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2023年6月9日，以“绿色新动力，世界新动能”为主题的2023世界动力电池大会在中国四川宜宾盛大举办。作为世界级动力电池行业盛会，凯傲集团旗下品牌-林德物料搬运受邀出席，大展新一代物流技术和产品解决方案，与企业客户深化交流，共探动力电池绿色低碳发展路径，为全球动力电池产业发展增添新动力。 2023世界动力电池大会 此次展会精彩纷呈，林德携搬运机器人、新能源叉车及电动托盘搬运
菲亚特动力科技 依维柯集团旗下致力于设计和制造低环境影响的移动解决方案的品牌菲亚特动力科技与来自为众多公司和地区提供脱碳流程指导的Edison Group公司的Edison Next 共同宣布建立首个生物监测站，以监测菲亚特动力科技都灵Stura工厂的蜜蜂。 菲亚特动力科技持续其实现可持续发展的承诺，这意味着公司将不断减少其产品和工艺对周围环境的影响，并推出支持当地社区的众多项目。Ed
株式会社小松制作所（以下简称“小松”）正与本田技研工业株式会社共同研发电动微型挖掘机“PC05E-1”，力争在2023年度内尽早投放日本国内市场。该机的原型机在第13届“国际智能电网展”（ 2023年3月15日～3月17日在日本东京举办）上进行了展示。 ▲电动微挖「PC05E-1」原型机 该机是继2022年3月在日本国内成功实现电动微型挖掘机“PC01E-1”的市场
2023年3月12日，在柳工高机新品全国巡展广东站暨华南运营中心开业庆典上，柳工正式发布了LT26JE电动直臂式高空作业平台，超强的产品竞争力，吸引现场客户批量订购。近日，首批LT26JE产品交付仪式在江苏柳工举行。 柳工LT26JE电动直臂式高空作业平台批量交付 仪式现场，多辆大货车搭载着包括LT26JE电动直臂在内的柳工各型号高机产品，缓缓出发，一路向前。这些高机产品将运
随着实现双碳目标的不断深入，节能、降耗、减碳成为商砼运输行业发展趋势。作为行业的引领者，汉马科技持续引领着行业前进的方向，推出了星马轻骑兵电动化上装搅拌车，燃油车底盘+电动化搅拌上装，赋能商砼行业的绿色低碳发展。这款车型的推出，迅速引起了行业的关注，深受广大用户一致好评，一辆车一年可以节省4万+，是怎么做到的呢？ 新技术、新结构、新材料 全面轻量化实现装载无忧 星马轻骑
玉柴作为拥有71年历史的内燃机制造企业，如何应对、拥抱新能源的变化，一直以来都是玉柴自身乃至行业关注的焦点。 而玉柴芯蓝，作为商用车动力的“新势力”和玉柴专注新能源的全资子公司，将发展战略明确为“低碳到零碳，发力混合动力，补齐纯电驱动，发展氢能动力”。在独立公司化运营不到半年的时间内，玉柴芯蓝的混合动力已经做到商用车领域的行业第一。 玉柴芯蓝产品为啥这么牛？ 玉柴是中国最早开展新
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第三篇。 增加后处理的发动机舱室 十年前，重型工程机械设备制造商和重卡OEM制造商为了满足 Tier 4和Tier 4
从11月9日至13日，菲亚特动力科技将出席欧洲最著名的农业设备交易展览会之一：2022年意大利博罗尼亚国际农机展。可持续性、高效和替代能源动力解决方案是FPT此次亮相于博洛尼亚会展中心（意大利博洛尼亚）的主题。 菲亚特动力科技通过扩展其供应的Stage V 系列发动机和 PowerPacks 动力包，生物甲烷以及混动动力系统，以及全新非道路用电池组，为农业设备制造商提供了完整的产
