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助力成都轨道交通13号线项目 中联重科桩工设备完成永久性钢立柱施工

近日,中联重科旋挖钻机ZR360L和全回转ZRT210H强强联合,协同助力成都轨道交通13号线项目第一根永久性钢立柱完成。 据悉,该项目工地位于成都闹市区,建筑密度大,工地临近锦江,导致建筑物及周围环境对沉降变形敏感。施工场地狭窄,且位于十字路口对于市区交通的影响较大,由于急需恢复交通,导致施工工期紧张。 中联重科桩工设备完成永久性钢立柱施工 成都轨道交通13号线项目位

2015亚洲轨道峰会举行 三一设备受关注

日前,2015亚洲轨道峰会在泰国圣塔拉世贸中心大酒店举行,该峰会是亚洲领先的轨道会议,汇聚270余名东南亚轨道专业人士,30多家国际轨道运营方企业领袖。峰会期间,三一泰国联手区域代理商全方位展示三一设备及品牌,吸引了与会人员的关注。 本次峰会,围绕“助推亚洲轨道高速发展”的主题,泰国国家铁路局、菲律宾轻轨运输局、新加坡陆路交通运输局、香港铁路有限公司等国际轨道运营商企业领袖一起分享交流了所在区域的

铁建重工轨道设备发明专利提升道岔产品水平

近期,特别针对拼装辙叉在使用过程中出现相对位移的问题,轨道设备事业总部科研人员积极查找、分析产生问题的原因,开展了技术攻关,提出了创新型的翼轨连续式高锰钢拼装辙叉结构,并申报了发明专利。目前,线路上使用的拼装式辙叉零件数量多、结构复杂,容易受无缝线路温度应力影响,叉跟轨、翼轨与叉心易发生相对位移。而新结构取消了叉跟轨,采用了一体式翼轨结构;翼轨通过钢轨弯折及机加工实现,与叉心通过高强度螺栓连接;叉

铁建重工紧固件质量研讨会在轨道设备总部召开

9月中旬,轨道设备事业总部道岔分公司组织紧固件供应商及各相关部门召开了紧固件质量研讨会。 会议对渗锌螺栓螺母配合问题和高强螺栓在使用中出现的断裂问题进行了通报、说明和探讨,与会单位都提出了各自的意见,道岔分公司安全质量部将根据会议决定,对紧固件的检验规程进行修订。

国际高铁研修班成员参观轨道设备事业总部

9月17日下午,轨道设备事业总部迎来一批特殊的客人,来自9个非洲英语国家的22名铁路官员和专家组成的高铁国际研修班成员到轨道设备事业总部道岔分公司进行参观与交流。 在道岔分公司领导班子成员的陪同下,研修班学员对道岔及辙叉生产车间进行了参观。深入了解了道岔及辙叉生产的各个设备及生产工艺,重点参观及了解了正在组装车间试铺的GLC(07)02道岔,就道岔的性能及可动心轨结构的优点等与总工程师刘皓进行了探

高铁及轨道交通发展快 掘进设备抢市场

随着中国高铁建设项目6300亿元投资、轨道交通建设项目不断批准,城镇化建设政策拉动40万亿元投资政策的即将出台,据预测,2020年,我国将有36个城市拥有地铁,城市轨道交通累计营业里程达到11042公里。2013年,盾构机及旋挖钻机等掘进设备企业也将迎来了新的发展契机。 轨道交通大发展 近日,中国城市轨道交通协会专家委员会主任施仲衡介绍,我国正以世界罕见的发展速度推进城市轨道交通建设。截至2012

铁路投产进入高峰期 轨道交通设备需求增长

伴随着高铁和城市轨道建设的大踏步前进,轨道交通设备行业在“十二五”期间将大有作为。据记者了解,高端装备制造业“十二五”规划将轨道交通列为发展重点之一,并将重点研发高速列车、中转列车、城际和城市快捷轨道车辆列车运行控制系统。 在城市化不断加快的今天,轨道交通的需求迅猛增加。据中国人民大学社会与人口学院院长翟振武预测,“十二五”期间,我国城市化率将突破50%。随着城市居住人口不断增多,交通拥堵问题日

