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2022年4月16日，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，匠客工程机械承办的“2022中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”以云直播的方式成功举行。在颁奖盛典上，北京卓众出版有限公司党委书记、董事长，中国工程机械工业协会代理商工作委员会、维修及再制造分会会长杜海涛致辞。 中国工程机械工业协会代理商工作委员会、维修及再制造分会会长杜海涛 尊敬
5月28日，山东省工程机械高质量发展现场推进会在临沂市召开，产业链联盟企业再聚首，吹响高质量发展“集结号”。中国工程机械工业协会会长苏子孟，山东省工业和信息化厅二级巡视员史沛钊，山东省机械设计研究院党委书记、院长林江海，临沂市工业和信息化局局长戚树启，临工集团董事长王志中，山东临工总经理文德刚等领导和嘉宾约150余人共同参会。 本次现场会是贯彻落实山东省委、省政府推进“链长制”工作要求的一次动员会
2023年4月12-13日，中国工程机械工业协会以“新征程、新动能、新发展”为主题在陕西西安组织召开了“第二十届中国工程机械发展高层论坛”。 13日上午，在“协同发展——强链、互联、国际”为主题的平行论坛中，来自行业各细分领域的13家企业领导分成两组，围绕论坛主题结合企业自身实际经验和发展战略，分析制造业产业链发展态势，找准并补齐产业链“短板”；在优化工业互联网平台发展的基础上，促进产业链不
3月17日-18日，由中国施工企业管理协会主办的工程建设行业供应链创新发展大会在山东济南隆重召开，旨在总结推广工程建设行业供应链创新应用经验成果，提升产业链供应链韧性和安全水平，促进产业链上下游企业的交流合作、协同发展。 工程建设行业供应链创新发展大会在山东济南隆重召开 在“工程施工供应链创新发展”专题会议中，与会嘉宾激情对话，共同探索“双碳”目标下施工设备面临的机
2022年8月23~24日，“第十九届中国工程机械发展高层论坛”在湖南长沙隆重举行。24日上午，举办了以“产业强链——协同发展、安全稳定”为主题的第一场平行论坛。 尹晓荔：面对新时代全球产业新的竞争格局，产业技术能力和产业链水平至关重要，在“十四五”以及未来更长一段时期内，持续提升产业基础能力和产业链水平，是积极应对世界经济不确定性，以及我国下行压力加大的正确方针和现实需要，也是长期坚持实施
2020年6月30日，中央全面深化改革委员会第十四次会议审议通过了《关于深化新一代信息技术与制造业融合发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)。会议强调，加快推进新一代信息技和制造业融合发展，要顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，以供给侧结构性改革为主线，以智能制造为主攻方向，加快工业互联网创新发展，加快制造业生产方式和企业形态根本性变革，夯实融合发展的基础支撑，健全法律法规，提升制造业数字化、网络
三月的春光里，国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案，蓝图铺展。“深入实施区域重大战略”一节的标题下，“加快推动京津冀协同发展”列为头一项。“加快”二字显示出今后推进这项工作的非常力度。 2014年2月26日，习近平总书记亲自部署推动京津冀协同发展国家战略。到今年全国两会前夕，正好是7周年。 7年来，三地发展格局为之一变。打通加密的交通网络，让三地往来更加便捷省时;协调同步的污染治理，让三
1月16日，雷沃工程机械集团2021年度战略供应商大会在青岛召开，会议总结了2020年经营工作，表彰了2020年度优秀供应商，展望了集团“十四五”发展规划。大会号召广大供应商全力以赴，抢抓发展机遇，努力奋斗，实现新跨越。 会上，潍柴集团党委书记、雷沃重工党委书记、董事长徐宏致辞讲话：2020年，新冠肺炎疫情给全球经济带来巨大的冲击，面对招工难、资源短缺等问题，雷沃重工与上下游合作伙伴一起，携手并肩
