全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有8108条相关内容信息
多种Cat®(卡特)Reman维修和更换方案蓄势待发,为您设备稳定、高效的运行保驾护航。Cat® Reman产品线涵盖8000多种零部件和套件,货源充足,现货供应,总能让您找到适用的即用式解决方案,以满足包括电子零部件在内的各种应用需求。例如,选择Cat® Reman交流发电机或电子控制装置可以让您将下一次大修或翻新费用控制在预算范围内。所有 Cat&r
在前不久落幕的第六届中国国际进口博览会上,卡特彼勒向业界呈现了旨在助力降低温室气体排放、提高效率和生产力的一系列先进产品和解决方案。其中,Cat®Reman展示了多款后市场零部件解决方案,包括:Cat®Reman 3500柴油发动机缸盖,燃气发动机缸盖和活塞连杆缸套组件。 卡特彼勒展台现场 Cat® 3500发动机活塞连杆缸套组件
卡特彼勒:“售后服务,再制造能做些啥”之液压零部件 卡特彼勒:“售后服务,再制造能做些啥”之液压零部件 来源:卡特彼勒中国
“再制造”是一种什么样的制造工艺?想必大家已经不再陌生。卡特彼勒能为客户提供哪些具体的再制造解决方案,或许大家还有些抓耳挠腮? 别急,“售后服务,再制造能做些啥?”来为大家答疑解惑了。 “售后服务,再制造能做些啥?”之长短缸体 来源:卡特彼勒中国
“2021年,总计1.27亿磅使用寿命到期的旧件材料得以再生利用。” 这是卡特彼勒最近发布的2021年可持续发展报告中一条颇为引人注目的数据。 1.27亿磅即5.76万吨,相当于超过4.5亿部智能手机的总重量。这些旧件包括发动机、变速箱、液压产品、燃油系统总成及零部件等使用寿命到期的材料,卡特彼勒通过先进的再制造工艺,让它们以媲美新件的性能和质量重新投入使用,重获新生。 再制造是循环经
美国是公认的再制造发达国家,其中又以卡特彼勒作为代表企业,卡特彼勒观念认为:没有核心件,就没有再制造。核心件是再制造的血液和根本。在“双碳”和绿色循环背景下,提及的再制造具有特别重要的现实和实践意义,接下来,让我们具体看看美国再制造企业和卡特彼勒再制造的做法。 卡特彼勒 首先,我们先看美国的再制造企业的三种运作模式。 1、是原制造商投资、控股或授权生产的再
美国是公认的再制造发达国家,其中又以卡特彼勒作为代表企业,卡特彼勒观念认为:没有核心件,就没有再制造。核心件是再制造的血液和根本。在双碳和绿色循环背景下提及的再制造具有特别重要的现实和实践意义,接下来,让我们具体看看美国再制造企业和卡特彼勒再制造的做法。 卡特彼勒的再制造产品 首先,我们先看美国的再制造企业的三种运作模式。 1、是原制造商投资、控股或授权生产的再制造企业
位于山西省晋城市的山西金驹煤电化有限责任公司(以下简称“金驹煤电化公司”)有着全球最大的瓦斯发电厂。该公司通过将井下煤矿作业层的瓦斯抽出发电,不仅变废为宝、增加发电收益,更重要的是让煤矿的作业更加安全。而且,瓦斯的成分甲烷是主要的温室气体,瓦斯发电可从源头上降低煤矿的温室气体排放。 金驹煤电化公司有着全球最大的瓦斯发电厂 金驹煤电化公司共配备97台CAT®(
全球再制造宣传日 4月14日,是2022年的全球“再制造宣传日”。全球再制造企业共同将每年四月第二周的周四确立为“再制造宣传日”,目的是为了在全球范围内促进再制造产业的发展及提升大众对于再制造的认知。 世界拥挤喧嚣,环境问题日益突出,有太多的垃圾要填埋,而自然资源又日渐减少。我们意识到,再制造是解决这个难题的明智之举。再制造以比新品件更低的成本为客户提供与新品件同样的性能,并
今天是一年一度的全球“再制造宣传日”。全球再制造企业共同将每年四月第二周的周四确立为“再制造宣传日”,目的是为了在全球范围内促进再制造产业的发展及提升大众对于再制造的认知。 再制造是发展循环经济的重要途径。生产再制造件所需的原材料和能源要比生产新品件少得多。线性经济意味着不断消耗我们有限的自然资源,并在提取、制造、使用到报废的过程中造成浪费。而再制造则把那些到了使用生命周期尽头的产品变废为宝,使其
