# 北京市郊铁路副中心线

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北京市郊铁路副中心线西延下月开通,良乡到北京西不到半小时

5月13日,北京市郊铁路城市副中心线西延工程开工建设,配套的站外接驳道路工程也已开工。记者从北京市交通委获悉,西延工程预计6月30日前开通,届时,城市副中心线全长将达到64公里,良乡居民可快速直达北京西站、北京站和乔庄东站,从良乡站到达北京西站不到半小时。 同步启动良乡站站前接驳优化 北京市郊铁路城市副中心线是本市利用既有京哈铁路通道开通运营的一条市郊铁路。目前线路全长达32.7公里,停靠北京西、

北京市市郊铁路城市副中心线明起延至乔庄东

6月19日,北京青年报记者从交通部门获悉,市郊铁路城市副中心线将于明天(6月20日)东延至乔庄东站。乔庄东站开通运营后,城市副中心线将进一步延伸至城市副中心腹地,线路全长达32.7公里,沿途设置北京西、北京、北京东、通州和乔庄东5座车站。 北京市市郊铁路城市副中心线明起延至乔庄东 据介绍,乔庄东站的开通,扩大了城市副中心线在通州区的服务范围,涵盖了通州运河居、柳岸景园等40多个小区,提升了该线

北京将加大市郊铁路建设 今年底开通城市副中心线

今年年底,北京将开通城市副中心线和怀柔-密云线两条市郊铁路,利用现有铁路资源快速连通中心城区与新城。这是9月7日从北京市发展和改革委员会获悉的。市郊铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,提供城市公共交通服务,是城市综合交通体系的重要组成部分。9月7日,北京市发展和改革委员会相关负责人介绍,北京利用本市境内的既有铁路资源开行市郊列车,加强中心城与新

市郊铁路有望年底开往副中心 北京西至通州约42分钟

记者昨日从市发改委了解到,市发改委批复市郊铁路城市副中心线(衙门口-通州)车辆购置及交通标识系统工程项目建议书(代可行性研究报告)。据此前报道,市郊铁路副中心线主要为了满足中心城和城市副中心两地的通勤需求,有望在今年年底开行。 利用既有线路 沿途拟设五站 发改委批复的文件显示,城市副中心线利用既有铁路改造建设,西起石景山衙门口站,东至通州站,全长38.8公里,拟设衙门口、北京西、北京、北京东和通州

2020年底新增5G基站1.3万个 北京市郊铁路建设三年行动计划将出台

今天上午,北京市十五届人大常委会第二十三次会议听取了《关于北京市2020年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告》。市发改委主任谈绪祥介绍,北京经受住了新发地批发市场聚集性疫情的严峻考验,经济社会秩序逐步恢复,主要经济指标明显改善,上半年GDP下降3.2%、降幅较一季度收窄3.4个百分点,新经济新动能逆势上扬,首都经济的韧性和抗风险能力进一步增强。科技抗疫支撑作用突出,目前已有5个新冠疫苗获批

北京市郊铁路将通四个新城及河北三地

日前,《北京市缓解交通拥堵第十二阶段(2015年)工作方案》经北京市政府同意,正式下发。方案中提到,综合利用经济手段以及必要的行政手段,完善高峰时段区域限行措施,降低小汽车使用强度。 该方案中提到2015年,本市要实现中心城路网交通指数控制在5.8以内,绿色出行比例达到70.5%,交通运行总体安全平稳有序。 该方案列出了十项重点工作任务,又分为了25项具体的工作措施。在“进一步完善交通基础设施规划

北京市“十三五”规划建议聚焦通州副中心建设

  25日下午,北京市委十一届八次全会审议通过《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。会议结束后,北京市发改委主任卢彦解读了《建议》的内容。   据京华时报11月26日报道,卢彦介绍,为加强核心区基础设施建设,提高核心区的服务保障能力,北京市“十三五”时期将重点实施301项重大基础设施和环境改造项目;其中,为高水平建设市行政副中心,将推进297个重大项目建设。”  

京唐城际铁路北京副中心段全面进场施工 北京至唐山全程仅30分钟

京唐城际铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分,也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。 6月2日,工人在运卸钢筋。当日,由中铁六局承建的京唐城际铁路北京副中心段全面进场施工。京唐城际铁路全长148.7公里,项目起自北京城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山站。全线计划2022年6月达到通车条件,建成后北京至唐山仅需30分钟即可到达。 京唐城际铁路北京副中心段全面进场施工 线路最高

