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三一集团在京哈高速改扩建工程中展示了无人摊压机群的智能化施工能力，该机群在工程中创下了规模、时长和宽度三项行业纪录，实现了沥青路面全厚度连续施工，并连续施工超过480小时。无人摊压机群通过北斗高精度定位和智能调度算法，实现了厘米级的作业精度，提高了施工效率，减少了人工投入，并确保了施工安全。此次实践不仅验证了无人施工在复杂工况下的可靠性和普适性，也为中国装备制造在复杂场景下的技术适配能力提供了验证
截至2022年底，全国高速公路总里程已经超过17.7万公里。目前部分高速公路已经进入大修期，高等级公路养护要求严苛，徐工两米铣刨机戎装上阵，一展优异施工效果。 截至2022年底，全国高速公路总里程已经超过17.7万公里 京哈高速 京哈高速公路全长1209km，是中国国家高速公路网首都放射线之一，从北京市到哈尔滨市，贯穿北京、天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江六大省份，是连接
近日，方圆集团环保科技有限公司发往黑龙江安达市的WBZ800型连续式稳定土拌和站，经过现场服务人员积极与用户沟通、协调，奋战数日，现已保质保量完成安装调试工作，该稳定土拌和站将用于京哈高速扩建项目中。 WBZ800型连续式稳定土拌和站 WBZ800型连续式稳定土拌和站，采用双主机、高速“沸腾”式连续搅拌，使均质大大提高；采用大方量骨料仓，使装载机上料更加人性化；控制系统全面升级，可实现数据上
据介绍，京哈高速豆各庄出口位于京哈高速五方桥东侧约800米处，是去往朝阳区豆各庄及通州区台湖等区域的主要出口。由于常态化拥堵，被评为京城十大堵点之一。 豆各庄乡党委书记陈杰介绍，最初豆各庄只有2万人口，但随着近年周边京城雅居、青青家园、绿丰家园等住宅小区的集中开发，居民数量迅猛发展，交通需求迅猛，道路拥堵异常严重。同时，豆各庄乡承担北京中心城区的疏解任务，目前150万平方米的东城保障房项目正在建设
这是一场技术与力量的对决，这是一场实力与效率的较量，当经济发展搭上交通建设的“高速列车”，徐工作为工程机械行业龙头企业，徐工两米铣刨机作为路面装备的拳头产品必然踔厉风发，战无不胜，在高等级公路“亮剑”。 山西省太原市西北二环高速公路贯穿太原、吕梁、忻州，完善山西省高速公路网布局，促进经济发展，这条高速发挥着重要的战略意义。 山西省太原市西北二环高速公路 徐工铣刨机XM2
5月22日，中交西筑路面工程分公司承接的吉黑高速A13段水稳及沥青混合料拌合工程项目迎来重大进展，经过项目施工人员三个多月的紧张施工，项目水稳拌和量已完成141771.88吨，项目进程已过半。 中交西筑路面工程分公司承接的吉黑高速A13段水稳及沥青混合料拌合工程项目迎来重大进展 吉黑高速A13标段水稳及沥青混合料拌合工程项目是路面工程分公司中标的中交二公局四公司路面专业清包项
临近5月的黑龙江依然春寒料峭，该地区路面摊铺往年在5月初才开始，今年4月中旬，吉黑高速山河（吉黑界）至永源段路面已然一派繁忙景象。吉黑高速在建项目全长约151.6公里，全线共14个标段，所有标段都采用天顺长城摊铺机进行施工，近20台设备参与作业，占比达100%。 天顺长城摊铺机征战吉黑高速 天顺长城作为“更适合中国公路施工的高端路机品牌”，摊铺机产品近
11月5日，由中交天和自主研发制造的“运河号”超大直径泥水平衡盾构机在北京东六环改造工程东线隧道喜迎新节点，顺利完成盾构机中间风井接收，实现我国最长盾构高速公路隧道首段贯通。 中交天和“运河号”超大直径泥水平衡盾构机 北京东六环改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路线全长约16公里，其中盾构段长7.4公里，最大埋深59米，采用最大开挖直径16.07米的超大直
据央视网消息，推进京津冀交通一体化标志性工程之一的京唐铁路正在加紧建设。4月25日，随着京唐铁路北京段高速道岔的接入施工完成，京唐铁路与京哈铁路成功实现接轨互通，为京唐铁路开通奠定基础。 京唐铁路与京哈铁路实现并轨互通（图片来自央视CCTV13视频截图） 此次插铺的42号道岔长157.2米，总重量达232吨，是目前国内高铁型号最大、长度最长的高速道岔。为确保道岔
辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第5~9标段施工总承包招标 一、项目概况 建设规模： A部分（辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段）：本桓主线起自本溪市明山区威宁村附近，经本溪县城、田师傅镇、碱厂镇、东营坊乡、桓仁县八里甸子镇、华来镇，完全利用已建成的永桓高速、鹤大高速部分路
