# F28混合动力发动机

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玉柴集董事长李汉阳:打造全场景动力系统定制专家

70年风雨兼程,70年奋斗如初。玉柴,从一个生产农具的手工业社,成长为中国内燃机行业的领航者,展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日,在玉柴建厂70周年之际,迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长,玉柴股份董事长李汉阳 日前,《中

双星闪耀!康明斯15L发动机、12N天然气发动机荣获运输人口碑大奖

近日,在运输人网举办的“智远杯” 2021运输人口碑商用车及零部件评选活动中,康明斯15L国六发动机和12N天然气发动机分别荣获“运输人口碑高效运营重型动力奖”和“运输人口碑天然气节能动力奖”。荣誉的背后是行业及用户的肯定与认可,也是康明斯产品领先技术及优异性能的展现。 康明斯15L国六发动机 运输人口碑高效运营重型动力奖 随着物流行业的快速发展,物流运输市场更加追求运输效率。因

屡登头条!康明斯F2.5发动机为何如此备受关注?

2021年 秉承康明斯F系列卓越动力基因 在尖端智慧科技加持之下 康明斯F2.5国六动力高光上市 满足主机厂和终端用户的双重期待! 康明斯F2.5国六动力高光上市 刚刚上市不久,康明斯F2.5国六动力便凭借不俗的实力赢得客户青睐,并在行业内屡获大奖。 历经试炼  荣誉加冕 “第五届寻找车极限”

动力强、承载高!浅谈中联重科非公路矿用自卸车ZT96

中联重科ZT96非公路矿用自卸车,其额定载重62t,承载能力强。它的发动机为480马力,动力强劲,运输效率高。严格的质量管理体系与精湛的工艺,成就ZT96矿卡卓越的品质和优越的性能。 中联重科非公路矿用自卸车ZT96 (本文来自:中联重科矿山机械)

上柴股份正式更名为“上海新动力汽车科技股份有限公司”

2022年1月1日,上柴股份发布公告称,公司更名已获得上海市市场监督管理局正式核准,公司中文名称由“上海柴油机股份有限公司”变更为“上海新动力汽车科技股份有限公司”,英文名称由“SHANGHAI DIESEL ENGINE COMPANY LIMITED”变更为“Shanghai New Power Automotive&nbs

    2022-01-05 10:30

So easy!汉马动力一年省下几万块

2021年已经过去,不少卡友都翻开自己的小账本,算算这一年的开支。2021的油价总体上涨,如果按照1000升油箱来计算,卡友加满一箱油要多花一千多块。高涨的油价,让卡友对车辆的节油性越来越重视,而开着华菱汽车的卡友这时就可以偷着乐了,搭载了汉马动力的华菱汽车高效节油,一年光省下的油钱就能卡友多赚好几万。下面小编就来好好说道说道为什么汉马动力这么省油。 汉马发动机

玉柴第1000万台发动机下线获各界领导肯定

12月28日上午,玉柴第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力下线,标志着玉柴成为行业内首家产销量达到千万台的企业。这一辉煌业绩获得出席下线仪式的上级党委政府领导和行业领导的肯定。 玉林市市长白松涛致辞 玉林市市长白松涛代表玉林市委、市政府向玉柴第1000万台发动机下线表示热烈祝贺。他说,玉柴是广西乃至全国机械工业的标兵。70年来,面对国内外竞争的压力,玉柴能够坚守

康明斯动力达人挑战赛圆满收官,以赛促技铸顶尖服务团队

历经数月比拼,第三届康明斯动力达人挑战赛决赛圆满收官,并于今天举办了颁奖仪式。本次决赛首次采用了线上模式,通过理论考试、故障报告和远程服务答辩,真实再现服务案例。 专家评委扮演客户、康明斯400热线、区域服务经理等角色,决赛选手抽签选择服务站长或技师角色,通过远程VR技术模拟诊断发动机故障,真实重现服务案例解决过程及与客户沟通的场景。评委通过对参赛选手在整个服务案例处理过程中的故障诊断分析及

三大优势凸显,汉马动力闪耀国六时代

随着“国六”时代的全面来临,国内商用车柴油机行业进入新一轮竞争时期,满足国六排放标准、动力性、经济型、可靠性成为衡量一套动力总成的主要指标。汉马动力作为汉马科技旗下的高端动力品牌,凭借着高端智造、性能突出、完美匹配走出了一条自主研发、自主智造、自主生产、自主应用的中国高端动力之路,以超高标准、可靠高效、经济节能三大优势闪耀国六时代。 汉马发动机 高端智造 高标准铸就高品质

康明斯国六15L发动机:高寒试炼,无惧凛冬!