2020年8月18日上午，由机械工业信息研究院主办、机械工业信息研究院产业与市场研究所承办的“2020年工程机械行业主配协同发展线上论坛”在“九州云播”平台进行了直播。来自工程机械行业的专家、企业管理和销售人员、行业有关媒体人员参加了本次论坛，线上参与者超过2万人次。 2020年工程机械行业主配协同发展线上论坛 本次论坛以“主配协同 共赢未来”为主题，通过分析工程机械行业现状，研究探讨
2019年5月11日，“从制造到智造，道路筑养装备与液压传动控制技术协同发展论坛”在国家历史文化名城徐州举行。 论坛现场 论坛由中国工程机械工业协会筑养路机械分会（以下简称：分会）、中国工程机械学会液压技术分会、徐工集团公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心及公路养护装备国家工程实验室主办，徐工集团道路机械事业部、徐州徐工随车起重机有限公司、徐州徐工环境技术有限公司和江苏集萃道路工程
日前，一份以“促进智能制造装备集群发展，加快制造业智能化改造提升为双重目标，持续吸引智能制造装备产业链相关企业在京津冀区域集聚发展”的产业发展倡议，由京津冀智能制造协作一体化发展大联盟在天津提出。此项倡议的主要参与者、全国离散制造业联盟秘书长刘功效，在京津冀制造业协会（联盟）智能制造协同发展座谈会上表示，推动建立区域智能制造供求信息分享与交流机制与平台，促进智能装备制造产业技术创新合作和产业示范应
【第一工程机械网 独家报道】2012年11月27-30日，亚洲工程机械第一展bauma China2012暨第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心隆重上演。全球工程机械巨头同场竞技，上演了一场工程机械的饕餮盛宴。来自141个国家和地区约18万观众参观了展会，人数增幅逾16%；展示面积更是增加约30%，达30万平方米；国内外参展商2718家(中国企业仍然以1882
凝心聚力谋发展，合力同行谱新篇。国机集团下属企业认真贯彻落实集团2024年工作会议精神，积极加强内部协同，充分发挥集团整体优势，持续提高协作效能，内部协同工作取得积极进展。 中设集团&中国农机院携手共建玻利维亚大豆加工厂 中设集团&中国农机院携手共建玻利维亚大豆加工厂 近日，集团下属企业中国农业机械化科学研究院集团有限公司（以下简称“中国农机院”）为集团
2022年8月23~24日，“第十九届中国工程机械发展高层论坛”在湖南长沙隆重举行。24日上午，举办了以“产业强链——协同发展、安全稳定”为主题的第二场平行论坛。 吕莹：我们这一场分论坛重点邀请了几家代理商，也包括整机行业代表。我们所要探讨的就是在市场波动的过程当中，代理商群体如何找准市场定位和发展健康的可持续的工程机械营销服务体系。 “产业强链——协同发
近日，京津冀工业互联网协同发展座谈会在中国工业互联网研究院召开，工业和信息化部副部长徐晓兰，部信息技术发展司副司长王建伟，北京市经济和信息化局局长杨秀玲、副局长顾瑾栩，天津市工业和信息化局局长尹继辉、总经济师周胜昔，河北省工业和信息化厅厅长龚晓峰，我院党委书记、副院长刘爱民，纪委书记李炜出席。会议由北京市经济和信息化局局长杨秀玲主持。 京津冀工业互联网协同发展座谈会召开 徐晓兰副部长指出，工
7月22日，由河北省工业和信息化厅、北京市经济和信息化局、天津市工业和信息化局联合主办的“全国工业互联网平台赋能深度行(河北站)暨京津冀工业互联网协同发展企业深度行(河北站)活动”在唐山成功召开。 京津冀工业互联网协同发展企业深度行(河北站)活动合影 京津冀工业互联网协同发展企业深度行(河北站)活动拍图 京津冀三地代表团先后参观了曹妃甸科技创新产业园的互联网、曹妃甸工业区装备制造
