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柳工公司与康明斯公司合资组建的广西康明斯动力公司新厂区，目前正在紧锣密鼓地为投产做各项准备工作。2月28日下午，带着对企业发展的关心，新任柳州市市长肖文荪来到柳江县新兴工业园，对广西康明斯动力公司新厂房的建设情况进行调研。柳工集团公司、股份公司领导王晓华、杨一川、王相民、俞传芬陪同调研。 肖文荪市长(右二)在公司董事长王晓华(右一)等陪同下，到广西康明斯动力公司新厂房参观调研 广西康明斯动力公司
1月18日，中共中央、国务院在北京人民大会堂举行2012年度国家科学技术奖励大会。这次共授奖国家自然科学奖二等奖项目41项、国家技术发明奖项目77项、国家科学技术进步奖212项，共330个项目和7位科技专家。玉柴股份公司的“节能环保型柴油机关键技术及产业化”项目名列国家科学技术进步奖榜单，获国家科技进步奖二等奖。这是玉柴首次获得国家科技进步奖殊荣，是玉柴多年来坚持走自主创新之路的有力回报，彰显了玉
柳工与康明斯公司合资组建的广西康明斯动力公司新厂区，目前正在紧锣密鼓地为投产做各项准备工作。2月28日下午，带着对企业发展的关心，新任柳州市市长肖文荪来到柳江县新兴工业园，对广西康明斯动力公司新厂房的建设情况进行调研。柳工集团公司、股份公司领导王晓华、杨一川、王相民、俞传芬陪同调研。 新任柳州市市长肖文荪来到柳江县新兴工业园，对广西康明斯动力公司新厂房的建设情况进行调研。 广西康明斯动力公司总
今年空气污染问题是两会代表们热议的话题，可见公众对环保问题的关注也越来越多。受政策的影响，由于充足的技术储备，玉柴股份公司的气体发动机、国Ⅳ和国Ⅴ柴油发动机等多款节能环保发动机迎来了近年来的第一波市场热潮，就连山东济宁玉柴公司即将投放的两款乘用车节能动力产品，也受到了客户的热烈追捧。 节能环保动力大规模生产 今年，国家燃气发动机和柴油发动机都进行了排放标准的切换，对很多发动机生产厂商来说，这是个坎
1月15日，玉柴机器2013年营销服务大会在浙江杭州举行。大会以“突破、抢先、协同、共赢”为主题，全面总结了广西玉柴机器股份有限公司2012年的市场营销和服务工作，介绍了2013年的重点技术和产品，提出了2013年47万台发动机的销量目标，发布了玉柴服务战略规划。 苦练内功得突破 2012年，尽管国内外经济形势风云变幻，行业市场竞争激烈，但玉柴面对行业销量大幅下滑的严峻情况，苦练内功、拼搏奉献，沉
1月11日，潍柴动力科技周产品展示会在潍柴工业园隆重开幕。 本次科技周集中展示了潍柴51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套。占地5000平方米的展示会，成为潍柴有史以来规模最大的一次展览。 潍柴动力总裁助理、总设计师张纪元表示，通过本次潍柴科技周产品展示会，潍柴将向世界展示出最强劲的竞争实力、最先进的发展理念、最先进的产品技术和最尖端的科技成果。 在展示区门外，中国钓鱼岛海域使用的
近年来，国家对柴油发动机排放标准的要求不断提高，要求柴油发动机生产企业具备很强的技术研发能力和创新能力。玉柴，是我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室所在地，也是国内产品型谱最全的内燃机制造基地、国内挖掘机产品型谱最完备的龙头企业。带着“发现创造力”的使命，新华社媒体“发现中国创造力”活动组委会调研采访组日前走进广西玉柴机器集团有限公司，实地调研、采访了这个被誉为“中国绿色动力之
记者从玉柴获悉，面对低迷的市场环境，玉柴2012年预计销售发动机43.5万台。特别是在校车、新能源、天然气动力等多个细分市场方面，玉柴凭借自主开发的优势，推出了一系列适应市场需求、更具竞争力的新型节能减排产品，助推玉柴市场份额稳步提升，玉柴2012年的市场占有率提升了3个百分点，销量比第二名高出11万-12万台，继续保持了行业第一的位置。 多个细分市场上逆势增长是玉柴继续保持行业第一的最大功臣。在
【第一工程机械网 独家报道】2012年11月28日，MTU在上海宝马展N2馆召开新闻发布会，为中国OEM的全球发展提供全面解决方案。发布会现场MTU全球发动机及推进系统业务负责人、行政副总裁Christos Ramnialis做了精彩发言，20余家媒体记者代表参加了本次发布会，发布会随后进行了媒体问答，MTU全球发动机及推进系统业务负责人、行政副总裁Christos Ramnialis；发动机及推
