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以澳大利亚为例，其近50%的基础设施投资来自私人部门，其中以PPP方式提供的基础设施投资占比10~15%。中长期看中国民间基建投资的发展仍具备较大空间。 4月21日，国务院常务会议通过《基础设施和公用事业特许经营管理办法》，这是PPP模式的顶层设计，将带来私人部门（Privatesector）和公共部门（Publicsector）在基础设施领域的更多合作。《办法》决定在能源、交通、水利、环保、市政
随着“一带一路”规划的正式出台，几乎所有“一带一路”沿线省份都行动起来。记者了解到，目前，多个省份均在组织编制推进“一带一路”建设实施方案、工作要点和项目清单，其中有些省市已经出台项目清单。对于地方政府而言，如何借“一带一路”的契机谋划项目、投资与对外合作，已经成为地方政府目前工作的重中之重。 中国社科院研究员徐逢贤在接受《每日经济新闻》记者采访时说，“一带一路”首要问题是做好基础设施建设，形成交
长江中游城市群发展规划获批 专家称有望撬动万亿元基建投资 据中国政府网消息，经李克强总理签批，国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措，也是《国家新型城镇化规划(2014－2020年)》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划，对于加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。 《规划》立足长江中游城市群发展实际，积极融
昨天“2014年中央和地方预算执行情况与2015年中央和地方预算草案报告”提请十二届全国人大三次会议审议。报告显示我国财政收支矛盾更加突出，今年全国财政收入预算15.43万亿元，支出17.15万亿元；全国财政赤字1.62万亿元，比去年增加2700亿元。对此，报告指出，今年我国将继续实施积极的财政政策并适当加大力度。 关于投资 中央基建投资4776亿元 报告指出，今年安排中央基建投资4776亿元，比
从战略构想到理念设计，从部署总体框架到安排具体规划，同时凝聚“中国梦”与“亚太梦”的“一带一路”战略在2015年将进入轰轰烈烈的务实合作新阶段。中国两会召开在即，坊间有关“一带一路”总体规划的猜测也逐渐升温。从笔者目前掌握的资料来看，迄今为止中国已有20余个省份与多个沿线国家签署了合作协议，且有爆料称被寄望成为“一带一路”早期收获重要内容的中巴经济走廊多个项目以及去年底签订的中哈产能合作框架协议中
长江中游城市群再迎发展利好。2015年2月7日，地处长江中游城市群核心的武汉、长沙、合肥、南昌四个省会城市党政一把手齐聚合肥，共议经济新常态下开创区域合作新局面的路径。 会上，武汉市市长万勇、长沙市市长胡衡华、合肥市市长张庆军、南昌市市长郭安代表四市共同签署《长江中游城市群省会城市第三届会商会合肥纲要》（以下简称《合肥纲要》），并将从市场一体化、基础设施互联、环境保护联防联治、产业合作、社会公共服
在“一带一路”的建设背景下，发展经济带所覆盖地区的铁路项目建设以及农村水利工程建设、公路修建等基建工程领域也将在今年得以进一步推动。 今年的基建投资项目第一枪也已打响。1月18日，国家发展改革委发布消息称，新建弥勒至蒙自铁路项目与济南市城市轨道交通近期建设规划获得了批复，两项交通基建项目的总投资为531.4亿元。 业内专家表示，2014年所批复的各项基础设施投资项目对拉动经济增长，缓解宏观经济压力
在“一带一路”的建设背景下，发展经济带所覆盖地区的铁路项目建设以及农村水利工程建设、公路修建等基建工程领域也将在今年得以进一步推动 今年的基建投资项目第一枪也已打响。1月18日，国家发展改革委发布消息称，新建弥勒至蒙自铁路项目与济南市城市轨道交通近期建设规划获得了批复，两项交通基建项目的总投资为531.4亿元。 业内专家表示，2014年所批复的各项基础设施投资项目对拉动经济增长，缓解宏观经济压力具
