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据央视网消息，推进京津冀交通一体化标志性工程之一的京唐铁路正在加紧建设。4月25日，随着京唐铁路北京段高速道岔的接入施工完成，京唐铁路与京哈铁路成功实现接轨互通，为京唐铁路开通奠定基础。 京唐铁路与京哈铁路实现并轨互通（图片来自央视CCTV13视频截图） 此次插铺的42号道岔长157.2米，总重量达232吨，是目前国内高铁型号最大、长度最长的高速道岔。为确保道岔
12月9日起，《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》草案公示稿在市规自委官网公示，听取公众意见，公示期限30天。 《规划》提到，北京市轨道交通线网由区域快线（含市郊铁路）和城市轨道交通组成，规划线网总规模约2673公里。其中，城市轨道交通包含地铁普线、地铁快线、中低运量、机场专线等，里程约1578公里。 《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》公示
6月28日，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽(GTC)主体工程开工仪式在长沙机场综合交通中心场平举行。湖南省机场集团党委书记、董事长姚英杰宣布项目正式开工，党委副书记、总经理谭克涛致辞。中建五局党委书记、董事长田卫国出席开工仪式并作为联合体牵头单位代表发言。 开工仪式 谭克涛在致辞中强调，长沙机场改扩建工程是湖南实施“三高四新”战略的发展工程、是湖南实现对外开放的窗口工程，机场建
经过6个小时的不间断浇筑，近日，由三一混凝土设备参与施工的粤港澳大湾区重点建设项目——广州白云站枢纽全线首榀箱梁成功浇筑，标志该工程进入新阶段。 三一泵车现场浇筑（图片源自中新网） 广州白云站投资超440亿元，是广州市普速铁路客运担当，也是首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽。项目建设主要内容为新建广州白云站、配套建设大朗客车整备所等相关设施及联络线路工程，主要包括特大桥4座
1月7日，记者从江西省政府获悉，为更好发挥交通先行引领作用，推动交通强省建设，江西省制定印发了《关于推进交通强省建设的意见》(下简称《意见》)，《意见》规划了交通建设“路线图”，明确到2035年，基本建成交通强省，交通综合实力位居全国前列。值得一提的是，江西将着力打造南昌——九江国际性门户枢纽，着力构建赣州、上饶、赣西组团全国性综合枢纽，加快推进一批区域性以及县级综合枢纽建设，形成“一核三极多中心
深圳地铁要修到东莞和惠州了。 9月2日，交通部公布《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》，同意深圳与周边城市协同开展“深莞惠都市圈”轨道一体化规划。 此次深圳开展交通强国建设试点的内容主要包括高品质创新型国际航空枢纽建设、都市圈轨道交通和站城一体化发展、港口城市近距离内陆港体系建设、高度城市化地区高速公路立体复合改扩建及自由流收费体系建设、智慧交通科技
上海-舟山-宁波跨海通道规划有最新进展。 7月17日，上海市政府网站公布“关于同意《上海浦东综合交通枢纽专项规划》的批复”。批复中明确，上海东站将规划预留沪舟甬铁路通道的接入方式。 上海东站是上海四大铁路主客站之一，沿海铁路上海段的主要客站。根据上述批复，上海东站将规划接入沪通铁路（衔接南北沿江铁路）、沪乍杭铁路，并通过市域线网络转换，接入沪苏湖铁路、沪杭城际并衔接沪宁、沪杭通道。 此前，上海公布
3月17日，国家发改委发布《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》(以下简称“《规划》”)。 国家发改委发布《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》 《规划》中明确指出要建设高效一体的综合交通网络，推进轨道上的京津冀建设，具体内容包括： 推进城际铁路建设。以北京城市副中心为中心，构筑通达京津冀各中心城市、枢纽机场的城际铁路网络。构建以北京城市副中心站为主，
