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交通运输部门是我国第三大能源消费部门，仅次于工业与居民部门，同时也是最主要的石油消费部门。随着天然气、电能、燃料甲醇、燃料乙醇等替代燃料的勃兴，成品油消费量也受到了一定程度的影响。但尽管全球的交通用能呈现出多样化的特征，但仍以石油为主，并且在短期内不会发生改变。 根据中国石油经济技术研究院2016年7月12日发布的《世界与中国能源展望》(下称《报告》)预测，在全球交通用能中，石油消费比重缓慢下降，
2024年3月13日，在重庆国际博览中心举行的2024智能电动汽车科技生态大会暨重庆汽车行业第35届年会上，菲亚特动力科技eAX 840-R电驱桥产品惊艳亮相上汽红岩展台，以其卓越新能源技术实力吸引了众多目光。 菲亚特动力科技eAX 840-R电驱桥产品惊艳亮相上汽红岩展台 积极推动技术创新与提升，菲亚特动力科技致力于为动力行业注入新活力。此次亮相的eAX 840-R电驱动桥
古韵今风，魅力甬城，宁波市是全球最大的港口城市，更是长三角南翼的发展“明珠”。作为港口城市，宁波大力推进绿色港口建设，将港内车辆大面积换代为新能源车辆，并在公共车辆领域积极推进电动化换代。 作为长三角南部的经济重镇，宁波拥抱车辆电动化的“缘分”早在2013年便已结下。彼时，为推动新能源汽车产业持续发展，国家四部委联合发文，选择28个城市作为首批新能源汽车推广应用城市，宁波名列其中。2014年
3月13日，国务院发布关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。通知表示，推动大规模设备更新和消费品以旧换新是加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措，将有力促进投资和消费，既利当前、更利长远。 本次行动方案，包括实施设备更新行动、实施消费品以旧换新行动、实施回收循环利用行动、实施标准提升行动、强化政策保障等多方面的内容。其中，涉及商用车行业的内容如下：
2024年3月13日， 2024智能电动汽车科技生态大会暨重庆汽车行业第35届年会在重庆国际博览中心隆重开幕。此次盛会聚焦汽车领域智能化和电动化前沿技术和应用，汇聚了业内精英共同探讨商用车领域的智能化发展新路径。上菲红携全新研发的电驱桥产品eAX 840-R亮相上汽红岩展台，展现了其在新能源商用车动力领域的创新实力。
近日，深圳市政府发布《深圳市人民政府关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》，明确提出自2024年4月1日起，在全市行政区域内被划定为低排放区域，禁止使用“国二”及以下排放标准的非道路工程机械，鼓励采用电动、氢能等清洁能源机械，以减少环境污染。这一政策无疑为深圳市乃至全国的环保事业注入新的活力。 深圳市人民政府文件截图 2020年国家工信部发布《推动公共领域车辆电动化
近日，北京市人民政府办公厅印发《推进美丽北京建设持续深入打好污染防治攻坚战2024年行动计划》。加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化，力争9月底前在通州区、北京经济技术开发区研究并出台实施低排区政策，划定重点区域探索建立清洁运输示范区。 北京市人民政府办公厅印发《推进美丽北京建设持续深入打好污染防治攻坚战2024年行动计划》 2024年是全面落实全国生态环境保护大会精
3月17日，亚洲电动汽车技术展和亚洲电动汽车技术峰会在印度尼西亚雅加达圆满落幕。今年，同力重工代理商首次在印度尼西亚引进同力重工纯电动非公路宽体自卸车，为印尼新能源产品的实施发展及宽体车行业生态系统建设做出了巨大贡献，荣获本次会议“创新贡献奖”殊荣。 同力重工TLE105获2023年印度尼西亚电动汽车技术峰会“创新贡献奖” 该展会是印度尼西亚首次将电动汽车、电池和电动汽车生
