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碳中和国际合作发展论坛、碳中和绿色技术服务展区、碳中和与交通运输可持续发展论坛……谈到2021年中国国际服务贸易交易会(以下简称服贸会)，碳中和是一个绕不开的热门话题。 9月5日，在服贸会举行的2021中国碳中和发展论坛上，与会专家深入解读了我国实现碳中和面临的挑战、碳减排的路径选择以及可能带来的变革。 2021中国碳中和发展论坛 科技日报记者 陆成宽 摄 碳中和绝不是轻轻松松就能实现的 截
碳中和目标下全球迎来投资热潮，碳中和、零排放正在以前所未有的方式重塑投资。基于多家研究机构估算，未来三十年内，我国实现碳中和所需投资规模在百万亿元以上，将为绿色金融带来巨大的发展机遇。本文从碳排放源、碳中和的路径出发，梳理了碳中和背景下的5大产业链与18个赛道。 中国碳中和的目标与路径 1.中国减碳目标彰显大国责任 碳中和与绿色发展已成为全球各国共识，根据2021年领导人气候峰会资料，截至2020
近日，在新西兰最大的工程机械展览会上，新西兰交通部长Michael Wood先生亲自试乘了徐工E700电动牵引车产品，并给予了高度评价，徐工参展的E700电动自卸车、E300电动厢式运输车参展首日即全部售罄，当地专家和客户对徐工新能源产品给予高度评价。这也再次引起了全球行业内对徐工绿色新能源产品的高度关注。 新西兰交通部长Michael Wood先生亲自试乘了徐工E700电动牵引车产品 绿
我国“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的目标设定，对能源业提出了零碳要求，即在能源生产、使用过程中不增加二氧化碳的排放，光能、风能等可再生能源将走上电力主场。近日，在由科学技术部、中国工程院、清华大学联合主办，以“碳达峰碳中和关键技术问题和工程路径”为主题的长城工程科技会议2021年第一次主题大会上，中国工程院院士、清华大学建筑学院教授江亿指出，推动零碳能源
近日，在中国科学院学部第七届学术年会上，中国科学院院士丁仲礼作了题为《中国“碳中和”框架路线图研究》的专题报告，介绍了中国科学院学部近期围绕碳中和问题所布局的咨询项目进展情况。丁仲礼表示，“碳中和”看似很复杂，但概括起来就是能源供应端、能源消费端、人为固碳端“三端发力”体系，“碳中和”过程将会是经济社会的大转型，以及一场涉及广泛领域的大变革。 碳中和是指人为排放量(化石燃料利用和土地利用)被人为作
5月9日，西北大学与榆林市人民政府共建西北大学榆林碳中和科创中心签约仪式在榆林举行，西北大学榆林碳中和学院也在此间揭牌。中国科学院院士、西北大学地质学系教授张国伟，中国工程院院士、中国气象科学研究院研究员张小曳以及当地相关领导等100余人出席或参加仪式。西北大学榆林碳中和学院、西北大学陕西省碳中和研究院正式揭牌。 当天，张国伟和张小曳两位院士还别作了题为“自然、人、社会”“关于碳中和问题的思考”的
继上海车展惊艳亮相后，上汽红岩新能源重卡又“受邀”参加上海燃料电池论坛，再次引发与会嘉宾高度关注。 据悉，本次论坛以“燃料电池汽车在交通领域示范应用”为主题，汇聚政企学三方顶尖专家，以学术、专业、实际应用视角，探讨碳中和发展规划中的新挑战、新战略，共话绿色经济态势下，氢能及燃料电池产业在交通领域的推广与应用。 解码碳中和、领跑绿色经济 上汽红岩新能源重卡亮相上海燃料电池论坛 氢推广应用驶入快
4月22日，中国发动机碳中和创新联盟正式成立，当天下午两点，20家联盟核心发起单位组织召开圆桌论坛。会上，中国内燃机学会副理事长、内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光，被推选为第一届中国发动机碳中和创新联盟理事长。 谭旭光当选中国发动机碳中和创新联盟理事长 来自中国内燃机学会、中国汽车工程学会、中国船舶工业行业协会、中国船级社、潍柴控股集团有限公司、中国船舶集团有限公司第711研究所、清华大