京唐城际铁路获批 从城市副中心到唐山只需1小时

日前,国家发改委发布了关于新建北京至唐山铁路核准的批复,其中显示,京唐城际将设置8座车站,从城市副中心站始发,预计到2020年建成通车。京唐城际开通后,从唐山出发,1小时内就能到北京城市副中心。 通州始发 全线共设8座车站 国家发改委批复内容显示,京唐城际铁路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站,正线长约148.7公里。

京唐城际铁路计划年底开工 将设北京城市副中心站

铁道第三勘察设计院日前发布了新建北京至唐山城际铁路环境影响报告书全本公告,该条城际铁路开工建设又向前推进了一步。报告书显示,京唐城际全线共设置车站7座,正线长148.74公里,总投资将达到425.69亿元。计划2016年12月开工建设,2020年12月底建成,总工期4年。 京唐城际铁路站名。 北京日报 唐剑 制图 报告书显示,京唐城际铁路全线共设置车站7座,分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、

新北京东站2020年建成 至西站将开市郊铁路

北京晨报讯(记者 曹晶瑞)继串联顺义、通州、大兴的S6线后,又一条“市郊铁路”浮出水面,它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划,新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面,共有53个重大项目要完成。其中提到,新北京东站计划将于2020年建成,同时,“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着,新北

新北京东站将于2020年建成 至西站将开市郊铁路

继串联顺义、通州、大兴的S6线后,又一条“市郊铁路”浮出水面,它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划,新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面,共有53个重大项目要完成。其中提到,新北京东站计划将于2020年建成,同时,“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着,新北京东站不但不会“消失”,未

京张高铁沿线公交地铁紧密接驳 国铁、地铁、市郊铁路无缝换乘

京张高铁12月30日开通,北京市域内的北京北站、清河站、昌平站和八达岭长城站周边各项交通保障措施均已准备就绪。届时,市郊铁路怀密线引入清河站,地铁13号线清河站同步开通,国铁、地铁、市郊铁路实现无缝换乘。同时,因京张高铁施工暂停使用的北京北站,今天将同步启用,车站地下二层设置出租车、网约车落客上客区。 改造完毕的京张高铁起点——北京北站,老京张铁路的西直门站站房与旁边现代化的高铁站台 清河

北京规划约1000公里市郊铁路 用轨道串起京津冀

随着中共北京市委十一届七次全会召开,《京津冀协同发展规划纲要》贯彻,三地交通一体化发展格局逐渐浮出水面:北京规划了约1000公里市郊铁路,用轨道串起京津冀;京秦高速、京台高速和首都地区环线密涿高速等3条国家高速断头路2017年有望打通,区域沟通将更加顺畅;2019年新机场投入使用,带动北京南部地区以及河北环首都地区的经济发展;市民除了跑高速可以实现ETC一卡通,北京、天津等6市计划率先推广公共交通

北京将建市郊铁路网 1小时从燕郊到中心城区

据中国之声《央广新闻》报道,为缓解城市拥堵,北京市规划编制多层次的轨道网络。除地铁外,未来还规划建设有轨电车、市郊铁路等。为此,北京市城市轨道交通近期建设规划2020版正在加紧制定,串联各新城与中心城的市郊铁路将陆续开工建设。其中隶属河北但与北京关系紧密的燕郊、廊坊、三河都属于规划中的第三圈层,有望采用市郊铁路的方式直通北京。 在2020版市郊铁路不同于既有的市郊铁路线,而是在既有的S1、S2线路

安徽五年铁路建设拟投4110亿 建成"市郊铁路"

中国网6月8日讯 记者从安徽相关部门获悉,昨日,安徽省政府发布现代铁路交通体系及民航建设体系的两大最新规划,2017~2021年,安徽省铁路建设拟投资4110亿元,其中,铁路2740亿元,城市轨道交通1370亿元。 五年间的立体大交通建设一览无余,连接相邻城市及市郊的铁路公交快线“市郊铁路”概念被重点提出,以合肥为中心,辐射桐城、淮南、庐江、六安、金寨,安庆市区至部分县也有规划。除合肥、芜湖外,安

