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德国汉堡港口与物流股份公司(HHLA)是欧洲先进的港口和物流运输公司，已增订11台科尼Gottwald自动导引车(AGVs)，用于其位于汉堡港Altenwerder集装箱码头(CTA)的作业。这是根据与科尼签订的框架协议完成的订购，是长期项目的一部分，该项目旨在用锂离子电池驱动的新型AGVs取代之前的柴油电动AGVs。该订单于2021年9月份生成，并将于2023年初交付。完成交付之后，码头的锂离子
科尼与长滩集装箱码头签署了一份合同，购买另外30台科尼Gottwald自动导引车（AGV），这些设备将于2021年第四季度交付并于2022年第二季度交付使用。这份于2020年3月下达的订单体现了科尼港口自动化举措日趋拓展的强劲势头。 科尼将通过这个分批订单为第二个BES提供工程前期服务。集装箱码头建设的最后阶段即安装第二个BES以确保冗余。最初BES的操作知识有助于改进设计。 LBCT选用TBA集
科尼参展今年于阿姆斯特丹举行的TOC EUROPE展会，并向集装箱搬运行业发布三项自动化相关的技术。 科尼参展TOC EUROPE发布自动化巨作 第一项自动化技术是科尼诺尔自动跨运车(A-STRAD)及自动快速跨运车(A-SPRINTER)系统。首先应用该技术的是新西兰奥克兰港，首单27台新型科尼诺尔自动跨运车(A-STRAD)将交付奥克兰港。现有的21台科尼诺尔跨运车将升级改造为自动跨运车。该
位于葡萄牙的PSA锡尼什港 (PSA Sines) ，隶属于PSA国际港务局 (PSA International)，向科尼集团订购了6台电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG)，标志着其正式踏入ARTG系统领域。该批起重机将于2024年第一季度交付。 科尼电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG) 全自动化起重机将提高该港口的作业效率、性能可预测性及
位于意大利西北部的拉斯佩齐亚港的Terminal Del Golfo（TDG）码头隶属于Tarros集团，该码头订购了一台生态高效的第6代科尼Gottwald移动式港口起重机，用于其装卸作业。该起重机采用了移动式港口起重机新技术：配备外部电源接口，以降低运营成本，减少噪音和废气排放。此订单是科尼集团于2022年7月签订的，预计将于2023年第一季度交付。 第6代科尼Gottwald
新西兰奥克兰港（POAL）追购五台科尼诺尔跨运车，作为科尼诺尔人工跨运车的替代。他们车队还包括自动化跨运车。该订单是科尼集团于2021年12月签订的。这些跨运车将于2023年3月交付并进行调试。 自2002年以来，奥克兰港一直在使用科尼诺尔跨运车，并从2016年开始，一直在致力于将自动化跨运车和人工跨运车相结合的计划。 科尼诺尔跨运车 此次订购的科尼诺尔跨运
位于南美洲智利梅吉隆斯（Mejillones）的Graneles del Norte港口（TGN）订购了3台高水平自动化的科尼轨道式集装箱门式起重机（RMG)），以发挥其在港口的多式联运中的特殊作用。这将是首批交付到南美洲的科尼轨道吊，它们将在多式联运港口使用自动化轨道吊装卸铜精矿。该批起重机将于2023年5月交付。 科尼轨道式集装箱门式起重机 “我们之所以选择科尼
DP World Antwerp Gateway为其位于比利时的安特卫普集装箱码头订购了34台自动化轨道吊，即科尼Gottwald自动化轨道式龙门起重机（ARMG）。这批起重机将是对目前正在运营的20台自动化轨道吊的扩充。第一批起重机将于2022年第二季度交付，最后一批将于2026年交付。该订单是在2020年12月订购的。 DP World Antwerp Gateway非常积极地继续推行他们目前