近日，JCB隆重宣布，屡获大奖的电动微挖迎来重要里程碑——第1000台电动微挖量产下线！ 2019年，JCB于全球范围内率先量产上市了全电动微挖19C-1E。如今，位于斯塔福德郡Cheadle的JCB Compact公司员工聚集在一起，欢庆具有里程碑意义的第1000台19C-1E设备下线。 我们很高兴地看到JCB纯电动微挖的巨大成功。事实证明，JCB纯电动微挖19C-1E备受世界各地用
如果有人问你，纯电动挖掘机时代，最大的使用忧虑是什么？续航里程，对吗？今天，922FE拖电式挖掘机的诞生，将百分百消除您的顾虑。 近日，柳工向福建再生资源大客户顺利交付922FE拖电版挖掘机。这是在柳工22吨纯电动挖掘机的基础上全新升级的一款产品，可满足全天24h作业；为客户及工厂环保、节能发展，注入绿色强劲动能。 柳工922FE拖电版挖掘机交付仪式 绿水青山
创新一直激发着山猫人的想象力，未来无极限，创新新纪元!这一次，山猫激情“触电”，不断推陈出新！随着E10e、T7X、E32e多款电动化设备不断推出，山猫再次通过变革产品，引领行业重塑!从提高生产力到提高精度，再到为工地带来新功能的更智能机器，山猫正以多种方式引领着小型设备行业! 1960年，随着山猫研发制造的第一台滑移装载机问世，一个新的产业由此诞生。60余年漫漫征途、150余万台设备生产、
中联重机ZAT6000H全地面起重机，主臂最大起升高度达90米，作业幅度达80米，600吨级行业首创H型支腿跨五桥技术，突破了超大吨位全地面起重机H型支腿技术瓶颈，工况适应性更强，作业效率更高；2021年销售77台，同级别市场占有率75%。荣获2022中国工程机械年度产品TOP50市场表现金奖。 本期《总监说机》，中联重科工程起重机公司技术中心大吨位产品所所长蒋冬冬与大家
前不久，工信部发布数据显示，截至目前，我国工业互联网已应用于45个国民经济大类，产业规模迈过万亿元大关。据工信部发布的《2022年1-5月份互联网和相关服务业运行情况》报告中称，1-5月份，我国规模以上互联网和相关服务企业完成互联网业务收入5850亿元，同比增长1.8%。这些数据的背后折射出工业互联网已成为我国产业转型升级的中坚力量。 工业互联网 据了解，自工业互联网创新发展
全球减碳行动之下，工程机械行业主力机型技术创新升级步伐加快，作为中国工程机械企业转型升级、贯彻落实“双碳”目标的重要成果，新能源产品在市场崭露头角。“2022中国工程机械年度产品TOP50”也首次设置“新能源金奖”，并于4月16日评选出了首批“新能源金奖”产品。 为推动工程机械企业更好的实现“双碳”目标，由国家工程机械质量检验检测中心指导、《工程机械与维修》杂志主办方对获得新能源金奖的几款产
特雷克斯集团和高空作业平台事业部吉尼近日向外宣布，特雷克斯将对 Acculon Energy 公司进行A轮投资。 Acculon Energy是一家总部位于美国俄亥俄州哥伦布市的人工智能和物联网信息工程公司，专注于为非汽车设备电动化应用提供技术发展解决方案。 吉尼，作为全球高空作业平台的领先品牌，自成立55年以来，一直是高空作业设备技术创新发展的领导者。Acculon走在先进电池技术解
在中国明确向世界提出“30·60双碳”目标后,“双碳”已成为国家战略。中央财经委员会第九次会议，要求把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，拿出抓铁有痕的劲头，如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。 一、国家政策推动工程机械电动化进程 中央政府层面从减排目标、防治技术和支持政策等方面为发展电动化工程机械指明方向。各省市也陆续出台相关政策，提出取代高排放工
