# 双发五桥8节臂

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五桥双发八节臂,徐工XCA160L8更懂你!

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新车发布:中联重科双发五桥8节臂220吨全地面起重机震撼上市!

中联重科双发五桥8节臂220吨全地面起重机 主臂:全伸88m,最大吊重7.2t,最大作业幅度78m。 副臂:标配2节17.5m,选装33.5m,最大起升高度116m。 配重:标配72t,可变位0.5m,随车22t低速转场。 上车:潍柴WP7非道路“国四”排放发动机。 底盘:五桥重载底盘,潍柴WP12+12挡自动变速箱,盘式制动,带液力缓速器。 (来源:中联重科起

徐工五桥产品推荐——XCA220L8_2 双发八节臂

“不仅要一人一车就把活干了,还要安全,更要舒适!”——研发工程师 XCA220L8_2在底盘承载的范围内,把臂长做到了最大化,8节88米主臂,最大起升高度83.4m,最大吊重8.2t,可加装36米副臂,臂长最大达118.1米,徐工的研发工程师们对这款车型提出了严格的要求,不仅要吊的远吊要高,还要吊的重,起重能力大大强化,最大起重力矩6586kN.m。 徐工XCA2

中联重科六桥真300吨8节臂ZAT3000V863双发全地面起重机

中联重科ZAT3000V863双发全地面起重机 双擎升级——中联重科ZAT3000V863双发全地面起重机 主臂:主臂设计强度可靠安全;全伸90m臂长最大起重量10t;带超起主臂全伸最大起重量17.5t。 副臂:标配20m,可选37.5m。 上车:WP7独立发动机,动力更强劲,复合动作更优。 底盘:六桥真300吨,承重能力强,狭窄施工转场高效,便捷性更胜五桥

梦中情车,徐工八节臂四驱双发旗舰XCA200L8!

徐工200吨旗舰XCA200L8上市之初,吊友对其赞誉不绝“200吨级天花板” 、“配置真香”、“梦中情车” ,拥有极高人气。一起再来看看吧! XCA200L8拥有88米主臂,20米副臂,可选装超长36米副臂,具备0°、20°和40°三种安装角,副臂安装角更大。基本臂最大起重力矩672t. m,最长主臂最大起重力矩253t. m,200吨级最强性能!

新车发布:中联重科ZAT3000A763 六桥七节臂,双发全地面起重机

力拔山河,所向披靡 六桥7节臂双发全地面起重机 整机:55t、72t两种公告状态 主臂:全伸80m臂长最大起重量11.5t;带超起主臂全伸最大起重量20t 副臂:标配28m,可选37.5m 配重:标配97t 通用:与300吨、400吨通用超起 底盘:六桥,四驱,多模式全轮转向,445胎 动力:WP13+12档自动变速箱 来源:中联重科起重机

八桥八节百米臂!全能王——中联重科ZAT8000V8尽显英雄本色

自“十四五”以来,全国多地陆续发布布局新基建的战略规划,政策“东风”吹来无限商机。启动大工程则必然需要大吨位装备支持,此时具备“吊高”、“吊重”双重优势,专为城建风电等大吨位项目而定制的中联800吨级全能王——ZAT8000V863应时而生,为用户把握风口机遇铸造“钢铁臂膀”。 ▲中联重科ZAT8000V8发布海报 吊装“高且强”   起重实力一马当先 百米主

六桥双发,徐工XCA400L8_1一身高科技!

在双发六桥的产品里,XCA400L8_1绝对是性价比超高的一款产品了,昨天山西的赵总来到徐工,重点参观并试驾了这款400吨,徐工的大吨位车辆拥有着众多高科技加持,自然也给了赵总非常满意的驾乘体验感。 徐工XCA400L8_1全地面起重机 性能优异 上车潍柴221kW大功率发动机,下车潍柴405kW,93.1米主臂,50.5米副臂,适用于桥梁、钢厂化工

中联重科800吨8桥8节臂新品ZAT8000V863震撼上市

中联重科ZAT8000V863全地面起重机 八桥八节臂新八百,灵动全能助您发发发!中联重科800吨8桥8节臂新品震撼上市! 配置 ● 102m主臂 ● 统型超起/配重/吊钩 ● 系列化通用45m风电臂/62m副臂/93m塔臂 ● 底盘奔驰国六/Kessler车桥分动箱/上车康明斯非道四 性能 ● 城建

好设备带来高效率,徐工XCA200L8起重机八节88米主臂,双发动机!

