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8月20日，国内首台定制Simba 1254凿岩台车从阿特拉斯·科普柯南京工厂顺利下线。地下岩石挖掘事业部为此举办了小型庆典来纪念这一历史时刻。项目办公室经理Sara Soderqvist女士首先致辞感谢项目团队的辛勤工作与通力协作，她介绍到，“这是南京工厂的第一台按照客户选配订单而生产的凿岩台车，从设计到组装、调试，无不凝结了项目组成员的汗水，这也为南京工厂实现订单式生产积累了宝贵的经验。”运营
日前，徐工液压件公司完成26米高空作业平台车系列（GTBZ26）八套油缸的研发设计工作，正式进入产品工艺验证阶段。据悉，高空作业平台是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品，由于其特殊的作业工况和复杂的作业环境，对其配套油缸的可靠性以及轻量化方面均提出了更高的要求。在设计过程中，技术人员们攻克了细长薄壁油缸焊接变形、长行程空间小，芯管穿焊难等方面的技术困难，并借鉴了部分起重机
6月16日上午，伴随着阵阵热闹喧天的锣鼓声，“宇通重工·洛阳护坡协会战略合作签约仪式暨首批锚杆钻机交车仪式”在洛阳市龙门镇隆重举行。基础工程机械事业部常务副总经理、销售公司总经理郭旭东、事业部销售公司常务副总经理、售后服务部部长王秉伟、事业部销售公司副总经理兼北方大区总经理胡杞生、事业部销售公司副总经理兼华中大区总经理谢卫国与洛阳龙门镇镇长崔福云、洛阳护坡协会会长郭松波以及洛阳护坡协全国各区域客户
钻进系统是凿岩台车的核心部分。正确设置、调整钻进系统工作参数，并选择合适的凿岩钎具，可以提高凿岩台车的使用性能，降低掘进作业成本。影响凿岩台车钻进性能的因素主要包括以下3个方面：一是钎具的结构，二是岩孔的冲洗速度，三是工作参数。 1．钎具 合理选用钎具有助于提高凿岩机钻孔凿岩效率、钻孔质量和使用寿命。凿岩机的钎具主要有钻头、钎杆以及钎尾等凿岩用具。（1）钻头 一般来讲，钻头分为钮扣钻头、片状钻头、
近日，新疆市场传来喜讯，徐工随车公司一举中得20台环卫车辆，创下徐工环卫产品在新疆市场最大订单的记录。新疆市场一直以来开都是徐工环卫的弱势地区，自1月份成功拿下第一批订单之后，随车公司再接再厉，终于又拿下这20台车订单。此订单意义重大，不仅进一步拓展了徐工环卫在新疆的市场，也在当前低迷的市场环境下，为其它地区作出了表率。此订单中的20台车，包括了车厢可卸式垃圾车、压缩车、洗扫扫路车在内的多种产品，
近日，从辽宁传回喜讯，徐工首台TZ3型液压凿岩台车投入“辽西北调水”工程连续工作近一个月,取得骄人成绩，各项指标均达到国际先进水平，这对打破国际大型隧道施工工程公司对于我国的技术垄断具有及极其重要的意义。 TZ3型液压凿岩台车是铁装公司的重要研发新品，在成功亮相2012年度上海宝马展后，铁装公司紧锣密鼓的进行产品设计和装配工艺的完善工作。此次产品工业性考核是产品走向市场的最关键一步，为此公司派出精
5月24日，阿特拉斯·科普柯（南京）建筑矿山设备有限公司首台Boomer K111掘进台车样机成功下线，项目团队当日下午在掘进台车样机车间举行了隆重的庆典仪式，公司地下岩石开挖设备部研发部门经理沈宜章、项目办公室经理Sara Soderqvist出席了庆典，并与项目团队及公司各支持部门的同仁共庆美妙历史时刻。 阿特拉斯·科普柯 首台掘进台车样机成功下线 阿特拉斯·科普柯 首台掘进台车样机成功下线
由中铁四局集团钢结构有限公司制作、安装的合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥日前整体落梁就位。合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程，为下承式、等高度、连续、刚性桁梁柔性拱桥，全长461米，桁高15米，拱高45米，总吨位达1.35万吨。该桥的主跨跨度为亚洲同类型桥梁之首，柔性拱的制作、安装代表着铁路工程钢结构领域高端技术。在施工过程中，