科尼于2018年第一季度从荷兰赢得一份订单，要求订购科尼Gottwald 6型移动式港口起重机。起重机预定于夏季调试。 科尼Gottwald 6型移动式港口起重机 European Bulk Services B.V. (EBS)购买了一台四绳抓斗起重机，用于长期支持其稳定增长的散货装卸业务。在鹿特丹港，柴油电动起重机将用于装卸一系列干散货，并预期准备在未来使用港口电网提供的供电，确保操作更具高
2017年第三季度，印尼第三港口公司Pelindo 3致力于拓展科尼设备车队，因而为其丹戎佩拉港订购三台4型和两台5型轮胎式移动式港口起重机，确保根据需要为运载集装箱、普通货物或散装货的船舶提供服务。 科尼GOTTWALD移动式港口起重机 Pelindo 3在其三堡垄港市集装箱码头顺利运营科尼自动化轮胎式集装箱门式起重机（RTG），同时在其泗水拉蒙湾码头运营科尼大型自动化RMG系统以及岸桥。Pe
2017年第三季度，印尼第三港口公司Pelindo 3致力于拓展科尼设备车队，因而为其丹戎佩拉港订购三台4型和两台5型轮胎式移动式港口起重机，确保根据需要为运载集装箱、普通货物或散装货的船舶提供服务。 Pelindo 3在其三堡垄港市集装箱码头顺利运营科尼自动化轮胎式集装箱门式起重机（RTG），同时在其泗水拉蒙湾码头运营科尼大型自动化RMG系统以及岸桥。Pelindo 3子公司PT BJTI
5月22日，位于印尼爪洼东部的泗水港拉蒙湾码头在印尼总统和政府高级官员的见证下举行了开幕仪式。这是印尼的一个历史性时刻，是该国运输发展项目中的一座里程碑。拉蒙湾将通过其庞大的水道，提高货物的吞吐量。科尼向拉蒙湾码头提供了自动化集装箱装卸系统。 新开幕的拉蒙湾码头可喻为印尼国有码头运营商PT Pelabuhan Indonesia III (Persero)，“Pelindo III”的皇冠上的明珠
日前，科尼签署了向印度尼西亚国有集装箱码头运营商PT Pelabuhan Indonesia III (Persero)（简称为“Pelindo III”）供应自动化RTG (ARTG) 系统的大单。这将是世界首批投入商业运营的自动化RTG系统。本次订单包含11台ARTG起重机、远程操控站 (ROS) 和集装箱堆场自动化基础设施，如集装箱堆场智能大门系统，并定于2015年完成交货。订购合同双方经过
自动启停功能在叉车怠速一段时间后关闭发动机，并在需要时自动重启。这种节油原理十分简单。发动机在停转时就不会消耗燃油。 自动启停系统在叉车不工作时关闭发动机。当叉车怠速时，您只需将其置于空档并把脚从刹车踏板上移走即可激活该功能。系统随即在信息显示屏 (MDL) 上提示“自动启停”字样，在数秒后关闭发动机，并自动施加驻车制动器。要重新启动发动机，只需踩踏刹车踏板。在叉车静止，但又需要动力进行升降时，触
一段人际关系成功与否，其标准之一是维持这段关系的时间。欧门集团（EUROGATE）与科尼集团间的合作关系始于1970年，当时科尼集团建于德国的跨运车工厂将欧门集团订购的第一批跨运车交付至汉堡港。 欧门集团（EUROGATE）与科尼集团间的合作关系始于1970年 科尼诺尔混合动力NSC 644 EHY跨运车继承了柴油电动跨运车的传统模式，配备小型动力系统/发电机组。采
PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机（ARTG），还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队，以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG，其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内
