# 京雄城际铁路

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徐工正面吊助力中老铁路国际货物运输

近日,中央电视台新闻频道CCTV-13《新闻联播》聚焦中老铁路,画面中徐工正面吊正在紧张忙碌地作业,助力中老铁路国际货物运输。 作为“一带一路”关键基建项目之一,习近平总书记指出,中老铁路是两国互利合作的旗舰项目。铁路一通,昆明到万象从此山不再高、路不再长。可见,中老铁路的建成对中老双方友好交流、带动沿线地区发展具有重大战略意义。 徐工正面吊助力中老铁路国

叶京生:反思——从上海疫情思考中心库模式

配件的配送体系,从全国中心库、区域中心库、到经销商、分公司及服务站,离终端用户越来越近,服务和配件供应更及时,成本也更高。库存越集中,运营效率越高,库存越分散,运营效率越低。 很多企业尝试过区域中心库的模式,多数效果不好,大量的库存呆滞,增加了很多成本,却没有达到预期效果,亟需的配件仍然缺货,最后大多数以关门告终。 某库存中心 现在,不少企业在全国只设立一个配

一季度全国铁路投资完成1065亿元 出疆入藏重点铁路前期工作加快推进

4月9日,记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,2022年一季度,全国铁路固定资产投资完成1065亿元,同比增长3.1%,铁路开通新线447公里,其中高铁233公里。 国铁集团发展和改革部负责人表示,一季度全国铁路固定资产投资特别是铁路基建投资超额完成,重点项目取得重要进展。 一季度,全国铁路固定资产投资完成1065亿元,同比增长3.1% 川藏铁路在去年底实现全线开工后,

雄安新区设立五周年,中联重科助力“未来之城”拔节“城”长

4月1日,河北雄安新区设立5周年。5年来,雄安新区从“一张白纸”到“塔吊林立”,从“规划先行”到“雏形凸显”, 一批批重大项目全面推进,一个个标志性工程投入使用,一座千秋之城的雄姿初显。在雄安新区建设过程中,中联重科始终勇担当、强作为,以先行者、排头兵的形象贡献力量。 △中联重科塔机林立雄安 五年中,雄安新区的各工程项目遍布着中联重科的混凝土机械、工程起重机械、桩工机械

蒙古加快铁路建设,以增加对华煤炭出口

“新复兴政策”框架下,蒙古将加强基础设施建设,促进对华煤炭出口。 国家大呼拉尔主席贡·赞丹沙塔尔蒙古国大呼拉尔春季例会上表示,蒙古国将提高边境口岸货运能力,及加大努力推动出口,以应对经济的滑坡。 据当地媒体报道,3月15日416公里长的塔温陶勒盖—宗巴音方向铁路线已投入运营,并且蒙古国计划在今年内建好宗巴音—杭吉铁路线。据了解,宗巴彦—杭吉方向铁路的建设工程开工仪式已于3

全力以赴保交付,临工设备助力川藏铁路建设

近日,临工1台975F装载机、2台968F装载机、7台MT60D矿用自卸车陆续发运并顺利交付中铁十四局,助力川藏铁路建设。 山东临工助力川藏铁路建设 MT60D矿用自卸车 通过客户前期多次现场勘查、技术交流,临工975F装载机、968F装载机、MT60D矿用自卸车凭借出色实力赢得客户认可。随后,临工各部门积极组织,合理调度资源,实现了准确快速高效响应,1台97

助力雄安新区大发展,中集凌宇2022高端品鉴会圆满收官

早春的三月,已没有了寒意。3月5日,晴空万里,阳光微醺,“中集凌宇搅拌车——2022年高端品鉴会”于保定雄安新区圆满落幕。 中集凌宇搅拌车2022年高端品鉴会 雄安新区从“一张白纸”到“塔吊林立”,从“规划先行”到“雏形凸显”,这座承载着“千年大计、国家大事”的现代化新城正一步一个脚印,悄然崛起。 200余名客户到访高端品鉴会现场 此次品鉴会共吸引了20

百台徐工金助力两大酋长国全境铁路贯通

新闻联播报道阿联酋联邦铁路二期项目B标段的主线铺轨顺利贯通 日前,由中国土木承建、徐工近百台设备参建的“一带一路”重点项目——阿联酋联邦铁路二期项目B标段的主线铺轨顺利贯通,这标志着在中国技术、中国企业的助力下,阿联酋第一大酋长国阿布扎比和第二大酋长国迪拜全境实现铁路连接。 阿联酋联邦铁路二期项目B标段的主线铺轨顺利贯通 据悉,阿联酋铁路二期项目是阿联酋铁路网的重要组成

