# 三一电动重卡EV490

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5分钟快速换电!浅析三一重卡电动牵引车——俊锋版EV490

2020年4月16日,财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》:自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。 在节能环保、排放升级以及国家大力支持鼓励发展新能源的大背景下,重卡各个品牌也纷纷开局布局新能源。作为互联网商用车领军品

绿色运输,闪耀邯郸!三一电动重卡钢铁运输高效出勤

绿色运输,闪耀邯郸。河北永洋特钢集团有限公司,三一电动重卡钢铁货运高效出勤。 三一电动重卡运送钢材 对于钢铁产业上下游大宗商品运输而言,三一电动重卡具有“长续航、补能快、自重轻、性能优、智商高、驾乘爽、能耗低、服务佳”等八大优势,完美适配钢铁工况运输场景。 三一电动重卡

绿色运输,领跑未来!三一电动重卡行业月销第一的底气从哪里来?

三一电动重卡 新一轮的科技革命驱动重卡产业加速变革,三一重卡依托行业领先的研发制造力量,强势布局新能源重卡,为客户提供一体化解决方案,旨在成为新能源重卡行业领先品牌。 今年以来,三一电动重卡强势出击,已签下协鑫能科3000台的大额订单,分别完成武安六强、津西钢铁的首批交付。1-9月累计销量位列2021年新能源重卡销量前三甲,而9月以273辆的销量跃升全国新能源重卡终端销量月榜冠军!

三一江山EV550电动重卡获“2024年度值得用户信赖纯电资源运输车”奖

三一江山EV550电动重卡获“2024年度值得用户信赖纯电资源运输车”奖 1月18日,由《中国卡车网》主办的“第九届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼”在安徽合肥拉开序幕,发现信赖大奖一一揭晓。 经过专业评审,三一重卡凭借在新能源商用车领域的卓越表现,三一电动重卡江山EV550荣获“2024年度值得用户信赖纯电资源运输车”的奖项。 颁奖仪式 三一

“南方小土豆”勇闯寒区,三一电动重卡EV550实力守护冬季出勤

众所周知,电动重卡对于冬季环境非常敏感,低温环境不仅会对电动重卡的续航造成一定影响,在寒冷条件下充电更是一项不小的挑战。针对寒区用车,在低温、低附着力的情况下,如何保障车辆的行驶稳定性和安全性? 从2021年至今,EV550共经历了三次寒区标定试验,完成零下35度极限挑战,低温性能一如既往的优异。经过三年的迭代优化,EV550已具备非常高的可靠性,在冬季确保客户的高出勤率、低故障率和低维护成

岁末复购36台!电动重卡、轻卡,这个客户只选三一品牌!

12月27日,首批30台三一电动重卡、6台三一电动轻卡于合肥新能源制造中心火热交付! 三一客户岁末复购36台设备 距离2024年不到5天的日子里,大客户安徽智慧交通科技公司一次性复购36台三一电动化产品,为2023年岁末画上圆满句号。 三一客户岁末复购36台设备 安徽智慧交通科技公司立足于智能交通与新能源行业的装备智能化与信息化建设,正大力布局新能源充电

三一电动重卡销冠车型江山EV550-350kWh获重载运输创富车型大奖

12月27日,由《卡车之友网》主办的“第七届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”活动在北京隆重举行。 三一电动重卡江山EV550-350kWh电量车型荣获本届运营调查意见领袖推荐的“重载运输创富车型大奖”。 三一重卡京津冀分公司副总经理王维龙领取奖项 三一电动重卡江山EV550-350kWh电量车型在开发之初就精准定位用于钢厂、煤矿、电厂、港口及其

岁末复购36台!电动重卡、轻卡安徽客户只选三一品牌!