想要冬季行车没烦恼,“高寒”测试不能少!位于中国最北端的漠河有着“神州北极”的称号,零下30℃的极寒天气下,康明斯15L国六发动机高寒试炼,无惧凛冬! 康明斯国六15L发动机 高寒测试是在极寒气候条件下,对发动机性能进行测试和标定,检验发动机品质的重要测试之一,更是考验车辆能否适应极端苛刻环境的试金石。 高寒测试 康明斯国六

重磅!玉柴正式发布中国首台商用车燃氢发动机

12月21日,玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行,标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。这是玉柴继氢燃料电池发布后,在氢能应用上又一里程碑式的成果,也是我国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步,也标志着玉柴成为我国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业。 玉柴正式发布中国

中卡“黄金搭档”:康明斯6.2L发动机称“芯”不止一点!

中短途运输需求不断增加,让货运市场迎来发展新机遇。 作为中卡的“黄金搭档”康明斯6.2L国六发动机凭借“高效率、高出勤、低油耗”的超强性能,成为众多用户的芯选动力! 康明斯6.2L国六发动机 面对复杂路况、拥堵路段,既能保障可靠高效又能兼顾经济节油,到底是怎样的技术加持,让它如此优秀? 别急,康哥马上带你解锁!  最大功率260马力,

排放升级风口之下,潍柴动力如何挥舞金色的翅膀?

【第一工程机械网 原创】12月13日,记者来到鸢都潍坊,沉浸于这座与风筝结下千年之缘的手工艺之都浓郁的齐鲁文化气息中,也感受到了为这座城市的经济发展带来腾飞引擎的潍柴精神力量:它蕴藏着创新进取、以客户满意为宗旨的企业理念,以及扛起打造国际动力之城的责任和担当。 图 | 潍柴动力2022年商务大会工程机械动力分会 在潍柴动力2022年商务大会工程机械动力分会现场,潍柴宣布202

里程碑!JCB第75万台发动机生产下线!

JCB迎来第75万台发动机生产下线! 2021年12月16日,JCB第75万台发动机在JCB Power System公司生产下线! 2004年,JCB开始研发设计生产的工程机械专用发动机,以其大功率、低油耗、高扭矩、低转速的特性,备受全球工程机械客户赞誉。2011年,为适应发动机需求的快速增长,JCB发动机生产线扩张到了印度。 “当你了解到JCB研发设计发动机的历史只有短短1

勇当国四排头兵,首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户

近日,首台康明斯非道路“国四”发动机助力的柳工855N装载机,在北京成功交付某建筑公司,主要用于市政、建筑工程等基础施工。由此,康明斯也顺利完成了首台非道路“国四”发动机在终端市场的正式交付。 首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户 按照生态环境部批准发布的《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》,中国非道路“国四”排放标准将

全国首台!柳工采用广西康明斯“国四”动力855N装载机正式交付北京客户

强悍设备 专属动力 广康L9“国四”发动机 首台交付 京城尝鲜 专属动力 助力客户守望绿水青山  12月13日,首台搭载康明斯“国四”专属动力的柳工855N装载机成功交付某建筑行业公司,该公司十多年来主要从事市政、建筑工程等基础施工。广西康明斯凭借过硬的产品品质、高效出勤率和优良售后服务,赢得了客户信赖,先后多次采购搭载广康动力的挖掘机和装载

2021成绩单,潍柴连续霸榜工程机械动力多个细分领域

2021年12月13日,山东重工·潍柴动力2022年商务大会工程机械动力分会采用“线上+线下”方式召开,大会重磅发布工程机械全系列非道路国四产品。 工程机械全系列非道路国四产品 2021年,潍柴工程机械动力多点开花,全年预计销量20万台,较去年同期实现大幅增长。 工程机械动力团队客户承

2021成绩单,潍柴重型车动力持续领跑!