上海柴油机股份有限公司以“工程机械全领域主流动力供应商”为主题参展本次“Bauma China 2012”，作为国内工程机械行业最具影响力的发动机供应商，上柴产品已经广泛应用于装载机、起重机、压路机、推土机、平地机、摊铺机等领域。 在本次展会上，上柴股份的新产品和升级产品集中亮相，参展的机型有4H、7H、9D、9DT和10E四大系列5款产品，其中H系列、E系列和9DT为代表的天然气系列是第一次在工
中国工程机械企业在市场形势不好的情况下，不再片面地追求发展规模和速度，利用市场倒逼机制，积极调整结构，转变方式，把提高产品品质，提升品牌价值当做企业发展的重点。据中国工程机械工业协会测算，截至2012年10月底，工程机械高端装备销售收入约占全行业销售收入的40%。多家企业在节能减排、再制造和一批产品大型化、轻量化、节能型方面的关键核心技术攻关取得重要成果，这也将成为行业今后发展的主要方向。 节能
目前，很多工程机械的用户在润滑油品的选择、使用和维护上都存在着一些不合理的现象。如何让发动机润滑系统实现高效运营可能困扰着每一位工程机械用户，而用户对于润滑系统的专业性主要体现在两个方面：第一，选择高性能产品；第二，提高维护保养水平。 工程机械发动机润滑油的选择与应用 如何选择高性能润滑油品 选择发动机润滑油，首先要遵守发动机制造商OEM的技术要求。其次，如果自行选油，必须参考以下准则，第一，选
工控摘要：电控发动机在汽车的所有零部件中可称为核心部件，它是汽车正常启动的基础，也是现代绿色高效的有力代表，电控技术是实现发动机更高排放的必经之路。 电控发动机工作原理 电控发动机主要由电子控制单元(ECU)、传感器以及执行器三个部分组成，以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素(
2012年9月19日，第64届汉诺威商用车展（IAA）在德国工业重镇汉诺威拉开大幕。康明斯作为全球领先的柴油及代用燃料发动机制造商，对外发布了三款满足欧VI排放的全电控柴油发动机——ISB4.5，ISB6.7和ISL8.9。其中满足欧VI的ISL8.9升发动机首次与公众见面。 作为康明斯传统经典B系列平台推出的最新产品，ISB系列欧VI电控发动机提供150-310马力的宽广动力范围，是7.5-26
作为全球领先的商用车动力总成供应商之一，菲亚特动力科技将在第64届汉诺威国际商用车展（汉诺威，9月20日-27日，展馆16，展台A23）上展示其全系列的车用欧VI发动机。 菲亚特动力科技车用发动机包括F1,NEF和CURSOR发动机系列，功率从78到412千瓦（106-560马力）。卓越的科技和精益的设计为客户带来最佳的效率和最高的可靠性。。 菲亚特动力科技车用发动机选用高效SCR系统 (Hi-e
8月14日，云内动力公布半年报，报告期内公司实现营业收入116080.43万元，同比增长0.25%；实现利润总额4295.48万元，同比增长106.02%；归属于上市公司股东的净利润4242.98万元，同比增长70.89%。在国内汽车行业和发动机行业销售整体下滑的情况下，公司不但没有下滑，反而逆市增长，其发动机市场占有率由2011年的6.09%上升到了6.72% ，堪称国内发动机行业的一朵奇葩。刚
创先争优已三年。回顾玉柴过去三年： 2010年，企业年产值跨入300亿； 2011年，成为广西“国有企业创先争优活动示范点”、广西“国有企业创先争优活动先进集体”，产值同比再增100亿，跨入400亿企业行列； 2012年，获评为全国创先争优先进基层党组织。 从地方到全国，从200亿到300亿，再到400亿。玉柴在创先争优三年中，走上了一条高速发展之路。 这种发展，不仅仅是规模上的增长，而且是玉柴以
菲亚特动力科技和依维柯近期在都灵联合展示了他们独特的欧VI技术以及针对未来客户降低油耗和运营成本要求的解决方案。 一直以来，菲亚特动力科技和依维柯在技术创新、降低油耗和运营成本方面成就卓著。在满足2005年发布的欧IV、V排放法规时，菲亚特动力科技已经采用了SCR技术，以保证高的发动机燃烧效率和燃油经济性。进入欧VI时代，无论是依维柯、菲亚特动力科技、还是最终用户，对高燃油效率的要求没有任何改变。
前言 作为国内发动机行业的领军品牌，凭借创新技术能力和整合营销行动，玉柴机器多年来快速发展，特别是在商用车动力领域一路领跑行业：连续十年领航客车动力市场，占据客车60%份额；卡车市场保有量超过200万台；海外市场保有量超过14万台；从国I到欧VI，玉柴步步领先市场至少三年以上；2013年7月商用车行业将实行国Ⅳ标准，玉柴机器为此做好了充足的准备，除了满足排放法规要求外，在创新技术保障下，玉柴在产品
