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中国地域广袤，极大的经纬跨度，复杂的地形地貌，使得各地气候大相径庭，对车辆、润滑油品的适应性提出巨大考验。因此，“高温、高原、高寒”三高标定试验，是验证车辆及其配套油品品质的重要组成部分。 搭载玉柴发动机的重卡 秉承着 “以客户为中心” 的理念，玉柴每年都会开展“三高”标定行车试验，试验车辆均使用玉柴服务站专配用油-悍虎品牌润滑油。通过高温、高原、高寒等各种严苛的自然环境试验
7月11日是第18个中国航海日，2022年中国航海日活动主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。作为绿色航海动力装备制造企业之一，玉柴为中国乃至全球航海事业提供王牌动力。 01、玉柴硬核巨无霸低速船机+全球最大LNG加注船、滚装船 此前玉柴“硬核巨无霸”挑战了全球最大的LNG加注船。之后，玉柴低速发动机再次发力，TA的兄弟产品——双燃料低速发动机YCMP-WINGD 7RT-Flex50
中联重科ZTC500A5-1玉柴动力汽车起重机，景德镇施工。 中联重科ZTC500A5-1玉柴动力汽车起重机 来源：中联重科起重机
2022年6月8日是第十四个“世界海洋日”，也是第十五个“全国海洋宣传日”。海洋是生命的摇篮、资源的宝库，是人类赖以生存的蓝色家园。作为海洋动力装备制造企业之一，玉柴也将“保护海洋，让人与自然和谐共生”融入到产品研发和绿色发展理念中。 玉柴船动是玉柴绿色航海动力主要生产者之一，他生产的YCMP-WinGD DF有两层楼这么高，是当之无愧的海洋超级绿色巨无霸。 玉柴YCMP-W
近日，由玉柴自主研发的发电动力YCA05210-D40机型在检测机构顺利通过非道路“国四”排放型式核准认证，并顺利完成信息公开。这标志着YCA05成为国内首款通过非道路“国四”认证的发电动力机型，玉柴在排放升级、节能减排领域持续引领行业。 玉柴国内首款发电动力通过非道路“国四”型式认证 期间，YCA05机型先后顺利完成了稳态排放认证试验，NOx控制系统和颗粒控制系统
近日，20台搭载玉柴K08发动机的红岩杰虎H6混凝土搅拌车顺利交付成都客户。今年以来，搭载玉柴K08的搅拌车成功完成多次交付，其销量足以用火爆来形容，甚至还有分批次多次购买的“回头客”，也足以看出该车在四川当地的好口碑和高认可度。 20台搭载玉柴K08发动机的红岩杰虎H6混凝土搅拌车 匹配针对国内工程车所定制的玉柴K08发动机，让这款红岩混凝土搅拌车整车油耗、动力以及性能各方
广州港南沙港区是拥有全国单一港区面积最大的专业海港，将建设全国乃至引领全球的绿色发展示范性港口，近两年，玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司为其打造了三套新能源动力方案，以实际效益响应国家“碳达峰、碳中和”目标实现。 分布式纯电动码头专用低速牵引车：零污染、零排放 本批次纯电动低速集装箱牵引车辆由玉柴芯蓝提供全套动力解决方案 2020年，国内首批10台纯电动码头专用低速牵引车
2022年2月28日，玉柴股份燃料电池子公司——北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司正式成立，注册资金1000万元。 2021年10月20日，中国玉柴国际有限公司（以下简称：中国玉柴）宣布，通过其主要运营公司广西玉柴机器股份有限公司（下称“玉柴股份”）旗下子公司玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司（下称“玉柴芯蓝”）和北京兴顺达客车有限公司（下称“北京兴顺达”）在北京大兴成立燃料电池系统公司。