近日，中铁四局承建亚洲同类型桥梁中跨度最大的钢桁梁柔性拱特大桥安全落梁就位。合肥铁路枢纽南环线南淝河特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程，全长461米，总重13500余吨。采用圆曲线整体节点构造，结构复杂，制造和安装技术代表当今铁路工程钢结构领域高端技术；其不锈钢复合桥面板系首次在铁路钢桥梁大面积使用，属于新材料、新工艺、新技术，填补了国内不锈钢复合桥面板在客运专线上运用的焊
长沙早在春秋时期，就是兵家必争之地。如今，长沙已然成为中国工程机械战略要地，各家雄踞一方，可谓卧虎藏龙。 不入虎穴，焉得虎子。宇通重工早在多年前就将专用车、旋挖钻、强夯等战略产品打入长沙市场，得益于产品超强的市场表现力，成功获得当地客户的认可，并顺利引领宇通重工其他战略产品进驻。 2010年，宇通重工锚杆钻机带着充足的技术创新能力和雄心壮志进入长沙市场，但仍是冒一个相当大的风险。这些新领域的竞争
中南重工今日公告，公司与国华集团实业(香港)有限公司、中日技术香港有限公司三家单位拟共同出资4980万美元在江阴市国家高新区任桥村设立江阴中南地锚智能科技有限公司。其中中南重工出资6274.8万元人民币(约996万美元)，占总投资额20%。该公司从事地锚智能技术的研究、开发及相关技术转让。 据了解，此次出资方之一的中日技术香港有限公司主要作用是协助“中南地锚”取得螺旋支架系统的技术及以上技术的国产
3月12日，由中国建筑工程总公司所属中建三局承建的全国跨度最大自锚式悬索桥-武汉江汉六桥主桥钢梁顶推施工启动。在以后5个月中，主桥钢梁将以每小时1米的速度从汉口向汉阳方向推行，预计9月底主桥合拢。 江汉六桥主跨252米，主桥钢梁约7000吨，顶推长度约400米，其中最大跨度90米，居全国自锚式悬索桥之首。江汉六桥是武汉市第一座自锚式悬索桥，主线全长逾3050米，设计为双向8车道，计划2015年建成
由冀中能源装备集团石煤机公司与冀中股份共同研发的国内首台锚护式掘进机日前成功下线。目前该机已运往邢东矿，投入该矿井下快速掘进锚护作业。 根据煤矿井下对快速掘进及支护的强烈需求，石煤机公司成立了快速掘进课题组，本着先进、适用、高效的原则，反复研讨，潜心设计，在160掘进机上设计加装了矿用机载液压回转钻机，将掘进与支护有机结合起来。该机除具备传统掘进机的全部功能外，还能够完成不同高度、不同角度的锚杆
在2012年11月27日盛大开幕的上海宝马展上，宇通重工作为民族工程机械领域旗舰企业，携众多战略新品闪亮登场，隆重推出代表目前工程机械机械领域先进研发理念和前沿技术的战略新品，精彩亮相G42展位。庞大的展区内，宇通重工旗下的矿用机械、起重机械、桩工机械等明星产品一字排开，充分体现了宇通在自主研发、科技创新方面的实力。其中，YTA820锚杆钻机在产品结构形式、液压工作原理、动力头组合样式、施工工艺方
近日，隧道拱架安装机设计评审会在中国兵器工业集团江麓机电集团公司教育中心会议室举行，中铁隧道集团、湘潭大学、重工科技公司等单位参加。 会议认真听取了项目组所作的图文结合的设计工作总结，以及专家对产品设计的“适用性、经济性、安全性(可靠性)”的分析，并顺利通过了隧道拱架安装机的设计评审。会上，评审组指出该隧道拱架安装机的设计方案满足隧道拱架的安装及多种施工作业要求。大面积升降平台、伸缩式旋转吊车、机