今年北京将推进300个市重点项目，涉及基础设施、教育、医疗、文化等多个方面，当年计划完成投资约2354亿元、建安投资约1243亿元。其中包括新建北京城市副中心站综合交通枢纽、新建中国人民大学通州新校区一期、新建城市副中心博物馆等。 昨日，北京市发改委联合市地方金融监管局、人行营管部、北京银保监局、北京证监局共同召开“2019年北京市重点项目融资工作会”，会上介绍了上述情况。 市区两级重点工程融资需
在备受关注的天府大道能否进一步向北延伸到绵阳，向南连接乐山、宜宾、自贡、泸州，成为串连八市、直抵长江的天府中轴线话题中，《天府中轴线向南能延伸至宜宾？|G247一级公路将无缝连接成自宜干线公路》一文为读者解读了道路规划。 城市中轴线得以延伸后，作为四川的南端城市，宜宾将在四川构建南向大通道中发挥怎样的作用？3月5日，宜宾市交通运输局负责人做了解答。 “除了航空和水运外，宜宾的交通布局主
近日，国家发展改革委分别与广东省广州市、湖北省武汉市、河南省郑州市政府签署第一批共建综合交通枢纽示范工程合作框架协议，共同推进若干重大枢纽项目建设。 根据协议，广州将实施广州站和棠溪站改造工程，站场引入多条城市轨道交通线路，进一步优化铁路枢纽布局和功能;实施东部交通中心工程，建设成为集国铁、城际、地铁、公路客运、常规公交、城市候机楼(直达白云机场、深圳机场)等运输方式的综合客运枢纽，实现一体化功能
12月8日，国家发展改革委和交通运输部联合召开媒体通气会，发布《京津冀协同发展交通一体化规划》（简称《规划》）。《规划》提出，扎实推进京津冀地区交通的网络化布局、智能化管理和一体化服务，到2020年基本形成多节点、网格状的区域交通网络。构建“四纵四横一环”主骨架 京津冀地区将以现有通道格局为基础，着眼于打造区域城镇发展主轴，促进城市间互联互通，推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格
到2020年，京津冀地区高速公路将覆盖所有县城，京津石中心城区与新城、卫星城之间实现一小时通勤圈，京津保唐实现一小时交通圈。 这些目标来自于《京津冀协同发展交通一体化规划》，12月8日，国家发改委及交通运输部共同宣布，这一方案已经在11月18日印发。这一文件目前没有对公众公布，发改委基础产业司副司长任虹和交通运输部综合规划司巡视员于胜英介绍了其中主要内容。 《京津冀协同发展交通一体化规划》出台的目
交通先行，京津冀协同发展打响第一炮。8日，国家发改委、交通运输部联合印发了《京津冀协同发展交通一体化规划》，明确京津冀交通一体化将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的思路。随着规划的项目陆续落地，其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算，交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 “到2020年，京津冀交通一体化多节点、网格状的区域交通网络基本形成，城际铁路主骨架基本建成，公路网络完善通畅，
廊坊已立项准备修建对接北京的L2轻轨延长线，起点为北京亦庄轻轨站，一站直达廊坊城区。 日前，京津冀三地交通部门先后召开多次联席会议，审议通过多项决议和规划。据悉，目前三地已签订《关于建立区域两市一省城乡规划协调机制框架协议》，而三地交通协同发展规划也正在编制落实中。这也意味着制约三地交通多年的行政壁垒彻底打破。 交通先行 作为京津冀协同发展的重要环节，交通先行已经成为各方共识。随着三地交通部门的联
