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电气化？我们更进一步！ 自承诺到2040年实现价值链温室气体净零排放开始，沃尔沃集团就坚持走在推动行业向碳中和转型、加快可持续能源转换之路上。从开发非化石燃料钢铁到完善卡车电气化解决方案，大沃实现了一个又一个创新之举。 探索氢燃料电池技术应用，是大沃努力探索之路上的又一个创举。1966年，世界上第一台铰接式卡车Gravel Charlie落地于瑞典沃尔沃建筑设备工厂，奠定了沃
近日，一批标载49吨的上汽红岩燃料电池牵引车在上海投入了运营。在与捷氢科技、安吉物流的无间合作下，红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运输，频繁往返于各个整车与零部件企业的生产工厂，用高效、零碳的运营表现承担起了汽车零部件的运输任务。 红岩杰狮H6燃料电池牵引车加气 近年来，中国新能源汽车产业发展火热，不仅加速了“双碳”战略早日落地，也成为中国经济
当地时间10月18日，由中国企业承建的卡塔尔阿尔卡萨800兆瓦光伏电站举行投产仪式，卡塔尔埃米尔（国家元首）塔米姆、首相兼内政大臣哈立德、能源事务国务大臣卡比等官员出席仪式。阿尔卡萨光伏电站是卡塔尔首座非化石燃料发电站，也是中东地区最大的光伏电站之一，建成投产对卡塔尔新能源产业的发展具有里程碑式的意义。 阿尔卡萨光伏电站项目位于卡塔尔首都多哈以西80公里的荒漠中，总投资4.17亿美元
1月30日，天津氢能产业示范区向天津港集团成功交付首批氢燃料叉车，标志着天津港保税区氢能产业发展再提速。自此，天津港集团码头也正式开始启用氢能车辆进行作业，全力为冬奥会顺利举行提供绿色运输保障。 图片来源：新氢动力 据了解，本次投入使用的氢燃料叉车额定载荷3.2吨。氢能车辆集成了氢璞创能的电堆、新氢动力的燃料电池系统、中集安瑞科的供氢系统等，核心零部件均产自天津氢能产业示范区
【第一工程机械网 编译】日野卡车（Hino Trucks），是丰田集团旗下的一家商用车公司，在美国制造、销售和服务一系列4~8级商用卡车。（注：在美国，商用卡车分类是根据车辆的车辆总重量等级来确定的，共有八个等级。其中1~3级为轻型卡车，4~8级为中型卡车，7~8级为重型卡车。） 早在2020年11月，日野卡车公司曾宣布制造一辆8级氢燃料电池动力的电动牵引车。近日，该公司兑现
2020年3月24日，康明斯公司(NYSE: CMI)完成对Loop Energy公司的追加现金投资。Loop是领先的燃料电池电动增程器供应商，其产品广泛应用于中重型运输应用。2019年9月康明斯对Loop进行初始投资，在Loop成功达到初始投资的发展里程碑要求后，康明斯进一步追加投资。 目前Loop正构建中重型氢燃料电池客车和卡车应用领域的技术领导地位，此追加战略投资将被用于进一步加速公司的产品
无化石能源钢是指在不使用化石燃料或化石原料（如煤或焦炭）的情况下生产的钢材。SSAB 携手合作伙伴和客户 , 致力于建立从矿场到最终产品的非化石价值链。 凭借 HYBRIT 技术 , SSAB 的目标是成为世界上第一家在 2026 年将无化石钢推向市场的钢铁公司。下面，我们将通过几个实际案例来探索SSAB无化石钢的全球客户应用案例。 全球首创，沃尔沃集团使用 SSAB 非化石
