# 欧洲Stage V排放标准

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欧洲建筑设备协会呼吁延迟实施欧盟Stage V排放法规

【第一工程机械网 编译】因新型冠状病毒紧急事件,欧洲建筑设备协会已联名致函欧盟委员会(EC)请求推迟实施欧盟Stage V排放法规。 在CECE、CEMA、EGMF、EUnited Municipal Equipment&Cleaning、Europgen和FEM发出的信函中,行业机构要求暂停2020年和2021年NRMM(非道路移动机械)废气排放的截止日期。 该组织表示:“按照规定的截止

D1CM独家解析:徐工V系列国三排放标准装载机

【第一工程机械网 独家报道】3月18日,在徐工大吨位装载机智能化制造基地,徐工铲运机械事业部正式发布了“铲运生态+”暨V系列新产品。徐工V系列新品的发布,标志着中国第五代智能化装载机正式投放市场,并从研发、技术、生产、制造、后市场等层面,全面拉动整个产业链升级,一举推动产业结构朝着中高端进化。 本次发布会集中展示了“技术新突破,创富新神器——徐工V系列装载机”的产品优势,并通过“产品鉴定情况说明、

欧洲发动机排放最新阶段(标准)升级

欧洲制定非公路用柴油发动机排放标准已经经历了相当长的时间和过程,并且标准仍在不断的提升。欧Ⅰ排放标准于1999年实施,欧Ⅱ排放标准2001年开始实施,并于2004年覆盖了各型号系列产品。欧ⅢA标准于2008年实施完成,目前处于向欧ⅢB标准过渡的阶段。针对大功率发动机排放的欧Ⅳ标准2014年实施,而针对欧Ⅴ排放标准的政策法规讨论也已经进入讨论阶段。人们在很早之前,就意识到发动机排放的污染物对人类健康

徐工新推出符合Tier 4/Stage V标准的无尾微挖XE27E/U

【第一工程机械网 编译】徐工面向美国、欧洲和澳大利亚的工程机械市场新推出了一款符合 Tier 4/Stage V 标准的微型挖掘机。 徐工XE27E/U微挖 新型XE27E/U(欧洲/美国版)微型挖掘机自重 2.7 吨(2.9 吨),配备久保田D1105 发动机,功率15.6kW,转速2400 RPM。 徐工表示,XE27E/U关键液压件采用最新技术成果,具有油耗低、响应快、冲击小、挖掘力强

欧洲品质 MTU首次推出符合未来排放标准发动机

24日上午,MTU首次推出符合未来排放标准的系列发动机产品。新产品囊括S400、S500、S900、S2000及S4000等型号,输出功率范围为100~3000kW,符合2011年即将实施的EU Stage III B和EPA Tier 4 interim标准,以及2014年即将推行的US EPA Tier 4标准。该系列产品不仅适用于船坞起重机、集装箱堆高机以及移动式起重机等设备,也适用于世界上

第四阶段机动车污染物排放标准(国IV)解析

【第一工程机械网 独家原创】国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 国IV标准全称为“国家第四阶段机动车排放标准”,它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。在排放控制上,国

真的要来了!号称史上最严的国六排放标准对起重机行业影响几何?

【第一工程机械网 原创】6月28日,北京市生态环境局发布了一条名为《北京市提前实施国六机动车排放标准 》的公告。不少人以为,汽车起重机7月1日就要实行国六排放标准了!事实真是这样吗?不妨再仔细看一下公告的内容:自2019年7月1日起,在北京市销售和注册登记(含外省市转入登记)的重型燃气车以及公交、环卫两个行业重型柴油车须满足《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2

北京市环境保护局关于“实施重型汽车地方排放标准”有关事项的通知

各有关单位: 为控制重型汽车氮氧化物排放污染,经市政府批准,本市自2017年12月20日起,对重型汽车实施《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法(OBD法 第IV、V阶段)》(DB 11/1475—2017)(以下简称《OBD方法》)和《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法(车载法 第IV、V阶段)》(DB 11/965—2017)(以下简称《车载方法》)两项地方标准。为做好标准实施工作,现

