# 核心增长极

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徐工核心零部件搅拌主机减速机试制顺利完成

日前,徐工铲运机械事业部传动件制造中心HNR40M/HNR40MR搅拌主机减速机试制完成,该产品的诞生完善了徐工的产品型谱,为徐工核心技术的升级再添强劲动力。 HNR40M/HNR40MR搅拌主机减速机 该产品是专为徐工施维英机械有限公司配套研发,为混凝土搅拌站量身定制设计制造的高效同步驱动装置,采用德国先进技术及重型减速机的技术标准制造,加之特殊的密封设计,为搅拌主机的高效持续运转提供了有效的保

中联重科成长沙北斗卫星导航产业基地核心成员

8日,长沙市政府印发了《关于加快北斗卫星导航应用产业发展的意见》,这对长沙从事北斗卫星导航产业的企业来说,是一大好消息。意见明确指出,依托长沙高新区在地理位置、基础设施、配套设施等方面的优势,在高新区信息产业园建设长沙北斗卫星导航产业基地。这也意味着长沙高新区北斗卫星导航产业将迎来新的发展。意见中指出,2014年-2016年,市政府在市工业、科技发展专项资金中每年安排5000万元,作为北斗卫星导航

占据国际竞争的制高点 新能源需掌握核心技术

国际能源署发布报告称,能源革命已经在全球展开,而随着现有能源技术的更新换代,新兴国家对能源需求不断扩大,在2035年前,世界各国需要投入48万亿美元,才能满足全球能源需求。日前,第八届中国新能源国际高峰论坛在京召开,全国政协副秘书长、全国工商联专职副主席黄小祥在发言中指出,以储量大、可再生、清洁环保为主要特征的新能源产业孕育着新的经济增长点,并成为新一轮国际竞争的战略制高点。对我国而言,加快发展新

核心技术受限制 我国深海装备发展任重道远

随着陆地和浅海油气资源的日益枯竭,深海油气资源日渐成为未来油气增量的主要来源。6月11日,“第五届中国海洋工程技术装备论坛”在天津滨海新区举行。本届论坛以深水钻井技术、完井技术和深海装备为核心,围绕一系列水下钻完井前沿技术,与业内专家学者一同探讨中国海洋经济,尤其是海洋油气产业发展的新战略和新思路。 会上,烟台中集来福士海洋工程有限公司副总裁刘燕嘉表示,目前全球有超过110座半潜钻井平台年龄超过3

徐工核心零部件实现能源开采设备领域新突破

近日,由徐工液压件有限公司配套的千米深井钻机顺利下线,主机液压油缸等元件表现良好,标志着徐工核心零部件在深井钻机勘探领域的又一新突破。 深井钻机广泛应用于煤气层、页岩气、地热、深层地下水资源勘探开采钻井工程,也可用于煤矿抢险救援、通风井、排气井等项目。随着国内能源开发速度的加快,深井钻机需求也不断提升,目前国内市场几乎被国外品牌垄断。由于该主机使用工况较恶劣,对油缸性能和可靠性要求较高,研发过程中

徐工关键液压元件核心技术提升

近日,徐工液压件有限公司《工程机械关键液压元件核心技术提升及产业化投资项目(融资项目)》顺利通过国家安全验收评价。 此次安全验收评审会由徐州市安全生产监督管理局组织,聘请相关专家组成项目评审组,通过听取项目建设的情况介绍、安全验收评价报告,审阅各项资料及现场评定,对融资项目安全设施“三同时”情况进行了竣工验收。评审组一致认为,徐工液压件有限公司严格执行了建设项目的有关规定,其安全条件符合运行要求,

