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9月3日，2014第十三届中国国际内燃机及零部件展览会在北京落下帷幕。在国四标准即将全面实施的最后阶段，本届展会吸引了众多发动机及零部件企业前来参展，受到业内人士的广泛关注。主机厂主打国四备战国五 展出的各类内燃机整机中，符合国四排放标准的发动机成为了主体，同时作为内燃机厂商的技术升级储备产品，国五内燃机产品也在许多内燃机展台上十分抢眼。据参展商江淮发动机工作人员介绍，型号为CTI排量为2.7L的
8月7日，来自全国200多家工程机械经销商和数十名工程机械技术专家，齐聚山东常林机械集团股份有限公司（以下称“山东常林集团”）工程机械实验场观看一场特殊比赛：两台马力相同的挖掘机在同一个地块进行挖土比赛。随着指挥的一声令下，一黄一红两台挖掘机同时启动，将面前的土方一铲一铲地挖掘搬运到90度一侧的空地上。 10分钟到，但见在两个挖掘机之间堆积的土方大小呈现明显的差别。技术人员测量显示，黄色机器挖掘的
第十三届北京国际展览于4月20日盛大开幕，车展以“汽车让未来更美好”为主题，着力展示乘用车和商用车领域的前沿技术。作为中国柴油机制造的领先企业之一，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称：上菲红)携其可靠， 环保且拥有来自菲亚特动力科技工业屡获业界殊荣的CURSOR、NEF, F1三大系列绿色明星产品参加此次盛会。 CURSOR系列发动机，目前在国内共有9L和13L两个产品型号,采用直列6缸结构
潍柴动力是我国领先的大功率柴油机生产厂商，在15吨以上重卡、5吨以上装载机市场上市场占有率领先，旗下陕汽是重卡行业市场占有率排名第五的重要企业，法士特是重卡变速箱的龙头。虽然面对国际巨头强势进入中国建立合资企业、本土企业积极成长等各种竞争，但是我们认为公司仍然拥有较高的技术、产品优势，在中国重卡及工程机械领域的地位仍将长时间保持，成长性好于行业平均水平。 我们认为中国重卡行业的发展历程和行业格局决
【第一工程机械网 3.17—3.23盘点】工程机械行业热点要闻简析：3月19日，“2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。本届工程机械产品发展(北京)论坛以产品力的三个核心组成部分“驱动力、想象力、影响力”为主题，行业专家围绕当下行业关注的焦点话题进行了研讨和交流。行业方面，相关专家表示，新的城镇化政策不会推动工程机械行业高速发展，该政策将对于
导语：当企业具备足够的技术优势、规模优势以及跨国经验，并能够转移这些优势，同时享有东道国自然资源、低生产要素成本以及吸引外资的优惠政策等便利条件时，就可以考虑海外投资了。 海外投资“慢”“快”结合 潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴)是中国综合实力最强的汽车和机械装备制造集团之一。自新世纪开始，潍柴就始终坚持了“国际合作、自主创新”的路径。在国内，潍柴对奥地利引进的WD系列发动机进行了一系列的改良
2013年4月18日，“(2013)中国润滑油行业年度总评榜颁奖典礼”在海南三亚隆重举行，来自全国各大润滑油品牌、基础油添加剂生产商、润滑油经销商、用户的代表以及行业机构协会、专家和媒体等300多名中外嘉宾齐聚一堂，共同见证中国润滑油行业今年以来规模最大的盛事。 作为民族品牌润滑油企业的杰出代表，龙蟠润滑油凭借多年来坚持自主创新、较高的行业知名度品牌影响力，通过行业公众网上投票、专业市场调研以及
1月18日，中共中央、国务院在北京人民大会堂举行2012年度国家科学技术奖励大会。这次共授奖国家自然科学奖二等奖项目41项、国家技术发明奖项目77项、国家科学技术进步奖212项，共330个项目和7位科技专家。玉柴股份公司的“节能环保型柴油机关键技术及产业化”项目名列国家科学技术进步奖榜单，获国家科技进步奖二等奖。这是玉柴首次获得国家科技进步奖殊荣，是玉柴多年来坚持走自主创新之路的有力回报，彰显了玉
