# 国四装载机

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速围观,英轩YX656HEV混合动力装载机“黑科技”来了

英轩混合动力装载机采用升级版增程式混合动力技术,实现以“油”转“电”的同时,额外配备充电口充电,在成本和环保方面都具有明显优势。 英轩混合动力装载机 英轩混合动力装载机与燃油装载机、电动装载机相比有哪些优势呢,今天小英就带大家盘点一下混合动力装载机的“黑科技”。 PK燃油装载机 No.1 极致节能 能量转化效率更高,燃油消耗大幅度降低,节

全球首款龙工国四CDM50HCG PLUS强势来袭!

龙工国四CDM50HCG PLUS 随着2022年12月1日的临近,工程机械行业全国范围内正式开启“国四”排放标准!博大独家销售的龙工CDM50HCG PLUS也实现了产品综合性的全面提升,不仅延续了国三机型的优势,同时还满足国四阶段排放标准,依然是国四阶段的“创富担当”! 车身稳、承重性强 驾驭各种工况 配备加强型车架,车身更稳定。前后轮配备18层玲珑轮胎,皮实耐用,轻松

多款新品重磅发布,柳工国四全系列产品亮相!

11月4日,柳工华中产业基地项目开工仪式暨柳工全面解决方案发布会在湖北荆州举行,江汉建机四款新产品亮相发布会,与全球客户、经销商和供应商共享柳工数智创新成果,为推动工程机械产业高质量发展贡献柳工力量。 全新引领 多款新品力作发布 发布会上,江汉建机推出4款新品:600吨米级平头塔机JHT8045-26、600吨米级动臂塔机JHD660-50、一体化能

守护绿水青山:与环科院专家漫谈工程机械“国四”那些事儿

2022年12月1日起,所有生产、进口和销售的560kW以下(含560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机将全面实施“国四”标准。这一政策势必会对工程机械行业产生巨大的冲击和影响,而守护我们的“绿水青山”也是每家企业应尽的责任。对此,我们与上海环科院大气研究所的黄成所长展开了访谈,来聊聊“国四”那些事儿。 非道路“国四”切换在即 记者:简单介绍一下工程机

时代巨擘·智领未来:三一重机全新一代“国四”产品正式上市

10月31日,以“时代巨擘·智领未来” 为主题的三一重机全新一代“国四”产品上市盛典在三一重机昆山工厂隆重举行。新动力、新技术、新造型,三一重机全新一代“国四”设备以“三新”之作,再造行业浪潮! 本次发布的三一重机全新一代“国四”新品,囊括了挖掘机、装载机全系列近40款产品,实现了“新动力、新技术、新造型”的全面升级,在满足国家环保排放要求之上,还兼容了客户体验与经济效益的双价

避坑指南:“真国四”PK“假国四” 该如何分辨?

距离12月1日非道路“国四”标准全面切换,已进入35天倒计时,你准备好了没? 作为工程机械行业率先推出“国四”产品的排头兵企业,柳工已有近三十款装载机、二十多款挖掘机、十余款推土机及多款其他品类的工程机械设备完成“国四”环保备案,是当下行业内“国四”认证数量最多、型谱最全的工程机械企业。 柳工“国四”挖掘机 柳工“国四”装载机 柳工“国四”

柳工避坑指南:真“国四”PK假“国四” 该如何分辨?

距离12月1日非道路“国四”标准全面切换,已进入35天倒计时,你准备好了没? 作为工程机械行业率先推出“国四”产品的排头兵企业,柳工已有近三十款装载机、二十多款挖掘机、十余款推土机及多款其他品类的工程机械设备完成“国四”环保备案,是当下行业内国四认证数量最多、型谱最全的工程机械企业。 很多客户已经快人一步入手“国四”,柳工最早投入市场的一批国四产品早已超过一千工作小

英轩重工:装载机行业或将迎来新一轮的更“芯”换代?

自1929年世界上第一台装载机产出到1963年第一台轮式装载机进入中国,装载机发展至今已经历了近百年历史。在节能减排、绿色环保的发展要求下,工程机械行业作为排放大户,通过技术研发,不断更“芯”换代,与国家“双碳”齐肩并行。在国四排放即将全面实施的大背景下,环保已成为工程机械行业的关键词。 燃油装载机 英轩重工燃油装载机 燃油装载机早期使用往复活塞式柴

“国四”时代倒计时,你准备好了么?

