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近日，山东临沂到滕州的临滕高速施工正式启动，该工程对鲁西南沿线经济社会发展及交通基础设施改善起着重要作用。该线路段的地质被施工方评价为“山东最硬地质”。 徐工XR550D旋挖钻机 整个路线内山头众多，地质构造复杂，地貌类型多样，且部分地区地层岩性较厚。根据检测发现，此次施工的地层岩石硬度可以说是山东省内最硬地质，使得桩基施工难度极大。通过多方考量和比较，施工方决定选用徐工XR
江苏省发改委9月17日消息：近日，省发展改革委批复了南京至淮安城际铁路南京段初步设计。南京至淮安城际铁路已列入国家发展改革委批复的《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025）》（发改基础〔2018〕1911号），该项目建设对于深入贯彻落实长三角区域一体化发展战略、加快构建“轨道上的长三角”、进一步完善区域高速铁路网、提升南京城市首位度、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
“要想富，先修路”。随着时代发展，国家部分前期修建的高速公路、铁路、高速铁路等区域道路交通网已经无法满足当地交通运输需求，其通行能力、服务水平等方面捉襟见肘，旅游资源开发、利用和经济发展等辐射作用也在逐渐减弱，道路改扩建迫在眉睫。 山推厂房拍图 对于高速公路来说，道路改扩建主要包括道路加宽、平纵面线型调整、新旧路基的拼接等内容，其中最重要的是结合地形考虑新旧路的拼接问题。施工
近日，中国中铁参建的一批重点工程项目争分夺秒抓进度，全力以赴促生产，纷纷取得新进展、新突破。 引江济淮宁西、沪蓉铁路改建工程全部完成 9月15日，由中铁十局承建的引江济淮宁西铁路改建工程下行线拨接施工顺利完工，标志着引江济淮宁西、沪蓉铁路改建工程全部完成，为引江济淮工程顺利通航提供了保障。 引江济淮工程是国务院确定的全国172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，沟通长
近日，意大利CEPAV铁路项目传来喜讯，中国中铁699号盾构机顺利贯通第一区间，这是中铁装备出口意大利的首台盾构机，也是我国高端隧道掘进装备首次成功应用于意大利。 意大利CEPAV项目工作人员合影 意大利CEPAV项目是连接意大利Brescia到Vernna的高速铁路，是贯穿意大利本土和连接法国的重要高速铁路线。项目包含两个区间，隧道总长9.6公里，主要穿越地层为砂卵
从2012年到2021年，工业增加值从20.9万亿元增长到37.3万亿元，年均增长6.3%；制造业增加值从16.98万亿元增加到31.4万亿元，占全球比重从20%左右提高到近30%；500种主要工业产品中，我国有四成以上产品产量位居世界第一……在“中国这十年”系列主题新闻发布会上，一项项振奋人心的成就，见证我国制造业发展实现量的稳步增长和质的显著提升，产业体系更加健全，产业链更加完整，综合实力、创
中国出口印尼雅万高铁的高速动车组 当地时间9月1日晚，经过11天海上运输中国出口印尼雅万高铁的高速动车组和综合检测列车从中国青岛港正式抵达印尼雅加达港。 码头上人群中响起欢呼声与掌声，吊车将在中国生产制造的动车组列车缓缓从货轮中吊出。随后精准地放置到旁边停靠的一辆运输车上。 △在印尼亚雅加达丹戎不碌港举行的运抵仪式上，雅万高铁高速动车组在港口卸船
9月7日9时，由铁四院牵头设计的国内最长最大公路水下盾构隧道——海太长江隧道正式开工。 海太长江隧道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道，起自海门区沪陕高速，止于太仓市沪武高速，全长约39.07千米，其中过江隧道长约11.2千米，盾构横断面外径16米，设计时速100公里，采用双管双向六车道。 海太长江隧道开工建设 海太长江隧道示意图 作为国内距离
福厦高铁全线铺轨贯通 2022年8月31日上午，随着福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上，我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通。 福厦高铁全线铺轨贯通 福厦铁路正线铺轨总长530公里，此次铺轨采用国内先进的本邻两线长轨铺设机组，即铺轨车无需转线即可直接对左、右两条线路进行长轨铺设。比传统铺轨机组提高了60%的作业效率，日进度可铺
