# 城际铁路建设

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铁建重工“铁兵广花6号”顺利始发,助力广花城际铁路建设

党的二十大报告指出,全面建设社会主义现代化国家,必须坚持中国特色社会主义文化发展道路,增强文化自信,围绕举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象建设社会主义文化强国。 近日,由铁建重工、中铁十五局联合打造的全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机“铁兵广花6号”,在广州东至花都天贵城际铁路(广花城际)京溪路至白云东平区间(京白区间)2号盾构井顺利始发。 “铁兵广花6号”顺利始发

铁建重工大直径泥水平衡盾构机“强国号”下线,助力大湾区城际铁路网建设

11月16日,由铁建重工与中铁二十二局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“强国号”在铁建重工第一产业园区下线。“强国号”开挖直径13.27米,将用于穗莞深城际“前海至皇岗口岸段”项目工程建设。 与会领导为设备揭幕 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮致辞 中铁建南方建设投资有限公司总经理谢晋水致辞 中铁二十二局集团有限公司党委书记、董

294亿石雄城际铁路建设主体将调整

6月7日,河北建投交通投资有限责任公司石雄城际铁路项目筹备组发布了《石雄城际铁路项目全过程造价咨询招标项目终止公告》,该招标公告于去年6月份发布。 终止原因:根据京津冀协同发展领导小组办公室文件指示精神,石雄城际铁路项目管辖权进行调整,全过程造价咨询招标项目的招标范围、服务内容及控制价发生调整,引起了实质性的变化,现终止本项目招标活动。 294亿石雄城际铁路建设主体将调整 石雄城际铁路位于

陕西省发改委:从防风险角度出发,暂停城际铁路建设

近日,有网友咨询在陕西省发改委网站咨询《关中城际铁路建设情况》: 网友提问:尊敬的领导,您好,我想咨询一下我省关中城际铁路目前的最新建设情况,十四五期间能否全线开工建设,所有项目目前是否处均于暂停状态,若已开工建设,预计何时能够建成通车,若处于暂态状态,预计何时能够恢复建设,谢谢! 对此,陕西省发改委回复:您好!感谢您对陕西铁路发展的关注。我省综合考虑全省铁路建设、资金筹措情况,并从防风险角度

《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获批后首个城际铁路开工

广清城际轨道交通清远至广东省职教城段项目5日开工,这是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获批后首个开工的城际铁路项目。 该线路全长19.7公里,自清远站北端引出,经由武广高铁引入广东省职教城,设计时速200公里/小时,建设总工期为4年。 项目建成营运后,将有效优化广东省职教城及沿线地区交通条件,实现广大师生在省职教城与省会广州之间的便捷往返,有力支撑区域协调发展,提升广州和清远一体化发展水平。(

大湾区城际铁路建设近期实施项目计划总投资4741亿元

日前,国家发展改革委正式批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划,将在继续实施并优化原珠三角地区城际轨道交通网规划基础上,进一步加大城际铁路建设力度,打造“轨道上的大湾区”。按照规划,近期要实施13个城际铁路和5个枢纽工程项目,总里程约775公里,计划总投资4741亿元。 8月17日上午举行的国家发展改革委8月份例行新闻发布会上,国家发展改革委新闻发言人孟玮表示,加快粤港澳大湾区城际铁路建设,有利于完善

粤港澳大湾区城际铁路建设规划获批复 总投资额达1829亿元

日前,国家发展改革委公布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》,同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。记者了解到,近期将开工建设深大城际、深惠城际和穗莞深城际南延等项目,塘厦至龙岗、常平至龙华等城际铁路项目也纳入建设规划。这5个城际铁路项目均涉及深圳,线路总里程达到343公里,总投资额达到1829亿元。 近期建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目 批复文件透露,为提升粤港澳大湾区城际交通供

广西投2900万支持铁路建设!涉及区内城际铁路等

为加快融入粤港澳大湾区、统筹推进西部陆海新通道建设,近日广西自治区财政安排2019年度第二批铁路项目前期工作经费2900万元,重点用于开展当前和“十四五”时期广西重点规划建设铁路项目的前期研究,做好项目储备,同时开展铁路规划建设项目国土空间规划等,以便科学、高质、安全、有效地开展广西铁路前期规划建设工作。 广西投2900万支持铁路建设 据悉,2019年度第二批铁路项目前期工作经费主要根据以下

