# 最大土压平衡盾构机

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【领跑的密码】盾构机:掘进中的逆袭

播放视央视网消息(焦点访谈):制造业是一国经济之本,也是国际竞争的焦点。近些年来,中国制造业有了很大进步,许多产品不仅占据了原本被进口产品主导的国内市场,还有很多在国际市场上也具备了竞争力。今天起焦点访谈播出系列节目《领跑的密码》,来关注我国制造业中那些悄然积蓄和发力、在国内国际市场成为领跑者的行业和产业。今天,我们先来关注一个大装备:盾构机。它的正式名称叫作全断面隧道掘进机,平时大家可能很少见到

总重达532吨 三一SCC12000TM吊装15米级盾构机“振兴号”首件下井

5月4日,中铁十五局集团城轨公司横琴杧洲隧道项目“振兴号”盾构机1号台车顺利下井,标志着盾构始发进入“倒计时”。 中铁十五局集团城轨公司横琴杧洲隧道项目“振兴号”盾构机1号台车顺利下井 “振兴号”盾构机是集团公司目前直径最大的盾构机,直径达15.01米,整机长度约130米,总重量约4400吨。“振兴号”应用于珠海横琴杧洲隧道项目盾构施工,面临国内地层最软、覆土最

首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成掘进任务

首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成掘进任务 4月25日,中铁装备设计制造的我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成苏州轨道交通6号线10标项目最后一条盾构区间港田路站~金家堰站双线掘进任务,标志着我国首台全国产主轴承盾构机在苏州完成掘进任务。 国产3米级主轴承盾构机“中铁872号” 主轴承被称为盾构机的“心脏”,其作用是驱动刀盘旋转切削掌

长沙市6号线东延段工程,首台盾构机铁建重工“空港一号”顺利始发

近日,由铁建重工和中铁十六局共同打造的长沙地铁6号线东延段工程首台盾构机“空港一号”顺利始发,将开启长沙“地铁+航空”无缝对接时代。 铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖(左一)出席始发仪式 长沙地铁6号线东延段项目连接T1、T2至T3航站楼,区间总长度约3.62公里。T1、T2、T3航站楼中部设风井一座,此次盾构始发的是中间风井至黄花机场T3站区间右线,长约1.65公里

【央视直播】稳中求进看开局,中铁盾构走向世界

  稳中求进看开局,中铁盾构走向世界。 中铁装备盾构机,央视直播间截屏 来源:中铁装备

徐工3.5吨E系列高压版锂电平衡重叉车再次批量交付江西

近日,批量徐工3.5吨E系列高压版锂电平衡重叉车整装待发,即将交付江西某机械公司,以“高质量、高效率、绿色安全”的特性助力当地发展。 徐工3.5吨E系列高压版锂电平衡重叉车再次批量交付江西 此前,徐工E系列锂电平衡重叉车凭借超大功率、一键切换、能量再生、智能互联等八大技术优势获得江西某机械公司青睐,最终力挫群雄,一举拿下近百台叉车订单。据悉,此次交付的产品,采用

“YES!”林德新一代电动平衡重叉车冲击海外市场

3月28日,“YES!” 2022凯傲中国出口新品线上发布会圆满举办。本次发布会携手海外亚太,南美,北美以及EMEA 市场,各地分公司代表与代理商伙伴百余人共襄盛举,会上重磅推出了新一代林德电动平衡重叉车E20/25B-01。新车一经亮相,便引发全球瞩目,正式掀开了凯傲中国向海外市场冲击的新征程。 发布会上,凯傲集团董事兼凯傲亚太及美洲区总裁郭进鹏先生作为此次发布会的领航人,生动解读了此次大

首台盾构始发!中铁隧道局开启澳门隧道盾构法时代

三方联营体承建的澳门完善新口岸区污水截流管设计连建造承包工程盾构机成功始发 3月29日,中铁隧道局、中铁大桥局、明信建筑置业有限公司三方联营体承建的澳门完善新口岸区污水截流管设计连建造承包工程盾构机成功始发,标志着项目进入快速施工阶段。 工程全长约2560米,其中盾构隧道段长2279米,隧道内径2.8米、外径3.2米,采用由我国自主生产的小直径盾构施工,盾构整机长约186m、

