# 车联网系统

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曼恩车联网系统新增运输管理模块 四大功能赋能高效运输

近日,曼恩车联网系统在运营管理模块中新增运输管理模块,利用电子围栏、路线规划、调度计划以及在途跟踪四大功能加强车队整体运输过程中的监管力度及调度能力,为车队实现智能及精益化运输管理提供技术支持。 曼恩商用车 自2015年正式发布至今,曼恩车联网系统始终深耕车队精益化管理,力求通过科学有序的管理方式,提升车辆综合效益,降低车辆使用成本,助力运输行业实现从松

郑州金水区客户考察宇通重工车联网环卫管理系统

2015年1月20日,郑州市金水区城管局客户一行57人莅临宇通重工参观考察。依次参观了宇通新能源厂区、重工厂区并观看环卫车辆的产品演示。 厂区参观以及车辆演示的良好效果使得客户对宇通重工公司的整体实力及新能源、清洁能源产品的研发能力都非常认可。 现场拍图 随后,嘉宾们前往509会议室,针对车联网环卫管理系统、垃圾收集车辆以及纯电动产品等进行交流。此次的会议座谈由宇通重工环卫销售二公司总经理张(鹏

上汽依维柯红岩车联网系统将于2015年全面应用

近日,上汽依维柯红岩组织有关部门人员对车联网平台操作知识进行了系统、深入的培训,为2015年上汽依维柯红岩车联网系统全面应用奠定了坚实的基础,标志着历时一年建设的车联网项目由研究开发阶段,即将进入全面应用阶段。 车联网技术的应用是汽车技术发展的趋势,同时,国四排放标准的全面实施,为车联网的大规模推广和应用提供了必要条件。上汽依维柯红岩积极夯实技术引领能力,于2014年年初,专门成立了车联网开发项目

“奖”个大事儿!康明斯中国车联网体验馆荣获赢运之星

康明斯“车联网体验馆”APP获奖 “车联网体验馆”是面向终端用户的一系列车联网数据分析和服务,由康明斯妙算大数据平台提供算法支持,旨在通过丰富的车联网功能帮助用户高效出勤、增效降本。 “车联网体验馆”功能分为“e出勤、e节油、e升级”三大模块,可为用户提供7×24小时全时守护,让服务更贴心、工作更省心、出行更放心。 “车联网体验馆”功能三大模块 e出勤

工业互联网新三年计划解读之十三:车联网安全分类分级、供应链安全提升

2020年12月22日,工业和信息化部印发了《工业互联网创新发展行动计划》(2021年-2023年)。《行动计划》提出,到2023年我国工业互联网新型基础设施建设量质并进,新模式、新业态大范围推广,产业综合实力显著提升。为实现该目标,特提出开展11项重点任务。其中,第10项重点任务安全保障强化行动为工业互联网,尤其是车联网的安全发展问题指明了方向。 工业互联网新三年计划解读 一、落实车联网企业网

三一重卡董事长梁林河:互联网造车是一种新的造车模式

作为全球最大的汽车产销国,中国汽车行业逐渐成为全球汽车行业的晴雨表。如今,在疫情防控的新常态与互联网造车浪潮两大背景下,汽车行业发展充满挑战。近日,三一集团董事、三一重卡董事长梁林河、广西玉柴机器股份有限公司总裁吴其伟、赛轮集团副总裁袁嵩参加了关于《如何应对中国汽车行业的大变局》的主题座谈会,就重卡如何轻量化、网联化、高质量发展等方向阐述个人观点。 《如何应对中国汽车行业的大变局》的主题座谈会

“新基建”和产业互联网“路车协同” 将点亮未来数字经济新时代

20世纪90年代,数字经济在我国汹涌而至,其发展图景波澜壮阔又扣人心弦。短短十余载,我国跃居世界第一网民大国、世界第一网络零售大国,数字经济规模居全球第二位。随着网络连接从人人互联迈向万物互联,技术应用从侧重消费环节转向更加侧重生产环节,我国数字经济“道路不畅”和“车型单一”的问题日益凸显。根据国际电信联盟(ITU)发布的ICT发展指数(IDI),我国在ICT基础设施和接入方面的排名是世界第89位

数字化赋能未来 三一Trukink1.0车联网与您携手共进数字新时代

随着工业4.0智能时代到来,数字化应用已经渗透到我们工作和生活的方方面面。三一重工秉承着“一切为了客户”的服务理念,积极向工业互联网迈进,为客户开发了Trucklink车联网平台设备管理平台,并加入T-Box的新科技,赋予设备更大价值,实现管理平台化、在线数据化,从而降低客户运营成本,提升智能化水平与运营效率,助力客户占领数字化高地。 车联网与T-Box具有车辆管理、司机管理、运营统计、智能在线

