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【第一工程机械网 整编】智能化施工，是国内外施工领域中非常火一种技术应用，可广泛应用于市政工程、道路工程、机场、大型广场和商业用地等土建基础工程项目中。 Topcon X-53x 挖掘机3D坡度控制系统 据外媒报道，拓普康(Topcon)公司推出了其全新的X-53x挖掘机3D控制系统。该控制系统，采用新型GPS定位技术，以及先进的传感器、控制器和易于使用的车载软件，可有效改善操
义东高速是浙江省境内连接义乌市与东阳市的高速公路，义东高速北起义乌市后宅街道后宅枢纽，南至东阳市南马镇王店枢纽，是金义都市区高速公路网的重要组成部分。义东高速线路全长55千米，设计为双向六车道，截至2022年12月底，已建成通车21.6千米。 义东高速公路东阳段项目全长33.4千米，由浙江交通集团和东阳市人民政府共同投资建设，总投资约100亿元。其中由浙江交工承建的义东高速东阳段1标起讫里程
Dilawri是加拿大最大的汽车经销商集团，集团自成立32年以来，在魁北克省、安大略省、萨斯喀彻温省、阿尔伯塔省和不列颠哥伦比亚省拥有30个汽车品牌的特许经销权。该集团现拥有3,500多名员工，近年来其在加拿大的业务仍在继续扩大。 图 集团最近的投资项目是在安大略省渥太华的巴尔哈温区建设一个可容纳四家经销商的汽车商城。该商城位于大渥太华地区的416高速公路和法洛菲尔德路的西北角的黄金位置。
今天，小编带您快速了解一种黑科技——坡度控制系统，让您的设备租赁施工更便捷，快来了解一下吧! 坡度控制——让租赁变得容易，让设备提高效率，让操作变得简单! CAT挖掘机 适用工况 卡特AccuGrade™ 2D适用于以下应用： 公路边坡、排水沟、路基开挖、河道、河堤边坡、农田改造、水渠、鱼塘、商业及工业用地开发、平整，市政管道沟渠、建筑基础基坑…… 卡特AccuGrade™ 2D适用工况
在安徽界首市的城南，是张老板所承包工地。在建筑工地对面我们看到了张老板的这台挖掘机——Cat 320D2。挖机小臂上、铲斗连杆上还有挖机的大臂上都带有感应器，它们就是Cat智能坡度控制系统的重要组成部分。 Cat智能坡度控制系统中的感应器 “能不能在甲方那接到承包的活儿，最关键是要把活做好。” 张老板承接的是地下室土方开挖的工程，还要连带将房建的基坑挖出来。但是甲方施工精度要求很高，必须达到1公
或许你还不知道，卡特彼勒的设备们可是有“眼睛”的！小编说的并不是圆滚滚的车灯，而是可以帮助操作手们更精准、快速、安全地施工作业的智能技术！已经想到是什么了吗？没错，就是Cat®（卡特）坡度控制系统！ 卡特彼勒设备 相信它的大名你早已不陌生，Cat®（卡特）坡度控制系统的应用可以说让边坡施工的工艺发生了天翻覆地的变化。在工程建设中，边坡施工有着极高的技术要求，对于一般机队来说挑战极大。2014年庄
坡度控制系统是一个综合作业场地解决方案，它可以降低人力需求和检验成本，使生产效率提高达40%。同时，该系统可用于平地机、推土机和压路机。
当今世界数字化技术的应用场景越来越多，在路面建设领域也同样如此。福格勒作为路面摊铺领域的专家，凭借其先进的3D自动化控制技术，为各类路面施工提供理想的解决方案。 传统道路摊铺施工前需要提前测量相关数据，进行点位放线等一系列准备流程，期间存在因人为因素可能导致的误差影响且费时费力。而采用福格勒数字化自动控制技术可以省去设置引导线，显著减少项目前期的这一系列工作量，省时省力。因而尤其适用于像机场