12月27日,首批30台三一电动重卡、6台三一电动轻卡于合肥新能源制造中心火热交付! 三一电动重卡、三一电动轻卡交付仪式 距离2024年不到5天的日子里,大客户安徽智慧交通科技公司一次性复购36台三一电动化产品,为2023年岁末画上圆满句号。 交付仪式 安徽智慧交通科技公司立足于智能交通与新能源行业的装备智能化与信息化建设,正大力布局新能源充电桩、换电站

【知识课堂】三一电动重卡不同行驶场景下如何实现节能驾驶

与燃油车类似,电动车也需要节能驾驶,节能驾驶是一项与人、车、路等相关的复杂系统工程,驾驶员操控车辆的技术水平,是影响车辆能耗的关键环节。 前两期节能驾驶教程,分别讲解了不同驾驶速度下如何实现节能驾驶,以及动能回收操作教程。第三期将讲解:不同工况路况下如何实现节能驾驶。 三一电动重卡 下道倒短(重点在启停控制) 下道倒短车流量大,红绿灯多,路况复杂,车辆启停比较频繁

【知识课堂】三一电动重卡节能驾驶教程-动能回收

与燃油车类似,电动车也需要节能驾驶,节能驾驶是一项与人、车、路等相关的复杂系统工程,驾驶员操控车辆的技术水平,是影响车辆能耗的关键环节。 上一期节能驾驶教程,讲解了不同驾驶速度下如何实现节能驾驶,第二期内容将讲解:动能回收操作教程。 三一电动重卡节能驾驶教程-动能回收 能量回收是区分燃油车和电动车主要特征,电机的驱动过程是动力电池放电和车辆耗电的过程,电机的制动和车辆减

三一电动重卡节能驾驶教程第一期

与燃油车类似,电动车也需要节能驾驶,节能驾驶是一项与人、车、路等相关的复杂系统工程,驾驶员操控车辆的技术水平,是影响车辆能耗的关键环节。 三一电动重卡节能驾驶教程 驾驶员以最少的能耗,实现安全、节能运营,驾驶习惯影响车辆的能耗量范围可达30%,节能驾驶技术是一种成本最低、见效最快、效果较为明显的节能措施。 针对节能驾驶教程,将分三期内容展示,第一期:不同驾驶速度下如何实

湖南省副省长秦国文亲临三一展区,点赞魔塔1165电动重卡

第19届长沙国际车展火热进行中,12月10日,湖南省副省长秦国文亲临三一新能源重卡展区,重点听取“世界纪录车型”——魔塔1165电动重卡的技术讲解。 魔塔1165电动重卡 副省长秦国文进一步肯定三一在新能源商用车领域的技术引领和销量领先地位,并为湖南本土企业三一重卡拥有世界级的研发实力点赞。 此次长沙国际车展,三一专属2000㎡户外展区,共展出10台三一新能源代表车型,

第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州举办 三一重卡电动化公司总经理王毅应邀出席并演讲

第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州举办 12月1—3日,由中国物流与采购联合会与浙江省交通运输厅主办、中国物流与采购联合会绿色物流分会与中国外运股份有限公司联合承办的第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州国际博览中心举行。本次大会以“共谋绿色物流新格局,共建供应链协同新生态”为主题,聚焦绿色物流与供应链领域优秀成果、前沿技术与发展趋势,展示绿色化、低碳化、数字

实“例”斩获 三一电动重卡获2023年度第一长运营里程新能源牵引车奖项

11月29日,2023(第八届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。 经过前期的层层筛选、严格的专业评审以及广泛的读者投票,三一电动重卡江山EV550-35kWh电量车型,依托真实用户运营案例,一举斩获“2023年度第一长运营里程新能源牵引车”。 全国、全行业第一台运营里程超30万公里的电动重卡就是三一江山EV550-350kWh,实力取胜!就是第一!

又一批!跑出30万公里的三一电动重卡诞生!

三一电动重卡跑出30万公里 又一批!跑出30万公里的三一电动重卡诞生!你以为只有一辆累计里程超30万公里?不!不!不!是一大批! 目前,全国跑出30万公里的电动重卡,全在三一。 24小时不间断运营,夜里也在跑,人停车不停。历经两个北方冬天考验,性能稳定、无惧低温严寒,安全运营满两周年,全勤行驶里程超30万公里。 三一电动重卡,用事实说话,跑赢第三个冬天,再跑30万公

100台!三一电动重卡正式交付朔州绿色能源低碳运输项目

11月1日,秋高气爽,100台三一电动重卡于朔州隆重交付,标志着朔州市绿色能源低碳运输项目正式启动。 100台三一电动重卡于朔州隆重交付 朔州市委市政府、三一集团、山西41家煤炭企业、山西12家火电企业的相关负责人出席仪式,现场100多名领导嘉宾共同见证朔州市绿色能源低碳运输项目启动,及首批100台三一电动重卡正式交付。 签约仪式 作为传统能源大市,朔州

服务至诚,三一电动重卡服务工程师长假里温暖的坚守!