芒种时节，耕耘梦想。6月5日上午，三一智慧钢铁城举行引进重大项目签约仪式，世界500强企业三一集团在株与中国制造业500强企业大明国际、中国500强企业大汉集团分别签约，强强联手，加快推动三一智慧钢铁城建设，全面增强株洲工业制造业加工能力及工程机械产业链综合效益。株洲市委书记曹慧泉;三一集团董事、三一重工总裁向文波，三一集团副总裁钟卫华;大明国际董事会主席周克明，大明集团执行董事、大明重工总裁王健
国家发展改革委副主任，京津冀协同发展领导小组办公室副主任丛亮在接受中央广播电视总台新闻中心记者专访时表示，目前，雄安新区的规划政策体系基本建立，重大项目加快建设，雄安新区已进入大规模建设阶段。 丛亮介绍，我国已经出台了雄安新区总体规划和20多个专项规划。同时，制定了雄安新区改革开放指导意见，陆续出台15个配套方案，为新区发展提供强有力的政策支撑。同时，120多个重大项目加快建设。 国家发展改革委副
作为正在快速扩张的建造防护市场，爬架行业能否打破恶性价格竞争循环，实现全面协同发展，是当下的重要问题。 12月18日，韬盛科技正式举办了“为了更美好的明天”——1218客户恳谈会，探讨市场价格走向、行业发展模式等话题。期间，韬盛科技正式发布“客无忧”服务承诺，并推出钜惠政策回馈客户，多位来自产业链各领域的行业专家及企业代表出席会议。 盲目价格战 让品质逐渐缺位 爬架行业作为目前快
2020年，受全球新冠肺炎疫情影响，工程机械行业部分主机企业面临进口配件供应短缺的困局，进口配件短缺困局短期内难以得到缓解。当前，我国各行业复工复产有序推进，加强新型基础设施建设带动了工程机械的需求增长，因此尽快缓解或破解配件供应短缺困局是工程机械行业的当务之急。 在此背景下，机械工业信息研究院产业与市场研究所将举办“2020年工程机械行业主配协同发展线上论坛”，分析工程机械行业现状，研究探讨通过
3月1日，河北省廊坊市推动京津冀协同发展重大基础设施项目集中复工活动，在京雄城际铁路位于固安县的一处制梁场举行。此次集中复工项目包括铁路、高速公路、天然气管线工程等11个，总投资约780亿元。 集中复工项目有铁路项目4个，分别是京雄城际铁路、京唐铁路、城际铁路联络线一期工程、津兴铁路，总里程约163公里，总投资约388亿元;高速公路项目4个，分别是津石高速、京雄高速、京德高速、荣乌高速新线，总里程
深度融入京津冀协同发展，开创省会发展新局面 京津冀协同发展是我们加快发展的重大机遇。设立雄安新区，是千年大计、国家大事，必将开启新一轮改革开放发展的新征程。我们既要服从服务于大局，又要找准定位、谋求发展。 全方位开展对接合作 以建设石保廊全面创新改革试验区为契机，重点抓好与中关村、亦庄开发区的合作，全力推进中关村(正定)集成电路产业基地、正定科技新城、北京协同创新园石家庄分园等项目建设。主动吸引京
风乍起，春潮涌动，大地展宏图。 日前，中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。这是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大的历史性战略选择，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，也是继规划建设北京城市副中心后推进京津冀协同发展的又一新举措，是千年大计、国家大事。 党的十八大以后，党中央以有序疏解北京非首都功能为基本出发点，加强顶层设计，提出京津冀协同发展战略。经过各方统
每天早上7时25分，乘坐G9002次高铁，从河北廊坊前往北京；晚上8时42分，乘坐G9001次列车，从北京返回廊坊，车程仅22分钟。对于每天这样的“双城生活”，张女士说，“虽然是跨省上下班，但非常方便。” 11月28日，国家发改委对外公布《京津冀地区城际铁路网规划修编方案》(简称《方案》)，计划到2020年前实施北京至霸州铁路等9个项目。这意味着，京津冀1亿多人口将逐步迈进1小时交通圈。 国家发改