从2022年11月7日至11日，菲亚特动力科技于2022年巴西商用车展亮相，这是在巴西举办的全世界最重要的运输贸易展览之一。菲亚特动力科技在其处于圣保罗会展中心的展台上展示了满足所有商用车辆需求的全系列解决方案，包括创新技术的新品，其设计可提高效率、促进可再生燃料使用，并打开了通向货运和客运的电动交通之路。 菲亚特动力科技展台 零排放电动动力系统解决方案 创新和可持续性
近日，第两百万台NEF发动机从菲亚特动力科技在意大利都灵的工厂的生产线下线。 NEF系列为最严苛要求的工业应用而设计，它是菲亚特动力科技技术成就的最佳典范之一，具有精益设计、模块化、高效性和久经考验的可靠性等特点： ·提供四缸和六缸配置及结构或非结构型油底壳设计，提供柴油和天然气版本； ·排量范围为从3.9到6.7升； ·机械和电子
动力电池回收概念大火之际，格林美 (002340)连签两项战略合作协议，分别指向开拓工程机械领域，深化全球绿色产业版图布局。 格林美与山河智能战略合作协议 7月24日，格林美与山河智能签署了战略合作协议，双方共同打造动力和储能用锂离子电池闭环产业链，推动动力电池梯级再利用的商业化。 山河智能聚焦装备制造业，在工程装备、特种装备、航空装备三大领域全面发展，并以湖南、广东为
2022世界动力电池大会 7月21日，2022世界动力电池大会在四川省宜宾市召开，大会主题为“智汇绿色动力 创享低碳未来”。工业和信息化部党组成员、副部长张云明出席大会开幕式并致辞。 张云明表示，党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展。习近平总书记强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。习近平总书记的重要指示为我们指明了前进方向，提供了根本遵循，注入了强大动力。近
面临亟待解决的环境污染问题，油价的持续上涨，特别是化石能源枯竭等问题，电动新能源系列产品备受市场青睐，美通自行式电动系列产品一直以高品质，高性价比，高安全性等优势受到客户的好评与关注。 美通自行式电动剪叉系列推荐产品 主打电动剪叉车系列高空作业产品：W系列、N系列、C系列，作业高度6.5米~16米，载重230kg~550kg。 产品特征 1、安静—
【第一工程机械网 编译】2022年3月，小松在日本推出与本田联合开发的PC01E-1电动微挖，该机型为租赁机型。 左：小松PC01E-1电动微挖 右：本田移动电源组e： 小松和本田通过结合本田移动电源组e:*（以下简称“可更换移动电池”）和本田eGX电动动力装置，成功地为PC01传统微型挖掘机供电，从而开发出PC01E-1。该型号的传统柴油动力机型通常用于靠近人、树木和
星邦电动曲臂AB22EJ Plus 作业高度高达23.6米、跨越高度高达8.9米。最大水平延伸达13.4米，作业更灵活 满足大多数工况作业需求，直臂的应用场景它能都能胜任，尤其适用于老旧小区改造工程。 曲臂AB22EJ Plus重载型3档载荷 星邦电动曲臂AB22EJ Plus配备领先的重载型3档载荷 领
相对于传统燃油重卡，电动重卡确实是新生事物，卡友们或许还有些陌生。近期将以电动重卡江山EV550为例，通过几期视频、根据卡友开车习惯，一步一步为卡友展示电动重卡常规操作。 让卡友都能轻松掌握相关驾驶常识，在驾驶电动重卡时，将会更舒适、更便捷、更节能，也能减少因操作不当引发的故障，大大提高车辆出勤率。 第一期 三一电动重卡江山EV550
70年风雨兼程，70年奋斗如初。玉柴，从一个生产农具的手工业社，成长为中国内燃机行业的领航者，展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日，在玉柴建厂70周年之际，迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长，玉柴股份董事长李汉阳 日前，《中
