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8月14日，中交西筑技术研发系统劳动竞赛总结表彰会在公司五楼会议室举行，会议总结了劳动竞赛开展以来各参赛团队取得的成绩，进行了先进表彰。 中交西筑技术研发系统劳动竞赛总结表彰会现场 劳动竞赛主题为“科研勇创新，再创新辉煌”，竞赛活动从五月底开始，前后持续两个月，活动围绕2019新产品研发计划、2019产品改进计划、2019专项研究、2019工艺改进计划、2019研究院334工作计划、2019质
由中联重科中央研究院联合混凝土机械公司和电气控制技术公司共同开发的泵车3A技术展示系统日前在上海BAUMA展会上成功展出，得到了海内外客户的一致好评，这是行业内首个将泵车智能控制技术、虚拟现实技术和游戏制作于一体而开发完成的泵车智能控制技术展示系统，能够使用户在娱乐中了解、体验和学习泵车操作技术。 中联重科研发业内首个泵车智能控制技术展示系统 3A技术是中联泵车控制的三个关键技术，即ATC-臂架运
2月29日，央视《新闻联播》播出系列报道《奋进中国式现代化》第一集《加快数字中国建设 为中国式现代化注入强大动力》，节目聚焦铁建重工数字孪生系统研发成果应用，介绍全国各行业不断推进数字技术与实体经济深度融合，加快发展新质生产力，以数字化推动中国式现代化的生动案例。 节目报道，今年开工，遍布全国施工现场的盾构机，任意一台刀盘磨损情况，都能传回千里之外的数字孪生系统。 节目提到的数字孪生系
“根深而枝叶茂”，想要生产出一块优秀的锂电池，必须从源头抓起，将基础打好。因此作为锂电池生产的基础工序，匀浆的重要性也就不言而喻了。 三一技术装备的高速循环匀浆系统 然而目前很多匀浆设备都在运营成本、效率、浆料合格率等方面存在各种各样的疑难痛点。今天备备就向大家介绍一下三一技术装备的高速循环匀浆系统是如何解决这些行业痛点的，向大家提供一种全新的解决方案。 行业痛点一：效
2月9日，康明斯排放处理系统武汉技术中心正式成立。作为康明斯排放处理系统全球技术中心的重要组成部分，该中心将为排放处理系统及其部件的研发提供强大技术支撑，开发更适合中国市场的产品，更快地响应客户需求，并助力公司加速迈向零碳。 揭牌仪式 活动现场，康明斯副总裁，中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）、康明斯排放处理系统全球研发与工程总监Bret
2022 年 11 月 25 日科技公司大陆集团为两轮车辆开发了新一代紧凑型双通道 ABS。这个系统（MK 100 MAB PYA）采用了一种新型传感器，支持直接集成到 ABS 的电路板。这种高度集成的设计无需单独的两轮车辆惯性测量单元，因此可以省去两轮车辆上的机械支架、线束，从而简化两轮
在2014年以前，高速大功率低排放柴油机一直是我国海洋船舶工业和陆用发电工业的短板。那时候，在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室内，聚集了一批来自全国各大高校的年轻研发人员，专门开展高速大功率柴油机设计开发攻关。武汉理工大学轮机工程专业博士毕业的陈悦正是团队成员之一。 那段时间，陈悦带领团队不断学习、探索、实践和积累，几乎天天都磨在试验台架上。“大家热情非常高，讨论问题也很热烈，我们那栋4
党的二十大报告中指出“必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。”近年来，铁建重工道岔分公司注重研发和创新，突破多项关键核心技术，用创新驱动高质量发展。 国内首组山地轨道交通用齿轨道岔 10月初，铁建重工道岔分公司设计与生产的齿轨套线道岔在
