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11月份新能源重卡销量同比大涨126%，继续跑赢重卡市场“大盘”，1-11月徐工新能源重卡累销再得行业第一。 1-11月徐工新能源重卡累销再得行业第一 据第一商用车网发布的榜单显示，2023年1-11 月，徐工新能源重卡累计销量4584辆，同比大涨91%，销量增幅远超47%的行业平均水平，市场累计份额达到16.37%，同比增长29.5%。 2023年
三一新能源重卡又夺销量双冠。11月全国新能源重卡销量第一，1-11月全国新能源重卡累计销量第一。 三一新能源重卡又夺销量双冠 新能源重卡市场月销量震荡起伏，依然处于上升通道，在1-10月销量实现高速增长之后，11月份销量再次实现大幅增长。 据电车资源统计，2023年1-11月新能源重卡共销售28282辆，同比增长46.45%，其中11月份新能源重卡共销售4692辆，同比
为积极开展技术创新，深化交流合作，12月7日上午，第四届商用车电动化与智能化论坛在南京举行。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高，南京市浦口区委副书记、区长王国平，长三角国家创新中心首席科学家罗本进等参加。徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升应邀出席论坛并致辞。 论坛现场 本次论坛围绕商用车电动化与智能化，从政策、技术、应用、市场等方面开展多维度、多视角讨论，为
12月6日上午，第十九届中国（长沙）国际汽车博览会盛大开幕！现场人山人海，火爆异常。值得一提的是，在本届出展的设备中，新能源车已经以压倒性的优势，占据大半壁江山！节能、低碳的各类电动化车辆各展其招，就等观众们的一睹为快！ 三一重卡展台现场 三一重卡展台现场 合影留念 上午10点，在众人的掌声与欢呼声中，长沙国际车展在长沙国际会展中心正
近日，融和科技完成对福建晋工新能源科技有限公司的战略投资，进一步丰富绿电交通整机用电侧、新能源工程机械赛道的生态版图。 晋工新能源产品 晋工新能源依托“产业+技术+资本”而成立，通过技术和市场的双轮驱动，专注于新能源领域的工程机械和矿用车，为客户提供钢铁、矿山、港口、基建和隧道等多场景下的电动化、智能化和无人化装备系统解决方案。晋工新能源率先研发制造出福建省首台套重大技术装备
11月29日，2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。 经过前期的层层筛选、严格的专业评审以及广泛的读者投票，三一电动重卡江山EV550-35kWh电量车型，依托真实用户运营案例，一举斩获“2023年度第一长运营里程新能源牵引车”。 全国、全行业第一台运营里程超30万公里的电动重卡就是三一江山EV550-350kWh，实力取胜！就是第一！
近日，2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车影响力盛典在苏州隆重举行。中国物流与采购联合会、中国物流学会等众多专家、全国200多家物流行业知名企业、100余名商用车行业产业链代表齐聚现场。经过专业、全面、严谨的评选，上汽红岩智电版新能源重卡凭借“智能化”和“新能源化”两大技术融合带来的产品优势，荣获“绿色智能高端重卡”大奖。 2023数字物流赋
11月23日，长城集团旗下工程机械板块长城重工有限公司、商用车板块如果科技有限公司与广西玉柴机器股份有限公司（简称：广西玉柴）签署战略合作协议，三方将依托各自优势，在新能源工程机械及商用车产品的动力系统、整车开发及应用等方面开展全面合作，共同推动新能源产业发展，助推我国“双碳”目标实现。 长城重工与玉柴签署战略合作协议 绿色赋能 聚焦新能源动力系统技术突破 基于新形势下