悬臂式掘进机是一种集截割、装载、运输、行走于一体的综合掘进设备，具备低振动、低噪音的特性，可在限制爆破地段有效替代钻爆法施工，根据破岩能力不同，铁建重工打造了横轴和纵轴悬臂式掘进机系列化产品，满足煤矿、水利、隧道、地铁施工需要。设备具有安全、高效、环保、灵活的独特优势，已广泛应用于城市施工建设。 铁建重工悬臂式掘进机 与传统悬臂式掘进机相比，铁建重工设备优势显著
8月21日，我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车在青岛港顺利完成装船，通过海运发往印尼。这是雅万高铁首批发运列车，标志着我国首次出口国外的高铁列车正式启运。 装船出海，雅万高铁高速动车组正式发运（图片来自：央视新闻客户端） 雅万高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在
探索工业大脑、农机卫星导航自动驾驶作业、机器人分流分拣、大数据金融风控……近日，科技部、教育部、工业和信息化部、交通运输部、农业农村部、国家卫生健康委等六部门联合发布《关于加快场景创新以人工智能高水平应用促进经济高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》），探索人工智能（AI）发展新模式新路径，以人工智能高水平应用促进经济高质量发展。 六部门发文，探索人工智能（AI）发展新模式新路径
据中国铁路微平台与中国铁道建筑报消息，8月16日上午，广西首条设计时速350公里的高铁——贵南高铁正式进入铺轨阶段。 贵南高铁”开始铺轨 贵（阳）南（宁）高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，线路北起贵阳铁路枢纽贵阳北站，终至南宁铁路枢纽南宁东站，穿越毛南族、瑶族、布依族、水族等30多个少数民族聚居区，全长约482公里。 据悉，贵南高
近日，由中铁二十局承建的包银高铁（宁夏段）唯一上跨有线钢盖梁成功吊装。这是宁夏境内跨度最大、吊装重量最重的钢盖梁，承担本次重要吊装任务的正是来自于中联重科的履带吊起重机。 中联重科履带吊助力宁夏包银高铁建设 该钢盖梁长26.1米、宽4.6米、高3米，重150吨，横跨包兰铁路，跨度大、重量重；吊装作业场地狭窄，需在120分钟天窗点内完成起吊、移位、安装、精调等工作；难度大、时间
2021年，中铁隆昌铁路器材有限公司（简称铁建重工隆昌公司）荣登国家工信部第三批专精特新“小巨人”企业榜单，同时入选了“中国铁建专精特新企业”名单，引起了四川经济网采访报道。报道如下： 1967年，隆昌工务器材厂在四川隆昌这片土地扎根。2008年，由国务院国资委无偿划转到世界500强中国铁建股份有限公司，隶属中国铁建重工集团股份有限公司。2009年改制为中铁隆昌铁路器材有限公司。 历经
“速度真快！”随着一声赞叹，山河智能旋挖钻机在中铁八局川藏铁路项目工地上又打下了一根高质量的桥梁桩。接下来，4台山河智能旋挖钻机还将完成数千根桩的高质量施工，为川藏铁路建设贡献力量。 川藏铁路 山河智能旋挖钻机 川藏铁路集合了山岭重丘、高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等多种极端地理环境和气候特征，全路段最高海拔4400米，全线海拔落差3000多米，跨14条大江大河
据基建通大数据统计，自 7 月份以来，各省市发改委、交通运输厅累计批复了 12 项公路项目、7 项铁路工程以及 1 项城轨交通项目，批复内容包括工程可行性研究报告、初步设计以及项目立项核准，各类项目总投资额分别为 646 亿元、1499 亿元和 389 亿元，合计总投资额 2534 亿元。具体的项目批复情况如下：
23日下午，我国首条跨海高铁——福州至厦门高铁，全线桥梁主体工程全线贯通。福厦高铁北起福州南站、南至漳州站，全长277.42公里，设计时速350公里，预计明年下半年运行。建成通车后，福州、厦门两地将实现“1小时生活圈”。 福厦高铁共设8座车站——厦门、漳州等地将形成“半小时交通圈” 福州至厦门高铁轨道施工现场 福厦高铁线路北起福州
