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2015年开年，国际油价仍旧延续跌势，WTI已经跌破50元/桶。国内汽柴油零售价格将于1月12日迎来2015年首跌，也是新定价机制后的“十二连跌”。原油大幅下挫，导致国内成品油下调预期强烈。安迅思研究中心高级研究员梁丹表示，此次调价兑现后，全国主流的93#汽油和0#柴油价格将全面进入“5元/升”时代。 1月6日，安迅思成品油价格变化率指数为-7.44%，折合国内汽柴油零售下调幅度约265元/吨，本
新年伊始，国际原油价格一点也没有迎新的喜庆劲儿，仍然是一个猛子接着一个猛子往下跳，1月7日已经跌至每桶47美元。全球实体经济的复苏乏力以及各大产油国的竞相低价抛售，让业内人士惊呼油价跌破每桶40美元已经不再遥远。油价的一去不回头，对国内相关行业的上市公司有何影响，哪些上市公司由此受益最大，请看本刊精心策划的这组报道。 2015年开年，国际油价仍旧延续跌势，WTI已经跌破50元/桶，国内汽柴油零售价
北京时间1月6日凌晨消息，周一，美元汇率早些时候维持强势表现，对包括原油期货合约在内的美元定价资产有明显的压制，油价一度跌破每桶50美元关口至超过五年以来的最低水平，全球供应过剩的担忧也继续打击原油价格，主力原油合约场内交易中收低在每桶50.04美元。 纽约商品交易所2月主力原油合约周一跌2.65美元，收于每桶50.04美元，跌幅是5%。该合约早些时候曾有每桶49.77美元的低位，而收盘价位也是主
既然新年的钟声已经敲响，那么让我们来看一看石油市场在新的一年里将会怎样发展。2014年已经被证明是石油市场发生重大波动的一年，国际油价在短短半年的时间里就下跌了一半 现在最大的问题就是在2015年石油价格会做怎样的变化。油价目前正处在不可持续的低点——许多高成本的石油生产国和石油生产地区目前都是赤字运转。这在短时间内可能还能维持，但是在中期和长期时间内将有许多企业被迫退出市场，最终将促成石油价格上
根据中国内燃机工业协会 《全国内燃机销售月报》显示，2014年11月全国内燃机完成销量498.75万台，同比下降4.43%，1~11月累计完成销量5492.50万台，同比下降1.71%；11月完成17714.29万千瓦，同比下降0.33%，1~11月累计完成185476.88万千瓦，同比增长7.72%。乘用车市场延续增长态势，同比增幅约7.93%，而柴油机市场状况未有改观，降幅达到了11.39%。
周一，早些时候的报道称利比亚一个石油存储终端发生火灾，油价受到带动一度上涨，不过走势在之后逆转并将跌势延续到第四个交易日，主力原油合约报价场内交易中收于每桶53.61美元的五年半低位。 纽约商品交易所2月主力原油合约周一跌1.12美元，收于每桶53.61美元，跌幅是2%。这是主力合约2009年5月1日以来的最低收盘价位，早些时候曾有每桶55.74美元的盘中高位，相比上周五收盘价的涨幅是1.8%。
根据成品油定价机制 “十个工作日一调”原则，国内油价在今日24时将再次迎来调价窗口。中新网能源频道获悉，由于本周期内国际油价震荡走低，本轮油价调整仍为下行趋势，而且下调幅度很有可能创“年度最大跌幅”。 据悉，由于此前两次油价下跌皆因成品油消费税上调而抵消或缩小降幅，不少人担心此次油价下调是否会继续受其影响。不过，分析认为，上一轮油价存在下滑的空间说明消费税已提高至到位价，所以短期内不太可能继续调整
新的一年马上就要到了，各路专业机构都在预测2015年中国经济在新常态下的发展路径，记者在第十六届北大光华新年论坛上，就采访到了北大光华管理学院名誉院长厉以宁。 世界上的主要国家没有一个像中国这样还在定硬性的增长指标，都是改为预测值、弹性值、软值，每个季度要调整，比如，年初估计今年增长是4.5%，过了几个月没有到，第二季度改成4.2%，或者4%——(指标)可以调，这是符合市场经济规律的，硬性指标就会