近日在星邦智能产业园，公司领导代表及项目组成员为重磅新品AB22EJ Plus电动重载曲臂举行了下线仪式，董事长刘国良和COO苏明存共同驾驶下线，亲自操作体验为AB22EJ Plus “打CALL”。 星邦重磅新品AB22EJ Plus电动重载曲臂下线仪式 董事长刘国良和COO苏明存共同驾驶下线 全新推出的AB22EJ
沃尔沃遍达已开始为行业领先的消防车制造商Rosenbauer的开创性消防车，生产定制电动传动系统，命名为Revolutionary Technology（RT）。 沃尔沃遍达工业机总裁 Giorgio Paris 说：“我们在 2019 年宣布与Rosenbauer建立电动化合作伙伴关系，在创纪录的时间内从概念到开始生产， 这是我们电动化旅程中的一个重要里程碑。看到当今市场对电动解决方案的
从海拔4000米寒冷的青藏高原，到东部平原粉尘弥漫的生物电厂；从炙热憋闷的厂房，到暗红色粉尘缭绕的铁厂，横跨中国，会发现在众多最严酷的作业工况中，徐工XC958-EV都是装载机群中的急先锋。 出道即C位。 徐工电动装载机 这个对大众而言，稍显陌生的型号——徐工XC958-EV纯电动装载机，正成为中国装载机开启电动化时代的先行者、引领者，成为中国新能源装载机的定义者。 生于徐工，集全球大成。2
沃尔沃遍达和TICO朝着推出零排放电动低速牵引车的目标迈出了第一步。此次合作和项目代表着沃尔沃遍达电动化之旅的另一个里程碑，与更广泛的可持续发展雄心相吻合。 沃尔沃遍达与北美车队服务、港口码头服务和低速牵引车制造领域的先驱TICO一起，在其电动化发展的旅程中又迈出了重要一步，这一点与公司可持续发展的目标是一致的。两家公司宣布共同开发零排放的低速牵引车样机。用于港口、配送中心和铁路站点的低速牵引车
新的ANSI标准于6月发布，导致双起重臂架的数量激增，而排放法规和城市中心更严格的环境控制导致混合动力和电动设备的扩大。 JLG去年在Bauma首次展示其EC EC动臂式升降机。EC450和EC520型号现已投入生产，预计于2020年第三季度交付。中型动臂设备装有锂电池，可以全天工作而无需充电。它们是非标记轮胎的标准配置。 JLG Deutschland总经理Laurent Montenay表
工地机械耗油? 操作系统复杂? 环境污染严重? 快停一停你手上的传统设备， 来看看沃家的电动化新产品! 聚焦峰会 2020年9月3号，沃尔沃建筑设备中国区技术副总裁Mats Sköldberg，参加了2020第三届中国非道路移动机械国际峰会。 沃尔沃建筑设备中国区技术副总裁 Mats Sköldberg 长期以来，中国一直鼓励节能减排绿色行动，推动社会可持续发展。中国非道路移动机械也即将全面
凯斯建筑设备公司推出了“宙斯工程”——580 EV，这是建筑行业第一台全电动挖掘装载机。580 EV的动力和性能相当于CASE产品线中的其他柴油动力挖掘装载机，可大幅降低日常运营成本，同时还可实现零排放。这是一个激励公用事业和政府承包商使用替代燃料和降低排放的设备的因素之一。【点击进入拉展专题报道界面】 业界首款全电动挖掘装载机580 EV 亮相 凯斯在1957年制造了第一台工厂集成挖掘装载
【第一工程机械网 原创】2019年9月4日至7日，康明斯在北京国际工程机械展（BICES）上，展示了清洁柴油和电动动力解决方案，为工程设备在智能化时代实现排放升级（非道路第四、第五及更高阶段）和技术转型，提供可持续的可靠动力保障。 康明斯非道路国四发动机 康明斯非道路国四发动机，排量从2.8升至15升，功率覆盖34至503千瓦，借鉴了非道路第三、第四、第五阶段（EUStageV）和车用第六阶段
