# 补油溢流阀

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柴油机故障的应急抢修方法

柴油机是工程机械配置的主要动力装置,由于工程机械经常在野外作业,增加了维修保养的难度。本文结合柴油机故障抢修经验,总结出以下几种应急抢修方法。(1)捆绑包扎法 柴油机低压油管和高压油管出现漏气时,可采用“捆绑包扎法”进行应急修理。当低压油管出现漏气时,可先在漏气处涂抹润滑脂或耐油密封胶,再用胶布或塑料布缠绕在涂抹处,最后用金属丝将缠绕好的胶布或塑料布捆绑包扎紧即可。 当高压油管漏气或凹陷严重时

汽车起重机缩臂抖动故障的排查(图)

1.故障现象一台长江牌QY16T型汽车起重机的起重臂杆由基本臂和2节伸缩臂组成,起重臂杆的伸缩动作正常,但将2节伸缩臂伸到头开始缩臂时,全机开始抖动,压力表摆动很大,特别是臂杆缩到前半段之前抖动得厉害,此后逐渐减轻。当变幅角度小于45°时,几乎没有抖动,后随着变幅角度的增加,抖动又会开始。 2.故障原因分析该机伸缩系统液压原理如图1所示。 图1 伸缩系统液压传动原理 油箱中的液压油经滤油器过

方圆HBTS40-12-75型混凝土泵批量出口(图)

进入4月份,由方圆集团海阳富兰克公司生产的HBTS40-12-75型混凝土泵批量出口,其中40余台分批次奔赴南美洲服役。HBTS40-12-75型混凝土泵是方圆集团新一代电动力高压“S”管阀型混凝土泵。该产品造型美观、选件优良、性能先进,尤其是充分考虑了产品的使用可靠性。先进的设计和零部件的全球化采购使该产品在性能上可与国外先进产品相媲美,是理想的混凝土输送设备,特别适用于高层建筑的大量混凝土输送

液压系统压力异常的快速诊断

压力过低和压力过高是液压系统的典型故障。液压泵、控制阀和执行元件如有故障,都会使液压系统的压力出现异常。 1.压力过低(1)根本无压力这说明系统中动力元件未提供压力油,应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足,滤油器和输油管是否堵塞,再拆开液压泵出油口接头,查看是否能够输出液压油。如无油输出,则是液压泵安装或连接故障,可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。(2)压力低于正

轮式摊铺机前轮电控辅助驱动改进方案(图)

轮式摊铺机前轮辅助驱动依靠安装在左、右后轮上的压力传感器控制电液比例溢流阀,从而改变恒压变量泵输出压力,使得前轮辅助驱动马达的扭矩发生变化。由于施工过程路况复杂,后轮负载变化频繁,与地面的摩擦系数也在不断变化,经常引起后轮打滑。一旦后轮打滑,压力传感器发出的信号就变小或没有,前轮也就不能辅助驱动,从而失去了前轮应当承担的辅助驱动作用,造成摊铺机带载工作能力下降。本文就改进前轮辅助驱动,防止后轮打滑

平地机的制动系统组成及特点分析(组图)

平地机的制动系统一般由停车和行车两大制动系统组成。 平地机 1.停车制动系统 图1 停车制动 图2 平地机停车制动系统(见图1)也称为手制动系统(即手刹),由操纵器和制动器组成。制动器装在分动箱输出端,通过操纵手柄,拉动变速器输出轴制动器来实现。其特点是干式、手动操纵,摩擦衬垫制动,弹簧释放,结构简单,价格低廉。随着高档次平地机的出现,其停车制动也采用了液压制动。制动器装在分动

唐纳森新一代移动设备液压过滤产品获突破

作为唐纳森液压过滤技术中最核心的滤材,Synteq XPTM是合成滤材技术的一个重大突破,是高质量过滤的新选择,适用于所有液压工况。它为客户高过滤效率产品提供更低的压力降、更强的纳污能力和更长的滤芯使用寿命。Synteq XPTM可以让一个5 μm的绝对过滤效率的滤芯,具备15 μm滤芯的纳污能力。唐纳森新一代Duramax®G2液压旋装滤芯与可拆式滤芯可互换,加上更优技术的Synteq XPTM

旧工程机械的检测与使用

推土机、装载机、挖掘机和汽车起重机等在使用了一段时期后,往往会出现操纵机构灵敏度变差、工作机构动作缓慢等现象。 1现象 发动机排气、运转、声音全异常,启动困难,加速缓慢;液压系统油液被污染,液压元件及管路、接头的外部与内部泄油均严重,液压缸不能锁紧而自动回缩;整机的各操纵手柄传动链松动,操纵时阻滞、费力。 2原因 主要是长时间的超负荷工作及在不符合要求的环境中作业;日常保养不及时,大、中、