好设备带来高效率,徐工XCA200L8八节88米主臂,双发动机! 徐工XCA200L8全地面起重机

独立双发+85.5m超长主臂,三一SAC1300C8起重机太霸气了!

在油价攀升的今天,“双发”配置的优势越来越明显,当单发车还在驻车再生的时候,双发车已经在下一个工地干活了。 更何况,今天要推荐的这款SAC1300C8,吊载性能更没得说。好马配好鞍,更完善的设备才能牢牢锁住吊装经营收益。 三一SAC1300C8起重机 三一SAC1300C8起重机产品特点 三一SAC1300C8起重机核心技术

两桥五节臂王者——中联重科ZTC160A5起重机登峰造极

一直以来,小吨位汽车起重机一直是各位吊友绕不开的一个吨位,也是承载着各位老板奔向未来的梦想,两桥五节臂产品一直以来深受用户青睐,今天中联重科两桥十六吨起重机带着满满诚意重磅推出,接下来由小编来详细介绍一下! 中联重科ZTC160A5起重机 性能领先,两桥王者 诚意出精品,中联重科ZTC160A5配置五节37.1m“U”型主臂,全伸臂最大吊载可达4.5

中联重科ZTC700V562-1经典四桥七十吨五节臂,强势升级全新发布!

中联重科ZTC700V562-1起重机 经典四桥七十吨五节臂——均衡小霸王 1、 5节大截面“U”型主臂,最大起升高度49.9米; 2、 基本臂最大起重力矩2744kN·m,全伸最大吊载11.6t; 3、 潍柴WP9H350发动机+法士特十档变速箱,动力强劲安全可靠; 4、 行业领先比例控制系统,满足精准吊装; 5、 低置8.0米H型活动大截面支腿

国内首台五桥六节臂125吨汽车起重机下线

11月30日,冬日的严寒已经笼罩了湖湘大地,阴雨绵绵,分外寒冷。三一起重机产业园新品试制车间内却喜气洋洋,人头攒动,暖意融融。“STC1250正式下线。”研究院院长陈林一声令下,三一起重机自主研制的国内首台五桥六节臂125吨级汽车起重机STC1250“胸系大红花”,在掌声、欢呼声中缓缓驶出,标志着三一大吨位起重机领域又一标志性明星产品的诞生。据研究院副院长刘木南介绍,汽车起重机STC1250采用三

四桥五节臂,50.5m新高度!70吨“大皮卡”徐工QY70K5D_1汽车起重机

汽车和汽车起重机行业碰撞,最容易擦出火花的是哪一类车型?从实用性上出发,我首先想到的车身相对高大结实的皮卡。 皮卡既有轿车般的舒适性,又不失强劲动力,而且载货和适应不良路面的能力更强。细数皮卡车的特点,其实与汽车起重机的使用特点是非常契合的,这话怎么说?请往下看! 徐工QY70K5D_1起重机 皮卡相对于轿车,使用了大扭矩的柴油发动机,动力强劲,起步、陡坡不易熄火掉链子。徐工QY70K5

徐工QY70K5D_1:四桥五节臂,50.5m新高度,70吨级“大皮卡”

汽车和汽车起重机行业碰撞,最容易擦出火花的是哪一类车型?从实用性上出发,我首先想到的车身相对高大结实的皮卡。 皮卡既有轿车般的舒适性,又不失强劲动力,而且载货和适应不良路面的能力更强。细数皮卡车的特点,其实与汽车起重机的使用特点是非常契合的,这话怎么说?请往下看! 徐工QY70K5D_1起重机 皮卡相对于轿车,使用了大扭矩的柴油发动机,动力强劲,起步、陡坡不易熄火掉链子。徐工QY70K5

有点料,徐工XCA160L8全地面起重机双发大功率,散活明星

徐工XCA160L8全地面起重机自上市以来就颇受欢迎,不少客户认为他是干散活的一款神器,总结下来就是“拿的重、吊的远、还跑的快”妥妥的为散活而生。 徐工XCA160L8全地面起重机 八节88米主臂,最大吊重6.5t,主臂加副臂116.6米最大吊重1.6t,这个高度基本上可覆盖绝大部分塔机拆装、高空楼层。 徐工XCA160L8全地面起重机 345kW 大功

八臂全出,无可匹敌!“双芯精灵 高空收割机”徐工XCA130L8C_1,来啦!

