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正在长沙如火如荼进行的地铁施工中,由长沙研发生产的复合式土压平衡盾构机,在高难度的复合地层里强力掘进。这些几百吨重的“地下巨无霸”,速度之快、噪音之低处于国际先进水平。 4月19日举行的全省科技奖励大会上,中国铁建重工集团和中南大学联合完成的“复合式土压平衡盾构机研制及应用”项目,获得了2012年度湖南省科技进步奖一等奖。据悉,项目成果已在国内城市轨道交通和市政工程中广泛应用,截至去年底,共生
4月7日,由上海城建隧道股份制造的新加坡C926地铁项目盾构8号机完成分解装车,运往新加坡工程现场进行安装。至此,应用于新加坡地铁工程的6台盾构机中已有4台顺利出厂执行任务。新加坡盾构8号机是隧道股份根据新加坡地质条件“量身定做”的铰接式复合土压平衡盾构,主机总重450吨,长16米,刀盘直径6.72米,采用了主被动双铰接系统、可保证密封性能的双闸门螺旋机、管片提升等国际先进设计理念。8号机运抵新加
进入2013年,北方重工集团有限公司迎来了涉足全断面掘进机研发制造领域的第十个年头。在这十年时间里,北方重工经历了从零起步、引进国际先进技术到寻求国际合作、完成国际并购,再到自主开发创新的大步跨越。至今,已经形成全系列的隧道掘进机产品技术体系,成为国内全断面隧道掘进机行业的龙头企业,实现了国际化经营的新突破。 2003年,当时的沈阳重型机械集团有限公司(即北方重工集团有限公司的前身)在刚刚涉足盾构
近日,北方重工集团在中东地区中标一台直径6.93米泥水敞开硬岩掘进机,货值近2000万欧元。硬岩掘进机代表了隧道掘进机行业的最高水平,北方重工通过收购德国维尔特集团控股公司和自主研发,现已形成全系列的隧道掘进机产品技术体系,拥有世界最先进的全断面隧道掘进机核心技术和知名品牌,在国内硬岩隧道掘进机领域处于领军地位。依托不断提升的全系列硬岩产品技术和质量水平,北方重工硬岩产品的市场占有率也在不断提高。
蓟县,古称渔阳,兵家必争之地自然少不得“登台点将”,笔者来到天津鑫路桥建设工程有限公司,看一场工程机械版校场论战。 路面施工涉及设备众多,筑路从修路床开始依次会涉及到挖掘机、推土机、平地机、装载机、单钢轮振动压路机、水稳摊铺机、轮胎式压路机、双钢轮振动压路机、洒水车、沥青摊铺机等。施工中若涉及修桥与涵洞还需起重作业,如遇特殊地形及沟槽还将用到小型压路机。 天津鑫路桥建设工程有限公司停放的工程机械
今年1月初,北方重工集团在中东地区中标一台直径6.93米泥水敞开硬岩掘进机,货值近2000万欧元。自10年前涉足盾构机领域以来,北方重工实现了从硬岩、双模式、泥水到土压平衡盾构机产品的“全套”出口,成为国内出口全断面隧道掘进机产品最全的企业,也是国内唯一能与国际知名硬岩隧道掘进机供货商同台竞标的中国企业。硬岩掘进机代表了隧道掘进机行业的最高水平,北方重工通过收购德国维尔特集团控股公司和自主研发,现
进入2013年,北方重工集团有限公司迎来了涉足全断面掘进机研发制造领域的第十个年头。在这十年时间里,北方重工经历了从零起步、引进国际先进技术到寻求国际合作、完成国际并购,再到自主开发创新的大步跨越。至今,已经形成全系列的隧道掘进机产品技术体系,成为国内全断面隧道掘进机行业的龙头企业,实现了国际化经营的新突破。 2003年,当时的沈阳重型机械集团有限公司(即北方重工集团有限公司的前身)在刚刚涉足盾
进入2013年,北方重工集团有限公司迎来了涉足全断面掘进机研发制造领域的第十个年头。在这十年时间里,北方重工经历了从零起步、引进国际先进技术到寻求国际合作、完成国际并购,再到自主开发创新的大步跨越。至今,已经形成全系列的隧道掘进机产品技术体系,成为国内全断面隧道掘进机行业的龙头企业,实现了国际化经营的新突破。2003年,当时的沈阳重型机械集团有限公司(即北方重工集团有限公司的前身)在刚刚涉足盾构机