10月16日，中国共产党第二十次全国代表大会在北京人民大会堂隆重开幕。二十大报告鼓舞人心，催人奋进。 报告指出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。 报告中提到的“推进新型工业化，加快建设制造强国”，对我们制造企业提出了新的要求。 郑州
2022年9月22日，大陆集团长春技术中心（CCTC）新研发办公楼正式启用，这将继续提升大陆集团在汽车安全领域的研发实力。大陆集团长春技术中心（CCTC）目前是大陆集团安全与动态控制事业群（SAM）旗下被动安全与传感器事业部（PSS）的研发中心，专注于开发前瞻技术、高质量产品和先进的被动安全解决方案，以满足中国及亚洲客户日益多样化的需求。 大陆集团长春技术中心新大楼外景
2022年2月，三一重机大挖智能化所所长石向星接到当地代理商反馈，有客户需要安装动态智能称重系统，该客户经营的矿区工地沙石种类多，且密度不同，操作手很难通过经验判断每斗的重量，容易过载。而当地交通法规对超重查处非常严格，每车必查，并且重罚车和矿场。 客户表示，当超载/欠载时，需要用装载机进行增减再过地磅，然而地磅处空间狭小，多辆车进行增减会卡住通道，需要额外的人员协调引导，费时费力十分影响矿
4月14日，经济日报刊发专题报道《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》，聚焦铁建重工自主创新铸国之重器，推动中国掘进装备创新蝶变，走向世界。全文如下： 《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》 在北京东六环入地改造工程中，长150米、重4300吨的国产最大直径盾构机“京华号”成功穿越了首个特级风险源；在广东东莞虎门镇，我国最深海底隧道
4月14日，经济日报刊发专题报道《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》，聚焦铁建重工自主创新铸国之重器，推动中国掘进装备创新蝶变，走向世界。全文如下： 经济日报《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》 在北京东六环入地改造工程中，长150米、重4300吨的国产最大直径盾构机“京华号”成功穿越了首个特级风险源；在广东东莞虎门镇，我国最深
功能拓展能力强、操控性能好……近日，山河智能直臂式高空设备控制系统在SWT22J直臂式高空作业平台上首次亮相，这是公司自主研发的首套用于高空设备的控制系统，足以体现公司控制系统研发能力的稳步提升。 性能优异，更加人性化 在实际施工作业过程中，高空机械设备对升降稳定性、安全性以及在狭小空间的灵活性等有着较高的要求，针对这一情况，山河智能直臂式高空设备控制系统应运而生。 “直臂式高空
潍柴动力于2022年1月5日接受2家机构单位调研，机构类型为海外机构、证券公司。 问：公司氢燃料电池技术优势 答：氢能源来源广泛、灵活高效、应用场景丰富，逐步成为全球能源技术革命和产业发展的重要方向之一。氢燃料电池系统解决方案具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势，是商用车清洁能源转型的重要路线之一，也是公司重点布局的技术路线之一。目前公司氢燃料电池产品覆盖50
【第一工程机械网 编译】日前，由沃尔沃建筑设备研发，应用于挖掘机的新型共压导轨混合动力系统极大地提高了能效，并获得了2021年沃尔沃技术奖。 沃尔沃建筑设备公司 (Volvo CE) 的共压轨道混合动力系统为挖掘机的液压效率开辟了新天地，这是另一项提高性能同时减少二氧化碳排放的创新，符合沃尔沃集团到2040年实现净零价值的目标。 沃尔沃建筑设备开创性的电动液压系统荣获沃尔沃技术奖
