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高空作业平台以应用范围广、可代替人工劳动、作业成本低、效率高等优点，近年来发展迅速，被誉为工程机械行业的“一片蓝海市场”，自2010年以来，一直以30%以上的速度增长。即便在2012-2015年工程机械市场低迷时期，其增长率仍然保持在20%以上，是当时工程机械行业为数不多的亮点之一。 剪叉式高空作业平台作为高空作业平台应用最广泛的三大品种（剪叉式、曲臂式、直臂式）之一，以其极高的性价比、机动灵活性
2018年11月27日，中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会（bauma CHINA 2018）在上海浦东新国际博览中心盛大开幕。经过两个多月苦心孤诣的自主研发和精心筹备，在一片千呼万唤之中，山东德州恒特重工有限公司携最强明星产品阵容震撼亮相宝马展，一展恒特智造的实力与风采，充分彰显出恒特重工在工程机械领域的独特造诣和显著优势。 bauma CHINA 2018展会现场
导 读 根据近几年行业的发展情况，结合我国宏观经济发展走向，2018年中小型吊车行业将稳定在近两年的水平，小吊车有其独特的优势，灵活性高、使用成本低、维修方便、投资少、回本快等诸多优点。今天，为了吊装用户能够了解更多小吨位吊车，小编给大家选择了森源这款新8吨吊车作为测评对象，是骡子是马，拉出来溜溜！ 森源重工8吨吊车起重 测试过程 性 能 吊装性能测试 标准仰角不出臂吊十吨 利用超载
在国庆、中秋“双节”来临之际，山东临工进出口公司销售人员放弃和家人团聚，提前奔赴市场一线拜访老挝和越南等重点客户，为在海外施工的人员送去了可口的月饼，送上了温馨的节日祝福。老挝篇 老挝作为“一带一路”东南亚的重要节点，区域重要性突显。随着“一带一路”国家战略的执行和老挝中老铁路等大型项目的开工，山东临工2017年在老挝市场销售实现170%的增长。通过走访，客户切身感受到临工厂家一直同客户在一起，以
小型泵车是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书，用户不论任何理由都不得擅自对混凝土泵车外形及系统进行更改，包括更改安全压力、运行速度设定;改用大直径输送管或增加输送管壁厚;更改控制程序或线路;对臂架及支腿的更改等等。在操作臂架时需注意以下安全事项： 长垣农建：混凝土搅拌站 提高效率最重要！ 1、只有确认小型
【第一工程机械网 独家活动】双11疯狂购物意犹未尽，2016上海宝马展即将开启。对于工程机械行业的终端用户老板而言，无所谓哪天是啥日子，最终能够花最少的钱、买到性价比最高的设备、拿下利润最高的工程项目、赢得施工方对于设备的认可，那才是最NB的！ 年终了，在哪里能够了解最具性价比的工程机械设备促销活动？您来这儿就对了！ “双节大促·钜惠来袭 易购机11月特惠专场”活动正在如火如荼的进行中，本次促销专
近日，徐工研究院“履带式强夯机臂架减摆技术”经受住了逾10000次的原理可靠性试验，夯锤脱钩后臂架摆动幅度优于行业标杆产品，达到了行业领先水平，其成果已应用于徐工XGH600、XGH460、和XGH350系列强夯机，大幅度提升了整机工作稳定性，目前销售额逾千万元。 徐工强夯机臂架减摆技术获突破 履带式强夯机夯锤脱钩后臂架摆动幅度大，是导致其液压系统、电气系统等薄弱部件故障率升高的主要原因。徐工研究
近日，在国家电网项目施工工地，一台XGT2T120徐工塔机双平臂电力抱杆高展双臂，以骄傲雄伟的姿态矗立在中原大地之上，标志着徐工塔机产品板块为适应市场的产品结构调整的初步成效，为产品以后进入国家电网特高压施工领域奠定了坚实的基础。 徐工塔机双平臂电力抱杆助力国家电网项目 该双平臂电力抱杆拥有两个起重臂及两套完整的起升系统，可实现双臂同步作业，效率提高一倍，该种类产品凭借其性能优越、施工