今日份新品速递——“双芯精灵 高空收割机”徐工XCA130L8C_1上线! 八臂全出,无可匹敌! 徐工XCA130L8C_1 行业性能领先 8节85米高强度抗变形主臂,技术领先;20米幅度可吊22吨,最大吊装高度可达102m;中短臂吊重、长臂高空吊装随心所欲。 徐工XCA130L8C_1 大功率双发动力

93m主臂,最长臂架130m,六桥效率典范徐工XCA300L8

目前市场上300吨产品较火爆,性能完全覆盖五桥百吨产品,在业务上又够着超大吨位机型的领域,成为城市桥梁建设、石油化工等领域多方位发展的“小全能”!看看徐工新品XCA300L8是何实力! 徐工XCA300L8 XCA300L8拥有93m主臂,基本臂最大起重力矩10200 kN•m,42m固定副臂副臂,14.7m风电副臂,最大臂长可达129.8m。 主臂工况领先同级300吨

五桥四驱,可带68t全配重,性能强到出界的徐工XCA180L8C

徐工全地面C系列新品XCA180L8C,作为百吨级长臂长市场的中坚力量,下覆盖160吨作业工况,上和200吨机型性能持平,拥有“强到出界”的实力。 徐工全地面C系列新品XCA180L8C XCA180L8C八节80m主臂,最大臂长110.7m,最大起重力矩6480KN.m;主臂80m,最大起升高度80m,最大吊重9.5t;加副臂最大起升高度106m,最大吊重2.9t。

徐工XCA130L8C_1起重机:八节85米U型主臂,新型钢结构豪华驾驶室

徐工XCA130L8C_1起重机,超强起重性能,作业范围广。 徐工XCA130L8C_1起重机,拥有行业领先八节85m U型主臂。它采用新型单杠插销伸缩机构,伸缩可靠性更高。平衡重总重达63t,基本臂最大起重力矩5214N.m,最长主臂2078N.m。支腿跨距9.1*7.9m,远超同级,作业稳定性好。平衡重与XCA130L8(C)产品通用,固定副臂与QY110K8C、XCT130L8等产品通

超长八节臂璀璨“双子星”XCT/XCA130L8,如何抉择?

首先让我们回想一下八节臂产品市场上有哪些吨位吧!超大吨位的有800吨、1200吨,大吨位的有260吨,好像还有个110吨,等等,有一个奇怪的吨位混进来了,为什么110吨也上了八节臂?而现在我们还一起推出了XCT130L8、XCA130L8,这是为什么? 徐工XCA130L8起重机 没错,近来市场上刮起了一阵长臂长之风。以前中小吨位产品都是6节臂或7节臂,200吨级以上也是近来才先有的8节臂,

62米>63米 全球首台雷萨62米8节臂泵车震撼发布

9月24日,全球首台雷萨62米8节臂泵车新产品在北京福田戴姆勒超级卡车体验中心正式发布。北京混凝土协会秘书长齐文丽、金隅冀东混凝土集团战略规划部部长晋有民,北京泵普建筑机械施工有限公司党支部书记、执行董事桂训中,北京高强混凝土有限公司副总经理朱海英,福田汽车党委书记、总经理巩月琼,福田汽车党委常委、常务副总经理常瑞,福田汽车党委常委、副总经理、福田雷萨重机党委书记、总裁杨国涛等领导,以及福田雷萨重

三一发发粉丝节|压路机+8吨吊车+微挖 全明星团千万福利为你而来!

为了庆祝工程机械首家“社交+电商”平台——三一发发上线,新春之际,三一电商隆重推出三一发发首届粉丝节购机活动,为广大粉丝豪掷千万福利! 三一发发首届粉丝节购机活动 三一压路机新春团“钜”惠 直播送礼券 拼团折上折 活动在2月19日即将上线,直播送券,团购满减、积分兑换、推荐返现,活动亮点十足,总有一款适合你。 三一压路机 本次活动引入线上直播,一眼直播,即可赚足千元,用于交付尾款时抵扣货款。除

森源重工8吨(森源底盘)四节臂吊车综合测评,你想看的都在这里!