近日，三一集团仿真管理系统（SDM）成功上线，在数字化研发领域迈出关键一步。 产品仿真开发是一种全新的产品研发方法，它以计算机技术为基础，以动力学、液压及控制理论为核心，将分散的产品开发和分析过程集成在一起，使产品设计者可以在产品开发的早期，直观形象地对虚拟产品原型进行制造和使用仿真、性能测试和设计优化等。 SDM上线启动会 早在2012年，三一就开始在挖
丹佛斯Editron加入EPIC联盟，着手开发下一代零排放电动动力系统，丹佛斯的低碳创新中心为研发活动提供支持平台。 英国爱丁堡–丹佛斯Editron日前与重型商用车动力系统的全球领导者美驰以及英国纯电动商用车集成商Electra Commercial Vehicles达成合作，成立由美驰牵头的重型商用车电动总成（EPIC）联盟。目前该联盟已从英国先进驱动研发中心（APC）和英国创新中心获
“柳工在自主创新方面做得不错，国产化程度很高，许多关键核心技术掌握在自己手里，在自主创新方面是走在前面的，这就是我们民族企业发展的方向。” ——习近平总书记4月26日视察柳工时指出 5月25日，柳工第二十一届技术创新大会在全球研发中心报告厅隆重举行，来自柳工各专业领域的近300名研发技术人才齐聚一堂，共享科技盛宴。中国工程院院士杨华勇，来自浙江大学、兰州理工大学、吉林大学等柳工科学家，广西科技大学
近日，曼恩商用车以“修复世界”为口号，参与了大众汽车集团发起的世界地球日“一小时项目”。作为行业领先的高端商用车制造商与运输解决方案，曼恩一直将高效与环保作为企业使命，推动自身与行业实现可持续发展。 零碳出行 心系未来 曼恩创新研发零排放驱动技术 推进可持续发展 今年世界地球日，曼恩商用车以“修复世界”为口号，参与了大众汽车集团发起的“一小时项目”，号召员工利用一小时时间思考并制定从自己做起
尽快解决一批“卡脖子”技术问题，关系到国家命脉。今年政府工作报告提出，未来五年全社会研发支出增长速度为7%以上，2021年基础研究费用增加10.6%，计划将制造业企业研发费用加计扣除比例从75%提高至100%，国家加大技术研发，突破“卡脖子”技术的雄心可见一斑。 除部分关系国计民生的技术研发由国家统筹之外，涉及到参与国际市场竞争的领域，企业仍是创新主体。刚刚过去的世界内燃机大会，众多厂商展出了自身
科技公司大陆集团成功开发出一款用于监控输送带系统的服务解决方案。该解决方案可在输送系统发生失效前及早发现输送系统的薄弱环节，从而避免计划外代价高昂的停机时间。这一全新的监测技术由大陆集团旗下初创组织Co-pace开发，现已进入孵化期中的原型阶段。该方法将图像检查与声学检查相结合，同时可实现有效的基于数据辅助的维护周期规划。该技术采用更为先进的传感器技术取代通常传统的人工流程，有效提高检查过程中的精
科技企业大陆集团研发了一款可靠的高性能车载称重系统(OBWS)，该系统可记录并显示挂车和半挂车等商用车的重量。称重过程快速简单，不受固定秤限制，在行程开始前即可测量。配套功能实现效率提升，远超将于2021年5月生效的欧盟第2015/719号指令的规范要求。 该指令要求欧盟成员国增加商用车总重量的测量频率。为了做出相应计划并防止被处罚，驾驶员和车队运营者必须在车辆出发前了解其负载情况。迄今为止，几乎
各位小伙伴，康明斯动力系统事业部，就是康明斯里关注大马力发动机、发电机组，拥有超级无敌巨无霸QSK95的单位，他们最近在重庆有了新动向! 点火仪式 今天，他们成功举行了一个点火仪式，不是火箭升空那种点火，而是正式启动了一号测试间的使用，技术大牛们可以在里面做各类发电机组的性能测试。目的很明显，旨在提升机组性能，提高功率密度，减少排放，致力环保。 康明斯动力系统事业部重庆技术中心装备有