为推进京津冀交通一体化，河北省将着力建设环京大通道、城际大通道、落后地区大通道、对外交通大通道“四大通道”对接京津。这是从6月30日召开的河北省推进京津冀交通一体化新闻通气会上了解到的。 环京大通道，即北京大外环(首都地区环线通道)，全长约940公里，其中河北段长850公里，预计明年全线建成，北京段也正在加紧建设。城际大通道，重点建设京石、津石城际铁路和津石高速等，形成京津石三个城市之间的快捷高效
6年时间，京津冀交通一体化可能要花多少钱？在具体规划尚未正式出台前，不妨做个猜想。 京津冀交通一体化继续前推。国家发改委27日发布意见，提出加快实施一批重大交通项目。在京津冀交通一体化方面，提出加快北京新机场建设，建设北京至唐山城际铁路，建设首都地区环线高速公路等。 自去年京津冀协同发展战略提出以来，交通一体化一直充当“先锋”，京津冀三地也是各种真金白银“砸”进去。据已有的规划目标，到2020年，
笔者从日前召开的新疆维吾尔自治区交通运输工作会上获悉，2015年，新疆将继续推进公路交通基础设施建设，进一步提升公路养护管理和运输服务保障水平，计划完成交通运输固定资产投资250亿至300亿元，新改建公路总里程4300公里，全面推进丝绸之路经济带交通枢纽中心建设。 2015年，新疆将推进吐（鲁番）乌（鲁木齐）大（黄山）、乌（鲁木齐）奎（屯）高速公路改造扩容，乌（鲁木齐）若（羌）高速公路尉犁至若羌
近日，交通运输部党组书记、部长杨传堂在2015年全国交通运输工作会议上表示，明年将会推进京津冀交通运输一体化，尽快启动实施一批示范性强、作用显著的重大项目。 他强调，2015年将认真梳理“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家重大战略规划中的重大项目并率先启动，为稳定经济增长作出积极贡献。 一是落实“一带一路”战略规划。加强与周边国家交通基础设施互联互通，推动国际道路运输便利化。
据交通和运输部网站消息，国家发改委日前出台了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》(以下简称意见)，要求各地以运输需求为导向，新建与改造相结合，推进我国综合交通枢纽的一体化发展。根据意见，“十二五”期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽。 意见要求各地以运输需求为导向，新建与改造相结合，推进我国综合交通枢纽的一体化发展。根据意见，“十二五”我国综合交通运输发展的任务包括：加强以客运为主的枢纽一体化
《国务院关于印发“十二五”综合交通运输体系规划的通知》（国发[2012]18号）提出，按照零距离换乘和无缝化衔接的要求，全面推进综合交通枢纽建设，基本建成42个全国性综合交通枢纽。为转变交通运输发展方式，推进综合交通枢纽建设，实现各种运输方式的一体化发展，2013年3月7日，我委印发了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》。 综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分，是衔接多种运输方式、辐射一定区
交通是加快城市转型，促进城镇与农村的和谐互动、协调发展基础。随着国家加快调整发展步伐，构起城镇一体化的交通建设有待进一步改善和提升。城镇交通建设离不开砂石骨料，这就为破碎机、制砂机等砂石设备提供了发展空间。 当下，各地架起城镇交通枢纽的公路、铁路、机场等重要交通设施正在如火如荼地进行中，而随着国家对这些工程项目的环境指标要求越来越高，这就需要砂石设备制造商们提供更为节能型、环保型的破碎机和制砂机等
随着近期哈大高铁开通，东北地区在高速公路、铁路和水运方面的对接全方位升级，对内大循环、对外大开放的现代化“大交通”格局初步形成，并整体上推动东北板块向海平移。有关专家认为，随着交通一体化建设加速，东北部分内陆城市之间、腹地与口岸之间形成良性合作的局面将得到改善，区域协作加强将为东北经济振兴发展提供强有力的支撑。 ——路网加速：打造东北区域合作突破口 “大交通”的崛起，是地方经济发展的重要前提。今年