《经济参考报》记者梳理发现，从2014年10月8日到2015年1月7日整整3个月内，国务院共召开常务会议12次，其中计有6次涉及投融资体制改革内容。经多方消息源互证，为了更好地稳定投资增长，投融资改革在2015年全面提速已成定局，基础建设和新兴产业两大领域将明显获益。发 力 中央推进地方响应 国务院总理李克强2014年10月8日主持召开国务院常务会议，决定再次修订政府核准的投资项目目录，促进有效投
北京时间1月6日下午消息，外媒引述知情人士消息称，截至去年底，中国国务院已经批准七大类总额超过10万亿人民币基础设施投资项目，其中今年已经开工建设的投资超过7万亿。 外媒称中国政府已批准基建投资超十万亿人民币 迄今为止，中国政府批准了总投资超过10亿元的400个项目，这些项目将从2014年底持续到2016年。其中，今年开工项目预计约300个，旨在通过扩大有效投资稳定当前经济增长，确保投资继续对今
此前闭幕的中央经济工作会议提出要“努力保持经济稳定增长”，而如何发挥好投资在稳增长中的关键作用，备受关注。多家机构认为， 基础设施建设已成为明年拉动经济增长的重要着力点。由于要落实京津冀协同发展、落实“一路一带”大战略，基建自然是急先锋，这其中包括铁路、通航、港口的建设以及环保行业的投资。在拉动经济三驾马车中，由于外需恢复迟缓，导致出口难有起色，而内需低迷，消费不振，目前也只能寄希望于投资了。从投
规模以上工业增加值同比增速再次跌破8%，1-10月份全国固定资产投资(不含农户)增速跌破16%，9月才刚刚略有起色的经济数据10月继续下行。多方人士预测，今年第四季度的经济增速可能不会高于第三季度的7.3%，考虑到经济持续疲弱的主因之一是投资增长势头趋弱，近来已经开始提速的基建投资有望进一步加码。 国家统计局13日公布，10月我国规模以上工业增加值同比实际增长7.7%，比9月份回落0.3个百分点。
发改委批复2500亿元基建投资另有他因 后4个月铁路投资按计划需再砸5000亿元 “国家发改委批复近2500亿元的项目并非突击立项，这是先期规划好的基建项目，连续批复基建项目更多体现在稳定市场信心的作用上。”中国人民大学经济学院副院长刘元春在接受《证券日报》记者采访时指出。 近日国家发改委正式发文批复同意八大基建项目，总投资达1500亿元。根据国家发改委发布的消息，批复同意的三条铁路为黔江至张家
从新疆自治区副主席史大刚处获悉，新疆今年基础设施投资将达8000亿以上，或可突破万亿大关。与去年的3061亿元完成额相比，今年基建投资规模增加了2倍。 史大刚在第四届中国-亚欧博览会上称，“今年预计新疆基础设施投资可能突破一万亿元，至少8000亿以上。” 查阅2014年新疆自治区政府工作报告显示，2013年新疆自治区基础设施建设完成重点项目投资3061亿元。这意味着，2014年新疆基建投资规模近去
国务院近期对加快中西部铁路建设作出一系列安排，四川省加快铁路建设迎来重要契机。5月30日，省委副书记、省长魏宏在成都主持召开全省铁路建设推进工作会议，要求抓紧对接国家有关部委，积极整合资源、集中资金破解难题，推动铁路项目开工、建设和前期工作全面提速。铁路是国民经济大动脉。国务院近期明确，将2014年铁路固定资产投资规模调增为8000亿元，较年初计划增加1000亿元。四川省今年铁路基建投资将首次突破
中国经济转型过程中，机械板块体现出传统产业变革红利与新兴产业高景气；对于2014，将主要关注在制度变革领域出现景气变化和延续转型高景气的板块，集中体现在两个链条：一是制度变革和供需改善带来的铁路设备、造船、航空航天板块的投资机会；二是延续高景气度的能源装备(天燃气产业链、新型煤化工装备、能源高效清洁利用)、民生装备板块(智能装备、电梯、消防、环保)。 工程机械：底部区间，等待房地产新开工预期回升。