对于卡特彼勒来说, 20世纪70年代是超越的十年。 更强大的机器、 在可持续发展方面的努力 以及改变行业的创新。 一段视频, 回顾一下高光的20世纪70年代。 1970年,卡特彼勒在美国以外的销售额首次超过美国本土。 卡特彼勒首个海外分公司 1972年,卡特彼勒推出第一款液压挖掘机Cat®(卡特)225。 一起来欣赏一下1972年Cat®225的“舞技” 1973年
在1989年的《科学美国人》杂志上,通用汽车研究实验室的罗伯特·弗罗斯彻和尼古拉斯·格罗皮乌斯率先提出“工业生态学”的概念。 他们的观点是:“为什么我们的工业行为不能像生态系统一样? 自然生态系统中,一个物种的废物也许就是另一物种的资源。那么,为何一种工业的废物就不能成为另一种的资源?如果工业也能像自然生态系统一样,就能大幅减少原材料需求和环境污染,并能节约废物垃圾的处理过程 。” (截图来源于
进入炎热的夏天,最让你开心的事情是什么? 小编最爱的是——让人舒心的大晴天,抬头是一望无际的蓝。 随着环境污染的加重,我们看见蓝天白云的日子少了,儿时常见的璀璨星空也慢慢地从我们的生活消失。 据联合国环境署公布的数据,全球92%的人口呼吸着受污染的空气;而全球每年大约有700万人因空气污染减寿,其中约400万人生活在亚太地区。 据联合国环境署公布的数据,全球92%的人口呼吸着受
无论你对建筑工程行业的了解有多少,但只要想到“工程机械”,很多人都能一下子想起卡特彼勒标志性的“大黄车”。 其实,除了工程机械和土方机械、能源和发动机动力系统,以及矿山设备等传统业务外,卡特彼勒还拥有全球最大规模的再制造业务。当循环经济开始成为中国的经济热点之一时,卡特彼勒已经凭借其40年再制造经验走在了可持续发展道路的前沿。 不久前,《Remanworld》杂志采访了卡特彼勒大型动力系统事业部副
在全球各地,只要有建筑工程和采矿设备需求的地方,都可以发现卡特彼勒标志性的黄色设备在辛勤忙碌。但你是否知道,卡特彼勒还拥有全球最大规模的再制造业务。卡特彼勒大型动力系统事业部副总裁、卡特彼勒全球再制造业务负责人Tana Utley女士在采访中表示:“卡特彼勒在世界范围内有着庞大的客户基础,同时拥有覆盖全球的代理商网络,这为我们的再制造业务发展提供了十分有利的条件。自2010年以来,我们回收并再制造
2月28日,上海市绿色供应链峰会举行,卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司凭借“绿色循环再制造”案例入选2016年优秀绿色供应链案例,并获得创新实践奖。 卡特彼勒再制造业务通过不断发展全球逆向物流体系,实现实时旧件信息全球共享,通过互联网及大数据等智能手段实现绿色供应,为后市场补充了产品供应类别也保证了后市场供应的可持续性。评委会认为,卡特彼勒打破了传统的供应链模式,改变了传统供应琏中即将到寿的产品
2月28日,上海市绿色供应链峰会举行,卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司凭借“绿色循环再制造”案例入选2016年优秀绿色供应链案例,并获得创新实践奖。 卡特彼勒再制造获评 “绿色循环再制造”优秀案例 卡特彼勒再制造业务通过不断发展全球逆向物流体系,实现实时旧件信息全球共享,通过互联网及大数据等智能手段实现绿色供应,为后市场补充了产品供应类别也保证了后市场供应的可持续性。评委会认为,卡特彼勒打破了
一望无际的大海神秘莫测,蕴含着宝贵的财富也充满了危险。中国是一个海洋大国,随着海洋经济日益发展,海上巡逻与救助的重要性不言而喻。 对于海上救助来说,分秒必争,救助船就是生命之船。在东部沿海及相关水域,就有着这样一只负责水上人员救助和特殊抢险的队伍。为了能够及时抵达现场进行搜救,他们的救助船需要不间断地在指定区域内巡航,对救助船的连续作业能力有着很高的要求。 配备了Cat®(卡特)3508B船用发