2月25日，记者从德州市交通运输工作会议上获悉，今年德州市计划完成交通建设投资70多亿元，加快推进大路网、村级公路网化、枢纽建设三大工程，进一步巩固德州枢纽城市优势地位。 今年，德州市交通建设将迈上一个新台阶。年内，将建成德滨高速公路，开工建设济乐、德商高速公路；建成城区外环快速通道；新建南部生态新区长河南大道、康博南大道、太阳湖路等主干道，完成S314城区段改建工程；建设枢纽站场3个、县级客运
到2020年，包括18条铁路、21条高速公路、2条水运航道在内的41条出川通道将覆盖四川的东南西北各个方向；成都主枢纽铁路引入线将达到12条，高速公路引入线将达到16条，两个枢纽机场年旅客吞吐能力达到8000万人次以上……5日，一部完整涵盖了铁路、公路、水运和航空等各种交通方式为统一有机整体的《西部综合交通枢纽建设规划》首次对外披露。规划提出，我省将估算总投资10866亿元建设西部综合交通枢纽，将
临工高机参与大型交通枢纽建设 临工高机参与大型交通枢纽建设 临工高机参与大型交通枢纽建设 临工高机参与大型交通枢纽建设 临工高机参与大型交通枢纽建设 临工高机参与大型交通枢纽建设
12月19日，作为京津冀交通一体化重点项目，大兴机场北线高速公路西延段正式开通运营，与河北省京雄高速公路支线实现通车。通车后，从雄安新区开车只需50分钟即可直达北京大兴国际机场。 图片来自：央视网新闻客户端 据了解，此次开通的大兴机场北线高速公路西延段，东起京开高速，西至京冀界，长8.16公里；与之联通的河北京雄高速公路支线同期开通，京雄高速公路支线东起京冀界，
“全北京正在向东看！” 亚洲最大的地下综合交通综合枢纽——北京城市副中心综合交通枢纽站项目，目前正在加紧进行土护降施工，预计将在2024年年底完工。 在这个超级工程中，山河智能的超级装备正“大展身手”。 攻坚克难，30多台山河旋挖“出战” 作为打造成京津冀协同发展的“桥头堡”，北京城市副中心综合交通枢纽站项目标准高、要求严、时间紧、任务重，意义重大、影响深远。然
阳光明媚，北京城市副中心交通枢纽工程正在紧张施工中。由山河智能SWDM450、山河智能SWDM360，以及现场最大的两台旋挖钻机山河智能SWDM550-133A、SWDM550-115等设备组成的施工主力军，全力以赴助攻亚洲最大地下综合交通枢纽工程。 北京城市副中心交通枢纽意义重大 北京城市副中心交通枢纽工程 据了解，北京城市副中心站综合交通枢纽工程占地范围约61公顷，地下枢纽部分总投资约3
实施“北钦防一体化”，交通互联互通是前提。今年以来各级交通主管部门按照自治区工作部署，发挥牵头协调作用，主动作为，采取超常规举措，大力推动北钦防一体化交通基础设施建设，公路、铁路和航运建设项目进展顺利。 南方路机HZS180混凝土搅拌设备助力广西最长跨海大桥龙门大桥建设 2020年开工建设的广西滨海公路龙门大桥，是北钦防一体化一大“卡点”工程。作为我区在建第一长跨海大桥，龙门大桥全长7.6公
上海金泰SG系列液压列抓斗凭借19~20年杭州亚运、粤港澳城市轨交、武汉长江中心、南京地下空间等超级工程集群施工后，市场口碑及用户评价再度升级，适用于成槽机施工的地质地域均出现金泰抓斗的身影。 北京城市副中心站综合交通枢纽工程 现如今，天安门向东30公里，京杭大运河畔，金泰20台SG系列液压抓斗再蓄力，全力以赴助攻亚洲最大地下综合交通枢纽工程。据了解，整个北京城市副中心项目金泰抓斗设备已占
伴随着中联旋挖钻机第一声轰鸣，2020年5月7日上午10点，重庆正旋集团在深圳市前海综合交通枢纽的T1地块项目顺利破土动工。据悉，前海综合交通枢纽是目前亚洲在建的规模最大的综合交通枢纽，建成后预计客流量每天将达75万人次，仅次于上海虹桥综合交通枢纽，位居世界第二。 深圳市前海综合交通枢纽的T1地块项目顺利破土动工 前海综合交通枢纽的区域工程地质及水文条件极其复杂属于填海区域，以海积淤泥混杂