在北京客车展上，潍柴推出了新能源“WN20”动力总成。 该总成采用模块化设计，使得整车需要最少的改动便能选配电混合化的4~12升柴油或天然气国Ⅳ、国Ⅴ发动机和5~16挡自动挡变速系统的总成组合。应用于10~12米公交车的节油率可达30%，8年运行可直接减少二氧化碳排放量80吨。 根据我国权威检测部门试验鉴定，装配潍柴新能源电动力总成的公交车，在GB/T19754-2005中国典型城市公交循环工况下
2012年3月13日，中国首台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机 (简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果，由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出。该项目的开发成功，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白。 潍柴动力董事长谭旭光与嘉宾共同为HPDI发动机揭幕 第五代燃气发动机 我国目前拥有全球最大的装备
作为全球最主要的工业动力供应商之一，菲亚特动力科技（FPT）将在2012年法国国际建筑及建材工业设备、机械和技术展览会INTERMAT（巴黎，4月16至21日）上展示其全系列满足非道路4阶段排放的发动机。公司展台位于总面积3600平米的菲亚特工业集团展区内，展馆5A，展台J144。 菲亚特动力科技为工程机械行业提供F5、NEF和Cursor等系列发动机，功率范围在40-500kW（55-680HP
安全可靠 服务南航 北方交通KFM5220JGK型混合臂式高空作业车成为首台服务于南方航空系统的国产高空作业车，KFM5220JGK型混合臂式高空车承载量大，工作斗可选装称重传感器，防止过载或超载，安全系数高。底盘采用全液压驱动设计，配合进口轮边减速机，扭矩大、爬坡能力强。KFM5220JGK可根据工作状态在作业平台上控制轮距，既保证在工作中安全稳定，又实现方便运输。驱动轮采用程控差动设计，既节约
随着我国发动机相关产业的升级，处于发动机产业链条上重卡及工程机械等产业发展也被激活，成为世界瞩目的焦点。同时，在绿色经济的政策引导下，中国发动机产业开始跨越“绿色”之路，在节能环保的大势中，逐渐掌握了技术创新的最大节能核心优势。人们常把发动机比作重卡与工程机械的心脏，作为整车动力的来源，发动机可以说是整个链条的核心；在“十二五”发展初始期，中国重卡行业及工程机械行业从高速发展期逐渐回归到理性阶段，
展会概况： “POWER动力展”创办于2002年，每年在上海举办，被视为动力设备行业首选的技术交流、商业合作平台，现已成为业界闻名的品牌展览会。上届展会展出面积达到11800平方米，共计136家企业参展，展商数比上届增长18.4%，累计接待国内外买家达10047人次。展会期间，来自中国内燃机行业协会、江苏大学、天津大学、北方发动机研究所等行业部门的领导、专家学者、整机制造商、部件配套商、经销商汇
BICES 2011吸引了众多工程机械发动机制造商参展，其中不乏康明斯、珀金斯、道依茨和中国重汽等国内外知名品牌，他们分别携带最新或者质量最可靠的产品亮相本届展会。 康明斯L系列发动机 康明斯L系列发动机油耗更低，加长冲程，燃烧气体的膨胀更充分，增加有效功率输出，经济性更好。L系列动力更强劲，先进的4气阀结构，功率更大，空气燃烧更彻底，同时使得低速扭矩增加，动力性更好。带强制冷却铰接式活塞，可
由《商用汽车新闻》主办的“2011商用车我信赖的动力评选”一经启动，就吸引了多家主流发动机企业的数10款机型参赛，其中自然少不了玉柴的身影。作为我国最大的内燃机制造基地和最大的独立发动机生产企业，广西玉柴机器股份有限公司的产品，在其配套的中型商用车、城市公交车、公路客车等众多领域市场占有率居于第一位，特别是城市公交、公路客车市场，以60%以上的份额独占鳌头。在发动机环保、节能、安全、电控等核心技术
11月16日，从国家发改委传来喜讯：代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室落户玉柴。 这意味着，一直倡导绿色动力的玉柴集团，在收获高度肯定的同时，从此将全力承担起更多的建设重任。 在玉柴集团董事局主席晏平看来，这份担当，责无旁贷。“作为制造业，我们的产品再好，如果给社会带来污染，也是没有生命力的。”因此，玉柴2006年即提出了“绿色发展，和谐共赢”的全新发展理念。“玉柴要
导语：从发端、到发展，再到“以市场换技术”，在21世纪初期，中国工程机械行业终于迎来了真正属于自己的春天，历尽10余载高速发展的洗礼和打磨，中国工程机械行业再次面临着十字路口上的多种选择。 向前进，向哪里前进？对于中国工程机械行业而言，人才、技术、管理、营销网络，我们都有。虽然仍有欠缺，但是，亦步亦趋的时代业已过去。面对更加国际化的市场竞争，百舸争流，中国企业能否引领未来的世界？融合，一个时代的