中国铁路建设往前看轨道交通设备前景大好

客运专线—城际铁路—城市地铁,中国将进入第二阶段: “十二五”大建“四纵四横”客运专线(含区际高铁),往前看,中国铁路建设将进入以区域大城市为中心的城际铁路阶段。 目前,各区域已有城际铁路规划达到1.95 万公里,其中2016-2020 年竣工里程达1.1 万公里,加之在建的客运专线,预计“十三五”期间总竣工里程将达到1.7 万公里,相比于“十二五”期间1.6 万公里增长7%,显着好于市场之前大幅

重磅:2023年中国企业境外大型成套设备工程项目签约排行榜

据中国机电商会统计,2023年中国企业在境外共签约电力、轨道交通、石油化工、冶金矿山、建材水泥及水处理等行业大型成套设备与工程项目1666.5亿美元,同比(下同)增长79.5%。其中,电力行业签约513.6亿美元,增长51.1%;轨道交通行业签约99.2亿美元,下降18.5%;石油化工行业签约232亿美元,增长5.3%;冶金矿山行业签约102.4亿美元,增长10.5%;建材水泥行业签约42.8亿美

又一央企的选择!南方路机混凝土搅拌设备应用于中交一公局

中交一公局重庆城市建设发展有限公司(以下简称“重庆城建”)是中国交建集团一公司在重庆的常设投资平台。重庆城建在重庆市永川区投建的建筑构件厂,是中交一公局集团为促进建筑产业现代化发展变革,于2015年6月投资2.3亿元建立的首家装配式建筑生产基地。 中交一公局重庆城市建设发展有限公司 重庆城建目前拥有三条南方路机HZS180商混生产线,已稳定运行9年,生产近200万立方水泥混凝

钻、铣、抓……徐工成套化装备为“轨道上的大湾区”夯基

近日,徐工旋挖钻机、连续墙液压抓斗、双轮铣等基础工程施工成套化设备集结出击,参与建设南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段(以下简称“南珠中城际”)项目,助力中山迈进大湾区轨道交通新时代。 “南珠中城际”项目 该项目线路全长47.6km,岩层主要为混合花岗岩,硬度在100-300Mpa。为确保工程顺利施工,项目方根据现场地质情况投入徐工双

成套出击!徐工设备助力南珠中城际驶向“黄金内湾”

近日,徐工旋挖钻机、连续墙液压抓斗、双轮铣等基础工程施工成套化设备集结出击,参与建设南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段(以下简称“南珠中城际”)项目,助力中山迈进大湾区轨道交通新时代。 徐工基础工程施工成套化设备集结出击 该项目线路全长47.6km,岩层主要为混合花岗岩,硬度在100-300Mpa。为确保工程顺利施工,项目方根据现场地

“轨道上的京津冀”上新!津兴城际铁路开通运营

12月18日,由中铁六局、十局、电气化局参建的津兴城际铁路正式开通运营。天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后,又一条联通北京与天津间的高速铁路,“轨道上的京津冀”再添新笔画。 津兴城际铁路东起天津西站,西至北京大兴机场站,全长100.79公里,共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。其

MarintecChina进行时:利勃海尔海事设备亮点全介绍

12月5日至8日,2023年中国国际海事会展 (Marintec China) 于浦东新国际博览中心盛大举办,此次会展被誉为国际海事业技术发展趋势风向标,也是本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展。利勃海尔携最新产品与技术如期参展。 利勃海尔展台前的盛况 利勃海尔海事起重机:创新引领,高效装卸 作为利勃海尔集团的重要部门之一,我们专注于为全球港口、航运及海上

三台铁建重工盾构机同期出洞,助力华南区域轨道交通建设

金秋十月,捷报频传。东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线、深圳城市轨道交通16号线园山站-龙兴站左线顺利贯通,参与施工的铁建重工三台盾构机同期出洞,助力华南区域轨道交通建设。 东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线贯通 近日,铁建重工和中铁十四局联合打造的“莞龙六号”“莞龙七号”土压平衡盾构机助力东莞轨道交通1号线一期工程广(东医科大学站)松(山湖站)区间双线贯通。至此,该

【小草集】徐工重庆设备维修工程师罗烈,生产设备的“优化专家 ”

26年来,罗烈始终坚守在设备维修岗位,攻克了诸多设备维修难题,是设备运转保驾护航的“守卫军”,也是同事多年来最信任的设备“优化专家”。近年来,他组织开展了十余项关键设备升级改造,为徐工重庆落地“智改数转”,推动产业化快速发展增添了动能。 蹲点排查  打出产线改造“组合拳”   在徐工铲运“三高一大一小”产品战略驱动下,徐工重庆