2012年12月27日，潍柴动力一纸公告称，拟将潍柴动力西港新能源发动机有限公司40%股权转让给大股东潍柴控股。12月31日，本次股权转让完成工商变更登记过户，标的股权转让价格为9406.788万元，潍柴控股预计共可获得收益约2489.49万元。 据悉，西港新能源目前在国内客车天然气发动机市场占有率约35%，在重卡天然气发动机的市场占有率约85%。在重卡汽车市场低迷之际，西港新能源预计2012年全
第九届中国-东盟博览会首次举行中国-东盟先进制造业发展论坛，探讨在当前国际形势下双边在先进制造业方面的合作机会，成为本届博览会的新热点。 所谓先进制造技术是指制造业不断吸收信息技术及现代化管理等方面的成果，将其综合应用于产品设计、制造、检测、管理、销售、使用、服务乃至回收的制造全过程，以实现优质、高效、低耗、清洁、灵活生产，提高对动态多变的产品市场的适应能力和竞争能力的制造技术的总成。先进制造技
2012 年9月3日，中国领先的汽车与装备制造集团——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”），与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团（下称“凯傲”），在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力继 KKR 和高盛之后成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。 潍柴动力与德国凯傲在山东济南签署战略合作协议 这次合作是继潍柴动力
在最近评选出的“洛阳十大文化符号”中，“东方红拖拉机”榜上有名。从市民和各地读者投票的情况来看，“东方红”已经成了洛阳人乃至众多中国人心中民族工业的代表之一。 东方红大轮拖从这里走向世界 近年来，中国一拖积极抢抓机遇、深化改革，通过“聚核铸强”战略，迎来了“共和国长子”的新辉煌。 “聚核铸强”，国际背景下的新要求 今年春节前，300台东方红LX1104拖拉机作为国务院发放的奖品，被送到全国20个
菲亚特动力科技和依维柯近期在都灵联合展示了他们独特的欧VI技术以及针对未来客户降低油耗和运营成本要求的解决方案。 一直以来，菲亚特动力科技和依维柯在技术创新、降低油耗和运营成本方面成就卓著。在满足2005年发布的欧IV、V排放法规时，菲亚特动力科技已经采用了SCR技术，以保证高的发动机燃烧效率和燃油经济性。进入欧VI时代，无论是依维柯、菲亚特动力科技、还是最终用户，对高燃油效率的要求没有任何改变。
5月7日至8日，山东省国有企业自主创新工作会议在潍柴召开。山东省委副书记、省长姜大明出席大会并发表重要讲话。期间，期间，姜大明还出席了潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式，并与省委常委、组织部长高晓兵一起，为潍柴动力全球研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式 潍柴动力全球研发中心总部主要包括技术中心、新产品试验室
在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光，潍柴这些年发展靠什么？ 谭旭光回答：第一，国家的发展为企业提供了难得的战略机遇；第二，潍柴长期以来注重于改革，实现整个企业的体制和机制的转换；第三，就是我们始终不渝地抓住技术创新。创新，是潍柴发展的灵魂。创新，开辟潍柴前进之路回顾潍柴65年发展史，潍柴依靠创新取得发展和进步。创新让潍柴在困难时期得以生存发展，创新让潍柴人在机遇来临时阔步前行；创新是潍
在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光，潍柴这些年发展靠什么？谭旭光回答：第一，国家的发展为企业提供了难得的战略机遇；第二，潍柴长期以来注重于改革，实现整个企业的体制和机制的转换；第三，就是我们始终不渝地抓住技术创新。创新，是潍柴发展的灵魂。 创新，开辟潍柴前进之路 回顾潍柴65年发展史，潍柴依靠创新取得发展和进步。创新让潍柴在困难时期得以生存发展，创新让潍柴人在机遇来临时阔步前行；创新是