比亚迪在美国亚特兰大Modex 2022展示最新平衡重锂电叉车

比亚迪ECC32平衡重叉车 3月28日,叉车制造商比亚迪在Modex 2022上发布了其新款ECC32平衡重叉车。这款以磷酸铁锂(LFP)为动力的叉车具有7000磅(3顿)的载重量,并增加了机动性,使其适用于配送和制造作业中的狭窄区域。比亚迪表示该公司自己生产叉车、电池和充电器都是为协同工作而设计和制造的,因此能够提供市场上唯一完全垂直整合的叉车。 由于每小时的充电时间能够提供长达7小

国务院国资委“国资小新”报道铁建重工全球最大盾构机群

近日,国务院国资委官方微信公众号“国资小新”以《52台盾构机集结大湾区!国家队‘大兵团’作战,就是这么豪横!》为题,报道了铁建重工全球最大52台盾构机施工机群助力广州地铁建设,服务粤港澳大湾区的掘胜故事,吸引了广大铁粉关注,大家纷纷为“国之重器”点赞,为“铁建红”喝彩! 国务院国资委“国资小新”报道铁建重工全球最大盾构机群 网友讨论不断 网友议论不断

三一SCC3500A-6履带起重机,实测“盾构一键翻身”技术有多好用!

苏州轨道交通S1线,是苏州市正在建设的一条地铁线路。全长41.27千米,沿线共设有28个站点,时速达到每小时100千米。这条线路从苏州工业园区的唯亭站出发,终点位于昆山市的花桥站,与上海轨道交通11号线衔接。 三一SCC3500A-6履带起重机 今年年初,S1号线洪湖站施工现场,一台三一SCC3500A-6履带起重机在现场严阵以待,静候盾构机顺利出井。  项目

铁建重工全球最大52台盾构机助力广州地铁建设,服务粤港澳大湾区

广州市轨道交通18/22号线建设工程,作为目前国内投资额最大的地铁项目备受瞩目。铁建重工为项目量身打造了52台盾构机,创造了单个项目应用最大盾构施工机群的世界纪录,助力广州地铁建设,服务粤港澳大湾区。 广州市轨道交通18/22号线建设工程 广州,中国通往世界的南大门、粤港澳大湾区“C位之城”。地铁,城市绿色便捷出行的首选。但广州位于珠三角冲积平原,属独特地质断裂

为锂而生,凯傲宝骊新一代锂电平衡重式叉车KBE30/35-X1全新上市!

在“双碳”战略的指引下,中国节能减排双控政策不断升级,油改电已成为大势所趋。凯傲宝骊凭借成熟的三电技术研究优势并始终坚信敏捷创新的市场响应理念,通过可靠的换“芯”方案实现内燃平衡重叉车到锂电平衡重叉车的快速迭代,她不仅拥有内燃车扎实稳固的车体和电车精准舒适的驾乘体验,而且减轻了企业购置电车的成本压力,同时也解决了内燃车的环保问题,持续为国家“碳中和”贡献力量。  唯有突破

“聚力一号”中交天和盾构机刀盘顺利下井组装

2月20日,由中交天和自主研发制造、用于国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道的“聚力一号”超大直径盾构机刀盘在江阴靖江长江隧道工程顺利下井组装,该设备组装机工作取得重要进展! 江阴靖江长江隧道工程 江阴靖江长江隧道工程具有大、高、长三大特点,隧道开挖直径达16.09米,系国内直径最大盾构隧道;最大水压0.82兆帕,设计承受最大水压1.2兆帕,为国内在建承受水压最高超大直径隧

转战广州!中铁山河13号盾构机再次出征

2月18日,中铁山河13号盾构机在完成长沙万家丽电力隧道北延线施工项目后,顺利转战广州南方电网220KV磨碟洲~柳园电力隧道(黄埔涌以西段)工程,成功完成始发。 中铁山河13号盾构机顺利转战广州南方电网220KV磨碟洲~柳园电力隧道(黄埔涌以西段)工程,成功完成始发 从去年12月中旬开始,中铁山河和施工方中铁隧道局集团有限公司紧密配合,克服疫情和春节的双重影响,保障

徐工XCF4612K超大吨位平衡重式叉车顺利下线

近日徐工港机首款46吨载荷级平衡重式叉车XCF4612K下线并实现量产。 作为徐工港机目前载荷量最大的平衡重式叉车,XCF4612K载荷中心距1200毫米,额定起重量46吨,起升高度为4米,集智能、高效、稳定、舒适于一体,能够在各种严苛工况下游刃有余。 徐工港机首款46吨载荷级平衡重式叉车XCF4612K下线 这款“庞然大物”的成功下线,标志着徐工港机在重型叉车领域研发

我国最深海底隧道盾构机下井——中联重科助力深江铁路建设

12月25日,我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后,将进一步打通沿海高铁通道,助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。 中联重科助力深江铁路建设 中铁隧道局深江铁路2标项目负责人魏晨亮表示:“珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程,全长13.69公里,设计时速250公里。我们承担了9175米的施

中国首台出口海外超大直径盾构机拆解吊装成功并将凯旋回国!

