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2013年，新华社拍摄三一长沙产业园 2012年至2022年，三一的变化是巨大且深刻的，十年来，三一坚定不移地走高质量发展道路，扎根主业，依托创新，改变了中国工程机械行业的面貌和世界工程机械行业的竞争格局。 经营业绩攀升，跻身全球建机前三 这十年，是三一穿越熔炉，跨越千亿，不断攀上新高点的十年。十年来，三一的行业龙头地位稳固，经营业绩屡创新高，主导产品市场份额大幅提升，打造了全
近日，以数字贸易新动力，全球贸易新格局为主题的“2022数字贸易发展论坛”在北京国家会议中心成功闭幕。会议现场，沃尔沃卡车中国总裁董晨睿以“推动中国物流高质量发展”为主题，对沃尔沃卡车、营销服务、车队管理等方面的数字化进行了全方位解读。 当前，在人工智能、5G、区块链、大数据、量子科技等数字技术的引领下，新一轮科技革命正在驱动汽车行业发生颠覆性的重大变革，数字化转型已成为汽车行业的
因为专注，所以专业。71年来，玉柴始终做“独立的专业动力系统供应商”，专注发动机技术积累，用心打造每一款动力产品，为千万用户提供信赖可靠的产品和服务。今天出版的《经济日报》刊发专题报道《玉柴致力打造独立的专业动力系统供应商》。 报道称，玉柴始终坚持以客户为中心，找准在产业链中的价值坐标，心无旁骛做主业，持续引领行业技术潮流，助力国家动力产业链的高质量发展，为千万用户打造品质更加卓越的汽车‘心
一直以来，玉柴将创新作为企业发展的第一动力，如今玉柴已发展为国内高端动力制造领域的龙头企业，从“中国制造”华丽转身“中国创造”，迸发出强劲动力。今天出版的《人民日报》以整版篇幅刊发了《玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力》一文，报道玉柴多年以来坚持创新发展所取得的丰硕成果。 人民日报专版报道：玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力 以下为报道正文 广西玉柴机器集团有限公司（简称
康明斯日前发布人事任命：自10月1日起，康明斯电子与燃油系统中国区总经理陈剑将出任康明斯排放处理系统中国区总经理；康明斯涡轮增压技术中国区总经理刘栋梁将担任康明斯电子与燃油系统中国区总经理。在新安排宣布之前，刘栋梁还将继续负责涡轮增压技术中国区业务。 陈剑出任康明斯排放处理系统中国区总经理，领导中国业务的同时指导日本和韩国区域业务。 康明斯电
9月5日，玉柴在玉林举办“科技创新 质量强企”高质量发展成果展，对外全方面展现保障玉柴产品质量和可靠性的黑科技，解码玉柴如何打造可靠的王牌动力。 当天，自治区副主席苗庆旺、自治区市场监管局局长巫家世、玉林市市长白松涛以及全区各市局领导、优秀企业代表参观成果展，玉柴集团董事长李汉阳作介绍。 玉柴的高质量发展成效得到国内主流媒体的广泛关注，新华社、科技日报、中国汽车报、中国交通
9月4日，第六届山河智能水泥矿山峰会在长沙召开。本次会议围绕“节能减排、减污降碳”，探讨交流水泥矿山建设典型成果经验，旨在推进水泥矿山产业绿色、低碳、安全、智能、高质量发展，实现数字化、智能化赋能。 第六届山河智能水泥矿山峰会现场 会议由中国水泥协会主办，山河智能装备股份有限公司独家冠名。中国水泥协会执行会长孔祥忠、山河智能副总经理龙居才应邀出席会议并致辞，来自全国各大水泥企
8月30日，以“迈向碳中和之路”为主题的2022国际绿色零碳节暨2022ESG领袖峰会在北京成功举办。作为中国商用车行业的代表企业，上汽红岩凭借在新能源领域的技术突破与商业化落地，成为了实践“双碳”目标的重要助力，在本届国际绿色零碳节暨ESG领袖峰会评选中获评“2022绿色可持续发展贡献奖”。 2022国际绿色零碳节暨2022ESG领袖峰会 作为碳中和领域的一大盛典，2022