交通部:2022年全年预计将新增铁路新线3300公里以上

“2022年全年预计将新增铁路新线3300公里以上,新改扩建高速公路8000公里以上,新增及改善高等级航道700公里以上,新增颁证民用运输机场8个。还将继续执行鲜活农产品‘绿色通道’等一系列政策,落实好助企纾困等政策。”2月28日,交通运输部部长李小鹏在国新办新闻发布会上表示。 图片来源:国新网 2019年9月,《交通强国建设纲要》印发;去年2月,《国家综合立体交通网规划纲要

山推建友助力京台高速改扩建项目建设

近日,山推建友2套SjHZS180-3S混凝土搅拌设备顺利实现重载投产,即将用于京台高速齐河至济南段改扩建项目建设。 山推建友SjHZS180-3S混凝土搅拌设备 期间,山推建友服务人员以“客户满意是我们的宗旨”核心价值观为目标,在施工中严格保障产品质量、全力提升施工进度,尽职尽责、埋头苦干,展现了良好的专业水平和敬业精神,赢得了客户的肯定。 据悉,京台高

铁建重工又一批超级地下工程装备雪中发车,征战高原高寒铁路

随着高原高寒铁路建设的持续推进,铁建重工超级地下工程装备大批量在项目建设中得到应用,并且表现优异,使得高原高寒铁路项目海量产品订单纷至沓来。近日,湖南大雪纷飞,铁建重工冒风雪、战严寒,多措并举保供发运,又一大批超级地下工程装备雪中发车,征战高原高寒铁路超级工程。 (来源:铁建重工)

这个活动真暖心!中联重科混凝土机械川藏铁路感恩行获好评

春寒料峭,万象更新。日前,在虎年开年之际,中联重科“情暖天路,携手砼行”混凝土机械川藏铁路感恩行活动第一阶段于成都正式启程。 中联重科“情暖天路,携手砼行”混凝土机械川藏铁路感恩行活动正式启程 据悉,此次由中联重科营销总公司客户总监阳昌康、混凝土机械营销公司副总经理黄勇带队,沿川藏线实地走访慰问客户,面对面进行产品和服务深入交流,派发保暖生活物资等,并为客户设备进行

川藏铁路施工利器!三一高原拖泵重磅登场!

川藏铁路作为雪域高原“天路”,大部分路段位于海拔3000米以上,集高海拔、高温差、低气压、大风沙等极度恶劣自然环境于一体,对施工设备提出了严峻挑战。 三一作为混凝土机械的领导者,深度参与此史诗级工程,并针对高原工况推出三一高原拖泵(选配隔爆功能),实现隧道施工和桥梁建设的无缝衔接。 目前已成功向客户交付高原版拖泵。 三一高原拖泵 动力稳定

辽宁高速公路、宁波铁路工程百亿项目重大招标!

辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第5~9标段施工总承包招标 一、项目概况 建设规模: A部分(辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段):本桓主线起自本溪市明山区威宁村附近,经本溪县城、田师傅镇、碱厂镇、东营坊乡、桓仁县八里甸子镇、华来镇,完全利用已建成的永桓高速、鹤大高速部分路

助建“史诗级”工程川藏铁路!中联重科搅拌站以极致品质保驾护航

近日,在四川甘孜州的项目工地上,中联重科HZS120R搅拌站顺利实现投产出料,正式拉开了中联重科搅拌站进驻川藏铁路的序幕。截至目前,已有7条中联重科搅拌站在川藏铁路工地建成投产,另有近30余条生产线正如火如荼地建设中。 △中联重科搅拌站助建川藏铁路 蓝天下,皑皑白雪与美丽极光绿相互映照,勾勒出一幅宏伟壮丽的画卷,这背后是中联人攻坚克难、精益求精的身影。川藏铁路被

方圆斗提HZS120D搅拌站为川藏铁路增添最美底色

新春佳节临近,一条来自川藏铁路线方圆服务战线将士的最新报道振奋人心——服役于此地的方圆多台箱式斗提HZS120D搅拌站赶在春节前高标准安装、调试完毕。 服役于此地的方圆多台箱式斗提HZS120D搅拌站赶在春节前高标准安装、调试完毕 虽然,甘孜州巴塘山上的皑皑白雪还不曾融化,但这一消息的传出,让每一位方圆人为之心潮澎湃。 川藏铁路是中国境内连接四川省与西藏自治区的高速铁

总投资超340亿:嘉兴至枫南、嘉善至西塘铁路等项目最新招标!