近日，小米科技创始人、董事长雷军投下重磅“炸弹”：将投资100亿美元进军智能电动车领域，这也侧面映衬出当下新能源汽车市场的火爆。 新能源的火爆不止于乘用车市场，在起步更早的商用车领域，新能源化革新也正如火如荼地进行。作为上汽集团旗下唯一的重卡企业，上汽红岩借助上汽集团前瞻性发展规划和深厚的技术储备，在新能源领域已构建起氢燃料重卡和纯电动重卡两大产品系列矩阵，并推出了充换一体、混合电动、超快充、氢燃
近日，中国石油化工集团有限公司，首次成功发行“绿色债券”，发行规模11亿元，发行期限3年，募集资金将用于公司光伏、风电、地热等绿色项目。这是国内油气企业发行的第一支碳中和债。 中国石化胜利油田的光伏项目 此次“绿色债券”募投项目包括中国石化前期在全国各地布局的光伏发电、风力发电、地热供暖等新能源项目70余项，可实现每年减排二氧化碳36.28万吨，节约标准煤15.62万吨，减排二氧化硫93.3
2021两会刚闭幕，首次将“碳中和”写入政府工作报告，并定为2021八大工作重点之一。 紧接着“十四五”规划和2035年远景目标纲要正式发布，提出要推动绿色发展、加快发展方式绿色转型。 一系列的讯号表明，中国“碳中和元年”开启。 碳中和是一种新型绿色发展理念，通过植树造林、产业结构调整等减少和抵消碳能源的消耗，实现排放量和吸收量的平衡，从而达到“零排放”。 气候变化是人类面临的全球性问题，随着各国
在“碳中和”愿景下，持续推动可再生能源大规模开发与利用，构建清洁低碳安全高效的现代化能源体系，是“十四五”我国能源发展的重要方向。国家能源局新能源和可再生能源司副司长任育之在由中国产业发展促进会氢能分会、中国改革报社《能源发展》周刊主办的“第六届中国能源发展与创新论坛”会上指出，“十四五”及今后一段时期，我国可再生能源将以更大规模、更高比例发展，步入高质量跃升发展新阶段，进入大规模、高比例、低成本
2021年两会期间，“碳达峰”“碳中和”成为热议焦点。近日，“十四五”规划和2035年远景目标纲要正式发布，提出要推动绿色发展、加快发展方式绿色转型。 作为中国工程机械行业的龙头企业，徐工瞄准绿色智能化，坚持节能减排技术研发，通过不懈的科技自主创新，推出了一系列行业领先的绿色产品，为共建美丽世界作出积极贡献。 新晋城市卫士 徐工智能换电渣土车 采用磷酸铁锂电池驱动，该产品承载力与爬坡能力强，续航里
近日，徐工60台换电版渣土车在厂区一字排开，威风凛凛整装待发。这批纯电动渣土车交付后，将成为助力徐州迈进“地铁时代”、守卫城市蓝天净土的“白色军团”。 继2020年12月“全国首个城市新能源渣土车换电运营示范项目”启动，徐工换电版新能源渣土车再次大批量交车，成交额已突破1个亿。 徐工60台换电版渣土车在厂区一字排开 为积极响应国家“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”目标，徐工紧抓绿色发
1月13日，生态环境部发布《关于统筹和加强应对气候变化与生态环境保护相关工作的指导意见》提出，抓紧制定2030年前二氧化碳排放达峰行动方案，鼓励能源、工业、交通、建筑等重点领域制定达峰专项方案。推动钢铁、建材、有色、化工、石化、电力、煤炭等重点行业提出明确的达峰目标并制定达峰行动方案。专家认为，随着“碳中和”目标的设定，互联网、大数据等高技术行业迎来新一波快速发展机遇。 我国去年在联合国大会上明