2022年8月，距离中国提出“3060”目标过去近两年。两年间，中国彰显出超强的大国行动力。中央成立碳达峰、碳中和工作领导小组，强调紧扣目标分解任务，加强顶层设计；31个省份均将做好碳达峰、碳中和工作写入地方“十四五”规划；钢铁、建材、有色、化工等多个行业积极相应号召，制定节能减碳路径规划。 作为世界上最大的发展中国家——中国要完成全球最高碳排放强度降幅，用全球历史上最短的时间，实现从碳达峰
中国重汽重组改革创新发展 四周年纪念大会 重组改革成就中国重汽二次创业——谭旭光在中国重汽重组改革创新发展 四周年纪念大会上的讲话（2022年8月30日） 同志们： 2018年9月1日，山东省委省政府做出重大决定，济南市委市政府任命我担任中国重汽集团党委书记、董事长，开启了山东重工对中国重汽集团的战略重组，创造了我省国有企业改革“先整合后重组”的新模式。战略重组极大地震动了全球重
8月23日，中国工程机械工业协会年会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南省长沙市举行。以“新阶段、新格局、新作为”为主题，本次会议邀请了众多业内嘉宾共同探讨行业热点话题。 中国工程机械工业协会年会暨第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南省长沙市举行 卡特彼勒全球高级副总裁陈其华应邀参加论坛，并发表了以“共创低碳未来，共建美好世界”为主题的主旨演讲，和与
当下，净零排放已成为全球广泛接受的目标。作为道路、船舶、工程机械领域动力设备的领军企业，菲亚特动力科技秉承百年制造优势，积极研发低碳、环保的动力解决方案，以创“芯”产品驱动绿色未来，在全球市场践行环保承诺。 凭借其混合动力发电机，为农业注入活力 智能混合动力枢纽的生物甲烷发电机概念由菲亚特动力科技提出，是世界上第一个变速低压天然气、混合动力、多模式发电机组概念，可使农场独立生产能源。
菲亚特动力科技与 Blue Energy Motors签署合同，目标是2022年年底在印度部署首批液化天然气卡车上路，这批车由满足BSVI排放标准的菲亚特动力科技N67 NG BSVI 提供动力。 总部设于印度浦那市的Blue Energy Motors 是一家主要从事清洁能源卡车制造的零排放卡车技术公司，专注于生产液化天然气卡车的愿景。该企业的商业目标离不开与菲亚特动力科技这样的
第八届广州国际砂石技术与设备展 2022年8月9日，第八届广州国际砂石技术与设备展于广州·中国进出口商品交易会展馆A区盛大开幕！来自全国各地的矿山领域专业设备制造商、服务商与众多设备终端用户相约羊城。展会现场群英荟萃，各大工程机械制造商纷纷秀出自己的先进产品，“国四”新品、新能源装载机、电动矿卡……小编为您一一奉上！ 同力重工，运输利器——两款非道路宽体自卸车重
近日，由中国船舶集团广西公司为三亚市消防救援支队建造的300吨级沿海型消防船“三消1号”在钦州港水域顺利完成试航。 “三消1号” 海上消防救援船 “三消1号” 海上消防救援的有力保障 “三消1号”是海南三亚市消防救援支队定制的海上消防救援船，未来将用于三亚海域、三亚河口水域及码头消防灭火、岸上支援泵站及海上搜索任务。
在当今中国汽车界，有两位大佬极具盛名，“船夫哥”是民营车企里的最牛董事长，“谭大胆”是国有车企里的最强董事长。 比亚迪王传福白手起家，从“电池大王”到“电动车大王”，是中国民营企业走向全球的代表人物。 而谭旭光是从地方国企的普工做起，一路劈波斩浪，带领潍柴动力争霸天下，如今更是成为“巨无霸”山东重工集团的掌门人。这家集团旗下拥有潍柴动力、中国重汽、潍柴重机、山推股份、中通客车、亚星客车