近日,由中国兵器工业集团武重集团公司承担的武汉市科技计划项目“隧道掘进设备—盾构机”验收鉴定会召开。会上,验收专家组听取了项目实施工作报告与技术报告,审阅了相关验收材料,并对项目实施现场进行了考察。专家组认为武重完成了项目任务书所规定的各项任务,满足了各项考核指标的要求,同意该项目通过验收。在给予项目高度评价的同时,专家组也建议武重对盾构机关键技术加大研发力度,争取有所突破,并希望尽早将研究成果申
有些时候,重大的变化,在看似波澜不惊的表层下发生、进行。有些时候,具有历史性意味的转折时刻,即便许多身处其中者,也未必洞悉其承前启后的深远意义。2012年11月17日,北方重工集团为营口银河镁铝合金有限公司研制的1725mm热轧/1650mm冷轧高性能镁合金板材轧制成套装备顺利通过科技成果鉴定。这标志着我国已具备开发设计制造宽幅高性能镁合金薄板成套设备的能力,国外技术垄断及技术封锁被打破;我国镁板
刚刚开通的武汉地铁2号线,让许多武汉市民乐开了花。可是,许多人并不知道,装备制造业扮演着幕后英雄的角色。 昨日,记者从武重集团获悉,该公司武汉地铁隧道掘进设备“武汉一号盾构机”,应用于武汉地铁2号线隧道掘进任务中,最终打通了地铁2号线这条武汉的大动脉。 武重只是武汉和湖北装备制造业的代表之一。2012年前11个月,武汉的装备制造业已经完成产值1104.29亿元,增长19.3%;2011年,武汉市
近日,武汉市科技局在中国兵器工业集团武重集团举行了武汉市科技计划项目——武汉地铁隧道掘进设备“武汉一号盾构机”验收鉴定会,并得到顺利通过。 据悉,此次验收的武汉地铁隧道掘进设备——“武汉一号盾构机”项目是武重集团与德国海瑞克公司合作,引进并吸收了国外盾构机工程装备的高新技术,成功研制出的S-501型土压平衡式盾构机。该盾构机是专门针对武汉地铁2号线丁字桥段复杂地质条件而量身定制的重大装备。自201
本报长沙12月26日电 (记者俞慧友 通讯员李游向奇志)今日,中国铁建重工集团“国家认定企业技术中心、湖南省地下掘进装备工程技术研究中心”在长沙挂牌成立。铁建重工成我国地下工程装备领域首个获批“国家认定企业技术中心”的企业,中心的建成,将整体推动我国地下掘进装备行业新技术、新产品的研发及产业化、国际化进程。 铁建重工是我国生产能力最大、设备最全、工艺最为先进的隧道掘进机产业基地,亦是全球唯一同时具
中国铁建重工集团正式获批“国家认定企业技术中心”并于今天正式挂牌,成为国内地下工程装备领域唯一获得此项批准的企业。作为国内盾构生产的龙头,铁建重工的获批标志着我国地下掘进装备工程技术研发及产业化将掀开新的一页。 据了解,经过近十年的发展,我国已经成为了全球发展最快的隧道和地下工程建设市场。然而,以盾构(TBM)为核心的地下掘进装备的发展却未能赶上市场发展的脚步,地下掘进装备的制造技术基础、创新能力
11月6日,由国家发改委、商务部、工业和信息化部、科技部、教育部、中国科学院、中国工程院、中国贸促会和上海市政府共同主办的中国国际工业博览会在上海新国际博览中心隆重开幕。博览会期间,河北省由政府组团,省工业和信息化厅主办、省机械行业协会承办的“河北省装备制造业自主创新成果展”在此闪亮登场。创新成展会主题 河北省政府副秘书长杨国占在河北展台现场告诉记者,创新是经济社会发展的永恒驱动力。河北省装备制造
内容摘要: 盾构机全名叫做盾构隧道掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械。瞄准世界隧道掘进机高新技术,从引进消化吸收到再创新,自主创新做盾构的征途从此展开…… 上海隧道股份的成功并非个案,经过近几年来不断发展,我国盾构产业体系初步建立。 上海隧道工程股份有限公司全力打造国产盾构示范基地 盾构机全名叫做盾构隧道掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,一直以
