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西班牙瓦伦西亚集装箱码头有限公司 （简称瓦伦西亚码头） 再次向科尼集团订购了2台轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)，以增强其起重机车队的装卸能力。该码头是科尼集团的长期客户，已配备了39台科尼RTG，同时享有瓦伦西亚科尼港口服务中心的支持服务。这份订单于2021年10月签订，预计在2022年第三季度交付。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)
英国第五大港口提兹港所有者兼运营商PD Ports已与科尼集团签订合同，将四台柴油机驱动的轮胎式集装箱门式起重机（RTG）改造为电力驱动，从而提高运营效率并减少碳排放。该订单是科尼集团于2021年八月签订的。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 “作为科尼集团的长期合作伙伴，我们非常期待与他们合作开展该项目，并履行我们对开发清洁型可持续港口技术的承诺。采用清洁替代能源是我们
随着全球对于碳排放和气候变化的关注程度逐渐提高，科尼集团采取重大举措，以减少其自身业务的二氧化碳排放量和产品碳足迹。科尼集团是全球集装箱装卸行业中向客户提供混合动力型电动RTG的企业之一，为实现碳中和贡献自己的一份力量。在科尼集团以当前举措尽可能减少碳排放的同时，也在通过重新造林的方式抵消其余的二氧化碳。而整个环节的最后一环便是客户。 RTG的生命周期 科
位于西非多哥的Lomé Container Terminal (LCT) S.A.追加订购5台科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。该订单于2021年6月签订，起重机将于2022年下半年交付。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 本批次订购的RTG起重机与LCT此前已投入运营的起重机相同，均为16轮集装箱起重设备，堆垛高度为1过6个集装箱，跨度为7个集装箱加车
到2022年1月，美国港口集团切萨皮克公司（PAC）将拥有15台科尼全新混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG)，以扩大巴尔的摩港希捷海运码头的业务，以减少柴油排放。新设备不仅将减少码头对环境的影响，还将提高运作效率——显著提高目前RTG的集装箱装卸量。 在保持业内领先的牵引车周转时间的同时，全新混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG)也是该码头实现全电力运营和零尾气排放的长期计划的重要一步。新订
美国诺福克南方公司订购了五台科尼混合动力轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。其中两台将运往芝加哥市兰德斯联运码头，另外三台将运往亚特兰大英曼联运码头。该订单购于2020年12月，这些起重机将在2021年12月交付。 订购的五台轮胎式集装箱门式起重机（RTG）将在混合动力的驱动下，以生态高效环保的方式在多式联运轨道运行。科尼混合动力RTG在美国越来越受欢迎，而且美国几大主要集装箱码头对该型RTG的操作
科尼集团再次赢得越南边宜港的两台BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机（RTG）订单。该订单于2020年3月签订，科尼将于2021年4月与Telin集团联合股份公司携手合作交付起重机。 BOXHUNTER RTG秉承现代化操作理念，为未来运作做好准备：操作人员坐在起重机下方接近卡车车道的驾驶室内，靠近卡车进行装卸作业。如同当前的BOXHUNTER，边宜港的新型BOXHUNTER为全电动16轮起重
在2018年第3季度，科尼与Prima Terminal Petikemas（PTP）公司就自动化ARTG系统的交付签订了合同。PTP公司是印尼(Persero)国有港口码头运营商PT巴生港口的子公司。订购的ARTG系统包括12台ARTG以及相关的软件、接口和服务。 12台ARTG将于2020年1月交付至北苏门答腊岛棉兰2期的巴拉望集装箱码头。这批起重机与已经交付至印尼北苏门答腊岛瓜拉丹绒PTP码
欧洲最繁忙的码头之一——马耳他自由港码头近期订购了15台轮胎式集装箱门式起重机（RTG），这是该港码头稳步扩大规模的步骤之一。首批起重机将于2018年年末交付，其余起重机定于2019年春季交付。该订单于2017年年末完成预订。 科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG） 马耳他自由港于1988年建成，位于马耳他东南沿海的Birzebbugga。近年来该港口实现了长足的发展，现在已成为地中海地区第三大转