三一电动重卡行业独家的驻场服务,专属服务团队X配件随行X24小时全时段响应,服务工程师秒速响应,提供“一对一”管家式服务,为用户运营致富提供实实在在的保障。 三一电动重卡服务维修工程师 今年中秋、国庆8天长假,在万家灯火团聚、休闲出游的假日里,有这样一群三一电动重卡服务“战士”,离家万里,坚守一线,坚持工作不断档,坚守岗位不松懈,全力保障客户车辆的正常运行,驻场驻点,随叫随到

卡车司机更爱三一电动重卡,挣钱舒适干净又体面!

曾经的燃油卡车司机李师傅,今年公司安排他开三一电动重卡,可把他开心坏了! “自从开了电动重卡,每天都是干干净净来上班,干干净净回家去”。 李师傅每天的工作是驾驶350度电的三一电动重卡江山EV550运输石材,单趟约100公里,日均里程近400公里。 “油车能爬的坡,三一电车都能爬,油车能拉的重量,三一电车都拉得动!”李师傅说,三一电动重卡每次下坡不耗电还能回电,每当这时,他都感觉

【睿见·刘溧】三一电动重卡:引领电动化浪潮,创新驱动行业新高

《睿见》访谈实录之三一重卡刘溧 三一电动重卡:引领电动化浪潮,创新驱动行业新高 正如人生的赛道上,每一次突破都源自于不畏艰险、勇攀高峰的勇气。在工程机械领域,三一集团正以骄人的姿态,挺身而出,引领电动化浪潮,开创崭新的纪元。 专访三一重卡电动化研究院院长刘溧 近日,第一工程机械网记者采访了三一重卡电动化研究院院长刘溧,

下坡反向充125度电?三一电动重卡能量回收如何做到行业领先

下坡不耗电,还能反向充电!三一电动重卡用户反馈,车辆行驶在海拔落差800米的下坡路段中,几乎没有电能消耗,反而还给电池组充入了125度电量,使得车子续航里程增加,实现能量回收! 三一江山平顶电动重卡 今天揭秘江山平顶电动重卡两项自主研发的、行业领先的能量回收技术:解耦制动能量回收系统与多档位滑行能量回收系统。 三一自主研发的解耦制动能量回收系统 三一自主

酱香、浓香...哪有交付香!又一批三一电动重卡交付运营

初秋,三一电动重卡又双叒叕忙交付!山西、贵州大客户绿色运输转型,首选三一电动重卡品牌! 山西大客户于今年5月首次购入5台282电量三一江山平顶电动重卡,用于砂石料运输业务,单车日均里程超500公里。江山平顶电动重卡极致电耗管控、稳定产品性能备受认可,运营一个多月,降本增效明显。 三一电动重卡交付运营 6月底,山西大客户决定复购25台三一电动重卡,不带一丝犹豫。

三一100台电动重卡产品持续热销!

6月25日,新疆鸿盛&三一重卡首批100台电动重卡交付仪式在新疆乌鲁木齐隆重举行。 三一重卡电动化营销公司总经理科桦、新疆鸿盛物流有限公司董事长王秀生、总经理李煌、天津众维汽车销售服务有限公司董事长马德超、新疆八一钢铁股份有限公司相关领导等50余家企业负责人出席此次交付仪式。 100台电动重卡交付仪式 乌鲁木齐地处西北之冠,素有“中国西部桥头堡”的美誉,100台

创世界纪录,三一魔塔1165电动重卡为何如此优秀?