近日，由《中国汽车报》社主办的第三届“中国源动力”榜单发布，国六产品的比拼是本届活动的一大亮点，玉柴K08荣获“口碑先锋”荣誉。 玉柴K08荣获第三届“中国源动力”口碑 玉柴K08是中国首款率先拿到国六b阶段排放标准认证的机型，是国内同级别马力段柴油机中，重量最轻、体积最小、油耗更低的经典机型,上市以来便以轻量化、低油耗、高可靠、动力强劲以及高效服务得到了越来越多用户及市场的
70年风雨兼程，70年奋斗如初。玉柴，从一个生产农具的手工业社，成长为中国内燃机行业的领航者，展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日，在玉柴建厂70周年之际，迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长，玉柴股份董事长李汉阳 日前，《中
世界甘蔗看中国，中国甘蔗看广西。近期，为推动甘蔗全程机械化收割，玉柴与柳工发挥本土企业的优势和责任担当，共同发力打造了100台配装玉柴YCA05发动机的甘蔗收获机，助力广西“甜蜜”事业机械化。 柳工甘蔗收获机 搭载玉柴YCA05发动机的柳工农机甘蔗收获机，是玉柴与柳工实施全面战略合作以来，又一新品推广上市。当前柳工农机甘蔗收获机配套玉柴份额已经达到95%以上。 柳工S
在全国多地限电之下，凭借可靠性高、绿色环保的硬实力，玉柴发电动力成为市场的抢手货，YC6C、YC12VC、YC12VTD、YC6TD等超大功率发电动力订单火爆。其中，玉柴YC12VTD发电单机更是成为市场的“香饽饽”，目前产出已超500多台。 为满足客户需求，玉柴大船电生产车间铆足干劲，全员奋战高产 玉柴YC12VTD发电单机配套800kW至1300kW发电机组，适用于高端商
10月26-28日，2021中国国际农业机械展在山东青岛世博城国际展览中心盛大举行，玉柴在展会现场隆重发布IE-POWER、YCK16两款大型高端智能化农机动力新产品，为世界展示更大、更全面、更智慧的玉柴“芯”。 IE-POWER电驱无级变速动力总成，是由玉柴完全自主研发的拖拉机用串联式混动动力总成技术解决方案，适配200~260马力重型拖拉机。它较传统的拖拉机传动系具有以下优点：
日前，玉柴大功率发电动力新品YC16VTD柴油发动机配套1600kW发电机组完成各项测试，正式交付南亚客户，将作为当地城市工程建设的电源。 玉柴大功率发电动力新品YC16VTD柴油发动机配套1600kW发电机组完成各项测试 玉柴YC16VTD柴油发动机是在YC12VTD和YC6TD成熟机型平台上设计开发的16缸发动机，是国内首款1500kW级非道路国四发动机，填补了玉柴在40L-80L排量发
日前，玉柴首台YCK16矿用动力正式交付陕西同力重工有限公司。玉柴YCK16发动机的成功推出，是玉柴在重机市场的又一重大突破，打破了我国大型高端工程机械被进口品牌动力长期垄断的局面，将有效助推国家重型装备国产化。 玉柴首台YCK16矿用动力正式交付同力重工 YCK16柴油发动机是玉柴精心打造的一款矿用车、重型挖掘机、石油设备、大型农业装备专业高端动力，从2017年起开发，已在重型挖掘机上投放
2021年全国两会如期而至。作为向全国两会通勤用车提供动力支持的客车动力第一品牌，玉柴第18次拿到服务全国两会“通行证”，如约而来，而且服务两会的发动机数量再创新高! 全国两会通勤用车 据了解，今年共有约370辆搭载玉柴发动机的客车参与全国两会服务，占通勤用车总数的90%以上，涵盖宇通客车、金旅客车等主流客车品牌，其中30台玉柴YCK09发动机和20台玉柴YCS06发动机配套宇通客车初次投放
玉柴YC215-9挖掘机，为玉柴重工最新推出的中型挖掘机新品。其采用玉柴“芯”，动力强劲，流畅快速，吃粗粮!被誉为“C位出道的省油王”。 关于玉柴YC215-9挖掘机的详细介绍，一起来看看： 玉柴YC215-9宣传海报 玉柴YC215-9宣传海报 (本文来自：玉柴重工)