2022年12月1日起,所有生产、进口和销售的560kW以下(含560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机应符合“国四”排放标准要求。 “国四”时代—— 即将拉开序幕,中国工程机械行业准备如何? 标准切换对行业有何深远影响? 当政策趋紧、技术更迭、市场调整加速交汇融合的关键节点,企业如何长足发展? 笔者就系列问题采访了中国工程机械工业协会副秘书

仅5分钟!广西康明斯“国四”发动机批量远程标定升级

近期,在京津冀地区搭载广西康明斯非道路“国四”发动机的用户亲自体验了5分钟完成远程标定升级的便捷。北京是首批实施非道路“国四”(京四)法规政策的区域,在法规执行方面走在了全国前列,同时也是目前终端投放中使用广西康明斯“国四”发动机数量最多的区域,此次参与远程标定升级的装载机全部匹配广西康明斯L9“国四”发动机。 广西康明斯国四L9发动机

产品推荐:潍柴雷沃FL960K-AT装载机,高效重载可靠舒适!

在为梦狂奔的路上有疾风骤雨,有孤夜寂寥。不要怕,回头看看,FL960K-AT就在你身后,打着那束光照亮你为梦前行的路。 潍柴雷沃FL960K-AT装载机 高效重载,品质可靠。今日产品推荐FL960K-AT(“国四”)逐梦前行, 高效,省油给力 潍柴WP10H发动机,动力强劲,经济性好,专用 93 沙尘滤,恶劣环境也无惧挑战。

广西康明斯非道路“国四”阶段服务技能区域挑战赛南宁站圆满举办

荣耀十年,智赢国四。2022年,不仅广西康明斯迎来了十周年庆典,工程机械也即将迎来国四时代,发动机作为排放升级的核心零部件,“国四”的到来对于发动机企业提出了全新的挑战。在这个重要的时间节点,广康&柳工联合在全国四大区域举办非道路“国四”阶段服务技能挑战赛,这不仅仅是一场服务技术水平的比拼,更是一次国四到来前的练兵,旨在为服务技师赋能,从而为客户提供更高效、更优质的“国四”服务。康明斯排放

“钻车底·改细节”:山推L58K-C5专版装载机最适合您的施工利器!

山西省是我国的煤炭大省,储量居全国前三,区域内遍布煤矿、洗煤厂、煤炭发运站等,是工程机械的需求大省。山推装载机凭借过人的质量、优质的服务和精益求精的改进态度赢得客户的青睐。山推公司重视山西市场,多次委派技术小组深入现场一线,实地调研,倾听客户声音,及时改进,切实解决了很多困扰用户的难题,也得到了客户的进一步认可。 在大同某煤炭发运站,其工况较其他站台有所不同,对装载机产品有着特殊对需求。收到

重载专家、更高效:潍柴雷沃FL956K轮式装载机

金秋十月,丹桂飘香,今天要推荐的就是“国四”热销单品:潍柴雷沃FL956K轮式装载机,重载专家、更高效! 潍柴雷沃FL956K轮式装载机 智能高效,节油可靠,超凡的掘起力,承载重托。产品全面升级,助您节油致富。 重载专家 全新一代潍柴WP10H发动机,动力与经济性提升,与变矩器、液压系统精细匹配,充分利用载荷高效区,节能效果好。 加强型驱动桥,重载

山工机械F系列“国四”产品重磅发布

2022年,卡特彼勒更新了企业战略,重点关注可持续性,并公布了2030可持续发展目标的最新进展。卡特彼勒致力于进一步减少运营过程中的温室气体排放,帮助客户实现其与气候相关的目标,同时开发新产品、技术和服务,在向低碳能源转型的过程中为客户提供支持。卡特彼勒对可持续性的长期承诺与即将生效的中国非道路移动机械国四排放标准(“国四”),倡导绿色、低碳、环保的理念非常契合。 作为卡特彼勒重要的

山工机械F系列国四产品高调登场,速来围观!