自2014年实施京津冀协同发展战略以来，今年已是七年。七年间，京津冀地区在诸多重点领域已取得积极进展。 北京市发改委党组成员、市委市政府推进京津冀协同发展领导小组办公室分管日常工作的副主任李文红表示，自2014年以来，北京市自觉把首都发展融入国家战略大局，持续增强与天津、河北两地的协同联动，有序推进非首都功能疏解，加快构建河北雄安新区和北京城市副中心“两翼”联动发展格局。 她介绍，几年间，京津冀地
2月2日，记者从辽宁省高速公路建设总指挥部获悉，近期，辽宁省已编制完成三个国家高速公路项目施工可行性报告，并将全面启动项目前期工作。 这三个项目分别为京哈高速公路绥中至盘锦段扩容改造、凌源至绥中高速公路、本溪至桓仁（宽甸）高速公路，总里程629公里，途经6市17个县（市、区），估算总投资约748亿元。三个项目建设规模、投资数额均体量较大，对辽宁稳投资、促增长、带动区域经济发展具有重要意义。
【第一工程机械网 原创报道】为缓解逐步增大的交通压力，国家公路建设持续加码，2018年2月，作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网“纵六”重要组成部分的京沪高速公路山东段扩建工程正式开工，天顺长城SP1860-3型摊铺机成为该项目中当之无愧的功臣。 天顺长城SP1860-3摊铺机耀动京沪高速 2020年8月31日上午，为了带大家了解京沪高速改扩建工程的最新进度，见证北京天顺长城液压科技有限
长春至拉林河段高速公路（以下简称长余高速公路）是京哈高速公路的一段，位于东北三省中部的吉林省境内，是吉林省中部城市群最重要的公路之一，和长平高速共同构成贯穿吉林省中部的南北大通道。项目路线起于长春市后存金堡，主要经由米沙子镇、朱城子镇、德惠市、菜园子镇、陶赖昭镇、扶余市，止于吉黑省界拉林河，路线长143.634公里。 近日，记者来到长余高速公路右幅施工现场，18.75米宽路面同时开铺，一台全路面
我国的高速公路网络已经基本形成，成为连接我国各区域间经济、民生的重要途径，与此同时高速公路路面养护与维修逐渐迈入了发展黄金期。 徐工两米大型铣刨机作为高速路面养护的主要施工机械之一，用于高速路面铣削损坏的旧铺层，清除拥包、油浪、网纹、车辙等，凭借着高效率的工作以及可靠的施工表现，广泛的用于各大高速公路养护施工。 XM200KⅡ施工万宁高速 XM200KⅡ施工京港澳高速 XM20
北京市交管局12月16日上午发布消息，因降雪和河北地区雾大的影响，本市共有12条高速公路全线或部分路段封闭。 大雪后环卫工人在扫雪(图片来自《北晚新视觉》) 受河北雾大影响，G4京港澳高速出京方向琉璃河至市界封闭，出京方向车辆由琉璃河出口驶出; 因雾大，G95首环高速双向北京段全线封闭; 受河北雾大影响，京承高速出京方向太师屯至市界封闭，出京方向车辆由太师屯出口驶出; 因降雪，G4501六
经过一年半紧锣密鼓地建设，38公里长的首都地区环线高速（通州-大兴段）即将在本月底贯通，这意味着首都地区环线高速公路（又称“北京七环”），就要正式闭合成“环”。 首都地区环线高速公路 在中国国家高速公路网中，首都地区环线高速公路编号为G95，途径河北省张家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。线路全长940公里，其中河北境内约850公里，北京市境内包括密云至涿州高
6公里，5分钟，北京东六环抵达河北三河。京津冀之间又一条“断头”高速路正在加速打通。5月25日探访建设中的京秦高速北京段获悉，京秦高速北京段已经进入全面建设期，正在加速向东推进，实现与河北段的衔接。京秦高速北京段主路上将不再设置收费站，方便车辆更快来往。 “火柴盒”里修高速 规划图纸上的京秦高速，恰好是京哈高速的并行线。京秦高速的起点——东六环小庞各庄桥与京哈高速六环路立交桥距离大约20公里。 全
日前，市交通委官网发布消息，京秦高速北京段已正式动工。 京秦高速公路是京哈高速公路的并行线，在国家路网中规划为北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路，北京段西起通州北京六环，东至秦皇岛，经三河、蓟县、玉田、遵化、秦皇岛等地。这条高速的建设将增加北京东部的快速出口，形成北京至东北方向、北京至承德方向的多通道辐射。 此次北京段工程中标金额达13.2亿元，计划建设期为16个月，预计将于2017年1
本报讯（记者 林艳）市发改委相关负责人近日透露，京秦高速路的初步设计已报送相关部门，明年计划完工。京秦高速的建成，也意味着明年京津冀三地之间的高速“断头路”都将彻底消失。 今年6月份，国家发改委批复了京秦高速公路北京段工程项目。项目批复显示，京秦高速自东六环小营村西南起，接已建成的北京六环路，经翟里、西赵、港北，止于高各庄东北（京冀界），接待建的京秦高速公路河北省境内京冀连接线段，全长约6.3公里