7月13日-17日，依维柯集团在意大利都灵OGR-Officine Grandi Riparazioni举办为期五天的“BEYOND超越”集团日活动。这是集团自2022年一月成立以来的重大活动，旨在与业务伙伴、行业和其他企业的代表分享其对技术、可持续发展和合作伙伴关系的愿景，探讨面向未来的移动出行和运输发展趋势。 “BEYOND超越”集团日活动 期间，意大利投资基金会（FII
2022年7月16日，青岛睿能智慧矿山装备研究院（简称：睿能智造）在第12届新疆国际矿业与装备展览会（简称：新疆矿博会）首日，震撼发布国产首台套3m3纯电动力铲运机RWJ307e，积极践行地下无轨设备电动化的承诺。 展车已完成厂内及矿山综合实验运行350小时，经验证，符合各项设计性能参数。充电90分钟，可持续工作6小时！每小时耗电小于40kW·h，折合人民币仅25元。开
小松HB365LC挖掘机施工现场 “我也时常在想，或许再过十年，在高速增长的中国也将会产生棋逢对手的同行企业。”时任小松社长坂根正弘的预言，一步步被验证，且不再局限于中国。 在中国挖掘机市场，外资品牌的市场占有率从2010年的70%跌至20%左右，生存空间一再被挤压。日系品牌受冲击程度更甚，其价格相对前几年虽有一定程度的下调，但是在目前的竞争环境中，与国产品牌相比仍然存在较大的“价差”
2022年上半年，我国重卡车企在“报团取暖”和积极自救的风险抵御之中度过，但越是艰难的时候，越是锻炼车企能力的时机。在“苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为”之后，这些车企们才能“浴火重生”，练就非凡的能力和坚毅的品质。 过去6个月，在董事长谭旭光的带领下，中国重汽有哪些大事发生，又通过怎样的方式实现市场份额上扬，在逆境中寻找方向、突出重围，并实现新的突破，创造新的历史纪录。
186家世界500强企业及290家行业领军企业齐聚，99个重点外资项目集中签约，总投资额156亿美元，比上届增长31.4%……第三届跨国公司领导人青岛峰会（简称“峰会”）交出了一份亮眼的成绩单。 峰会上，受访的外资企业纷纷表示，疫情之下，中国经济依然稳健发展，增加了其在华发展的信心，他们同时看好中国完整的工业体系，以及数字经济、绿色产业等开启的新空间，将持续深耕中国市场。 抓机遇 外商
清洁能源替代燃油、智能化系统替代人工，变革不仅席卷汽车领域，也在船舶领域方兴未艾。氢燃料电池、磷酸铁锂电池、双燃料动力、油电混合动力等多种动力系统，用于客船、货船、工程船舶、工作船舶等各类大小船舶，在内河航运、水域清洁、海上运输等多种场景中初露峥嵘。 中国造船业千帆竞发，追赶着绿色智能的时代浪潮。 中国造船业追赶着绿色智能的时代浪潮（图来自网络） 低碳环保，船舶换上了新能
在刚刚结束的玉柴机器“全国科技工作者日”活动暨公司新一批重大科技项目启动大会上，玉柴燃氢发动机再次吸引了大众的关注。 玉柴燃氢发动机 2021年12月，随着中国首台商用车用燃氢发动机玉柴YCK05H成功点火，燃氢发动机带动中国内燃机行业进入了新能源赛道。 燃氢发动机的优势 燃氢发动机技术与大众熟悉的传统燃气发动机技术很相似，用户易于接受。玉柴技术研究院院长王辉说，
2022年，是汉马动力产品上市的10周年，砥砺前行，回顾汉马动力一路发展的历程，不仅凭借多项技术创新，以一己之力填补国内动力领域多项技术空白，更成为了一张递向世界的中国自主品牌名片。 汉马动力产品 从0到1 填补国内多项空白 2007年，当华菱汽车、星马汽车火爆市场之际，时刻保持清醒的汉马科技人没有就此止步，而是进一步掌握重卡制造核心技术再次走