一年前的7月31日，当国际奥委会主席托马斯·巴赫举起“BEIJING2022”的标牌时，正在外地打工的张进珠决定辞职回位于河北省张家口市的崇礼。 一年后的今天，26岁的张进珠在崇礼做酒店经理，并寻思着过几年创业，“干点和雪有关的事儿”。 去年7月，北京获得2022年冬奥会举办权，让张进珠的家乡崇礼首次登上世界舞台。这既改变了张进珠的人生选择，也让曾经闭塞的小城崇礼命运改变。距北京200多公里的崇礼
加快推进交通、生态、产业三大领域率先取得突破，是河北省推进京津冀协同发展的着力点。来自省有关部门的数据显示，上半年，河北省打通1300多公里“断头路”“瓶颈路”，京津冀交通一体化互联互通建设取得新进展；承接京津产业转移进入加速阶段，从京津引进项目2717个、资金1763.08亿元，占全省比重分别达到41.46%和51.08%；生态建设取得新突破，上半年全省PM2.5平均浓度为63微克/立方米，比去
8月18日，福田汽车集团绿色智能制造示范工程张家口基地一期投产暨雷萨重机“一带一路”项目交车仪式在河北省张家口市宣化区雷萨重机工厂隆重举行。河北省副省长王晓东，张家口市委书记侯亮，福田汽车党委书记、总经理王金玉等领导和企业代表共同参与了此次活动。 河北省副省长王晓东讲话 福田汽车集团绿色智能制造示范工程张家口基地一期投产，是国家实施“京津冀一体化”战略的大背景下，河北省和北京市疏解非首都功能和实现
从北京、天津、河北的协同发展框架提出到确定并出台方案，大格局的开拓思路让更多的百姓惠及其中。而在疏解非首都功能的北京和产业对接的河北，首先让两地百姓感受到的就是城市变小了，出行便利了，廊坊地区优势最为明显。 此前，有相关人士透露，三地协同发展，交通是关键。在铁路相关负责人的介绍下，提出发展规划之后，三地拟出资100亿元人民币调整，规划和重新建设三地高铁。而链接北京和廊坊的新高铁—廊坊号，就是对稳步
据中国之声消息，《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》近日正式印发，确定了互联互通、加快重大基础设施建设等九方面的重点任务，三地一盘棋推动京津冀协同发展。 在刚刚过去的这个春节，越来越多喜欢出境游过大年的北京人发现，采用高铁倒地铁的方法，从天津滨海国际机场出发只需一个小时出头。不但一点也不比从市内前往首都机场费时，机票还便宜了不只一点点。 因为经济实惠、时间有保障，根据统计，2
为促进京津冀协同发展，天津市制定《天津市贯彻落实<京津冀协同发展规划纲要实施方案》，全面启动各项任务的具体实施工作。目前，天津已从五方面推进京津冀协同发展相关工作，包括全面贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》，基础设施互联互通加快建设，生态环境联防联控稳步推进，产业对接、协作进展显著，协同创新和体制改革深入推进。基础设施互联互通加快建设。京津城际延伸线建成通车，从北京南站到滨海新区中心商务区于
12月8日，国家发展改革委和交通运输部联合召开媒体通气会，发布《京津冀协同发展交通一体化规划》（简称《规划》）。《规划》提出，扎实推进京津冀地区交通的网络化布局、智能化管理和一体化服务，到2020年基本形成多节点、网格状的区域交通网络。构建“四纵四横一环”主骨架 京津冀地区将以现有通道格局为基础，着眼于打造区域城镇发展主轴，促进城市间互联互通，推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格
24日，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽主持召开京津冀协同发展工作推动会议，就贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》提出明确要求、作出安排部署。 在规划纲要中，最受瞩目的无疑是京津冀三地功能定位。未来京津冀三省市定位分别为，北京市：“全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心”。天津市：“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区”。河北省:“全国现代商