施工现场 2021年，柳工更新了自己的企业文化，将“长期主义”纳入到企业精神中。就像30年前转换经营机制挂牌上市以适应行业的发展趋势一样，柳工这一次将视角聚焦到新能源产品的发展。 在前不久的2023中国工程机械营销&后市场大会上，广西柳工机械股份有限公司电动技术与产品研究院常务副院长赵明做出解释：柳工的长期主义精神，是因为新能源、智能化的发展要长期投入，不断
近日，上汽红岩纯电动牵引车从上海港出发，驶向中美洲国家哥斯达黎加，将正式交付并投入当地高速运输场景。本次交付是继智利之后，上汽红岩新能源重卡第二次登陆拉美洲国家。随着绿色发展成为全球共识，中国造、智能化、新能源化陆续进入国际市场，并取得不俗成绩。而上汽红岩更是顺着时代的风口，大力投入新能源产品的技术研发和应用，推出的一系列符合当下绿色运输新要求的新能源重卡，均赢得国内、外用户的信赖与选择。
11月8日，2023中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心盛大开幕。作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者，中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“中集车辆”）（301039.SZ/01839.HK），携旗下15款明星产品亮相2023中国国际商用车展，并于开展首日举办“未来之罐”及“星辰牧歌”产品发布会、“通华先锋”品
时隔四年，众人期盼的中国国际商用车展再次登场。2023中国国际商用车展览会(CCVS)将于11月8日至11日在武汉国际博览中心举办。作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“中集车辆”）（301039.SZ/01839.HK），将以重要参展商的身份亮相本次车展。 据悉，该展会逢单年举办
三一新能源自卸车摘得全国销量双冠军，9月单月销量全国第一，1-9月累计销量全国第一！ 三一新能源自卸车，又摘得全国销量双冠军 根据第一商用车网掌握的终端销量数据（交强险口径，不含出口和军车），9月份，三一新能源自卸车以112辆的表现位居榜首，这是三一年内第五次摘得新能源自卸车月销量榜冠军。 1-9月份，三一新能源自卸车累计销量855辆，同样排名第一，同比增
10月20日，一场以“向新转绿，共创共赢”为主题的“走进红岩——智能电动商用车前瞻技术与生态链合作展示交流会暨2023上汽红岩新能源生态合作伙伴大会”在上汽红岩成功举办。来自新能源产业链上下游的高等院校、科研院所、协会团体、核心总成、零部件企业以及换电机构、电池银行、金融单位、经销商、媒体伙伴等500余名嘉宾齐聚大会、共谋发展。 智能电动商用车前瞻技术与生态链合作展示交流会暨202
7月12日是第十一个全国低碳日，以“积极应对气候变化，推动绿色低碳发展”为主题的2023年全国低碳日重庆主场活动在两江新区礼嘉智慧馆盛大开幕。活动现场不仅展示了双碳目标实践成果，分享了“双碳双城”优秀案例，还陈列了诸多低碳创新与绿色生产的前沿技术和产品，其中红岩杰虎H6充换一体纯电动牵引车作为新能源重卡领域中的优秀产品出现在展区，吸引了与会嘉宾的强烈关注。 2023年
6月30日，晋工新能源明星产品纯电动装载机JGM857E亮相“2023中国（西安）砂石/尾矿与建筑固废处理技术及工程机械展览会” 晋工电动装载机JGM867E 装载机使用的场景相对封闭，是最适合电动化的设备之一，晋工新能源是最早设计制造电动装载机的企业之一， 目前拥有5吨、6吨、侧卸等一系列电动装载机，已广泛应用于光伏、钢铁、物流、基建、矿山、火电、建材、隧道