今年以来，进口铁矿石价格出现了断崖式下跌。12月12日，进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为69.24美元/吨，跌破了70美元大关。一路“跳水”的矿价引发了业界关于铁矿市场重新洗牌的猜想。 “此轮铁矿石价格的持续下跌表明当前铁矿石市场供需形势已经发生根本性变化，这与以往矿价短期性波动有着本质区别。”中国钢铁工业协会常务副会长朱继民在2014铁矿石发展高端论坛上表示，在此背景下，国内钢铁行业和矿山
油价跌跌不休的大戏仍在继续上演。记者从多家社会监测机构了解到，本周五(12月26日)国内成品油将迎来新一轮调整窗口，而目前原油变化率对应的下调幅度已远超红线，供应过剩情况下，未来国际原油震荡下行的可能依旧较大，国内油价“十一连跌”或落地。 由于主要产油国拒绝减产，国际油价大跌至2009年5月以来的最低水平。 不过这并未改变原油变化率负向发展的态势。北京时间新机制执行后第44轮计价期第5个工作日，中
中国人民银行研究局首席经济学家马骏在落款日期为12月12日的工作报告中指出，央行对今年的经济增长预估是7.4%，是1990年来最慢的一年，明年经济增长率料降低至7.1%，房地产投资继续放缓。房地产投资继续放缓将拖累任何因出口加速对经济增长带来的刺激，但预计就业受影响不大。 报告全文如下： 2015 年中国宏观经济预测 马骏 刘斌 贾彦东 洪浩 李建强 姚斌 张翔 内容提要
新华社北京12月11日电中央经济工作会议12月9日至11日在北京举行。 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平，中共中央政治局常委、国务院总理李克强，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江，中共中央政治局常委、全国政协主席俞正声，中共中央政治局常委、中央书记处书记刘云山，中共中央政治局常委、中央纪委书记王岐山，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽出席会议。 习近平在会上发表重要讲话
尽管下行压力加大，2014年中国经济仍然保持平稳发展，稳中有进，稳中提质。 经济进入新常态，高速增长转向中高速增长。我们应当有什么样的速度观，我们应该用什么样的方式稳增长？今年中国经济发展走过的路程，给人深刻的启示。 摆脱“高速期待”—— 两台传统“发动机”都已减速，告别高速增长是规律使然 第一季度GDP同比增长7.4％，第二季度同比增长7.5%，第三季度同比增长7.3%……今
习近平总书记关于中国经济要适应新常态这一重要表述发表以后，引发了强烈的社会关注。置身于转型发展的关键时期，我们迫切想了解经济新常态有哪些特征？对环保来说，经济新常态意味着怎样的政策内涵？在向经济新常态过渡时期，环保将会带来怎样的机遇和挑战？ 以“三大发动机”驱动经济发展，对话国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军。目前的中国经济尚属于非常态经济，处于经济增速换挡期、结构调整阵痛期、前期
2004年《中华人民共和国农业机械化促进法》颁布实施及农业机械购置补贴政策的首次实施，在我国农业机械发展史上写下了浓墨重彩的一笔，2004年也成为我国新一轮农业机械化发展的“元年”。也正是得益于国家立法、政策拉动以及农村劳动力转移带来的农业机械化生产刚需，让我国的农业机械化生产和农机工业在10年间取得了突飞猛进的发展，我国农业机械行业进入了快速发展的“黄金十年”。 十年间，中国农机工业总产值从20
