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沃尔沃“唯沃再造”:为什么再制造零件更值得选?

 唯沃再造:为什么再制造零件更值得选? 沃尔沃再制造

谭俊:机械零件维修与再制造表面质量分析技术

【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日,以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁,维修及再制造分会会长杜海涛,装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士,工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋,中国工程机械工业协

现形势下国内二手机再制造战略发展思考

徐工RP805沥青摊铺机 在中国,虽然国产工程机械品牌发展形势很好,但各大品牌市场竞争角逐却越来越激烈。整机以旧换新,以租代售,服务外包,保姆式服务等等各种形式整机促销手段层出不穷,产生大量二手机滞留造成没有利润的存在,越来越成为各大工程机械代理商的难点和痛点。就现形势下,因整机销售所产生的二手机怎样消化和增值是各大制造商所面临的棘手问题,而且随着时间的推移,这个问题的严峻性将会越来越凸显,

卡特彼勒再制造解决方案:Cat® Reman电子零部件

多种Cat®(卡特)Reman维修和更换方案蓄势待发,为您设备稳定、高效的运行保驾护航。Cat® Reman产品线涵盖8000多种零部件和套件,货源充足,现货供应,总能让您找到适用的即用式解决方案,以满足包括电子零部件在内的各种应用需求。例如,选择Cat® Reman交流发电机或电子控制装置可以让您将下一次大修或翻新费用控制在预算范围内。所有 Cat&r

价值链业务的进一步优化:小松将再制造业务扩展至混合动力零部件

近日,据小松官网发布消息称,小松已在日本本土开展了用于其混合动力液压挖掘机关键部件(电容器和逆变器)的再制造业务。据悉,这是小松首次涉足电气元件再制造领域。 [左]混合动力液压挖掘机,[右]小松混合动力系统(概念图) 2008年,小松率先向市场推出了混合动力液压挖掘机HB215LC-11,该挖掘机采用小松开发的混合动力系统,通过逆变器将回转制动过程中产生的能量转换为电能

卡特彼勒再制造解决方案:Cat®Reman 3500发动机活塞连杆缸套组件

在前不久落幕的第六届中国国际进口博览会上,卡特彼勒向业界呈现了旨在助力降低温室气体排放、提高效率和生产力的一系列先进产品和解决方案。其中,Cat®Reman展示了多款后市场零部件解决方案,包括:Cat®Reman 3500柴油发动机缸盖,燃气发动机缸盖和活塞连杆缸套组件。 卡特彼勒展台现场 Cat® 3500发动机活塞连杆缸套组件

菲亚特动力科技将在REMATEC 2023展示多项再制造产品

菲亚特动力科技是依维柯集团的品牌,也是世界领先的低环境影响解决方案制造商,其参加了6月27日至29日在阿姆斯特丹举办的全球再制造专业展会 REMATEC 2023。在08.440B展位,菲亚特动力科技将展示来自其客户服务的原厂再制造系列发动机和零部件,以及该品牌对于可持续发展和循环经济的承诺。 作为整个依维柯集团和其他外部客户的原厂系列产品的供应商,菲亚特动力科技拥有多年发动机及零部件的再制

卡特彼勒:再制造是一条多赢的减碳之路

“2021年,总计1.27亿磅使用寿命到期的旧件材料得以再生利用。” 这是卡特彼勒最近发布的2021年可持续发展报告中一条颇为引人注目的数据。 1.27亿磅即5.76万吨,相当于超过4.5亿部智能手机的总重量。这些旧件包括发动机、变速箱、液压产品、燃油系统总成及零部件等使用寿命到期的材料,卡特彼勒通过先进的再制造工艺,让它们以媲美新件的性能和质量重新投入使用,重获新生。 再制造是循环经

康明斯L8.9再制造天然气发动机,助力北京公交减少“碳足迹”!