2021年12月10日,山东重工·潍柴动力2022年商务大会重型车动力分会采用“线上+线下”方式召开,与广大合作伙伴共享成就、探讨未来,并重磅发布WP7H高端载货车动力,彰显潍柴“强者恒强,持续引领”的雄厚实力。 2021年,潍柴重型车动力市场占有率突破32%,行业龙头地位愈发稳固。得益于产品结构的持续优化,潍柴在牵引车、自卸车、搅拌车等细分领域一

2021成绩单:潍柴国六轻型动力产销量稳居行业第一

2021年12月12日,山东重工·潍柴动力2022年商务大会轻型车动力分会采用“线上+线下”方式召开,大会重磅发布全新一代WP2.5N高端蓝牌轻卡旗舰动力。 6年缔造行业新传奇 2015年以来,潍柴轻型车动力异军突起,产销量一路高歌猛进。2021年,预计市场占有率突破20%,用6年时间缔造行业新传奇。其中,潍柴国六轻型动力以黑马之势出圈,

拥抱全新可能,科勒KSD系列小排量发动机引领新赛道

从建筑业的挖掘机与装载机,到物流行业的叉车、自卸车等等设备,科勒KSD系列发动机皆可兼容应对。其灵活的结构设计与高效动力,足以让全世界每一台新款或已有设备的性能发挥至极致,且能满足全球各地的最新排放标准和燃油要求。 2021年11月24日,科勒全新KSD系列小排量发动机迎来全球首发!作为全球领先的的发动机制造企业,科勒始终立足于全球化思维,致力于打造简单、通用、先进的动力解决方案。而此次步入

高效动力+人性化驾乘设计,长途干线运输车型:上汽红岩杰狮H6牵引车实测

目前,我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区,长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型,如今越来越多的卡友加入到这个行业当中,力求开拓一条致富的“黄金路”。 那么,对于长途干线运输,卡友怎样选车才最划算?让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱,长途运输给力又轻松 长途干线运输横跨多

沃尔沃建筑设备亮相第十一届中国国际柴油发动机峰会

第十一届中国国际柴油发动机峰会 12月3日,在第十一届中国国际柴油发动机峰会上,沃尔沃建筑设备中国区技术负责人马茨·薛德伯格(Mats Sköldberg)向与会的300多位行业嘉宾分享了公司在电动化领域的创新硕果,并携手探讨工程机械行业迈向电动未来的有利路径。 沃尔沃建筑设备中国区技术负责人马茨&mi

高能动力·不惧挑战:康明斯省油大赛备战“国四”

由广西康明斯工业动力有限公司和柳工装载机联合举办的【省油挑战赛】日前揭晓东部赛区的冠军得主:安徽滁州市的一家石料公司;夺冠装载机:柳工870H(由康明斯QSL9.3智能电控发动机助力);历经40天,平均油耗11.99L/hr,荣获“节能王”的称号。 此次夺冠的安徽石料公司,位于滁州市来安县,主要从事高速公路、混凝土路面桥梁等运用的高

红岩杰狮H6纯电动重卡3min换电,动力不输柴油机!

在碳中和、碳达峰背景下,国内众多商用卡开始转战新能源重卡赛道,在百家争鸣的新能源市场中,上汽红岩却脱颖而出,在河南、河北、内蒙等地收获了数千台新能源重卡订单,下面我们就一起来看看红岩杰狮H6纯电动重卡究竟有什么魅力,会让众多客户订车。 换电快 仅需3~5min 目前,纯电动重卡受制于能源补给原因,不太适合长途干线运输使用,但是在短途运输领域却可以大展拳脚,红岩杰狮H6纯电动重

倒计时1天:广西康明斯第三届QSL9.3发动机技能比武大赛

专属动力,专芯服务!广西康明斯第三届QSL9.3发动机技能比武大赛倒计时1天。11月29日赛事筹备一切就绪,敬请期待! 发动机技能比武大赛倒计时1天海报 (文章来源:广西康明斯)