做好碳达峰、碳中和工作，是中央经济工作会议确定的2021年八项重点任务之一。“十四五”是实现我国碳排放达峰的关键期，也是推动经济高质量发展和生态环境质量持续改善的攻坚期，必须按照中央的要求和部署，加快制定并落实国家碳排放达峰行动方案，作为降碳减污总抓手和“牛鼻子”，实现碳达峰与经济高质量发展、构建新发展格局、深入打好污染防治攻坚战高度协调统一。 碳达峰是指某个地区或行业年度二氧化碳排放量达到历史最
北国春光万里，予世界绿意磅礴。4月10日，由中国环境保护协会主办，生态环境部、北京市人民政府协办的第22届中国国际环保展览会在中国国际展览中心（朝阳馆）拉开帷幕。本次展览会汇聚20多个国家和地区的800余家环保从业单位及科研力量，充分展示“双碳”“无废城市”建设试点先进适用技术、智慧环保等新实践应用案例。盈峰环境科技集团股份有限公司（下称“盈峰环境”）展示的科学仪器全产品族群、智慧环卫机器人、环保
1月31日，“中富香港三一纯电设备展览会暨荣利集团/三一中富香港设备交付仪式”在中国香港元朗圆满举办开幕仪式。200余名业界精英及专家共襄盛会，希望通过本次大规模全新纯电设备的展示，支持香港特区政府的新能源事业，推动香港建筑业可持续发展。 中富香港三一纯电设备展览会暨荣利集团/三一中富香港设备交付仪式 香港环境及生态局副局长黄淑娴太平绅士、香港建
嘉宾：小松（中国）投资有限公司研发本部副本部长、商品企划部部长 张红桩 关键词：碳中和+智能化+电动化 观点：根据小松（2019年-2021年度）的中期经营计划，设定了到2030年，与2010年相比，减少二氧化碳排放量50%、再生能源利用比例达50%的经营目标，通过产品改善和施工效率改善两种方式减少碳排放。 点击进入《睿见·CMGI专题报
2023年4月22日，以“能源绿色转型”为主题的首届中国企业碳中和表现榜颁奖盛典在上海举行。康明斯凭借优异表现荣获低碳技术创新奖！ 获奖奖杯 本次榜单评选由中国深具影响力的财经全媒体集团第一财经与拥有丰富可持续发展学术资源的上海交通大学碳中和发展研究院主办，上海环境能源交易所、能源基金会共同发起，聚焦“绿色”和“创新”，旨在以科技为创新驱动力，推动能源产业从资源、资本主
盈峰环境展位 中国环境保护产业协会等单位领导组成的VIP参观团莅临盈峰环境展位 深耕环境产业，“碳”索绿色发展。11月15-17日第23届中国环博会在深圳国际展览中心（宝安新馆）拉开帷幕，作为亚洲第一大的环保行业展会，环博会一直以来都是环保同仁高度关注的行业盛事。为期3天的会议及展览期间，汇聚800多家中外参展企业，数万余人次的专业人士汇聚一堂，在共享这场环保盛宴的同时，探讨
根据实际测算，在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中，道路运输产生的碳排放额最高，约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下，道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月，国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，指出了我国交通运输的绿色发展方向：积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输
今年两会期间，“碳中和”成为两会代表纷纷热议的词语。所谓碳中和，是指国家、企业、产品、活动或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。 作为有责任有担当的商用车企业，汉马科技始终将自身发展融入国家发展大局，坚持绿色发展理念，大力开展节能减排技术研发，通过不断创新实践，打造了一