国务院新闻办公室19日发布《新时代的中国绿色发展》白皮书。指出： 推动能源绿色低碳发展 中国立足能源资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，在不断增强能源供应保障能力的基础上，加快构建新型能源体系，推动清洁能源消费占比大幅提升，能源结构绿色低碳转型成效显著。 大力发展非化石能源。加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设，积极稳妥发展海上风电，积极推广城镇、农村屋顶光伏
沃尔沃卡车推出新型生物液化天然气（Bio-LNG）重卡，性能更强劲，可适应苛刻繁重的长途运输作业，并大幅降低碳排放。 沃尔沃新型生物液化天然气（Bio-LNG）重卡 “新型生物液化天然气重卡的发布，再次彰显了沃尔沃卡车在新能源领域的领导者地位。沃尔沃卡车中国将继续在引进新技术、新产品方面做出更多努力，为中国客户带来与世界同步的高效用车体验，助力中国‘双碳’环保目标早日达成。”沃
卡尔玛将携手总部位于纽约的丰田通商美国公司（Toyota Tsusho America Inc.,），以及全球战略环境工程咨询企业里卡多公司（Ricardo plc），共同开发码头牵引车燃料电池项目。作为该项目的一部分，卡尔玛将在位于美国西海岸的一个集装箱码头客户场地试运行2台由燃料电池技术驱动的Ottawa码头牵引车。 Ottawa码头牵引车 燃料电池技术正在成为零排放车辆
【第一工程机械网编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第七篇。 重型设备排放的浓烟 任何在过去15年中接触过重型设备的欧美人都记得强制切换Tier4 Fi
犹记得去年这个时节沃尔沃推出了无化石钢概念，将环保理念引入到车辆制造的源头，那就是零部件的材质。第一辆无化石钢卡车是沃尔沃无人驾驶纯电动自卸车，车身有“WORLD'S 1ST”和“FOSSIL-FREE STEEL”标识，制造车辆采用的无化石钢由瑞典钢铁集团（SSAB）提供。仅仅过了一年的时间，沃尔沃已经推出了量产的无化石钢重卡，如今这批沃尔沃FH已经正式交付客户使用。 沃尔沃无化
作为世界领先的卡车制造商，沃尔沃卡车率先使用无化石钢制造卡车。目前，首批纯电动无化石钢卡车在欧洲现已交付客户。 沃尔沃纯电动无化石钢卡车 2022年9月，沃尔沃卡车已开始量产电动重卡车型。这批车型的最大总重量为44吨，居行业之首。其中部分电动重卡车型将运用无化石钢，是全球首批无化石钢电动重卡。 “沃尔沃零碳排放的目标包括生产无化石燃料车型，以及逐步实现使用无化石、可回收
净零排放之路上，大沃再添一名新伙伴！ 近日，沃尔沃集团和力拓集团签署谅解备忘录，建立战略合作伙伴关系。根据协议，力拓集团将向沃尔沃集团提供负责任的低碳产品和解决方案。双方还将试行沃尔沃集团的可持续自动运输解决方案，帮助力拓实现生产脱碳化运营。 关于沃尔沃自动驾驶解决方案 沃尔沃自动驾驶解决方案部门提供运输即服务 (TaaS)的自动运输解决方案，包括特
2022年9月14日，斯堪尼亚中国与壳牌中国在北京签署战略合作意向书。基于高度一致的可持续发展和碳减排战略，双方在全球战略合作架构下，将在中国商用车市场多领域开展进一步协作，推动向可持续交通运输系统的转型。斯堪尼亚中国集团总裁何墨池（Mats Harborn），壳牌中国集团主席黄志昌分别代表双方进行了签约。 左：壳牌中国集团主席 黄志昌 右：斯堪尼亚中国集团总裁 何墨池
商砼行业，即混凝土行业，是反映我国经济发展的晴雨表，也是促发展健增长的“压舱石”。得益于我国预拌混凝土产量逐年增长，搅拌车市场需求呈现总体向上态势。以搅拌车使用生命周期8-9年保守估算，目前国内运营的搅拌车规模约52万辆以上。 2013-2021全国混凝土搅拌车销量 投入混凝土运输的运力以重型车辆为主，加之特殊工况运营，车辆燃料支出成本占比显著。如何实现更低成本、更高效率，且