北京市委书记调研通州:推动城市副中心建设

3日,北京市委书记郭金龙用一天时间,就深入贯彻落实习近平总书记到京考察重要讲话精神在通州区调研。他强调,以总书记重要讲话精神为统领,进一步理清思路,集成优势,以饱满的热情,只争朝夕,推动新城建设,完善城市副中心功能。为早日建成功能完备的城市副中心,通州这片热土各项建设紧锣密鼓:国际医疗服务区已储备了50多个医教研项目;新城运河核心区建设由地下施工全面转入地上;潞河医院通过与市属大型医院合作,加快区

大工程牵引大发展,记者探访北京市重点工程进展现场

人勤春来早,力保开门红。2月底3月初,市领导马不停蹄走访、指导北京市重点工程,“五新”中的“新基建”重大项目对本市经济社会发展牵引作用巨大。连日来,北青-北京头条记者走访了国家会议中心二期、丰台火车站、中国农科院国家农业科技创新园、延庆冬奥赛区等多个重点工程的施工现场,伴随着机器的轰鸣声,所到之处皆是一片“红火”的施工景象。战鼓声声紧,撸袖加油干,作为2021年市重点工程,这些大项目的加快推进,将

北京轨道交通线网规划公布:总规模约2673公里,布局8个铁路全国客运枢纽

12月9日起,《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》草案公示稿在市规自委官网公示,听取公众意见,公示期限30天。 《规划》提到,北京市轨道交通线网由区域快线(含市郊铁路)和城市轨道交通组成,规划线网总规模约2673公里。其中,城市轨道交通包含地铁普线、地铁快线、中低运量、机场专线等,里程约1578公里。 《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》公示

北京市公布300项市政府重点工程推进情况

2019年上半年,北京市超前谋划、精准调度,300项市政府重点工程总体进展顺利,有效发挥了对稳投资的支撑作用。 2019年以来,北京市投资实现较快增长。最新数据显示,1月-5月全市完成建安投资同比增长25.3%,建安投资增速居全国首位。 亮眼成绩的取得,得益于坚持贯彻落实高质量发展理念,聚焦精准有效投资即建安投资和聚焦重大项目带动的工作导向。 2019年初,北京市围绕首都经济社会发展关键领域和薄弱

京津冀断头路年内打通 2020年再添9条城际铁路

昨日,北京市交通委京津冀一体化协同处处长赵阳做客“治堵大家谈”广播节目时透露,交通部门正着力围绕北京城市副中心、冬奥会外围交通基础设施建设、新机场、雄安新区四大区域进行交通建设。到2020年,京津冀将再添9条城际铁路线。同时,年内京津冀间所有“断头路”将打通。 京津冀断头路年内全部打通 北京市市民对于“断头路”这词并不陌生,赵阳介绍,“断头路”这一概念实际只适用于高速公路,只要高速公路相邻两省“接

北京城市副中心将开建18项交通基础设施

近日,记者从北京市交通委获悉,为有力发挥交通基础设施在北京城市副中心发展中的基础、先导和支撑作用,北京市专项编制《北京城市副中心交通基础设施项目表》,以倒排工期的方式,加快推进工程建设。18项市级交通基础设施列入2017年建设日程。 11月29日,北京城市副中心交通基础设施建设新闻发布会 根据建设计划,2016年开工7项,达75公里。其中京榆旧线提级改造2公里将于年底完工通车。漷小路一期为续建项

北京环球影城立交等11工程明年开工 连通中心城与副中心

日前,记者从市交通委召开的城市副中心交通基础设施建设新闻发布会上获悉,市交通委专项编制《北京城市副中心交通基础设施项目表》,将18项市级交通基础设施列入2017年建设日程,为行政办公区在2017年底投入使用创造条件。明年拟新开工11项,共计35公里,包括东六环环球影城立交、广渠路东延等项目。此外,八通线南延、7号线东延、平谷线和17号线4个项目将在今年年底前开工,预计2019年到2022年陆续开通

北京市“十三五”基建项目多多 助推行业

25日下午,北京市委十一届八次全会审议通过《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。会议结束后,北京市发改委主任卢彦解读了《建议》的内容。 据京华时报11月26日报道,卢彦介绍,为加强核心区基础设施建设,提高核心区的服务保障能力,北京市“十三五”时期将重点实施301项重大基础设施和环境改造项目;其中,为高水平建设市行政副中心,将推进297个重大项目建设。” 卢彦表示,

