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10月10日上午，中铁隧道集团全断面隧道掘进机操作主司机持证上岗培训班在河南郑州举行。本次培训班为期6天，由中铁隧道集团有限公司主办，中铁隧道专用设备中心、盾构及掘进技术国家重点实验室承办。中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟，中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚、秘书长宋振华，中铁隧道集团总工程师、盾构及掘进技术国家重点实验室主任洪开荣，中铁隧道集团副总经理陈建，盾构及掘进技术国家重点实
近日，记者从雷沃重工了解到，号称“巴基斯坦三峡工程”的大型水电站——尼鲁姆▪杰卢姆水电站（简称N-J水电站）自2008年开工建设以来，几十台雷沃装载机和挖掘机忙碌于施工现场，有效地推进了工程施工步伐，得到了中施工方及巴基斯坦用户的一致认可。众所周知，中国和巴基斯坦的一直友好相处，保持着密切的往来，巴基斯坦成为中国的“铁杆朋友”和“铁哥们”，国人亲切地称其为“巴铁”。巴基斯坦的能源危机严峻，电力
铁建重工9月6日传捷报，集团南下拓展市场取得突破性成效，连中三元标佛莞城际FGZH-1标和穗莞深9标及珠机城际建设所需要的6台8.8m土压平衡盾构机订单，这标志着铁建重工大直径盾构机的研制能力得到市场的高度认可，打破了国外长期对珠三角城际大直径盾构机的垄断，铁建重工全面进入珠三角城际市场。据悉，随着珠三角地区隧道工程的建设，需要一大批大直径盾构机助力珠三角地区的工程建设。之前该地区
2015年9月7日上午，在滨州市邹平县罗家村的雷沃示范农场，举行了一场特殊的农机深松、整地暨小麦保护性耕作演示会，雷沃谷神收获机械、雷沃耕整机械、播种机械等一百多台套农机先后“登场走秀”，如同阅兵般成为秋收一道炫丽的风景线。在这场秋收演示会上记者看到，由雷沃谷神收割机、雷沃大马力拖拉机、雷沃农机具组成的作业编队正在实施田间作业，从机械摘穗、剥皮、脱粒、卸粮，秸秆还田，到土地深松、耕整、播种，一气呵
近日，徐工QUY280履带起重机施工于徐州三环西路淮西客运站与矿山医院附近的弯道处，西三环高架最后一根钢箱梁吊装顺利完工，也标志着三环西路高架主体全线贯通。 徐工QUY280助力徐州三环西路高架建设 施工现场，徐工QUY280履带起重机采用42米主臂工况，缓缓将宽4.5米，长20米的最后一根钢箱梁吊起，经过起升、回转、变幅一系列动作，在现场工程师和施工人员的配合下，稳稳地将其安装在西三环
众所周知，近几年，工程机械行业市场处于低位运行状态，各家企业均存在严重库存难以消化问题。在此状态下，各家企业纷纷开始积极寻找新的出路，然而中国产品市场的饱和以及产品更新换代的缓慢，使得一些企业开始加大研发投入期望能通过新产品博得用户眼球，为企业带来利益。山河智能便是一家这样的企业，在市场低迷状态下根据用户反馈加之创新研发出SWTC系列伸缩臂履带起重机。今天，就让笔者带您了解一下山河智能SWTC 0
近日，徐工TWZ180暗挖台车在北京地铁施工项目部，顺利完成吊装下井工作。此次安装调试的迅速完成，创下人机匹配“双项”记录，一方面挖掘速度提升一倍，另一方面人工劳动力减少一倍，这标志着TWZ180暗挖台车在提升施工效率上有重大突破。 徐工TWZ180暗挖台车 暗挖法—工艺成熟而机械化水平低 目前国内大约55% 的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成，该工艺成熟度高，安全性能较好，但由于施工空间狭小、工