原标题：国家发改委：中国铁路规划首提建“高速铁路网”国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》提出，到2020年建成高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。2030年基本实现省会高铁联通 《中长期铁路网规划》于2004年经国务院批准实施，2008年曾修订。截至2015年底，全国铁路营业里程已达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里，提前实现原规划目标。此次发布
年底前，京台高速北京段有望通车。记者上午从市交通委了解到，包括这条路在内，未来5年本市将陆续建成7条高速路，打通京津冀路面主动脉。 截至去年年底，本市已拥有981公里高速公路。预计明年，随着京秦等高速路打通，京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。其中，被称为“七环”的首都地区环线高速——密涿高速也有望在明年打通。 此外,今年年底16号线1期将开通。届时,本市轨道交通总里程将增长到574公里。而
年底前，京台高速北京段有望通车。这是《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线中最后一条启动建设的高速路。市交通委昨日发布消息，包括这条路在内，未来5年本市将陆续建成7条高速路，打通京津冀路面主动脉，市民从城区去崇礼滑雪可以少绕70公里路。 截至去年底，本市已拥有981公里高速公路。预计明年，随着京秦等高速路打通，京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。 三地高速“断头路”明年打通 京台高速北
京津冀三地之间高等级公路网建设目前全面启动。昨日，记者获悉，今年交通部门将加快推动密涿高速、京秦高速开工建设，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计2017年底前，京津冀三地间将无“断头高速路”。 市交通委主任周正宇表示，京津冀区域的干线公路“断头路”并不多，断开的多是一些省际低等级道路。北京晨报记者了解到，目前，国家发改委、交通运输部确认的高等级断头路有3条，包括京台高速、密涿高速以及京秦高速
推进京津冀交通一体化，河北省将着力建设环京大通道、城际大通道、落后地区大通道、对外交通大通道对接京津；其中环京大通道，即首都地区大外环河北段正在施工建设，预计明年建成。近日，河北省交通厅下发《关于推进京津冀交通一体化率先突破的实施方案》，到2017年，初步建成京津冀地区“四横四纵一环”的综合交通运输体系。 京津石间将有3条高速路相连 目前，从石家庄到唐山、秦皇岛，从张家口到承德，都要经北京或天津的
日前，北京市交通委发布消息，今年将加快推动密涿高速（“七环”北京段）、京秦高速开工建设。另外，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计到2017年底前，3条高速路陆续开通运营，届时，京津冀三地之间再无“断头高速路”。 据北京市交通委主任周正宇介绍，北京将根据城市功能定位以及疏解非首都功能需求，配合京津冀整体区域的城市功能布局、产业布局，加快推动三地交通建设打通“断头路”。 周正宇表示，京津冀区域的
日前，北京市交通委发布消息，今年将加快推动密涿高速(“七环”北京段)、京秦高速开工建设。另外，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计到2017年底前，3条高速路陆续开通运营，届时，京津冀三地之间再无“断头高速路”。 据北京市交通委主任周正宇介绍，北京将根据城市功能定位以及疏解非首都功能需求，配合京津冀整体区域的城市功能布局、产业布局，加快推动三地交通建设打通“断头路”。 周正宇表示，京津冀区域的
今年年底前，500辆电动出租车将逐步在城区上路运营，还将有4条地铁新线开通、京昆高速等12项重大交通工程完工，以及京台高速、苹果园枢纽等6项重大交通工程开工。 记者今天从市交通委了解到，下个月，本市交通行业将迎来“丰收”的季节，本市的轨道线路、高速公路、快速路预计新增里程将达到62公里、62公里和11公里，总里程分别达到527公里、985公里和378公里，同比分别增长13.3%、6.7%和2.9%
今年年底，随着京昆高速北京段（京石二通道）通车，京台高速启动开工建设，《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线都已建成或见端倪。 首都三方向形成“双高速”通道 7条首都放射线分别是京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速和京新高速。除了京昆高速和京台高速外，其余均已建成通车。 随着京昆高速今年开通，本市3个方向将拥有对外辐射的双高速通道。三个方向的双高速通道具体为：东南方向