北京发布3项重型汽车排放污染控制地方标准

为控制重型汽车氮氧化物(NOx)的排放污染,近日北京市政府批准发布了3项重型汽车排放污染控制地方标准。 这3项标准分别是:《重型汽车氮氧化物快速检测方法及排放限值》(DB 11/1476—2017)(以下简称《NOx快速检测方法》)、《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法(OBD法 第Ⅳ、Ⅴ阶段)》(DB 11/1475—2017)(以下简称《OBD方法》)和《重型汽车排气污染物排放限值及测

国五标准汽柴油今起上市 新车不符合国V标准不能上牌

近日,我国第五阶段机动车排放标准正式在全国实施,买新车需达标才可上牌;同期,国五标准车用汽柴油全面上市,93号和97号等为代表的国四油开始停售。执行国五油零售价标准后,一般私家车加满一箱油将需比国四油多花约6.5元。油费虽贵了一点,但油品质量升级对减少大气污染意义重大。 国五油1日开始全面上市国四油停售 根据国务院2015年确定的油品质量升级时间表:第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期提前至2016年

环保部:重型车国六排放标准制定思路出炉

   2015年10月20日,“2015重型装备周”系列峰会在北京盛大开幕。近200家全球领先整机商、发动机制造商、零部件供应商和服务提供商,逾300位重型装备业界高层的出席,为柴油机及非道路车辆全产业链造就了一次难忘的商业之旅。中国国家环保部环境科学研究院袁盈袁盈出席了本次会议,并就中国柴油机的最新排放标准和未来发展趋势进行了深入解读。《大气污染防治法》自1987年首次发布,到近日(8

“国七”排放标准预计2025年实施,卡友:卡车又要涨价了?

不知不觉,“国六”排放标准已经正式实施半年以上,在政策引导下,很多卡友在购置新车时,都会优先选择国六车型。鉴于“国五”至“国六”的过渡只用了四年不到的时间,很多车企和卡友也有了“国六后遗症”,总觉得“国七”好像也快了,嗯,大家想的没有错,是快了! 近日,国务院发布了《“十四五”节能减排综合工作方案》,在第四项“健全节能减排政策机制”中的第四条“健全法规标准”中明确提出:

吉尼Stage V(欧五)发动机采用新型“智能再生”技术

【第一工程机械网 编译】吉尼表示已在其Stage V发动机上推出了一项新的“智能”技术,该技术采用了再生技术,可以在发动机需要更新之前提醒操作人员需要更新。 “除了新型Stage V发动机所需的功能外,吉尼Stage V发动机解决方案还利用专有的易于使用的新型“智能再生”技术,可以主动监测发动机DPF中积碳的进程,”特雷克斯AWP吉尼产品经理Corrado Gentile表示。“这仅适用于吉尼St

欧盟延长非道路移动机械欧五排放标准期限至2021年12月31日

【第一工程机械网 编译】欧洲议会支持推迟实施欧洲非道路移动机械第五阶段发动机排放法规(Stage V)。 原欧盟法规(2016/1628)要求到2020年12月31日,将非道路移动机械(NRMM)过渡到功率级别为56kW且等于或高于130kW的Stage V发动机。 欧盟延长欧洲第五阶段排放标准期限至2021年12月31日 由于新冠疫情大流行的影响,该修正案给设备制造商延长了额外一年的时间将

利勃海尔在海外推出两款欧五排放标准轮式挖掘机

无论是市中心的受限建筑工地、道路施工还是经典的土方工程,利勃海尔小型轮式挖掘机都是这一领域的理想助手。为了获得更高的性能和灵活性,利勃海尔在向新的欧洲第五阶段废气排放标准转换的过程中,对两台紧凑型轮式挖掘机进行了多次优化。 利勃海尔在海外推出两款符合国五排放标准的新型轮式挖掘机 通过外媒报道,A 910和A 912 轮式挖掘机是利勃海尔紧凑型系列中最小的两种型号。A 910紧凑型车的工作重

斗山推出符合欧盟第五阶段排放标准的DL420-7轮式装载机

【第一工程机械网 编译】斗山Infracore 欧洲公司推出了DL420-7 Stage V(欧盟第五阶段)轮式装载机,与以前的Stage IV(欧盟第四阶段)机型相比,该机型采用全新的设计,可为操作员提供更高的性能,更高的燃油效率和“大大增强”的环境。 DL420-7的大多数新功能都是作为标准配置来提供 DL420-7为斗山轮式装载机系列带来了崭新的外观,具有全新的、符合人体工程学的驾驶室