双碳目标下,作为循环经济的重要组成部分,再制造业务模式的环保优势日益凸显。帮助客户降本增效,减少“碳足迹”,康明斯已然走在行业前列。日前,北京公交集团康明斯L8.9天然气发动机再制造项目取得阶段性成效,就是最好的印证。 北京公交集团与康明斯的渊源要追溯到20多年前,从1999年率先将天然气发动机技术引入北京公交、到引领超低排放柴油动力服务中国用户、再到成为首批混合动力技术的践行者,康明斯一直

卡特彼勒省时、省钱、省力的再制造解决方案

全球再制造宣传日 4月14日,是2022年的全球“再制造宣传日”。全球再制造企业共同将每年四月第二周的周四确立为“再制造宣传日”,目的是为了在全球范围内促进再制造产业的发展及提升大众对于再制造的认知。 世界拥挤喧嚣,环境问题日益突出,有太多的垃圾要填埋,而自然资源又日渐减少。我们意识到,再制造是解决这个难题的明智之举。再制造以比新品件更低的成本为客户提供与新品件同样的性能,并

【专栏】挖掘机再制造为什么做不起来?

再制造属于高端循环经济,在产品核心部件性能分析和寿命评估基础上,对废旧产品和部件实施高技术修复和再生,恢复产品新的生命周期。 根据国外工程机械再制造的经验,与新产品相比,再制造可节约能源60%,节约材料70%,节约成本50%,大气污染排放量可降低80%以上,对节能减排具有重要意义。在碳中和的大背景下,再制造无疑符合人类命运共同体的远大理想。 可是,10多年时间过去了,工程机械设备再制造

日立建机在印尼新建基地,加强东南亚零部件再制造业务

【第一工程机械网 编译】2021年4月15日,日立建机股份有限公司宣布,其已在印度尼西亚日立建机印尼分公司Cibitung 1工厂内新建了一座中大型液压挖掘机的新零部件再制造工厂(总部:印度尼西亚雅加达日立工程机械印尼公司)。新工厂将于2021年6月开始运营。 日立建机印尼Cibitung 1工厂外观 日立建机将通过在东南亚地区收集和再制造废旧零部件,并建立供应网络,为减少二氧化碳排放和工

“无废城市”巡礼:徐州实施工业绿色再制造,实现经济生态双赢模式

编者按 为贯彻落实《国务院办公厅关于印发“无废城市”建设试点工作方案的通知》(国办发〔2018〕128号)要求,生态环境部组织各省(区、市)推荐“无废城市”候选城市,并会同相关部门筛选确定了“11+5”试点城市和地区。我们现在就推进“无废城市”建设过程中,如何推动固体废物源头减量、资源化利用和无害化处理,促进城市绿色发展转型,提高城市生态环境质量等问题交流工作经验,探索工作模式。 基本情况 徐州

2021全球再制造日 卡特彼勒让旧件重获新生

今天是一年一度的全球“再制造宣传日”。全球再制造企业共同将每年四月第二周的周四确立为“再制造宣传日”,目的是为了在全球范围内促进再制造产业的发展及提升大众对于再制造的认知。 再制造是发展循环经济的重要途径。生产再制造件所需的原材料和能源要比生产新品件少得多。线性经济意味着不断消耗我们有限的自然资源,并在提取、制造、使用到报废的过程中造成浪费。而再制造则把那些到了使用生命周期尽头的产品变废为宝,使其

绿色循环 工程机械再制造的总结和探索

再制造是一个产品核心部件的全生命周期管理的系统工程,是利用原有核心零部件并采用再制造表面修复技术和机加技术,使零部件恢复尺寸、形状和性能,形成再制造后的产品。通过以旧换新,以旧换旧,以旧换再等方式获得旧件,在再制造的过程中尽可能利用原有的零件,修复可以修复的,再增加一些新件,这样可以大大降低制造成本。同时,核心部件的性能、可靠性和寿命等通过再制造加以恢复和提高,从而使产品或设备在对环境污染最小,有

【日立再制造】品质好还是价格好?这次全都告诉您!

说到日立建机再制造,机友们,你们是否有很多问号? 比如什么是再制造?旧件变“全新”品质靠不靠谱?价格到底划不划算? 别着急,这就带您一探究竟,从源头解您疑惑~ 品质领先 值得信赖 日立建机设有专业再制造工厂,遵循企业先进理念,秉承日立建机制造规范。从源头层层把控,确保每一件产品的优良品质,只为让客户没有后顾之忧。 日立建机设有专业再制造工厂 日立建机再制造工厂 废旧变新 专业再制造 再

CAT®再制造件:节约维修成本优先选,一个字——值!