为适应市场形势，满足客户需求，围绕国家电网“三纵三横一环网特高压输电工程”重大项目的建设，国家重大工程、重点领域与战略性新兴产业的需求。徐工塔机不负“大国重器”的美誉，经过反复论证，测试，双臂塔应势而生。该产品的研发成功是徐工塔机乃至徐工集团在“特高压”建设方面，形成的一个新增长点，也填补了徐工集团在“特高压”输电工程领域的产业空白。 领先技术，行业先锋 双变臂塔机的研发，掌握了电力抱杆核心技术
近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架主动减振控制项目通过分公司研发中心验收，解决了影响泵车施工安全的大难题。 混凝土泵车臂架振动问题是当前行业内实际应用的热点问题。臂架系统是混凝土泵车的核心结构之一，泵车臂架在施工过程中由于受到混凝土流动冲击的作用，不可避免会出现不同程度的晃动，极端工况下混凝土泵车臂架末端晃动可达到1-2m，严重影响混凝土泵车布料准确性及施工安全。混凝土机械公司泵车臂架主
日前，为满足市场对大吨位、大幅度林业起重机的需求，行业龙头企业徐工随车起重机公司研发了国内第一台双级伸缩臂林业起重机LQS140A。该产品的研制成功，不但扩充了直臂式林业起重机产品型谱，更为徐工产品拓展添砖加瓦。 该产品配备国内先进的液压阀锁及电器设备，采用液压力矩限制系统，避免了起重机的超载使用，有效防范各种超载带来的危险。该起重机的成功研发不但确保徐工在国内林业机械领域处于领先水平
日前，为满足市场对大吨位、大幅度林业起重机的需求，行业龙头企业徐工随车起重机公司研发了国内第一台双级伸缩臂林业起重机LQS140A。该产品的研制成功，不但扩充了直臂式林业起重机产品型谱，更为徐工产品拓展添砖加瓦。 该产品配备国内先进的液压阀锁及电器设备，采用液压力矩限制系统，避免了起重机的超载使用，有效防范各种超载带来的危险。该起重机的成功研发不但确保徐工在国内林业机械领域处于领先水平，更
近日，森源汽车起重机系列产品再添新成员，森源重工新型10吨五节臂汽车起重机正式下线问世，自此，森源汽车起重机已形成6吨四节臂、8吨四节臂、8吨五节臂、10吨四节臂、10吨五节臂、12吨五节臂、16吨四节臂、25吨五节臂、50吨五节臂等产品序列，并有东方红、东风、重汽王牌等各种底盘供用户选择，产品序列的完善标志着森源在汽车起重机中小吨位领导者的道路上更加向前迈进。 森源重工新型10吨五节臂汽车起重机
日前，为满足市场对大吨位、大幅度林业起重机(随车吊)的需求，徐工随车研发了国内第一台双级伸缩臂林业起重机LQS140A。该产品的研制成功，不但扩充了直臂式林业起重机产品型谱，更为徐工产品拓展添砖加瓦。 徐工随车成功研制国内首台双级伸缩臂林业起重机 该产品配备国内先进的液压阀锁及电器设备，采用液压力矩限制系统，避免了起重机的超载使用，有效防范各种超载带来的危险。该起重机的成功研发不但确保徐工在国内
日前，山西长治清华机械厂随车起重机多节臂顺序伸缩技术方案经技术中心专家组多次讨论，顺利通过了厂评审组技术评审，即将转入研制生产阶段。这标志着该厂折臂式随车起重机开发技术水平达到了国内领先水平，为该厂后续开发更大幅度折臂式随车起重机奠定了深厚的技术基础。随着经济转型、物流货量增大，大吨位载货汽车迅速增长，大吨位随车起重机的市场需求不断看涨。该厂紧紧抓住这一市场机遇，连续加强对大幅度折臂式随车起重机产
近日，徐工首款双变臂塔机成功下线。围绕国家电网“三纵三横一环网特高压输电工程”重大项目建设、国家重大工程、重点领域和战略性新兴产业的需求，徐工塔机聚焦产品结构调整，研发特高压电塔专用起重设备双平臂电力抱杆XGT2T100。 徐工首款双变臂抱杆塔机XGT2T100成功下线 该产品为双起重臂下部顶升结构，可以满足两端同时吊载，单臂起重力矩为100tm、最大工作幅度21m、最大起重量为8t，最大附着