GCT加拿大有限合伙公司为其在加拿大不列颠哥伦比亚的码头订购十台科尼轮胎式集装箱门式（RTG）起重机。起重机达到美国EPA Tier 4f级柴油机排放标准。合同于2018年2月初签订。 环球集装箱码头为其在不列颠哥伦比亚的码头另外订购10台科尼RTG 四台科尼轮胎式集装箱门式（RTG）起重机将在2019年第一季度交付于温哥华的GCT Vanterm码头。另外六台起重机也将在2019年第一季度交付
DP World是推动全球贸易发展的不懈动力。对于科尼集装箱起重机技术的未来前景，DP World信心倍增，因而对两台科尼RTG进行升级，以测试远程操作能力。这一升级将在DP World位于土耳其的亚勒姆贾集装箱码头进行。该码头运营着一支由18台RTG组成的车队。 DP World亚勒姆贾将两台科尼RTG升级至远程操作 DP World不断探索，期望借助集装箱起重机远程操作来提高生产率。DP W
巴拉特孟买集装箱码头有限公司（BMCT）系新加坡国际港务集团有限公司（PSA）全资子公司。2017年8月，BMCT作出明智之选，追加订购18台科尼诺尔轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。 第一笔订单的18台轮胎式集装箱门式起重机（RTG）和4台轨道式龙门起重机（RMG）将于今年年底之前交付。目前追加订购的18台轮胎式集装箱门式起重机（RTG）将分两批交付：9台设备将于2018年8月之前交付，而其余9
4台科尼诺尔系列的RTG于4月28日顺利发运，于5月2日抵达沙巴港萨旁格湾码头（Sapangar Bay Container Terminal），并于5月17日完成预交付，最终测试在9月初码头基建（主要指滑触线系统地上部分）完成后进行，并于2017年9月8日正式交付。 科尼诺尔RTG顺利交付沙巴港 该4台RTG额定负载吊具下40吨，高5+1，宽7+1，采用低架滑触线连接外部电源供能，同时配备用于
2017年7月，科尼赢得新客户Prima Multi Terminal公司的订单，该公司属于Pelabuhan Indonesia I 的子公司，采购的是科尼自动化轮胎门式起重机（ARTG）系统。这个ARTG系统包括8台ARTG起重机以及相关软件、接口和服务。同时，新订单还包括三台岸边集装箱（STS）起重机。 科尼自动化轮胎门式起重机 所订购的ARTG系统和STS起重机将交付至位于北苏门答腊省瓜
2017年4月，科尼集团与开曼群岛港务局签订了一份合同，为其提供两台科尼BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机(RTG)。这两台起重机将于2018年年中交付至乔治敦港。参与双方达成共识不披露此次交易的价值。 科尼BOXHUNTER RTG将交付至加勒比海地区 此次签约意味着BOXHUNTER RTG将首次交付至加勒比海地区。科尼集团美洲销售经理Alfredo Ramirez认为此次交易具有重要
科尼斩获新客户DCT Gdansk S.A订购15台轮胎式门式起重机 (RTG)的大订单。本次订单是科尼首次向波兰客户提供RTG产品，定于2016年下半年完成交付。 DCT Gdansk是波兰规模最大、发展最快，也是波罗的海地唯一可直通远东远洋船舶的深水集装箱码头，在波兰的货物进出口、转运和联运中发挥着重要的作用。 此次DCT Gdansk订购的是科尼高性能的16轮全电动RTG，吊运能力为40.6
2015年2月，科尼斩获美国休斯敦港务局的9台RTG（轮胎式龙门吊）订单。此次订购的RTG将于2016年中运抵休斯敦港务局的Bayport集装箱码头投入运营，届时休斯敦港务局总共拥有的科尼RTG起重机数量有望达到69台。 休斯敦港务局是墨西哥湾最大的集装箱港口，负责运营沿休斯敦航道的8个货物码头和1个邮轮码头，2014年该港口货物吞吐量超过3700万吨。早在2003年，科尼就曾向休斯敦港务局交付了
科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) 的订单。这些RTG将交付至萨凡纳港的花园城码头服役。按照订单要求，该10台起重机将于2016年夏季交付，届时萨凡纳港口采用的科尼RTG数量将达到146台。 “这份订单促使我们向在萨凡纳港口建立全电动RTG起重机队的目标又迈进了一步”，GPA执行总监Curtis Foltz说道。“减少排放和保护港口及周边地区的环境，提高港口效率
科尼斩获APM码头公司订购轮胎式门式起重机 (RTG) 的重要订单。该订单包括两部分，其中12台RTG提供给西班牙阿尔赫西拉斯APM码头公司；另外4台RTG将交付至尼日利亚拉各斯阿帕帕的APM码头公司。目前，此订单已录入2014年4季度销售业绩。 尼日利亚APM码头此次订购的是性能卓越的16轮RTG，吊运能力为41吨，堆5过6，最大跨度为6个集装箱加上卡车道宽度。 所有订购的RTG将配备多项重要功
科尼隆重宣布从东南亚客户CGM获得了第一单BOXHUNTER RTG生意。该客户勇于开拓，开发了振奋人心的新型商业概念，其中包括BOXHUNTER。 CGM具有独到的主张，它提倡新颖、即买即用、能够辐射整个亚洲的集装箱货物存储概念。许多中小企业需要以可靠安全的方式在非营业地点存储货物和设备，还要能够方便地存取这些货物和/或设备。以往，公司为了满足这种需要，不得不用砖和灰泥建设存储货物的设施。目前，