【第一工程机械网 编译】日立已与Topcon合作，为其最新的挖掘机提供工厂集成的2D和3D机器控制。 该公司在ConExpo 2020上预展了其与Topcon公司的新型日立连锁集成级控制解决方案。该系统是在日立公司发布2D和3D制导系统一年后推出的，其设计使操作员可以在挖掘时设置和保持坡度。 日立挖掘机 日立建机（美洲）挖掘机产品市场经理Jonny Spendlove表示，借助机器控制技术，
【第一工程机械网 现场报道】2017年3月27日，由中国工程机械工业协会、国家工程机械质量监督检验中心指导，工程机械与维修主办，卓众企媒承办的“2017工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校的200余位嘉宾出席本次年度盛会。
最近有人问小编，国外的先进设备都有坡度控制系统或者智能控制系统，为什么凯斯没有？对于这个问题，容小编慢慢道来。 你以为凯斯就没有智能控制系统吗？ 首先，上面所说的坡度控制系统或者智能控制系统，其本质是一种机器控制系统，即通过精确感知施工设备及工作装置在施工场地的位置，计算出工作装置与设计边界的距离，引导或直接控制设备进行操作，使得边界一次成形，避免反复修正。 你以为凯斯就没有智能控制系统吗？
9月19日，维特根中国技术节正式拉开帷幕，来自全国各地的客户及代理商齐聚河北廊坊，一同感受了一场行业先进的产品及技术方案盛宴。 除了精彩的产品展示之外，来自维特根中国技术专家的专题技术讲座和现场技术演示也吸引了到场嘉宾的兴趣，今天，小编就带大家一起走进讲座现场，洞悉行业发展趋势。 维特根技术节直击，聚焦3D数字化技术应用 传统道路摊铺施工方式在摊铺前需要较长准备时间，收
近日，在青岛跨海大桥二期工程二标段快速路沥青面层摊铺现场，成功运用数字化 3D 控制摊铺智能新技术，实现了毫米级精确控制，引起了当地媒体的关注和报道，被形象的称呼为“修路铺沥青，用上3D打印“。 “正在作业的就是我们路基路面专业化施工团队，跨海大桥高架路二期是青岛市首条采用数字化 3D 控制技术铺设路面。”青岛市政集团所属冠通市政总经理助理刘晓文在现场接受媒体采访时介绍到。
近日，山推与河北某客户合作，入驻河北省道改建路面工程。该项目设计3层水稳，单层厚度18cm。山推3D摊铺自入驻本项目起，1个月时间完成了十多公里的3层水稳高精度摊铺，摊铺质量和作业效率得到了用户的高度认可！ 山推3D摊铺施工现场 改建项目全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时,路基宽25.5米,路面面层采用沥青混凝土结构,水稳3层18+18+18结构。全线
济南绕城高速二环线北环段（含黄河大桥）工程起点位于滨州邹平市码头镇西南，济南市章丘区黄河镇北，设枢纽互通立交（预留远期继续南延接规划的章丘东外环高速）实现与规划的济南至高青高速联网；终点在禹城市梁家镇北,设置枢纽立交与京台高速联网，南距禹城互通6.5公里，北距平原南互通12.3公里，向西南顺接二环线西环段，路线全长约66公里。南环段路线起自曹范枢纽立交，下穿京沪铁路，止于京台高速。
近日，山推辅助施工摊铺机启程发运浙江金华，助力浙江金华235国道路面施工项目。 山推辅助施工摊铺机助力浙江金华235国道路面施工项目 该项目路线全长23.182公里，按一级公路技术标准兼顾城市道路功能设计，设计速度100km/h，犹如一根“扁担”，挑起金华、义乌两座城市，自设计之初便被定位为金义都市区的中轴线，被誉为“金华第一路”。道路建成后，从金华直达义乌，全程无