梦想您的设备永远像刚买来的时候那样干活有劲、安心省心?为此,您和千千万万的CAT®(卡特)机主一样,悉心呵护您的设备,定期进行设备的保养和维修 。 CAT再制造件 卡特彼勒和您一样关心您的CAT设备,您的CAT设备用得好,卡特彼勒的口碑才会好;所以,卡特彼勒专心研发给客户降低设备维护成本的方案,这就是CAT再制造件。 CAT再制造件和新件完全可以替换使用,因为再制造件的尺寸、性能、可靠性和质

2020年全球再制造日,卡特彼勒与您聊聊“再制造”

在1989年的《科学美国人》杂志上,通用汽车研究实验室的罗伯特·弗罗斯彻和尼古拉斯·格罗皮乌斯率先提出“工业生态学”的概念。 他们的观点是:“为什么我们的工业行为不能像生态系统一样? 自然生态系统中,一个物种的废物也许就是另一物种的资源。那么,为何一种工业的废物就不能成为另一种的资源?如果工业也能像自然生态系统一样,就能大幅减少原材料需求和环境污染,并能节约废物垃圾的处理过程 。” (截图来源于

【工程机械绿色循环创新论坛】张凯:徐水模式给中国工程机械再制造发展的启示

2019年10月27-29日,2019中国工程机械营销&后市场大会在山东济南举行,大会以“变局中的可持续发展”为主题,汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英,共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局,如何拥抱变化,如何跨越周期,实现可持续发展。 10月29日上午,工程机械绿色循环创新论坛盛大启幕,以下为易起投创始人张凯做《徐水模式给中国工程机械再制造

【维修及再制造分会年会】冯刚:修配融合趋势下的工程机械后市场探讨

2019年10月27-29日,2019中国工程机械营销&后市场大会在山东济南举行,大会以“变局中的可持续发展”为主题,汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英,共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局,如何拥抱变化,如何跨越周期,实现可持续发展。 机手之家(天津)信息科技有限公司总经理冯刚 10月29日上午,2019中国工程机械工业协会维修及再制造

山特维克矿山和岩石技术Reborn再制造:涅槃新生 整装前行

巨大的鼓风机,努力驱赶着无处不在的热气。黄色安全线沿着绿色的地面,铺展开来,延伸到每个角落。安全公示牌上的红色LED数字:3293天,显示的是“连续安全生产天数”,这意味着在山特维克洛阳大修厂,接近10年时间,没有出现过损失工时伤害安全事故。 站在厂房,放眼望去,满是动辄一人多高的待修设备部件和维修设施,整齐摆放在各个维修班组的工作区域内。但最显眼的,莫过于那台被四个漆黑的轮胎支撑着橙白相间身躯的

康明斯(襄阳)机加工有限公司更名(襄阳)发动机再制造有限公司

2019年9月23日,康明斯(襄阳)机加工有限公司名称正式变更为康明斯(襄阳)发动机再制造有限公司(以下简称康明斯襄阳再制造工厂)。 “再制造”三个字,不但顺应了宏观市场动态发展,也凸显了康明斯中国再制造业务的重要战略地位。 康明斯(襄阳)机加工公司更名康明斯(襄阳)发动机再制造公司 康明斯全球新零件与再制造业务总经理Robert Enright、东风康明斯发动机有限公司副总经理汪开军

Yellowmark零件-卡特彼勒设备维修的经济选项

Yellowmark零件-卡特彼勒设备维修的经济选项 我的忠实伙伴,卡特彼勒330D挖掘机,一路风雨同舟,陪我走过10多个年头了。如今它的体况确实不如从前啦,有没有一种既可靠又经济的维修更换零件,让我的老朋友重新焕发青春? 小编在这里悄悄告诉您,当然有啦!选择卡特彼勒旗下的Yellowmark零件吧,相信它能够充分满足您的需求。Yellowmark零件是卡特彼勒近期研发的一种更为经济的维修

【营销&后市场大会】席军:工程机械维修及再制造运营与效率提升

2018年10月23-25日,2018中国工程机械营销&后市场大会在杭州隆重启幕,来自中国工程机械行业的主流制造商、核心代理商、关键技术服务商,相关领导、专家、媒体以及流通领域价值链各方的代表,相聚本届盛会。 四川住贸工程机械有限公司总经理席军 今天,我将以下几个方面就维修再制造进行阐述:第一,四川住贸公司介绍;第二,再制造背景;第三,再制造开展流程及零件选择一用;第四,