城市猎豹 鸿得利重工HDL5131THB车载泵(组图)

鸿得利HDL5131THB型车载式混凝土输送泵是由鸿得利重工在2002自主研发上市,并在国内首家推出的产品,上市以后因产品良好的质量和美观的外型受到了国内外客户的青睐。 2010年3月29日,“2009中国工程机械年度产品TOP50”榜单在北京发布。鸿得利重工车载泵经媒体推荐和专家提名,荣获“2009中国工程机械年度产品TOP50”奖。获奖的其余企业均为工程机械行业内知名品牌。 车载泵荣获的“

预应力锚索设备在路基边坡防护中的应用(图)

近年来,预应力锚索技术得到了广泛的应用。其原理是通过锚索、注浆液与深层稳定岩体的胶合作用,由锚索传递张拉力,牵制表层松散层,使边坡松散层与稳定地层连接成一个坚固稳定体,从而达到加固边坡的目的。 工程概况 福建永宁高速公路很多路段为顺层高边坡,山体呈侏罗系泥岩、砂岩互层,极易风化。路堑边坡最高处达32 m,路堑开挖极易导致顺层边坡发生滑动。为保证边坡稳定,设计采用预应力锚索进行加固。 预应力锚索

推土机变速器故障及其连锁反应(图)

一台上海彭浦PD320Y-1型履带式推土机配置的是行星齿轮变速器。在外出作业时,倒挡时有时无,之后前进挡也变得迟钝,继而变速器出现异响,转向困难,推土铲操作沉重。清洗磁性粗滤油器时发现铁屑,确认是变速器发生故障。为此更换了备用变速器总成及相关滤芯。在更换转向、变速滤芯时发现,滤芯上面溢流阀没有安装阀芯5(见附图)。 推土机变速器故障及其连锁反应 随后解体故障变速器发现:行星架上的键槽和倒挡齿轮

顶管机的维护保养与故障检修(组图)

顶管机主要由旋转挖掘系统、主顶液压推进系统、泥土输送系统、注浆系统、测量设备、地面吊装设备和电气系统等组成。泥水平衡式顶管机还设有泥水处理装置。其中旋转挖掘系统(俗称“机头”)主要由前钢壳、后钢壳、切削机构(切削刀盘)、刀盘减速器、送排泥浆机构、液压动力装置、纠偏液压缸、防水圈、切削刀头、刀盘旋转轴、电气系统、自动控制系统以及附属装置等组成(见图1)。其钢壳承受外部(地层)土压和水压,保护内部设备

“千亿玉柴”打造全系列柴油发动机产品链

“千亿玉柴”正起航 ——站在“十二五”的门槛上回望玉柴五年来的奋斗足迹历史长河,潮起潮落;寒暑更替,春去秋来。 在“十一五”收官之际,玉柴集团喜讯频传:1-10月实现销售收入304.98亿元,同比增长37.79%,提前两个月完成全年300亿元的经营目标,其中发动机销售63万台,同比增长10.21%,工程机械销售5882台,同比增长43.53%。 更为可喜的是,在玉柴集团的六大产业板块中,包括

中联重科七大分公司盛装舞步出演上海展(图)

中联重科baumachina2010室内展台 中联重科baumachina2010室内展台 中联展台 工程起重机分公司 中联重科工程起重机分公司的前身为湖南省浦沅集团有限公司,2003年与中联重科实施重组并购组建而成。工程起重机分公司集研究、开发、制造、试验为一体,地跨中联重科泉塘工业园、灌溪工业园、麓谷工业园,年生产销售规模近100亿元,主要生产12~300t的汽车起重机、25

沥青路面不平整原因及处理措施(组图)

    高等级公路的迅速发展,对于路面平整度的要求越来越高。路面平整度的合格率既可反映行车的舒适程度,又能反映施工水平。但有些路面的沥青工程,却不同程度地出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平以及跳车等路面不平整现象,本文就以上一些现象加以分析,并结合施工实际,初探沥青路面产生不平整的原因及处理措施。 沥青路面不平整产生的主要原因