铁建重工国内首例超大坡度城市轨道交通复合式TBM“火焰七号”顺利始发

近日,由铁建重工和中铁二十局联合再制造的复合式TBM“火焰七号”在重庆轨道交通24号线一期竹园村站—重庆东站标段顺利始发,开始掘进。 “火焰七号”复合式TBM再制造后开挖直径6.86米,整机长度82米,装机功率1750千瓦,是我国城市轨道交通行业首例超大坡度施工的复合式TBM,施工最大坡度达43‰。 “火焰七号”复合式TBM始发 重庆轨道交通24号线一期1标工程项目位于

中铁山河亮相首届广州大湾区国际轨道交通产业发展论坛暨展览会

6月29日-7月1日,备受瞩目的首届广州大湾区国际轨道交通产业发展论坛暨展览会成功举办,作为专业制造与开发轨道交通设备的企业,中铁山河应邀参展。 中铁山河展台现场 中铁山河致力于成为全球地下空间开发装备产品较为齐全、为客户提供整体解决方案的知名企业,下属施工子公司湖南中铁山河已服务粤港澳大湾区广州、深

铁建重工“建顺号”泥水平衡盾构机下线,助力上海轨道交通建设

近日,由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米,总重约1075吨,将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米,隧道底板最大埋深51米,对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区

在中国,为中国 ——法国领先设备制造商Haulotte的中国式承诺

2023年,全球通胀高位,经济增速下行并步入中低速增长轨道,世界百年未有之大变局加速演进。在工程机械领域,处在行业周期的中国市场一边经历着颠覆式变革,一边保持着“中国式速度”。有外资企业携全球视角不断升级客户价值,也有外资企业水土不服掉队撤出。2023年,市场风云诡谲,外资企业如何处中国之变? 2023年4月,时值法国总统马克龙访华之际,欧洲第一高空作业机械制造商——法国Haulotte&n

人民日报:国产设备的未来会更好

遥想上世纪70年代末,我们只能生产一些简单的工程设备。而今,中国已拥有22大类工程机械产品,成为产品类别和品种最齐全的国家之一。历经数十年发展,中国工程机械行业发生了翻天覆地的变化。101米混凝土泵车、4000吨级履带起重机、900马力推土机、550马力平地机、700吨挖掘机、16米级超大直径盾构机等一大批重大装备研发成功并实现应用,工程机械市场活力十足,行业规模快速发展。 从出口数据来看,

京唐城际铁路开通运营 “轨道上的京津冀”加速形成

本报讯(记者 孙宏阳)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,12月30日,北京至唐山城际铁路(简称京唐城际铁路)开通运营,北京至天津滨海新区城际铁路(简称京滨城际铁路)宝坻至北辰段同步开通运营。北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达。京津冀地区轨道交通网络进一步完善,“轨道上的京津冀”加速形成。 要闻 京唐城际铁路起自北京城市副中心站

美国设备制造商协会调查:设备制造商感到供应链紧张、工人短缺

美国设备制造商协会 (AEM) 近日发布的一项针对 150 多家设备制造公司的新调查警告称,疫情爆发近三年之后,美国设备制造商继续面临供应链问题和持续的劳动力短缺现状。 AEM对 179 名设备制造高管进行了调查,内容涉及供应链中断和面临瓶颈的原因,及其对生产、交付周期和利润率产生的影响。调查还涉及组件的可用性和最佳库存水平,并询问高管针对这

铁建重工全国轨道交通首台沉井式竖井掘进机“未来号”成功试掘进

近日,由铁建重工研制的全国轨道交通首台沉井式竖井掘进机“未来号”在广州东至花都天贵城际(下称“广花城际”)京溪路至白云东平区间2号盾构井(下称“京白2号井”)施工现场成功试掘进,标志着轨道交通盾构始发井建设进入全新的时代。 在施工现场的“未来号”俯拍图 “京白2号井”由一口长度40米的方形井和两口直径14米的圆形竖井组合而成,竖井开挖范围的地层由软土向微风化花岗岩依次过渡,属

10亿元大单:盐田港采购三一42台全自动轨道式集装箱龙门起重机

签约现场 12月14日,盐田港东区国际集装箱码头与三一海洋重工签订了深圳港盐田港区东作业区集装箱码头一期工程42台全自动轨道式集装箱龙门起重机合同,总金额近10亿元。三一集团高级副总经理兼三一海洋重工总经理陈静出席签约仪式。 签约仪式合影留念 智能、安全、灵活、高效,该批设备为三一自主集成的全自动化场桥,全自动化操作,操作速度比传统场桥快30%,具备箱区自动扫描、镭射,