2020年，潍柴、玉柴、解放动力、重汽等企业，谁能在国六天然气发动机市场胜出? 2020年，天然气国六发动机卖的红火。 据终端销量统计表明，1-5月，国六天然气重卡累计销售64749辆，国六天然气重卡也是国六重卡中占比最高的车型。 自2019年7月1日起，天然气重卡率先实施国六排放标准，随着销量暴涨，不少千辆大单出现，这都预示着，天然气国六重卡或将成2020年重卡市场争夺最为激烈的领域。 方得网统
12月23日，在第十二届中国国际卡车节油大赛上，节油大赛最佳拍档——玉柴国六新品YCK13搭载联合卡车U+6×4牵引车，以超强的节油表现，再次夺得牵引车组550-600马力组节油冠军。 搭载YCK13发动机的牵引车 自2013年起，玉柴K系列发动机就与联合卡车完美搭载，以绝对的节油优势四次将中国国际卡车节油大赛该组别的节油冠军奖项收入囊中。 在本次大赛夺魁的YCK13国六发动机，各方面表现
在创造发电动力5年销售业绩增长2.5倍的行业神话后，12月14日，玉柴2019年发电动力营销工作会议暨YC12VTD新品发布会在云南丽江举行。玉柴与核心OEM、配套客户、经销商一道，共同描绘玉柴发电动力事业更加广阔前景。 一直以来，玉柴坚持以客户为中心，不断投入资金进行新品开发，掌握了发电动力核心技术，为客户创造了巨大价值。当前，玉柴发电动力已经全面覆盖矿山、民用供暖、油气田、数据中心、公安系统、
2018年6月，第一台玉柴YC6K船舶动力销售至韩国;2019年6月，第一艘渔船配套YC6K试航成功，玉柴机器成功开启了韩国船机市场的大门，到了11月，越来越多配套玉柴YC6K的渔船在韩国附近海域运行。 首台配套YC6K的韩国渔船已安全运行1700小时 当前，首台配套YC6K的韩国渔船已安全运行1700小时，其可靠性、经济性、安全性获得客户五星好评：“玉柴YC6K我用了几个月，质量好极了。
1-10月，玉柴300kW以上大功率船舶动力持续热卖! 销量同比增长超30%，特别是在东部沿海区域，深受客户喜爱和好评! 浙江台州 日前，批量配套玉柴YC12VC船用辅机的浮吊船在浙江台州成功调试，在当地工程船市场引起巨大反响。 配套玉柴YC12VC船用辅机的浮吊船 不同于运输船舶，工程船是水上水下工程作业船舶。本批海上浮吊船的起升机构的单次起升重可达40吨，因为装卸作业的特点，要求发动机
今年1～9月，玉柴轮式挖掘机动力在广东、广西、福建、云南、山东等地市场多点开花，全国市场火爆，销量同比增长85%，市场份额近60%，高居行业榜首! 装配YC4FA的轮挖正在作业 轮式挖掘机在工程机械行业属于新兴市场，市场需求量逐渐攀增。一直以来，高端轮挖市场被进口发动机品牌占据。随着国产技术的日益强大，玉柴以不输进口发动机的产品表现先发制人，迅速打开市场，逐步取代进口发动机。 装配玉柴机器
10月30日-11月1日，2019中国国际农业机械展览会在山东青岛举办。玉柴在行业首发两款包含最新技术成果的CVT动力总成概念产品，引来无数客户和观众的关注，参观人数创历年新高，再次闪耀中国国际农机展，展示出玉柴作为专业动力供应商独特优势和实力，标志玉柴可以为广大客户提供最优的动力总成解决方案。 玉柴CVT动力总成概念产品 国内80马力以上拖拉机市场，玉柴股份产品市场份额接近40%。为进一
时令入秋，但气温仍是盛夏。8月9日，作为内燃机行业盛会之一，第十八届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行。如同时令与气温的反差，尽管内燃机行业正处在增速下滑之势，然而展馆内人头攒动，商展交互频繁，行业热度似乎并未减少。 玉柴发动机亮相第十八届中国国际内燃机及零部件展览会 今年上半年，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，其中柴油机销量降幅略有扩大，汽油机则延续了之前的降幅水平。目前，内燃机