2023年11月5日，在第六届中国国际进口博览会上，沃尔沃遍达再度重磅亮相并与中国矿冶科技集团举行了采购意向书签约仪式。沃尔沃遍达中国区总裁邱明辉先生、矿冶科技集团副总经理李建忠先生出席本次活动。 右三：沃尔沃遍达中国区总裁邱明辉先生 左五：矿冶科技集团副总经理李建忠先生 邱明辉先生在致辞中表达了沃尔沃遍达携手中国客户一起助力达成中国“双碳”目标
沃尔沃遍达 E1550展台 9月20日，北京顺义中国国际展览中心，沃尔沃遍达在万众期待的工程机械行业盛会BICES 2023现场，向全行业展示了公司“净零排放目标”下最新的多元动力解决方案，彰显了其持续深化中国本土业务发展的信心与决心。 符合国四、欧五排放标准的13升柴油发动机TAD1381VE 同样在9月，一年前，沃尔沃遍达以线上发布会的形式，率先
小松的碳中和之路！ 小松碳中和之路 从混合动力和氢动力发动机，到图片中的架线供电辅助技术和燃料电池解决方案，小松正朝着碳中和的未来前进。 从产品组装到产品生命周期结束，我们始终致力于环保，同时，还积极推进高效的人员配置解决方案的研发，为到2050年实现碳中和的目标而努力
【第一工程机械网 编译】近日，由小松制作所（以下简称“小松”）与日立制作所（以下简称“日立”）合作共同提供技术支持、日本电友株式会社（以下简称“电友”）开发的250kW氢混烧发电机成功实现商品化。该发电机将氢的混烧率设定为50%，相较于仅使用轻柴油，能够最大程度地减少发电过程中的二氧化碳（CO₂）的排放量，最高可达50%。作为实现碳中和的重要举措，小松已在位于日本栃木县小山市的小山工厂引入首批该发
三一集团董事、执行总裁、三一重能股份有限公司董事长周福贵 3月29日，博鳌亚洲论坛2023年年会举行“全球绿色能源与绿氢供应链”分论坛。三一集团董事、执行总裁、三一重能股份有限公司董事长周福贵表示，氢能应该是碳中和最终解决方案，有信心在3年内使绿氢的生产成本能跟传统能源竞争。 “通过风力发电，然后电解制氢，再往下游制成氨或者甲醇，这是我们目前正在做的事和探索的方向。”周福贵称，目前正在
10月18日，依维柯集团旗下的全球动力总成品牌菲亚特动力科技在意大利都灵为其全新ePowertrain（电动动力总成）工厂揭牌。该工厂将专注于生产电动动力总成系列产品，这也是依维柯集团首个实现完全碳中和的工厂。 菲亚特动力科技全新ePowertrain工厂工人正在组装产品 该工厂占地15000平方米，通过太阳能电池板和其他创新型光伏和风力发电技术自行生产和供给能源，其他能源将
2022年8月，距离中国非道路“国四”排放标准正式切换时间不足4个月。时间紧任务重，面对近乎严苛的挑战，沃尔沃遍达克服困难，一次性完成了D8/D11/D13全系产品的“国四”认证，并于9月1日通过发布会直播形式，为工程机械客户献上了符合最新排放标准的高性能解决方案。 9月1日，沃尔沃遍达非道路“国四”发动机新品 汲取全球技术精髓，拥抱“中国机遇” 作为全球最大
中国无锡波顿公司宣布将于8月向必和必拓（BHP）位于智利的 Spence 铜矿推出世界上第一条碳中和传送带，这是两家公司之间试点项目的一部分。 两家公司共同开发了这个试点项目，在整个过程中，传送带经过测试后通过了认证公司 SGS 的验证，显示其符合 PAS 2060:2014（碳中和示范规范）的要求，并且为其颁发了全球首个“钢芯橡胶输送带碳中和”证书。必和必拓表示，这些传
- 永恒力在挪威的碳中和客户服务进行试点项目 - 通过动态路线规划减少行驶公里数 - 可持续水电项目抵消了不可避免的排放 永恒力叉车 作为挪威试点项目的一部分，永恒力已经开始使其售后服务实现碳中和。其目的是在中期内将售后服务中产生的排放量减少60%，从而为加强内部物流的气候保护和资源节约做出重要贡献。剩余的排放量由补偿性措施抵消。 基