近日，央视财经频道《正点财经》栏目就挖掘机海外销量创新高、电动工程机械渗透率稳步提升等现象，深度探访工程机械行业，重点展现三一国际化、电动化双火爆的热潮。 央视财经频道《正点财经》栏目深度探访工程机械行业 供不应求 挖掘机海外销量创新高 央视财经频道《正点财经》栏目 通常来说，六月到八月份是工程机械行业的传统淡季，今年则有些不
挖掘机销售情况（单位：台） “经过上半年的调整，工程机械行业已基本走出低谷。接下来，我们开始偏乐观了。”7月28日，面对到访的上海证券报记者，一家工程机械龙头企业的相关负责人表示。 对工程机械行业来说，6至8月为传统淡季。但今年有些不一样——上半年，工程机械行业曾是景气度不足，如今淡季则又没那么淡了。 近期，记者走访了数家工程机械龙头企业，尽管尚无明确数据显示工程机械行业已经复苏
英大证券发布研究报告称，随着国家政策的引导，工程机械电动化进程将会不断加快。目前国内电动工程机械渗透率较低，参照新能源乘用车的爆发性增长，该行认为电池成本进一步下降，未来三年电动工程机械渗透率将快速提升，预计到2025年渗透率有望提升至35%。全球范围内的头部工程机械企业已深入布局电动化设备，全球工程机械龙头如卡特彼勒公司、三一重工、徐工机械、中联重科等不断推出多类型电动化工程机械产品。该行认为未
工程机械“新势力”，如何电动化突围？ 以特斯拉为代表的汽车“新势力”，正在以“摧枯拉朽”的方式推动乘用车领域的产业变革，电动汽车已经基本实现从0到1的跨越，正在走向从1到N的高光时刻。 百年未有之变局，汽车只是开始。 同样以“石油”为能源的工程机械，尤其是场内重卡、矿卡、装载机等“油老虎”，在全球碳排放要求和新能源浪潮中，势必迎来一场持久的变革，而电动化则是这场变革的核心。
电动化作为工程机械行业的发展趋势之一，成为近年来各方关注的焦点，虽然用户视角下当前工程机械电动化存在续航、补能、配套体系的痛点，但是随着行业发展，电池价格下降、电池技术的突破，配套体系完善，工程机械电动化势头强劲。 痛点一：续航时间短，频繁充电影响作业进度 续航时间上，目前已经上市的大部分电动设备作业时长约5-6小时，而实际工程机械设备每天作业时间约12个小时，因此，虽然个别电动挖掘机
两新绘蓝图，三化创未来。2022年三一科技节上，作为集团战略之一，三一电动化过去一年所取得的累累硕果得到集中展示。 这一年，三一牢牢抓住第四次工业革命叠加第三次能源革命带来的超级技术窗口期，将电动化提升到集团战略高度全面发力，涌现了大量明星产品，拿下了多个市场第一，交出了一份亮眼的高分答卷。 2021三一集团十六科技奖项成果展示墙 新品井喷！密集推出数款明星产
6月10日，新能源驱动技术及金砖国家产业合作交流会在领事馆区大楼3楼会议室举行。会上，中青(厦门)汽车技术有限公司与中国工程院院士郭孔辉团队签订合作协议，双方将在厦门建立工程机械电动化院士工作站，促进厦门工程机械电动化产业的发展。 此次交流会由中青(厦门)汽车技术有限公司和“厦门金砖+”科技加速器联合主办，旨在促进厦门与金砖国家在电动工程领域的合作。会上，郭孔辉指出，随着新能源汽车技术的兴起
电动化正在兴起 电动化正在兴起似乎是一个显而易见的话题了，但肯定不是一个可以忽略的趋势。从建筑设备到流体动力设备再到草坪设备，几乎每个行业都在走向电动化。 尽管电动化仍然存在许多挑战——尤其是对车辆和移动设备而言——例如充电基础设施和电网容量，但它目前被视为减少全球排放的关键方法之一。 近年来，由于各种原因，各种尺寸和类型的电动汽车的发展有所回升。一个主要原因是电池成本的降低以及