科尼集团最近从西班牙集装箱码头运营商Grup TCB斩获一份新订单，为其危地马拉夸特扎尔集装箱码头公司 (TCQ) 提供5台轮胎式门式起重机（RTG）。这将是科尼集团第6次向Grup TCB交付订单，也是首次进入危地马拉市场。这批起重机将于2015年秋季交付。 “首次获得来自危地马拉TCQ码头的订单让我们激动不已。码头一投入运营，这批科尼起重机就会立即展现出一流的生产率和可靠性。”欧洲销售总监Ki
日前，科尼签署了向印度尼西亚国有集装箱码头运营商PT Pelabuhan Indonesia III (Persero)（简称为“Pelindo III”）供应自动化RTG (ARTG) 系统的大单。这将是世界首批投入商业运营的自动化RTG系统。本次订单包含11台ARTG起重机、远程操控站 (ROS) 和集装箱堆场自动化基础设施，如集装箱堆场智能大门系统，并定于2015年完成交货。订购合同双方经过
科尼将向美国乔治亚港务局 (GPA) 提供4台特超巴拿马型船岸边门式起重机 (STS) 和20台轮胎式门式起重机(RTG)。乔治亚港务局管理委员会最近批准了8000多万美元的经费，用来为花园城码头添加集装箱起重机。这批起重机计划于2016年3月底之前运抵萨凡纳。目前，此份订单已经录入科尼公司2014年2季度销售额。“一直以来，我们从未中断对基础设施的投资，这使我们有能力处理大型船舶的货物装卸，为客
2014年3月，科尼订单业务再传喜讯，接获来自土耳其DP World 运营的亚勒姆贾集装箱码头采购18台科尼轮胎式门式起重机 (RTG) 的大订单。此前，科尼和DP World也有过业务来往，曾为位于阿尔及利亚、埃及、印度和阿联酋的DP World码头提供了集装箱搬运设备。不过，本次订单是DP World首次购买全电缆卷筒供电RTG的订单，定于2015年完成交付。目前，该订单已经录入科尼公司201
2023 年第三季度，科尼集团赢得了一份来自达飞高雄货柜码头股份有限公司的起重机订单,为其位于台湾主要港口的集装箱装卸码头提供 7 台混合动力科尼诺尔轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)。这些设备将在2024 年第三季度将开始进行调试，并计划于几个月后的第四季度进行交付。 混合动力科尼诺尔轮胎式集装箱门式起重机 (RTG) 此次订购的7台新款科尼诺尔混合动力RTG在正常作业时靠
起升制动监控 起升制动是起重机中最关键也是磨损最快的部件之一。服务人员在检查过程中会查看起升制动器，但对于一些超负荷使用的起重机，制动器的使用寿命会比预期提早结束。如果针对起升制动做专门的检查，不仅需要停机，而且只能提供制动器当前状况的报告。 TRUCONNECT起升制动监控提供有关制动材料磨损、气隙和不同制动故障的
PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机（ARTG），还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队，以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG，其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内
码头运营商中远海运港口西班牙码头有限公司（CSP Spain）订购了11台生态高效的混合动力轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。其中6台将运往毕尔巴鄂码头，另外5台将运往巴伦西亚码头。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。订单总价约为2000万欧元。 科尼混合动力轮胎式集装箱门式起重机（RTG） 该订单将助力CSP Spain实现其可持续发展目标，并提升码头的生产效率。使
美国乔治亚港务局（GPA）为其所属萨凡纳港订购了12台科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）。当这批设备全部投入使用后，萨凡纳港起重机车队的的科尼RTG数量将达到234台。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。这批设备将于2024年底交付。 科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG） 订购的12台RTG均为柴油电动型，配备内置外部电源接口，通过电缆卷盘系统可实现电动化
Bettolo S.r.l.公司为其位于意大利北部热那亚港集装箱码头的3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）提供全新自动化系统、龙门防碰撞装置、全新柴油发动机以及数字化改造。订单生成于2022年6月，设备及相关软件将于2023年3月至5月间完成交付和安装。 Bettolo公司将为其码头的3台科尼RTG进行四处改造。第一处为增加自动化系统，安装新的驱动器、新的可编程逻辑控制器（PLC）、