随着全球对于碳排放和气候变化的关注程度逐渐提高，科尼集团采取重大举措，以减少其自身业务的二氧化碳排放量和产品碳足迹。科尼集团是全球集装箱装卸行业中向客户提供混合动力型电动RTG的企业之一，为实现碳中和贡献自己的一份力量。在科尼集团以当前举措尽可能减少碳排放的同时，也在通过重新造林的方式抵消其余的二氧化碳。而整个环节的最后一环便是客户。 RTG的生命周期 科
本文来源：科技创新院士报告厅第四期活动现场报告刘科院士的《碳中和误区及其现实路径》 导读：7月15日上午，刘科院士围绕“碳中和误区及其现实路径”做了演讲。（以下内容根据刘科院士的演讲录音整理，经刘科本人审订。） 刘科院士 我自己曾在海外工作过二十多年，之前在GE、UTC（联合技术公司）、埃克森-美孚等单位工作，2009年回国。回来以后第一份工作就是参与筹建北京低碳清洁能
【第一工程机械网 编译】沃尔沃集团首个专用燃料电池试验实验室的开放，标志着其在2040年前实现无化石的宏伟目标上已取得重大进展。 作为公司对科学减碳倡议组织SBTi（实现《巴黎协定》目标的必要措施）承诺的一部分，以及集团长期致力于在2040年前实现100％无化石的雄心壮志，这项开创性的投资将为沃尔沃集团提供在重型建筑机械和其他应用中测试和开发氢燃料电池技术解决方案的独特条件。 沃尔沃建筑设备可持
【第一工程机械网 编译】采矿和基础设施行业领先的生产力和可持续性合作伙伴安百拓（Epiroc）与数家采矿公司、设备和系统制造商以及大学共同启动了一个由欧盟资助的新合作项目。这项名为NEXGEN SIMS的为期三年的项目将支持新技术、新方法和新工艺，从而实现更加可持续和高效的碳中和采矿作业。 安百拓的Scooptram ST14电池地下装载机将被用于NEXGEN SIMS项目 该项目的一个关键
”二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”这是中国对国际社会的承诺，也是对国内的动员令。作为中国装备制造业的领军企业，三一积极响应国家号召，早已吹响低碳绿色发展的冲锋号。 以创新为驱动，以碳中和为指引，一方面，三一深入研发节能技术，推出的各类产品正以高效低耗的优势，备受客户推崇;另一方面，三一全面布局混动、纯电动、氢燃料、风电、装配式建筑等领域，不断推出新产品新成
日前，徐工5吨、6吨级LNG新能源装载机批量交付“钢城”某大型物流公司，助推该企业“碳中和”建设提档升级。 徐工5吨、6吨级LNG新能源装载机批量交付某大型物流公司 “十四五”规划和2035年远景目标纲要中提出要推动绿色发展、加快转型。徐工始终瞄准新能源产品研发，2010年，LW500K-LNG液化天然气装载机首发实现国际首创。LNG装载机优化升级后节能30%，大幅降低运营成本;天然气作为能
沃尔沃建筑设备位于瑞典的布拉奥斯工厂成为公司第一个实现碳中和的运营设施，也是世界上第一家完全以再生能源为动力的建筑设备生产工厂。 2013年12月末，沃尔沃建筑设备的布拉奥斯工厂实现了其碳中和的原定目标。该厂位于瑞典南部，占地45,000平方米，专门从事铰接式卡车的设计与生产。现在，该厂完全由包括风力、生物量和水力在内的可再生能源为其提供电力和热力。这些能源既不会产生有害物质，也不会助长温室效应。
租赁10台856EMAX电动装载机交付 近日，柳工赫达设备租赁在某龙头钢铁企业完成10台856EMAX电动装载机(参数|询价)交付起租，为客户提供一站式租赁服务。目前，柳工赫达设备租赁已为钢铁厂、新能源发电厂、制砖厂、及砂石骨料厂等行业提供电动装载机租赁业务，助力客户加速绿色转型发展。 856EMAX电动装载机作业现
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