近日，徐工铁路装备公司新产品TWZ180暗挖台车，在北京地铁施工项目部顺利完成吊装下井工作。此次安装调试的迅速完成，创下人机匹配“双项”记录，一方面挖掘速度提升一倍，另一方面人工劳动力减少一倍，这标志着徐工TWZ180暗挖台车在提升施工效率上有重大突破。 徐工TWZ180暗挖台车人机匹配创双项记录 目前国内大约55% 的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成，该工艺成熟度高，安全性能较好，但由于施工空间
中国铁建十一局集团承建的内蒙古神东补连塔煤矿TBM掘进机11日实现顺利始发。TBM的应用，不仅将为国内煤矿快速、高效建井提供核心技术支撑，还将彻底革新传统的煤矿作业模式，填补我国煤矿斜井TBM施工技术领域的空白。 TBM掘进机 据悉，神华神东补连塔煤矿工程积极引入了世界尚属首例的“单护盾TBM长大煤矿斜井施工技术”。大直径TBM(隧道掘进机)由主机、设备桥、后配套三大部分组成，全长165米，重达
时至今日，工程机械行业的传统盈利模式已被市场下行的力量颠覆，原本的利润中心骤然变成成本中心，利润率大幅下滑。调查显示，70%以上代理商现阶段的首要任务是保生存，开源节流，降低企业运营成本，但实现“降低企业运营成本”需要建立一种新的开支习惯。 一、企业的成本中心到底在哪里 以某企业2014年全年费用数据为例（表1），分析费用结构，寻求降低费用措施。 2014年全年费用数据 通过分析这家企业的费用结
马尼托瓦克起重机集团推出了新款MCR 160动臂起重机，该款产品在其位于中国张家港的工厂组装。MCR 160以在欧洲生产的MR 160动臂为原型，最大起重能力为10吨，主臂最长长度50米，臂端起重能力为2.4吨。但最重要的是，它可以在1.6米宽和2米宽的标准节上组装。 这款起重机可以适应多种内爬和外爬工况。如今在施工中将塔式起重机坐落在高耸的建筑物内部正成为越来越流行的建造方法，尤其是在亚洲市场。
重庆市沙坪坝区凤鸣山工地，铁建重工自主研制的单护盾硬岩掘进机——领航一号始发，这是国内自主研制的单护盾硬岩掘进机（TBM）首次用于城市地铁施工。 据悉，重庆轨道交通环线设站33座，全长约51公里，是重庆市轨道交通线网中重要骨干线路，计划于2017年建成通车。重庆地铁地质以砂质泥岩、砂岩及泥质粉砂岩为主，铁建重工设计的单护盾硬硬岩掘进机，可解决原盾构法稀渣外运，污染环境的难题，更为环保。施工工艺上，
在党和国家的正确领导下，经历几代人的艰苦努力，我国装备制造业，从无到有，从小到大，从单机到成套，书写了波澜壮阔的伟大诗篇，取得了举世瞩目的非凡成就。原国务院重大技术装备办公室副主任、中国工程机械协会掘进机分会顾问董必钦特撰文，全面专题论述我国全断面隧道掘进设备的发展历程、模式、现状和展望，本刊将分2期刊发，以餮读者。 我国全断面隧道掘进机重大技术装备自主化纪实 原国务院重大技术装备办公室副主任 中
一年一度的中国工程机械年度产品TOP50颁奖盛会于4月10日召开，工程机械各路英雄好汉汇聚京城，共赴盛宴。徐工起重机械事业部三剑客力压群雄，斩获颇丰：全球第一吊XGC88000履带起重机众望所归地获得“中国工程机械年度产品TOP50金手指奖”，QAY650全地面起重机凭借超强的施工表现和完美的性能指标荣获“中国工程机械年度产品市场表现金奖”，XCP330(7525)平头式塔机凭借卓越的起升性能和火
近日，徐工首款双变臂塔机成功下线。围绕国家电网“三纵三横一环网特高压输电工程”重大项目建设、国家重大工程、重点领域和战略性新兴产业的需求，徐工塔机聚焦产品结构调整，研发特高压电塔专用起重设备双平臂电力抱杆XGT2T100。 徐工首款双变臂抱杆塔机XGT2T100成功下线 该产品为双起重臂下部顶升结构，可以满足两端同时吊载，单臂起重力矩为100tm、最大工作幅度21m、最大起重量为8t，最大附着