在世界各地,卡特彼勒正通过先进的流程和产品创新推动积极、可持续的变革。作为再制造行业的全球领先者,卡特彼勒再制造公司正在尽力寻求新方式来减少、重复利用、回收利用和再利用那些在以前被直接运到垃圾填埋场的物料。 卡特彼勒 卡特彼勒在再制造领域有40余年的实践经验,并成为率先将再制造理念和经验引入中国的跨国公司之一。2005年,卡特彼勒建立卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司(以下简称 “再制造上海工厂
7月27日,“绿色发展,共享未来”企业社会责任优秀案例颁奖典礼在上海举行,卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司的“绿色循环再制造”案例获得企业社会责任最佳贡献奖。2005年成立的卡特彼勒再制造工业(上海)公司是卡特彼勒在中国的第一家再制造企业,工厂利用先进的技术和工艺,对废旧的工程机械零部件进行专业化的修复和再制造,使其在性能和质量上达到全新产品的水平。再制造不仅帮助客户降低成本,在制造过程中也节省
2016年6月6日——在北京举行的“中美绿色合作伙伴计划签字仪式”上,卡特彼勒公司与上海临港经济发展(集团)有限公司(简称:临港集团)签署了绿色合作意向书,该意向书涵盖再制造产业节能减排研究及智能再制造升级示范。卡特彼勒与临港集团的合作计划是入选今年中美绿色合作伙伴计划的六个项目之一,旨在推动再制造产业的进一步发展,推广再制造带来的可持续性益处。卡特彼勒全球副总裁、卡特彼勒(中国)投资有限公司董事
卡特彼勒认为再制造在中国还处于初级阶段,在国内的旧件回收并没有体现出规模效应,希望政策进一步开放。 2015 年,卡特彼勒在华40周年,再制造业务在华10周年。 对于中国市场,卡特彼勒似乎有足够的耐心和前瞻性。10 年前,再制造在国内还是一项新生事物,尚未得到人们的广泛关注。就工程机械行业而言,市场竞争愈发激烈,用户理念逐步趋于理性。卡特彼勒认为,通过再制造服务为用户提供尽可能低的设备拥有及运营成
11月3日,在北京举办的2015第十四届中国国际内燃机展期间,中国工业报记者就再制造的几个问题采访了卡特彼勒负责再制造业务的全球副总裁葛瑞德(GregFolley)先生。 卡特彼勒全球副总裁葛瑞德先生 作为已经在中国市场运作达十年的卡特彼勒再制造业务,葛瑞德表明,目前在中国,再制造还是一个非常新的行业,正处于初期阶段。从卡特彼勒的相关业务来看,在全球一共有17家再制造工厂,有大概4000人的规模;
2015年11月5日 -- 卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司在上海科学节能展示馆举行“卡特彼勒再制造,循环经济推动者——暨卡特彼勒再制造在华十周年活动”。来自政府、行业协会、研究机构、卡特彼勒客户、代理商、合作伙伴等代表、卡特彼勒全球副总裁葛瑞德(Greg Folley)、卡特彼勒全球副总裁兼卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长陈其华,以及卡特彼勒部分员工参加了庆典。 亮灯仪式 自2005年进入
近日,“创新与发展:跨国企业在上海”最佳创新实践案例评选活动结果揭晓,卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司提交的案例《卡特彼勒再制造—循环经济推动者》获得“政策推动与创新”类“最佳创新实践案例”荣誉。 卡特彼勒再制造荣获最佳创新奖 今年是卡特彼勒再制造工业(上海)公司成立10周年。作为卡特彼勒在中国的第一家再制造企业,工厂利用先进的技术和工艺,对废旧的工程机械零部件进行专业化的修复和再制造,使其在