北车持续为欧洲轨道交通巨头提供地铁核心部件

日前,中国北车四方所公司钩缓产品成功中标法国阿尔斯通公司的采购项目。这批钩缓产品将用于智利共和国首都圣地亚哥市的地铁车辆改造项目。这是四方所公司钩缓产品继2013年获得阿尔斯通公司首批订单后的又一订单。 2013年,四方所公司首次获得阿尔斯通钩缓订单,用于装备委内瑞拉首都加拉加斯2号线地铁车辆。目前,这批钩缓已经通过阿尔斯通的验收,生产制造水平和质量控制能力均已经完全达到欧洲客户的标准要求。 四

太重煤机携手乌克兰核心集团在太原合资建厂

5月23日,在西安“第十八届中国东西部合作与投资贸易洽谈会暨丝绸之路国际博览会”上,山西太重煤机煤矿装备成套有限公司与乌克兰核心集团举行合资意向书签字仪式。双方约定,将在太原经济技术开发区合资建厂,首期投资1000万美元。其中,乌克兰核心集团占股51%;太重煤机占股49%。双方将在薄煤层成套装备领域展开全方位合作,这对我国煤炭行业来说无疑是一件利好的喜事。 我国薄煤层资源丰富,分布面广,而且煤质好

盾构机关键核心零部件受制于人 发展任重道远

    “在工程机械行业整体低迷的情景下,2013年盾构机却保持了16%的年增长速度。”日前,中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚表示。他强调,再制造将是未来行业的发展重点,未来盾构机企业应向维修服务转型,不光是整机制造,还有维修、翻新、租赁、再制造等模式,这样才能适应市场的需求。 近年来,我国轨道交通建设持续升温,据国家发改委统计,目前我国获批的轨道交通建设规划

重磅出击 徐工核心零部件强力进军柱塞泵产业

日前,徐工液压件公司柱塞泵项目组携手徐工研究院等单位,决策开发广泛适用于汽车起重机的新型柱塞泵。该产品可有效满足主机高压、节能、大流量的需求,具有广阔的市场前景。 高性能、高可靠性的液压柱塞泵是工程机械液压系统中的核心零部件,同时也是我国工程机械领域的一个薄弱环节。相对于其它液压元件,柱塞泵的可靠性要求更高,研发难度较大。项目组在新型柱塞泵在研发之初,便加强与徐工研究院等单位的沟通合作,进行了充分

我国盾构机行业:掌握核心技术之路任重道远

盾构机作为装备制造业标志产品,当今世界最先进的隧道掘进超大型专用设备。近几年,随着我国城市轨道交通建设的持续升温,对盾构机的需求也日益增长。据统计,截止2010年5月,我国大城市地铁运营总里程为1039公里,已批复获准兴建的27座城市,2016年年底前拟建92条线路,总长度为2677公里,总投资达到10734亿元。其中北京2010年地铁通车里程为330公里,2015年规划580公里,2020年年规

盾构机核心零部件国产化及再制造通过评审

5月16日,由中国工程机械工业协会维修及再制造分会、中国工程机械工业协会掘进机械分会主办,蚌埠行星工程机械有限公司承办的 “盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会”在安徽省蚌埠市召开。 本次会议由维修及再制造分会常务副会长、秘书长李志勇主持,盾构及掘进技术国家重点实验室执行主任陈馈出任评委。其他来自盾构技术领域共约90余名代表、企业家参加。 经过与会专家们的评审讨论,最终一致同意评定由蚌埠行星工

核心零部件封喉高端制造 徐工三路并举破瓶颈

日前,市场再传捷报,作为徐工自主研发的核心零部件之一--徐工6吨级装载机配置新型电控变速箱再次实现批量销售,高端市场的屡屡青睐进一步印证了徐工在产品创新方面的实力与工程机械行业领军企业的地位。 核心零部件掣肘,高端制造的“封喉之痛” 多年前,白益民出版的《三井帝国在行动》,书内重塑了“中国制造”的概念:中国品牌产品的核心零部件如果不是自己的,只能被称之为“在中国制造”。的确,中国是制造大国已是不争

盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会召开

【第一工程机械网 独家报道】5月16日,盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会在安徽省蚌埠市举行,会议由中国工程机械工业协会维修及再制造分会、中国工程机械工业协会掘进机械分会主办,蚌埠行星工程机械有限公司承办。 盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会在安徽省蚌埠举行 装甲兵工学院原院长刘世参少将,中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚,中国工程机械工业协会维修及再制造分会常务副会长、秘书长

西北轴承等三强联手打造高性能轴承核心竞争力

4月27日,中国科学院兰州化学物理研究所、宁夏宝塔石化科技实业有限公司与西北轴承股份有限公司三家单位联手成立的高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心揭牌,掀开三强联手打造高性能轴承核心竞争力序幕。 按照约定,三家将建立长期、紧密、有实效的全面合作关系,加强产学研合作,构建技术平台,重点在滚子轴承固体润滑技术、绝缘轴承、关节轴承以及轴承润滑脂方面进行科研攻关。

内蒙古22个项目年内投产 装备制造业成重要增长极

记者从内蒙古自治区人民政府了解到,瑞隆汽车35万台发动机项目、新兴重工鄂尔多斯能源500台特种车辆项目、中煤集团装备制造工业园项目等22个项目今年可建成投产。这些项目总投资703亿元,可新增产值340亿元,装备制造业已成为内蒙古区经济的重要增长极。 北奔玉柴10万台发动机项目、阿拉善空天电子科技平流层飞艇项目也将于今年开工建设,总投资35亿元。建设现代装备制造基地是内蒙古自治区“8337”发展思路

叶檀:关注以轨道交通为核心的城镇化

“我们的投资,一定要跟党走,不要离核心区太远了。离核心区太远,结果就是你的资产永远升不了值,变不了现。”3月29日,在由FM90.1湖南经广主办的“财智大讲堂”经济论坛上,著名财经评论人士叶檀提出自己的投资建议,认为以轨道交通为核心的城镇化建设是一个值得关注的投资方向。 在论坛演讲中,叶檀描述,“到2020年,估计大概起码有20万亿元的大投资,但是现在政府不会明确告诉你这些投资将投向哪里,将主要拉

徐工施维英苦练服务内功 夯实核心竞争力

在第32个消费者权益日到来之际,第三届“倾听客户心声,提升产品品质徐工施维英质量万里行”活动正式拉开帷幕。 本次,公司共派出七支走访小分队,由二十余名技术全面、素质过硬的骨干人员组成,包含技术人员、技能员工、售后服务工程师、质量专家等。他们会在为期两个月时间中走访天津、兰州、武汉等全国二十余个城市,深入了解当前设备的运行情况、倾听客户心声,同时还将为客户赠送总价10万元的备件,进一步提升客户满意度

中联重科公司质量管理核心工具培训顺利开展

根据公司质量工作战略规划,为提升各经营单元质量、研发、工艺人员应用质量管理工具的能力,在公司领导的大力支持下,目前营运管理部组织开展了“质量五大核心工具跨年度培训”工作。 培训计划在2014年5月完成APQP(先期产品质量策划)和FMEA(潜在失效模式分析)的课程培训,后期将陆续完成PPAP(生产件批准流程)、SPC(统计过程控制)、MSA(测量系统分析)等其它工具的培训。 该培训聘请美国奥曼克公

北京非首都核心职能疏解到周边 京津冀建城市群

北京市规划委主任黄艳昨天做客城市管理广播表示,北京城市总体规划已实施十年,出现很多问题,包括非首都核心职能需要疏解、绿化带被大量违法建设占用等。为此,北京将对执行已有十年的城市总体规划进行调整和修改,在京津冀区域内建成具有城市竞争力的“城市群”,周边城市分为直辖市、大体量城市以及节点城市三个级别,城市功能相互衔接、匹配、分担。  2月19日,昌平区北七家郑各庄村北侧,37套违建四合院和6栋联排别