2012年10月24日,经过多轮较量,来自中国沈阳的北方重工集团,成为越南最大的民营电力企业建设的公青电厂项目的总承包方,即“交钥匙工程”的总承包商,两期项目金额总计高达15.62亿美元,折合近百亿元人民币。这是迄今为止,辽宁企业获得的最大单笔海外订单;之前,北方重工也相继获得了印度、乌兹别克斯坦等国家近40亿元人民币的订单。这是沈阳装备制造业企业多年潜心攻坚、厚积薄发的一次大爆发;这是辽宁老工业
10月24日,盾构技术创新及盾构产业化高端论坛在河南郑州举行,中国工程院院士王梦恕、梁文灏、郑颖人、王景全,中国科学院院士熊有伦以及来自高校和企业的专家云集盾构及掘进技术国家重点实验室“华山论剑”,探讨盾构技术创新及掘进中遇到的各种难题,为今后修建特长海底隧道提供技术储备,为加速我国盾构产业化进程出谋划策。 目前,我国已成为世界隧道大国,城市轨道交通建设掀起新高潮,隧道穿江越洋正在兴起,盾构研制和
【第一工程机械网 独家报道】年度大戏、即将上演!11月27日至30日,第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(baumaChina2012)将在上海新国际博览中心开幕,本届上海宝马展将比上届展会规模扩大30%,增加了5个新展厅(N1-N5)。历史数据显示,2010年上海宝马展有来自37个国家的1,892个参展商参展。与之相比,截至2012年三月份,已有约1900个展商申请参展。 b
日前,中国工程机械工业协会发布了“2011年中国工程机械制造商50强企业”名单。铁建重工集团位列22位。在排名50强工程机械制造商中,既是成立时间最短的企业,也是国内生产具有自主知识产权的盾构企业中,盾构产量、销量最大的企业。2011年,铁建重工实现全断面隧道掘进机出厂量20台,定单量达到40台,奠定了其在中国全断面隧道掘进机械市场的领先地位。 从企业成立至今,铁建重工十分注重提升企业持续发展力,
“印度硅谷”班加罗尔即将迎来来自中国秦皇岛的岩石盾构机,当地人希望盾构的加入能使地铁施工早日完成,以缓解班加罗尔一筹莫展的交通拥堵。 此台身兼重要使命的盾构机由天业通联与意大利SELI公司合作研制,开挖直径φ6390mm,将于10月底在秦皇岛天业通联工厂调试完成,用于印度班加罗尔地铁规划1期的地下南北通道施工。此段隧道开挖双向共1706米,施工段推进层主要由花岗岩组成,夹杂密度变化较大的红土和细粘
铁建重工集团昨天传出喜讯,中国施工企业管理协会发布了2011年度科学技术奖公示,铁建重工两项科技成果同时斩获2011年度中施企协科学技术奖技术创新成果一等奖。这也是该公司首次在中国施工企业领域摘获的重大科技奖项。公司副总经理程永亮荣获“2011年度中施企协科学技术奖技术创新先进个人”。 据悉,“中国施工企业管理协会科学技术奖”,是我国政府为加快技术成果向生产力的转化而设立的建筑行业最高技术奖项,奖
9月11日,武汉轨道交通3号线一期工程第一台盾构机在王家墩北站——范湖站左线区间顺利始发。 9月5日,国家发改委在官方网站上公布了新近批复的25个城市轨道交通建设项目,常州、厦门、兰州、太原、石家庄等城市获准修建地铁,所有项目建设总投资超过8000亿。 据不完全统计,到2020年我国规划地铁项目176个,规划里程6200公里。每1公里地铁造价约为10亿元人民币,也意味着各地基础建设支出超过6万亿元
沪东重机有限公司两台出口印度的地铁盾构机的改造任务近期将全部完成。其中,第一台的改造任务提前9天完成,已于7月28日交付,10月份将在印度德里安装;第二台也即将交付。据悉,这是沪东重机的地铁盾构产品首次跨出国门,也是该公司在非船领域取得的一大突破。 这两台地铁盾构是上海地铁建设中多出来的设备,经改造后将用于印度德里地区的地铁隧道掘进工程。业主在作了大量的调研后,最终经上海地铁设备工程有限公司推荐