6月7日,车+货总重40.45吨的魔塔1165电动重卡从长沙全程高速抵深圳-转东莞物流园,成功创造“一次充电、续航817.5公里”世界纪录,获得半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离世界纪录荣誉。 车+货总重40.45吨的魔塔1165电动重卡从长沙全程高速抵深圳-转东莞物流园 此前,我们首次对三一自主研发的魔塔电池进行技术揭秘,强大的“魔塔电池”系统是长续航的基本保证,而整车控制

挑战世界纪录!三一魔塔1165电动重卡首航拿下138台订单

跨省际、跑高速、全程直播!6月6日,“一次充电,征战800KM”三一魔塔1165电动牵引车道路首航正式发车,挑战全球新能源重卡最长续航纪录,从长沙到深圳,超13小时极限直播时长,记录魔塔1165第一次长续航载货道路首航。 三一魔塔1165电动重卡 这是全球卡车行业第一次全程高速行驶直播,将挑战半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离的吉尼斯世界纪录称号,是目前电动重卡行业

定档6月6日全程直播!三一魔塔1165电动重卡挑战吉尼斯世界纪录称号

挑战吉尼斯世界纪录称号!跨省际、跑高速、全直播、真车实测、真实路线、真实数据…… 三一魔塔1165电动重卡挑战吉尼斯世界纪录称号 三一魔塔1165电动重卡挑战半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离的吉尼斯世界纪录称号,6月6日全程直播从长沙到深圳道路首航。 三一魔塔1165电动重卡 一次充电,征战800KM。魔塔1165电动牵引车,1165度全球最大电量,8

6月6日全程直播:三一魔塔1165电动重卡,挑战全球最长续航

6月6日全程直播,三一魔塔1165电动重卡,挑战全球最长续航! 三一魔塔1165电动重卡,挑战全球最长续航 (本文来自:三一卡友之家)

定档6月6日,三一魔塔1165电动重卡挑战1次充电行驶800公里全球纪录

三一魔塔1165电动重卡道路首航直播,一次充电 征战800公里! 定档!6月6日周二,上午08:30-凌晨02:00,三一卡友之家视频号、三一重卡抖音官号,长沙到深圳全程高速超15小时全程直播,挑战单次充电行驶800公里! 电动重卡全球最长续航!电动重卡行业极限挑战! 三一魔塔1165电动重卡挑战1次充电行驶800公里全球纪录 魔塔1165电动重卡,1165度全球

三一电动重卡引领多项行业标准

2021、2022新能源重卡销冠,三一电动重卡引领多项行业标准:轴距短、自重轻、续航长……用户要什么,三一就造什么。 江山EV425-270km 支持跨城际运输 江山EV重卡 行业在售车型中电量领先:423度 行业在售车型中续航领先:270公里 行业同级产品中自重领先:11吨 江山平顶4X2换电重卡

交付忙!39台三一电动化重卡交付江苏龙腾特钢

4月19日,龙腾特钢&三一集团首批39台电动重卡交付仪式于常熟市梅李镇隆重举行。常熟市地处江南水乡,素有“江南福地”的美誉,今年江苏省内钢企最大新能源车辆单批次采购及交付项目在此正式落地。 交付现场拍图 常熟市梅李镇党委副书记倪佳慧,龙腾特钢党委副书记、副总经理徐胜,龙腾特钢副总经理吕纪永,三一集团副总裁、三一重卡副总经理周万春,力好机械董事长龙辉等近百名领导嘉宾出席

新品:续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡

423度超大电量纯电重卡,行业在售车型中电量最大,能跑270公里跨城际运输,行业在售车型中续航最长…… 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡 它采用轻量化设计,自重仅11吨,行业同级产品中自重最轻,中后桥承载能力超强达13吨,重载爬坡更强劲有力,整车牵引总质量超100吨。 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡 百公里电

颠覆性产品!三一将发布续航800公里电动重卡

三一重卡 4月2日,在2023中国电动汽车百人会现场,三一重卡董事长梁林河透露,即将在5月发布拥有1165kWh最大电量、大于800公里续航里程的重卡,并直播从长沙到深圳的道路首航。这将是国内最长续航的电动重卡。 实现零的突破 三一重卡董事长梁林河 目前,中国电动重卡在长续航领域还是一片空白,大多数产品的续航里程都在100公里左右。 在论坛上,梁林河指出,行

三一重卡科桦:拥抱趋势共建生态 成为电动重卡世界标杆

3月29-30日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,招商局检测车辆技术研究院有限公司、运联智库提供支持的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨第七届新能源商用车‘金熊猫奖’颁奖盛典”在成都隆重举行。 三一重卡电动化营销公司总经理科桦 三一重卡电动化营销公司总经理科桦出席“中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”并发表了《电动重卡发展态势和应用趋势》的主题演讲

销量第一车型是哪款,三一电动重卡你会怎么选?