我国新型城镇化规划发布 着墨以人为核心

《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》16日正式公布。全文3万多字,共计30多章。中共中央、国务院通知指出,《规划》是今后一个时期指导全国城镇化健康发展的宏观性、战略性、基础性规划。城镇化是现代化的必由之路,是解决农业农村农民问题的重要途径,是推动区域协调发展的有力支撑,是扩大内需和促进产业升级的重要抓手。制定实施《规划》,努力走出一条以人为本、四化同步、优化布局、生态文明、文化传承的中国

日本1月核心机械订单劲升13.4% 创最大升幅

日本内阁府(JapanCabinetOffice)周四(3月13日)公布的政府数据显示,日本1月核心机械订单较前月上升13.4%,从12月的记录低位反弹,更创2013年3月以来最大升幅,表明日本企业投资将有所改善。 具体数据显示,日本1月核心机械订单月率上升13.4%,预期上升7.0%,前值下降15.7%。数据还显示,日本1月核心机械订单年率上升23.6%,预期上升18.8%,前值上升6.7%。核

数据:日本12月核心机械订单环比下降15.7%

日本内阁府(Cabinet Office)周三(2月12日)公布的数据显示,日本12月核心机械订单月率下降15.7%,预期下降4.1%,前值上升9.3%,数据为三个月以来首次下降,且降幅创下纪录最大;日本12月核心机械订单年率上升6.7%,预期上升17.6%,前值上升16.6%。核心机械订单是波动性较大的数据,被认为是衡量未来六到九个月资本支出情况的指标。数据并显示,扣除船舶和电力设备的核心机械订

山西省打造“太原核心区” 布局先进制造基地

21日,从山西省经信委了解到,太原作为全省工业生产力布局的核心区,未来将要发展成为全国重要的经济中心,世界先进制造业和现代服务业基地。 当前,国家加大区域协调发展布局的力度,新一轮国际国内产业转移正在加速。为抓住发展机遇,山西省将优化各地产业和园区的规划布局。全省工业生产力布局将以太原核心区为中心。记者了解到,太原核心区,包括太原市区、晋中市榆次区及娄烦、古交、阳曲、清徐,太原经济技术开发区、太原

中联重科:绿色发展 彰显全球核心竞争力

——中联重科加快产业转型步伐,向绿色经济要效益纪实 党的十八大明确提出创新驱动发展战略,指出要推动科技和经济紧密结合,推动战略性新兴产业、先进制造业的健康发展,推进绿色发展、循环发展、低碳发展。国务院参事、著名经济学家汤敏认为,随着政府调结构、稳增长经济政策的推进,“快”字已不可能出现,未来中国经济将从高速发展阶段步入提质增效的中速发展阶段,不可能再出现两位数以上的增长。这也意味着工程机械行业产能

坚守“核心价值观”始终是三一成功的保障

“实现未来更好的发展,首先一定要坚定信念,要有理想、信念和追求。作为三一人,一定要坚持‘品质改变世界’的信念,坚持‘创建一流企业、造就一流人才、做出一流贡献’的信念,以此奋发斗志,实现我们为中华民族创建一个世界级品牌的产业理想,实现我们个人的人生价值。”——梁稳根 2012年8月,在半年度经营报告会上,董事会首提三一核心价值观。“创新是唯一真实利润的创造者”、“卓越就是要做就做最好”、“激情是一个

高铁轨道技术创新是核心 重基础前沿研究

曾经,外国友人访华,除了会晤,还要登长城、看故宫,而今又多了一个保留项目,即体验中国高铁;近期,我国国家领导人在出访会谈中多次提及、并向国外“推销”中国高铁。日行千里的中国高铁已然成为一张有分量的外交名片。它是人们日常出行的重要选择,是重塑时空距离的助推器,也是拉动区域经济腾飞的翅膀。列车要想跑得快,车好,路也要好,很难想象一辆高级轿车如何在一条乡间土路上驰骋。那么,什么是好路呢?对于高速铁路而言