对于沥青站而言 控制系统性能的优劣 是决定设备出料效果好坏的关键因素之一 一个好的控制系统必须满足以下条件 一个好的控制系统必须满足的条件 徐工沥青站 不断优化，做出更好的系统，是徐工沥青站研发团队一直以来不断探索研究的内容。徐工养护沥青站研发团队历时一年多，经过不断的优化和反复的验证，在行业内率先推出了性能更优异的分布式控制系统，为徐工沥青站装上了一颗更加年轻也更加强大的心脏。 徐工
11月26日上午，三一集团第6期“研发大讲堂”开讲。 知名液压专家许仰曾 本期，知名液压专家许仰曾教授做客三一，为研发人员带来了一场“液压智能元件在工程机械的应用”精彩讲座。 三一重工副总经理、泵送研究院院长易秀明，三一重工总裁助理、泵送液压所所长贺电，三一重工总裁助理张福明以及近200百位液压、电控核心研发人员参加本次讲座。 合影 众所周知，液压技术一直是三一产品的核心竞争力。 从
近日，由西筑公司自主研发的“一种用于校准计量称的装置”技术获得国家实用新型专利。 专利证书 称量系统是沥青混合料生产的核心，是保证生产配合比准确性的保障，其计量的精度和准确性直接影响到混合料的质量以及路面的施工。目前计量称的校准都是通过人工搬运砝码，将砝码放在需要校准的计量称上，再将计量称上显示的重量与砝码的实际重量进行对比，来确定计量称的称量是否准确，如准确，则可以直接进行称量;如不准确，
2019年10月，经中国机械工业科学技术奖评审组和评审委员会评审，中国机械工业科学技术奖管理委员会批准，天津工程机械研究院有限公司《工程机械司机被动安全保护结构检测系统》项目荣获2019年度中国机械工业科学技术奖科技进步类三等奖。 获奖证书 天津工程机械研究院有限公司研发的“工程机械司机被动安全保护结构检测系统”，包括落物保护结构(FOPS)检测系统和滚翻/倾翻保护结构(ROPS/TOP
9月24日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌，国家铁路局副局长于春孝，中国民航局副局长董志毅，国家邮政局副局长戴应军介绍《交通强国建设纲要》有关情况，并答记者问。 国家铁路局副局长于春孝在会上表示，根据初步研究成果，到本世纪中叶(2050年)，我们将最终形成运输保障能力强大、战略支撑有力、运输服务高效、资源环境友好的功能完善、服务一流、绿色环保的现代化铁路网
近日，由北方车辆研究所悬挂系统技术团队为陕西同力重工有限公司110吨矿用车油气悬挂研发的大吨位油气悬挂智能称重系统，完成小批量安装并投入生产作业。 同力重工自卸车 该智能称重系统通过压力传感器测试单根弹簧工作压力，突破多轮静不定载荷分配等技术难题，编写了修正程序能够准确计算不同路面下的整车质心位置和载货重量，同时增加了存储记忆功能。 北方车辆研究所研发的智能称重系统 这是悬挂系统技术团队针
以甲醇为燃料的清洁能源汽车一直被忽视，而在气候和能源问题日趋严峻的今天，甲醇燃料又重新获得人们的青睐。华菱星马敏锐捕捉商机，成为全国甲醇柴油双燃料技术研发的先行者，研发成果居同行业前列，产品已走向市场。 华菱星马“牵手”天津大学研发甲醇柴油双燃料技术产品 企校联手 破解甲醇燃料误区 记者了解到，目前，我国已成为世界甲醇生产第一大国。工信部等八部委联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指
日立汽车系统株式会社(总裁&CEO：Brice Koch／以下简称：日立汽车系统)将参加4月16日至4月25日在上海举办的2019第十八届上海国际汽车展览会(上海车展)。 本次，日立汽车系统集团将以“Moving Forward！迈向人、车、社会引领的未来”为主题，聚焦电动化及自动驾驶等技术，全方位展出日立集团支持新一代先进移动出行的丰富产品和技术。 展位效果图 如今的汽车行业正