山推建友HZS240R混凝土搅拌站助力昌景黄城际铁路建设

11月初,山推建友公司2台HZS240R混凝土搅拌站正式投身于昌景黄城际铁路建设,目前已成功打料两千多方。HZS240R混凝土搅拌站每台配备有10台250T片式螺栓连接水泥仓,设计难度和安调难度高,公司研发团队和售后团队凭借专业知识从容应对,实现了客户满意。公司产品凭借精准的计量、可靠的性能助力国家重点工程,为项目建设提供了强有力的设备支持。 山推建友HZS240R混凝土搅拌站助力昌景黄城际铁路

山推建友多套设备助力江苏南沿江城际铁路项目建设

10月初,山推建友的4套SjHZS240R和5套SjHZS180R混凝土搅拌设备被中铁客户选中,陆续屹立在南沿江项目上,为铁路路基、混凝土轨道板以及混凝土轨枕等基础建设提供优质的混凝土。 与中铁广州局合作用于南沿江城铁项目的山推建友一号混凝土拌和站 新建江苏南沿江城际铁路位于苏南地区,起于南京枢纽,途经镇江、常州、无锡、苏州市,终于太仓站,线路全长278km,设计速度350km/h,全线设南

多图展示:探访京雄城际铁路雄安站建设工地现场

京雄城际铁路起自京九铁路李营站,经由北京大兴区、北京新机场、霸州市,终点至雄安新区,正线全长92.4公里,共设有5座车站。该条铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、最高效的重大交通设施,开通后可实现30分钟从北京城区到达雄安新区。 京雄城际铁路施工现场 京雄城际铁路雄安站于2018年12月1日开工建设,截止到2019年2月3日,京雄城际铁路最长桥梁工程已经完成顶推施工。目

江苏规划建设沿江城市群城际铁路网 南通有两条线

省政府网站公布了《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035 年)》(以下简称《规划》)。今后,从南京出发,1.5 小时可实现省内高铁通达。另外,在续建南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建工程的基础上,尽早启动三期工程建设,让老百姓出行更顺畅。 【铁路】 以南京为中心,建成 "1.5 小时高铁放射网 " 随着铁路建设加快推进,目前,全省铁路营业里程达到 2791 公里,其中高

加速雄安新区建设,山河智能旋挖启动京雄城际铁路第一钻

2018年7月27日下午四点半,中交二公局新建京雄城际铁路雄县段举行开钻仪式,第一根桩基在山河智能旋挖钻机的马达轰鸣声中顺利开钻,由此标志着京雄城际铁路雄县段正式进入实质性施工阶段。率先开钻的这根桩基为钻孔灌注桩,由山河智能客户牛总的SWDM32旋挖钻机担当钻孔重任。 据了解,进入实质施工阶段的京雄城际铁路雄县段六标段工程,正线全长18.57km,由中交第二公路工程有限公司承建,打响第一根桩的S

加速雄安新区建设 山河智能旋挖启动京雄城际铁路第一钻

2018年7月27日下午四点半,中交二公局新建京雄城际铁路雄县段举行开钻仪式,第一根桩基在山河智能旋挖钻机的马达轰鸣声中顺利开钻,由此标志着京雄城际铁路雄县段正式进入实质性施工阶段。率先开钻的这根桩基为钻孔灌注桩,由山河智能客户牛总的SWDM32旋挖钻机担当钻孔重任。 据了解,进入实质施工阶段的京雄城际铁路雄县段六标段工程,正线全长18.57km,由中交第二公路工程有限公司承建,打响第一根桩的SW

北京至雄安城际铁路正式开工建设 未来半小时通达

2月28日上午10点,北京至雄安新区城际铁路正式开工建设。该铁路起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4公里,共设5座车站,总投资约335.3亿元。 其中,北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里,将于2019年9月与新机场同步开通使用;北京新机场至雄安新区段设计时速350公里,雄安站枢纽已完成国际招标评选,新机场至雄安段将于2020年底投入使用。

东莞拟投70多亿元建设轨道交通 城际铁路连接穗深惠

“十三五”期间,东莞市交通公路水路轨道等运输投资总计为1256.28亿元,其中铁路及城际铁路投资71.97亿元,城市轨道基础设施投资483.39亿元。日前,一则《广州去东莞只需15分钟》的消息令两市居民特别欣喜,记者从新鲜出炉的《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》(以下简称“十三五”交通规划)了解到,除了佛莞城际,东莞还将继续推进穗莞深城际、莞惠城际建设,积极推进赣深铁路、深茂铁路、中南虎