2022年9月28日,山工机械国四新品发布仪式在卡特彼勒(青州)有限公司盛大举行。此次发布的山工机械F系列产品在性能上进行了全面升级,以更好地满足客户的需求。卡特彼勒(青州)有限公司生产的所有F系列产品均满足国四排放法规要求。 山工机械F系列国四产品全新发布 卡特彼勒土方工程产品事业部的全球高级副总裁Fre

行业首台换电装载机重磅来袭,柳工领跑电动化新赛道

近日,柳工自主研制首台“可换又可充”电动装载机,开创了国内工程机械电动化新历史,填补电动装载机在换电领域的空白。在"国四"排放即将全面实施及落实“双碳”目标的大背景下,换电装载机的问世将引领工程机械电动化新浪潮。 换电装载机 从长远来看,换电装载机可灵活做到车电分离,为客户提供更多选择,例如灵活组装配置电池

【产品评测】潍柴雷沃FL980K-HST:重新定义装载机节能舒适新高度

【第一工程机械网 原创】引领中高端装载机,争创“国四”先锋。潍柴雷沃早在2022年3月就推出了FL980K-HST静液压装载机,经过半年的市场验证,如今销量和口碑双丰收。作为整合潍柴集团旗下发动机+林德液压+变速箱技术资源,统一调试、统一匹配的重要代表,FL980K-HST的节油经济、操控舒适均达到行业一流水平。作为国内首家实现静液压产品批量销售的企业,潍柴雷沃重新定义了装载机节能舒适新高度。

《液压挖掘机排气污染物车载测量方法》和《轮胎式装载机排气污染物车载测量方法》两项团体标准编制启动会

2022年9月8日,经中国工程机械工业协会(以下简称“协会”)批准立项,由中国工程机械工业协会质量工作委员会(以下简称“协会质工委”)组织的《液压挖掘机 排气污染物车载测量方法》和《轮胎式装载机 排气污染物车载测量方法》两项团体标准编制启动会暨草案研讨会在北京延庆成功召开,本次会议采用线上和线下结合方式进行。 该会议是在非道路移动机械“国四”排放标准即将于2022年12月1日正式实

“国四”挖掘机召集令(二),九大品牌同台打擂,你看好哪一款?

【第一工程机械网 原创】第一期“国四”挖掘机召集令,只有柳工、雷沃、山推、沃尔沃等四个品牌的产品,大家看后都表示不过瘾。经过几天的资料搜集,小编盘点了更多的“国四”挖掘机。 “国四”挖掘机召集令(一)点击图片查看详情 在机动车环保网(以下简称:VECC)发布的、从2021年10月至2022年6月的《企业信息公开达到GB20891-2014第四阶段型式检验排放限值

全面“国四”,全力加速:柳工“国四”新品品鉴会亮点频现

2022年9月3日,秋风送爽,丹桂飘香,柳工“国四”新品品鉴会在中国龙城——常州的柳工东部基地客户体验中心举行。 柳工“国四”新品品鉴会在柳工东部基地客户体验中心举行 本次“国四”新品品鉴会干货满满,亮点频现。除了涵盖装载机、挖掘机、平地机、压路机、小型机、推土机、矿用宽体车等众多产品线的柳工“国四”新品外,现场还展出包括滑移装载机、装载机、挖掘机、矿用宽体车等柳工纯电动系列

抢滩新能源,徐工拔头筹!上半年电动装载机销量突破200台!

应对“双碳”挑战和节节攀升的油价,即将到来的国四标准切换,新能源装备无疑是最优解之一。 徐工纯电动装载机 今年上半年,徐工纯电动装载机热销国内外200余台,位列行业首位,徐工纯电动浪潮已席卷全球。 技术领先 领跑“电动化” 近几年,工程机械行业相关政策偏向于老旧高污染工程机械产品出清,引导行业向清洁化、高科技化方向

一小时省五六升油,节能舒适还高效,雷沃静液压装载机征服山东刘老板

【第一工程机械网 原创】“多花钱、用好车、省人工、多干活”,这是一位山东老板对国家倡导的“新旧动能转换”最朴实的理解。 图:潍柴雷沃忠实用户山东邹平刘老板 在16年的创业生涯中,这位山东邹平的传奇老板始终秉持着“做生意赚钱的同时兼顾生活,还要考虑他人的感受”的原则。在设备选择上,他首先考虑的是车好不好开,买的都是最先进的设备。从2006年的两台装载机发展到如今的二十多台,公司搅拌站

广西康明斯:推动成功,“国四”动力再次交付!