菲亚特动力科技:为可持续干杯,2022年意大利最佳酒庄慢酒指南发布

菲亚特动力科技已确认并进一步扩大与慢食协会的合作关系。在米兰葡萄酒周期间,菲亚特动力科技和慢食协会参与了10月在米兰Palazzo Castiglioni举行的2022年意大利最佳酒庄慢酒指南的发布。第十二期不但包括了对1958家酒庄的评论,而且还迎来了该指南两个最重要的活动的回归,它们在2020年因为新冠疫情而暂停。 第一大回归活动是酒庄的团队参观,这是该葡萄酒指南的一个

玉柴收割机动力×柳工甘蔗收获机,助力“甜蜜事业”机械化

世界甘蔗看中国,中国甘蔗看广西。近期,为推动甘蔗全程机械化收割,玉柴与柳工发挥本土企业的优势和责任担当,共同发力打造了100台配装玉柴YCA05发动机的甘蔗收获机,助力广西“甜蜜”事业机械化。 柳工甘蔗收获机 搭载玉柴YCA05发动机的柳工农机甘蔗收获机,是玉柴与柳工实施全面战略合作以来,又一新品推广上市。当前柳工农机甘蔗收获机配套玉柴份额已经达到95%以上。 柳工S

三一重卡江山·信565:动力“怪兽”,干线物流狠角色!

长途干线运输横跨多个省份,涉及平原、山区等不同道路工况,因此对车辆的高可靠性、高安全性、高舒适性等提出了更高的要求。长途干线车型怎么选?江山·信565给卡友打个样! 动力“怪兽”,干线物流狠角色 三一重卡江山·信565 更高的出勤率和运营效率能够为用户带来更多的收益,平均时速更快、故障率更低,而大马力发

潍柴WP17发动机:国之引擎,出道即C位!

17升排量发动机,在工程机械多个领域一举打破国际垄断,给国产重型装备装上更适合的中国动力! 出道即C位,潍柴WP17发动机迅速走红大江南北! 国之引擎,出道即C位! (本文来自:潍柴资讯)

新增8万台年产能,东风康明斯新重型发动机生产线奠基开工

11月16日,东风康明斯发动机有限公司重型发动机生产线建设项目在湖北襄阳举行开工奠基仪式,标志着东风康明斯“制造力”再上新台阶。在中国“双碳”目标及康明斯“PLANET 2050”战略双重目标下,该项目的奠基启动,标志东风康明斯在生产运营方面,向可持续的工业4.0方向更进一步。 东风康明斯总经理徐大千、常务副总经理黄海涛、中国机械工业建设集团有限公司相关负责人等,共同见证了这一里程碑时刻。

【保养窍门】沃尔沃遍达发动机冬季使用维护须知

在此简单介绍下关于沃尔沃遍达发动机冬季使用维护事项,如需详细了解请查阅对应机型的《用户使用手册》。 展会上的沃尔沃遍达发动机 启停和运行发动机 1、预热 预热装置主要分为进气预热和缸套水预热两种。沃尔沃发动机大部分机型例如8升、11升及13升机标配进气预热装置,极少数地区需要增加缸套水加热装置。对于港机市场环境,配置进气预热装置

沃尔沃卡车升级发动机技术 I-Save系统燃油再降10%

2021年11月6日,沃尔沃卡车在第四届中国进口国际博览会上对即将本土生产的旗舰型FH重型卡车进行中国首发。升级后的FH系列车型将搭载由TC复合涡轮增压发动机、I-See预见性巡航系统及I-Shift变速箱组成的I-Save系统,可帮助中国客户再降低10%的燃油消耗。 近日,伴随着欧六排放标准的实施,沃尔沃卡车已经对旗下11升和13升发动机进行了技术升级,在提高整车的燃油经济性的同时,其驾驶

乘雪龙号再赴南极,康明斯动力助柳工设备挑战极限工况

对于勇于挑战极限的人而言,南极是个梦想之地! 南极洲的极寒堪称全球之最。据了解,其内陆温度通常在-70℃~-40℃之间,沿海地区温度在-30℃~-15℃之间,滴水成冰。 南极是个梦想之地 近日,搭载康明斯发动机的柳工工程机械,在上海中国极地中心专用码头装船,准备搭乘雪龙号随第38次中国南极科考队出征南极。现场一片繁忙吊装的景象。