最严排放标准来临 上汽红岩整装待发

近年来,随着汽车保有量的快速增加,汽车尾气污染日益严重,受此影响,制订更高排放标准已然势在必行。因此,在2018年6月28日,国家相关机构联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》公告指出:自2019年7月1日起,所有燃气车排放应符合本标准要求;自2021年7月1日起,所有重型柴油车应符合本标准要求。然而,北京、天津、广州、深圳、杭州等地又将国六提前至2019年7月1日。 上

引领高端动力 雷沃全力助推国家非道路国四排放标准实施

打好蓝天保卫战,是我国大气污染治理的重大举措,积极推进农机“国四”产品技术升级是当前农机制造企业的一项极其重要的工作。根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《大气污染防治行动计划》,国家有关部门将对非道路柴油机的排放将提出更严格的要求。因此,不断提升发动机技术水平,发展清洁化的绿色动力将成为今后发展的一个重要方向。 雷沃斗山发动机工厂项目启动仪式现场 近年来,雷沃重工集团加大技术研发力度,特别

史上最严国六排放标准发布!一文快速读懂国六

6月28日,生态环境部发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(简称重型车国六标准)。国六标准将分为两个阶段实施,分别是国六a和国六b。国六a将于2019年7月1日对燃气车辆实施,2020年7月1日对城市车辆(城市公交车、环卫车、邮政车等)实施,2021年7月1日对所有车辆实施;国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施,2023年7月1日对所有车辆全面实施。 国六发布过程

康明斯非道路欧五动力(EU Stage V)获可喜进展

康明斯自2016年德国bauma国际工程机械展上推出非道路欧五(EU Stage V)动力系列之后,F3.8至X15轻、中、重系列已全部实现量产,有超过200个主机设备配套项目已顺利完成或在进行中,比此前第四阶段升级时更加顺畅,客户由此获益,降本增效显著。虽然康明斯对混合动力、电动、燃料电池等可替代能源的开发正在紧锣密鼓地进行,非道路Stage V柴油发动机仍是业务重点。据康明斯非道路发动机业务副

“芯”技术驾到 菲亚特动力科技全面应对2020年中国新阶段排放标准

【第一工程机械网报道】10月30日,菲亚特动力科技在重庆举办“ 菲常商机, 芯动未来” 技术日新闻发布会。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 总经理Edoardo Ziliotto、菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆、菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis、菲亚特动力科技亚太区技术总监Marco Rossotto、中国道路国六非道路国四项目负责人Rafael Rebello、菲亚特动力

Perkins:为迎接中国非道路第四阶段排放标准打下坚实基础

中国相关部门正计划实施下一阶段更严格的排放法规。中国非道路第四阶段排放标准等效于美国4级过渡期和欧盟IIIB阶段排放标准。这些标准将对农用和工程机械行业,包括挖掘机、装载机、叉车和农用拖拉机等设备的生产商带来深远影响。 据悉,颗粒和气氧化物 (NOx) 的限值已经定好,但实施的日期和若干技术细节还有待最终定案。Perkins早已经成功研制多个技术解决方案,可有效控制废气排放在极低水平。利用这些技术

拥抱排放标准升级 农机工业需过三道槛

12月1日,根据环境保护部2016年发布《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》,所有制造、进口和销售的农业机械不得装用不符合第三阶段排放要求的柴油机。 自此,中国农机工业全面进入“国三”时代。实施国三切换是贯彻国家政策、推动行业发展的重要举措和手段。当前,农机行业已经呈现出“结构优化、提质增效、增速调整”的阶段性特征,把握发展趋势,构筑新的竞争优势已成为农机企业的必

康明斯满足2019最严格非道路排放标准

  在工程机械行业里,有个每三年一届的“宝马展”(bauma Munich),它是全球最大的行业盛会。每一个业内公司都以亲临其无以伦比的展示平台,发布最新的产品和技术为荣。   在bauma展,你可以看到好多工程机械、建材机械、矿山机械行业设备,这些设备体型巨大,就像一个个傲立的“钢铁巨人”!颈椎不好的要注意了,因为你大多要仰望才看清楚这些“钢铁巨人”。而康明斯红彤彤的发动机,就是这些“钢铁巨人