记者21日从天津市市政公路局获悉，2014年，天津市市政公路局加快推进美丽市政公路建设，努力构建功能完善、覆盖广泛、衔接顺畅、运行可靠的城乡路网，新建、续建高速公路350公里。 加快高速公路项目建设，以完善天津港集疏运公路交通、促进城乡交通有序衔接为重点，续建塘承高速二期、滨海新区西外环一期、津港高速二期、唐廊高速一期、唐津高速扩建、京秦高速、津汉高速等高速公路，共302公里；启动京津塘高速市区段
1月14日，从辽宁省交通运输工作会议获悉，2014年，全省交通基础设施建设将完成投资440亿元，同比增长10%，为历年投资规模最大。 去年，全省交通建设投资完成400.2亿元，为年度计划的104%。高速公路总里程突破4000公里；沿海港口完成货物吞吐量9.8亿吨，高于全国平均水平；普通公路维修改造3355公里，为年度计划的166%。 今年，全省将推进7个续建高速公路项目建设。确保建昌至兴城、灯塔至
记者从北京铁路局了解到，天津至秦皇岛高速铁路(津秦高铁)6日开始进入运行试验阶段，为年底前正式开通运营做准备。津秦高铁北接京哈线、哈大高铁，西接京津城际铁路，南接京沪高铁，是东北、华北、华东高铁的重要连接线。 天津至秦皇岛高速铁路示意图 津秦高铁于2008年11月8日开工建设，正线全长257公里，设计时速350公里，起点为天津站，终点为秦皇岛站。全线设天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北
3月22日，交通运输部举行新闻发布会，新闻发言人何建中表示，全国各地在收费公路专项清理中，共排查发现711个项目有问题。截至目前，已完成和即将完成的整改项目有522个，占总量的68%。 各地自查自纠展开整改 据何建中介绍，去年6月份开始，全国启动收费公路专项清理工作，目前，对收费公路的总体情况基本摸清，各地按照要求也分别公布了调查摸底情况。同时，也进行了自查自纠的整改工作。 据统计，全国各地在专项
从天津市政公路局获悉，2011年天津市内将新开工4条高速公路，进一步完善全市路网功能，提升天津对外交通辐射功能。新开工的4条高速公路分别是：塘承高速公路二期、京秦高速公路、蓟汕高速公路、滨石高速公路。 塘承高速公路二期，起点为塘承高速公路一期工程即京沈高速，终点止于京哈公路，塘承高速公路通过规划的京秦高速接河北唐山-承德高速至承德地区，途经蓟县、宝坻两个区县，路线全长27公里。主线采用双向六车道
铁道部部长刘志军7日在第七届世界高速铁路大会上表示，中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。 世界高速铁路大会是由国际铁路联盟(UIC)于1992年发起并组织举办，旨在展示和交流世界高速铁路发展水平与成就的全球盛会，至今已举办过六届，会议地点均在欧洲，7日在北京召开的第七届世界高速铁路大会是首次在欧洲以外的国家举办。刘志军表示，目前中国高铁运营状况
山推股份的S5T-180搅拌楼型商混站在吉林工地成功试用，生产了2万方混凝土，为长春至榆树高速公路项目提供了优质原料。该搅拌楼采用先进技术，生产效率高，检修空间大，混凝土品质更好，有效保障了整站实际生产效率。
方圆集团宣布其HZS180型箱式搅拌站已成功安装于山西忻州五台县，并参与繁峙至五台高速公路工程项目建设。该高速公路项目总投资98.63亿元，建设工期3.5年，全长64.357公里，设计速度100公里/小时。方圆集团的搅拌站以其可靠的产品性能在高速公路及铁路建设中广泛应用，并受到用户好评。
三一无人机群正在徐淮阜高速宿州段助力智能施工，自2024年项目启动以来，已在该项目上奋战200余天，通过智能调度系统和感知定位技术，提高了施工质量和效率。
三一集团在徐淮阜高速项目中使用无人机群进行智能建造，通过SAP130C-10摊铺机、STR130C-10双钢轮压路机、SPR300C系列胶轮压路机等设备组成的“1摊3钢4胶-智能建造天团”，实现了路面施工的标准化作业，提高了施工质量和安全性。无人机群通过智能调度系统，实现了施工全流程的数字化管理，降低了人为因素对施工质量的影响，并提升了工程质量和安全性。
柳工成功下线首台高速装载机，标志着其在应急抢险救援领域取得了重要进展。该装载机采用了油电混合增程式动力系统、可调交叉互联式油气悬挂系统、多模式线控转向系统等先进技术，具有续航更长、油耗更低、行驶更安全等特点，为应急抢险及特殊场景提供高效、优质的解决方案。
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