国家“一带一路”战略的实施，为包括中联重科在内的诸多高端装备制造业企业更好更快走出去带来新机遇。在11月25日上海宝马展上，中联重科分管海外业务的高级总裁张建国表示，作为上游的基础设施建设设备供应商，公司已做好随着下游中字头央企海外扩张的准备，目前已手握相当数量订单，公司正抓住这一战略性机遇，在三到五年内，将海外市场收入占比10%提升至30-40%，同时已做好与行业巨头在其欧美家乡市场展开正面竞争
市场空头情绪宣泄，螺纹、热卷、铁矿石近期连破上市以来的价格低点，尤其是铁矿石再次成为黑色产业链的领跌品种，9月以来合约更是出现跌停，普氏指数第三次跌破90美元/吨的大关，外矿产能释放处于历史峰值，而国内几大重要港口的库存年初以来持续在亿吨以上徘徊，铁矿石供应大幅增加，但下游钢厂需求面临长期萎缩的起点，熊市格局不可轻易言底，但短期内外矿盘面价差较大，短线有震荡修复的需求。 期现价差大幅贴水需要修复。
专家称，未来铁矿石价格可能会继续下跌，目前国际铁矿石价格与国际矿商的成本相比，还有不小的利润空间 据上周普氏62%铁矿石指数显示，国内铁矿石价格已经跌破90美元/吨，在1个月内下跌近10美元，创近五年以来的新低。 澳大利亚媒体报道称，铁矿石价格下跌的主要原因是供求不平衡，中国房地产市场出现调整等因素导致需求下降，而另一方面，澳大利亚大型铁矿石生产商必和必拓、力拓、FMG等纷纷扩产导致供给大幅增加。
【第一工程机械网 独家报道】2014年11月25日，2014上海宝马展于在上海新国际博览中心开幕。作为中国工程机械行业的领军企业，中联重科以“诚科技•大未来”为主题，携旗下混凝土机械、起重机械、土方机械、路面机械、基础施工机械五大类27款明星产品盛装亮相本届展会，在全世界观众面前掀起一场“中联智造”绿色革命风暴…… 中联重科2014上海bauma展开幕式 中联重科公司领导詹纯新、龙国键等集体亮相
两台传统“发动机”都已减速，告别高速增长是规律使然 第一季度GDP同比增长7.4％，第二季度同比增长7.5%，第三季度同比增长7.3%……今年以来，经济运行呈下行态势，主要经济指标短期出现整体下滑。特别是第三季度的增幅创下了近五年半来的新低。尽管中国经济仍然运行在预期增长目标的合理区间，尽管中央领导一再提醒我们面临着“三期叠加”的压力，但对于多年少见的实际增长低于预期的情况，还是出现了担心
十年的快速发展，让中国农机人形成了一种发展的惯性思维，大家更加习惯和适应这种快速增长，因而对于市场期待形成了持续的乐观情绪。然而，2014年这种乐观情绪被市场的“清淡”浇灭了。据中国机械联合会统计与信息工作部提供的数据，1-7月重点统计的产品数据看，拖拉机类产品均呈下降趋势，其中大、小型拖拉机同比分别下降7.46%和11.64%，降幅比上月扩大0.12和0.43个百分点；中型拖拉机同比下降6.86
我国在海上风电作业平台领域取得重大技术突破，实现了该领域船舶制造关键技术创新。10月17日，北车船舶与海洋工程发展有限公司（以下简称北车海工）联合上海崇和实业有限公司（以下简称崇和实业）在上海发布了新型自升式海上风电作业平台。 该平台作为我国自主研发的新型自升式海上风电作业平台，其在吊装能力上实现了最大幅度满足风机大型化的发展需求，可满足1000吨以下独桩的吊装和高精度打桩，具有作业精度
正在俄罗斯访问的李克强总理，13日见证了中方与俄方签署包括高铁项目备忘录在内的近40项重要合作文件，再次将中国高铁出海大战略推向高潮。这已经不是李克强总理第一次扮演“高铁推销员”。但与以往不太一样的是，中国的高铁列车制造企业中国南、北车高层，也首次随同总理出访。这被视作是高铁出海从“战略布局”到“战术推进”的升级。 不过，面对国际巨头激烈竞争的中国高铁，尤其是以南北车为代表的高端铁路装备制造，是更