日前，搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机，长江首艘130米纯LNG动力散货船在湖北枝江开工。潍柴WH系列船舶动力进军高端市场再传捷报，助推“气化长江”战略，守护绿水青山。 开工仪式现场 该船将为内河散货船型提供绿色智能技术集成应用解决方案，最大吃水载货量9800吨，主机采用由长航集团与潍柴重机公司联合研发的国内第一款大功率纯LNG气体机——WH20微
有记者这样描述他，“谭旭光是一个很有性格的人。远远地看他，个子虽不太高，脸上却有一种傲气，尤其是在他仰头的时候；近前接触，从他不大却闪烁的眼睛中，可以明显感觉到智慧和乐观。” 潍柴集团、中国重汽董事长谭旭光 谭先生1961年人，在国企改革三年行动收官之年，刚过耳顺的他，值得全国的国企朋友们好好看一看、比一比、学一学。 这是由于几个原因： 2022年初
曼恩CruiseAssist驾驶辅助系统，利用强大的计算功能，引导并保障卡车司机在复杂多变的路况下安全行驶。 曼恩LCCPA变道防碰撞辅助系统，则能够在驾驶员危险变道的紧急情况下，利用数据处理能力进行及时干预并保障行车安全。 曼恩商用车所具备的强大计算能力正在不断用它独特的方式为商用车市场注入新活力。作为行业智能创新的引领者，曼恩并没有止步于此。曼恩正在研发一款能够实现智能无人驾驶的零
作为行业智能创新的引领者，曼恩并没有止步于此。曼恩正在研发一款能够实现智能无人驾驶的零排放全联网卡车。它不仅拥有如上惊艳的计算能力，更将承载开创性的E/E 架构（E/E architecture），决定伺机而动，用实力惊艳众人。 曼恩商用车 处理能力 四倍升级 为了简化结构，许多制造厂商将E/E 架构定位于四个不同的车辆
5月19日上午，由潍柴动力筹建的国家内燃机产业计量测试中心通过审批并举行揭牌仪式，正式落户山东。这也是我国内燃机行业唯一一家国家级产业计量测试中心，对引领内燃机行业高质量发展具有重要意义。 国家内燃机产业计量测试中心通过审批并举行揭牌仪式 国家市场监管总局计量司副司长朱美娜现场宣读内燃机产业计量中心批筹文件。山东省市场监管局局长侯成君，潍坊市委副书记、市长刘运，山东重
2022年4月18日晚，潍柴动力披露公告，拟增持潍柴雷沃股份至62%，成为潍柴雷沃控股股东。这一消息吸引了市场的众多关注。业内人士分析，潍柴动力与潍柴雷沃强强联合，成为纯正的“智慧农业第一股”，为中国农业装备行业这一优质赛道增添又一“重磅稀缺标的”。 何出此言？有了潍柴动力的发动机、CVT、液压等“动力心”，潍柴雷沃农业装备整机的“飞奔之腿”，以及双方筹划的无人驾驶、大数据、电控等“最强大脑
全球减碳行动之下，工程机械行业主力机型技术创新升级步伐加快，作为中国工程机械企业转型升级、贯彻落实“双碳”目标的重要成果，新能源产品在市场崭露头角。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下，工程机械新能源产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。 应如何定位不同发展阶段新能源工程机械技术路线的关系？各技术路线的竞争力以及技术创新的突破方向在哪里？政策、产业该如何引导动力技术多元化，企
【第一工程机械网 编译】2022年4月，凭借新型KSD 1403TCA发动机的优异表现，科勒十年内三获年度最佳柴油机奖。此前，科勒曾于2012年凭借KDI 2504TCR和2015年凭借KDI 3404TCR SCR获得该奖项。 凭借1403TCA发动机的优异表现，科勒十年内三获年度柴油机奖 自1986年以来，《DIESEL》杂志一直是欧洲该领域领先的专业杂志之一，每年