中国首台出口海外超大直径盾构机拆解吊装 2021年12月20日,用于孟加拉国卡纳普里河河底隧道施工的中国首台出口海外超大直径盾构机拆解吊装成功,并将凯旋回国!该盾构机是南亚地区投入使用的最大直径盾构机,刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨,最大单体重量135吨。今年10月7日完成该项目左右线共4900米隧道的掘进使命。 盾构机拆解现场

三一起重机助力“万里长江第一隧”——中俄东线天然气管道长江盾构穿越工程有序推进

12月19日,中俄东线天然气管道长江盾构穿越工程,“畅通号”盾构机掘进突破2000环,隧道成洞里程3000米。 长江盾构穿越工程是中俄天然气东线全线的控制性工程,采用的“畅通号”盾构机直径7.95米,是我国自主研制的世界最小直径常压刀盘盾构机。盾构机以隧道形式穿越长江,过江段7.5千米,是在建穿越长江最长的隧道,又被称为“万里长江第一长隧”。  中俄东线天然气管道长

星邦智能重磅新品:32米PLUS-N系列,性能和成本达到最佳平衡的王者

又一重磅新品来袭!星邦智能32米PLUS-N系列直臂式高空作业平台,性能和成本达到最佳平衡的王者! 星邦智能32米PLUS-N系列直臂式高空作业平台 (本文来自:星邦智能)

铁建重工“五朵金花”盾构机助力莫斯科地铁建设,普京宣布地铁开通!

莫斯科时间12月7日,中国铁建在欧洲建设的首个地铁工程——莫斯科地铁第三换乘环线西南段正式开通。俄罗斯总统普京视频连线并出席通车仪式,向参建各方表示感谢,称新环线正式开通运营标志着莫斯科地铁的新里程碑。 作为建设者团队的“重要成员”,此次修建莫斯科地铁的五台盾构机全部来自铁建重工。 当地业主还以俄罗斯家喻户晓的电视剧《爸爸的女儿们》的五个女儿的名字为这“五朵金花”命名为玛利亚(Ма

三一履带起重机主吊!“卓越号”盾构机刀盘顺利下井

10月28日,成都地铁17号线人民塘站,“卓越号”盾构机刀盘顺利完成吊装进井,三一SCC6200TM履带起重机承担主吊。 本次吊装的盾构机主要构件全长达到110米,重950吨,其刀盘直径达到8.6米,含刀具、吊具总重达134吨,属超重、超大部件。 人民塘站建设长度仅有272米,施工现场非常狭小。为确保刀盘吊装下井工作安全顺利,项目组编制了多项施工方案,并进行专家评

三一起重机:成都17号线二期工程“卓越号”盾构机顺利下井

城市里的地铁、综合管廊,以及公路、铁路、海底隧道等基础设施建设中,但凡需要挖隧道的地方,都能看到盾构机的身影。盾构机,学名全断面隧道掘进机,是一种用于地下施工的“超级装备”,有着地下工程机械中的“航空母舰”的称号。 成都17号线二期工程“卓越号”盾构机顺利下井 2021年10月28日上午10:00,在成都地铁17号线人民塘站,“卓越号”盾构机刀盘顺利完成吊装进井,三一SCC6

奋战58个昼夜!中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间

11月6日,“中铁山河32号”盾构机在东莞地铁一号线道滘东站接收端破墙而出,标志着道滘东站至人民医院站区间左线顺利贯通。 中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间 “中铁山河32号”盾构机于今年9月9日始发,历经58个昼夜,采用盾构法施工,形成长度为590.627m单线单洞圆形隧道。 然而,这一成果的取得实属来之不易。