6月27日，由中国汽车工业协会和鄂尔多斯市人民政府联合主办，康巴什区人民政府、鄂尔多斯市工信局承办的“暖城杯·2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”在鄂尔多斯国际赛车场正式开赛。经过两个比赛日的激烈角逐，上汽红岩新能源重卡斩获商用车组别冠军、最佳操控奖、媒体推荐商用车车型等多项大奖，全方位展现出了过硬的技术水平和可靠的产品实力。 上汽红岩荣获2023中国
5月31日，斯凯孚（SKF）济南二期商用车轴承及自调心轴承生产基地投产启动仪式在济南高新技术产业开发区圆满举行。斯凯孚中国及东北亚区总裁王辉、斯凯孚汽车事业部全球总裁David Johansson、斯凯孚中国及东北亚汽车事业部总裁储浩，山东省商务厅和济南市政府、济南高新区领导，以及行业客户、合作伙伴代表出席见证。 斯凯孚自2010年起便扎根济南，一期项目于2012年正式投产，广泛服务于中国、
近日，徐工汽车协同徐州盛道、徐州盛安两家公司在江苏徐州举办20台换电牵引车交车仪式，以全场景、成套化绿色交通运输模式，进一步完善徐州区域中短程干线运输充换电网络，为徐州打造新能源重卡全场景标杆城市注入“强心剂”。 本次交付的车型采用轻量化设计，搭配大功率电机，动力澎湃，多拉快跑；支持双枪充电，直流充电45min即可补能完成;3-5分钟极速换电可进一步提升运营效率。内饰设计风格采用环
5月30日，远程新能源商用车集团（以下简称远程）在发布会上推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，并发布了基于全新架构打造的远程星瀚G系列重卡。新车于当天交付亚运保障车队，用于第19届杭州亚运会后勤保障工作。同架构打造的新能源智能豪华重卡远程星瀚H将于8月正式亮相，高度还原概念车的设计。 交车仪式 远程新能源商用车集团CEO范现军表示：远程通过科技创新与商业模式双
5月12日上午，潍柴动力与比亚迪在深圳签署战略合作协议，潍柴动力董事长、CEO谭旭光，比亚迪董事长兼总裁王传福出席活动并见签。潍柴动力执行总裁王德成、比亚迪集团副总裁何龙代表双方签署战略合作协议。 潍柴动力与比亚迪签署战略合作协议 双方拟利用各自优势在新能源领域建立更加全面的、深度的战略合作关系，在山东合资生产动力电池，建设动力电池研发制造基地，持续强化新能源产业链、创新链、
远程一小步，零碳中国一大步 远程第15万台新能源商用车下线 2023年5月10日是第七个中国品牌日，从强化品质到品牌引领，中国各行业进行了一场前所未有的变革。作为中国制造业转型升级的重头戏，发展新能源汽车已成为讲好中国品牌故事、培育竞争新优势的重要路径。 正值中国品牌日当天，随着一台远程星瀚G驶出产线，远程新能源商用车第15万台新车正式下线，成为全球首个达成这一成就的新能源商用车
在“双碳”战略的驱动下，国家不断出台相关政策，鼓励企业开发、生产和使用新能源工程机械。中建三局紧扣时代发展脉搏，摸清行业发展脉络，率先使用新能源旋挖钻，让绿色施工理念在项目部“生根发芽”。 选择来源于共同的“绿色”理念 2022年，在湖北沪渝蓉高铁施工项目上，中建三局率先使用宇通YTR206AE纯电动旋挖钻机，向着低碳、低能耗方向发展。据现场反馈，宇通电动旋挖钻机成桩效率提升30%，单
徐工新能源重卡 近日，一季度新能源重卡销量榜单新鲜出炉，徐工新能源重卡成绩亮眼，2023年累计市场份额超1/5，以1001台的累计销量高居行业第一，徐工汽车也是行业新能源重卡唯一破千企业。 在细分领域，徐工新能源牵引车、自卸车、搅拌车多点开花，收获多个单项销量冠军。 成绩可喜的背后是徐工新能源领跑市场的实力。 产品实力，权威认证 近期，在成都举办的