9月26日，美国GDP增速创十个季度新高提振原油市场，纽约原油期货价格大幅上涨。但分析认为，由于周末国际油价不开盘，所以本轮成品油调价幅度已基本确定，油价“五连跌” 几成定局。 根据现行成品油定价机制 “十个工作日一调”原则，新一轮国内油价调价窗口将于29日24时打开。中新网能源频道获悉，由于国家发改委未公布具体的挂靠油种，所以各家分析机构预测数值有些出入，但都认为本次油价下调趋势已基本确定。
从在湘潭举行的“农机流通与产业发展高峰论坛”获悉，在经历多年连续高速发展后，农机流通市场罕见地出现10年来最大跌幅。自2004年国家实施农机购置补贴政策以来，农机市场迎来被业内称为“黄金十年”的发展期，产销两旺，年均增长18%以上。由于国家补贴力度有增无减，今年开春前夕，许多农机生产商、经销商纷纷憧憬着下一个“黄金十年”。然而，形势出乎绝大多数人意料。据中国农机流通协会副会长王玉狮在论坛上公布的数
据悉，各省市于8月底上报的新型城镇化试点，目前名单已经确定，全国共选取了50多个试点，具体名单很快就会对外公布。 “对于新型城镇化试点中镇改市的难点，中央层面担心机构膨胀，地方上级政府主要担心财政收入的剥离。”国家发改委城市和小城镇改革发展中心副主任乔润令在接受中国房地产报记者采访时表示。对此，他建议：第一，镇改市后公务员总量保持不变，要对内部结构进行调整;第二，在地方财政上实行逐步过渡的政策;第
发动机是机器的心脏，约翰·迪尔已把这颗诚挚之心带到了中国。2011年6月，约翰·迪尔投资6000万美元，在天津建立发动机工厂，柴油发动机年产量5万台，在节约采购、调配、运输等成本的同时，力争为中国客户提供全面服务。 约翰·迪尔发动机：一颗动力澎湃的强大心脏 “这台车已经17岁了，整车状况还是很好。6068型发动机一次起动不超过5秒，运转平稳，全负荷下马力强劲，不见黑烟。发动机和ZF变速箱匹配完美，
前中国工程机械市场发展的宏观环境和微观市场结构正在发生变化，盲目追求市场占有率、激进竞争的市场策略将不可持续。制约工程机械行业发展的深层次矛盾还没有完全解决，市场仍然蕴藏着下行的风险，旧有的发展模式空间越来越小。面对转型与升级，中国工程机械行业如何寻找到新的方向，特别是流通领域的代理商群体如何寻求自身在新时期的定位与出路？ 2014年度中国工程机械精英代理商热点论坛召开 针对一系列问题，由中国工程
多家机构预计，8月金融机构新增贷款或为7000亿元左右。分析人士认为，不良资产压力上升、存款大幅流失和监管趋紧对商业银行信贷投放力度影响较明显，虽然贷款投向和结构有望进一步改善，但8月新增贷款可能仍不及市场预期。 8月信贷投放或仍低于预期 中金公司报告预计，股份制银行8月贷款投放明显好于四大行，预计8月前10天新增贷款1000亿元，远超7月全月300亿元的水平。预计8月全行业新增贷款6000-70
今日油价调整窗口再度开启。多家机构预计，将迎来年内首次油价三连降，本次降幅在百元每吨左右。 卓创资讯分析师张斌对新京报记者表示，本次成品油跌幅预计在95元/吨左右，累加前两次跌幅，近两个月国内成品油下跌幅度柴油达到515元/吨，汽油约为530元/吨。金银岛分析师李杨亦预计本次下调幅度约为100至110元/吨。隆众石化网则预计，此次对应下调幅度约140元/吨。 柴油降价 成品油首次“三连跌”出现在
今年5月，习近平总书记在河南考察时强调，我国发展仍处于重要战略机遇期，我们要增强信心，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态。随着上半年经济数据的陆续披露，人们对新常态也有了更真切的认识和感受。 那么，究竟什么是新常态，其主要特征是什么？应怎样正确看待新常态？该如何适应新常态？本报推出“新常态 平常心”一组三篇特别报道，以期能够回答这些问题，供广大读者和有关方面参考