陕西省年内开工建设8条高铁及城际铁路

记者从陕西省铁路工作推进会获悉,西安至延安、西安至十堰、西安至安康、西安至韩城等8条高铁及城际铁路年内开工建设,确保宝兰、西成高铁如期建成投运。 据了解,2017年是确保陕西省“十三五”末实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”目标非常关键的一年,也是全省铁路新开工项目最多,投资额度最大,工作任务最繁重的一年。陕西省将确保实现西安至延安、西安至十堰、延安至榆林、西安至安康4条高铁和西安至韩城等4

北京新机场主体工程全面开工 启动京津冀城际铁路网建设

北京新机场主体工程全面开工,京津冀城际铁路网建设也全面启动。目前北京城市轨道交通运营在建线路达到20条,在建里程357公里。 10日,北京市发改委通报了2016年北京市基础设施建设发展情况。 新机场主体工程全面开工 针对备受关注的新机场建设,北京市发改委介绍,新机场主体工程已全面开工,航站楼核心区正在进行主体结构施工,飞行区场道工程也开工建设。 交通配套工程也在顺利实施。据介绍,综合交通换乘中心启

北京新机场主体工程开工 启动京津冀城际铁路网建设

北京新机场主体工程全面开工,京津冀城际铁路网建设也全面启动。目前北京城市轨道交通运营在建线路达到20条,在建里程357公里。 10日,北京市发改委通报了2016年北京市基础设施建设发展情况。 新机场主体工程全面开工 针对备受关注的新机场建设,北京市发改委介绍,新机场主体工程已全面开工,航站楼核心区正在进行主体结构施工,飞行区场道工程也开工建设。 交通配套工程也在顺利实施。据介绍,综合交通换乘中心启

郑州大力推进重大交通工程 加快城际铁路网建设

9月25日上午,中国共产党郑州市第十一次代表大会开幕,马懿向大会作了题为《抢抓机遇 担当使命 加快发展 为向国家中心城市迈进而努力奋斗》的报告。 今后五年,郑州要全力建设国际性现代化综合立体交通枢纽,构筑竞争新优势。 大力推进重大交通工程,构建以航空港、高速铁路和高速公路为主体的现代化综合运输体系,加强各种运输方式的高效衔接,持续巩固提升全国重要的综合交通枢纽地位,完善航空、铁路国际国内“双枢纽”

中国铁建设计我国首条地方主导建设城际铁路开通运营

3月30日上午7时10分,由肇庆开往广州的C6852次和谐号城际列车从肇庆站准点发车,标志着中国铁建铁四院设计的佛肈际铁路开通运营。它与同期开通运营的莞惠(常平东至小金口段)城际铁路一起,成为我国首批开通运营的由地方主导建设的城际铁路。 佛肈城际铁路起于佛山境内南广高铁佛山西站,终于肇庆境内三茂铁路肇庆站,路线全长80公里,设计时速200公里/小时,设有佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海、大旺、

基建利好:京津冀将建设1333公里城际铁路

  全国人大代表、北京市常务副市长李士祥:   京津冀将建设1333公里城际铁路   燕赵都市报特派记者 张清华   代表原声   “疏解要跟京津冀协同发展密切相连,协同发展一定要创造条件为疏解提供服务,特别是交通一体化的问题。”3月7日上午,全国人大代表、北京市常务副市长李士祥在北京团开放日上表示,预计“十三五”期间将建设1333公里的城际铁路,正在建设中的城际铁路将从交通方面形成京津冀的一体化

京津冀一批项目最快年内启动 推进城际铁路建设

  推进京津冀城际铁路规划和建设,打造首都大外环高速通道,建设曹妃甸国家级石化基地,打造新能源汽车产业基地……笔者多方获悉,为全面落实《京津冀协同发展规划纲要》,并加大年末稳投资力度,围绕交通一体化、生态环保、产业升级转移等领域,京津冀各方将于四季度陆续推进一批重大项目,同时有序实施一批疏解北京非首都功能的先行项目。   协同发展交通先行,修铁路、修公路则是交通发展的重点。自京津冀城际铁路投资有限

京津冀一批大项目或年内启动 推进城际铁路建设

推进京津冀城际铁路规划和建设,打造首都大外环高速通道,建设曹妃甸国家级石化基地,打造新能源汽车产业基地……《经济参考报》记者多方获悉,为全面落实《京津冀协同发展规划纲要》,并加大年末稳投资力度,围绕交通一体化、生态环保、产业升级转移等领域,京津冀各方将于四季度陆续推进一批重大项目,同时有序实施一批疏解北京非首都功能的先行项目。 协同发展交通先行,修铁路、修公路则是交通发展的重点。自京津冀城际铁路投