根据第一商用车网掌握的终端销量数据（交强险口径，不含出口和军车），今年2月，三一以96辆的表现摘得新能源自卸车月销量榜冠军。 2023年2月新能源自卸车品牌上牌销量排行 在“双碳”目标指引下，新能源自卸车加速发展，是重卡行业新能源渗透率最高的细分领域。三一新能源自卸车依托技术优势，展现强悍实力。 2022年，三一新能源自卸车销量1179台，同比大涨441%，市占率达到
2月21日，由中国卡车网主办的“第八届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼在南京盛大举行，作为行业首个关注用户运营价值的评选活动，旨在为用户带来能真正提升运营收益的产品。上汽红岩杰狮H6纯电动重卡在众多品牌产品中脱颖而出，凭借其高品质、强性能、零排放等产品优势与用户信赖的口碑，一举斩获“2023年度值得用户信赖高效运输新能源重卡”大奖。 红岩杰狮H6纯电动重卡
随着国家“双碳”战略的持续推进，自卸车行业加速向新能源渗透，渗透率达12%，是重卡市场中新能源渗透率最高的细分领域。 根据第一商用车网掌握的终端销量数据（交强险口径），2022年全年，国内新能源自卸车累计实销6136辆，同比增长189%。2022年，三一新能源自卸车销量1179台，同比大涨441%，占比19.21%，摘得年度销量冠军。 新能源自卸车品牌销量排行 2022
“玉柴芯蓝2023年目标是计划实现翻番增长” 1月29日，在2023年玉柴营销将士出师大会后，玉柴机器高级副总裁、玉柴芯蓝公司董事长、北京玉柴兴顺达董事长钟玉伟在接受第一商用车网专访时如是说道。 作为一家成立于2021年的新公司，玉柴芯蓝的品牌知名度持续提升，但是，钟玉伟的豪言壮语却不只是为了提振信心。尤其，在联系玉柴芯蓝2022年全年6300+台的销量成绩后，这样的目标设定，更像是新
2023年1月5日，昆明云内动力股份有限公司发布关于对外投资设立云南合原新能源动力科技有限公司的公告。2023年1月4日，云内动力与众宇动力及煦和商贸签署了《三方合资合作协议》，正式设立云南合原新能源动力科技有限公司，注册资金5000万元，发力氢能领域，加快战略转型。 近年来，国家对氢能源产业扶持政策密集出台、多省市发布氢能产业链相关规划和政策支持氢能源产业发展、国家产业燃料电池汽
12月24日，福田雷萨（唐山）新能源汽车产业基地投产仪式盛大举行。活动盛邀河北省委常委、唐山市委书记武卫东，河北省唐山市委副书记、市长田国良，河北省唐山市委常委、秘书长陈宇，唐山市副市长郝志军，曹妃甸区委副书记、区长郑友东，曹妃甸区委常委、区政府党组副书记、常务副区长王庆河等领导莅临现场。北汽集团总经理张夕勇，北汽集团副总经理蒋自力，北汽集团副总经理陈江，北汽集团副总经理巩月琼，北汽集团总经理助理
2022年已近尾声，随着消费需求升级、排放法规趋严、新技术加速应用等行情转变，新能源重卡市场迎来崭新蓝海。面对行业转型周期的到来，拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业上汽红岩多措并举，在稳固燃油车基本盘的同时，大力开辟新能源市场，在上汽集团商用车“新四化”战略的引领下，不断研发新产品、新技术，推动旗下新能源重卡升级迭代，以勇者之姿开启能源新时代。 红岩杰狮H6牵引车交付仪式
12月15日，第二届搜狐商用车新视界论坛暨2022钜轮奖颁奖盛典如期举行。华菱换电牵引车在听取广大用户意见的基础上，经过行业专家、媒体的专业评审，不负众望一举摘得“2022钜轮奖·年度卓越新能源重卡”大奖。 华菱H7换电牵引车 “钜轮奖”是搜狐汽车与搜狐商用车共同主办，由门户网站推出的首个面向商用车行业的年度大奖，用以表彰在过去一年中不断追求进步、努力引领行业的