经过铁路投资在近几个月的一波奋起急追，今年全国铁路投资计划终于有希望达成。根据中国铁路总公司提供的数据，今年1至11月，全国铁路基建投资4483亿元，同比增长3.8%；全国铁路固定资产投资5113亿元，同比增长0.9%，距离全年的投资目标已相差不远。 不过，来自业内的消息却显示，明年的全年铁路投资额或难有大幅增长。随着全国四纵四横铁路网的逐步拉通，由铁总直接出面发起的高速铁路建设必将趋缓，而各地的
此前，国家对基础设施建设投资力度加大，很多地方都开启了工程建设的新篇章，伴随着大量项目的落实，工程机械市场需求增加，于是很多工程机械企业加大生产力度以满足工程机械市场的需求。而近两年，由于全球经济低迷，我国基建投资相较以往大幅回落，工程机械市场逐渐趋向饱和，由此众企业不得不另谋其路，此时工程机械在满足内需之外，出口成了企业增加销量的重要发展方向。俄罗斯、巴西、印度、越南、泰国、非洲等国基础设施投资
铁路发展的第二春来临？ 接近中国铁路总公司(下称铁总)的人士向记者表示，近日，决策层在听取了铁总的工作汇报后表示，铁路还是要继续发展，理由是铁路建设能够消化部分落后产能，如钢铁、水泥等。按照原铁道部今年年初制定的规划，2013年铁路计划完成固定资产投资6500亿元，其中基建投资5200亿元，计划开通新线5200公里。上述铁总人士表示，按照目前的建设进度和融资能力，铁总年底能够完成5200亿元的基建
从3月17日中国铁路总公司正式挂牌起，经历64个春秋的铁道部，正式被写进了历史。一个多月以来，中国铁路正在政企分开的道路上稳步前行。 铁路事关国计民生，牵一发而动全身。那么，此次改革，将会给铁路的基本建设带来怎样的影响？ 政企分开后铁路建设加速前进 基建投资有保障 基建投资有保障 “铁路改革后实行政企分开，对2013年铁路建设投资计划不会有影响，从长远来说，更会促进铁路建设。”中国铁建董事会秘
记者从中国铁路总公司获悉，今年1～3月份，全国铁路完成基本建设投资545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁路建设保持了加快推进的良好态势。3月14日中国铁路总公司成立后，在实施铁路改革的过程中，精心组织、科学有序推进铁路建设，围绕完成全年5200亿元基建投资计划和5200公里新线投产目标，全面梳理年内拟开通项目和在建重点项目进展情况，集中建设优势资源，加强现场施工组织，保证在建项
工程机械行业与固定资产投资增速紧密攸关，尤其是房地产投资和铁路公路等基建投资。2012年下半年开始，基建投资增速恢复明显。我们预计，2013年工程机械行业销量有望在去年较低基数下重新获得正增长，全年增幅10%左右。在此背景下，工程机械行业有望随基建投资增速回升走出估值修复行情。 去年四季度行业现拐点 2012年房地产、公路铁路等基建投资增速整体下降。在此背景下，工程机械行业正在步入寒冬，除混凝土机
基建投资需求提振工程机械板块，山推股份31日午后一度拉升近4%，三一重工、徐工机械、柳工涨幅在2%至1%间不等。 数据显示，2012年1-12月，全国机械工业经济运行速度同比持续呈现回升态势。全行业完成工业总产值184131.05亿元，同比增长12.64%；实现工业销售产值180355.95亿元，同比增长12.54%；1-12月产销率为97.94%。机构预计1-2月份工业增速同比10.7%，未来逐
23日下午，记者从泸州市电业局获悉，2013年，泸州市电业局电网建设将持续发力，电网基建投资将达4.25亿元。 在加快电网重点工程建设方面，泸州市电业局将按期完成220千伏泰安输变电工程及配套工程，泸州纳溪变电站至震东变电站、林庄变电站至杨桥变电站、泸州变电站至纳溪线路改造任务;加快220千伏林庄、纳溪变电站扩建、110千伏叙永新区输变电工程建设，确保顺利竣工投运。 与此同时，根据泸州地区发展和电