近日，从国际市场传来喜讯，山推26米混凝土臂架泵产品实现首次海外销售，落定斯里兰卡市场，同时也是中国企业生产的26米混凝土臂架泵产品首次销往斯里兰卡，打破了在南亚地区建筑行业中臂架泵市场被发达国家产品所垄断的局面。 目前，许多国家采用的臂架泵产品大多来自欧美，中国产品占有率非常低。山推国际营销事业部在获得产品需求以后，与山推楚天工厂经过三个多月的协作和努力，以围绕满足客户需求为原则，适
10月15日下午，为庆祝国庆、重阳双节，德工专门组织离退休老职工在西厂区四楼会议室举办了一场别开生面的趣味活动。活动共分投飞镖、摞象棋子、下象棋3个比赛项目开展，公司十几位离退休老职工前来参加了活动。虽然老人们年岁已高，但个个精神饱满，容光焕发，全身心投入到了比赛中。 独乐了不如众乐乐。虽然比赛有高低，但是得到的欢乐却谁也不少。比赛结束后，好几位老职工坐在一起拉拉家常，诉说诉说以前自己在公司的辉煌
7月13日，中联重科澳大利亚首台碳纤维臂架泵车在客户工地成功完成底盘组装，并顺利通过了抗疲劳测试和相关安装调试等验收项目。次日，为了一睹碳纤维臂架泵车，多位澳大利亚客户从珀斯、悉尼等地赶来，他们见证了中联重科碳纤维臂架泵车的施工表现之后,纷纷表达了购买意向。此次中联重科碳纤维臂架泵车在澳大利亚的成功验收,使产品获得市场认可，也展现了中联重科中外员工的融合和实践所取得的成功。碳纤维臂架泵车的组装是由
近日，科威特某高层考察团客人一行考察参观中联重科，希望通过更深层次、更全面地了解中联，建立长期战略合作伙伴关系。 据了解，科威特工程机械市场长久以来由德国品牌占据绝对领导地位，对德国产品的过度依赖，市场一度对来自德国以外的厂家不信任，甚至排斥。去年以来，通过不懈的市场调研、拜访和商务谈判，中联重科成功实现了混凝土泵车及搅拌站在科威特的首次销售，当地市场开始逐渐了解这个来自中国的世界品牌。 考察团首
近日，中联重科为南非当地客户量身打造的中联CIFA全新33米臂架混凝土泵车成功组装下线，目前已经顺利投入使用。 这款专为海外高端市场开发的明星产品，是中联重科融合CIFA技术及营销渠道并与南非当地汽车底盘公司强强联手，打造的适应于南非施工要求的全新中联重科混凝土泵车。此款泵车具有低油耗、泵送高效、操控灵活等特点，在南非这个混凝土设备准入门槛很高的国家得到了市场的认可，展现了中联泵车的魅力。 在现场
近日，由中联重科混凝土机械公司泵送制造部“风云QC小组”推行的一系列质量提升措施在结构车间实施，获得了良好的效果，三臂上盖板焊接质量得到大幅提升。 臂架焊接质量关系到泵车的使用安全性，直接影响客户对中联重科泵车的品牌满意度，也直接体现了中联泵车结构件制造工艺的水平。基于以上原因，分公司工艺研究院领衔成立了“风云QC小组”，小组成员运用质量管理分析工具—— “鱼刺图”法来改善工艺。首先，从“人机料法
作为混凝土机械领导者和混凝土泵车国家标准的制定者，中联重科泵车产销总量毫无争议的处于国内领先地位。深厚的技术积淀与精湛造诣，永无止境的卓越创新精神，驱动中联重科引领全球泵车技术发展进步的潮流。中联重科2014年再次为行业奉献两项颠覆性的泵车臂架技术——横展臂架+ATC，以及39项技术升级。3月15日，“科技让中国更蓝”中联重科混凝土机械全球巡展首站活动上，配置了新技术的中联泵车与业界见面，用科技创
近日，中联重科混凝土机械公司“三节臂柔性生产线”技术提升全面完成，实现了自动化、数字化、省人化、可复制性四大突破，赢得多方赞誉。 据悉，为满足市场需求，打造一条自动化程度高、产品品质优、生产周期短的标杆结构件流水线，加速推进公司精益生产，降低生产成本，经过多方论证，结合车间实际情况，决定在“三节臂柔性生产线”基础上发展建立一条精益标杆生产线。混凝土机械公司抽调各部门精英人才，成立了精益标杆项目组，