徐工3D铣刨找平技术，可解决客户如下的难点： 1、传统仿形铣刨所产生的铣刨效果不平整。 2、铣刨质量过于依赖机手操作水平。 3、封路，人工测量、放样施工等路面数据收集。 什么是徐工3D找平铣刨技术？ 徐工3D找平铣刨技术，是徐工五系列铣刨机与徐工旗下的工业互联网平台持续深度融合的又一革新技术，对极大促进行业未来发展。同时也标志着徐工在路面铣刨领域已形成了信息技术+制造
拓普康3D摊铺助力西安外环高速顺利实施 西安外环高速公路南段，是陕西省重点高速公路建设项目，于2018年12月全线开工建设。其中，控制性工程白鹿原隧道于2017年12月先期启动。项目由陕西省交通集团负责建设，西安市负责征地拆迁、建设环境保障等工作。施建路段起于西安鄠邑区，与已建成的西安外环高速公路北段顺接于鄠邑东枢纽立交，途经西安高新区、长安区和蓝田县，终点位于蓝田县沪陕高速蓝田东立
「贵州沿印松高速公路项目」的建设实施是对贵州省黔东北地区高速公路网有益补充和完善，是构建黔东和湘西地区黄金旅游通道，对促进铜仁旅游资源深度开发，打造成全国知名的旅游品牌，推动贵州省东线旅游业发展具有重要意义。 沿印松路面二标段设计全长47.388km，其中一工区采用传统摊铺技术，二工区采用拓普康 mmGPS 3D摊铺控制系统。
【第一工程机械网 翻译整理】认识到生产效率是客户在实际应用中取得成功的关键，机器控制技术的先驱小松在CONEXPO-CON / AGG 2020上首次推出了2.0智能控制系统。小松的2.0智能控制系统（iMC）利用先进的机器技术（其中一些正在申请专利）来提高推土机的生产率。【点击进入美国拉展专题报道】 小松在CONEXPO-CON / AGG 2020上发布2.0智能控制系统 届时，参展观
2018年11月27日，两年一度的bauma CHINA在上海拉开帷幕，来自全球的3000余家建筑机械、矿山机械、配套件以及服务等领域的顶尖企业同台竞技，展现了最高端的智慧成果和创新产品。 bauma CHINA 2018威伯科展台 作为全球首家且截至目前唯一能够向非公路用车市场提供完整的气动和液压制动控制系统产品组合的供应商，威伯科携MICO重磅亮相上海新国际博览中心，为我们展现了1+1＞2
为积极响应国家“品质工程”，推进路面施工技术革新，6月20日，维特根(WIRTGEN)中国代理商陕西启盛机电有限公司携手客户一起举办了这次3D摊铺演示会，共有100多位嘉宾参观了本次演示会。 项目背景 参观演示的客户 参与此次摊铺任务的是1台福格勒(VÖGELE) S 2100 - 3L 摊铺机装配 SB 300 - 2TV 熨平板，2 台悍马(HAMM) HD 128 铰接式双钢轮振动
维特根中国依托深厚技术积淀和创新研发，旗下系列设备即使面临复杂工况也能从容应对，助力项目高质高效完工，为客户创造价值。无论是高海拔地区、大坡度工况，还是桥梁隧道、乡村道路……维特根中国皆可凭借出众的设备品质和多元化的解决方案应对各类挑战，并为各方交上一份满意答卷。 2024全新栏目《地形挑战者》聚焦维特根集团设备在各类复杂地形工况下的应用，以不一样的视角带您见证“地形挑战者”的独特风采。
3月7日，由中铁装备集团设备公司研制的超大坡度机车编组通过验收，顺利下线，即将应用于国内首条山地轨道邓生沟隧道项目，解决该项目纵坡120‰的大坡度施工物料运输难题。 超大坡度机车编组顺利下线仪式 四川智能建造科技股份有限公司董事长罗春雨，四川路桥公路隧道分公司总工程师康海波等领导、专家一同出席验收活动。 邓生沟隧道项目位于四姑娘山镇境内，是国内首条山地轨道（都