    2010-11-19 11:09

现代挖掘机液压系统4种故障的排除

(1)压力不足。R130和R320型挖掘机的所有功能均不足。经查,是主溢流阀功能失灵,因而使液压系统不可能建立起正常的工作压力。此时可检查主溢流阀的压力,然后按规定压力调整或更换新阀即可。 (2)动力不足。表现为两类情况。一是(仅限于R200、R280、R290、R420和R450LC5种型号的挖掘机)动臂、铲斗及右行走动力不足。分析认为,一主泵一侧的溢流阀失灵。检查验证后按规定调整压力或更换溢流

玉柴提前两个月完成全年300亿元经营目标

 金秋时节,玉柴集团收获累累硕果:1-10月实现销售收入304.98亿元,同比增长37.79%,提前两个月完成全年300亿元的经营目标,其中发动机销售63万台,同比增长10.21%,工程机械销售5882台,同比增长43.53%。更可喜的是,集团的六大产业板块中,发动机、工程机械、润滑油化工和物流汽贸四大板块销售收入同比增幅均在30%以上。核心公司玉柴机器股份有限公司更是创造了发动机销量超

刘学元:液压测试仪在工程机械故障诊断的应用

演讲主题:液压测试仪在工程机械故障诊断中的应用 主讲嘉宾:西安市同力液压机电有限责任公司总经理  刘学元 西安市同力液压机电有限责任公司总经理 刘学元 随着科学技术的发展,液压技术也正向着高速化、大流量、低能耗、机电液算一体化发展,这些特点在进口工程机械上显得尤为突出。这也给设备的故障诊断及维修提出了挑战,如果继续使用传统的液压故障诊断方法,就很难判断出故障的部位和组件。我公

陈天宇:XSC-1型工程机械诊断车技术讲解

安徽现松工程机械服务有限公司于2010年7月、在知名故障诊断专家易新乾教授、杨其明教授指导下研制的装备。XSC-1型工程机械诊断车的研制还得到石家庄铁道大学马怀祥教授、朱齐平教授和成都小松技术研究所田少明所长的技术支持。 安徽现松工程机械有限公司首席执行官 陈天宇 主讲嘉宾:安徽现松工程机械有限公司首席执行官  陈天宇     

混凝土输送泵车液压故障两例(组图)

1.泵送行程变短 一台三一公司生产SY5420THB-4型混凝土输送泵车,在泵送过程中出现泵送行程变短故障,最后停机。经检查主系统压力32 MPa,正常;换向压力16 MPa,也正常;液压油温45 ℃,属于正常油温;分动箱转速1 500 r/min,也是正常状态。开始怀疑是混凝土的配比有问题,改善混凝土配比后故障依旧;最后把混凝土清理干净后,试着泵送水,还是出现同样的问题。该系统采用全液压自动换向

沥青拌和站燃烧系统改造

我单位一套玛连尼175型沥青拌和站由于柴油难购、价高,遂决定将其燃烧系统改用燃料油代替柴油。改造分3个阶段进行:基本改造,目标是能烧燃料油;改进,解决第一阶段改造存在的缺陷;完善,实现自动化及安全生产。 1.改造前的系统结构和点火程序 为了保证基本改造的顺利完成,应清楚原燃烧系统的结构、参数、点火程序(见图1)。 改造前点火过程及参数如下:依次打开柴油罐球阀门1和一级柴油泵2,将低压溢

WB400型稳定土拌合机液压系统

WB400型稳定土拌和机作业和行走均采用闭式液压系统,该系统液压泵的进油管直接与马达的回油管相连,液压油在系统的管路中进行封闭循环。为保证油液的散热和清洁度,主要通过补油泵向系统补给低温清洁的液压油,使系统安全可靠地工作。 1.污染形式与防止措施 该机液压系统中使用液压胶管57根,液压接头100个,O形耐油橡胶圈139个以及其他液压元件若干。施工作业中经常会出现液压元件磨损、烧伤甚至损坏引起阀动

我亲历的中国工程机械维修行业50年发展史

近一段时间,我接触了几位工程机械维修企业的老总,大家都不约而地提到同样的问题:工程机械的专业维修厂机械代理商和背包客的上压下挤,路在何方?缺乏主机产品的维修,维修厂如何做强,做大?现在都是换件维修,对修复技术有无投资的必要?由于利益的纷争,维修厂能实现强强联合吗?这些问题都是我近几十年遇到、看到、讨论过、应对过、反复博弈的问题。一些问题已经解决、一些问题正在通过改革适应历史。1955年我就读于唐山