嘉兴至枫南市域铁路工程施工图审查服务标段 一、所属行业:铁路 二、招标人:嘉兴市铁路与轨道交通投资集团有限责任公司 三、项目总投资:总投资:2105080.0000万元;招标估算价:1300.0000万元 四、项目概况: 新建嘉兴至枫南市域铁路线路全长35.079km。其中嘉兴经开区境内1.511公里、南湖区境内 18.503 公里、嘉善县境内15.04公里

3个标!南京至仪征线市域铁路招标进行时

南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)的招标公告 一、所属行业:铁路 二、招标人:南京地铁建设有限责任公司 三、项目总投资: D.S05.X-TA01标估算价为68120万元。 D.S05.X-TA02标估算价为75980万元。 D.S05.X-TA06标估算价为51240万元。 四、项目概况: 南京至仪征线(含扬

雄安有我!三一红成“千年大计”建设“主力军”

雄安新区 2021年以来,雄安新区已进入大规模建设阶段。无数建设者的辛勤汗水和不懈努力,正使一张张蓝图不断变为现实。 从完成顶层设计,到启动大规模建设,雄安新区“承接北京非首都功能疏解”工作已取得重大进展。国家“千年大计”和“未来之城”正向世人铺展开一幅雄伟壮丽的美丽画卷…… “华北最长臂架泵车”完美交付现场 作为雄安新区建设的“主力军”,三

65km新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段工程招标,计划3月开工

新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段工程 一、所属行业:铁路 二、招标人:沿海铁路浙江有限公司 三、项目概况: 建设地点:浙江省丽水市。 建设规模:新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段起自在建衢宁铁路松阳站,途经丽水市松阳县、莲都区,终于金温线丽水站,新建正线长度65.30公里。新设桥梁28座10.32公里、隧道25座45.47公里,桥隧比约85.5%。全线分布松阳站、丽新

为川藏铁路建设再造神兵利器!中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线

日前,中联重科针对川藏铁路隧道施工环境定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线,即将交付客户。这款混凝土泵针对高寒工况开发,具备集噪音小、效率高、稳定性强和节能环保的特点,交付客户后将奔赴川藏铁路建设现场,为该项目建设添砖加瓦。 △中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线 作为雪域高原的又一条“天路”,川藏铁路东起四川成都市、西至西藏拉萨市,全长超过1800公里。

湖南省市场监督管理局党组成员、省知识产权局局长段志雄一行调研山河智能

1月12日下午,湖南省市场监督管理局党组成员、省知识产权局局长段志雄一行调研山河智能,长沙市知识产权局局长孙进、长沙经开区管委会副主任常利民及市场监督管理局局长宋登红陪同调研。 在双方座谈会上,技术中心市场总监林宏武向段志雄局长一行介绍了山河智能的发展历程以及在“先导式创新”、知识产权创造、保护、应用等方面的工作情况。 在得知山河智能长期坚持“先导式创新”所取得的

新起点新跨越!高原铁路海量订单纷至沓来,铁建重工生产开足马力

进入2022年,随着高原铁路建设的持续推进,铁建重工超级隧道装备在项目前期建设中的优异表现,使得高原铁路项目海量产品订单纷至沓来,铁建重工生产车间呈现出一片热火朝天的忙碌景象。为全力以赴确保高原铁路项目产品供给,铁建重工开足马力、高效生产,跑好年关“冲刺赛”,打好首战“开门红”。 订单爆棚很火热,大干生产不放松。小编这就带您感受一下,让人热血沸腾的车间生产忙碌景象!