卡特彼勒开展再制造业务40多年来,在全球已建立了17座再制造工厂,并拥有完善的全球旧件回收系统和再制造产品销售系统,产品包括发动机、变速箱、驱动桥、液压零部件、电子控制单元等。每年回收处理200万个旧件,再制造回收处理8万吨材料,已发展成为全球最大的再制造企业。且看——卡特彼勒再制造的创新之路 卡特彼勒是全球最大的建筑机械、矿用设备机械、柴油及天然气发动机、工业燃气轮机和柴电混合动力机车的制造企业
卡特彼勒开展再制造业务40多年来,在全球已建立了17座再制造工厂,并拥有完善的全球旧件回收系统和再制造产品销售系统,产品包括发动机、变速箱、驱动桥、液压零部件、电子控制单元等。每年回收处理200万个旧件,再制造回收处理8万吨材料,已发展成为全球最大的再制造企业。且看——卡特彼勒再制造的创新之路。卡特彼勒是全球最大的建筑机械、矿用设备机械、柴油及天然气发动机、工业燃气轮机和柴电混合动力机车的制造企业
玉柴国际有限公司日前宣布,该公司旗下的广西玉柴机器股份有限公司(GYMCL)已经同合作伙伴卡特彼勒(中国)投资有限公司达成协议,买断后者所持合资公司——玉柴再制造工业(苏州)有限公司中49%的股份,实现完全控股。 根据协议,玉柴再制造将成为广西玉柴旗下的全资子公司,但玉柴和卡特彼勒没有披露此次交易的价格,这一交易目前还需要得到苏州市商务局的批准。玉柴再制造公司是广西玉柴和卡特彼勒在2010年4月份
在世界各地,卡特彼勒正通过先进的流程和产品创新推动积极、可持续的变革。作为再制造行业的全球领先者,Cat 再制造公司正在尽力寻求新方式来减少、重复利用、回收利用和再利用那些以前直接进入垃圾填埋场的物料。 Cat 再制造公司是再制造技术和流程的领导者,负责将报废的产品(称为“旧件”)恢复至最初的原样,然后以远低于新零件的价格为客户提供与新零件一样的质量,从而帮助客户降低拥有和运营成本。通过这个再制造
作为循环经济的一种高级形式,再制造不同于一般意义上的废品回收,而是一方面要求减少对原生资源的浪费和对生态环境的污染,一方面要求再制造产品拥有不逊于新产品的性能和质量。美国卡特彼勒公司是全球工程机械制造业巨头,已涉足再制造领域40年。卡特彼勒全球矿业及亚太区再制造总经理李征宇在接受本报记者采访时表示,“再制造不同于维修或翻新,它是制造,也就意味着需要规模化生产和标准化的操作流程。因此,每个再制造工厂
作为循环经济的一种高级形式,再制造不同于一般意义上的废品回收,而是一方面要求减少对原生资源的浪费和对生态环境的污染,一方面要求再制造产品拥有不逊于新产品的性能和质量。 美国卡特彼勒公司是全球工程机械制造业巨头,已涉足再制造领域40年。卡特彼勒全球矿业及亚太区再制造总经理李征宇在与笔者交流时表示,“再制造不同于维修或翻新,它是制造,也就意味着需要规模化生产和标准化的操作流程。因此,每个再制造工厂都需
日前,在北京举办的再制造论坛上,本报记者再一次见到卡特彼勒全球矿业及亚太区再制造总经理李征宇和卡特彼勒关联企业——玉柴再制造工业(苏州)有限公司副总经理李柯,并且就相关话题对他们进行了采访。 再制造已成为卡特必备的环节 谈到再制造业务在卡特彼勒业务板块中的重要性,李征宇表示,作为卡特彼勒再制造商业上的两个因素,一方面制造本身是块业务,而且是对卡特彼勒有一定规模的业务;另一方面,再制造对卡特彼勒促进
卡特彼勒提供从发动机、发动机零部件到传动系统及液压件的一切再制造服务。 卡特彼勒提供从发动机、发动机零部件到传动系统及液压件的一切再制造服务,再制造成品完全达到卡特彼勒工程师们制定的标准。所有卡特彼勒再制造产品能达到与新零件相同的规格和性能指标,这意味着您能用远低于新产品成本的价格获得等同于新产品的质量和价值。而且您能随时从卡特彼勒代理商处购买到再制造零件。 卡特彼勒致力一流再制造服务 用户价值