宁夏首条城际铁路开工建设

  10月10日上午,随着宁夏回族自治区党委书记、人大常委会主任李建华一声令下,宁夏首条城际铁路,也是第一条高速铁路——吴忠至中卫城际铁路在中铁十六局集团施工的DK30-000至DK33-532段破土动工,拉开了全线正式开工建设的帷幕。自治区主席刘慧,兰州铁路局局长王峰,中国铁建执行董事、副总裁庄尚标等出席了开工仪式。   吴忠至中卫城际铁路位于宁夏回族自治区沿黄经济区的吴忠和中卫两市,正线长度1

未来五年铁路建设速度不减 城际铁路建设标准确立

近日,国家铁路局宣布,在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公司及路内外专家意见建议的基础上,已完成编制铁路“十三五”发展规划基本思路,并提报国家发展改革委和交通运输部。据国家铁路局相关负责人表示,研究编制铁路“十三五”发展规划基本思路,是确定规划方案的重要基础。为做好这项工作,国家铁路局在汇总各方面意见基础上,明确铁路“十三五”发展规划突出问题导向、突出行业特色、突出改革创新、突出综合交通的原则,从

新疆规划城际铁路全覆盖 推进一带一路建设

  11月16日,兰新第二双线乌鲁木齐至哈密段(下称兰新乌哈段)正式开通运营,结束新疆自治区内无高铁的历史。   按照铁路部门公布的兰新乌哈段运行图,该线路开通后,乌鲁木齐到吐鲁番仅需40分钟、到哈密需3小时7分钟;加上今年5月1日开通的“北疆之星”城际列车,乌鲁木齐到石河子需1小时30分钟、到奎屯需2小时32分钟、到克拉玛依需4小时11分钟。   新疆社科院经济研究所研究员王宁称,兰新乌哈段开通

福建计划建设18条城际铁路 新建里程达1045公里

福建省发改委日前对外公布的海西城际轨道交通线网规划环境影响报告书显示,福建省计划建设18条城际铁路,新建里程达1045公里。至2030年,整个福建的城际轨道交通网将基本形成“一环、两网”的主体架构。根据规划,在18条新建城际线中,福(州)莆(田)宁(德)大都市区城际线网新建10条放射状城际线,线网规模为536公里;厦(门)漳(州)泉(州)大都市区城际线网新建6条放射状城际线,线网规模为509公里;

宁夏规划建设城际铁路网 打造1小时经济圈

日前从宁夏自治区发改委了解到,为构建以首府银川为中心的对接区内各市节点的快速通道,根据已经出台的《宁夏回族自治区城际轨道交通发展规划》(以下简称《规划》),宁夏将规划建设9条城际铁路线,推动银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫“同城化”进程,最终在2040年形成1小时城际圈、经济圈。 按照《规划》,宁夏将新建铁路线708公里。到2020年,建成银川-吴忠核心区城际轨道交通中的银宁城际和机场线,利用包兰铁

因国家铁路建设政策调整 长浏城际铁路暂停

三湘都市报还在规划中的长沙地铁6号线和长浏城际,由于与长沙市磁悬浮线路有部分重叠,一度被疑取消。近日,长沙市发改委就此作出回应,称暂无迹象表明地铁6号线会因磁悬浮而被取消,但长浏城际铁路确已因国家铁路建设政策调整暂停前期工作。 针对长沙地铁6号线,长沙市发改委解释,包括长沙地铁6号线在内的轨道线网规划已获得国务院批复,轨道线路建设原则上必须严格按照已经批复的线网规划执行,除非遇到政策调整等特殊情况

城际铁路建设几乎停滞 地方面临无钱修铁路窘境

“当前铁路建设开工不足,并且年初至现在还没有新开工项目,铁路建设资金严重紧张,下半年如果还不能得到解决,铁路建设有可能重蹈2011年时的覆辙,即出现资金链断裂。”中国工程院院士王梦恕在日前召开的第二届综合铁道产业高峰论坛表示。 据记者了解,年初敲定了今年铁路新开工项目38项,按照计划,包括沪通铁路、成都至贵阳铁路(乐山至贵阳段)、成都至昆明铁路(成都至峨眉段及米易至攀枝花段)、大瑞铁路(保瑞段)、