近日，工信部印发《工业控制系统网络安全防护指南》（以下简称《防护指南》），围绕安全管理、技术防护、安全运营、责任落实四方面，提出33项指导性安全防护基线要求。 工业控制系统作为工业生产运行的基础核心，其网络安全事关企业运营和生产安全、事关产业链供应链安全稳定、事关经济社会运行和国家安全。《防护指南》定位于面向工业企业做好网络安全防护的指导性文件，坚持统筹发展和安全，围绕安全管理、技术防护、安
在幽深的矿井中，看不到忙碌的矿工，只有各种自动化及电动化设备正在有序穿梭。办公室里的操作员坐在电脑前，借助虚拟设备恍若置身矿井现场，从容调度，对整个运营情况了若指掌…… 科幻小说里描述的场景在芬兰坦佩雷照进了现实，在那里，数字采矿技术正在地下进行测试。在未来，新的软件系统会让更多矿山实现3D可视化。 矿山实现3D可视化 采矿是人类最古老的活动之一，对于整个人类文明的发展
近日，中国移动机器人控制系统行业领军企业浙江科聪完成A轮近亿元融资，本轮融资由元璟资本投资。硬核资本加持硬核科技，本轮资金将主要用于加大研发投入，加速产品迭代和提升服务质量，加强公司全球营销网络的建设。 移动机器人巨大赛道，定位专注专业的控制系统公司。 受产业升级、技术迭代与创新、人口结构变化和政策支持等因素影响，移动机器人成为一个高速发展的领域。根据新战略移动机器人产业研究所初步测算
在幽深的矿井中，看不到忙碌的矿工，只有各种自动化及电动化设备正在有序穿梭。办公室里的操作员坐在电脑前，借助虚拟设备恍若置身矿井现场，从容调度，对整个运营情况了若指掌…… 科幻小说里描述的场景在芬兰坦佩雷照进了现实，在那里，数字采矿技术正在地下进行测试。在未来，新的软件系统会让更多矿山实现3D可视化。 矿山实现3D可视化 采矿是人类最古老的活
近日，由铁建重工和中铁二十局联合再制造的复合式TBM“火焰七号”在重庆轨道交通24号线一期竹园村站—重庆东站标段顺利始发，开始掘进。 “火焰七号”复合式TBM再制造后开挖直径6.86米，整机长度82米，装机功率1750千瓦，是我国城市轨道交通行业首例超大坡度施工的复合式TBM，施工最大坡度达43‰。 “火焰七号”复合式TBM始发 重庆轨道交通24号线一期1标工程项目位于
M2200控制器项目作为2023年智能公司极致降本的重要项目，从项目一开始就得到了公司领导、项目组成员的高度重视，为了响应公司提出的极致降本的目标，项目组成员秉承着功能优先、极致成本的宗旨，按照公司“四精”的要求，精神饱满，有条不紊的进行项目开展。 模拟塔机环境验证现场 项目组在完成了M2200控制系统整机EMC测试后，紧张有序的开展了系统最后的验证工作以及小批量考
水平200米转弯半径、同时竖向380米曲线半径，并将以螺旋方式在地下590米深处前行……这是正在建设的中国北山地下实验室项目施工现场，位于甘肃肃北县马鬃山。5月29日，我国自主研制的大坡度螺旋掘进机“北山1号”，在这里首次转弯成功。 我国自主研制大坡度螺旋掘进机“北山1号” “初步验证了长距离极硬岩、小半径螺旋转弯、大坡度长距离下坡设计方案的可靠性，标志着我国在这一技术创新领
搅拌站使用过程中遇到过哪些头痛的问题？ 材料不稳定，质量不达标？ 大秤打小料，精度不可控？ 操作复杂玩不转，生产效率低？ 突发异常就懵圈，停工停产？ 数据统计揪心，统计方式不适用？ 20多年的技术沉淀+3年智能化技术创新研究，三一重工推出全新一代C10搅拌站控制系统，20余项技术创新，配套智能大脑控制中枢，自主学习迭代生产控制参数，是您生产中的贴心小助