3月26日，号称装备制造业工程机械领域“航空母舰”的盾构隧道掘进机“黄河一号”在兰州正式下线，即将运往南方城市地铁项目建设施工。有业内关专家称，该产品不仅填补了西北地区空白，更形成了国内“盾构机”制造版图南、北、西北三方鼎立的新格局。 “盾构机”之所以被称作装备制造业工程机械领域的“航空母舰”，不仅因其体量巨大，更是业内涉及门类最多、科技含量最高的技术产品，是世界各国地铁、隧道掘进中最常采用的设备
【第一工程机械网 独家报道】2014年11月12日，星邦重工首台GKH22混合臂高空作业车在一片欢呼声中缓缓驶出车间，在经过检测人员多次检测后，宣告其成功下线。在随后举行的bauma China 2014展会上，GKH22混合臂高空作业车精彩亮相，并计划于2015年中旬推向市场。新推出的GKH22可以说是星邦重工精心打造的一款高空作业车精品，在整机配置、操控性、安全性和维修性能等方面都属
1月26日上午，我国自主研制的直径8.03米全断面岩石隧道掘进机在河南郑州下线。这标志着我国岩石隧道掘进机技术已跻身世界第一方阵，打破了我国岩石隧道掘进机完全依赖进口、核心技术受制于国外制造商的局面。 岩石隧道掘进机采用机械、电气和液压领域的高科技成果，是集掘进、支护、出渣、运输于一体的成套设备。长期以来，我国岩石隧道掘进机完全依赖进口、核心技术受制于国外制造商。为打破这一局面，国家科技部将敞开式
“又有一位‘女儿’要出嫁啰！”1月4日，新年上班第一天，中国铁建重工集团盾构总装车间，一群装配工人正忙活着将一个直径为7.6米的红色刀盘吊装到拖车上，脸上写满喜悦与自豪。大家口中这个即将出嫁的“女儿”，便是铁建重工集团研制，拥有完全自主知识产权的长距离大坡度煤矿斜井单护盾TBM（隧道掘进机）。该设备总长165米，总重超过1100吨，需要装30拖车，运输20天，才能到达“婆家”内蒙古鄂尔多斯神东补连
全球高空作业平台——顶级品牌秉承“以客户为中心”的服务理念，始终致力于为客户提供更安全、更高效的高空作业平台。全新升级的Genie® S™-60X直臂型高空作业平台，将为客户提供更好的操作体验并凭借行业领先的超凡载重力，最大化客户的生产力。 Genie® S™-60 X直臂型高空作业平台 Genie® S™-60 X最高承载能力为454公斤，可以承载三名工人及其工具设备一同高空作业。工
日前，徐工自主研制的TWZ160暗挖双臂台车顺利下线并实现销售，该产品填补了国内暗挖法施工设备的空白，成为地下空间施工设备家族的又一重量级成员。 徐工自主研制TWZ160 暗挖双臂台车顺利下线 目前国内大约55% 的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成，该工艺成熟度高，安全性能较好，但由于施工空间狭小、工序复杂，普通工程机械根本无法满足施工要求，因此暗挖法施工机械化程度非常低。徐工自主研发、制造的TW
2014年12月11日，中国工程机械工业协会掘进机械分会在安徽蚌埠市召开了2014年年会。分会会长俞琚以“抓住机遇、团结奋斗、打造世界一流的掘进机械强国”为题作了行业形势分析报告。他认为：近年来，由于国际政治形势复杂多变，全球经济长期低位运行。我国经济也结束了超高速直线发展阶段，进入了以调整改革为中心的新时期，经济增长速度逐渐放缓。以基础设施建设为主要拉动因素的我国工程机械行业，总体面临市场需求不
今年在200多亿元投资保障下，全省交通建设又实现跨越发展。茶卡至格尔木高速、西宁南绕城高速、牙什尕至同仁高速已基本完成路基工程等，明年建成通车；民和至小峡、川口至大河家等一批新建公路也都在加紧实施，全省公路网日渐四通八达。记者12月11日从省交通运输厅获悉，至11月份全省已完成交通建设投资267亿元，较去年同比增长39.4%。 茶卡至格尔木高速公路全长474公里，建成后对促进青藏两省区、特别是对柴