在“2030碳达峰、2060碳中和”的国家战略之道下，能源清洁化、汽车及装备电动化已逐渐成为社会共识。以“燃油”等能源为主的传统工程机械行业，尤其是重卡、矿卡、基础工程机械等“油老虎”，势必将迎来一场旷日持久的产业变革，而电动化就是这场变革的核心。 宇通重型装备旋挖钻机 近年来，不少企业在这个领域加快布局，相继发布电动工程机械产品。与传统产品相比，电动工程机械有什么优势？市场
“双碳”战略下的绿色施工需要绿色产品助力，中国工程机械人正乘势而上，在新能源的赛道上领跑全球。 国家的“双碳”战略蓝图迅速铺开，作为行业领军企业，徐工集团乘势而上、顺势而为，布局新能源技术创新“先手棋”，谋划智能4.0工厂建设，“节”尽所能应对“双碳”大考，持续突破电动、混动、氢能等新能源技术，全力打造清洁能源工程机械新标杆，用行动为徐工高质量发展涂上绿色化、数字化、智能化的浓厚底色。
“十四五”以来，“推动碳达峰，加快推广新能源非道路移动设备”已成时代需求，电动化产品势在必行。 三一电动挖掘机 “从客户需求出发，为客户利益着想”，三一重机不断进行产品研发和产品性能改进，推出了多款高效、低耗、省成本的电动化产品。 三一全新电动化设备助理川藏铁路建设 川藏铁路东起四川成
全球减碳行动之下，工程机械行业主力机型技术创新升级步伐加快，作为中国工程机械企业转型升级、贯彻落实“双碳”目标的重要成果，新能源产品在市场崭露头角。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下，工程机械新能源产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。 应如何定位不同发展阶段新能源工程机械技术路线的关系？各技术路线的竞争力以及技术创新的突破方向在哪里？政策、产业该如何引导动力技术多元化，企
【第一工程机械网 原创】2022年4月3日，比亚迪宣布：自今年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。此时，电动工程机械正在加速布局。 在上一篇文章《油价高企，电动工程机械有多香？》的文章中，笔者从用户的角度，分析了电动工程机械设备的优缺点以及未来的发展趋势。 单就挖掘机而言，如果推行电动化，笔者认为，小挖会是绝佳的突破口。具体有以下几点原因。
第八届中国电动汽车百人会已圆满落下帷幕 第八届中国电动汽车百人会已圆满落下帷幕，三一集团董事、三一重卡董事长梁林河在论坛发表演讲，并向所有参会代表展示了江山EV550纯电动重卡。江山EV550不仅是三一集团电动化水平的代表之作，更是新能源重卡行业里的新标杆，首次亮相行业盛会，备受关注！ 面对激烈的市场竞争，江山EV550之所以能突出重围、领跑市场、赢得用户信赖，全得益于能耗低、动力强、
近日，杭叉集团举办了“电动化”专场电话会议。从会议中我们可以看出，杭叉集团电动化战略正全面提速，引领全球物料搬运装备发展大方向。 杭叉集团全面推动电动化战略和产品线扩张，电动化转型已进入全面提速阶段。2021年杭叉集团电动叉车销量近11万辆，同比增长55%，Ⅰ类车稳居国内叉车品牌首位，其中，杭叉集团在新能源叉车市场销售突破6万辆，同比增长超100%。 随着经济发展，人们生活
在国家实施“双碳”目标的背景下，随着“三电”技术的逐步成熟带来电动化产品制造成本的不断降低，工程机械作为生产资料，电动化相比燃油的全生命周期成本逐步具备吸引力和经济性，工程机械电动化趋势渐行渐近。适用于港口、城建、矿山等封闭和固定工作环境等应用场景的细分品类已率先走向电动化，挖机等主流工程机械电动化需求有望在2024-2025年间快速增长，更新替换需求有望支撑国内工程机械行业需求。同时，电动化快速