火力全开!中联重科湿喷机助力“史诗级”工程川藏铁路建设

川藏铁路,堪称人类历史上最艰难的铁路工程,整条线路需要“穿七江过八山”,累计爬升高度达1.6万多米,约等于两座珠穆朗玛峰,施工难度世界第一。 川藏铁路线 2020年11月开工的雅安—林芝段是整条铁路施工难度最高的部分,共1011公里,其中隧道838公里,占比高达83%,因此川藏铁路又被笑称为“川藏地铁”。这些难度极高的隧道工程成为施工设备的“阅兵场”,而中联重科湿喷机依靠硬核

我国最深海底隧道盾构机下井——中联重科助力深江铁路建设

12月25日,我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后,将进一步打通沿海高铁通道,助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。 中联重科助力深江铁路建设 中铁隧道局深江铁路2标项目负责人魏晨亮表示:“珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程,全长13.69公里,设计时速250公里。我们承担了9175米的施

贵州、云南两条高速&成都市域铁路正在招标

贵州省乌当(羊昌)至长顺高速公路PPP项目路面及(K44+750-K98+500)施工招标公告 一、所属行业:公路 二、招标人:贵州黔中高速公路开发有限公司 三、项目概况: 建设地点:贵阳市、安顺市、黔南州境内。 项目概况:贵州省乌当(羊昌)至长顺高速公路PPP项目路线全长约127.871公里,根据本项目工可批复报告,清镇站街至平坝十字段约13km与拟建的沪

    2021-12-31 09:38

多元深度合作!三一集团与京能集团战略签约

三一集团与京能集团战略签约仪式拍图 12月17日,三一集团与京能集团在京签订《战略合作协议》。京能集团党委书记、董事长姜帆,党委副书记、总经理阚兴,三一集团总裁唐修国参加签约仪式。京能集团党委常委、副总经理王永亮、三一集团董事周福贵代表双方签约。 按照协议,双方将按“立足长远、优势互补、互利共赢、协同发展”的原则,充分发挥各自资源优势,统筹全国及“一带一路”沿线资源,优化资源

建功雪域高原!中铁装备极端装备助力高原高寒铁路建设

高原高寒铁路西藏段全线建设现场推进会 14日上午,高原高寒铁路西藏段全线建设现场推进会在昌都举行。西藏自治区党委书记王君正,国铁集团董事长、党组书记陆东福出席并讲话。国铁集团副总经理徐建军主持会议。中国中铁总裁陈文健、中铁工业副总经理王建喜参加会议。 推进会现场 中铁装备高原高寒极端装备在现场集中亮相 中铁装备智能型三臂凿岩台车、高原型三臂凿岩台车、高原

武汉至黄冈市域(郊)铁路线网规划招标

黄冈市交通运输局武汉至黄冈市域(郊)铁路线网规划编制项目竞争性磋商公告 一、项目基本情况 1、项目编号:HGJY(2021)F093 2、采购计划备案号:黄采计备[2021]XM5992号 3、项目名称:武汉至黄冈市域(郊)铁路线网规划编制项目 4、采购方式:竞争性磋商 5、预算金额:180(万元) 6、最高限价:180(万元)

山东临工与南昌铁路通达工贸签署战略合作协议

近日,山东临工与南昌铁路通达工贸有限责任公司举行战略合作签约仪式,通达公司总经理费建文,山东临工副总经理、营销公司总经理史生勇出席。通达公司总工程师王超厚、山东临工华南大客户总监奚建敏分别代表双方在战略合作协议上签字。 山东临工与南昌铁路通达工贸签署战略合作协议 仪式前,双方进行了座谈交流。费总对史总一行的到访表示热烈欢迎,并介绍了通达公司的市场定位及战略规划。费总

成功交付!徐工正面吊“机甲雄兵”闪耀中老铁路

随着黑金“机甲雄兵”,缓缓驶入云南某边境口岸,徐工正面吊成功交付,将服务于西部陆海新通道建设,助力跨境贸易高质量发展。 徐工正面吊成功交付云南某边境口岸 备受关注的中老铁路是中国和老挝两国人民的希望之路,已于12月3日正式开通,该口岸则是中老铁路的重要枢纽。 该口岸铁路的建成是“一带一路”建设重要成果、标志性工程,将打通中老两国交通制约瓶颈,对拉动中老边境经济发展将起到

中老铁路通车,正线使用道岔半数以上来自铁建重工

12月3日,中国国家主席习近平与老挝国家主席通伦举行视频会晤并共同见证中老铁路正式通车。 中老铁路是两国领导人亲自决策部署的标志性友谊工程,是中国“一带一路”倡议与老挝“变路锁国为陆联国”的战略对接项目,是一条全线采用中国技术、中国标准并与中国铁路网直接连接的境外铁路。 中老铁路通车 中老铁路线路从昆明南到万象站全程1035公里,其中琅勃拉

北通昆明,南抵万象,中国铁建参建的中老铁路开通!