7月3日，广西壮族自治区主席陈武到玉柴调研，高度肯定玉柴高质量发展成效。他鼓励玉柴集中优势资源，加大创新力度，延伸提升产业链，抢占未来竞争制高点，全力以赴推动自治区机械工业高质量发展。 7月3日，广西壮族自治区主席陈武到玉柴调研 陈武深入玉柴纯电动商用车建设项目现场、玉柴与埃贝赫合资公司生产车间、玉柴—长源东谷生产车间开展调研，详细了解各项目的建设情况。 玉柴纯电动商用车建设项目是自治区机械工
6月19日，玉柴与AVL公司在奥地利展开友好交流，双方就深化国六与新能源动力合作达成多项重要共识。玉林市委书记黄海昆出席交流会。 玉柴与AVL公司在奥地利展开友好交流 交流会上，玉柴集团公司董事长晏平、AVL公司董事长兼总裁李斯特等围绕未来商用车动力的发展趋势交换了意见，并就国六发动机、新能源动力等重点产品合作项目进行了深入探讨。双方均表示要进一步扩大同对方的合作深度和广度，特别是在新能源动力
千里走访振士气鼓干劲 以客户为中心，“创造客户价值，成就人类梦想”是公司坚守的使命。为了进一步提升客户满意度和产品竞争力，5月下旬，联合动力总经理梁和平前往四川宜宾、重庆渝北区走访了当地玉柴办事处及柳汽经销商，针对2019年下半年柳汽配套玉柴6K柴油机销量做进一步推进。 随着走访的深入，梁和平分别对四川、重庆柳汽经销商2017-2019年配套6K柴油车销量、客户使用情况、反馈的问题进行详细了解。为
中国新能源汽车迈上发展快车道已经有10年，10年孕育了强大的新能源汽车产业。2009年至今，各部委密集出台了多项新能源政策，重要政策超过40个。 新能源汽车 10年后，中国新能源汽车在城市公交市场得到了突飞猛进的发展，虽然核心技术——电池技术没有获得较大的进展，但是充电桩等基础设施得到了进一步的完善，更重要的是消费者的观念已经得到了扭转，这在较大程度上推动了新能源汽车从公交市场向其他领域发展。
近日，玉柴联合动力召开了2019年度内审首次会议，标志着联合动力全过程体系审核工作拉开了帷幕。 玉柴联合动力召开了2019年度内审首次会议 本次内审工作得到高度重视，公司副总经理兼管理者代表陈贻云、各部门经理及助理出席内审会议。对于本次审核，陈贻云强调，内审就是要审查公司质量/环境/职业健康安全管理体系是否符合标准、管理手册、程序文件要求并保持持续有效运行，及时发现问题并采取纠正措施，持续改进
5月29—31日，由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会等单位承办的2019年北京国际道路运输展、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称道路运输展）在中国国际展览中心隆重举行。玉柴携8款国六客车动力及7款新能源动力产品参展，展出产品涵盖了重中轻多领域客车市场。 玉柴全新国六动力及新能源产品亮相北京道路运输展 本届展会以“智慧引领、绿色出行”为主题，汇聚了道路运输行业上下游产业链的新技术、新
近年来，新能源汽车产业迅猛发展。面对新时代的挑战，玉柴在加强传统动力投入和研发的同时，直面新能源产业浪潮，迎势而上，大力研发、开拓新能源动力，如今终于迎来了首批成果！ 玉柴新能源动力战略与产品发布会 5月28日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）在北京举行新能源动力战略与产品发布会，发布了四大新能源动力系统和7款新能源动力产品。至此，玉柴已形成传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略全
5月28日，玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YCIE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YCe-CVT）、集成式电驱动桥总成（YCE-Axel）、燃料电池系统（YCFCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。 玉柴燃料电池系统揭幕 此次发布会，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成