中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，继汽车行业之后，工程机械行业也开始加速电动化。不少企业最近批量发布电动工程机械产品，在这个领域加快布局。与传统产品相比，电动工程机械有什么优势和劣势？市场前景怎么样？ 跟随汽车电动化趋势，工程机械近年来开始探索用电池作为动力，不过却仅限于叉车、自卸车等少数产品。而今年以来，人们熟知的不少设备也加入了电动化行列。记者咨询了一些工程机械企业，发现各家几乎
三一电动重卡邯郸高效出勤 随着国家释放政策信号，未来，新能源重卡市场有望进一步加速发展，维持高景气值。三一依托行业领先的研发制造力量，积极布局满足客户清洁运输、绿色物流需求的新能源产品，已在唐山和邯郸交付使用，高效出勤，市场反应极佳。 除了新能源重卡，三一首座智能换电站的亮相也引起行业广泛关注。凭借技术实力，依托互联网模式，三一智能换电站，5分钟内即可自动完成换电任务，各项指标行业领先
近日，三一集团第一座智能换电站亮相，不到5分钟即可自动完成换电任务，各项指标行业领先，标志着三一电动化战略取得重大突破，迈出坚实而关键的一步。 只见一台三一重卡驶入换电站，司机进行一键启动（已实现扫码操作，无需下车），车辆自动解锁，智能换电小车快速定位，准确地将车上电池箱吊起移栽至充电底座，进行充电，随后智能小车根据站控指令吊装指定位置满电电池，并移栽至车上，车辆自动加锁，完成更换
2021年两会，碳达峰、碳中和被首次写入政府工作报告，继而成为备受关注的两大“热词”。从碳达峰到碳中和，发达国家过渡期一般为60~70年，而我国设定目标仅为30年。作为实施减排的重点领域，矿业行业该选择怎样的路径，采取什么样的措施来力保“双碳”目标的达成？在此大环境中，电动化已经成为大势所趋，其进程加速已经到了迫在眉睫的程度。 有关专家预言：“十四五”时期，中国能源转型将进入增量替代阶段，煤
三一集团第二期技术论坛“电动化技术在工程机械领域的应用”于8月20日在长沙产业园召开，来自集团各研究院的院长、所长、项目经理等440余人线上线下同步参会。 三一集团研发管理总部总监曲小飞出席论坛并致辞，宁德时代商用解决方案部总裁胡建国，苏州绿控传动科技股份有限公司创始人、董事长兼总经理李磊分别就《动力电池技术及发展趋势》、《卡车及工程机械的新能源化》进行主题分享，并与三一研发人员展开深度技术探讨。
说起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用车已经因为无排放、噪音小、效能强等诸多优点被市场广泛认可。其实在起重机领域，也有很多厂家在起重机电动化的道路上，做了多次尝试。 三一STC250BEV起重机 早在2013年，三一就推出过75吨电动汽车起重机概念产品STC75EV。去年上海宝马展上，三一STC250HBEV更是与公众进行了亲密接触。电动化、无人化是未来行业的战略高地，概念车因
2月24日，济南市委、市政府召开“贯彻落实强省会战略系列新闻发布会”的第四场，记者从会上了解到，当前济南市正在深入推进工业强市战略，那么，作为科技创新主阵地，济南高新区在处理好经济发展和生态环境保护的关系方面，有什么建设性的举措?济南高新区党工委委员、管委会副主任陈安彪现场作出解读。 “良好生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。走出一条发展和保护协同共生的新路径，推动形成绿色发展
2020中国工程机械营销&后市场大会于10月28日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“探寻价值新坐标”，凝聚各方共识，共商抉择之策，与变局中开新局，推动行业合作与发展。 10月29日上午召开的“服务新生态论坛”，主办方分别邀请了后市场租赁、大客户数据服务、电动化改装、再制造以及人工智能等方面的专家，与各位嘉宾分享他们在这些方面的成功经验以及
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