作为全球规模最大的客车企业和新能源商用车企业——宇通集团，以“正于心；忠于事；敏于行；精于业”不断开启新高度。 熟悉凌宇的老粉都知道，凌宇的前身即为“洛阳宇通汽车有限公司”，直到06年才正式分离。多年来，宇通和凌宇朝着各自的目标努力，不忘初衷、用心制造，将产品推向行业领先地位。 宇通卡车作为宇通集团新兴产业板块，依托整车能力、产业运营能力、新能源“三电”技术优势等面向牵引、自卸、搅拌、
2022年1-11月，我国重卡市场出现罕见的“11连降”，11月过后累计销量同比下滑了超5成，牵引车、自卸车等细分市场均是“水深火热”。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前10个月实现“10连增”，1-10月平均增幅高达388%。 说的正是目前重卡市场唯二还值得“吹一吹”的新能源重卡（还有一个是出口）。新能源重卡市场在2022年以破百增速“狂奔”了8个月，9月份和10月份增
12月2日下午，福建晋工新能源科技有限公司应邀出席福建省2022年工程机械行业交流会。同时与会的有其他30余家工程机械行业主流主机厂商和经销商，与会者围绕新能源工程机械与高空作业平台建设发展机遇、纾解工程机械企业融资困难等方面共谋发展。 福建省2022年工程机械行业交流会大会合影 交流会上，晋工新能源总经理陈德伟发表《新能源工程机械的现状与发展趋势》主题演讲，认为新
“2025年，新能源重卡销量或到7万辆，传统“老将”将如何应对市场增长？” 2022年，新能源重卡需求持续高增长，前10月销量翻倍暴涨204%。未来几年，新能源重卡行业有望持续火爆。根据科尔尼预测，2025年，新能源重卡行业销量或到7万辆。其中，电动重卡销量预计5.5万辆，燃料电池重卡销量预计1.5万辆。 对于持续增长的新能源重卡市场，传统重卡整车及零部件巨头将如何布局
玉柴作为拥有71年历史的内燃机制造企业，如何应对、拥抱新能源的变化，一直以来都是玉柴自身乃至行业关注的焦点。 而玉柴芯蓝，作为商用车动力的“新势力”和玉柴专注新能源的全资子公司，将发展战略明确为“低碳到零碳，发力混合动力，补齐纯电驱动，发展氢能动力”。在独立公司化运营不到半年的时间内，玉柴芯蓝的混合动力已经做到商用车领域的行业第一。 玉柴芯蓝产品为啥这么牛？ 玉柴是中国最早开展新
2022已经进入倒计时，今年大势已定。11月份受大环境的影响，重卡销量依旧徘徊在下降通道，明年市场有望触底反弹吗？快跟小编一起来看看详细情况吧！ ▲ 图为2022年1-11月重卡企业市场份额图 11月销量环比下降7% 2022年倒数第二个月重卡销量依旧呈现出“下滑”趋势，11月重卡市销售4.5万辆（开票口径，含出口和新能源），环比
全球多元动力技术先行者康明斯宣布，通过其子公司美驰（Meritor）完成对西门子商用车业务的收购，该业务专注于商用车高性能电驱动系统解决方案。2022年5月，美驰公司宣布已达成协议，以约1.9亿欧元的市值收购该业务；康明斯随后于今年8月完成对美驰的收购。 此次收购拓展了康明斯的核心技术能力，包括基于直接驱动和传输的远程控制电机、逆变器、软件和相关服务等，构建新一代电动动力
古云：何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。疫情当下，小编于线上遥望各位，今日我们一起话聊“陕汽”。 陕汽 陕汽，商用车领域全球知名企业、我国西北地区最大的重卡制造商，是柴油车时代黄金动力链条的典范代表，新能源时代“宁德时代+特百佳+陕汽电控”的新能源动力链条整合者。 陕汽M3000S新能源充电式搅拌车 众所周知，陕汽集团总部位于
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