记者从首发集团了解到，首发集团在做好疫情防控的前提下，有序有力推动复工复产。截至3月18日，首发集团未停工及已经实现复工的重点工程包括六环路入地改造、环球主题公园增设京哈高速立交、林萃路、广渠路东延、苹果园综合交通枢纽、清河交通枢纽和来广营北路这7项工程。此外，安宁庄北路、安宁庄路和来广营北路综合管廊工程也已实现复工。 首发集团北京六环路某项目复工现场 为了强化疫情防控工作，首发集团公司成
地下建筑面积130万平方米，采用“轨道+土地”的新型开发模式……北京城市副中心综合交通枢纽工程有望今年底开工建设。这是记者19日从京津冀城际铁路投资有限公司获得的消息。 京津冀城际铁路投资有限公司总经理苗子簃告诉记者，城市副中心综合交通枢纽工程的总体方案已基本稳定，将由北京基础建设投资有限公司牵头，联合京津冀城际铁路投资有限公司和通州区政府共同推进建设。建成后，这里将成为全国最大的地下交通枢
广州北站综合交通枢纽项目位于花都区武广高铁广州北站西侧，总投资约147亿元，计划于2020年竣工。中国中铁电气化局集团有限公司为该项目的承包商之一，计划于2019年春节前完成基础工程施工，年后进行基坑开挖，工期紧，任务重！经过对设备实力、施工管理能力等方面的详细考察，选择了广东华亮基础建设有限公司作为基础工程施工方。 宝峨铣槽机在施工现场 该项目典型的工程地质条件如下：地表以下1
深圳将建机场东综合交通枢纽，在厦深铁路、深茂铁路的基础上，拟新增深圳至肇庆铁路、深圳至深汕特别合作区铁路，形成沿海时速350公里高速新通道。这是记者昨日从市轨道办给市人大代表的建议答复中获悉的。 机场东或将成为深圳高铁主站 当前，中国已进入高铁时代。截至2017年底，中国高铁通车里程已达2.5万公里，到2020年，中国高铁营运里程将达到3万公里。然而，由于历史和地理原因，在“十二五”之前，
习近平总书记在十九大报告中提出，加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设，并明确提出建设“交通强国”。今年，我区继续加快推进东联内地、西出中亚的铁路运输主骨架建设，构建丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心。8月的塔里木盆地，暑热难耐，中午气温接近40摄氏度。可是格库铁路建设工地依然一片繁忙。记者在台特玛湖特大桥铺轨现场看到，大型铺轨机械正有条不紊地工作，T梁被倒装龙门
广东湛江居粤琼桂三省区交会点，按照《北部湾城市群发展规划》，未来几年，湛江将会形成四通八达的高铁网络，大大缩短与珠三角、全国各地的时空距离，将成为名副其实的全国性综合交通枢纽城市和环北部湾中心城市—— 从日前召开的广东湛江市高铁项目规划建设推进会上了解到，居粤琼桂三省区交会点的湛江市，未来几年，将汇聚五条高铁，形成四通八达的高铁网络。其中，深湛高铁广州到湛江段，预计明年6月份通车；从广西南宁经北海
记者从日前召开的广东湛江市高铁项目规划建设推进会上了解到，居粤琼桂三省区交会点的湛江市，未来几年，将汇聚五条高铁，形成四通八达的高铁网络。其中，深湛高铁广州到湛江段，预计明年6月份通车；从广西南宁经北海到湛江的合湛高铁，正在建设中；湛海高铁、张家界(10.270, 0.14, 1.38%)到海口旅游高铁，以及广州到湛江时速350公里的客运专线也正抓紧推进前期工作。同时，湛江还积极加强与海南、广西、
日前，地铁9号线西站的开工，标志着成都西站综合交通枢纽工程全面开建。铁路站前广场、地铁9号线西站、有轨电车蓉2号线西站、6条市政道路，共同串联起成都公共交通最集约化的发展范式。2018年，成都首个集城际铁路、地铁、有轨电车、公交4种交通方式以及P+R停车场为一体的交通枢纽将建成完工。 铁路：成蒲铁路起点 建筑面积近6000平方米的成都西站，位于地铁4号线成都西站附近，为线侧式站房，由两侧办公及设备
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