成套化出击,徐工桩工设备参建济南地铁“黄金线”

济南轨道交通6号线施工现场,双轮铣槽机、连续墙液压抓斗、旋挖钻机等成套化徐工桩工设备集结登场,火热开工。其中连续墙液压抓斗、双轮铣槽机“抓+铣”的组合,施工速度和精度令人震撼! 济南轨道交通6号线施工现场 近年来,为方便居民出行、筑牢城市交通骨干线,济南轨道交通加速建设。徐工XR系列旋挖钻机助力该段工程首根桩基础施工,在施工中,桩位测量、钢筋笼加工、造浆、钻孔、灌注水下混凝土

城市更新的先行官:宏信建发智慧施工助力轨道交通“上天入地”

轨道交通是现代城市的标配,更是“城市更新”最先扣击的发令枪。伴随着城市轨道交通运营水平的突飞猛进和运营规模的急速扩张,轨道交通的建设可谓是“新基建”中具有代表性的领域。据住建部相关数据披露,截止到2022年8月,全国共有52个城市已经或即将建设轨道交通系统,在建里程超过6000公里。目前全球轨道交通里程最长的城市TOP10排名中,除了莫斯科,其他9个全是中国城市。 轨道交通的建设难度一直被工

中铁装备设备参与的多个项目传来喜讯

联络通道掘进机“中铁1239号”顺利下线 10月30日,由中铁装备和河南能源国龙矿建联合研制的联络通道掘进机“中铁1239号”在南昌基地顺利验收下线,该设备将应用于深圳市轨道交通8号线二期联络通道项目。 建设集团国龙矿建首台地铁联络通道掘进机下线仪式 联络通道是设置在两个隧道间的一条横向通道,具有连通隧道、消防、应急逃生等重要作用,常见于地铁、公路隧道、市政隧道等工程。

宁波市轨道交通4号线、7号线、8号线等大项目招标

宁波市轨道交通4号线延伸工程轨道工程施工招标公告 一、所属行业:轨道交通 二、招标人:宁波市轨道交通集团有限公司 三、项目总投资: 约6400万元 四、项目概况: 宁波市轨道交通4号线延伸工程包括东延伸工程及西延伸工程。东延伸工程起点为东钱湖站(4号线已建),终于国际会议中心站(在建),正线里程自S(X)K35+947.548至S(X)K3

助力308吨刀盘“翻身”下井,中联重科履带起重机上海轨道再立功

近日,上海地铁建设工地一片忙碌景象,轨道交通崇明线108标正在进行刀盘吊装下井。上午10时,在中联重科两台履带起重机的密切配合下,重达308吨的“申通号”盾构机刀盘被缓缓从地面吊起完成了“翻身”,顺利完成下井任务。 ▲中联重科履带吊正在进行现场吊装 吊起重达308吨的刀盘,并完成“翻身”、下井等一系列操作,不仅需要起重能力强大、性能稳定的重器,两

铁建重工国产首台环切式联络通道掘进机助力苏州轨道交通建设

近日,由铁建重工和中亿丰建设集团联合打造的国产首台环切式联络通道掘进机,在苏州轨道交通S1线金融街站-昆嘉路站区间联络通道工程中顺利贯通。作为国内首例采用掘进机切削常规钢筋混凝土管片的成功案例,推动了机械法联络通道技术革新。 贯通现场 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道的横向通道,起连通、排水及防火等功能,联络通道施工相当于“洞中打洞”。常规的机械法联络通道掘进机难

穿越长江第一隧,中联重科650吨履带吊助力上海轨道交通建设

9月12日,正值中秋假期。位于上海长兴岛的轨道交通崇明线108标施工现场,正在进行“申通号”盾构机刀盘吊装下井。上午10点,在两台中联重科600吨级履带吊的密切配合下,圆满的完成了盾构机刀盘吊装拼接作业。 两台中联重科600吨级履带起重机合力吊装“申通号”盾构机刀盘下井 “申通号”盾构机总长148米,为泥水气平衡盾构机,采用常压刀盘设计,整机10