“智慧大脑”便捷卡友 欧曼车联网推动物流与供应链信息化建设

7月12日,以“智能经济时代下的新制造与新物流”为主题的2019(第十一届)中国物流与供应链信息化大会在安徽合肥召开。会议期间,欧曼EST超级重卡凭借卓越的产品性能和智能化技术荣获“2019年度智能商用车创新应用”优秀案例奖,得到行业内认可;同时,福田戴姆勒汽车与中国物流与采购联合会、百世集团、中交兴路、东方驿站、知轮科技、霍尼韦尔共同发起成立“智能+供应链生态联盟”,依托上下游企业协同打造智慧、

“一路行车一路赚钱” 解放推出新一代“解放行”车联网平台

近年来,汽车行业数字化、智能化的趋势越来越明显,车联网系统成为汽车企业新的“标配”。面对同质化竞争激烈的汽车市场,只有充分利用车联网解决行业痛点、满足用户诉求,才能在未来汽车行业发展浪潮中更胜一筹。 全新一代车联网平台“解放行”简介 在刚刚结束的一汽解放生态合作伙伴大会上,解放掌门人胡汉杰公布了“哥伦布智慧物流开放计划”,此计划包含两条子计划:以解放智能车平台为核心的智能加(Ai+

北京首条车联网道路落地亦庄

最近驱车驶过大兴亦庄荣华中路与景园街的市民发现,几块“智能车联开放道路”的蓝色交通指示牌悬挂在了道路两侧,这就是本市首条车联网专用车道。对于联网的测试车辆,盲区提醒、紧急车辆接近、行人闯入、绿灯通过速度提示、优先级车辆让行等10多种预警和提醒将让驾驶变得更安全。 记者获悉,后续本市会在通州和房山继续扩大车联网专用车道试点。技术牵头方北京千方科技股份有限公司方面透露,车联网技术一两年内有望率先在北京

剑指车联网战略合作 华菱与博世再签约

7月11日,2017年度华菱—博世高峰会议暨车联网战略签约仪式隆重举行。华菱星妈集团公司董事长刘汉如,博世柴油系统中国区总裁王伟良率领各自的经营团队参加会议,共同推动双方国六产品转型升级的进程,同时启动车联网战略合作项目。 会上,刘汉如、王伟良都充分肯定了华菱和博世之间的良好合作关系,以及共同打造全球化商用车领域上交流与合作的重要性,希望借此次高峰会议,切实地为双方搭建起一个高效、和谐的沟通渠道,

曼恩车联网助您打造高效、高收益车队

  为提高车辆运营管理效率、降低运营成本,以车队管理为核心的车联网在中国逐渐被关注和使用。在欧洲、北美等国家,商用车车联网信息服务已经比较成熟,早在15年前,曼恩就推出了车联网系统的研究开发项目。曼恩车联网已经从TBM1升级到TBM2代产品,实现直接从发动机读取数据,确保100%数据的获取。 曼恩车联网助您打造高效、高收益车队   曼恩中国工作人员从2012年开始走访中国的大小客户,根据中国运

德国曼恩车联网私房话:物流公司就要这样管理

现在的物流运输公司越来越多,管理也越来越难,大家经常会听到物流公司老板的抱怨:驾驶员不好管理,收发货物不好监督,油耗不好控制等等问题,那么这些问题可以解决吗?嘿嘿,那你算问对人了,小狮我作为德国曼恩的车联网系统,自然会有很多的高招来为大家排忧解难,下面我针对物流公司经常遇到的一些问题帮大家解疑答惑。 Q:某物流公司最近刚招收了一批驾驶员,由于很多驾驶员之前都是驾驶国产车,对于进口卡车驾驶不熟练,而

宣工公司营销系统以互联网思维开创新局面

  河北钢铁集团经营工作会议召开后,宣工公司营销系统根据系统人员分布特点通过召开全员会议和微信、QQ群等互联网工具迅速传达会议精神和于勇董事长讲话精神,着重分析了于勇董事长提出的“上半年九大变化、下半年七大重点工作”,将经营工作会议上传递的“最强音”和营销系统下阶段工作任务和目标方向传递给销售公司和进出口的每一位职工,尤其是奋战在营销一线的销售人员和服务人员。   公司营销系统抓准于勇董事长提出的