【营销&后市场大会】杨文彪:工程机械再制造现状及思考

2018年10月23-25日,2018中国工程机械营销&后市场大会在杭州隆重启幕,来自中国工程机械行业的主流制造商、核心代理商、关键技术服务商,相关领导、专家、媒体以及流通领域价值链各方的代表,相聚本届盛会。 合肥玄德机械制造有限公司总经理杨文彪 随着对再制造的不断理解,可以将工程机械再制造浓缩为四个要素:第一,工程机械再制造产品标准。第二,再制造与制造的结合。第三,零部件修复工艺技术

工程机械行业再制造的现状及未来发展的思考

再制造的目的就是利用再制造为旧设备注入新活力,重在研究如何通过再制造帮助客户在使用设备的过程中获取更多价值,以帮助客户减少运营成本,那么工程机械行业再制造的现状如何呢,未来发展又将怎么样呢,我们试着从以下几个方面来阐述,给关注再制造产业的人士一个抛砖引玉的作用。 一、再制造的定义 所谓再制造,是指通过回收大量同品类的废弃产品,完全拆卸后进行收集和检测,将有再制造价值的废旧产品作为再制造毛坯,利用

【营销&后市场大会】 闵玉春:面向生态绿色再制造工程

2017年10月24-26日,2017中国工程机械营销&后市场大会在长沙隆重召开,本次大会以以“创新求变与融合重塑”为主题,携手协会、制造商、代理商及后市场的数百家企业嘉宾,将创新融合与重塑行业生态作为关注和探讨的方向。 10月25日下午,2017中国工程机械营销&后市场大会上,安徽博一流体传动股份有限公司董事长闵玉春针对《面向生态绿色再制造工程》做了主题演讲,以下为刘学元的发言实

“四格”漫画告诉您:Cat® 再制造(REMAN)是个啥?

【第一工程机械网 原创】 你是否越来越多次听到“再制造”这个词? 你真的了解“再制造”吗? 其实,再制造的零件就是“全新零件”! 再制造的零件,不仅质量可靠, 而且价格也更经济实惠! 再制造 下面,我们和大家来简单聊聊,究竟什么是卡特彼勒眼中的“再制造”。 什么是“再制造”? 再制造是由英文“Remanufacturing”翻译而来的, 简称 “Rem

威斯特零件及超值服务端午大促活动劲爆来袭

【第一工程机械网 原创】各位CAT用户注意了!威斯特零件及超值服务,端午大促活动,劲爆来袭!走过路过千万别错过哟!详情如下: 威斯特零件及超值服务端午大促活动劲爆来袭 活动日期:2017年5月22日-2017年5月26日 活动对象:威斯特区域内拥有卡特彼勒设备的客户 活动内容: 1.威斯特商城促销 1)卡特油品/油脂/滤清器单品打包销售,实行阶梯价格优惠政策;2)长效冷却液两桶打包,第二桶半价;

探讨中国工程机械再制造发展的路径

几年前,再制造在工程机械行业还是一个很时髦的概念,高端循环经济,在核心部件性能分析和寿命评估的基础上,对废旧产品和部件实施高技术修复和再生,使再制造产品的性能和质量达到或超过新产品。根据国外再制造的经验,与制造新产品相比,再制造可节约能源60%,节约材料70%,节约成本50%,大气污染排放量可降低80% 以上,对节能减排具有重要意义。利国利民,保护环境,又有很好的经济效益,何乐而不为呢?从2009

占领后市场高地 徐工起重机械引领行业维修再制造能力

近日,徐工轮式起重机再制造产品通过国家工业及信息化部组织的现场审核、产品检验与综合技术评定,经专家评价论证,被列入国家《再制造产品目录(第六批)》。徐工紧抓市场高速增长机遇,率先突破行业难点,促使后市场各个领域的体系逐步走向规范化。 徐工起重机械维修及再制造车间(一) 徐工集团围绕服务、备件、再制造、二手车和经营租赁五大业务,广拓深耕工程机械后市场,其中起重机械再制造逐渐从中脱颖而出。自2013年

工程机械变“废”为宝 再制造扬帆正当时

当前工程机械行业大环境的不好,正为后市场服务提供了一个发展的好机会,后市场各个领域的体系正在逐步走向规范化,并且呈现与时俱进、大力创新的局面。从整体来看,后市场的工程机械后市场的繁荣对于行业的有序健康发展起到至关重要的作用。中国的工程机械后市场短板逐渐补齐,行业各领域协同发展,促进形成良性的产业链条。尤其,工程机械后市场中的再制造,成为企业中非常重要的一部分。柳工再制造来了 服务更超值 “我们矿上

