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【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网
3月13日，由中联CIFA混凝土机械国际管理公司泛太片区组织的泛太混凝土泵送租赁服务论坛在新加坡圣淘沙Hard Rock酒店成功举办。来自新加坡、日本、马来西亚、印尼、泰国、缅甸、越南、老挝等国家的混凝土泵送租赁公司、中国对外承包工程商会等60多名高管、设备主管和嘉宾齐聚新加坡，交流各自的市场经验，共同探讨混凝土泵送机械的发展趋势，以及如何加强区域内泵送租赁公司和中资施工单位的联动。
近日，国内首台国四排放标准的徐工自制底盘混凝土泵车上市。该车是徐工进入汽车领域之后，又一次成功配备自主研发和生产的泵车底盘。该底盘采用徐工自主研发的“祺龙T”系列混凝土泵车专用底盘，配合徐工20多年的混凝土泵车设计、制造经验，各项参数与国际接轨，技术水平国内领先。 型号为NXG5330THBK4X的混凝土泵车，搭载420马力康明斯六缸、增压、电喷国四柴油机以及法士特10变速箱，对各种气候、路况、
从6桥80m，到5桥64m，再到3桥50m，中联重科乘胜追击，接连创造了3项桥长比的世界纪录。3桥50m泵车是中联重科自主研发的全球最长的3桥底盘泵车，也是全球首款3桥仿生6节臂泵车，该泵车首次配置变频减振技术，使整车振动降低50%，大幅提升泵车的稳定性和使用寿命；功率自适应控制，重负载工况泵送性能提升20%，整机节能控制效果优化。 50M碳纤维泵车 3桥6节臂创先河
大规模推进保障性安居工程建设，是党和国家为保障和改善民生的重大举措,徐工混凝土机械在安居工程轰轰烈烈的建设中也大显身手。图为徐工一台HB48C混凝土泵车在淮安市金湖县安居工程施工。该泵车自交付到客户手中后，就立刻投入到了施工应用，目前，已经连续泵送700方混凝土，期间产品运行良好，稳定。可靠的品质赢得了客户的好评，“安居工程需要进度和质量的双重保证，选择徐工产品心里才放心”，施工方满意地说。
普茨迈斯特M56型智能泵车是普茨迈斯特机械（上海）有限公司与德国总部根据中国市场泵车的需求情况的统计，联合开发出的臂架长度为56 m的长臂架混凝土泵车。 “大象”普茨迈斯特 布料杆及底座 通过对M56型泵车底座及臂架的优化设计及分析计算，减轻整机的总质量；同时，秉承普茨迈斯特一贯遵守的关键结构件15年使用寿命的设计准则，以保证长臂架泵车的长期稳定工作。 4桥底盘 由于对整机的质量进行
(接续)桩端压力注浆桩施工 桩端压力注浆桩施工程序 成孔 视地层土质和地下水位情况采用合适的成孔方法(干作业法、泥浆护壁法、套管护壁法及冲击钻成孔法)。放钢筋笼及桩端压力注浆装置 在多数桩端压力注浆工法中，压力注浆装置都附着在钢筋笼上，两者同步放入孔内；有的桩端压力注浆工法是在钢筋笼放入孔内后再将压力注浆装置放入至桩孔底部。 桩端压力注浆桩施工 灌注混凝土 &
2011年12月11日，在海南博鳌举行的“三一重工2011年度峰会”上，吉尼斯世界纪录认证机构认证官阿曼达•莫禅（Amanda Elizabeth Mochan）专程从美国前来，将“世界最长臂架泵车”的证书交到了三一重工执行总裁易小刚手中。阿曼达•莫禅女士在宣读吉尼斯认证结果时说：“经过吉尼斯总部严格的审查认证，确认三一重工86米世界最长臂架泵车为目前世界最长
随着土木建筑工程向大型化、群体化发展以及城市改造向高层、超高层建筑发展，各种类型的灌注桩的使用愈来愈多。但单一工艺的灌注桩往往满足不了上述发展的要求，以泥浆护壁法钻、冲孔灌注桩为例，由于成孔工艺的固有缺陷(桩端沉渣和桩侧泥膜的存在)，导致桩端阻力和桩侧阻力显著降低。为了消除桩端沉渣和桩周泥膜等隐患，国内外把地基处理灌浆技术引用到桩基，采取对桩端(孔底)及桩侧(孔壁)实施压力注浆措施。近30年来这2