近日，科尼集团接到了刚果民主共和国马塔迪门户码头的四台混合动力轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）的订单。这将是在非洲马塔迪市的刚果河上运行的首批科尼RTG。科尼集团以碳中和的方式为客户提供混合动力和电动RTG，在制造起重机的过程中，科尼集团尽可能减少碳排放，并通过造林补偿剩余的碳排放，直到交付给客户。该批混合动力RTG订单于2022年第一季度预订，并将于2023年3月交付使用。 科尼
位于迈阿密港的南佛罗里达集装箱码头（SFCT），向科尼集团订购了12台电动轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）， 以提供全方位的海运码头服务。该订单于2022年5月签订，预计将于2023年7月交付设备。 这12台起重机由电力驱动，操作更加清洁、经济、高效。起重机也将配备一台柴油发动机作为备用，可供转场和维护使用。其远程作业可通过科尼远程操作站 (ROSs) 实现，同时可以使用车队管理系
美国乔治亚港务局 (GPA) 所属及运营港口萨凡纳港 (Port of Savannah) ，向科尼集团订购了7台岸边集装箱门式起重机 (STS) 及15台轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)。该批起重机订购于2022年第一季度，是科尼集团有史以来的第二大订单。其中，RTG起重机将于2023年8月交付，STS起重机将于2025年年中交付。 The Port of
乔治亚港务局（GPA）为美国萨凡纳港订购了9台科尼电动轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。该订单是科尼集团于2021年第四季度签订的。这批设备将从2022年下半年开始分两批交付。当它们全部投入使用后，乔治亚港务局将有210台科尼RTG投入运作。 该订单是萨凡纳港扩建项目的一部分，可将其年吞吐量提升1.6 M TEU。 订购的9台科尼RTG配有电缆卷盘，用于电力操作。这批起重机
科尼集团与南卡罗来纳港口公司（South Carolina Ports）签订了一份合同，为该公司提供12台轮胎式龙门起重机（RTG）混合动力改造，这是一项具有里程碑意义的新技术合同，可在不影响设备性能的情况下显著减少碳排放，并降低客户运营成本。 总部位于查尔斯顿的12台有着20年历史的科尼柴油RTG将于2022年1月开始改造。该合同为科尼集团在该地区的业务助势，自2020年以来，已有30多台新的混
科尼港口解决方案确保集装箱码头运营商能够以前所未有的方式改进现有集装箱起重机的强大智能功能，以此逐步改变集装箱装卸现场的运作。 科尼港口服务事业部在过去的几年中与斯里兰卡科伦坡港南亚门户码头（SAGT）携手合作，并于去年完成一项改造项目。该项目包括其集装箱堆场设备车队的28台Doosan轮胎式集装箱门式起重机（RTG）和9台振华重工（ZPMC）轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。 科尼港口服务事业部
科尼集团被美国诺福克南方公司（NSC）选中，为其在芝加哥地区的多模式联运操作提供五台混合动力型轮胎式集装箱门式起重机（RTG），于2019年12月下达订单。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。目前，美国诺福克南方公司（NSC）成为科尼RTG的客户，并订购了五台混合动力型RTG。该RTG配备电池组及符合Tier i
9月19日，2018年越南港口协会年会在越南金兰市杜云海度假酒店举行。与会者包括来自69个成员港口以及潜在成员港口的众多总监和经理们。科尼作为行业领先的港口解决方案提供商，也受到越南港口协会的邀请参加了此次盛会。科尼诺尔的工程与销售支持总监Stefano Melotti先生在会议上致辞并发表了关于科尼RTG相关产品种类的介绍。 Stefano Melotti先生同时也侧重介绍了科尼诺尔
位于立陶宛克莱佩达港的JSSC Klaipedos Smelte再次向科尼下达大订单，要求订购十台RTG和两台STS。RTG和STS交付将分别于2019年11月和2019年12月完成。双方约定不透露订单价值。 科尼再次赢得立陶宛集装箱起重机大订单 2018年8月，科尼与位于立陶宛克莱佩达港的JSSC Klaipedos Smelte签订合同，约定供货十台RTG和两台STS。JSSC Klaipe
科尼日前收到26台轮胎式集装箱门式起重机（RTG）订单。该订单由位于美国南卡罗来纳州查尔斯顿的南卡罗来纳州港务局（SCPA）发出。这些起重机将交付给SCPA在查尔斯顿港的Wando Welch集装箱码头和格里尔内陆港。交付将于2019年-2020年期间进行。在26台新型RTG投入使用后，SCPA将运营由81台科尼RTG组成的车队。 科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG） SCPA拥有并运营位于南卡
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