近日,首台“国四”推土机LiuGong LD17C成功交付终端客户,客户从事工程机械租赁行业。该型推土机装备了广西康明斯L9“国四”电控发动机,该型号发动机满足中国非道路第四阶段排放要求,助力客户创造价值。随着首台推土机顺利交付终端客户,已有包括装载机、挖掘机、平地机、推土机等在内的搭载广康“国四”动力的工程机械成功交付客户,广康动力成功胜任多种工程机械应用。 首台“国四”推土机L

智能制造、绿色环保,临工“国四”设备批量交付大客户

为响应“国四”标准的逐步实施,山东临工深切关注客户需求,陆续将四阶段产品投入市场,助力工程机械“国四”时代的到来。 近日,山东临工6台“国四”产品批量交付某造纸集团大客户。 山东临工6台国四产品批量交付某造纸集团大客户 为满足需求,临工在H系列平台上开发了四阶段的系列化装载机,并对产品力和排放标准进行提升。 临工“国四”产品

节油王者:潍柴雷沃全系列自主静液压装载机申请出战

“机甲小宝”申请出战!在装载机的江湖,有这样一类产品,无论是的油耗实测还是核心配置,都是妥妥的“绝世高手”!作为国内静液压装载机的领导者,他们究竟为何如此优秀? 潍柴雷沃FL960K-HST自主静液压装载机 省油 静液压传动技术,低转速即可达到最大牵引力,同时配置雷沃研发的定变量液压系统,与传统装载机相比,每小时节油25%以上,8吨的产品,5吨的油耗!

定了!工程机械12月1日将如期开启“国四”时代

在市场下行、库存压力大的背景下,“国四”是否延期成为行业焦点。中国工业报在近日由中国工程机械工业协会(以下简称协会)召开的首次新闻发布会上得到的最新消息是,工程机械“国三”排放标准切换“国四”排放标准的时间为2022年12月1日,如期切换,不再延期。 到2022年12月1日“国四”切换,时间已不足4个月。环保重压、疫情冲击下,本次标准切换时间紧、任务重,升技术、清库存已经迫在眉睫。令人欣慰

徐工装载机械事业部技术中心党支部深研标准政策,保障产品切换

为提高技术人员专业知识素养,践行“技术领先、用不毁”做成工艺品技术质量战略,徐工装载机械事业部技术中心开展“非道路国四标准政策实施要求”线上培训。 徐工装载机械事业部技术中心党支部深研标准政策,保障产品切换 本次培训,根据《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》,与会者详细解读了非道路移动机械四阶段信息公开相关要求,对系统操作、型式试验流程、远程标准进展等方面展开介

智赢“国四”:广西康明斯“国四”发动机批量投放市场

中国非道路“国四”法规实施在即,面对越来越严格的法规要求,市场需要能够完全满足四阶段排放的成熟可靠的工程机械发动机产品, 面对全新的四阶段产品,客户需要快速响应,经验丰富且质量优异的售后服务,以确保设备正常运转。 国四时代到来  广西康明斯已经做好了充足准备 目前,又一批60多台搭载广西康明斯“国四”发动机的工程机械设备已成功投放市场,包括平地机、挖掘机、装载机等多

十载沐风栉雨,康明斯如何落子“国四”新棋局

【第一工程机械网 原创】作为康明斯在华首家专注于为工程机械打造专属动力的合资公司,广西康明斯工业动力有限公司(以下简称:广西康明斯或广康)在6月27日迎来了十周岁生日。 广西康明斯工业动力有限公司成立十周年庆典现场 十年来,广西康明斯传承康明斯百年技术积淀,以客户为导向,深耕并专注于“非道路”市场。凭借过硬的产品品质、高效出勤率和优良售后服务,赢得了客户信赖,为中国工程

交机捷报:潍柴雷沃FL980K-HST装载机再斩大订单!

近日,8台潍柴雷沃“国四”静液压FL980K-HST装载机一次性交付老客户,助力其工厂建设。 8台潍柴雷沃“国四”静液压FL980K-HST装载机一次性交付老客户 (本文来自:智能雷沃lovol)

快、省、好、爽!潍柴静液压动力总成引领装载机行业新变革

日前,潍柴首款静液压动力总成取得了重大新进展,成功实现批量装机配套。创新驱动、科技引领,潍柴凭实力引领装载机行业新一轮升级变革。 潍柴雷沃装载机 潍柴静液压动力总成 潍柴静液压动力总成,引领行业变革 当前,传统的液力机械传动模式越来越不能满足客户对燃油经济性及操控舒适性的需求,静液压装载机大势所趋。独具差异化优势的静液压动力

备战“国四”,山猫领先一步!