导 读 根据近几年行业的发展情况,结合我国宏观经济发展走向,2018年中小型吊车行业将稳定在近两年的水平,小吊车有其独特的优势,灵活性高、使用成本低、维修方便、投资少、回本快等诸多优点。今天,为了吊装用户能够了解更多小吨位吊车,小编给大家选择了森源这款新8吨吊车作为测评对象,是骡子是马,拉出来溜溜! 森源重工8吨吊车起重 测试过程 性 能  吊装性能测试 标准仰角不出臂吊十吨 利用超载

徐工XCA130L8C起重机,如何让八节主臂又长又轻又硬?

高空吊装需求旺盛,行业中八节臂产品热度不减。 八节臂机型伸臂结构更复杂,采用单缸插销结构,但主臂伸出后整个油缸的重量压在吊臂上,因此油缸重量对大幅度下的吊重性能有较大影响。  徐工XCA130L8C起重机 另外为防止伸缩油缸产生纵向变形,就需要更粗的油缸杆径、缸径和材料厚度,也需要更长的导向距离,伸缩油缸重量增加不可避免。 节数变多,油缸重量变大,主臂越

关二爷的新坐骑——中联重科ZAT3000V8双发全面地起重机

中联重科ZAT3000V8双发全面地起重机,关二爷的新坐骑!   中联重科ZAT3000V8双发全面地起重机 来源:中联重科起重机

8节75m主臂,利勃海尔230吨全地面起重机请求出战!

开吊车的都知道,利勃海尔是咱吊车一哥 这在全球吊装圈都是公认的 但大多吊友其实从没接触过利勃海尔 更别说真正驾驶利勃海尔作业 今天珊珊找来5轴230吨全地面 以及作业全过程视频 让你看看吊车老大哥到底有多优秀 利勃海尔LTM 1230-5.1 利勃海尔LTM 1230-5.1是以LTM 1200-5.1升级强化而来的新款轮式全地面起重机,相较于老版LTM 1200-5.1而言,除了吊升荷

全球最长四桥钢制臂架 福田雷萨L8系61米泵车

12月26日,福田雷萨2013全新L8系列产品上市发布仪式举行。由福田雷萨泵送事业部与德国研究院联合研制的39m、47m、50m、52m、56m、58m、61m泵车及LNG搅拌车等系数亮相,从“新技术、新突破、新格局”三个方面突出展现福田雷萨的独特魅力。其中,福田雷萨L8系列61米混凝土泵车是全球最长的四桥钢制臂架泵车。#d1cm#page# 12月26日,福田雷萨2013全新L8系列产品上市发

KD系列最大吨位,五节50.5m主臂,徐工新能手QY80K5D助你事业上升

随着吊友们的吊装业务扩展,吊车吨位逐步上升,继50吨后下一个吨位怎么选?相信吊友们都会选择80吨,在这个吨位上徐工有新动作,一起来看看吧! KD系列自推出以来,凭借其耐用保值一直为吊友们津津乐道,如今在更大吨级上突破,吊友们有了更多选择,主打吊重性能、操控性的80吨能手QY80K5D来了! 徐工QY80K5D起重机 QY80K5D在行业同级的臂长性能竞争中仍旧占据上风,四桥车身,拥有五节5

徐工XCT90L5——拎起坦克的五节臂产品来了

人生的路自己铺,高架桥的路徐工车帮铺,主打高架桥梁建设的您是否急需一款手够长且能吊的新款吊车呢?行业客户需求就是短臂长、大吊量,桥梁领域术业专攻,现在,五节臂高性能的XCT90L5来了! 徐工XCT90L5 现在的吊车市场,不是六七节臂都不好意思说自己能吊,确实,现在市场上长臂风气盛行,都是6节臂起步,7节臂刚够,8节臂观望中。那么5节臂产品是不是就不能用了? 我们先来看一下五节臂的产品到底能不

7节78米主臂两项黑科技傍身的徐工XCT110_2起重机给您送五福喽!

《礼记》有曰:福者,百顺之名也。“福”字作为中华最古老、最具影响力且使用最广泛的文字之一,几乎代表了所有美好的状态,可谓是中国吉祥文化的概括和代表。 然而,何为“福气”? 有人盼望“阖家团圆” 有人期盼“修身齐家” 有人渴望“新年脱单” 有人希望“事业有成” 相信对于吊装人来说 除了所有美好的愿望 最想要的就是一件“趁手”的赚钱“福器” 徐工XCT110_2起重机 1、最长福器 

五节37.5m主臂,“电力市政散活利器”徐工XCT12L5_1,来啦!