2010年上半年，无论是商品混凝土企业，还是混凝土机械制造商，都对市场的迅猛增长有些措手不及。 商品混凝土企业还好应对一些，商混市场长期以来供大于求，很多商混企业的实际产量甚至不到设计产能的一半，市场的爆发式增长，对于久旱逢甘霖的商混企业，产能得到充分的发挥。用一些商混企业老总的话说：“这一波市场行情，该吃饱的都吃饱了，接下来该琢磨一下怎么吃好了！”言外之意，酝酿着行业调高商混价格。但这种想法在
【第一工程机械网 报道】2012年1月7日，以“产品领先 渠道传承 价值共享”为主题的2012年潍柴商务大会-工程机械会议在潍坊隆重召开。迎着新一年的曙光，2012年潍柴商务大会也开启了新的篇章，它以 “全国省油体验营大型系列活动”的方式高调宣布了潍柴以创建节约型社会为己任，为用户创造价值为导向的产品发展方向。在商务大会现场，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚宣布“省油动力潍柴行——潍柴动力全国省油体
回顾2011，新能源热潮丝毫没有退却的趋势。究其根本目的无外乎是希望具有更强动力性、更低排放，同时拥有综合经济效益和社会效益后的最高性价比。如今面对能源和环境的压力，汽车行业作为耗能和碳排放的大户，选择既环保又高效的清洁动力便成企业应对市场节能减排的明智之举。 业界专家认为，追溯汽车的动力来源，清洁柴油的能量密度比汽油高出10%以上，在燃烧过程中，清洁柴油的热效达到40%，而等量的汽油热效最多只
10月7日，在第十届中国国际内燃机及零部件展览会开幕的前一天，中国内燃机工业协会与中国汽车报社联手推出了2011“年度发动机”榜单。本次评选活动共评出总计六大类、19个获奖产品。SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的经典产品Cursor 9获得“年度技术领先发动机”大奖。这款产品采用第三代重型电控共轨喷射系统，零部件比同类产品减少10%的紧凑化结构设计，确保了其优越的动力性能、超低噪声及低油耗品质
10月26日报道 2011中国汽车工程学会年会于10月26-28日在北京举办。本届年会以“动力、能源与环境”为主题，借助技术报告、互动讨论、分会场交流等多个平台，充分展示了中国汽车行业2011年度在工程技术，尤其是节能减排方面所取得的最新进步和研究成果，加强了行业内的学术交流与合作，是汽车行业内又一次技术展示、交流、合作的盛会。 电装株式会社专务宫木正彦发表主题演讲，他表示，面对严重的能源问题，
从100亿元到1000亿元，潍柴的扩张速度令人惊叹。而更令人惊叹的，是潍柴的近1000亿元销售收入全部来自汽车整车及零部件。潍柴实现了跨地区、跨国经营———横跨山东、陕西、重庆、湖南、江苏、黑龙江、上海、浙江、湖北等9个省市，并在美国、法国、新加坡3个国家设立了分公司，却始终没有跨行业，只在汽车及零部件领域深耕，打造全产业链。 做强主业，上下“通吃” 潍柴跨越式发展历程中几次大规模的并购重组，
A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程，先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期，与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年，这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根，彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆，让国人首次看