集装箱叉车液压油温过高的处理

一台FD420型集装箱叉车,工作一段时间后出现了液压系统油温过高的现象,严重时起升缸内泄、缸头油封渗漏。油温高的原因如下:一是原液压系统设计不合理,先天不足。该集装箱叉车液压系统中未安装液压油冷却装置,散热仅靠油箱表面和管路完成,且油箱总容积不够,散热面积小,管路散热十分有限,如果环境温度较高,则作业时易出现系统油温过高的故障。二是工作环境温度过高。工程机械液压系统允许最高工作温度是65~70 ℃

起重机变幅系统的使用与维修(二)

3)动臂式变幅保持重物稳定移动的方法动臂式变幅即吊臂俯仰摆动式变幅。简单动臂式变幅是靠普通滑轮组或液压缸使吊臂俯仰的(见图11)。在变幅过程中,重物的重心位置会升降。当变幅幅度减小时,重心上升,耗费驱动功率;变幅幅度增大时,重心下降,容易引起较大的惯性载荷。变幅时,重物的升降运动对安装就位操作也带来了不便。因此,简单动臂式变幅适用于非工作性变幅机构,但由于其构造简单,在工作性变幅机构中仍被广泛采用

    2009-05-04 16:40

氮爆式液压打桩锤

1.氮爆式液压打桩锤工作原理 打桩过程的一个周期可以分为回程阶段、回程制动阶段和冲程阶段,图1所示为某新型氮爆式打桩锤的液压系统原理简图。 系统工作原理:首先系统通过控制泵11的压力Pk控制主系统溢流阀以建立主泵2的压力P,主控换向阀12的阀芯在控制压力Pk和系统压力P作用下,克服氮气的初始压力和弹簧力向右迅速移动,使系统压力P作用于回油锥阀4的控制腔,回油锥阀4关闭,回油端O与进油锥阀5的控

装载机转向沉重故障的排除

一台ZL50G型装载机采用流量放大转向系统(见附图),由优先型流量放大阀、全液压转向器、限位阀、转向泵、先导泵、压力选择阀、转向缸等组成。在使用过程中,有时转向沉重。 分析转向沉重的原因主要是:先导系统或转向系统压力不符合要求;管路连接错误,管接头堵塞;吸油管路进气、漏油;液压缸内漏。 排除的方法是:在进行系统压力测定前将整机停放在平整的地面上,放下动臂、放平铲斗,发动机熄火;在测量先导压力前

塔式起重机的安全使用(八)

(上接2009年第2期) 七、塔机的故障 塔机的故障可分为致命故障(事故)和一般故障。塔机倾翻就是塔机的致命故障(事故),一般会使塔机报废,人员伤亡,造成重大的损失;对于一般故障,在发生之前总会有一些征兆(如振动、噪声、温度变化等异常情况),这些均要通过前述的定期检查进行监控,采取相应的预防、处置措施。 1.塔机的致命故障 塔机在使用中造成倾翻的主要原因是超载,或因拆塔、立塔、顶升接高过程

起重机卷扬系统的使用与维修(七)

(上接2009年第2期)4.QY-25型全液压汽车起重机起升无力 故障现象 液压系统压力不能升高,吊重无力。故障原因 ①液压油箱液面过低或吸油管堵塞。②压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大。③液压系统溢流阀开启压力过低。④液压泵排量不足。⑤液压泵损坏或渗漏过大。故障诊断 (1)溢流阀开启压力经查液面并不低,而且油液压力能达到17 MPa,说明吸油管路不存在堵塞现象。该液压系统为开式串联油路,二联阀

D10R型推土机变速系统故障的排查

(1).不能行走 一台D10R型推土机不能行走,仪表盘显示“DIR LVR OUT CAL”,即方向杆超出标定范围。方向杆传感器是无触点的,损坏的可能性很小,很可能是因为长期使用,传感器输出的PWM信号有所偏差,导致传动控制器无法判读。用卡特的ET检修软件联机,使用其中的FNR方向杆校正功能对其进行校正,故障代码消失,机器恢复正常。D10R型推土机驾驶室内的触摸控制台也提供了FNR方向杆校正功能

铝合金的焊接技术

1.焊前准备 焊前应严格清除焊件坡口的氧化膜和油污。化学清洗,用10%左右氢氧化钠水溶液,使氢氧化钠与氧化铝作用生成易溶的氢氧化铝。机械清理,先用有机溶剂(丙酮、松香水或汽油)擦拭表面以除油,随后用细铜丝刷或不锈钢丝刷除去氧化膜,使用不锈钢丝刷时,只能往一个方向小心刷除,不可用力过大,以防氧化物嵌入铝材,因此要用新刷。垫板。为了保证焊透并使焊件不致焊穿或塌陷,焊前可在接缝下面安放垫板。垫板材料可