近日，隧道拱架安装机设计评审会在中国兵器工业集团江麓机电集团公司教育中心会议室举行，中铁隧道集团、湘潭大学、重工科技公司等单位参加。 会议认真听取了项目组所作的图文结合的设计工作总结，以及专家对产品设计的“适用性、经济性、安全性（可靠性）”的分析，并顺利通过了隧道拱架安装机的设计评审。会上，评审组指出该隧道拱架安装机的设计方案满足隧道拱架的安装及多种施工作业要求。大面积升降平台、伸缩式旋转吊车、机
为应对铁路施工设备市场严峻的市场环境，实现2012年快速发展的目标，为集团千亿元目标的实现贡献力量。徐工铁装公司积极应对挑战，自主研发各种新产品以适应市场需求，徐工铁装公司2012年的重点产品——TZ3型液压凿岩台车，于近日顺利完成研发工作。TZ3型液压凿岩台车为隧道及地下工程开发专用的工程机械，适用于隧道及地下工程大断面钻爆法开挖施工。铁装公司设计的TZ3型液压凿岩台车属于机电液高度一体化的高端
2月16日，冀中能源石煤机公司自主研制的新产品锚杆作业车完成出厂验收，发往山东龙固煤矿进行井下作业。该公司2011年共完成新产品研发25项，老产品改进13项，获专利授权14项，为研发新产品扩大市场份额，保持企业效益持续增长夯实了基础。
阿特拉斯·科普柯日前收到一份来自台湾工信工程股份有限公司的订单，这是阿特拉斯·科普柯在台湾赢得的一笔大订单。 根据约定，阿特拉斯·科普柯为台湾工信工程股份有限公司提供12台BoomerL2D掘进凿岩台车，这些设备将被用于台湾9线苏花公路山区路段改善计划观音（B2标）及谷风（B3标）隧道新建工程，该工程总长约13.4公里，分别有6处和8处隧道作业施工面，造价分别为新台币72亿元及92亿800万元。
凿岩台车钻头的端部镶嵌着钮扣形硬质合金（简称钻头钮扣），通过对钻头钮扣的适时研磨，不但可以延长钻头的使用寿命，而且可以提高钻孔的质量、穿透速率和平直度，节约钻孔费用。 1.两种研磨方法 恢复钻头钮扣原有形状的方法有2种：一是使用带有金刚石薄膜涂层的研磨轮进行研磨，二是使用研磨杯进行研磨。研磨轮表面平滑，研磨效率高。使用研磨轮进行研磨时，钻头钮扣的形状和凸起度的恢复效果好，不但可以研磨出高质量的钮
近日，一种结束地下矿山“伤亡撬采”历史的新型地下液压撬锚车，在中钢集团衡阳重机有限公司正式问世。 据了解，地下矿山巷道的掘进都是在爆破后进行的，从爆破后裂缝中插入棍棒等工具以撬掉矿井顶部的松动矿石即称为“撬采”，这一作业过去都是靠矿工用手工来完成，工人们不仅劳动强度大，而且常常易被掉落的矿石砸伤身体。因此，“撬采”一直是地下采矿管控高难问题。 该地下液压撬锚车采臂长、作业半径大、作业力度大，能
钻臂是凿岩台车钻孔定位及钻机的支撑机构，其工作性能好坏直接影响钻孔效率及钻孔质量。一旦钻臂出现故障，整个钻孔作业将无法顺利完成。本文对钻臂故障进行分析并介绍排除方法。 1.钻臂移动不稳钻臂的各种动作都是由液压缸控制的。钻臂移动不稳，说明液压缸的动作不稳，而液压缸动作不稳一般是由于液压系统进入空气造成的。系统进入空气的原因主要有以下几点：液压油油位太低，系统吸入空气，导致液压缸内混入空气；液压缸密
5月27日，桂林市华力重工履带式锚杆钻车系列产品生产基地项目竣工典礼在临桂秧塘工业园举行。桂林市副市长徐锋出席典礼并致辞。桂林华力重工履带式锚杆钻车系列产品生产基地项目是自治区全面统筹推进的重大项目之一，项目投资达1.8亿元，占地151亩，建设标准厂房约3万平方米。项目投产后，可生产包括履带式锚杆钻车、工程机械结构件、凿眼钻车等钻车系列产品。这些产品广泛应用于公路、铁路、水电建设及采矿、隧道施工等
近日，国家方家山核电站已基本完成预应力施工前的准备工作，即将进行穿束、张拉、灌浆等预应力施工。4月1日，方家山核电1号机组预应力施工准备工作顺利通过了国家核安全局检查，预应力张拉施工将正式开始。该项目所用锚具全部由柳工集团欧维姆公司生产，这也是我国核电站第一次运用国产锚具，这对于柳工和我国核电事业都具有里程碑的意义。方家山核电工程是秦山一期核电工程的扩建项目，也是今年国务院宣布4万亿投资扩大内需保