【第一工程机械网 现场报道】2011年9月21日上午8时30分，中国工程机械机械工业协会工程机械维修分2011年年会暨第二届工程机械再制造发展论坛在上海虹口三至喜来登酒店开幕。此次年会由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办、日立建机（上海）有限公司承办、《工程机械与维修》杂志社协办。主要内容包括：适应新形式，推进再制造。梳理行业脉络，推进行业发展。搭建再制造产业模型，提升技术与管理，探讨售后服
卡特彼勒（中国）机械部件有限公司今日在无锡宣布投资增加建设两个新项目，生产卡特彼勒设计的液压缸、驱动桥总成及部件和动力自动变速箱，预计2012年开始陆续投产。 卡特彼勒生产的这些零部件具有重载、高效的特点，广泛应用在卡特彼勒公司生产的非公路用特种汽车上，例如轮式装载机 、重型采矿运输卡车等，实现四轮驱动。传动和驱动系统是非公路用特种汽车的核心部件，将发动机的动力传递到相关的执行机构，通过调节转速
4月8日，国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司（以下简称“陕西法士特”）与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布，经友好协商，双方合资成立西安双特智能传动有限公司，研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自动变速器（AT）和其他出口零部件，以全面满足国内外市场对液力自动变速器的需求。 当日晚间，陕西法士特控股股东（持股比例51%）潍柴动力股份有限公司（下称潍柴动力，
刚刚闭幕全国两会发布了国家国民经济与社会发展的第十二个五年规划纲要。在纲要中，发展新能源汽车产业成为国家在“十二五”期间发展的七大战略性新兴产业创新发展工程之一。随着节能环保压力的加大，在国家的战略性推动下，新能源汽车产业将迎来一个重大的发展机遇，甚至可能将奠定了未来汽车行业发展的基础。玉柴在新能源发动机领域的研发应用卓有成效。率先在国内开发出混合动力、气体机等产品并实现批产，在上海世博会、广州亚
2010年中国内燃机行业面对复杂变化的国内外经济形势，依然取得了骄人的业绩。2010年我国内燃机工业产值预计突破3000亿元，总产量突破7300万台，总功率突破13.5亿千瓦。中国内燃机工业迎来了平稳快速发展的新格局，业内几家龙头企业呈现出不同发展轨迹。 潍柴：一骑绝尘 2010年，潍柴控股集团有限公司(以下简称潍柴)实现柴油机销售44.7万台，同比增长86.52%的成绩，销量居国内柴油机行业
据中国汽车工业协会统计，2010年全年，我国车用柴油机产销分别达393.6万台和399万台，产销量双双突破历史纪录。在中国汽车工业协会统计的25家柴油机企业中，月均销量在1万台以上的企业有10家，与重卡行业一样，在柴油机行业的集中度也比较高，产销量前10名的企业2010年共计销售柴油机343万台，占行业比重为85.92%。前5家企业全年共计销售柴油机243万台，占行业比重60.87%。其中，玉柴、
据统计，“十一五”期间玉柴累计发动机销量达到206万台，这是玉柴“十一五”的完美收官，同时为“十二五”打造“千亿元玉柴”打下坚实基础。 玉柴 稳居行业第一 据中国汽车工业协会统计，2010年全年，广西玉柴机器集团有限公司（简称玉柴）实现柴油机销售75.5万台，同比增长12.01%，月均销量达62885台（前10名企业平均月销量为28859台），稳居行业龙头地位。2010年初玉柴表现
1996中国工程机械十大新闻 20世纪90年代中期，一个由计划经济向社会主义市场经济过渡的年代。在1996年的十大新闻中，我们可以看到，计划和市场留下的双重痕迹。历史原因造成的工程机械双重管理依然存在，我们不仅看到了机械工业部制定的工程机械行业“九五”发展规划，也看到了建设部制定的建设机械行业“九五”发展计划。不仅如此，政府主导下的企业集团化进程也在如火如荼的进行。几年之后有领导曾一针见血的指出，