雪域高原上列车飞驰,崇山峻岭中隧道纵横,江河湖海上桥梁飞架……这10年中,无数重大工程建设让人们叹为观止。这些工程,凝聚了我国建筑业自主创新的不懈努力。重大技术的突破,重要设备的突围,中国中铁在这支创新的队伍中奋力前行。 作为我国建筑行业的排头兵,中国中铁股份有限公司不断深化科技创新体制机制,大力开展科技攻关,取得了一大批具有自主知识产权的核心技术,保障了国家重点工程项目的顺利实施和建筑技术的飞
对于隧道挖掘机领域,特别是盾购机领域,欧日发达国家一直垄断着国际市场。尤其是进入新千年以后,国外技术更是强势的“登陆”了我国市场,开始瓜分我国挖掘机领域的市场空间。 振兴民族工业 打造知名品牌 俗语说:“时世造英雄”。就在国外盾构厂家不断抢占我国挖掘机市场份额之时,英雄应世而出。他披荆斩棘,自主研发,终于在2007年成功的研发出具有自主知识产权的盾构控制系统模拟检测试验平台,并在20
对于隧道挖掘机领域,特别是盾购机领域,欧日发达国家一直垄断着国际市场。尤其是进入新千年以后,国外技术更是强势的“登陆”了我国市场,开始瓜分我国挖掘机领域的市场空间。 俗语说:“时世造英雄”。就在国外盾构厂家不断抢占我国挖掘机市场份额之时,英雄应世而出。他披荆斩棘,自主研发,终于在2007年成功的研发出具有自主知识产权的盾构控制系统模拟检测试验平台,并在2008年成功的研制出我国首台具有
8月21日上午,经过6个多月的生产制造及安装调试,由合肥熔安动力机械有限公司和中铁隧道装备制造有限公司合作生产的首台盾构机在熔安动力结构车间正式下线。该盾构机的下线,填补了安徽重大装备制造业在该领域的空白。 据介绍,此次下线的盾构机机型为电驱复合式土压平衡盾构,是集光、电、液、传感、信息等多门技术于一体,实现掘进、运输、支护、衬砌等一次成型的高科技隧道施工设备,总长约80米,总重约500吨,开挖
在中国盾构市场上南征北战,收获颇丰的德国海瑞克公司,其实在欧洲范围内,几乎是硕果仅存的专业盾构装备制造商了。而且,如果愿意的话,它倒是有机会被国内企业收入旗下。据消息人士介绍,海瑞克曾多次接到中资企业有关购并事宜的口头问询,只是由于其掌门人仍陶醉于产业,此事才没有了下文。的确,在全球范围内,海瑞克在盾构装备制造领域中的技术能力、经验积累、品牌效应等,对于国内企业而言,不仅是弥足珍贵的资源,而且是带
9日上午,长春市地铁工程建设“五比五创”劳动竞赛启动仪式暨地铁1号线首台盾构机始发仪式,在庆丰路站施工现场举行,这标志着长春地铁建设全面加速,1号线进入地下隧道施工期。市领导袁玉树、孙亚明参加仪式。 正在组装的盾构机 据介绍,盾构机是一种用于隧道掘进的专用工程机械,集掘进、渣土输送、洞壁支护功能于一体,可实现隧道一次开挖成型。此次始发的盾构机取名为“春城1号”,其主机长8.9米,重310吨,整机
2012年7月26日上午,中国工程机械工业协会掘进机械分会在上海成立,这标志着中国掘进机行业有了自己的协会组织,同时,首届中国掘进机械发展论坛开讲。国家国资委行业联系办公室副司长张涛、国家工信部装备工业司处长韩行、中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、上海市经信委总工程师马静、中国工程院院士刘建航、中国工程院院士王梦恕以及上海申通地铁集团有限公司副总裁顾伟华等领导出席了大会并致辞。 在会议的第二天,中
记者从中国铁建重工集团获悉,该公司日前获准组建“湖南省地下掘进装备工程技术研究中心”,这是目前国内在该技术领域唯一的一家工程技术研究中心。 2009年8月,中国铁建重工集团完成第一台复合式土压平衡式盾构机的调研、设计、制造和组装调试,在长沙打造了国际上最完备的一条盾构机生产线,盾构机国产化率已经在80%以上,实现了盾构机“中国制造”的梦想。 据悉,该工程技术研究中心将承担国家、省、市和企业委托的重