全球最大工程机械制造商卡特彼勒公司日前发布报告称,今年6月至8月的三个月中,其全球销售额较上年同期增长了13%,主要得益于其在亚洲的建筑和矿业设备销售额继续反弹,而北美的市场需求依然强劲。 9月20日,卡特彼勒亚洲总裁兼中国区董事长金利文在接受中国经济时报记者采访时表示,鉴于中国建筑机械市场陷入困境,卡特彼勒(中国)调整了产量规模,拟加大对其他国家的出口力度,同时还将加强再制造业务。 暂缓扩大产能
日前,全球最大的再制造商之一卡特彼勒,迎来了在华发展的两件大事――一是与玉柴的合资企业玉柴再制造工业(苏州)有限公司在苏州正式开业,这是卡特彼勒在中国投入运营的第二家再制造工厂,也是在亚太区的第三家工厂;二是卡特彼勒再制造工业(上海)工厂的二号厂房投入使用,完成了2005年卡特彼勒在中国成立的第一家再制造工厂规模扩大一倍的工程。 借此机会,记者在北京采访了卡特彼勒负责再制造和零部件事业部的全球副总
绿色科技助力可持续发展,卡特彼勒加速扩展中国再制造业务 卡特彼勒公司(NYSE: CAT)近日在苏州与广西玉柴共同宣布,双方的合资企业玉柴再制造工业(苏州)有限公司在苏州开业, 这是卡特彼勒在中国投入运营的第二家再制造工厂,也是在亚太区的第三家工厂。随后,卡特彼勒在上海宣布卡特彼勒再制造工业(上海)工厂的二号场房投入使用,标志着2005年卡特彼勒在中国成立的第一家再制造工厂规模扩大一倍。这是卡特彼
【第一工程机械网 独家报道】在国内很多诸如神华露天煤矿等大型矿场,承担矿石运输主力军的“非公路用卡车”已经是不折不扣的悍将,动辄两千万元左右的大型设备能否持久保持稳定的工作状态,相信是每个矿主最希望看到的。“然而,有些非公路用卡车在工作超过30000h后即被弃用,以CAT 777D非公路用卡车为例,假如经过卡特彼勒及其代理商的再制造处理,即可延长该机器的使用寿命达1-3倍,能够更大程度发挥设备的使
7月9日,卡特彼勒(NYSE: CAT)与广西玉柴机器股份有限公司共同宣布,玉柴再制造服务工厂在苏州正式开业,该工厂是合资公司玉柴再制造工业(苏州)有限公司的主要部分,同时也标志着卡特彼勒在中国的第二家再制造工厂投入运营。2010年4月,卡特彼勒公司通过卡特彼勒(中国)投资有限公司与中国广西玉柴机器股份有限公司成立该合资公司,全力支持再制造产业在中国的发展。 新工厂将更好地支持这一进程。 新工厂坐
卡特彼勒与万利海业欢迎亚太经合组织代表团参观位于新加坡的再制造工厂,深入了解再制造对客户、业务以及环境带来的成功。 为了进一步推广再制造业务的优势,卡特彼勒公司(NYSE:CAT)近日在其位于新加坡的最新再制造工厂接待了亚太经合组织经济体代表团,该代表团在新加坡参加亚太经合组织市场准入小组会议期间参观了再制造工厂。来自于亚太经合组织21个经济体的行业及政府专家在此进一步了解到期报废的产品如何经过
在一个很小的展台上,几款型号相同的机械部件并排而立,只不过彼此的新旧程度不同,最右边的可以明显发现磨损破裂的痕迹,而最左边的则是完好无损。其实,这是卡特彼勒在展示其神奇的“再制造”技术。神奇的“再制造”技术 对于许多非业内人士,经常会误认为所谓的“再制造”技术只是给翻修加上了一个唬人的“噱头”,并没有什么大不了,但事实上,这两者之间有着天壤之别:“再制造”技术能够将一款接近报废的零部件重新打造成一
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多,请前往站内搜素引擎检索
2024两会专题报道
思睿观通,识微见几:期待您的睿见
BICES 2023专题报道
2023美国拉展专题报道
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂?
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
访徐工重型技能大师李戈
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购