春种一粒粟，秋收万颗子。告别了数九寒天，和煦春风伴着暖阳，吹开了春耕春种的序幕，吹响了耕耘劳作的号角。田间地头多了许多忙碌的身影，以及轰鸣作响的农机设备。 一台高效可靠的农机必然可以提升春耕春种的效率，而一台高性能、高可靠的发动机无疑是为农机的高效提供“燃擎”保障，为春耕春种保驾护航。菲亚特动力科技专注动力总成领域150多年，多款发动机赢得农机生产企业信赖，广受用户好评。 凯
康明斯公司在机车动力领域又有新突破。近日，康明斯和诺克斯维尔机车厂（KLW）宣布了换装Tier 4（非道路四阶段）机车动力的下一步计划。 KLW 满足美国环保署Tier 4认证和加州空气资源委员会认证的机车在美国各地已实现成功销售。近期，KLW通过换装满足Tier 4法规的康明斯QSK95（4400马力），成功完成在用干线货运机车的再制造。 KLW通过换装满足Tie
创新型的动力系统解决方案是菲亚特动力科技引领市场、为用户提供高性能、低油耗、可持续产品的核心。 菲亚特动力科技秉承百年动力创新研发与制造优势，为中国市场提供领先的技术与产品，专注于应对不断升级的道路与非道路排放法规要求，研发并提供更加适合本地应用的解决方案。 FPT发动机 上菲红 自2009年进入中国以来，菲亚特动力科技通过多种形式强
这几天俄罗斯超级富豪的脑瓜子肯定是嗡嗡的。欧美国家接连对俄罗斯富豪下手，限制人身自由、没收财产，价值五六亿美金的大游艇直接开走“充公”。富豪的事情咱们参与不进去，但看看富豪的游艇是真香。《2022全球超级游艇订单报告》显示，2021年全球超级游艇在建或订购项目有1024个，同比增长24.7%，订单量更是破了2009年创下的历史纪录。这两年叠加疫情、股市动荡、地缘局部战争等因素，本以为富豪手里钱该“
2022年，是汉马科技建厂52年，也是汉马动力上市10周年。 52年艰难前行、创新探索，汉马科技从无到有、由弱变强，发展成为国内重卡市场Top10的主流品牌，并应时而动以多元产品型谱推动绿色智能商用车生态构建。 10年技术与市场积淀，坚持以航空、航天质量标准制造发动机的汉马动力同样跻身主流重型发动机品牌行列，其“世界标准、高效可靠”的产品形象深入人心。 汉马动力自主研发
二十年芳华磨砺，她全程见证了汉马动力从无到有，从有到精，与团队长期奋斗在研发生产第一线。“要么就不做，要做就做到最好。”她的决心与坚持，带领着团队一次又一次突破挑战，她就是来自汉马科技发动机研发中心的运动件部总工--付艳丽。 汉马科技发动机研发中心的运动件部总工 付艳丽 从无到有，她是个敢打硬仗的“大女人“ 2003年，刚毕业的付艳丽进入汉马科技，奋
重要说明： 本排行榜是销售额（当年销售收入）排行榜，以各品牌制造商其机动工业车辆（不包括半电动堆高机和手动搬运车辆）在该年度之销售收入作为基准，仅作参考。 销售状况备注： 1、标有“A”的企业表示有部分产品出口，出口比例不超过40%。 2、标有“B”的企业表示出口比例接近50%。 3、标有“C”的企业表示出口比例超过50%。 4、标有“D”的企业表示出口比例超过
由中国工程机械工业协会主办、今日工程机械杂志社承办的“2021中国工程机械十大新闻”评审活动在京举行。该活动至今已成功举办26届（1996-2021年），成为业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发展脉络的重要渠道，是中国工程机械行业最为重要的年度事件之一。 1、习近平总书记视察广西柳工，强调装备制造业只有创新才能自强 4月26日，习近平总书记视察广西柳工集团。他强调，制造业高
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