原来如此:详解汉马发动机缸内制动黑科技

制动能力是衡量汽车性能的重要指标之一,对于常年在路上跑的卡友们来说,刹车好不好更是“性命攸关”的大事情。而汉马动力自主研发的发动机拥有诸多优势,其中的缸内制动这项“黑科技”用过的卡友都赞不绝口,绝对值得说一说。 汉马发动机 缸内制动是什么 汉马发动机缸内制动装置选用美国皆可博,可靠性非常高。所谓的缸内制动,就是发动机在压缩冲程上止点打开制动排气门,释放气缸内的

潍柴动力:落户山东!国家内燃机产品质量检验检测中心通过验收

日前,由潍柴动力股份有限公司和潍坊市产品质量检验所共同出资设立的潍坊内燃机质量检验中心有限公司,顺利通过国家认监委组织的检验检测机构资质认定(CMA)评审,获批成为国家内燃机产品质量检验检测中心。 资质认定书 该中心配备国际先进、国内领先的检验检测设备87类近500台套,能够满足我国内燃机行业排放检测、整车排放检测及发动机综合检验检测等需求,为我

用“芯”保障 安行无忧,康明斯再获危险品运输动力大单

近年来,石油和化工产业发展迅猛,危险品物流运输需求也显著增长。据资料显示,2020年中国危险品物流市场规模超过2万亿元,市场对于高效可靠运输动力的需求日益增加。 一直以来,凭借卓越的性能和可靠稳定的表现,康明斯发动机被广泛配装在东风天龙旗舰、福田欧曼、陕汽德龙等多家主机厂的多款车型上,并在各种复杂工况的应用中表现突出,深受用户认可,成为危险品运输行业动力首选。 近日,康明斯又喜获新订单

专家天团已就位!全“芯”解读康明斯15L发动机

康明斯国六15L大马力发动机上市以来,可以说长期霸榜“热门榜”,4500多公里路测,在各种工况下表现卓越,现场试驾频频获赞,市场反馈好评不断,究竟是什么让TA一路高光?背后技术又是什么呢? 今天,康哥特别邀请康明斯“专家天团”为大家深入解读15L大马力发动机硬核技术,全“芯”解读,高能呈现。 “专家天团”“专家天团”包括康明斯中国首席技术官康明斯中国首席技术官赛俊峰(Stephen S

玉柴发布国内最大马力农机动力:中国首款国产新能源CVT拖拉机动力总成

10月26-28日,2021中国国际农业机械展在山东青岛世博城国际展览中心盛大举行,玉柴在展会现场隆重发布IE-POWER、YCK16两款大型高端智能化农机动力新产品,为世界展示更大、更全面、更智慧的玉柴“芯”。 IE-POWER电驱无级变速动力总成,是由玉柴完全自主研发的拖拉机用串联式混动动力总成技术解决方案,适配200~260马力重型拖拉机。它较传统的拖拉机传动系具有以下优点:

共赴创新征程!“沃”亮相第五届中国未来柴油动力总成峰会

第五届中国未来柴油动力总成峰会在上海召开 10月12日,第五届中国未来柴油动力总成峰会在上海召开。沃尔沃建筑设备应邀参会,与150多位来自国内外柴油机行业的企业领袖、行业专业人士及国家相关法规制定权威机构等齐聚一堂,共同探讨新时代背景下,未来能源动力方案的发展趋势和市场需求。 此次峰会得到了中国生态环境部(机动车排污监控中心)、济南汽车检测中心、中国内燃机工业协会的

康明斯4.0L发动机助力江淮轻卡进军以色列市场

金秋结硕果,捷报喜人心。近日,23台搭载康明斯B4.0发动机的江淮欧盟版N90轻卡正式出口以色列。 康明斯B系发动机,自上世纪八九十年代在欧美市场崭露头角以来,凭借优异的产品表现风靡全球,收获1500万用户口碑认可。 康明斯4.0L发动机助力江淮轻卡进军以色列市场 New B系列 高品质助力客户“出海” 地处亚欧两大洲中央地带的以色列,拥有高度成熟

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