再次刷新行业世界纪录 中联重科凭借着全球领先的研发能力，继80米泵车、101米泵车之后，推出目前世界上三桥底盘最长臂架泵车——三桥56米碳纤维臂架泵车，再一次刷新世界纪录，引领行业泵车发展。2014年11月，中联重科三桥56米碳纤维臂架泵车正式面世，迎来行业的广泛关注。混凝土泵车是在汽车底盘上安装臂架上装、泵送系统、电气与液压装置等改造而成的专用车辆，它利用压力将混凝土沿管道输送并浇注到指定位置，
11月25日的上海滩，细雨霏霏，但却依然挡不住宝马展上观众的热情。徐工集团作为中国工程机械行业排头兵重磅出击第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会。徐工塔式起重机XGTL750以他伟岸的身姿强势亮相，一夺宝马展塔机系列领头军地位。XGTL750是徐工塔机继2012年“亚洲第一吊”耀世而出后的升级加强，它不仅沿袭了XGTL1600的优良技术，同时其适用范围更广，技术研发上更胜一筹。
XGTL750动臂塔强势亮相“上海滩” 徐工塔机再展高端机械雄姿 上海滩初冬的清晨，金阳翘楚，新国际博览中心现场已是人声鼎沸，徐工集团作为中国工程机械行业排头兵重磅出击第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会。徐工塔式起重机XGTL750以他伟岸的身姿强势亮相，一夺宝马展塔机系列领头军地位。XGTL750是徐工塔机继2012年“亚洲第一吊”耀世而出后的升级加强，它不仅沿袭了XGTL1
前些日，看到中州大地改革发展欣欣向荣，新成果新面貌令人振奋。尤其大开眼界的是，在郑州郑东新区的中铁隧道盾构研发基地，参观了被誉为“工程机械之王”的隧道盾构掘进机，实在值得大赞。 今年5月10日，习近平总书记曾亲临考察这个中铁隧道盾构研发基地，对他们攻克以前完全由国外垄断的盾构技术难关取得重大成果表示祝贺，称赞他们做这个事业很有意义。总书记说，整个盾构技术在
近日，山东常林机械集团园区的一块空地上，两台大型挖掘机展开了激烈的挖土大“PK”。由常林机械集团和哈尔滨双来实业有限公司联合研发的“神挖”挖掘机以节能50%、效率提高100％的绝对优势完胜另一台市场主流品牌挖掘机。作为“神挖”的主发明人，双来实业董事长杨双来告诉记者，“神挖”利用了在世界范围内独特的动臂势能回收专利技术，通过加装储能器对能量进行回收利用，同时结合常林集团在液压元件自主开发和系统集成
近期，由中联重科起重机公司自主研制的两款高空作业平台伸缩臂顺利下线，这标志着中联重科掌握了高空作业平台最关键的核心结构件——伸缩臂的制造技术，打破了国外企业对高强钢薄板焊接技术的垄断。 高空作业平台是公司一个新的产品系列，应用于各行业的高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业，在国内尚处发展萌芽期，其潜在的市场规模和空间巨大。伸缩臂作为整车的主要受力构件，在整车的设计中占有极其重要的地位，其箱体
10月28日上午，掘进机研究院在技术中心三楼会议室召开专题周例会，讨论了加强掘进机产品制造过程监控和落实公司创新激励政策的具体措施。会议首先指出了当前掘进机产品在生产制造中存在的典型问题，分析了问题出现的原因。针对公司当前掘进机在制产品数量和种类多、检验工作量大、依赖专职检验部门和人员来完成掘进机产品所有的制造和装配检验较为困难的实际情况，要求本院所有设计人员转变思想，抛弃"设计只管绘图"的陈旧观
近日，徐工随车自主研发的GKS25A高空作业车试制取得圆满成功，产品型谱得到进一步完善。GKS25A高空作业车是为了满足市场竞争、中高端用户需求而研发设计。该产品经过大量数据模型分析，采用四节六边形截面伸缩臂、三节同步伸缩结构，管线输送采用外置卷盘方式，有效利用了臂截面，降低臂架重量。各项性能参数均优于国内其他同类产品，其最大作业高度25.4米，最大作业幅度达到16米，安全稳定，美观大方，具备很好