更加环保、更具成本效益 2020 年 7 月，Bennes Vincent 成为法国第一家自卸车车斗制造商，推出完全采用 Hardox® 500 Tuf 钢制成的新产品系列。Bennes Vincent 销售总监 Christophe Thal 解释说 :" 一年前我们将用于 Multi-Blocs 自卸车的 Hardox® 450 改换为现在的产品，客户反馈非常棒
实现100%安全，采用100%非化石燃料，提升100%产能的目标 是沃尔沃集团矢志不渝的目标 获得了红点产品设计奖的TA15自动电动运输车，就是沃们创新之路上的代表案例 TA15是如何诞生，又是如何践行创新的？来听听沃的解读 01TA15的诞生 沃家的设计师和工程师始终潜心投入新产品的设计与开发：推导设计理念，相互协助，找出不足，解决
自2021年第三季度成功交付全球第一批非化石能源钢以来，全球高强度特种钢制造商瑞典钢铁集团（以下简称“SSAB”）大力推动这项面向未来的绿色创新成果的应用。截至目前，SSAB生产的非化石能源钢已供应给沃尔沃、梅赛德斯—奔驰、Cargotec等多家世界知名企业。在即将过去的2021年，凭借非化石能源钢这一高度契合碳中和趋势的产品，SSAB积极为自身和用户的减碳进程注入新动力。 20
【第一工程机械网 编译】10月13日，沃尔沃集团展示了世界上第一辆由瑞典钢铁制造商SSAB提供的无化石钢制成的汽车——由沃尔沃建筑设备公司位于瑞典布拉斯的工厂制造。在当天的绿色钢铁合作活动中，宣布将在2022年推出更多使用SSAB的无化石钢制造的一系列概念车和组件。 10月13日，在瑞典哥德堡举行的绿色钢铁合作活动上，沃尔沃集团总裁兼首席执行官Martin Lundstedt与沃尔沃集团总裁
6月9日，上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式在贵阳隆重举行，持续布局全国新能源重卡市场。上汽红岩、启源芯动力、融和骏玖、贵州金元等相关领导，经销商、客户代表以及行业媒体，共同出席本次活动，见证贵阳绿色物流运输新选择。 交付仪式 仪式上，贵州金元智慧能源副总经理李云致辞表示：“我国碳达峰、碳中和3060目标的确定，这既是我国结构调整、产业变革、能源革命的必经之路，更为我们推进产业转型升级
菲亚特新闻速递 作为全球最大的绿色环保、可持续发动机的设计者和制造商，菲亚特动力科技近日宣布与Landi Renzo集团，一家在设计、生产和分销压缩天然气、液化天然气和氢气零部件和进气系统处于领先地位的公司，签署了两份谅解备忘录，以探索在清洁燃料项目上开展合作的可能性。备忘录将分别专注于开发天然气和氢气技术。 两家公司充分考虑了绿色经济和可持续移动设备将在所有工业运输领域发挥的关
【第一工程机械网 编译】沃尔沃集团首个专用燃料电池试验实验室的开放，标志着其在2040年前实现无化石的宏伟目标上已取得重大进展。 作为公司对科学减碳倡议组织SBTi（实现《巴黎协定》目标的必要措施）承诺的一部分，以及集团长期致力于在2040年前实现100％无化石的雄心壮志，这项开创性的投资将为沃尔沃集团提供在重型建筑机械和其他应用中测试和开发氢燃料电池技术解决方案的独特条件。 沃尔沃建筑设备可持
日前，沃尔沃集团与瑞典钢铁集团(SSAB)签署了一项合作协议。根据协议，双方将共同研发全球首批采用非化石能源钢材制造的车辆，并实现量产和商用。沃尔沃集团计划最早于今年开始使用瑞典钢铁集团(SSAB)利用氢能制造的钢材来生产概念车和零部件。 非化石能源 非化石能源一般包括新能源及可再生能源。核能、风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等都是非化石能源。 非化石能源不像煤炭、石油、天然气等传统化