未来中国制造以创新为核心拉动产业进步

中国要逐步实现从制造业大国向制造业强国的转变,这样的共识由来已久。那么加强技术创新,将是我国制造业转变核心。技术创新已成为现代制造业发展的重要基础和动力,是企业生命力的不竭之源。2O世纪8O年代以来,美国科技进步在制造业经济增长中的贡献率平均为 60%。要改变我国制造业在国际分工中所处的劣势地位,就必须快速提高其自主技术创新能力。增强技术创新能力是提升中国制造业企业核心竞争力的重要途径,是保障其能

柳工强化自主创新能力 积极打造核心竞争力

11月26日是柳工机械股份有限公司建厂55周年纪念日。回顾柳工55年来,特别是近5年的发展,一条清晰的主线贯穿其中——强化自主创新能力,积极打造核心竞争力。2009年,柳工最先进的起重机QY70成功问世;2010年,柳工D系列“智能新星”挖掘机上市;2011年,柳工自主研发的中国第一台欧Ⅳ排放装载机在美国亮相;2012年,柳工新一代E系列液压挖掘机CLG922E上市;2013年,柳工最大挖掘机CL

日本9月核心机械订单月率下滑2.1% 降幅大于预期

日本内阁府周三(11月13日)公布的数据显示,在8月大幅增长后,日本9月核心机械订单月率下滑2.1%,但资本支出的复苏态势基本得以维持,因为企业获利增加且信心上升。9月核心机械订单月率降幅大于市场预期的下滑1.4%,而8月则为大幅增长5.4%。 核心订单是波动性较大的数据,被认为是衡量未来六到九个月资本支出的指标。 数据并显示示,日本9月核心机械订单年率上升11.4%,市场预期为增长12.6%。

多区域逆势增长 深耕核心科技面向新兴市场

数据显示,今年前三季度,中国工程机械出口同比下降,预计全年难以达到2012年水平。同时,工程机械三巨头公布的三季度业绩也呈现下行趋势。虽然整个行业仍未走出低迷,但中国工程机械仍然在部分国家和地区找到了新的希望。难逃全球性低迷 10月30日,中联重科和三一重工同时发布三季度业绩报告。报告显示,两巨头三季度业绩同比、环比均出现大幅下降。加上前一天已发布三季度业绩报告的徐工,工程机械三巨头三季度业绩报告

徐滨士院士:装备维修是战争时期的核心竞争力

编者按:对于工程机械来讲,维修与再制造可以延续设备使用寿命,为设备拥有者创造持续的价值,并且能够循环利用资源,是一种可持续发展的模式。而对于战争,要么一蹴而就,在顷刻之间决出胜败;要么持久对抗,直到战争的天平趋向具备胜利因素的一方。而战争武器资源的持续运用,离不开装备维修;倘若在前线吃紧的状况下,坦克无法开赴前线,而军中却没有维修工兵,战争必然会陷入被动。中国工程院院士徐滨士做客新华网,讲述战争时

中国高铁驶向东南亚 拥有自主核心技术是关键

10月11日,李克强总理在泰国访问时,与泰国总理英拉在曼谷发表了《中泰关系发展远景规划》,称中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设,泰国将以农产品抵偿部分项目费用。双方当日签署了《中泰政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》,并于12日共同出席中国高铁展开幕式,这一合作方式被媒体形象称为“高铁换大米”。专家表示,这一事件不仅标志着中国铁路走出国门,走向世界,也

