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“十二五”广元市公路水路投资将达760亿

“十二五”广元市将建成广陕、广南、广甘和广巴高速公路连接线4条高速公路。新开工建设广陕与广巴高速公路连接线,加快广元至九寨高速木鱼经青川县城至平武段、京昆高速绵阳经广元至陕西汉中段复线前期工作进程,力争尽早开工。加快建设“三环五横七射线”的干线公路网,改扩建干线公路9条1234公里。新改建农村公路10000公里,实现100%的乡镇、100%的建制村通油路、水泥路。建成广元港红岩作业区(一区),开工

第二届亚太非公路用车及再制造论坛

【主题】创新 环保 国际化【时间】2011年5月19号-20号【地点】北京国航万丽大酒店第二届亚太非公路用车及再制造论坛将于2011年5月19号-20号在北京国航万丽大酒店召开,您不可错过的一次峰会。 当全球工程机械增长缓慢的时候,中国市场却得益于工程基建飞速增长成为各国工业用车巨头最重要的战略市场。据预测,十二五期间,我国工程机械行业年均增长率可达17%,到2015年,工程机械行业总产值有望突破

业绩再创新高 朝柴谋求“十二五”转型

近日,朝柴销售公司常务副总经理张胜红在其商务年会上宣布:“截至2010年10月底,公司共销售整机189915台,同比增长29.5%,实现销售额23.8亿元,预计全年可销售整机22万台,实现销售额28.5亿元,再次创造朝柴历史新高。”细分市场 深入挖掘 2010年,朝柴共与30家主要汽车厂、28家整机代理商、15家出口企业建立了良好的合作关系,一年间共推出基本型新产品3种,开发185个型号的新样机。

独立柴油机厂被收编 全产业链浪潮盛行时

云内动力停牌称股东正在与兵装集团接触;全柴动力母公司产权改革也正在讨论。继2007年前后出现一波整车厂投资柴油机厂浪潮后,柴油机厂又一次出现被“收编”迹象,留在资本市场的独立柴油机厂,可能会越来越少。 整车厂和柴油机厂之间的关系,从数年前的战略合作,逐渐向股权合作演变,全产业链公司越来越多。作为汽车、工程机械行业动力心脏,柴油机价值不菲,整机厂按捺不住向其扩张的冲动。国际上独立的柴油机厂已为数不

天润曲轴发行募集融资10亿 加码重型曲轴

作为我国曲轴领域的龙头企业,从12月20日起停盘3日的天润曲轴,今日(12月23日)公布了定向增发预案。根据公告,公司拟非公开发行募集不超过10.8亿元,全部投入康明斯轻型发动机曲轴生产线及潍柴重型发动机曲轴生产线等6个项目。完成后,天润曲轴的产能与盈利水平都有望得到有效的改善。 在二级市场上,天润曲轴自2009年8月份上市以来,股价经历近一年的盘整,从今年10月初才实现放量突破,在两个月时间中

双环传动:精细产品独立供应 下游拓展存机遇

近日针对于双环传动进行的实地调研,主要调研结论如下:第一,齿轮散件龙头,业务发展有序 双环传动是我国齿轮散件生产规模最大、实力最强的齿轮生产企业之一。主要从事传动用齿轮及齿轮零件的生产与销售,目前已经形成乘用车齿轮、商用车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮和电动工具齿轮全方位并举的产品格局,主要客户均为国内外大型整车(整机)生产企业。第二,定位精细化产品独立供应商,下游拓展挑战与机遇并存 对于齿轮零散

青藏铁路风火山隧道施工设备配套方案(图)

青藏铁路风火山隧道地处青藏高原腹地的可可西里无人区,山顶最高海拔4996m,轨面海拔4905m,最大埋深10Om,最小埋深10.13m,起讫里程为DIKl159+000—DIK1160+338地段,全长1338m。由于其海拔高、空气稀薄、气压低、自然条件和地质条件恶劣,施工难度极大。风山隧道为高原多年冻土隧道,洞身全部位于冻岩之中,含冰层、饱冰、富冰冻土发育,穿越地层地质主要为砂岩、泥岩,层状结构

贵州发展装备制造业 力争2015年超千亿元

【现场】汽车零部件产业“墙内开花墙外香” 12月3日,贵阳广航铸造有限公司铝合金铸造车间,一台台加工汽车发动机零部件的大型机床正高速运转,一件件成品经过检验合格后,打包装箱准备运往全国各地。一份发展报告数字显示:产能从100吨铝合金零部件到3000吨铝合金零部件深精加工,产品从单一的电机端盖压铸毛坯到汽车、航空、电机电器零部件共200多个品种,产值从190万元猛增到1.2亿元。就在短短10年间,

50岁杭齿昂首登陆资本市场 踏上新征程

作为我国第一家船用齿轮箱制造企业,杭齿集团在50岁之时,成功登陆上海证券交易所,这标志着杭齿集团驰骋资本市场“梦想成真”,开始了新的征程。昨日,杭齿集团举行成功上市暨建厂50周年庆祝大会。国家发改委党组成员苏波、省人大常委会副主任冯明,市区领导洪航勇、沈坚、盛阅春、沈奔新、王珠瑛等出席。 苏波在讲话中指出,杭齿作为一个老牌国有企业,与时俱进,锐意改革,积极调整产业结构,创新体制机制,紧紧围绕市场需

危机也是机遇 潍柴副总裁谈如何应对危机

    嘉宾简介:     钱诚博士     1987年西北工业大学飞机系硕士毕业。1995年在美国肯塔基大学获机械工程博士学位。毕业后就职于卡特彼勒公司任高级项目工程师,在里卡多北美公司任发动机项目经理,福特汽车公司底盘部任高级产品设计师,通用汽车公司设计中

    2008-12-17 11:15
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