徐工XCT12L5_1起重机 XCT12L5_1采用抗扭曲八边形37.5m主臂,五节臂双缸绳排结构,吊高承载能力更强。 徐工XCT12L5_1起重机右前 拥有1.7t配重,吊远能力更强。32.3m高,12m幅度吊重3.3t,轻松完成广告牌安装,城镇栽树、工地钢筋送远等吊装。 徐工XCT12L5_1起重机右侧 小

五节52m主臂的徐工QY85KC起重机,能带能跑恰到好处!

“致广大而尽精微,极高明而道中庸!” 这句词的意思是:达到宽广博大的境界同时又深入到细微之处,达到极端的高明同时又遵循中庸之道。今天借儒家经典谈一谈徐工新品QY85KC! 徐工QY85KC起重机 论语中“中庸”是指做人做事要恰到好处,追求一种极致的适合。看QY85KC,四桥五节52m主臂的32.6m高频工况吊重42t,拥有强大的吊重性能,同时对整车多状态质心进行了优化匹配,前后轴荷分配均

三一起重机:双发双变幅,六桥负重更轻松,这台350有点不同

双发双变幅,六桥负重更轻松,这台三一SAC3500C8-8起重机有点不同 三一SAC3500C8-8起重机

88米主臂,四驱+双发+冷启动黑科技,徐工两百吨旗舰来了!

吊装市场,大吊重需求上升,吊高需求同样是大势所趋,无论是城市高空吊装,还是高塔拆装等,为满足百米高空作业,长臂长机型层出不穷,也成为很多吊装人顺势市场发展的新选择。 现在,拥有极高人气的徐工200吨旗舰——XCA200L8(双发)已上市! 徐工XCA200L8(双发) XCA200L8(双发)拥有行业同吨级最长88米主臂,20米副臂,可选装超长36米副臂,具备

100吨五节臂重载行驶王中联重科ZTC1000V563起重机强势来袭

中联重科ZTC1000V563汽车起重机 重载行驶王|中联重科ZTC1000V563汽车起重机 性能强悍: 五节U形主臂全伸52.8m,最大起重力矩3616kN.m,全伸臂吊载16t。 行驶优越: 五桥创新型大承载底盘平台,带23t配重以50km/h速度正常行驶;欧洲血统玉柴发动机,专业应用于汽车起重机,搭载法士特10挡箱,动力与节能兼顾。 便捷好用:

5桥7节臂很火爆,更强大的选择来了——徐工QY100K7C

QY95K7C一经推出,就秒杀全场,其拥有的强大产品力,在市场上的表现十分火爆抢眼,一直处于供不应求状态。这也验证了客户对于好产品需求的旺盛。 现在,随着市场对于吨级要求的越来越严格,针对桥梁建设高频工况强化设计,高精准、高可靠性的QY100K7C已经迫不及待要和大家见面了!相信他的到来,又会让等待徐工百吨级产品的客户感到欣慰。 徐工QY100K7C

4.0系列新品来袭 中联重科四桥63米七节臂泵车交付客户

4.0系列新品来袭!中联重科四桥63米七节臂泵车交付客户 “中联重科全新推出的四桥63米泵车,采用‘3+4’7节臂,臂架结构紧凑,有效布料高度更高、布料范围更广”,谈及2019年混凝土机械新品,中联重科泵送事业部产品工程师黄大为自豪地介绍。 ▲中联重科四桥63米七节臂泵车 近日,中联重科四桥63米7节臂新品泵车(ZLJ5440THBBE 63X-7RZ)在长沙麓谷工业园顺利交付客户并获

森源重工新型10吨五节臂汽车起重机正式下线

近日,森源汽车起重机系列产品再添新成员,森源重工新型10吨五节臂汽车起重机正式下线问世,自此,森源汽车起重机已形成6吨四节臂、8吨四节臂、8吨五节臂、10吨四节臂、10吨五节臂、12吨五节臂、16吨四节臂、25吨五节臂、50吨五节臂等产品序列,并有东方红、东风、重汽王牌等各种底盘供用户选择,产品序列的完善标志着森源在汽车起重机中小吨位领导者的道路上更加向前迈进。 森源重工新型10吨五节臂汽车起重机

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