日前，科技公司大陆集团发布了新一代电子稳定控制系统(ESC) MK 120，可为商用车提供更高的价值、性能和安全性。据悉，未来MK 120 ESC将在欧洲，及亚洲的日本和印度工厂陆续投产，会有更多的全球车型搭配这款小巧和高效的制动产品。 新一代电子稳定控制系统(ESC) MK 120 电子稳定控制系统可以保证车辆在极端复杂
早在1989年，安迈已经是沥青搅拌站控制系统的先驱了。在当年的慕尼黑宝马展上，公司又向前迈进一步，推出了首个完全计算机化的控制系统。 这个被命名为AS2000的控制系统是革命性的，它终结了大型控制面板的主导地位。操作人员使用光敏笔在CRT显示器上输入信息。AS2000还配备拥有实时操作系统的专用硬件，可以在显示器上跟踪整个过程。这在当时是独一无二的。 随后，于1995年推出的as20
利勃海尔将在2022年德国慕尼黑bauma展上展示大约100件展品和众多创新产品。我们精选了一些您在展会期间不容错过的特别展品。以下是关于LICCON3起重机控制系统的5个高光点。 第一台运行LICCON3系统的吊车 第一台运行LICCON3系统的LTM 1110-5.2起重机 当您在2022年德国慕尼黑bauma展上第一次站在新的LTM
中铁装备研制全球首台大坡度超小转弯半径矿用TBM“紫金建设号”始发成功 10月15日，由中铁装备研制，应用于黑龙江多宝山铜矿项目的全球首台大坡度超小转弯半径矿用TBM“紫金建设号”（中铁1136号）顺利始发，这是继水平掘进、垂直掘进后，中铁装备在挑战新工况——斜坡转弯掘进路上迈出的关键一步。 “紫金建设号”TBM到达作业现场 黑龙江多宝山铜（钼）矿床拥有铜资源量达400
往期链接：ICT漫载第一话：您了解智能化施工吗？ 神钢建机ICT漫载第二话：震惊！3D施工居然可以这样？ 神钢建机ICT漫载第二话 （本文来自：神钢建机KOBELCO）
2022年9月6日，辽宁三三工业有限公司设计制造的全球首台套大坡度小转弯双模式硬岩TBM“龙鹤一号”通过验收顺利下线。 全球首台套大坡度小转弯双模式硬岩TBM“龙鹤一号” 初秋九月，晴空万里，三三工业总装车间整洁明亮，彩旗高挂，崭新的“龙鹤一号”TBM盛装待发，设备刀盘呈现龙鹤环绕图案，以兴安岭和松花江为背景，寓意“龙鹤一号”在煤矿巷道施工中龙行千里，创建辉煌。
9月4日，由铁建重工和中铁十八局联合打造的全球首台大坡度螺旋隧道掘进机在铁建重工长沙第二产业园下线，该设备开挖直径为7.03米，整机长约100米，能够实现水平200米转弯半径、同时竖向380米曲线半径螺旋式掘进，将承担中国北山地下实验室主体工程斜坡道的开挖任务。 中国铀业有限公司副总经理李成城致辞并宣布设备下线 核工业北京地质研究院副院长、中国北山地下实验室项目总设
利勃海尔-航空林登博格作为利勃海尔在飞控系统、起落架、齿轮、齿轮箱以及电子方面的研发生产中心，正与空客密切合作，开发增材层制造的部件。 自2019年初，利勃海尔-航空已开始批量生产3D打印零件，并成功获得认证并交付了用于A350前起落架的3D接近传感器支架。该支架是有史以来第一个符合钛增材层制造资格的空客系统部件。近日，利勃海尔达到了一个最新的重要里程碑：空客选
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