曼恩车联网引领欧洲市场 远程信息处理技术火热

随着车联网在中国重型卡车行业应用的发展,越来越多的物流企业也开始关注远程信息处理技术。作为欧洲领先的商用车制造商,德国曼恩早在15年前就已推出了车联网系统的研究开发项目 (2000年伊始) 。 在2015年德国曼恩总部技术日期间,中国媒体朋友们见到了曼恩副总裁解决方案事业部负责人Michael Wanitschek先生,并目睹曼恩车联网®目前在欧洲广泛使用。曼恩决定开创车联网理念之初,Micha

从发动机直接读取数据的德国曼恩(MAN)车联网

伴随车联网技术在中国重卡行业应用的发展,越来越多的物流企业也开始关注车联网技术。作为一家欧洲领先的商用车企业,MAN早在七八年前,就已经开始了车联网技术的开发工作。 2015年MAN慕尼黑总部技术日期间,MAN全球商业解决方案副总裁 Michael Wanitschek(以下简称Michael)就MAN车联网系统对中国媒体进行了详细的介绍。Michael认为:“做好车辆和驾驶员的管理是运输必不可少

葛松林:面向汽车产业的车联网技术

【第一工程机械网 独家报道】2015年4月10日,“2015工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 目前,受“三期叠加”效应等多重因素影响,工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在

行业首个车联网品牌徐工X-Link®实现销售

2014年6月7日,徐工施维英首批50台装备拥有自主知识产权“X-Link®智能终端”的搅拌运输车销售发车。这标志着工程机械行业首个“车联网”品牌X-Link®已成功销售并上线运营。 行业首个车联网品牌徐工X-Link®实现销售 “徐工X-Link®车联网系统”是徐工施维英新推出的一款针对商混及三方物流企业车辆管理的信息化平台,包括拥有多项发明专利和软件著作权的硬件设备及软件系统,并申请注册了行业

天泽:从工程机械车联网IT服务跨界开拓新空间

天泽信息公司集运营服务、软硬件提供、系统集成为一体,提供车联网IT服务的整体解决方案,通过成功开拓日立建机、卡特彼勒、玉柴重工等重点客户,确立工程机械领域的核心业务地位。近两年因工程机械行业景气下滑,公司核心业务受到了明显负面影响。公司针对大客户的需求,在客户当地建设专用数据中心,尽管付出了较大前期成本支出,但获得了中联重科和徐工两大客户,并继续挖掘客户潜在需求,获得仓储管理业务订单。天泽信息公司

绿动松滋!50辆搭载CTB车储共用电池系统的换电重卡集中交付

2023年11月8日,50辆搭载启源芯动力CTB车储共用电池系统的徐工新能源换电重卡在湖北省松滋市完成集中交付,同时松滋市首座重卡充换电站正式竣工投运。此次合作将有效助力松滋市推进矿山产业低碳转型升级,为当地企业进一步发展绿色生产、清洁运输提供示范样本。启源芯动力全新自研的CTB车储共用电池系统拥有目前业内最大的商用车单体电池PACK设计,具备多方位优势——自重更轻、重心更稳、能耗更低、动力更强劲

三一车联网再升级,get到您了没?

在过去的五年里,三一重工专注于打造一个安全、可靠、高效的三一车联网平台——Trucklink。在这个过程中,我们积累了丰富的经验和用户反馈,并成功地运行了3000多客户,超10万台的设备。 我们很高兴地向大家宣布,我们的车联网平台即将迎来一次全新的升级!这个升级将会带来更全面、更智能的服务体验,让您的用车生活更加便捷和高效。 车队运营调度 基于市场运营模式,

三一车联网再升级,这些功能get到您了没?

在过去的五年里,三一专注于打造一个安全、可靠、高效的三一车联网平台——Trucklink。在这个过程中,我们积累了丰富的经验和用户反馈,并成功地运行了3000多客户,超10万台的设备。 我们很高兴地向大家宣布,我们的车联网平台即将迎来一次全新的升级!这个升级将会带来更全面、更智能的服务体验,让您的用车生活更加便捷和高效。 车队运营调度 基于市场运营模式,Tr

颜值实力并存!中国中车中低运量系统“组团出道”!