9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 将80米超长臂架泵车安装在通用型6桥底盘上，中联重科缔造了全球最长臂架6桥底盘
9月8日，三一重工自主研制的世界第一台72米泵车正式交付给客户广东中山冠力机械租赁有限公司，成为目前市场上投入使用的臂架最长的泵车。目前，这台吸引了万众目光的“庞然大物”已凭借优越的产品质量和售后服务为客户创造了不菲的价值，赢得了客户及施工方的一致赞誉，极大促进了华南地区整个混凝土行业的发展。 72米泵车 在该泵车的交付仪式上，三一泵送服务公司总经理刘爱荣先生表示，72米泵车客户除了享受“
10月18日9:00，备受行业瞩目的第十一届中国（北京）国际工程机械展（BICES 2011），正式在北京九华国际会展中心拉开大幕，由三一重工自主研制的86米世界最长臂架泵车（SY51100THB 86）也闪耀登场。一个月前（9月19日），这台泵车在400多位政府官员、行业专家、客户代表和媒体记者的见证下，在长沙三一工业城下线。本次北京展，则是它第一次开出长沙的展会首秀。现场多数观众都是第一次近距
备受关注的BICES 2011第十一届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会，于2011年10月18日在北京九华国际会展中心正式开展。由三一重工自主研制的86米世界最长臂架泵车(SY51100THB 86)闪耀登场。 三一86米世界最长臂架泵车亮相2011年北京国际工程机械展 一个月前（9月19日），这台泵车在400多位政府官员、行业专家、客户代表和媒体记者的见证下，
日前，首台四桥底盘六节臂56米泵车在徐工建机成功下线，刷新了徐工四桥底盘六节臂泵车臂架最长的记录。 至此，徐工六节臂泵车已涵盖 49米、52米、56米三种车型。徐工六节臂56米泵车与同系列其他产品相比，工作性能更优良，质量和技术水平也有了新的提升：臂架系统采用轻量化设计，垂直布料高度达到56米，水平布料半径为50.5米。臂架采用RZ型折叠方式，伸展和布料更灵活，该款泵车更能适应复杂多变的布料环境
徐工新品52米六节臂混凝土泵车正在参与东北地区某钢铁厂的施工。52米六节臂采用“RZ”型折叠臂，与五节臂RZ型泵车相比较，伸展和布料更灵活，从而大幅度提高了泵送作业的高度和幅度范围。 徐工52米6节臂泵车参建国家重点工程 臂架系统采用轻量化设计，各铰点结构均处于最优化状态，在泵送高标号混凝土时保持优异的臂架稳定性，获得了施工方的高度赞誉。(本文来自徐工)
【第一工程机械网讯】2011年9月8日，获得吉尼斯纪录的世界最长臂架泵车——三一重工72米泵车交车仪式在广州省南沙大酒店举行。作为中国混凝土机械领域的巅峰之作，72米泵车正式交付给客户广东中山冠力机械租赁有限公司。中国乒乓球队男队主教练刘国梁、中山冠力机械租赁有限公司董事长周惠森、三一重工泵送营销公司总经理谢志霞等出席了本次交车仪式，共同见证了这一历史性的时刻。 72米泵车交车及首次浇筑视频
8月23日，经日方严格检测，拖泵所有结构件、电器和液压件正常。一切准备就绪，随着机器的启动，混凝土从管道内喷薄而出。在日本大阪第一高楼——阿倍野中心大厦，三一拖泵首次浇注混凝土成功，得到日方肯定，这也标志着三一泵送产品正式进入日本市场。作为全球第二大工程机械制造强国，日本不论在产业规模、产品质量，还是在技术创新方面均是标杆。业界评价，在德国、韩国品牌进入日本市场失败后，中国的三一能进入日本市场，并