三一是2021、2022连续两年的新能源重卡全国销量冠军,已成功打造国内新能源重卡销量第一品牌。 那么,三一电动重卡销冠车型是哪款?哪个电量最受用户青睐? 350kWh电量的江山EV550充电版的电动重卡 答案是:350kWh电量的江山EV550充电版的电动重卡车型! 三一江山EV550充电版的电动重卡

击穿5大用车痛点,三一打造会挣钱的电动重卡!

三一已成功打造新能源重卡销量第一品牌,拥有全国最广泛的用户,掌握最全面、最直观的用户五大用车“痛点”。 三一重卡击穿“五大痛点”,打造让用户更满意、更会挣钱的新一代电动重卡:平顶电动重卡! 三一江山平顶电动重卡  用车痛点:自重大 行业内大部分电动重卡的电池重量大,使得整车自重增加,动辄11吨的自重让标载运输客户损失的是运力,每趟少拉2-3吨货

350kW·h三一电动重卡销量狂飙!又有20台投入运营

年度销冠车型350kW·h电量江山EV550,又有20台于天津批量交付、投入运营。 昨天,首批20台350kW·h电量江山EV550正式交付沧州渤海新区物流公司,高效服务中铁和黄骅港倒短运输业务,平均单边里程为5-10公里,即日起开跑! 提车回司途中,江山EV550-350kW·h百公里耗电30%,综合平均电耗1度电一公里!当天能耗

【知识课堂】建议收藏!三一电动重卡冬季用车指南

想要爱车寿命更长,那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季,电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。三一电动重卡冬季用车指南第三期:冬季用车方面注意事项。建议收藏,反复传阅观看。 一、低温环境充电,打开钥匙,就可以边充电边在驾驶室吹暖风,避免严寒受冻。 三一电动重卡 二、遇见桥面、背阳区域、雨雪湿滑路面,应缓速慢行,轻踩油门轻踩刹车,尽量减少刹车,防止

建议收藏!三一电动重卡冬季用车指南

想要爱车寿命更长,那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季,电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。 现将三一电动重卡冬季用车指南奉上,在动力电池、系统部件、用车方面展开讲解,很干的干货,建议收藏,反复传阅观看。 动力电池方面 目前纯电动重卡动力系统主要为锂离子电池,由于其化学特性决定,低温性能会弱于常温,具体表现为不适宜大电流充电、放电,因此,低温用车会引起一些变化:

顺德新港,三一电动重卡与港腾互联继续探索“门到港”绿色运输模式

三一电动重卡 12月14日,一辆天海蓝三一电动重卡江山EV550从顺德新港港区驶出,驶向指定的顺德工厂区,开启装运货业务。这也是港腾互联+三一电动重卡在顺德开启的绿色数字供应链领域的又一次探索尝试。 港腾互联+三一电动重卡在顺德开启的绿色数字供应链领域的又一次探索尝试 早在10月,三一电动重卡、港腾互联双方已开展“蛇口<——>顺德美的”线路绿色运输测试,而此

三一电动重卡+换电站:海南昌江首批50台火热交付

11月27日,海南昌江依旧如盛夏般炽热,“华盛集团·三一集团·国电投”三方新能源电动重卡及换电站项目正式落地,首批50台“天海蓝”配色的三一电动重卡火热交付,与海南标志性蓝天白云相互映衬,形成一道道靓丽的风景线。 三一电动牵引车交付现场 在海南省及昌江县各级政府领导的大力支持下,由海南省新能源汽车促进中心、海南华盛集团、三一重卡、国家电投上海启源芯

无人驾驶 VS 人类司机:三一5G无人驾驶电动重卡有哪些过人之处?

在央视财经《智造中国》直播首站中,惊喜亮相的三一5G无人驾驶电动重卡,备受业界关注。 央视财经报道三一5G无人驾驶电动重卡 这台L4自动驾驶卡车,已经是历经超1400万公里的自动驾驶路测试验的“虚拟老司机”,与常规人类司机驾驶的重卡车相比,自动驾驶卡车到底有哪些过人之处呢? 三一5G无人驾驶电动重卡 人类驾驶员VS自动驾驶系统 反应时间

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