近年来，汽车市场的一大显著特点，就是柴油重卡卖得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，这些品牌出现了持币待购的可喜现象，从而带动了柴油机及相关产业的高速增长，产销量直线上升，尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成，尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前，经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左
卡特彼勒携众多产品参加第11届中国（北京）国际工程机械展览 10月18-21日，卡特彼勒在第十一届中国（北京）国际工程机械展览上展示了其高质量的产品和技术解决方案，彰显了其行业领导地位。超过12台卡特机器、发动机和多种型号的工装机具在参展面积为2,150平米的E321号展位展出。 “八十五年来，卡特彼勒享有专注产品质量、科技创新、可持续发展和客户支持的美誉，” 卡特彼勒中国、印度及东盟地区董事
【第一工程机械网 产品导购】在世界工程机械的舞台上，挖掘装载机以其多功能、多用途、性价比高、灵活性等特点深受用户喜爱，第一工程机械网编辑今天推荐的是最新在中国国内市场推出的凯斯N系列挖掘装载机，包含三个型号（580N | 580SuperN | 590SuperN 点击查看性能参数），全新凯斯N系列挖掘装载机，融合全球最先进技术和设计理念，再现当年“工程王”的风范，被业内人士誉为“王者归
海纳百川引人才万马奔腾搞创新 8月24日位于山东半岛中部的潍坊市，天高云淡，清风送爽。 中午一下火车，我们便立刻赶往位于城市东郊的潍柴动力股份有限公司新厂区。占地500亩的潍柴新区，厂房林立，宽敞气派。办公区由两个半圆形建筑组成。公司接待人员介绍说，这两座办公楼，综合行政中心和技术中心各占一个。“技术”在潍柴的分量由此可见一斑。 日前，潍柴新能源技术中心的工程师们正在对发动机自动启停项目
新能源汽车怎么发展？纯电动车和混合动力车在模式上是否存在冲突？排放标准的门槛日益提高，产业如何应对？ 7月12日，长春。 这一天是中国一汽建厂58周年庆典。当天上午，这家最早进入混合动力汽车领域的本土汽车制造商，一口气推出了三款拥有自主知识产权的新能源发动机。一汽在新能源发动机领域如此集中的产品发布并不多见，但一汽自己也明白，这仅仅是它新能源发动机“万里长征”迈出的第一步。 自打1988年国
7月4日下午，玉柴机器股份有限公司董事长晏平、副总经理梁清延、总工程师沈捷等一行到玉柴机器配件制造有限公司西厂区开展现场调研。玉柴股份公司计划在西厂区建设“全国一流的花园式发动机试验基地”，晏平要求相关单位尽快着手开展建设工作。 玉柴将打造全国一流花园式发动机试验基地 据了解，新建设的试验基地占地180多亩，建成后与现有试验室连成一片，构成一个集办公、接待、会议、休闲等多种功能于一体的园林
2011年3月19日晚，由中国城市公共交通协会、中国城市公共交通协会科学技术分会等单位联合主办的第六届中国国际客车大赛（CIBC）评奖结果揭晓，玉柴荣获CIBC三大重量级奖项，分别是2011年CIBC中国客车绿色产品奖、2011年CIBC中国客车零部件技术创新奖、2011年CIBC中国客车零部件最具实力产品奖。 此次展会，玉柴带来八款发动机产品，分别是玉柴混合动力专用发动机，YC6M、YC6J、
2010 年潍柴动力全年业绩表现出色：潍柴动力全年营业收入为626.7 亿元人民币，同比增加约77.2%；归属股东溢利为67.8 亿元，较去年几乎增长一倍；实现基本每股盈利4.07 元，并拟派每股股息人民币0.24 元。潍柴动力整体毛利率维持去年水平，大约为21.5%。 潍柴动力旗下业务均实现高速增长：受益于重卡与工程机械行业需求高景气度，潍柴动力旗下产品销量均大幅提升。其中重卡发动机实现销量4
刚刚闭幕全国两会发布了国家国民经济与社会发展的第十二个五年规划纲要。在纲要中，发展新能源汽车产业成为国家在“十二五”期间发展的七大战略性新兴产业创新发展工程之一。随着节能环保压力的加大，在国家的战略性推动下，新能源汽车产业将迎来一个重大的发展机遇，甚至可能将奠定了未来汽车行业发展的基础。玉柴在新能源发动机领域的研发应用卓有成效。率先在国内开发出混合动力、气体机等产品并实现批产，在上海世博会、广州亚
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