2019年，雷萨重机事业部迎来了首季开门红，1-3月份累计实现各类产品销售突破1000台，同比增长18%，这与事业部各主体通力协作，全体员工的顽强拼搏、无私奉献是密不可分的。 雷萨重机走进产品创造源头 为确保产品升级改进以及新产品的研发效率提升，技术研究院的战士们几乎每天投入到紧张的加班工作当中，为切实解决北京厂区晚间附近就餐难问题，雷萨重机事业部党委、工会积极协调相关资源，统筹谋划如何
日前，有海外媒体报道，清洁技术工程公司AVID Technology与卡特彼勒英国公司以及伦敦帝国理工学院合作成立联盟，共同研发用于电动越野车辆的新型电池储能系统，通过高级控制、监控和热管理显著增加电池寿命。 该合作项目价值约为280万英镑（约合370万美元），英国技术战略委员会的“创新英国”项目的法拉第挑战工业复兴基金会提供了部分资助。上述联盟将共同努力，研发用于电动越野车辆的新型电池储能系统，
近日，中国航天科技集团有限公司组建成立我国首个军民融合氢能工程技术研发中心。中心以推动航天氢能技术军民融合发展，推动氢能利用领域高端技术装备研发和工程应用为目标，推动绿色清洁氢能产业化发展，为我国绿色清洁氢能综合开发利用注入强劲动力。 该氢能工程技术研发中心是依托航天科技集团六院北京11所和101所开展氢能利用规划论证、技术研发、业务拓展、对外交流的专业平台，将围绕氢能利用领域高端技术装备工程应用
从1958年山工机械的创业者们用双手在一片荒野废墟上建立起8间草房和5个敞棚;到1976年企业领导者凭借敏锐的眼光，将主导产品锁定在装载机;再到2013年，产品线扩展至装载机、压路机、平地机、推土机。这一路走来, 山工机械深谙技术研发才是企业发展的核心，面对困难和挑战，通过在点、线、面不同方面的一点一点积累，山工机械品牌不断推陈出新，拓展企业的成长空间。 点：单刀直入瞄准市场空缺 1993年进厂
伟大的事业，都是从不起眼的点滴起步开始。1958年，山工机械的创业者们用双手在一片荒野废墟上建立起8间草房和5个敞棚，由此启动了一个宏伟的事业蓝图。而每一次新的突破，都是创新和把握机会最为关键。1976年，企业领导者凭借敏锐的眼光，将主导产品锁定在装载机；再到2013年，产品线扩展至装载机、压路机、平地机、推土机。这一路走来, 山工机械深谙技术研发才是企业发展的核心，面对困难和挑战，通过在点、线、
西筑公司“高度智能化沥青混合料拌合技术研究”项目获批2017年中国交建重点科技研发项目。 该项目从设备智能运行监控、智能生产管理、智能混合料质量控制、智能环保及智能远程控制5大方面进行研究，多项技术将填补国内外空白： 1、实现设备运转状况的智能化在线运行监测、自诊断、自调整，预先发现机械问题、维保问题、安全问题，降低整机故障率，减少经济损失； 2、实现生产管理智能化，减少人员辅助，提高效率，有效
2017年11月初，三一成功在三一SY215挖掘机上完成了数字化施工系统（Digital Construction System）的研发。据介绍，这套系统是新一代数字化施工技术在国内的首次成功开发应用，达到国际先进水平。 三一SY215C挖掘机 在实际测试中，安装有数字化施工系统的挖掘机完成了各种复杂工程的施工挑战，该款设备也受到了操作手的一致好评：“它就是一个挖沟、修坡利器，速度快、无需返
日前，在中国国际农机展新机具作业演示活动现场，东方红LF954-C无人驾驶拖拉机正式亮相，并进行实地作业演示，成为展会的焦点，引发行业轰动。该机以一拖先进的动力换向拖拉机为载体，采用定位+惯导、毫米波雷达测量、双目相机视觉识别等先进技术，整机通过CAN总线进行通讯，采用先进的机电液控制系统，结合北斗高精度定位技术，实现了自动换挡、地头管理、北斗自动转向控制、雷达视频道路识别控制技术在拖拉机上的融合
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