“京六”机动车排放标准拟2017年12月实施 全世界最严

日前,北京市环保局公开发布了北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿,新标准计划于2017年12月1日起实施。北京环保局介绍,实施全世界最严格的机动车排放标准和管理措施,将有效改善大气环境质量。 “京六”背景:机动车排放成北京空气污染首因 26日,被称为“京六”排放标准的北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿公布。今次征求意见的“京六”标准,包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机等3个标准,分别是:

“京六”排放标准后年实施 每辆车将可减排一半

北京将于2017年12月1日在全国率先实施第六阶段机动车排放地方标准(以下简称“京六”)标准。昨天,记者从市环保局了解到,“京六”标准征求意见稿已正式发布,包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机等3个标准,目前正在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。市环保局表示,实施“京六”标准后,轻型汽油车、重型柴油车单车排放将下降40%-50%。 北京市已于1999年、2002年、2005年、2008

“京六”标准征求意见 轻型车排放指标严于国五

根据北京市“十三五”规划建议,本市将执行第六阶段排放标准。昨天下午,市环保局发布“北京第六阶段机动车排放地方标准”征求意见稿,包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。其中,“京六”轻型车排放标准将比目前实施的国五标准加严约40%。 征求意见稿已在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。公众可以在12月25日之前将书面意见以信函、传真等形式反馈。“京六”标准计划于2017年12月1日实施

    2015-11-26 21:42

龙工:面向欧美市场投放符合TierⅢ排放标准新品

中国龙工控股有限公司携旗下主流10款新品亮相CONEXPO2014,其中还包括即将向欧洲及美国市场投放的符合TierⅢ排放标准的4款新品机型。龙工此次亮相拉斯维加斯工程机械展,布置了557.4平方米的室外展馆,用来展示全新一代的轮式装载机(CDM835、CDM856、CDM858),内燃式叉车(LG25DT、LG30GLT),电动叉车(LG16BE、LG25B),以及液压挖掘机(CDM6150、C

排放标准 驱动引擎技术升级

【第一工程机械网 独家报道】2013年7月1日,北京市政府批准发布了2项非道路机械排放地方标准,即《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》(DB11/185-2013)和《在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法》(DB11/184-2013),分别规定了新生产和在用非道路机械的排放限值和测试方法。 排放标准 驱动引擎技术升级 据了解,上述标准将新生产的非道路机械分为2个阶段实施:2013

康明斯先进排放技术迎接国四标准全面实施

全球排放技术的先行者 康明斯作为全球最大的独立柴油机制造商,生产和销售功率范围宽广的柴油和天然气发动机以及相应的零部件产品,用于汽车、工业和发电设备等领域。康明斯发动机排量从1.4~95升,功率范围覆盖31到5000马力,广泛应用于各种卡车、巴士、房车、商用汽车等公路用车辆,以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路领域。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内,而且

阿特拉斯·科普柯移动压缩机符合Stage IIIB标准

阿特拉斯•科普柯移动动力分部宣布,该公司的移动式压缩机系列现已完全符合Stage IIIB 标准。除了具有环保性外,移动式压缩机系列还符合相关排放法规,这有助于公司赢得欧洲客户的业务,因为在一些特定国家和地区开展的项目要求使用符合 Stage IIIB 标准的压缩机。 阿特拉斯·科普柯全套移动式压缩机符合Stage IIIB标准 从 2011 年 1 月开始生效的欧洲 Stage IIIB 排

柴油车“国IV”排放标准实施遭遇油品困境

当前,全国已经开始分阶段推进国Ⅳ标准,部分重点区域和城市已经计划提前实施国家第五阶段排放标准,但是排放污染物控制的现实情况却依然不容乐观,排放标准面临极大挑战——尾气排放标准不能顺利实施,或已经实施的标准得不到真正的执行。而最近的一个例子则是,柴油车国IV排放标准的实施被迫推迟。 作为标准的制定者,环保部门显然有自己的看法。本期《汽车纵横》记者就排放标准与车用燃料标准是否存在脱节?石化行业参与制定