印象中，纯电动汽车似乎是未来的交通工具。但其实，早在1834年就已经出现了。直到最近，随着各国对节能减排的需求不断增加，以及人们的环保意识和购买力逐渐提高，纯电动汽车才得到广泛关注。 电动汽车飞速发展带来了广阔的市场机遇，在发展背后，它们到底是如何工作的呢?让我们一起来了解一下。 什么是纯电动车？ 纯电动车由电动机代替传统内燃机提供动力，驱动系统从电池获得动力，并将动力传动到车辆驱动桥。 除了纯电
7月5日，深圳市工信局印发《深圳市推进新能源工程车产业发展行动计划（2019-2021年）》（以下简称《计划》）提出要掌握工程车大功率充电核心技术，制定相关技术标准。攻克大功率充电桩及整车电池热管理控制技术、电池管理安全技术，着力解决工程车运营补电困难问题，提高车辆运营效率。 《计划》提出，将通过推动动力电池产业核心技术、大功率充电技术、新能源工程车动力驱动技术、新能源工程车智能网联技
菲亚特动力科技投身加入VISION-xEV项目，该项目隶属于Horizon 2020 (地平线2020)计划，致力于推动未来各种电动动力系统发展，是欧洲倡导绿色汽车行动的一部分，由欧盟委员会资助，得到14个合作伙伴支持，预算共计390万欧元。 欧洲汽车行业正面临着重大挑战，如2020年，二氧化碳排放目标为95克/公里，2025年后排放限值进一步降低。尽管动力传动系的电气化和混合化增加了
徐工，作为代表中国工程机械的龙头企业，一直以创新驱动、引领行业发展为己任，从2015年开始，徐工就投入纯电动正面吊的研发。历经1年多时间，突破重重难关，2016年上海宝马展上，纯电动XCS45以“雷神”之姿，成为宝马展上的一款闪耀的新星。2018年底，经过两年的精心调试，纯电动XCS45以完美、成熟的状态正式交付徐州港务集团孟家沟港，接受实战检验。 徐州港务集团是京杭运河上大型港口物流企业，
2019年3月5日，在第十三届全国人民代表大会第二次会议上，强调全面开展蓝天保卫计划，加强污染防治和生态建设，构建现代化经济体系，巩固扩大蓝天保卫战成果，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3％，重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降。同时，在卡车领域，国六排放标准的即将实施也与环保相呼应，成为了蓝天保卫战具体实施的一个载体和推进器。 蓝天保卫计划 那么在卡车领域，到底如何来践行蓝天保卫计划呢
在上海举办的宝马中国（bauma China）国际工程机械展上，康明斯8.9升L系列发动机作为全线非道路国四（CS IV）动力的代表揭幕，功率提升至400马力（298千瓦），峰值扭矩提升11%至1800牛·米，在功率提升的同时保持了优异的燃油经济性，维护保养间隔可达500小时，高海拔适应能力强。同台亮相的还有康明斯首次在华推介的非道路用电动动力产品，代表着工程机械行业进入了多元能源应用的新纪元。康
康明斯与俄罗斯卡玛兹公司(KAMAZ)有着悠久的合作历史，早在2006年，双方便成立了50:50的合资公司，生产康明斯ISB系列发动机；2017年，双方合作升级，开始生产康明斯ISL系列发动机。同时，中国生产的康明斯ISF、ISG、ISZ系列发动机也都应用在不同型号的卡玛兹整车上。 近日，康明斯与卡玛兹的合作再次扩大，先是宣布在电动动力领域联合开发，随后，卡玛兹大师车队使用康明斯ISZ13动力在俄