小松将开发氢燃料大型矿山机械。作为该公司顾客的大型资源企业正在推进从开采时就使用可再生能源的战略，小松的目标是2030年使氢燃料矿山机械达到实用水平。在使用氢的电动化技术的应用方面，乘用车、巴士和卡车等商用车一直走在前面。随着客户不断推进去碳化战略，致力于开发氢相关技术的动向或将扩大。 在工程机械厂商中，开发氢燃料矿山机械尚属首例。对象为运输矿石的大型翻斗车，小松将从2021年开始研发。目前，大部
预计在2020年底，斯堪尼亚全球10个主要生产基地将全部采用无化石电力供电。这标志着其向年初获得“科学碳目标倡议联合体”(SBTi) 正式批准的科学碳减排目标又进一步。 积极推进向可持续运输系统转变 斯堪尼亚生产基地 推动向可持续运输系统的转变是斯堪尼亚的愿景。在过去几年中，斯堪尼亚已大幅减少了自身运营、运输和物流过程中的二氧化碳排放量。同时，还通过提高燃料效率，努力将产品的排放量降至
日前，依维柯、菲亚特动力科技和Nikola公司在都灵联合举办的活动上，向欧洲媒体和行业相关人士介绍了合作范围和计划，以及达成零排放的宏伟目标。。该协议旨在利用燃料电池技术，在北美和欧洲市场加快Class 8重卡实现中和排放，促进产业转型。 依维柯、菲亚特动力科技和Nikola公司合作 该协议是凯斯纽荷兰工业集团在今年9月3日宣布与 Nikola 建立战略合作伙伴关系的三个月后签订的，签约
随着氢能利用和燃料电池技术发展逐渐成熟，燃料电池汽车在新能源汽车领域崭露头角。 近期行业中发生的重大事件更是让氢燃料电池汽车成为市场关注的热点。氢能-燃料电池产业链包括氢的制取、储存、运输和燃料电池应用等环节，产业协同需求强，发展速度快。 中信建投证券汽车、电新和化工三大团队邀请到重磅业内专家和有关上市公司高管，对我国氢能及燃料电池产业链进行深入解读。 解读氢能及燃料电池产业链
最新报告显示，电动车和太阳能电池板成本下降，将致使全球石油和煤炭需求自2020年起停止增长。 目前，在绿色技术进步、各国领导人纷纷承诺减排的政策背景下，节能减排、改善生态在全球范围内成为可能。因此，太阳能和电动车有望成为未来“行业洗牌者”，取代传统煤炭、石油等化石燃料，满足人们的能源需求。 英国伦敦帝国学院格兰瑟姆气候变化研究所和智库“碳追踪计划”在一项报告中表明，太阳能和新能源汽车在10年内就可
6月22日，记者从新疆自治区发改委了解到，与新疆2014年出台的核准目录相比，由核准改为备案的9类项目包括原油、天然气、钢铁、有色、水泥、船舶、印钞(造币、钞票纸项目)、企业投资医学城(大学城)及其他园区性建设项目、F1赛车场。 新版核准目录核准事项主要包括，农林水利、能源、交通运输、信息产业、原材料、机械制造、轻工、高新技术、城建、社会事业、外商投资、境外投资12个领域。 其中农林水利包括水库、
关于印发道路运输业“十二五”发展规划纲要的通知 交通运输部文件 交运发〔2011〕590号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局: 为积极推进现代化道路运输业发展，根据《交通运输“十二五”发展规划》，部编制了《道路运输业“十二五”发展规划纲要》，现印发给你们，请结合本地区实际，认真贯彻落实。 二〇一一年十月二十日附件：
近日，首台由康明斯旗下零碳品牌Accelera燃料电池驱动的铁路货运机车在奥地利调试成功，实现里程碑式突破。Accelera燃料电池成为奥地利HY2RAIL项目开发的轻轨机车(OTM)改造项目的主要动力。 奥地利铁路管理局OBB，以管理欧洲最先进的铁路系统之一而闻名，此次与OBB在HY2RAIL项目上的合作充分展示了燃料电池可持续地满足重型货运机车的动力需求。 奥地