近日，徐工随车自主研发的GKS25A高空作业车试制取得圆满成功，产品型谱得到进一步完善。 GKS25A高空作业车是为了满足市场竞争、中高端用户需求而研发设计。该产品经过大量数据模型分析，采用四节六边形截面伸缩臂、三节同步伸缩结构，管线输送采用外置卷盘方式，有效利用了臂截面，降低臂架重量。各项性能参数均优于国内其他同类产品，其最大作业高度25.4米，最大作业幅度达到16米，安全稳定，美观大方，具备很
有这样一群人，他们的脸上写着热情，他们的肩上扛着责任，他们的胸膛填满奋斗的热血。他们很平凡，平凡到像一捧厚重润泽的泥土，像一片生机勃发的绿叶，只是他们的心中多了一份执着的信念，他们也很普通，但是他们的心中多了一份对事业的深深爱恋。他们的 名字叫共产党员。在北方重工集团就有这样的一群人，在平凡的岗位上默默的奉献着自己的青春、智慧与热情。2014年5月，北方重工集团有限公司自主研发的，具有完全自主知识
近年来，随着汽车起重机的不断发展，汽车起重机吊臂截面形状也由四边形，六边形，八边形等逐渐进化成U形。U形截面可以显著提高截面的抗弯能力，试验表明，起重机主臂截面相同周长相同厚度情况下，使用U形截面和使用六边形截面相比抗弯性能提高近10％，因此U形截面主臂已被广泛采用。利用有限元分析方法对U形截面吊臂进行分析与优化，对提高材料的利用率，提高吊臂的强度、刚度和稳定性是非常有必要的。1 工况分析 某型号
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现
近日，从国际市场传来喜讯，山推26米混凝土臂架泵产品实现首次海外销售，落定斯里兰卡市场，同时也是中国企业生产的26米混凝土臂架泵产品首次销往斯里兰卡，打破了在南亚地区建筑行业中臂架泵市场被发达国家产品所垄断的局面。 目前，许多国家采用的臂架泵产品大多来自欧美，中国产品占有率非常低。山推国际营销事业部在获得产品需求以后，与山推楚天工厂经过三个多月的协作和努力，以围绕满足客户需求为原则，适
经过半年多的等待，辽宁三三工业有限公司海外并购盾构机巨头一事终于尘埃落定。三三工业成功并购世界500强企业美国卡特彼勒公司全资子公司、国际隧道施工领域公认的机械化施工技术霸主———卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司。9月30日，双方在加拿大多伦多举行交割仪式后，由三三工业全资控股的LOVSUNS公司宣布成立。该并购案成为我国装备制造业参与国际并购重组的又一成功范例。辽宁三三工业有限公司成立于2009年
日前，由青岛重工公司技术中心环卫车设计室研发的1.5吨钩臂式垃圾车已成功下线，填补了青岛重工微型环卫车辆的空白。该车型小巧玲珑，美观大方，机动性好，维修方便，是城镇取代人力三轮车，收集大街小巷生活垃圾的理想运输工具，市场前景广阔。该车结构主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成；具有密封自卸功能，液压操作，倾倒方便；是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆。
盾构及掘进技术国家重点实验室以中铁隧道集团有限公司为依托，是国家科技部正式批准建设的第二批企业国家重点实验室之一，拥有“河南省盾构及掘进技术国际联合实验室”高端创新平台和“河南省地下工程技术与装备创新团队”，是盾构及掘进技术领域唯一的国家公共研究平台。2001年，中铁隧道集团在河南新乡建立了国内第一个盾构研发基地，同时组建自己的研发团队。团队走出去考察学习，坐下来研究图纸，沉下去现场实践，逐步掌握
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