国家发改委昨日下午发出通知称，自7月21日24时起，国内汽柴油价每吨将分别下调245元和235元，折合0号柴油每升下调0.2元，90号汽油每升下调0.18元，93号汽油每升下调0.19元。 据中新网能源频道了解，今年我国成品油共经历九次调价—“四涨五跌”，本次油价下调为国内成品油价今年第五次下跌，跌幅亦为今年来最大。 国内油价迎年内第五跌 国家发展改革委21日下午发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分
钢铁行业的不景气，也波及到了铁矿石，此前一直“高高在上”的铁矿石价格也“意外”跌破100美元大关。中国铁矿石价格指数显示，截至6月26日，直接进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为94.62美元/吨，当月平均价格为92.28美元/吨。 中国钢铁工业协会预计，受需求疲软影响，后期粗钢产量会有所回落，铁矿石需求也会减少，但国产铁矿石产量继续增长，以及高位港口库存都将使铁矿石供大于求的态势更加明显，矿价
编者按：中国经济增长减速以来，一些长期积累的深层次问题“水落石出”，宏观政策进入两难境地：如果利用减速换挡的时机优先促改革，经济有可能面临失速风险，改革目标也可能难以真正实现；如果沿用以前的经验，在经济下滑时暂缓改革，动员各种资源优先保增长，那么问题继续积累，甚至可能演化为更严重的矛盾。面对难题，决策机关出手谨慎，学术机构见解不一，各类企业和普通百姓高度关注。本报记者专门就形势判断、政策选项和对策
专家认为从解决成套化、稳定性切入，打造煤机“中国品牌” 现已是煤机装备制造和使用第一大国，但煤机装备制造业仍面临问题。 一方面，煤机装备制造业仍存在大而不强和小而散的特征。由于煤机产品的关键元部件技术性能、智能化水平、成套设备的配套性、稳定性等方面与国际先进水平仍存在较大差距， 难以满足煤机设备高性能、高可靠性的需求， 因此造成了成套产品的可靠性差。另一方面，我国煤机装备制造业先进产能
近年来，中国工程机械行业结束了前些年的超高速增长态势，进入了调整期，产能过剩、市场需求不足成为行业企业面临的普遍难题。面对这一形势，国内装备制造大体量企业之一的三一集团，于近年来，频频发力多元化产业布局，从最开始的重工到重机，再到重型卡车、客车甚至通信设备制造业，如今又瞄准国家重点工程，向大型港机、搅拌船、页岩气领域拓展，力求多项并举为企业发展开辟新的蓝海。 海洋梦托举三一港机崛起 对三一港机来说
根据国内油价新机制 “十个工作日一调”原则，新一轮调价窗口将于4月24日(本周四)24时打开。由于近期国际油价高位运行，多机构预测国内油价将迎来年内第二次上调，而上调幅度将超百元，最高或达150元/吨。油价上调格局基本确定 本周期内，乌克兰局势动荡，美国经济向好都为国际油价高位运行提供稳定支撑。北京石油交易所提供给中新网能源频道的数据显示：截至国内时间4月22日，WTI收盘价格为104.37美元/
当前，中国钢铁工业协会钢材综合价格指数（简称CSPI）降至95点，不仅继续跌破百点，而且是1994年该指数创立以来的最低水平。中国钢铁工业协会副会长刘振江近日表示，今年一季度可能是进入新世纪以来钢铁行业效益最差的季度，现在开始或刚真正进入冬天，而优胜劣汰的市场竞争也要动真格的了。“当前钢铁行业正处于非常时期，最大的事还是要把产量控制住，化解过剩的同时控制好产量，把握生产节奏。”中钢协同时提醒，在当
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