17日，铁道部部长盛光祖在全国铁路工作会议上表示，根据“十二五”后三年铁路建设规划，2013年全国铁路安排固定资产投资6500亿元，其中基本建设投资5200亿元，投产新线5200公里以上。相关人士向记者透露，2013年铁路基建资金的筹措有六大渠道作为保障，包括扩大铁路建设基金征收范围、保持1500亿元铁路建设债券发行规模、加大财政预算内投资、加大银行信贷支持力度、深化运价改革、落实地方政府和其他投
11月工程机械销量仍持续低迷，挖掘机销量6，657台，同比下降25.3%，降幅较上个月收窄7.4个百分点，环比增长了12.4%;装载机销售11，681台，同比下降34%，降幅与10月持平，环比增长4.34%;推土机销售800台，同比增长12.5%，环比增长10.5%;压路机销售741台，同比下降34%，降幅较10月扩大4个百分点，环比也下降11.3%。整体行业需求层面仍然偏弱，环比改善的幅度也弱于
近期，铁路基建投资年底呈井喷态势，9月至11月投资额分别为643亿元、698亿元、701亿元，共计2042亿元，逼近前8个月2277亿元的投资总额。这些资金除了通过发债筹集，主要来自银行借款。另外，铁道部距完成全年任务，基建投资还有841亿元，固定资产投资有1230亿元。北京大学经济管理学院教授赵坚认为，基建投资实现100亿元的环比增长是有可能完成的，但由于铁路投资需要一个前期过程，因此固定资产投
643亿元、698亿元、701亿元，9月~11月铁路基建投资连续保持高位，最近3个月投资额合计达2042亿元，接近今年前8月的投资总额。北京大学经济管理学院教授赵坚在接受记者采访时说，这些资金除了通过发债筹集，主要还是来自银行借款，“国家主要还是想用投资带动经济，而铁路是一个可以大量投资的行业。”铁路投资年底出现井喷 昨天(12月11日)，铁道部公布了前11月铁路投资的最新数据，1~11月，铁道部
中国中铁（601390）股份有限公司（中国中铁）董事长李长进11月9日表示，中国今年铁路基建投资的目标估计很难完成，明年初步计划铁路基建投资规模6000亿元人民币，其中高铁占比约60%。李长进是在十八大会议期间接受路透采访时做出上述表示的。他称，今年铁路基建投资原计划4000亿元，之后追加1000多亿元，但年底前估计较难完成计划的投资规模，“现在还是在抢（进度），估计还是有一定难度。”李长进表示，
弱复苏态势确立：最坏的时候已过去 经济短期企稳态势随着月度PMI终值和工业利润增速双“转正”或逐渐确立。 11月1日，国家统计局发布的数据显示，10月中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%，比9月上升0.4个百分点，重新回到临界点之上。而4天前发布的9月份规模以上工业企业利润实现4643亿元，同比增长7.8%，终结了4月份以来的负增长。 前期多项“稳增长”的宽松措施被认为在指标“转正”的过程
各地以工代赈项目总投资过亿 临近年终，中央预算内各项扶贫救济投资计划开始密集实施。记者昨日从国家发改委获悉，从10月17日起，国家发改委已经连续密集批复核准了近30项各地区“以工代赈”基建投资计划，涉及总金额超过亿元。 29日，国家发改委官方网站“项目审批与核准”项下新增了10个新项目，项目名称基本都冠以“中央预算内以工代赈投资”，其中项目范围基本都是乡村道路建设、小型农田水利工程等，涉及总投资金
截至9月底，中央基建投资下达预算3905亿元，占全年预算指标的97%，比上年同期进度提高8个百分点，重点在建、续建项目和新开工国家重大项目建设资金得到较好保障。 今年特别是5月份以来，面对经济下行压力，我国及时采取了一系列稳增长政策措施，进入三季度后经济增速基本趋于稳定，并呈现出一系列积极信号。 作为宏观经济调控的重要工具之一，今年以来积极的财政政策在稳增长中发挥了哪些调控作用?财政收支矛盾紧张