7月14日，在德国某著名港口城市郊外工地上，中联-CIFA混凝土机械国际公司意大利籍和中国籍工程师如同往常一样，熟练地将中联33X-4Z泵车布置到位，与现场的当地施工人员简单交流后，指导客户机手进行住宅地基施工混凝土泵送作业体验。同时，工地外围的中联营销人员现场向客户介绍中联泵车的技术亮点——当天的客户，是全球最大的建筑材料生产商之一。现场混凝土泵送施工顺利完成后，该客户单位设备经理用带有浓重德国
讲解人：北京市建筑工程研究院沈保汉 现浇混凝土大直径管桩((Cast-in-Place Concrete Large-Diameter PiPe Pile)简称PCC桩，是河海大学吸收了预应力管桩、振动沉管灌注桩和振动沉模薄壁防渗墙等技术的优点开发出的专利技术(ZL02112538.4，ZL2008100196897，ZL200810019690.X)。该技术于2010年获得中华人民共和国行业标
工程概况 北京地铁10号线前泥洼站—西局站区间线路呈南北走向，主要工法为盾构法，在联络线及单渡线处采用矿山法施工。区间包括泵房兼联络通道一座、一段大断面矿山法区间、施工竖井兼盾构接收井一座和单独设置的盾构接收井一座。施工竖井兼盾构接收井左线南侧、盾构接收井右线南侧为盾构接收洞门，需对周围土体进行盾构端头加固。 旋喷桩施工技术在北京地铁的应用 旋喷桩简介 旋喷桩适用范围 旋喷桩是在普通化学注
曾在智利矿难救援和日本福岛核事故处理中大显神威的三一重工再次被国际知名建筑商选中，其HBT120C拖泵将用于广深港高速铁路香港总站主体建筑的工程施工。 据记者了解，广深港高铁香港段全长26公里，由西九龙直达深圳／香港分界，连接中国大陆地区16,000公里长的高速铁路网络。据悉，该工程已于2010年1月底正式展开，将于2015年通车，造价为669亿元港币。三一HBT120C拖泵将负责为香港高铁总站
“三一66米泵车的问世，让我们首次站到了世界泵车制造领域的最前沿，从技术跟随者成为开拓者。” 这是2007年9月20日，三一集团董事长梁稳根在66米泵车全球巡展盛大起航之时由衷的感慨。66米泵车首创工程机械领域的吉尼斯纪录，让“中国制造”走向世界的舞台。2011年5月9日，福建三明市华鑫混凝土有限公司在“E代天骄•三一重工品牌日”活动现场当场采购三一泵车10台，其中就包括曾获得吉尼斯世界纪录认证的
普茨迈斯特针对混凝土泵送服务的成本，展示以新思路和创新技术为特色的经济型泵送服务。在拖车的5桥中，有3个桥是驱动桥（其中有2个桥为液压驱动，适合在复杂地形上慢速行驶），还有2桥为转向桥。 创世界记录——普茨迈斯特M70-5长臂架泵车 为了符合美国当地法规，普茨迈斯特公司将M70-5的上装安置在一台10桥的半挂车上，但为欧洲及其它地区客户提供的配置会有所不同。布料杆、机架、支腿、中心泵及独立发动
4月15日，三一重工泵送营销服务公司与湖南中成机械有限公司共同签署《易损件质量保证协议书》，双方就易损件产品质量标准达成一致意见。这一协议的签订将进一步保证三一泵送配件的质量，确保客户享受到高品质的三一纯正配件。 泵送营销服务公司总经理刘爱荣与湖南中成机械有限公司总经理肖建华出席仪式并在协议上签字，双方成功约定泵送易损件产品合格率及质保期。众所周知，由于工程机械行业的特殊性，泵送设备高强度的连续
正循环钻成孔灌注桩基本原理 正循环钻成孔施工法是由钻机回转装置带动钻杆和钻头回转切削破碎岩土，钻进时用泥浆护壁、排渣；泥浆由泥浆泵输进钻杆内腔后，经钻头的出浆口射出、带动钻渣沿钻杆与孔壁之间的环状空间上升到孔口溢进沉淀池后返回泥浆池中净化、再供使用。这样，泥浆在泥浆泵、钻杆、钻孔和泥浆池之间反复循环运行。 桩基础施工 优缺点 优点①钻机小、质量轻，狭窄工地也能使用。②设备简单，在不少场合，