中交天和应邀出席盾构国际峰会并作报告

近日,2021盾构TBM掘进关键技术暨再制造技术国际峰会在郑州举办,中交天和作为协办单位应邀参加峰会。峰会以“深化盾构TBM技术创新,推进盾构TBM智能发展”为主旨,以“科学安全绿色与数智化”为主题开展盾构TBM装备及施工新技术、新装备技术交流。 中交天和副总经理兼总工程师周骏 中交天和副总经理兼总工程师周骏参加会议,并做了《大直径盾构创新技术应用与展望》学术报告。周骏阐述了

“盾构之王”中联重科ZCC3500V助力福州滨海快线南公园站首台8.6米直径盾构机下井

近日,由中铁八局承建的福州地铁滨海快线1标3工区包含1站1区间第一台盾构机“榕耀一号”成功下井吊装。本次吊装采用中联重科ZCC3500V履带式起重机作为主吊。 采用中联重科ZCC3500V履带式起重机作为主吊 据悉,该盾构机直径为8.6米,重达135吨,经过地面拼装后,再进行整体吊装下井。中前盾一体,分四块(底块、左块、右块和底块)分别吊装下井,中盾后重110吨,被分成四块,

中交天和又有盾构机在成都地铁十九号线贯通

近日,由中交天和自主研发制造的19178-W1工号盾构机在成都地铁十九号线二期工程土建4工区西航港站-西温一号风井区间左线顺利贯通。 中交天和自主研发制造的19178-W1工号盾构机 该工号盾构机主要穿越地层为全断面中密、密实砂卵石地层,少量穿越强风化泥岩层,区间隧道全长2333m,途经空港三路,下穿110kV羊航线高压铁塔、成雅高速后侧穿110KV顺威线高压铁塔等建(构)筑

铁建重工“京华号”接受党和国家领导人检阅!国产最大盾构机惊艳“十三五”科技创新成就展

10月26日下午3时45分许,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到北京展览馆,参观国家“十三五”科技创新成就展。中共中央政治局常委李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正,国家副主席王岐山分别参观展览。 中国铁建自主研制的国产最大直径盾构机“京华号”(模型)及高端地下工程装备(模型)作为面向经济主战场的行业代表,接受党和国家领导人的检阅。这也是继2016年国家“十二五”科技创新

中联重科ZAT5000H763全地面起重机:机动和性能完美平衡的6桥城建王

【第一工程机械网 原创】近日,中联重科推出了一款性能强悍的6桥加强版全地面起重机ZAT5000H763,引起了业内人士广泛的关注。它具备“5+2”双臂工作模式,适用不同作业工况需求;超强起重性能,实际作业起重力矩达1600t·m;搭载专业的风电鹅头臂工况,可覆盖所有1.5MW风机及部分2.0MW风机检修;采用双配重重心位置,最大化适应狭小施工场地…… 中联重

国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线

10月12日,国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线,并将用于江阴靖江长江隧道工程施工。“聚力一号”开挖直径达16.09米,长140米,重5000吨,是目前国产最大直径盾构机,不仅可实现5000米超长距离连续掘进不换刀,还能解决超大直径盾构机、高水压下掘进“十隧九漏”的世界性难题,实现隧道掘进施工滴水不漏。 江阴靖

全新千吨担主力!徐工XGC15000A力擎570吨盾构刀盘

近日,江苏南京建宁西路过江隧道A2标段传来好消息。吊装总重570吨,直径15.5米的“建宁号”盾构机刀盘,由上海鲁重公司使用徐工全新千吨级起重机XGC15000A主吊,在徐工XGC400 400吨履带起重机溜尾辅吊配合下,完成大件的翻身与吊装下井。 刀盘吊装下井是整个“建宁”盾构机吊装组装过程中最重要的环节,也是难度最大、危险系数最高的一项工序。 本次吊装作业中,担当主力设备的徐工千吨级履带

“中铁装备5G+智慧盾构”获第二届促进金砖工业创新合作大赛二等奖!