2021年被称为“碳中和”元年,“碳中和”“碳达峰”目标被写入政府工作报告,明确成为国家战略。在环保力度持续加大的背景下,山猫积极践行节能减排方针,备战“国四”,目前已经做好了全系产品切换“国四”的充分准备,助力实现双碳目标,打赢蓝天保卫战。 BOBCAT 2020年12月28日,生态环境部正式批准发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》(以下简称

领跑:潍柴非道路“国四”动力出击!

日前,在潍柴雷沃工程机械总装车间,搭载潍柴WP10H发动机、满足非道路国四排放的雷沃装载机FL980K下线交机。布局工程机械全系列非道路国四产品,潍柴用实力领跑行业。 北京率先实施非道路机械排放“国四”标准 潍柴“国四”动力配套徐工装载机 2021年12月1日起,北京市执行“京6B”汽柴油两项地方标准、非道路机械排放“国四”标准等多项标准政策。2022年12月1日起,非道

“钻车底·改细节”——山推装载机活动全面开启

“合适才是最好的”。去年以来,山推L55-C5、L58K-C3全新装载机全面上市,以客户需求为中心,型款版量身定做,总有一款适合您,引发行业瞩目,不断带给客户惊喜;相继启动的“宠粉万里行”“服务四超越”系列主题活动,让客户满意,深入人心。 新年伊始,万象更新。行业再爆“王炸”——“钻车底·改细节”山推装载机产品经理走市场活动,在山东德州启动并向全国辐射开展。致力于更加关注客户需

斗山工程机械:非道路移动机械“国四”标准实施,这些你该知道!

自2021年12月1日起 北京已率先施行 国家第四阶段非道路移动机械排放标准 上海、深圳也紧随其后 将于2022年5月1日起正式施行 到2022年12月1日起 全国范围内将全面施行...... “国四”排放标准 与每位机友都息息相关 今天就快跟着小编 一文全搞清! Q1:什么是“国四”排放标准?

勇当国四排头兵,首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户

近日,首台康明斯非道路“国四”发动机助力的柳工855N装载机,在北京成功交付某建筑公司,主要用于市政、建筑工程等基础施工。由此,康明斯也顺利完成了首台非道路“国四”发动机在终端市场的正式交付。 首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户 按照生态环境部批准发布的《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》,中国非道路“国四”排放标准将

高能动力·不惧挑战:康明斯省油大赛备战“国四”

由广西康明斯工业动力有限公司和柳工装载机联合举办的【省油挑战赛】日前揭晓东部赛区的冠军得主:安徽滁州市的一家石料公司;夺冠装载机:柳工870H(由康明斯QSL9.3智能电控发动机助力);历经40天,平均油耗11.99L/hr,荣获“节能王”的称号。 此次夺冠的安徽石料公司,位于滁州市来安县,主要从事高速公路、混凝土路面桥梁等运用的高

“山推纯电动装载机推介暨客户交流会”在湖北汉口成功举办

一百三十多年前,时任两广总督张之洞曾对湖北汉口作出这样的评价“一路可控八九省之冲,人货辐辏,贸易必胜,其经纬纵横,各省旁通。”百年后的今天,它是时代的弄潮者、时尚的代名词和武汉城市发展的引领者。 为促进中国中部地区经济快速发展,国家提出了“中部崛起”、“长江绿色经济带”战略,正是借助这一契机,湖北的工程机械行业取得了迅猛发展,而山推便是助推中部崛起的一匹黑马,市场表现颇让很多人惊呆。

“国四”来了,春天更近了:专访中国工程机械工业协会副秘书长王金星(下篇)

【第一工程机械网 独家报道】 上篇解答了终端用户的疑问,下篇着重谈一谈“国四”对于发动机制造商的影响。【相关阅读:“国四”来了,春天更近了:专访中国工程机械工业协会副秘书长王金星(上篇)——终端用户关心的“国四”那些事】 我国现行“国三”标准是2016年4月1日开始实施的,美国和欧洲最早是2006年。国内现行排放标准的实施时间滞后国外发达国家10年左右。对比成熟市场,排放标准逐渐加严是大趋势,排放

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