中建四局再度携手中联重科战略合作，已成为中国超高层建筑施工解决方案合作的典范。 2011年4月10日，深圳京基100大厦项目的总承包方中国建筑第四工程局有限公司（以下简称“中建四局”）携手中联重科等七家单位共同打造了C120超高性能混凝土实现427米泵送的业界神话。这是继2008年12月16日中建四局携手中联重科将C100超高强度混凝土成功泵送至411米的广州西塔顶部后，双方合作推动的又一次科技创
感同身受是人类共同的情感，日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日，日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车，以对核电机组注水降温。三一重工第一时间了解情况后，表示愿意通过中、日红十字协会捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本，东京电力公司立即发函表示感谢。目前，这台62米泵车已到达福岛核电站，正式对核电机组展开注水降温作业。■东电公司购车救灾 三一重工无偿捐赠
【第一工程机械网讯】2011年3月16日，中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京成功举行，来自有关部委、协会、制造企业、用户和新闻媒体的200余位嘉宾参加了本届盛典。50款产品从本次评选脱颖而出，荣登“2010中国工程机械年度产品TOP50” 榜单。本次评选活动旨在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业进步的足迹，打
钻孔压浆桩基本原理 钻孔压浆桩施工法是利用长螺旋钻孔机钻孔至设计深度，在提升钻杆的同时通过设在钻头上的喷嘴向孔内高压灌注制备好的以水泥浆为主剂的浆液，至浆液达到没有塌孔危险的位置或地下水位以上0.5～1.0 m处；起钻后向孔内放入钢筋笼，并放入至少1根直通孔底的高压注浆管，然后投放料至孔口设计标高以上0.3 m处；最后通过高压注浆管，在水泥浆终凝之前多次重复地向孔内补浆，直至孔口冒浆为止。 桩基
江苏伟业建设集团成立于1999 年，总部位于江苏省常州市，具有房屋建设工程总承包一级和房地产开发一级资质、建筑装饰装潢和市政工程二级资质及起重设备安装工程三级资质，近几年参与施工的一大批名优工程，工程质量优良、施工速度快、企业诚信好，得到了社会的广泛赞誉，提升了江苏省建筑行业的品牌形象。 2010年江苏伟业加大了对混凝土产业的投资，成立了江苏伟业混凝土集团，从而使混凝土业务进入了快速发展阶段，目前
20世纪90年代，国内混凝土泵送技术与国外先进技术差距较大，泵送压力仅为6～9MPa，只能满足高度200m以下工程的泵送施工。混凝土泵车臂架都在32m以下。发达国家实施技术垄断，国内泵送机械密封技术、耐磨技术均无法满足超高压泵送技术要求。1994年，三一重工进入混凝土泵送机械领域，针对电液控制集成、泵车长臂架设计、耐磨、混凝土超高压水洗、三级配混凝土泵送，这五大关键技术问题进行攻关。在这一领域，“
徐工泵车扬威“亚洲第一跨” 徐工泵车参建广珠铁路虎跳门特大桥工程自2010年8月份以来，徐工建机通过不懈坚持和努力，成功实现徐工泵车在广东珠海的多台销售，一举打破竞争对手在该地区的行业垄断，树立起了徐工泵车的形象、信誉！并在很大程度上提升了知名度和市场占有率，在所售泵车中，其中3台HB41,HB48B,HB48A-III参建了被誉为“亚洲第一跨”的广珠铁路虎跳门特大桥工程。广珠铁路被称作“珠海市命