中交西筑:提高工艺创新能力,挖掘设备潜力

为了提高产品的焊接质量和焊接效率,并且使公司的生产制造向着智能化迈进,2020年西筑公司引进的首台“箱体焊接机器人”,经过两年多的摸索和使用,焊接机器人专业组在原有产品的基础上,通过提高工艺创新能力,拓展了“箱体焊接机器人”的功能和应用范围,极大的提高了“箱体焊接机器人”的设备利用率。 箱体焊接机器人设计图 “箱体焊接机器人”在原箱体装夹的过程中,对箱体法兰的张紧力不足,且不

中联重科履带起重机“双剑合璧”助力宁波轨道交通8号线建设

近日,中联重科工程起重机分公司ZCC3200V和ZCC1800H履带起重机“双剑合璧”,成功助力宁波市轨道交通8号线一期土建工程吊装。两款产品凭借卓越的起重性能、便捷的拆装运输、超高性价比,获得了客户的一致夸赞。 ▲ZCC3200V和ZCC1800H履带起重机正在施工作业 宁波市轨道交通8号线一期工程全长23.14千米,全线采用地下线形式敷设,设车站19座,与宁波轨道交通线网

铁建重工轨道系统开启生产“加速度”模式,助力全球铁路建设

随着2022年国内铁路项目需求增长,海外市场不断突破,铁建重工轨道系统在2021年轨道交通装备订单饱满的前提下,今年一季度新签合同额同比增长42.05%,轨道系统迎来了生产高峰。 面对海量订单,为保质保量完成各项生产任务,铁建重工轨道系统吹响“冲锋号”,跑出“加速度”,助力国内外铁路项目建设。 高速道岔生产线“火力全开”,积极保供毫不懈怠 截至目前,铁建重工道岔产品需向

“国之重器”之五:从超小到超大直径设备,铁建重工研制全系列产品

量体裁衣,高端定制,从0.5米~23米级直径全覆盖,无论竖井、斜井,还是水平掘进,铁建重工国之重器都能满足大国工程所需。本期《“国之重器”之⑤:从超小到超大直径掘进机,铁建重工研制最全系列大国重器,服务大国工程……》,带您走近铁建重工“掘进机王国”,领略“国之重器”的独特魅力。 铁建重工,打造从超小到超大直径掘进机 超大:国产最大荣光,成就“大国

国内首条山地轨道交通工程中铁装备硬岩掘进机“蜀通号”顺利下线

5月8日,由中铁装备和中铁五局联合研制的大直径(10.23米)硬岩掘进机“蜀通号”(中铁1098号)在四川德阳顺利下线,即将用于全国首条山地轨道交通项目都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目(以下简称“都四项目”)紫荆隧洞建设,助力“蜀道难”变“蜀道通”迈向“蜀道畅”,铺就一条“幸福路”。 国内首条山地轨道交通工程首台大直径硬岩掘进机“蜀通号”下线仪式 紫荆隧道属于青藏高原与四川盆

行走新巴蜀,三一起重机深入推进轨道交通资阳线建设

轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线的福田站,止于成渝高铁资阳北站,线路全长约38.70公里,共设置车站7座,全线估算总投资约133.84亿元。自项目开工以来,已先后实现5座车站封顶1个区间洞通,项目建设跑出“加速度”。 轨道交通资阳线线路图 剩余2座车站正有序施工,现场呈现点多、线长、面广、量大的特点。由于施工场地非常狭小,单个桥墩钢结构错综复杂,钢结构材料转运与对接工作

租赁行业新领域:鼎力轨道高空车,你配置了吗?

鼎力轨道高空车 4月12日,郑州至重庆高速铁路巴东至万州段,成功实现隧道单列时速403公里、交会806公里。 4月21日,济南至郑州高铁濮阳至郑州段,成功实现明线上单列时速435公里、交会870公里,创造明线及隧道交会速度世界纪录。 截至2021年12月30日,中国高铁运营里程突破4万公里。 传统轨道交通检修方式 传统轨道交通检修方式 庞大的

山河智能硬核装备+成套解决方案攻破穗莞深城际轨道施工难题

近日,位于广东省境内的穗莞深城际轨道——西乡站正在进行紧张且忙碌的桩基基础施工,站在项目现场放眼望去,一片“山河绿”尽收眼底。据悉,此次参与西乡站桩工基础建设的10余台设备均来自山河智能,表现了客户对山河智能品牌和设备的高度认可。 此次参与西乡站桩工基础建设的10余台设备均来自山河智能 项目重大、挑战多 据了解,穗莞深城际铁路深圳宝安国际机

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