近日,第二届促进金砖工业创新合作大赛总决赛在厦门落下帷幕。经过激烈角逐,中铁装备智能技术研究院参赛的“5G+智慧盾构”项目最终从金砖国家申报的1199个项目中脱颖而出,在大赛工业互联赛道方向荣获二等奖。 “中铁装备5G+智慧盾构”获第二届促进金砖工业创新合作大赛二等奖! 第二届促进金砖工业创新合作大赛论坛由工业和信息化部、福建省人民政府、厦门市人民政府、金砖国家智库合作中方理事会共同主办,以

掘进1978米,中铁山河首条盾构法施工隧道顺利贯通

备受行业关注的中铁山河13号盾构机施工最新进展来了! 8月29日,在中铁山河承建的首条“盾构法施工隧道”——长沙市万家丽北延线电力隧道中,首台盾构——中铁山河13号盾构机顺利贯通。 中铁山河首条盾构法施工隧道贯通现场 长沙市万家丽路快速化改造北延线电力隧道是服务于地铁3号线、5号线以及长株潭城际铁路的省市重点用电工程,采用盾构法施工模式,全长5公里,内径为3.6m,本次首台盾构贯通区间长

始发!内陆最大直径盾构机“和平号”跑出项目建设“加速度”

金风送和畅,吉日起华章,8月29日,武汉和平大道南延隧道段工程,盾构机“和平号”正式始发,该盾构机开挖直径16.03米,是内陆地区最大开挖直径盾构机之一。 内陆最大直径盾构机“和平号”跑出项目建设“加速度” 8月29日上午,由武汉城建集团代建的武汉和平大道南延(中山路-张之洞路)隧道段工程盾构机“和平号”始发活动圆满举行。武汉市委副书记、市长程用文参加始发活动并讲话,武汉市委常委、副市长陈劲

挑战超高水压,我国最深海底隧道盾构机“深江1号”荣耀下线!

8月23日,在铁建重工长沙第一产业园,一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机荣耀下线。这台盾构机开挖直径达13.42米,总长130米,总重3800吨,将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。 央视报道 这台盾构机取名“深江1号”,由铁建重工和中铁十四局联合打造,刀盘上涂装“醒狮”元素,威风凛凛的立体造型,极具层次感,凸显广东地域文化特色。 “深江1号”

徐工2吨三支点电动平衡重叉车XCB-TW20顺利完成认证试验

近日,徐工新款2吨三支点电动平衡重叉车XCB-TW20顺利完成了型式试验和CE认证试验。 徐工2吨三支点电动平衡重叉车XCB-TW20 据悉,此款叉车采用前双驱配置,用双驱动电机和减速机代替了传统的桥箱结构,以实现车子围绕前轮中心在原地转圈,转弯半径大大减小。整车动力强劲,效率高,行驶和爬坡速度大幅度提升。 值得一提的是,三支点电动平衡重叉车,特别适用于对场地要求严格的仓库等场合,能够有效地

“走进盾构之城,探秘大国重器”铁建重工2021夏令营活动圆满结束!

为进一步扩大铁建重工在目标高校的影响力,树立优秀企业雇主品牌,深入推进校企合作。7月21日至23日,铁建重工集中开展了为期3天的“走进盾构之城,探秘大国重器”铁建重工2021夏令营活动,来自中国人民大学、浙江大学、上海交通大学、重庆大学、华中科技大学、西安交通大学、天津大学、哈尔滨工业大学等全国知名高校90余名师生齐聚铁建重工,探索大国重器。 铁建重工2021夏令营活动 欢

哥俩好!三一超大吨位履带吊,助超大直径盾构机下井

近日,在珠海兴业快线盾构工区现场,三一SCC8000A履带起重机缓缓提起558吨重的盾构机T环,并将其吊装至指定位置。这标志直径15.76米的“兴业号”掘进机正式进入下井吊组装工序。 三一SCC8000A履带起重机缓缓提起558吨重的盾构机T环,并将其吊装至指定位置。 此次吊装下井的掘进机T1环,属超重、超大部件,是“兴业号”吊组装过程中的关键环节,也是难度、危险系数较大的一项工序,因此在吊

直击盾构维修现场!7月23日15点和中铁四局一起见证捍卫千斤的力量

好消息,今天大家有机会直击盾构维修现场啦! 7月23日下午15点,埃克森美孚邀请您走进中铁四局,一同见证盾构机维保绿色升级的秘密! 详情请见海报: 7月23日和中铁四局一起,见证捍卫千斤的力量

48个昼夜,589米,中铁山河盾构机贯通东莞1号线道人区右线

7月18日,中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道,顺利完成东莞1号线难度最高、风险最大的区间隧道贯通任务。 中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道 中铁山河31号盾构机自今年5月30日始发以来,经过48个昼夜的连续作业,掘进589米,安全下穿燃气、通信等多条市政管路,下穿昌平河、东莞国药,侧穿昌平桥、谷涌桥,在经过29‰上坡和全断面淤泥段、

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