核心阅读： 再续辉煌又一年。在继2009年累计实现发动机销量突破67万台，实现销售收入271.97亿元，同比增长29.58％之后，2010年玉柴集团保持高速增长态势，1至10月共销售发动机63万台，实现销售收入304.98亿元，同比增长37.79％，提前两个月达到全年300亿元经营目标！从2005年121亿元的销售规模，到目前300亿元的经营业绩，短短5年，玉柴集团作为一个以机械制造为主业的企业
历史总是需要记录，并从记录中找出一些必然和偶然的因素，来影响和预见今后的发展轨迹。大到一个国家、一个民族，小到一个行业、一个企业，甚或一个人，亦都如此。 2006年虽然已渐渐远去，但是过去一年中工程机械行业所发生的一系列事情仍鲜活地存在于人们的记忆当中。这些事件记录下了一个行业成长的足迹，其中某些是特定的事件，某些只能说是一种现象，但不管怎样，透过这些事件或现象，我们仍能看到其背后隐含的深层次意
2006中国工程机械营销记录 ■ 策划/张凯丽 执行/闫 晗 专家点评/北京精英智汇营销顾问有限公司高级营销咨询顾问曾 祥 历史总是需要记录，并从记录中找出一些必然和偶然的因素，来影响和预见今后的发展轨迹。大到一个国家、一个民族，小到一个行业、一
7月23日，沃尔沃遍达年中代理商峰会在兰州举行。沃尔沃遍达中国区总裁梁璟彰先生、服务市场总监杨华先生、财务行政总经理沈岭先生以及20多位代理商合作伙伴领导人齐聚一堂，回顾2024年上半年业务情况，展望中国战略及未来新兴技术发展。沃尔沃遍达中国区战略本地化趋势明显，迅速向新能源技术靠拢，积极为客户提供高质量的一站式电动化解决方案，力争成为可持续发展的行业领先者，提供更好的服务。会议内容分享了遍达针对
小松在中国推动代理制发展 小松是有近百年历史的全球工程机械知名品牌。新中国国家建设百废待兴，1952年中国铁路和中石油就大量引进小松D80和D85堆土机，成为使用小松产品的中国大用户。 70年代，日本派遣技术人员对中国铁路和水电系统拥有小松设备的企业单位的维修人员进行培训后，由中国人自已独立完成小松机械的维修保养。随着整机维修和配件供应的增加，小松在四川成都中铁二局和江苏徐州石油管道局
在全球环保意识的持续升温下，排放法规日趋严格，对氮氧化物和颗粒物等污染物的限制日益严苛。作为依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响动力总成的品牌，菲亚特动力科技致力于技术创新与产品研发，其推出的HI-eSCR₂系统，不仅可以满足严格的排放标准要求，更为各类设备带来了显著的性能提升及效率优化。 HI-eSCR₂系统是菲亚特动力科技基于其专利技术HI-eSCR（高效选择性催化还原系统）的
在全球绿色发展的浪潮中，中国“双碳”战略目标的提出为各行各业指明了发展方向。6月25日，以“促进双循环、推进碳中和”为主题的第23届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会（简称“上海动力展”）开幕。 开展首日，河北华北柴油机有限责任公司（以下简称“华柴公司“）面向全球客户，隆重推出其自主研发的甲醇发动机、甲醇发动机增程器、智能甲醇发电机组和船用甲醇增程动力等甲醇动力系列产品。华柴公司总经理
沃尔沃卡车推出新车型，可以100%使用生物柴油，为当前寻求减碳运输的客户提供了另一种可再生燃料解决方案。 沃尔沃生物柴油重卡 沃尔沃卡车扩大产品矩阵，推出生物柴油B100车型。此举再次契合了沃尔沃卡车的战略目标，极大减少了重卡对环境的影响。沃尔沃卡车已拥有业内种类最多的可再生燃料车型，包括生物柴油、HVO（氢化植物油）以及生物气。生物柴油B100现已适配沃尔沃卡车FL
近日，康明斯（中国）、东风康明斯挖掘机业务研讨会顺利召开。来自康明斯（中国）投资有限公司（以下简称“康明斯（中国）”）挖掘机业务市场营销和工程团队以及东风康明斯挖掘机业务团队共同出席了会议。 挖掘机业务研讨会 本次研讨会的召开标志着东风康明斯在挖掘机市场协助康明斯（中国）取得成功的战略探索进入了一个新的阶段。通过深入分析市场需求、产品创新和业务规划，东风康明斯协助母公司持续巩
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