“河北发展最好的时刻到来了。”河北省委省政府决策咨询委员会副主任薛维君对《中国经济周刊》记者说，“《京津冀协同发展规划纲要》(下称‘《规划纲要》’)是建国以来河北省第一个整体参加的国家重大发展战略。这份战略所体现的那些问题也正是困扰河北生存发展的重大基本性问题。” 自去年5月，位于秦皇岛开发区的中关村海淀园秦皇岛分园正式挂牌以来，这里已经有多家企业入驻。 “河北发展最好的时刻到来了。”
京津冀协同发展领导小组办公室负责人23日就京津冀协同发展有关问题答记者问。该负责人指出，下一步，领导小组办公室将督促协调有关部门和京津冀三省市持续加大改革力度，按照“成熟一项、推出一项”的原则，抓紧出台重大改革措施实施方案，形成一系列可复制、可推广的体制机制改革措施，建立优势互补、互利共赢的区域一体化发展制度体系。 针对京津冀协同发展在加大改革力度方面的下一步安排，该负责人表示，重点要从以
在京津冀协同发展的背景下，这一地区的铁路基础设施建设正在加速，无论是三地联合成立铁路公司、津保铁路迅速复工，还是京津城际二线规划开始，铁路建设正在成为京津冀协同发展的驱动力。 铁路建设加速度 京津冀地区的铁路建设正呈现前所未有的加速度。2015年7月最后一天，中铁十二局集团承建的张唐铁路李家营隧道整体道床顺利通过500米长轨铺轨施工。以此为标志，张唐铁路全线铺设接近尾声，为2015年11月开通运营
“交通一体化是京津冀协同发展的基础和先导。交通部联合国家发改委编制完成了《京津冀协同发展交通一体化规划》，近期即将印发。”在今天上午的交通运输部新闻发布会上，交通部综合规划司副司长张大为公开表示。 张大为指出，交通部同时编制了《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》、《京津冀交通一体化2015-2017重点任务台账》、《京津冀交通一体化2015年重点工作》，这些文件都经过京津冀交通一体化联合小
继北京行政副中心落户通州消息公布后，天津市第十届委员会第七次全体会议7月13日至14日召开，全会通过了《天津市贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉实施方案》和全会《决议》，重点在五个方面突破。 首先是要着力提高先进制造研发水平。要加快构建结构优化、布局合理、特色鲜明的产业体系，形成技术领先、配套完备、链条完整的产业集群，建成先进技术、创新要素、高端产业的承接地和聚集地，成为新技术、新工艺、新装备、新
记者昨日从市交通运输委获悉，按照京津冀城市群整体空间布局，为推动京津冀交通一体化发展，巩固提升本市综合交通枢纽地位和优势，本市积极调整优化交通运输结构，加快构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干，多种运输方式功能完善、有效衔接，网格状、大容量、低成本、智能化、互联互通的现代综合交通网络，在京津双城联动发展和京津冀协同发展中实现了率先突破。 “2015年是京津冀协同发展的攻坚之年，下一步，我们将继续把
7月5日，环境保护部环境与经济政策研究中心主任夏光在第二届中欧校友商道论坛上介绍，京津冀协同发展文件中央已经审议过了，核心内容是把交通和生态环保作为京津冀协同发展率先突破的领域，这两个都是基础设施和基础建设领域。 夏光进一步说：“‘京津冀协同发展’是百万亿市场。”《每日经济新闻》记者注意到，近期，京津冀地区，包括交通、环保在内的多项项目、设施规划、建设都在快速推进。 环保市场规模约占全国一成 今年
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