中国中车研制的中低运量轨道交通产品为城市交通“最后一公里”带来更多选择,众多车型你是否感到“眼花缭乱”?今天咱们一起跟中低运量大家族成员们一一say hello! 跨座式单轨 抬头看,列车划出速度的印迹,轨梁铺就生活的交接。单轨列车乘着风,在城市半空穿山过江、楼宇间呼啸而过,超带感的“云霄飞车”绘就城市绝美的立体画卷。 重庆单轨2号线列车 芜湖轨道交通1号

中车助力国内首次实现跨省(市)轨交系统无感换乘

近日,由中国中车提供市域车辆的苏州轨道交通11号线(苏州轨交S1线)项目顺利开通初期运营,与上海轨道交通11号线在昆山花桥交汇。“双11”的无缝对接,在国内首次实现跨省(市)轨交系统无感换乘。 苏州轨道交通11号线项目 苏州轨道交通11号线项目是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程,是首条与上海地铁线网跨省(市)对接的线路,也是苏州首条市域轨道

深度解析戴纳派克MF2500CS转运车的核心——IMIX系统

戴纳派克MF2500CS转运车是现代高等级摊铺施工的高科技辅助设备,可确保摊铺机无需停机等料,实现真正意义上的不间断摊铺作业。 戴纳派克MF2500CS转运车 在这款优异的MF2500CS转运车之中,最核心的高科技装置就是IMIX搅拌输料系统。在IMIX系统支持的二次物料搅拌作用之下,MF2500CS转运车彻底解决了沥青摊铺作业中的温度离析和骨料离析难题,带来稳定持续的物料输

九州陆达牌粉料撒布车喷淋降尘系统注意事项

山东陆达基于对市场需求的前瞻性,依托于撒布车领域的核心技术沉淀,对原有操作系统及撒铺系统进行升级优化,研发出独有专利的部件-喷淋降尘系统,在施工中起到抑制扬尘的作用。 山东陆达研发出独有专利的部件-喷淋降尘系统 喷淋降尘系统是由多个结构组成,不同的结构有着不同的注意使用事项: 1、喷淋水罐 喷淋水罐 储水罐位于前仓内,水量使用时间和气压调节有一定关

火热交车!潍柴WPH2.3混合动力总成系统,20年老司机用着都说好

日前,在海南、四川、陕西等地搭载潍柴WPH2.3混合动力总成系统的陕汽轻卡迎来一波交车热,凭借动力系统集成性强、经济性优、无路权限制等显著优势,潍柴新能源“黄金动力链”深受客户青睐。 交车仪式 有着20多年驾龄的河北卡友孟兴朴,今年53岁却敢于尝“鲜”,购置了搭载WPH2.3混合动力总成系统的陕汽轻卡,经过3个月的使用,对潍柴混合动力系统赞不绝口,声称是他跑赢卡圈的

“拳”力出击!山河智能首套自主研发臂车控制系统重磅来袭

功能拓展能力强、操控性能好……近日,山河智能直臂式高空设备控制系统在SWT22J直臂式高空作业平台上首次亮相,这是公司自主研发的首套用于高空设备的控制系统,足以体现公司控制系统研发能力的稳步提升。 性能优异,更加人性化 在实际施工作业过程中,高空机械设备对升降稳定性、安全性以及在狭小空间的灵活性等有着较高的要求,针对这一情况,山河智能直臂式高空设备控制系统应运而生。 “直臂式高空

携手共创“互联网+运输”新业态,海慧车后市场及瑞江罐车新品推介会圆满结束

10月28日,海慧车后市场推广暨中集瑞江新产品推介会在浙江宁波成功举办。海螺信息工程公司常务副总、海慧公司总经理宋登科先生,强蛟海螺副总经理徐国栋先生,乐清海螺总经理助理喻晨先生,海螺水泥浙江区域各单位领导以及芜湖中集瑞江汽车有限公司粉罐车事业部总监强璐先生等领导莅临现场参加会议。 签到现场合影 海慧公司是海螺集团为顺应智能化、信息化的社会发展趋势,于2020年12月8日投资

国五及以上排放标准重型柴油、燃气车要加紧完成排放监测平台联网

排放远程监测管理车载终端 您申请了么?装好了没? 国五及以上排放标准 在用重型柴油车和重型燃气车 所有者或使用者 要多加关注啦 ! 根据《北京市重型汽车和非道路移动机械排放远程监测管理车载终端安装管理办法(试行)》(以下简称《办法》)规定,国五及以上排放标准重型汽车应于2021年12月31日前完成与市生态环境局排放远程监测管理平台联网工作。 重型半挂牵引车 随车起重机 自2022年

工信部:5G产业已形成系统领先优势,工业互联网将成推动重点

“在各部门、各地方和产业界的共同努力下,我国5G产业生态逐步扩大,融合应用日趋活跃,已经形成系统领先优势。工业互联网作为创新最活跃的5G应用领域,将成为今年工信部重点推动的工作。”7月16日,工业和信息化部党组成员、总工程师、新闻发言人田玉龙在上半年工业和信息化发展情况发布会上表示。 上半年工业和信息化发展情况发布会 田玉龙介绍,5G产业已形成系统领先优势,主要体现在三个方面: 一是5G网络