3月1日，康明斯推出新一代高效重型柴油发动机——X15柴油发动机。这是继15N康明斯全新天然气发动机后，康明斯15升多燃料发动机平台（HELM™）的又一款明星产品，新一代X15柴油发动机针对重卡应用而设计，满足美国环保署（EPA）和加州空气资源委员会（CARB）2027排放标准。 康明斯X15柴油发动机 康明斯北美道路业务副总裁José Samperi
2024年HC&FC EXPO氢能及燃料电池展，将于2月28日至3月1日在东京国际会展中心举行。 HC&FC EXPO即将举办，期待您光临德纳展台 HC&FC EXPO即将举办，期待您光临德纳展台 欢迎您莅临参观德纳的W9-38展位，了解德纳在燃料电池和电解槽解决方案方面的最新创新，包括用于动力装置、乘用车、制造业
卡特彼勒近日宣布与微软和巴拉德动力系统成功合作，证实了使用大型氢燃料电池为数据中心提供可靠、可持续的备用电源的可行性。该示范项目为燃料电池系统可向多兆瓦数据中心供电提供了宝贵的洞见，确保不间断电力供应以满足99.999%的持续运行时间要求。 卡特彼勒在微软数据中心使用氢燃料电池 这一在充满挑战的环境中进行的示范项目验证了氢燃料电池电力系统在海拔6,086英
近日，卡特彼勒公司宣布与微软和巴拉德动力系统成功合作，证实了使用大型氢燃料电池为数据中心提供可靠、可持续的备用电源的可行性。该示范项目为燃料电池系统可向多兆瓦数据中心供电提供了宝贵的见解，确保满足 99.999% 的持续运行时间要求，保障不间断电力供应。 该示范项目是在充满挑战的环境中进行的，验证了氢燃料电池电力系统在海拔 6,086 英尺（1,855 m）和冰点以下条件下的性能。该项目在怀
大会简介 世界内燃机大会由中国内燃机学会于 2018 年发起，是世界各国家、地区和组织共同参与的内燃机行业综合技术交流盛会。大会每三年一届，涵盖国际学术交流、高峰论坛、技术成果推广、高端产品展览和现场技术考察等活动，旨在为世界内燃机及其相关行业搭建协同创新、和谐发展的综合性平台。 2024世界内燃机大会 近百年来，内燃机为各领域
潍柴天然气发动机WP15NG 近日，潍柴WP15NG荣获“运输人口碑大马力天然气发动机”奖项。作为天然气发动机的领军企业，目前，潍柴天然气发动机畅销全国，成为众多卡友的首选。 大马力发动机 潍柴WP15NG 潍柴WP15NG拥有14.6L排量，马力覆盖530Ps-590Ps，最大扭矩2600N·m，升扭矩达17
随着我国物流行业日益成熟，干线物流已在公路运输中占据着举足轻重的地位。干线物流主要是长途运输，对时效要求非常高，因此对车辆要求都极其严格。马力不足，影响运输时效，行车不够安全，车辆经常出故障，无法保证出勤率。这些难题会严重影响卡友们的收益。汉马科技精准把控客户需求，顺应行业发展趋势，推出了全新高效重卡—华菱X9。它具备高效、安全、节油、可靠等优势，全面助力卡友赚“钱”程。
10公里，是Budaörs与布达佩斯之间的距离，也是宁静与繁华之间的天然屏障。 在这个古朴的匈牙利小城镇，一台安迈UniBatch 240P沥青搅拌站成为现代工业技术与历史魅力共存的象征。 安迈UniBatch 240P沥青搅拌站 这台先进的设备由BELFRY集团引进，拥有卓越的性能和独特的设计。最引人注目的是燃烧器，可以由柴油、天然气、液化石油气或煤粉提供
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