5月28日，玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YCIE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YCe-CVT）、集成式电驱动桥总成（YCE-Axel）、燃料电池系统（YCFCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。 此次发布会，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成传统动力与新能源动力并驾齐
随着国六排放法规实施时间的日益临近，各汽车厂家的国六新车型正加速登上公告。从工信部公布的最新一批（第319批）新车公告来看，11款装配玉柴国六“芯”的卡车新品即将上市，其中，YCK13N燃气动力成为当下国六重卡配套最火的产品之一。 自在行业率先推出全系列国六发动机以来，玉柴以全新平台开发高端产品的后发优势、全面领先的排放技术以及诚挚共赢的合作态度，成为了卡车、客车、通机等各领域众多主流整车厂家的配
2019郑州春季农机展，玉柴集团带来了包括F36、A05等在内的明星动力产品，覆盖了玉柴在农机配套中90%的市场份额。面对深度调整的农机市场，玉柴在新的一年内外兼修，以国四标准来生产国三产品，让客户获得高品质的产品体验，以“蓝海行动”来促进对客户服务的无缝对接，并积极研发推出重点拳头产品，以此来赢得市场先机，实现企业的稳健增长。 3月9日，全国农业机械及零部件展览会在郑州召开。在过去一年中，中国农
1月5日，玉柴通机动力订单超1.3万台，暴涨50%，实现开门红，预测一季度销量将突破4万台，同比增长达80%以上。 “闽粤琼大区接到1120台挖掘机订单，其中有500台要求春节前必须交付。” “山东大区某拖拉机厂对玉柴6J需求爆发式增长，全年订单有望突破3000台，同比增长近10倍，主机厂要求自1月起，每月要保证400台以上的供货能力。”自元旦开始，在玉柴股份通机动力事业部核心业务群中，这样重大订
春种一粒粟，秋收万颗子。 这个秋天，不仅是农业岁丰年稔的好时节，也是玉柴大获丰收的重要时段。 经过前期精心酝酿，本月25日，玉柴将在湖北武汉率先发布全系列达标非道路国四排放标准的发动机，再次以务实担当的态度、专业领先的技术实力，领航行业排放升级。 从非道路国二开始，玉柴就连续多年领跑农机行业，并立足于工程机械板块，市场保有量大幅提升，服务网络逐步健全，在行业内树立了非道路动力的标杆。 看看玉柴非道
近年来，我国物流产业快速发展，“高效”成为物流运输的关键词。在一些追求高速高效的行业，比如干线物流、电商物流等，高效就是时间，时间就是金钱。这些行业不仅要求车辆能够“多拉”，更要求车辆可以“快跑”。 因此，能与“运输高效性”划上等号的大马力发动机自然备受青睐。大马力发动机不仅能够满足运输的时效，又能兼顾车辆的经济性。玉柴顺应市场需求，早在2016年便推出了行业马力最大的YC6K 580马力发动
玉柴动力18日发布年报。2017年公司实现营业收入10.21 亿元，同比增长7.50%；净利润4059.45万元，同比降低了6.42%。 玉柴动力主营业务为内燃机。中国内燃机工业协会数据显示，2017年，各类柴油机总销量比上年增长13%，其中，乘用车用同比下降14.2%；商用车用同比增长18.2%；工程机械用同比增长61.7%。 玉柴动力称，近年来，国内柴油发动机行业受产能过剩影响，竞争更加激烈，
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