铁路基建投资已开始朝着近5000亿元的年度目标发力。10日，铁道部官方网站公布了9月份铁路基建投资数据，数据显示，9月份全国铁路基本建设投资642 .7亿元，相比去年同期的304 .1亿元，同比增长111.3%；相比今年8月的393.3亿元，环比增长了63%。为完成年度目标，铁路基建自9月份呈现“井喷”态势。 数据还显示，今年1至9月全国铁路基本建设投资2920亿元，完成全年4960亿元目标的59
专家称关键是钱从哪来，建议加快铁路投融资体制改革。 “十二五”行至近半，备受关注的“十二五”铁路基建投资数据终于尘埃落定。《经济参考报》记者独家获悉，根据国家“十二五”发展规划纲要，“十二五”期间我国共计安排铁路基建投资2.3万亿元，这个数据高于“十一五”实际完成的1.98万亿元。专家表示，“十二五”期间铁路建设项目的融资环境比“十一五”期间要差，如何解决融资难的问题是“十二五”铁路基建投资2.3
随着发改委对又一轮大规模基建投资项目的审批，以及在 “稳增长”目标下，各地政府纷纷抛出“促投资”计划。此外，统计数据显示，截至9月24日，今年地方政府债券招标已有十六期 (包括地方自主发行与财政部代理发行)，累计发行金额2473亿元，已经超过去年全年1781.6亿元的额度。可见，政府投资的资金缺口还很大，钱从哪里来是个不得不考虑的问题。 据报道，此次审批的项目，近6成资金需要依靠银行贷款和其他融资
9月初，国家发改委连续两天公布了累计近万亿的基础投资项目。这是2008年的“4万亿”以来，又一次巨大的经济刺激计划。 《每日经济新闻》记者粗略统计后发现，在近期公示的上述近万亿基建投资项目中，投向西部地区的约有1/4。仅在西部获批的12个交通项目中，向外透露的项目投资额总计就超过600亿元。由于其中相当一部分需要由地方财政担负，相关资金的来源也引起外界高度的关注。 在西南财经大学中国西部经济研究中
9月初，国家发改委连续两天公布了累计近万亿的基础投资项目。这是2008年的“4万亿”以来，又一次巨大的经济刺激计划。 记者粗略统计后发现，在近期公示的上述近万亿基建投资项目中，投向西部地区的约有1/4。仅在西部获批的12个交通项目中，向外透露的项目投资额总计就超过600亿元。由于其中相当一部分需要由地方财政担负，相关资金的来源也引起外界高度的关注。 在西南财经大学中国西部经济研究中心教授刘成玉看来
虽然今年1至8月份铁路基建投资共计完成2277.7亿元，仅占全年任务量的48.5%，但是8月份铁路基建投资数据一改“颓势”。 铁道部10日公布的数据显示，8月份全国铁路基建投资完成393.3亿元，相比去年同期的330.3亿元，同比增长19%。受铁道部资金链紧张等问题的影响，今年前7个月的铁路基建投资数据都比去年同期大幅下降，8月份实现“反超”，铁路基建投资出现“拐点”。 中国工程院院士王梦恕告诉记
国家发改委最近密集批复了一批基础建设项目。继9月5日公布批复总投资规模逾7000亿元的25个城轨规划和项目后，发改委6日再次公布批复13个公路建设项目、10个市政类项目和7个港口、航道项目。保守估计，这些项目的总投资规模将超过1万亿元。 发改委的罕见举动引起了资本市场的强烈回应。在多方面因素的推动下，上周五，A股在连创40多个月新低之后出现巨量反弹，与基建相关的建筑材料、机械等多只股票集体封涨停。
虽然今年1至8月份铁路基建投资共计完成2277.7亿元，仅占全年任务量的48.5%，但是8月份铁路基建投资数据一改“颓势”。 铁道部10日公布的数据显示，8月份全国铁路基建投资完成393.3亿元，相比去年同期的330.3亿元，同比增长19%。受铁道部资金链紧张等问题的影响，今年前7个月的铁路基建投资数据都比去年同期大幅下降，8月份实现“反超”，铁路基建投资出现“拐点”。 中国工程院院士王梦恕告诉《
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