各省市区政府工作报告之2024年铁路、交通重点内容(二)

近期,中国省级两会密集召开,各省市区2024年政府工作报告相继出炉,对2024年的重点工作进行了安排和部署。其中推进铁路、公路、机场等重大交通基础设施建设方面的主要内容汇总如下: 宁夏 持续强化对外开放。坚定“不沿边、不靠海照样可以搞开放”的信心决心,坚定落实高质量共建“一带一路”八项行动,加快国家“三个试验区”建设,积极融入国内国际“双循环”,着力发展开放型经济、建设开放型省区。

铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发

近日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在北京顺利始发。“京通号”最大开挖直径达13.3米,整机长约138米。 铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发 据了解,“京通号”应用的京唐铁路八标运潮减河隧道,是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站,终至河北省唐山市既有

京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发

12月28日,北京盾构工程协会相关领导参加理事单位中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道工程“京通号”超大直径盾构机始发仪式。“京通号”的顺利始发,标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段,为实现2025年底开通运营目标奠定了坚实基础。 京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发 京唐城际铁路起自北京市城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山

京唐城际铁路开通运营 “轨道上的京津冀”加速形成

本报讯(记者 孙宏阳)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,12月30日,北京至唐山城际铁路(简称京唐城际铁路)开通运营,北京至天津滨海新区城际铁路(简称京滨城际铁路)宝坻至北辰段同步开通运营。北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达。京津冀地区轨道交通网络进一步完善,“轨道上的京津冀”加速形成。 要闻 京唐城际铁路起自北京城市副中心站

中交天和“运河号”下穿京哈铁路这一特级风险源,扰动仅毫米!

近日,随着中交天和研制的超大直径盾构机“运河号”掘进至第1500环(3000米),标志着“运河号”盾构机穿越北京东六环改造工程东线首个特级风险源——近距离穿越运营中的京哈铁路获得成功。此次穿越扰动控制在毫米。 据悉,京哈铁路每天通行运营列车约120对,是全国铁路交通最繁忙的干线之一。北京东六环改造工程建设中,“运河号”下穿作业,稍有扰动就会对铁路运营造成严重影响。 施工现场

推进京津冀交通一体化 京唐铁路与京哈铁路实现并轨互通

据央视网消息,推进京津冀交通一体化标志性工程之一的京唐铁路正在加紧建设。4月25日,随着京唐铁路北京段高速道岔的接入施工完成,京唐铁路与京哈铁路成功实现接轨互通,为京唐铁路开通奠定基础。 京唐铁路与京哈铁路实现并轨互通(图片来自央视CCTV13视频截图) 此次插铺的42号道岔长157.2米,总重量达232吨,是目前国内高铁型号最大、长度最长的高速道岔。为确保道岔

20台金泰SG抓斗集聚北京副中心 助攻亚洲最大地下综合交通枢纽工程

上海金泰SG系列液压列抓斗凭借19~20年杭州亚运、粤港澳城市轨交、武汉长江中心、南京地下空间等超级工程集群施工后,市场口碑及用户评价再度升级,适用于成槽机施工的地质地域均出现金泰抓斗的身影。 北京城市副中心站综合交通枢纽工程 现如今,天安门向东30公里,京杭大运河畔,金泰20台SG系列液压抓斗再蓄力,全力以赴助攻亚洲最大地下综合交通枢纽工程。据了解,整个北京城市副中心项目金泰抓斗设备已占

北京将在通州区新建城市副中心站交通枢纽

今年北京将推进300个市重点项目,涉及基础设施、教育、医疗、文化等多个方面,当年计划完成投资约2354亿元、建安投资约1243亿元。其中包括新建北京城市副中心站综合交通枢纽、新建中国人民大学通州新校区一期、新建城市副中心博物馆等。 昨日,北京市发改委联合市地方金融监管局、人行营管部、北京银保监局、北京证监局共同召开“2019年北京市重点项目融资工作会”,会上介绍了上述情况。 市区两级重点工程融资需