超高层建筑是现代城市建设的特征，也使现代建筑的科技力量得到完美体现。超高层的混凝土施工，随着泵送高度的增加，输送压力也不断提高。对于垂直高度大于400米的超高层建筑，一般采用高强度混凝土，粘度大，其混凝土泵的出口压力达到20MPa以上。这种高强度混凝土的超高压泵送容易产生泄漏导致混凝土离析、堵管等诸多问题，一直是混凝土施工的一大难题。为此，必须使设备具备高可靠性和超强的泵送能力，解决超高压混凝土的
三一车载泵依靠领先的技术和卓越的性能，不仅在国内深受欢迎，在国外也倍受青睐。三一HBC100车载泵在著名的迪拜商务港核心部位的居住群楼施工，群楼紧挨世界第一高楼“迪拜塔”。 三一HBC100车载泵在世界级工程迪拜商务港施工 迪拜商务港是一世界级的庞大工程，位于迪拜湾，占地面积达到6400万平方英尺。建成后，其庞大的规模和世界顶级的设施，将毫不逊色于纽约，东京和伦敦等国际顶级商务港。迪拜商务
【上榜产品】HBZ8017G轮轨切换自行式布料泵【制造商】长沙中联重工科技发展股份有限公司【产品概述】HBZ8017G轮轨切换自行式布料泵是集泵送、布料、自行功能于一体，同时具备路面行驶和轨道行驶功能的新型混凝土机械。采用了自主创新的、满足高铁施工条件的液压操控、静液压传动驱动的公铁两用专用底盘；自主开发了泵送、行走动力切换、安全操控智能化电液控制系统。在泵车类产品中，首次应用了轻量化配重平衡式臂
超高层建筑灭火的世界性难题有望在北京率先攻克。记者日前获悉，北京与三一重工联合研制的超高层建筑消防车月底将完成装配，明年开始各项性能测试。参与此项研发的专家透露，与直通楼顶的消防竖管配合，超高层建筑消防车可在六七分钟内将高压水送达400米高的楼顶。北京市已有8592座高层建筑，其中高度超过100米的超高建筑有58座，而且数量还在不断增长，高度也不断被刷新。但目前全世界最先进的消防云梯车高度只有10
柳工鸿得利设备参与崇启大桥施工建设 崇启大桥桥梁的施工项目采用主跨185米的六跨钢连续梁桥的设计方案，其跨度和联长为国内同类桥型第一，是一项展现我国桥梁建设技术水平的重大工程。向此项目提供泵送设备的厂家非常多，由于鸿得利泵车品质优良，服务周到，故而不仅赢得了施工方上海建工集团的认可，并在之后的施工中让客户频频竖起大拇指，客户表示在今后的施工项目中定会首先考虑柳工鸿得利的设备。 崇启大桥是上海至西
近日，首届全国机械工业科技大会在北京召开，由中国机械工业联合会、中国工程机械学会联合评选的机械工业科技进步奖获奖项目在大会现场揭晓，中联重科“超高压泵送混凝土成套设备及施工技术”项目荣获中国机械工业科学进步一等奖。 高强高性能混凝土超高层泵送是一个世界性施工难题，中联的“超高压泵送混凝土成套设备及施工技术”项目的成功完成，填补了世界超高强混凝土C100的泵送施工空白，在广州西塔项目中创造了泵送高
崇启大桥桥梁的施工项目采用主跨185米的六跨钢连续梁桥的设计方案，其跨度和联长为国内同类桥型第一，是一项展现我国桥梁建设技术水平的重大工程。向此项目提供泵送设备的厂家非常多，由于鸿得利泵车品质优良，服务周到，故而不仅赢得了施工方上海建工集团的认可，并在之后的施工中让客户频频竖起大拇指，客户表示在今后的施工项目中定会首先考虑柳工鸿得利的设备。 施工现场1 施工现场2 #d1cm#page
展出时间： 2011年05月27日—2011年05月29日展出地点： 新疆国际博览中心展馆名称： 新疆国际博览中心展出内容： 筑养路机械：沥青搅拌站、沥青摊铺机、路面铣刨机、沥青洒布车（撒布机）、稀浆封层机、 沥青灌封机、路面切割机、综合养护车、稳定土厂拌、切割机、路面破碎机等；挖掘机械： 内燃机驱动挖掘机、湿地挖掘机、履带式挖掘机、轮式挖掘机、液压挖掘机、机械挖掘机、正铲挖掘机、反铲挖掘机、铲运
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