我国铁路建设方向微调:城际与普通铁路成重点

“这一两年来我们这儿基本就没有接到什么新的项目,基本都在吃老本。”国家发改委下属中国国际工程咨询公司交通部铁路组的一位专家如是说。 他的这一说法也得到了中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕的认同,王称现在工程局做的基本都是数年前开工的那些老项目,如兰新第二双线、沪昆客专等,基本没有新的项目接手。“目前资金划拨也是跟挤牙膏一样,工程进度则是按照资金流量来,来得多,则建得快,来得少,则缓一缓。”

城际铁路建设明确由地方主导 铁道部将退出

铁道部逐步退出,城际铁路建设由地方政府主导 发改委表态:鼓励城际铁路走物业开发模式 被大家熟知的地铁物业开发运作模式,将会被嫁接到城际铁路上。日前,发改委相关人士透露,铁道部正逐步退出城际铁路建设,将仅发挥行业管理作用,全国城际铁路的建设在由地方政府主导后,将鼓励地方政府以“城际铁路+物业开发”模式来吸引包括民营资本在内的企业参与或控股城际铁路建设。 发改委相关人士告诉记者,去年以来地方各省市和铁

三条城际铁路建设进度因安全评估工作放缓

计划将陆续开工的京沈、京张、京唐这三条城际铁路进度将放缓。北京市铁路局总工办副主任刘小平昨(1月15日)天表示,去年铁道部调整高铁建设方案,要求重新进行安全评估和方案优化。目前进展最快的京张城际铁路进入五环的方案还尚需论证。 京张铁路进五环待论证 按照规划,环渤海经济圈要建设五条城际铁路,分别是京津、京沈、京张、京唐、京石。去年8月,国务院常务会议提出,对已经批准但尚未开工的铁路建设项目,重新

铁建重工“深湾一号”盾构机出洞,助力国内最长城际铁路海底隧道工程建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出,标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米,其中下穿西湾海域长达3100余米,是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道,也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基

铁建重工“铁兵广花18号”盾构机顺利始发,助力广花城际铁路建设

近日,由铁建重工、华南建设和中铁十八局共同打造的泥水土压双模盾构机“铁兵广花18号”在广州东至花都天贵城际项目六工区方应明挖段~应湖线路所区间顺利始发。该设备开挖直径8.84米,整机长度约133米,整机重量约1400吨,装机功率约4500千瓦。 “铁兵广花18号”始发现场 广州东至花都天贵城际项目六工区方应明挖段~应湖线路所区间盾构段全长655.3双延米。盾构机主要穿越主要有

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发 助力粤港澳大湾区城际铁路网工程建设

近日,由铁建重工和中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发,标志着深圳地铁集团建设的最大直径盾构隧道——穗莞深城际前皇项目工程正式进入盾构掘进施工阶段。 “强国号”顺利始发 “强国号”开挖直径13.27米,总长129米,用于穗莞深城际前皇后开段1#明挖断——皇岗口岸站工程建设。该区间盾构段长3511.566米,区间线路纵断面为双V型坡,最大纵坡27‰,最

攻坚克难——中交天和西安装备助力陕西首条城际铁路建设

西安咸阳国际机场——西北地区最大的空中综合交通枢纽,这里终日车水马龙、游人如织,行色匆匆的旅客们不知道,在停机坪和飞机滑行道地下约18米的地方,有两台重约350吨的“大国重器”天和195号、201号盾构机正在连续、平稳的进行掘进作业。 天和西安工作人员与客户查看监视器 据介绍,盾构机正在作业的是陕西省首条城际铁路——西安北至机场城际铁路线机场站至机场西站区间。该区间长度2.85km,是我国西北地

京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发

12月28日,北京盾构工程协会相关领导参加理事单位中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道工程“京通号”超大直径盾构机始发仪式。“京通号”的顺利始发,标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段,为实现2025年底开通运营目标奠定了坚实基础。 京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发 京唐城际铁路起自北京市城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山

稳定高效节油!三一旋挖机助力深大城际建设

近日,三一旋挖机群参建深圳深大城际工程2标五和站施工,工程现场集结了SR415、SR445、SR525Pro四台大吨位旋挖钻机,负责五和站桩基础施工。 三一旋挖机助力深大城际建设 近日,三一旋挖机群参建深圳深大城际工程2标五和站施工,工程现场集结了SR415、SR445、SR525Pro四台大吨位旋挖钻机,负责五和站桩基础施工。深大城际铁路深圳段横贯深圳东西,无缝衔接20条地

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