“蜀道难，难于上青天”，诗人李白于千百年前写下这样的诗句以感慨山川的壮美及道路的艰险。即将于2012 年竣工的长洪岭隧道作为渝利铁路的重要一环，通顺上海到成都的道路。 而山特维克则通过提供优越技术保证了隧道工程建设的通顺，成为开启中国铁路通途的源头要素。在中铁隧道集团与山特维克倾力合作下，昔日黄鹤难飞，猿猴亦越不过的绝境将指日成为通途。 山特维克三臂液压凿岩台车重庆丰都隧道施工 &nb
阿特拉斯·科普柯新型BoomerXL3D三臂凿岩台车适用于大断面隧道和水电工程施工作业。Boomer XL3D三臂凿岩台车具有安全、高效、符合人机工程学的设计特点，并且配备了传统的、深受客户喜欢的直接控制系统，同时也进行了多项创新。2010年11月底，BoomerXL3D将在中国上海bauma China工程机械展会上展出。·其中一项重大创新在于人机交互。BoomerXL3D采用先导控制液压系统，
牡丹江市银锚建设机械有限公司坐落在风景秀丽的牡丹江市市区，其前身牡丹江市工程机械厂始建于1971年，是原国家建设部工程机械重点生产企业之一。 公司现有职工168人，占地面积20000平方米,各类生产设备116多台（套），年生产能力4000万元产值。公司为国家二级计量单位，在国内同行业中率先通过ISO9001国际质量管理体系认证，公司先后获得科技进步奖、重合同守信誉企业、优质服务企业等诸多荣誉，J
阿特拉斯·科普柯推出新型Boomer XL3D三臂凿岩台车 ——适用于大断面隧道和水电工程施工作业 Boomer XL3D三臂凿岩台车具有安全、高效、符合人机工程学的设计特点，并且配备了传统的、深受客户喜欢的直接控制系统，同时也进行了多项创新。2010年11月底，Boomer XL3D将在中国上海bauma工程机械展会上展出。·其中一项重大创新在于人机交互。Boomer XL3D采用先导控制液压
1)353型凿岩台车 该机瑞典产，为三臂全液压凿岩台车。整机外形尺寸为14.9 m×2.5 m×3.3 m，质量3.9 t。采用DC141底盘，四轮驱动，配备2个可展开式液压前支撑、2个液压后支撑，最高行驶速度18 km/h，最大爬坡能力25%，转弯半径为5.65 m(内侧)、10.4 m(外侧)。BUT35可伸缩式全液压钻臂，采用单手柄控制移动，极坐标式直接定位，比直角坐标式定位方式快捷、准确，
一台NH178型多臂凿岩台车在使用过程中出现无前进挡只有倒退挡的故障。 1．故障分析该台车的变速器为动力换挡变速器，为德国ZF公司原装。换挡过程如下：操作人员控制换挡开关，接通所需挡位电磁阀的电路，电磁阀组合通电接合后，相应挡位油路连通，液压油进入相应挡位的离合器，使齿轮啮合而到达相应的挡位。换挡过程的电路为：蓄电池→换挡继电器→换挡开关→电磁阀。油路为：变速泵→溢流阀→换挡控制阀→挡位离合器。
我局在承建一隧洞施工中采用了日本古河JTH3RS－135型全液压三臂凿岩台车，在使用过程中经常发生卡钎、断钎的故障，严重影响工程的进度。检查发现，机上的凿岩清洗水的水压不够，流量也不足。由于该台车已使用多年，水泵的叶轮已磨损，因其内漏严重而导致供水的压力和流量不能满足工作的需求。为此，决定进行国产化改造。1.故障原因在正常凿岩的情况下，清洗头的水压应是500～800kPa，如果水压不足或偏低，则凿
阿特拉斯H175型凿岩台车有三个臂，每个臂有一套独立的液压系统，具有凿岩速度快、操作轻便等优点。该台车每个臂正常钻孔作业时，冲击压力为21 MPa，在一般岩层中掘进一根长为4．3 m的R38钻杆用时不超过3 min。我局有一台H175型凿岩台车在广东省东深供水改造工程施工中出现3＃臂冲击压力严重偏低的故障。发生故障时，冲击压力为16 MPa，在一般岩层中掘进一根长为4．3 m的R38钻杆用时超过6