玉渊潭坐落在北京市海淀区,湖水秀丽,柳堤环抱,鸟类众多。春季里的玉渊潭公园繁花似锦,陶醉于鲜花美景中的游客们不会想到一个极富挑战性的建设工程正在玉渊潭东湖30米河床下悄然进行,一台大型卡特(Cat)盾构机正在此处进行隧道掘进施工。 卡特(Cat)盾构设备完美解决北京地铁9号线玉渊潭标段世界级难题 北京地铁9号线于2007年陆续动工,南起郭公庄,北至4号线国家图书馆。全长16.9公里,沿途停靠13个
6月12日,我国第一条城市铁路大直径泥水盾构隧道——天津西站至天津站地下直径线盾构隧道正式贯通。在隧道贯通过程中,一条“地下蛟龙”——长60多米、足有4层楼高、总重达1600多吨的盾构机大显身手,成功穿越了多个风险点,实现了天津西站和天津站在地下的对接。 据介绍,“地下蛟龙”是一台直径为11.97米的泥水加压平衡式盾构机,是国内目前已经完成任务的直径最大的铁路盾构机。记者在施工现场看到,盾构机最
沈重集团今年初便开始为沈阳地铁制造盾构机做准备,并于今年8月与德国维尔特集团正式签署了两台土压平衡式盾构机关键件的采购合同。 沈重地铁挖掘机有望明年上岗 沈重集团今年初便开始为沈阳地铁制造盾构机做准备,并于今年8月与德国维尔特集团正式签署了两台土压平衡式盾构机关键件的采购合同。目前,需要从德国进口的重达20余吨盾构机关键件已经首批抵沈,但这只是一台盾构机的一小部分构件,而需要由沈重集团自己制造的盾
4月27日,第五届中国地下工程与隧道国际峰会在北京举行。在这次业内技术盛会上,天业通联子公司北京华隧通副总经理郭京波发表了“EPB-DSUTBM双模式转换掘进机”的演讲。 郭京波说,EPB-DSUTBM双模式转换掘进机既具有土压平衡盾构机所有的功能,同时,还兼顾了传统开敞式TBM的功能。他认为,做这项研究最大的意义在于可为施工单位解决复杂地质条件下的施工难题。具体来说,主要针对复合地质,软土段和
请设想一下,如果在地下有一个高达5层楼的圆形通道,该是一件多么壮观的事情。 中交天和研制成功超大型盾构机“天和号” 2012年3月9日,在位于江苏常熟的中交天和机械设备制造有限公司车间内,刀盘直径达到15 m的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和号”开始试车。在不久的将来,这台盾构机将与在先前已经投入使用的另一台“天和号”一起被用于南京纬三路过江通道工程,打通一条外径14.5
中国首个隧道盾构机刀盘生产基地4月26日在广州南沙落成。该基地投入使用后,可大大缓解中国目前隧道盾构机刀盘供应紧缺的问题,对大型地铁和隧道工程建设提供有力保障;同时将向海外市场提供先进的产品。 该刀盘生产基地位于广州南沙区黄阁工业园一家中德合资公司内,占地面积3290平方米,可年产各型刀盘40个,是目前中国唯一专业生产隧道盾构机各型刀盘的基地。据悉,该公司是德国海瑞克股份公司与广州广重集团有限公司
土压平衡式Φ6 140型盾构机刀盘支撑法兰与主驱动连接处有一道端面密封,用于防止泥砂进入轴承内。在长期的运转过程中,其刀盘支撑法兰密封位极易出现磨损。 在检修2台已完成5 km推进的盾构机时,发现其刀盘支撑法兰密封位处均已经出现不同深度凹槽,多唇密封的3道唇边均已磨损。磨损区域及磨损情况如图2所示。经测量和试验分析认为,产生磨损的原因有3种:一是泥砂类杂物侵入;二是润滑油脂泵泵送能力下降,使每个
2月8日,广州广船国际股份有限公司举行广东水电二局穗莞深城际铁路轨道交通项目Ф8780土压平衡式盾构机“粤龙十号”出厂交机仪式。 “粤龙10号”盾构机 据了解,“粤龙十号”用于广州、东莞、深圳城际地铁遂道开挖,该机采用日本三菱重工技术,总长约76米,盾体直径8.78米,总重量约750吨,每小时设计掘进速度约1米。
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