刘佳琳:用创客空间孵化中国工程机械泛再制造

【第一工程机械网 独家报道】2016年10月25日,2016中国工程机械营销&后市场大会,暨2016年中国工程机械代理商年会、2016中国工程机械协会维修及再制造分会年会在北京隆重举行。来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议,主会场及分论坛会场座无虚席。 对于依然在谷底徘徊的工程机械行业,旧问题未解、新挑战不断,作为中国工程机械行业的核心阵地,营销和后市场

林飞:液压挖掘机再制造的探索和实践

【第一工程机械网 独家报道】2016中国工程机械营销&后市场大会,暨2016年中国工程机械代理商年会、2016中国工程机械协会维修及再制造分会年会于2016年10月24日在北京龙城丽宫国际酒店隆重举行。来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及众多媒体代表出席本次会议。 2016年,中国经济继续呈中低速发展态势,潜在增长率趋于下降、结构调整在加快,毫无疑问,企业的求生之道

苏泰宁:沃尔沃绿色可持续的再制造业务模式解读

【第一工程机械网 独家报道】2016中国工程机械营销&后市场大会,暨2016年中国工程机械代理商年会、2016中国工程机械协会维修及再制造分会年会于2016年10月24日在北京龙城丽宫国际酒店隆重举行。来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及众多媒体代表出席本次会议。 2016年,中国经济继续呈中低速发展态势,潜在增长率趋于下降、结构调整在加快,毫无疑问,企业的求生之道

工程机械行业再制造产业展望

再制造是绿色循环经济科学发展的必然要求。基于国内外再制造产业发展基础,中国工程机械的再制造产业发展应围绕科技创新为本、全面建设再制造配套服务体系等,为再制造产业发展创造优良的环境,提供有力的支撑。 工程机械行业再制造产业展望 进入21世纪,保护地球环境、构建循环经济、保持社会经济可持续发展已成为世界各国共同关心的话题。目前大力提倡的循环经济模式是追求更大经济效益、更少资源消耗、更低环境污染和更多

工程机械再制造的主要工艺流程

机械是对各类用于工程建设的施工机械的总称,广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域。工程机械再制造是以废旧工程机械产品为对象,用先进技术将废旧的工程机械设备进行彻底拆解翻修,生产出完全等同于新产品性能和质量的再制造产品,从而达到高效的二次利用。一个完整的工程机械再制造工艺流程大致可划分为五个阶段: (一)工程机械拆解 第一阶段是工程机械的拆解,即是将工程机械装置的单元机构拆卸成单

2016年中国工程机械再制造市场分析

当前,全球新设备销售已进入微利时代,国际上许多知名的设备制造企业已把获利空间转移到了后市场。后市场主要指设备的延伸服务,其中二手设备占很大的比重,而我国二手机用户很有可能是工程机械再制造产业发展中的基础客户群,工程机械的再制造也将为二手市场的迅速发展提供源动力,工程机械二手机和再制造产品在国内外市场的双向流动将成为发展方向。有数据显示,我国工业行业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失

沃尔沃再制造中心——神奇工厂让旧设备焕然新生

走近位于上海金桥的沃尔沃再制造中心,你会感觉这里更像是一间现代化实验室,而非传统的工厂。这里没有轰鸣的机器运转声,没有刺鼻的气味,更没有滚滚黑烟,取而代之的是许多精密的机床和高新设备。 无上品质 当一个部件到达再制造中心之后,首先会受到全面的检查,接着会被完全拆解至最小单元。之后,工作人员将按照严格的标准进行筛选,不达标的零件将被废弃。对于可以再次利用的零件,工作人员会通过高压水泵、焚烧炉、超声波

后市场带动工程机械再制造 前景可期

后市场是指围绕工程机械售后使用过程中的各种服务。伴随着国内工程机械销量、保有量的大幅增长,寻找一种可持续性的生产和消费模式,对于推进工程机械行业节能减排来说势在必行;受“一带一路”等政策影响,我国工程机械产品出口量高速增长,国外客商对我国售出的工程机械产品提出明确的再制造要求。 多方需求迫使工程机械再制造成为各方重点审视的市场机遇,也面临需克服的难题。 市场 再制造是指以产品全寿命周期理论为指导,

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