柴旭东:工业互联网是新型的数字化系统 未来将打造三类智能工厂

工业互联网是什么?航天云网科技发展有限责任公司总经理柴旭东认为,工业互联网其实是新一代信息技术和制造技术深度融合的一种新型的工业数字化系统。与传统的工业系统和数字化系统比较起来,它的最大特点有两点: 第一点就是工业互联网连接了工业的全要素,那就是人、机、物、料、法、环,同时连接了全产业链和全价值链。第二点它构建了信息物理融合的数字化应用的场景,来支撑数字化转型。 航天云网科技发展有限责任公司总

品质 服务+智能车联网 | 资深车队长告诉你选福田雷萨搅拌车的理由

2021年3月8日,福田雷萨&金隅冀东(唐山)混凝土国六搅拌车批量交付仪式圆满落幕,27台国六搅拌车顺利完成交付。值得一提的是,在此之前,福田雷萨和金隅冀东已有长达16年的战略合作关系,双方高度信任、互惠互赢,建立了深厚的友谊。长久而深度合作的背后,自然离不开对企业产品和服务的高度认可。借此契机,我们有幸采访到金隅冀东(唐山)混凝土迁西站冀秀军书记以及来自不同站点的优秀队长们,一起来聆听他

山推5G遥控推土机助力全国首个有色矿山“车联网”

10月10日,江铜旗下城门山铜矿联合山推股份、华为等国内知名工程装备制造、通讯制造、通信运营商联合打造国内首个有色矿山车联网“中国版”。 作为中国版车联网的重要组成部分,山推股份生产的全球首台大马力5G远程遥控推土机:SD52-5E,不负重托及所望,以其完美稳定表现承担其所应尽的义务,为“中国智造”再填浓墨重彩的一笔! 山推5G遥控推土机 山推5G遥控推土机 据悉,此台遥控设备近期还要随

华菱城市智能渣土车“智能管理系统”让驾驶更安全

人们常说,开车上路要多长只眼睛。 诚然,行车路上,怎么小心都不为过! 华菱星马城市智能渣土车“智能管理系统” 不过,今天小编要说的是:有一款车,自带“眼睛”属性。在某种程度上,其也可以算的上卡友的“第三只眼”,那就是华菱城市智能渣土车“智能管理系统”。 所谓的“智能管理系统”即是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器等装置,通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路

徐工互联网+制造3DPUB三维发布物系统成功上线

近日,3DPUB三维发布物数字化设计研究与应用项目上线汇报会成功召开,集团副总经理李锁云、道路事业部总经理王庆祝以及首批共同推进的重型、道路、履带吊、随车领导及项目骨干等60余人出席了会议。 该项目由徐工集团联合西安电子科技大学共同开发,对标卡特彼勒SIS系统,聚焦“技术领先”,基于客户需求,为客户提供一机一档一册的图册和结构化的手册。通过数据的分析和比较,能够为徐工全球客户提供优质的服务数据,确

北车自主创新两大核心系统 为高铁装上“中国心”

日前全国铁路实施新的列车运行图,动车组列车开行范围扩展至28个省市区,甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区首次开行动车组列车。这些新通动车组省区中3/4区域的动车组为中国北车长春轨道客车股份公司提供的CRH5型动车组。2007年来,时速250公里的CRH5型动车组,在中国大地上安全稳定运行了7年,累计有141列(含综合检测车1列)投入运营,总运营里程超过2亿公里,相当于绕地球5000多圈。“中国制

中国北车研制国内首个自主化动车组制动系统

动车组既要跑得快,更要能安全稳定地停下来。使动车组安全稳定停车的部件叫制动系统,是动车组最核心的技术之一。长期以来,动车组制动系统这一关键技术一直掌握在国外厂商手中。近日,中国北车青岛四方所公司开发出国内首个自主化动车组制动系统,并将装载在时速 250 公里城际动车组上进行严格的考核和试验。今年 3 月,由中国北车青岛四方所公司研制的动车组自主化基础制动装置和制动控制系统通过了中国铁路总公司组织的

浙江利勃海尔中车交通系统有限公司获IRIS证书

坐落于中国浙江省诸暨市的浙江利勃海尔中车交通系统有限公司,由位于奥地利Korneuburg的利勃海尔交通系统有限两合公司和广州中车轨道交通装备股份有限公司共同投资成立,于近期获得了国际铁路行业标准(IRIS)证书。公司设计和生产部门成熟的操作流程给审查员们留下了深刻的印象。 浙江利勃海尔中车交通系统有限公司设计开发和生产轨道车辆的空调系统,主要为中国车辆厂供应产品。成功通过IRIS的审核对进一步开

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