近日，中联重科56米臂架混凝土泵车在土耳其首都安卡拉成功完成首秀。由于土耳其交通法制很严格，对车辆重量和长度进行严格的控制，目前中联56米泵车是土耳其境内最长臂架泵车。 土耳其最长臂架泵车 中联56米臂架泵车完美首秀 中联重科56米臂架混凝土泵车是混凝土机械公司的成熟产品，其泵送性能优越、可靠性高、安全性高，工况适应性在同级产品中首屈一指，这款产品在全世界销量持续递增。56米臂架混凝土泵车首秀场
近日，徐工50米泵车正在参建云南昆明洛龙公园，作为全球三桥底盘最长全钢臂架的混凝土泵车，它以稳定的性能、强劲的泵送效率征服了施工现场，扬威“春城”。 徐工50米三桥底盘最长全钢臂架泵车扬威昆明 徐工50米三桥底盘最长全钢臂架泵车扬威昆明 洛龙公园是云南昆明呈贡新区的第一个大型园林、休闲、景观公园，建有大小广场、亭、廊、台等设施，集中展现了生态景观。徐工50米泵车为美丽“春城”的建设增添别样风采
TTS集团已通过其下属德国TTS NMF公司签署协议，向阿塞拜疆交付2台85吨桁架臂架海工起重机，总价值大约5500万挪威克朗（约890万美元）。据悉，合同是与阿塞拜疆首都巴库的里海钻探公司签署，起重机将用于巴库里海船厂将建的一座半潜式钻井平台，进一步加强了TTS NMF在海工市场的立足之地。这些起重机是量身定制用于里海的恶劣海况和提供高效的装卸载处理。在之前2013年，TTS NMF已获得了2台
履带起重机吊臂大多采用桁架结构，桁架由低合金高强度的钢管焊接而成，其主要由主弦管、腹管及铰耳等组成，如图1所示。作为履带起重机最重要的受力结构部件，吊臂承载着履带起重机吊起重物的全部质量。吊臂的主弦管一旦受损变形，将使吊臂整体失去稳定性，严重影响吊臂及整机作业安全。本文结合一款进口大型履带起重机多节吊臂受损变形修复实例，重点介绍吊臂主弦管修复工艺及臂节拼装工艺。 1.变形分类及修复要求 履带起重
近日，由中国机械制造工艺协会主办的2013年“玉柴杯”全国机电企业工艺年会暨第七届机械工业节能减排工艺技术研讨会在广西玉林隆重召开。会上，中联重科“泵车臂架焊接柔性生产线”项目以行业首创的焊接柔性制造技术以及多项创新性专利技术，荣获“中国机械制造工艺科技成果一等奖”。臂架焊接柔性生产线是世界首条泵车臂架类焊接柔性生产线，代表着当今混凝土泵车生产制造工艺的最高水平。该生产线基于对混凝土泵车臂架原有工
日前，中联重科推出了新一代80米碳纤维臂架混凝土泵车，此款泵车在第一代80米泵车的基础上进行了再一次改进，具有了更加优异的性能。新的80米泵车无疑将再次超越客户的期待。一是“更先进”：依照欧洲标准对臂架结构进行重新校核，并优化臂架结构及工艺设计，从设计到工艺再次诠释世界顶尖水平。二是“更便捷”：铝合金管卡及碳纤维臂架的铝合金砼管支撑实现国产化，降低配件成本，客户可以得到更快更好的配件供应。三是“更
炎炎夏日，全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车正在参建海南大学研究开发中心实验楼，建成后将有助于海南大学全面整合教学资源。徐工四桥60米泵车适应了高效率的作业进度，经受住了高温的考验，发挥出了稳定性能，充分体现了徐工新一代K系列混凝土机械产品的卓越品质。自今年4月份全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车奔赴海口施工以来，该产品以稳定的性能、节能环保和大气灵动的优秀品质，引领行业施工新的风向标。
日前，徐工新一代“K”系列产品——全球三桥最长全钢臂架50米泵车在徐州某工地完美施工，该产品以全球最长全钢臂架成功挑战3桥底盘极限，创领同类产品技术新高度。记者在现场看到，施工场地异常狭小，且崎岖不平，该产品在后支腿与车身纵向夹角不到30°的情况下，以平均每小时浇筑60-70方的速度连续工作10小时以上，以其完美的施工效果成功完成首秀。 &