近日，由杭叉智能自主研发生产的自动导引车（AGV）顺利通过专业测评，获得国家机器人CR认证证书。标志着杭叉智能AGV在保障产品安全性和可靠性方面得到国家权威机构的认可。 左为杭叉智能总经理助理王志杰，右为重庆凯瑞认证总经理赵赢 根据中国机器人检测认证联盟发布关于《中国机器人CR认证目录》的公告（机检认联[2021005]号），新发布8项CR认证实施规则，其中AGV的新版CR认
尼日利亚廷坎岛集装箱有限公司（TICT）订购了两台生态高效的科尼Gottwald ESP.8型移动式港口起重机，用于其在拉各斯的业务运作。该订单是科尼集团于2021年底签订的，预计将于2022年6月交付。这是第一批运往非洲的科尼第6代起重机。 科尼Gottwald ESP.8型移动式港口起重机 订购的起重机为科尼Gottwald ESP.8移动式港口起重机，工作半径
由和记港口运营的费利克斯托港(Felixstowe)向科尼集团订购了17台自动化轮胎式龙门起重机 (ARTG)。该订单于2021年第四季度签订，预计将于2023年第二季度开始启动项目，分三阶段进行交付和调试， 2025年第四季度将全部完工并投入使用。该批起重机将实现完全电动化，由取电小车供电，以达到碳中和的环保效益。 这是科尼集团首次交付到英国的ARTG订单，也是和记港口集团第一次订购科尼A
位于澳大利亚南部的弗林德斯港阿德莱德集装箱码头（FACT）再次向科尼集团订购三台科尼诺尔集装箱跨运车，以升级其现有的22台跨运车车队，从而达到先进的技术水平。该订单于2021年第二季度签署，并将于2022年3月交付设备。 科尼诺尔集装箱跨运车 新型跨运车 2003年科尼集团向阿德莱德集装箱码头交付了三台诺尔跨运车，这是科尼集团向该码头交付的第一批油-
科尼集团现与Pesmel公司合作，为其提供自动化仓库集装箱装卸技术，革新了物流枢纽和配送中心的物料搬运作业。2021年11月25日，双方签署了谅解备忘录，以科尼品牌之名在全球范围提供全新的解决方案。 高货架仓库内的集装箱可堆叠至14层，该解决方案将对这些集装箱进行全自动化装卸，可减少80%的集装箱占用空间。自动化集装箱跟踪是管理系统的一部分，可轻松整合于整体物流管理系统。 集装箱运输量
Terminal San Giorgio S.r.l. (TSG)为其意大利热那亚港口码头订购了一台生态高效环保的科尼Gottwald ESP.8型移动式港口起重机。该订单是科尼集团于2021年11月签订的，是首台运往意大利的第6代起重机。这台起重机将于2022年6月交付。 配备有创新数字化功能和燃油优化柴油发电机组的起重机符合欧盟第五阶段排放标准和意大利工业4.0国家计划。该计划是一项国家
北美先进码头运营商LOGISTEC USA公司(简称LOGISTEC)为其位于美国佛罗里达州坦帕湾的海牛港(Port of Manatee)码头订购两台生态高效的全新第六代科尼Gottwald移动式港口起重机。该订单于8月签订，将于2022年2月之前交付。 这两台全新第六代起重机为科尼Gottwald ESP.7型移动式港口起重机，最大工作半径可达51米，起升能力达125吨。这两台起重机能够
位于加拿大蒙特利尔港的干散货码头运营商LOGISTEC装卸公司（简称LOGISTEC），订购了一台生态高效的科尼Gottwald 7型移动式港口起重机，以提升其在物料装卸方面的技术和生态效益。该订单于2021年6月签订，将于十月交付，并用于装卸废弃金属等干散货。 科尼Gottwald7型移动式港口起重机 这台新型起重机为科尼Gottwald7型移动式港口起重机，属于G HMK 7608B机型