H175型凿岩台车已被广泛地用于水利、铁道建设行业，但是，由于其上的进口配件较昂贵，所以很多单位在维修时都不敢更换过多的配件，因而达不到修复的要求，影响了机器的使用性能。我们从节约的角度出发，对一些配件进行自行加工，不仅恢复了机器性能，更降低了生产成本。现将加工凿岩机钎尾导向轴承和推进梁滑轮的一些方法作一介绍，以作交流。1. 凿岩机钎尾导向轴承的加工该轴承为铜合金套，对材质及加工精度的要求较高。它
晶质石墨是新能源、新材料等战略性新兴产业的关键原材料，在我国东北地区，就蕴藏着丰富的石墨资源，其中一个大型矿山储量达20多亿吨。 晋工新能源JGM857E-Lego装载机施工现场 随着大型企业对绿色矿山、ESG的重视，企业除了保证高效生产外还要绿色环保，还要人文关怀，新能源成为越来越多企业的选择。在东北大型石墨烯矿开采现场，晋工新能源JGM857E-Lego作为矿场猛将，负责
如果身边有从事运输行业的朋友，这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升，再加上行业门槛低，大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此，各家重卡车企间卷的更厉害，牵引车销量连续18个月下滑，各个品牌主机厂都在寻求出路，此时华菱重卡却给出了新的理念：重卡要以用户为中心，给用户提供更具性价比的产品，更有诚意的服务保障，更佳贴心的关怀服务才是唯一的出路。 华菱
草原工业心脏 是包头备受瞩目的标签 而如今，内蒙吊装精英 携手“徐工金”为当地化工领域带来新利器 内蒙古大齐吊装杨总 一、坚持所想！百吨级起步的果敢与稳健 内蒙古大齐吊装的杨总从事吊装行业20年，于去年正式成立自己的公司，购置的第一台吊车就是徐工XCT110_1，一步就到百吨级，决策果断不犹豫。 “我在看天安门国庆阅兵的时候，突然被徐工110吨七节臂的吊车吸引，感觉起重量特别可观，去年想买第
火了火了火了 三一自卸车真的火了 一批又一批地交机 配置高、效率高 投入少、服务好 三一自卸车深受用户喜爱 13台一次性交机，走起! 13台三一自卸车一次性交机 三一自卸车为何面市即热销? 9大核心竞争力 给你躺赚硬实力 三一自卸车9大核心竞争力 (本文来自：众力机械)
潍柴动力去年9月16日发布了全球首款超过50%热效率重型商用柴油机，很多人都不知道是什么概念。在3月31日的潍柴业绩发布会上，谭旭光给大家做了一个直观的解答。 谭旭光 一辆49吨级的重卡，装上潍柴动力50%热效率发动机后，每行驶1万公里可节省1500元。按每年高速行驶30万公里计算，可节油4-5万元，也就是行驶6年节省的成本，可以再买一辆新车。这对司机师傅来说太有价值了!
陕西渭南一处房建施工的现场，数台崭新的徐工挖掘机正上下挥舞着大臂，有条不紊的忙碌着。老板贺小刚站在不远处，通过对讲机有序地指挥。 这是徐工挖机客户贺小刚的日常。用他的话说：“想要在竞争激烈的挖掘机施工市场中后来居上，取得成功，除了要付出更多的努力，还要在设备、合作伙伴上做出正确的选择。” 徐工挖掘机 盲选设备，回报甚微 在陕西渭南地区，贺小刚算是挖掘机施工领域的“后来者”。入行前，他一直从事
人在上海，设备在异地如何有效施工?在11月27日结束的2020 Bauma China上，山河智能携国内第一台5G剪叉式高空作业车亮相，带您过把科技瘾。 山河高空作业车 山河智能SWSL1412HD作为国内第一台5G剪叉式高空作业车，利用5G技术的大带宽、低时延特点，实现视频信息、传感信息等大容量数据的实时传输，融合无线通信技术、传感器技术、防碰撞技术、远程监控技术实现跨地区施工作业，无线
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