打造核心竞争力 中联重科瞄准“战国时代”王座

“未来中国,能够生存下来具有国际竞争力的工程机械制造商约10家,但是中国工程机械行业一定能诞生世界级的公司。” 10月16日,一向以儒雅宽厚的低调风格给人留下难忘印象的中联重科董事长詹纯新,在与行业巨头畅谈全球工程机械产业的未来发展时,谈到工程机械行业可能到来的“战国时代”,不经意间流露了一份王者雄心。 詹纯新认为,目前,行业进入了转型调整期,整体增速明显放缓,但行业调整期也是企业难得的发展契机。

三一重工:标准化提升工程机械企业核心竞争力

今年5月,“国家 AAAA级标准化良好行为企业”榜单发布,三一以总分474分(满分500分)的好成绩顺利通过确认。这个80后的民营企业,在短短二十多年时间内,崛起为享誉全球的工程机械制造商,“标准化”无可厚非成为其成功的重要秘诀之一。“一年内企业标准化达到AAAA级水平;三年标准覆盖率达到100%;主要产品采用国际标准或国外先进标准”——这是三一为自己制定的美好蓝图。围绕这个蓝图,他们建立了由 5

沃尔沃的核心价值观是品质、安全与环保

在沃尔沃看来,要想具备可持续发展能力,就必须让其核心价值观的三个组成要素和谐共存。品质、安全与环保应当处于所有创新的中心位置。#d1cm#page# 在沃尔沃看来,要想具备可持续发展能力,就必须让其核心价值观的三个组成要素和谐共存。品质、安全与环保应当处于所有创新的中心位置。#d1cm#page# 在沃尔沃看来,要想具备可持续发展能力,就必须让其核心价值观的三个组成要素和谐共存。品质、安全与环

工业机器人核心零部件国产化迫在眉睫

从目前的行业现状来看,中国企业在自动化这台大戏中依然处于“配角”的位置。创新能力不足、人才不够、知识产权保护薄弱等对中国自动化发展形成了阻碍。虽然中国正在极力推进工业转型升级,但在国内工业自动化市场上扛着大旗占领阵地的依然是国外品牌。 业内人士认为,机器人产业将是继汽车、计算机之后出现的新兴的大型高技术产业。“十二五”是中国工业机器人产业发展的关键转折点,市场需求也将呈现井喷式发展,工业机器人的需

李铁:中国城镇化问题核心是改革而不是投资

日前,在北京举办的2013年中国城镇化与企业家论坛上,国家发改委城市和小城镇改革发展中心主任李铁在谈到中国面临的城镇化现状与挑战的时候表示,寻找一个适合中国城市化路径的低成本的发展途径,要建立长期的城市发展行为,遏制短期行为。城镇化的问题核心是改革,而不是投资。李铁表示,中国所面临的城镇化和世界所有国家经历的过程都不一样。首先是大规模人口转入的速度很快,在中国的城镇化过程中,每年会有两千万人进入城

专家:城镇化核心是改革问题 不照搬外国经验

近日,“2013中国城镇化与企业家论坛”在北京举办,多位专家对我国城镇化发展问题进行了分析解读。 2013中国城镇化与企业家论坛 8月10日,由新京报社与国家发改委城市和小城镇改革发展中心联合举办的“2013中国城镇化与企业家论坛”在北京国际饭店会议中心举办。本次论坛上,国家发改委城市和小城镇改革发展中心主任李铁在谈到如何解决城镇化发展面临的诸多问题时认为,城镇化的问题核心是改革,而不是投资。8月

潍柴发动机 省油打造核心竞争力

近日,潍柴动力股份有限公司(简称潍柴动力)“省油动力 潍柴行”全国省油体验营大型系列活动在天津市隆重举行。活动当天, 200余名重卡用户现场见证了潍柴发动机的省油传奇。 省油与否 眼见为实 “省油动力潍柴行”对于潍柴动力来说不仅仅是一次活动上的创新,更具有深远的意义。此前,潍柴动力先后在临沂、太原、长春、沈阳、北京、西安、成都、宿州、呼和浩特等城市成功举办了该活动,经销商及用户反响良好,用户通过活

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