中共中央总书记、国家主席习近平12月3日与老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤,并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 16时44分许,中老两国元首下达发车指令,中老铁路通车。 中老铁路,北通昆明,南抵万象,于2016年12月25日全线开工,全长1035公里,是中老两国务实合作的旗舰项目,是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,也是“一带一路”

300台三一设备参建,中老铁路今日通车!

中老铁路 12月3日,连接昆明和万象、采用中国标准的中老铁路全线开通运营。中共中央总书记、国家主席习近平同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 在这条“一带一路”、中老友谊标志性工程上,近300台三一装备参与建设,为项目落成作出了重要贡献。 随处可见!300台三一装备参建 三一泵车 中老铁路北起中国昆

首根桩基开钻!山河智能助力新建沪渝蓉高速铁路建设

11月26日,山河智能SWDM360H旋挖钻机在湖北省荆门市对中铁十一局集团新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段周家坡特大桥首根桩基开钻,标志着沪渝蓉高速铁路主体工程进入实质性施工阶段。 山河智能SWDM360H旋挖钻机 据现场施工方介绍,“之所以选择山河智能旋挖完成首钻,主要看中山河智能旋挖故障率低,成孔垂直度高,施工效率高,售后服务及时,这样能确保首钻顺顺利利,拥有一个好的开始,

【营销&后市场大会】史佩京:面向双碳战略的我国再制造产业新进展

2021中国工程机械营销&后市场大会于11月29日正式拉开帷幕,本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士,搭建高层次交流平台,聚焦于“坚守价值主义”,探讨在坚守过程中的诸多机遇和挑战,贡献有价值、有智识的精彩交流、深度碰撞和解决方案,与广大同仁一同洞观时局,展望前路。在大会1日上午“后市场发展论坛”上,京津冀再制造产业技术研究院副院长、中国循环经济协会再制造专委会秘书长史佩京带来了以《面

9年20公里,看成兰铁路如何“跃龙门”

11月28日,随着最后一米拱部围岩被凿通,由中铁十九局集团参建的成兰铁路跃龙门隧道左线成功贯通,这标志着成兰铁路工程进入冲刺阶段,为成兰铁路全线贯通奠定了坚实基础。 隧道贯通现场 跃龙门隧道位于四川省绵阳市安州区高川乡和阿坝州茂县土门乡,为双洞分修特长隧道、左线全长19.981公里、右线全长20.042公里,穿越巍峨高耸的龙门山,最大埋深达1445米,隧道单面上坡,进出口高

70亿:重庆市域(郊)铁路等大项目招标

重庆市域(郊)铁路深化规划和站点周边用地规划研究招标 一、所属行业:铁路 二、招标人:重庆市规划和自然资源局 三、预算金额:19,800,000.00元 四、服务要求: 根据《主城都市区轨道线网规划》和相关会议纪要要求,本次工作内容包括市域(郊)铁路深化规划和站点周边用地规划研究两个部分工作,具体内容如下:1. 市域(郊)铁路深化规划 本次工作对象包括合川线(合川

潍柴全系列氢燃料电池车辆跨城际高速开跑!山东首条氢能高速建设加速

11月18日上午,搭载潍柴燃料电池的全系列商用车亮相全国首座高速公路加氢站,成为该服务区第一批氢气快速加注的车辆,同时在济青高速上演了一场氢能车辆跨城际飞驰的“速度与激情”,引得社会广泛关注。 潍柴全系列氢燃料电池车辆跨城际高速开跑! 全国首座高速公路加氢站在山东淄博建成投用,氢能重卡实现潍坊-淄博跨城际高速运营,这也标志着在潍柴助推下,国家燃料电池技术创新中心牵头承建

不畏艰险!三一桩工,川藏铁路上设备的守航者

川藏铁路是连接四川省与西藏自治州的重要线路,呈东西走向。线路全长1838千米,设计速度达到160~200千米每小时。川藏铁路采用新建新线与合并旧线的方式修筑,分期分段建设运营。途经成都、雅安、康定、灵芝、拉萨。起止终点为成都西站、拉萨站,铁路等级为国家1级。它具有施工海拔高、地质复杂、难度高等特点,对工程机械是较大的考验。为此!川渝分公司下达了川藏铁路专项巡检的任务,为设备保驾护航。

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