4月2日，随着“鸣炮发车”的一声令下，徐工四桥60米泵车雄壮威武地驶出大门，奔赴海口，即将进入工程施工，百余名员工共同见证了这一激动人心的时刻。作为全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车，该产品全面体现了泵车安全可靠、高效智能、节能环保和大气灵动的优秀品质及卓越性能，其投入使用将引领行业施工新的风向标。 全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车隆重发车 全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车隆重发车 全球四
近日，全球首条泵车臂架焊接柔性生产线在中联重科混凝土机械公司麓谷工业园车间安装完成并投入使用。中联重科对该生产线拥有自主知识产权，此生产线代表着全球混凝土泵车生产制造工艺的最高水平。一直以来，混凝土机械公司结构件的生产以工位法为主，泵车臂架焊接生产虽为流水线布局，但柔性不够，过于依赖工人的劳动技能。随着市场不断扩大，原有焊接生产方式越来越难以适应高效率、高质量的生产。 基于对混凝土泵车臂架原有工艺
12月26日，福田雷萨2013全新L8系列产品上市发布仪式举行。由福田雷萨泵送事业部与德国研究院联合研制的39m、47m、50m、52m、56m、58m、61m泵车及LNG搅拌车等系数亮相，从“新技术、新突破、新格局”三个方面突出展现福田雷萨的独特魅力。其中，福田雷萨L8系列61米混凝土泵车是全球最长的四桥钢制臂架泵车。#d1cm#page# 12月26日，福田雷萨2013全新L8系列产品上市发
十年磨一剑，三一重起目前拥有随车起重机、汽车起重机、全地面起重机、越野起重机、特种起重机、履带起重机、塔式起重机七大类产品，产品品类行业第一。三一STC1250，国内首款5桥6节臂125吨级汽车起重机将盛装亮相2012上海宝马展。 三一STC1250，国内首款5桥6节臂125吨级汽车起重机 主臂长度最长 采用单缸插销技术，主臂长度国内行业第一。三一STC1250，主臂长度为60m，行业甲QY130
10月19日，湖南中合搅拌站董事长林海军、总经理陈献群在湖南金山推副总经理高波、湖南办事处负责人等陪同下来访山推楚天公司。山推楚天公司副总经理郑新光、孙念友，山推楚天研究院副院长范爱华接待用户并出席座谈，山推楚天生产管理部、营销部、产品支持部相关负责人参加。 山推集团臂架泵车在湖南市场赢得好评 座谈中，中合搅拌站林海军董事长表示，山推泵送产品经实际操作使用，性能、客户服务及零部件供应令人满意。山推
泵车臂架油缸是液压件公司为泵车产品配套的重要液压零部件，为了加强自主核心零部件对主机产品的技术支撑，该公司从油缸的原材料处理、制造加工、主机安装等方面进行了全面系统的优化。通过研发和应用调质无缝钢管，对加工留量进行最优制定，使钢材的利用率提升了近15%；应用焊后去应力技术，减少了缸筒的变形量，最大限度提高了缸筒的可靠性；采用高硬度材料刮削工艺，采取组合刀具、一次成型的方式刮削内孔，避免珩磨油泥的污
泵车臂架油缸是徐工液压件公司为泵车产品配套的重要液压零部件，为了加强自主核心零部件对主机产品的技术支撑，该公司从油缸的原材料处理、制造加工、主机安装等方面进行了全面系统的优化。通过研发和应用调质无缝钢管，对加工留量进行最优制定，使钢材的利用率提升了近15%；应用焊后去应力技术，减少了缸筒的变形量，最大限度提高了缸筒的可靠性；采用高硬度材料刮削工艺，采取组合刀具、一次成型的方式刮削内孔，避免珩磨油泥
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