北京发布两项非道路机械排放地方标准

近日,北京市政府批准发布两项非道路机械排放地方标准,于2013年7月1日起实施。 这两项非道路机械地方标准分别是《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》(DB11/185-2013)和《在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法》(DB11/184-2013)。这两项非道路机械地方标准实施对象将包括工程机械、农业机械和园林机械三大类中使用柴油的机械,如挖掘机、装载机、推土机、压路机和叉车等。标

李书福委员:“尽快提高汽车尾气排放标准”

已经连续五六年了,全国政协委员、吉利集团董事长李书福在每年“两会”召开前夕,都会在京举办媒体沟通会,介绍自己的提案。李委员是提案大户,对记者是有问必答,每次沟通会都引起媒体蜂拥而至,各有收获。3月3日,全国政协第12届委员李书福向媒体介绍了他向政协会议提交的关于大气质量立法、建立统一的出租车市场准入标准与制度、上调个人所得税起征点并推进个人所得税改革的三项提案,更从车企掌门人的角度就目前社会关心的

中联重科首台符合欧Ⅲ排放标准挖掘机下线

日前,中联重科土方机械公司首台符合欧Ⅲ排放标准的ZE230-9挖掘机在渭南工业园成功下线,为分公司充满希望的2013年献上了一份厚礼。 中联重科首台符合欧Ⅲ排放标准挖掘机ZE230-9下线 中联重科ZE230E-9挖掘机是由土方机械研究院自主研发的新型履带式液压挖掘机,主要是为了满足欧洲用户的需求。在经过全面的市场调研和技术论证的基础上,土方机械研究院汇同众多专家深入交流探讨,确定了最佳的设计方案

祁俊:工程机械排放标准升级受成本与油质制约

与乘用车降低碳排放的努力和成果相比,工程机械行业就没有这么幸运了。目前,在中国市场,工程机械、运输车仍在执行相当于欧洲Ⅱ号排放标准的第二阶段限值。中国工程机械工业协会会长祁俊认为,发动机成本与油品质量直接制约排放标准的升级;提高操作员的技术水平则是更具现实意义的解决方案。祁俊表示,如果工程机械推行第三阶段限值标准,发动机的技术升级将带动采购成本增加,上涨幅度可达30%。如果购买者不愿为此“买单”,

袁盈:严格排放标准 促进“十二五”减排

【第一工程机械网 独家报道】随着全球气候变暖,环境问题日益凸显,节能减排,绿色环保成为时代发展的主题。4月11-12日,第二届2012中国绿色车辆国际论坛在上海举行,来自世界各地的专家学者齐聚于此,共同探索节能减排新生活。 论坛现场,环境保护部环境标准研究所袁盈分析指出当前环境形势严峻,减排任务艰巨。 “十二五”规划 加大减排力度根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,“十二五”期间,N

国IV排放标准将成为润滑油战场导火索

“国Ⅳ标准正式实施后将有可能成为润滑油战场的导火索,虽然距离实施还有一段时间,但这场战役已经提前打响。”东风润滑油董事长梁冰向记者打了这样一个比方。 环保部发布公告称,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车,都必须符合国Ⅳ排放标准的要求。受去年PM2.5事件的影响,北京市环保局宣布北京市将在全国率先实施国IV机动车排放标准,时间表确定在今年下半年。 随着国Ⅳ

虽无近忧但需远虑 浅谈工程机械排放新标准

一位长期从事柴油机排放标准认证的专家表示,欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒进行了更加严格的限制,由原来的0.2g/kWh下降至0.025g/kWh。为满足这个极限值,柴油发动机必须配备微粒过滤器来解决这一问题。 今年1月起,欧盟对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。据了解,继哥本哈根气候大会之后,国际上对碳排放、节能减排、保护环境更加重视。由于非公

欧盟排放新标准 工程机械节能减排任务艰巨

今年1月起,欧盟对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。据了解,继哥本哈根气候大会之后,国际上对碳排放、节能减排、保护环境更加重视。由于非公路用机动设备的发动机有压燃式发动机(CI,即柴油机)和火花点火发动机(SI,即汽油机),每年排放的氮氧化合物(NOX)、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)等有害物质的总量几乎相当于公路用车辆发动机的年排

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