近日，徐工XCS45纯电动正面吊获得国家相关部门颁发的特种设备制造许可证和型式试验合格证，这标志着世界首台纯电动正面吊正式获准上市。 纯电动因为其“零排放”、噪音极小、维修方便、能效超高等诸多优点正在世界汽车领域掀起波澜，而其作为未来发展趋势的事实也毋庸置疑。 徐工XCS45纯电动正面 徐工，作为代表中国工程机械的龙头企业，一直以创新驱动、引领行业发展为己任，从2015年开始，就着力纯电动正面吊
2017年10月24-26日，2017中国工程机械营销&后市场大会在长沙隆重召开，本次大会以以“创新求变与融合重塑”为主题，携手协会、制造商、代理商及后市场的数百家企业嘉宾，将创新融合与重塑行业生态作为关注和探讨的方向。 10月26日上午，2017中国工程机械营销&后市场大会的后市场发展论坛环节上，常州力迈工程机械有限公司总经理郭霁月先生针对《挖掘机电动改装实践与趋势》做了主题演讲
随着全球市场开始不断追求“零排放”目标，相关监管标准不断加强，商用和工业车辆市场的动力需求已经开始呈现多样化的趋势。为了满足客户对动力的多元需求，康明斯宣布将在2019年推出公司首款电动动力系统，成立一个名为DigitalAccelerator数字化加速器的内部创新部门，并加大对电动系统、燃料电池技术及氢燃料系统等替代能源技术的研发投入。 2012年，在 Tom Linebarger 刚刚继任康明
2016年10月28日，玉柴集团在玉柴工程研究院南宁研究基地，举行了“新能源、新技术、新生活”为主题的技术开放日活动。“十三五”开局之年，玉柴提出了发展“三大产业板块，三大服务平台”的规划，新能源产业板块成为新兴产业板块。通过开放日活动，向社会集中展示了玉柴布局新能源产业链取得的成果。 YC60D纯电动挖掘机，亮相玉柴新能源产品开放日 从活动中展出的一系列产品，就不难看出，玉柴的新能源产品布局涵
“在业内人士的印象中，虽然节能挖掘机在能源节约、节省开支方面有很多优势，但是因为其维护难度大，某些机型为了增大节能效果造成动力性不足，市场接受度较小等原因，在我国普及较差……”谈到目前节能挖掘机在我国的应用状况时，太原理工大学教授权龙如此说道。2015 年7 月24 日，以“‘大话’节能设备——鱼与熊掌兼得”为主题的《今日开讲》在京举办。北京卓众出版有限公司副总编辑、工程机械传媒事业部部长李志勇、
2013年4月25日16点，山重建机（济宁）有限公司自主研发生产的GC258DP-8双动力抓料机满载着山重建机人的期待奔赴新疆乌鲁木齐霍尔果斯铁路口岸。 抓料机，顾名思义就是抓取物料的机器。抓料机与普通挖掘机最大区别在于工作装置不同，它主要从事木材、矿石等物料的装卸与搬运作业，可广泛应用于港口、码头、矿山、钢铁厂、冶炼厂等工作环境，目前市场需求量正不断增加，而全液压式抓料机以其优越的性能和稳定可靠
2008年3月美国拉斯维加斯Conexpo展会上，沃尔沃建筑设备公司展出了世界上首台混合动力轮式装载机L220FHybrid轮式装载机，混合动力系统节省燃料最高可达10%.L220F型混合动力轮式装载机2010年开始上市。 沃尔沃L220FHybrid轮式装载机是在原有机型L220F的基础上增加混合动力系统设计而成。保留了原来L220F的发动机系统D12DLBE3，其总功率261kW，最大功率点
近年来，国内外工程机械制造商纷纷开展了在工程机械上应用混合动力系统的研究。液压混合动力作为混合动力技术的一个重要分支，相对于电动混合动力，液压混合动力具有功率密度大、可靠性高、容易实现正反转等优点，在工程机械的行走装置和驱动系统中显示出较强的可应用性。装载机作业中存在频繁的启动和制动，由于整机质量大，所以减速制动时会释放出大量的能量，因此，采用混合动力技术回收浪费掉的制动动能和重物势能成为装载机节
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