起重机卷扬系统的使用与维修(六)

上接2009第1期)十三、卷扬系统溜钩常见故障分析与排除溜钩故障即制动失灵,它是液压起重机卷扬系统常见的故障之一。一旦发生,轻者使起重机无法使用,重者会造成人员伤亡和财产损失。液压起重机卷扬系统的故障大多数发生在液压系统,所以分析和排除故障首先要熟悉系统工作原理。一般汽车式、履带式起重机卷扬液压系统原理如图53所示,这是一个简单常开式手动换向液压系统。卷扬制动为常闭式弹簧制动,由液压缸控制,其制动

压路机转向失灵和自动跑偏的诊断

1.转向失灵 (1)转向失灵原因①三角胶带张紧力不够或工作面有油污。如果带动液压泵的三角胶带预紧度调整过小,胶带张紧装置螺栓松动,胶带工作过久变长后未进行调整,或工作面有油污等,均会引起胶带打滑致使液压泵转速下降,输出流量减小而使转向无力,甚至不转向。②液压转向系统油路的内、外泄漏。压力控制阀调整压力过低或阀门处有机械杂质关闭不严,液压泵、换向阀磨损等,均会使系统工作油液压力下降,输出流量减小,则

液压挖掘机工作无力故障的原因及维修

     PC200-6型全液压履带式挖掘机有时会出现整机工作无力、动作缓慢的现象,我们分析其主要原因是液压系统出现了故障。     1.主泵压力偏低     PC200-6型挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。正常情况下,主泵输出油压≥30MP

    2008-10-27 10:41

工程机械液压系统故障几种常用诊断方法

   现场施工中的工程机械液压系统故障的诊断,往往受现场条件的限制,并且在出现故障后要求尽快排除,以免影响施工进度。本文介绍几种现场常用的工程机械液压系统故障诊断方法,供参考。     1.直观检查法     对于一些较为简单的故障,可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件

    2008-10-27 10:32

控制液压油污染的主要措施

1.控制油温正常工作油温为35~55℃,最高为70℃。油温过高的不利影响:(1)油液黏度下降,危害是油膜破坏、摩擦阻力增大,引起系统发热、执行元件(例如液压缸)爬行;同时导致泄漏增加,系统工作效率显著降低;油液经过节流器时其特性会发生变化,使活塞运动速度不稳定。(2)油温过高引起机件热膨胀,使运动副发生动作不灵或卡死现象。(2)当油温超过55℃时,油液氧化加剧,使用寿命缩短,据试验确认,当油温超过

预防装载机转斗缸活塞杆自动外伸

装载机动臂提升到一定高度,铲斗处在向下翻转极限位置时,转斗缸活塞杆的外伸长度最短,动臂的限位点与铲斗底面接触,如果此时继续提升动臂,转斗缸两端的支撑点和摇臂支撑的相对位置会随动臂的继续提升而发生变化(即产生机械干涉),迫使转斗缸活塞杆外伸。由于动臂提升过程中,转斗缸前、后腔处在封闭状态,活塞杆外拉必然会引起前腔压力剧增,打开通往后腔的单向溢流阀,液压油从前腔流到后腔,前腔压力立即下降,活塞杆自动向

ZL50D型装载机变速系统常见故障与排除

1.某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度,铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先,可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题,故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况,挂相应挡位,在铲斗插入料堆装载机停止前进后,若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转,即可做如下判断:相应

液压系统噪声治理

本文以液压挖掘机的液压系统为例,对其可能产生的噪声原因、排除方法简介如下: 1.柱塞泵或马达的噪声(1)液压泵吸空油液中若混入空气,易在高压区产生气蚀噪声,并以压力波的形式传播,造成油液振荡。原因:液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液黏度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,渗入空气;液压泵、先导泵轴端油封损坏,或进油管密封不良,也会造成空气进入;油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空。(2)液压泵内部

液压冲击的预防措施

液压系统中,由于某些原因使液体的压力在某一瞬间突然急剧上升形成压力峰值,这种现象叫液压冲击。液压冲击瞬间的峰值压力可高达正常工作压力的2~4倍,会给系统造成很大危害,必须尽量减小液压冲击。 (1)产生的原因产生液压冲击大致有5个方面的原因。若换向阀通电,阀口突然关闭,管路内就会产生液压冲击,直接冲击(完全冲击)和间接冲击(非完全冲击)都有可能使管内冲击压力升至最大值;运动部件在高速运动中突然停止,

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