Kingston Wharves Ltd. (KWL)是牙买加金斯敦港口的一家码头运营商，向科尼订购了一台Gottwald 8型移动式港口起重机，以提高集装箱装卸能力和效率，并为特超巴拿马型船提供服务。该订单于2021年3月份下单，这是KWL作为科尼集团回头客的标志，也表明KWL非常认可科尼起重机的质量。 Kingston Wharves Ltd. (KWL), a terminal opera
丹麦卡伦堡港订购了一台生态高效环保的科尼Gottwald 7型移动式港口起重机，以满足其新开发的新西部港口对集装箱和杂货的预期需求。该订单是科尼集团于2021年第一季度签订的，强调了科尼集团致力于帮助客户和行业实现增长和转型，使他们更加高效、安全、可持续地运营。 科尼Gottwald 7型移动式港口起重机 该港口是在准备开始2021年春季运营时下达该订单。根据与马士基集团达成的协议，该起重机
2020年第四季度，Goeyvaerts-R bvba（Goeyvaerts）公司追加订购了四台更加高效节能环保的科尼Gottwald移动式港口起重机，用于荷兰和比利时港口租赁车队的装卸业务。这些起重机将于2021年1月至10月完成交付。 在四台新型起重机中，一台为科尼Gottwald 6型移动式港口起重机（G HMK 6507），起重能力125吨，最大工作半径51米，既可用于杂货装卸，也可用于集
科尼港口解决方案确保集装箱码头运营商能够以前所未有的方式改进现有集装箱起重机的强大智能功能，以此逐步改变集装箱装卸现场的运作。 科尼港口服务事业部在过去的几年中与斯里兰卡科伦坡港南亚门户码头（SAGT）携手合作，并于去年完成一项改造项目。该项目包括其集装箱堆场设备车队的28台Doosan轮胎式集装箱门式起重机（RTG）和9台振华重工（ZPMC）轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。 科尼港口服务事业部
Goeyvaerts-R bvba(Goeyvaerts)公司于2019年年末订购了两台高效节能环保的科尼Gottwald 7型移动式港口起重机。其中一台起重机将于春季交付至荷兰特尔纽森港口，另一台起重机将于2020年年中交付至比利时安特卫普港口。 Goeyvaerts公司创立于1953年。一开始，起重机用于内陆水道的驳船装卸。2006年，他们通过港口起重机拓展了装卸业务。目前，起重机在七个欧洲港
在2018年第3季度，科尼与Prima Terminal Petikemas（PTP）公司就自动化ARTG系统的交付签订了合同。PTP公司是印尼(Persero)国有港口码头运营商PT巴生港口的子公司。订购的ARTG系统包括12台ARTG以及相关的软件、接口和服务。 12台ARTG将于2020年1月交付至北苏门答腊岛棉兰2期的巴拉望集装箱码头。这批起重机与已经交付至印尼北苏门答腊岛瓜拉丹绒PTP码
位于阿联酋阿布扎比的阿布扎比码头（ADT）最终选择科尼作为自动化堆垛吊（ASC）系统供应商，以建设Khalifa港二期集装箱码头（KPCT）。 科尼赢得中东码头自动化大订单 该订单总共包含54台自动化轨道吊（ARMG）。合同双方约定不公开交易价格。双方将会在2018年第四季度签订正式合同。 科尼在早些时候在预算内按时成功交付52台ARMG，以建设KPCT码头的一期工程，并于2012年12月12日
科尼再次赢得Goeyvaerts-R bvba（Goeyvaerts）订单。Goeyvaerts是业内的起重机租赁专家。起重机于2018年第三季度订购，并将于2018年11月交付至安特卫普。这台起重机将成为Goeyvaerts的第15台科尼Gottwald移动式港口起重机，同时也是其车队最大的起重机。 科尼GOTTWALD移动式港口起重机 这台柴油电力起重机将加入Goeyvaerts大型租赁起重