北京市276项政府重点工程完成 建设投资1184亿

2018年即将落幕,北京市发改委昨天通报了今年市政府重点工程276个项目建设的最新进展情况。 作为扩大有效投资的“顶梁柱”,276项市政府重点工程1-11月累计完成建安投资1184亿元,支撑全市建安投资超过三成,完成全年计划任务97.8%,预计全年将超额完成年初计划。 这276项重点工程代表了本市阶段性发展的建设重点和关注热点,成为全年投资建设项目的“精华版”,包括88个京津冀协同发展

北京城市副中心三大馆有望年底开工

近日,北京市住建委发布本市今年重点工程“清单”,今年北京市重点工程共安排276项,总投资约1.3万亿元;计划新开工114项,续建162项,力争竣工43项。这276项重点工程,主要围绕京津冀协同发展、公共服务提升与民生保障、城市治理水平提升、“高精尖”经济结构构建等四大领域。 高校建成可疏解8万人 疏解教育、医疗等非首都功能都是本市重点工程的重点。今年,本市共安排11项非首都功能疏解项目,年度计划投

北京新版规划增支持雄安章节 4条铁路将在两三年建成

为雄安新区建设高水平幼儿园、小学、完全中学、综合医院各1所;加快4条连通雄安的铁路建设,未来两三年将建成。8月21日上午,北京市举行全力支持雄安新区建设发布会,发布了京冀近日签署的《关于共同推进河北雄安新区规划战略合作协议》。“鉴于雄安新区相关规划正在抓紧优化完善,此次签署的《战略合作协议》,只是敲定了一批先期支持项目。”北京市发改委相关负责人说,随着雄安新区规划建设的推进,北京将与河北持续对接,

京津冀城际铁路网将达三千余公里

到2017年年底,北京轨道线路将增加三条、运营里程达到600公里左右。同时成立了京津冀城际铁路投资公司,编制京津冀城际铁路网规划,规划到2030年,区域城际铁路网规模将达到3172公里。6月11日,北京青年报从北京市国资委了解到,北京市第十一次党代会的五年来,北京国有经济持续健康发展、综合实力大幅提升。北京市属企业资产总额增长了80.3%,突破四万亿。尤其是2016年,在全国国有企业效益下滑的情况

北京城市副中心四条地铁线年底将开工建设

记者昨日从北京城市副中心交通基础设施建设发布会上获悉,为发挥交通基础设施在城市副中心发展中的作用,18项市级交通基础设施列入2017年日程。2017年新开工11项,包括东六环环球影城立交、广渠路东延等项目。今年年底,和通州相关的八通线南延、7号线东延、平谷线、17号线将开工建设。 4条轨道交通线年底前开工 为推进城市副中心建设,市交通委专项编制《北京城市副中心交通基础设施项目表》,18项市级交通基

北京未来五年拟建四大铁路枢纽 新站选址远离中心城区

上周发布的《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》披露,清河、星火、丰台站都将成为北京未来5年重点打造的铁路枢纽。此前,京唐城际铁路环评报告披露,将新建北京城市副中心站作为起点站,该站位置初步定于通州区北运河及东六环之间的杨坨地区,京哈铁路南侧。在地图上,上述四大火车站的位置都有些偏僻,不像北京站、北京西站、北京北站、北京南站地处繁华的中心城区,这也折射出本市交通枢纽布局的新思路。 早7时许,

通州杨坨地区将建北京城市副中心火车站

京唐城际铁路北京起点变更,通州将建设北京城市副中心火车站作为该条线路的起始点。北京城市副中心火车站不仅是首次提出,而且还将是一座地下火车站,该站将设在通州区北运河及东六环之间杨坨地区,京哈铁路南侧。昨天,铁道第三勘察设计院集团有限公司在“新建北京至唐山城际铁路北京段环境评价补充信息”中透露了京唐城际的这一新变化。 补充信息中透露,根据北京城市副中心规划发展要求,京唐城际铁路北京段工程建设方案进行优

通州将建北京城市副中心火车站

本报讯(记者 王薇)京唐城际铁路北京起点变更,通州将建设北京城市副中心火车站作为该条线路的起始点。北京城市副中心火车站不仅是首次提出,而且还将是一座地下火车站,该站将设在通州区北运河及东六环之间杨坨地区,京哈铁路南侧。昨天,铁道第三勘察设计院集团有限公司在“新建北京至唐山城际铁路北京段环境评价补充信息”中透露了京唐城际的这一新变化。 图中标注的“北京城市副中心”为车站位置 补充信息中透露,根据北

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