科尼再次赢得两台科尼Gottwald浮式起重机订单。环凯物流有限公司于2018年第一季度订购起重机。除了这些新型起重机，环凯物流有限公司还在短期内订购了八台此类起重机。 环凯物流有限公司在去年秋季刚刚向科尼订购起重机，之后又下了新的订单。浮式起重机有助于环凯物流有限公司在非洲几内亚沿海地区铝土矿装卸业务的持续增长，并在供应链中发挥关键作用，确保在公海上将铝土矿从江驳转运到海岬型船。 科尼Gott
科尼再次收获意大利圣乔治码头（TSG）订单。该码头于今年第一季度订购了一台科尼Gottwald 7型移动式港口起重机。起重机调试定于2018年6月在热那亚港执行。 这台移动式港口起重机将负责装卸圣乔治多功能码头的集装箱、一般货物和项目货物。为实现更高效节能的运行，这台起重机未来将使用来自港口电网的电力。这将降低起重机的能耗，逐渐消除当地的废气排放。 科尼Gottwald 7型移动式港口起重机 这
科尼通过其两台Gottwald 6型移动式港口起重机提升科尼在斯堪的纳维亚的市场地位。自2017年秋季以来，这些起重机始终致力于在瑞典马尔默装卸废料和干散货。 哥本哈根马尔默港（CMP）在2017年上半年期间购买了高效节能的电动四绳抓斗起重机以作为港口基础设施长期投资的一部分。在过去几年中，三个全新港口在瑞典第三大城市马尔默进行建设。 科尼GOTTWALD移动式港口起重机 CMP采购经理Teis
集装箱码头如何在保证生态效益的同时，将越来越多的集装箱搬运到大型货柜船上？科尼诺尔自动快速搬运车（A-SPRINTER）给了您完美的答案。 科尼诺尔自动快速搬运车 科尼诺尔自动快速搬运车是堆1过2型自动搬运车，专门用于码头区和集装箱堆场之间的水平运输。它将吸引更多新开发自动化集装箱码头开发商的目光。 这款搬运车的设计灵感源自科尼诺尔手动快速搬运车的高机动性、稳固性和可靠性，同时还传承了科尼诺尔搬
2017年9月，码头联运威尼斯股份公司（以下简称TIV）为其位于马格腊威尼斯商港的码头订购了一台科尼Gottwald 6 型移动式港口起重机。 科尼Gottwald 6起重机 TIV是Mariner和Marinvest的合资企业，在亚得里亚海地区集装箱货物的联运装卸领域首屈一指。目前该公司本来已经拥有四台科尼Gottwald移动式港口起重机，主要用于集装箱装卸，新购的这台6型起重机亦是如此，配有双
Spinelli公司（以下简称“Spinelli”）再次为其热那亚港口码头订购了一台科尼Gottwald移动式港口起重机。 这台7型起重机购于2017年8月，并将于10月现场交付，主要用于集装箱装卸，是Spinelli自2013年以来订购的第5台Gottwald移动式港口起重机。公司常务董事Roberto Spinelli表示：“科尼的Gottwald起重机从一开始就展示出卓越的性能和可靠性，帮助
2017年4月，科尼再次赢得长期客户SEA-invest的柴油/电动Gottwald移动式港口起重机订单。SEA-invest现有的36台起重机车队中新增3台6型机器。由于科尼本着连续生产的理念，这3台起重机将于今年就能投入运营。 科尼Gottwald移动式港口起重机 订单包含2台6型四绳抓斗起重机（最大起重能力100 吨，最大外伸距51 米）用于SEA-invest在比利时根特码头和法国鲁昂
2017年7月，科尼赢得新客户Prima Multi Terminal公司的订单，该公司属于Pelabuhan Indonesia I 的子公司，采购的是科尼自动化轮胎门式起重机（ARTG）系统。这个ARTG系统包括8台ARTG起重机以及相关软件、接口和服务。同时，新订单还包括三台岸边集装箱（STS）起重机。 科尼自动化轮胎门式起重机 所订购的ARTG系统和STS起重机将交付至位于北苏门答腊省瓜
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