7月15日，生态环境部网站发布了《生态环境部关于新建天津至潍坊高速铁路等2项环境影响评价文件拟进行审查公示》，新建天津至潍坊高速铁路和瑞金至梅州铁路正式纳入审查名单。公示期为2022年7月15日－2022年7月21日。 《生态环境部关于新建天津至潍坊高速铁路等2项环境影响评价文件拟进行审查公示》 根据生态环境部的环评审查时限，京沪二通道津潍高铁和瑞梅铁路环评报告有望在8月底
7月15日，在“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道施工现场，由中铁装备、中铁隧道局联合研制的世界最大直径全断面硬岩掘进机（TBM）“高加索号”掘进突破2500米。 意大利第一大国际承包商代表一行现场观摩“高加索号” “高加索号”硬岩掘进机良好的地质适宜性和高效的连续掘进技术吸引了业内承包商的广泛关注。7月12日，意大利第一大国际承
RentEase Bangladesh Limited 仁易孟加拉有限公司（以下简称RentEase）是欧历胜在孟加拉国的经销商和租赁合作伙伴。两家公司早在2017年就开始合作开展业务，在开拓孟加拉国本地市场的同时，也进入印度高机租赁市场。 RentEase总经理 Meghraj Singh 从那时起RentEase一直专注于高空作业平台，特别是
近日，国务院办公厅转发国家发展改革委《关于在重点工程项目中大力实施以工代赈促进当地群众就业增收的工作方案》（以下简称《工作方案》）。 《工作方案》提出4方面12条政策措施，围绕交通、水利、能源、农业农村、城镇建设、生态环境、灾后恢复重建等七大建设领域，推动政府投资重点工程项目实施以工代赈。 以下为《工作方案》全文：
碧湖如玉，万顷波澜，“白鹭”展翅，一桥飞架，徐工塔机携手中国铁建大桥局，助力国内跨度最大高速铁路多塔矮塔斜拉桥——太平湖特大桥。 太平湖特大桥作为池黄高铁全线唯一控制性工程，全长926.1米，采用双线三塔矮塔斜拉桥，两个主跨均为228米，是目前国内跨度最大的高速铁路多塔矮塔斜拉桥。 徐工塔机助建太平湖特大桥 主桥设计为白鹭造型，白色塔梁及斜
近日，泰信机械KR300ES低净空进驻长三角的重要组成部分-安徽，参建安徽六安沪蓉线142号桥墩加固工程。 ▲泰信机械KR300ES低净空钻机 该项目毗邻正在运营的高铁线路，要求施工设备高度不超12m，桩径800mm，孔深27m。现场施工地层地质主要为回填层、粉砂层、粉土层、中风化红砂岩，部分红纱岩的强度达到65MPa，需要钻机具备较强动力及入岩能力，同时施工过程中存在塌孔风
四大工程机械军团“战”高空 巨大的市场潜力吸引三一、中联、山河智能、星邦智能等头部企业纷纷进入高空作业平台市场 图为星邦智能总部一排排整齐挺立的高空作业平台 6月28日，山河智能。满载着近300台高空机械设备的20余辆货车鱼贯驶出，这些设备涵盖山河智能曲臂式、直臂式、剪叉式高空作业平台等多款机型，将发往全国20多个省份以及越南、柬埔寨等10多个国家和地区。这是
7月5日凌晨，经过全体参建人员三天三夜的连续奋战，由中铁六局北京铁建公司承建的津兴铁路胜芳右线特大桥跨津霸客专三座框架墩钢横梁顺利吊装完成，打通了全线架梁通道的最后一处“断点”。 中铁六局北京铁建公司承建的津兴铁路胜芳右线特大桥跨津霸客专三座框架墩钢横梁顺利吊装完成 津兴铁路三跨钢横梁吊装施工 跨高铁 风险大 三跨横梁精准就位 新建天津至北京大
近日，山河普石勒2套SP127JE履带式颚破+SP300CE履带式圆锥破共计4台设备陆续发运并顺利交付客户使用，2套设备施工距离间隔约15km，均服务于哈伊高铁铁伊段高速铁路建设项目。 据了解，哈伊高铁铁伊段是我国目前在建的最北端高速铁路，线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.4km，设计时速250km。 性能出圈，获客户追加订单 该施工项目是将进
6月，南玉铁路控制性工程六律邕江特大桥建设现场，国内在用承重最大、施工节段最长的悬臂灌注造桥机开始拼装。 本次拼装采用三一SYT315(T7530-16)、SFT80(T6010-6)塔式起重机，三一SAC6500T7全地面起重机，多台设备协同作业，一次性完成吊装。现场二十余名工人冒着烈日，轮班施工。 ▲ 六律邕江特大桥施工现场 据现场安全负责人王勇介绍：“这
“小绿军团”不畏难，蜀地移山只等闲。近日，在四川宜宾渝昆高铁筠连站项目建设工地现场，十余台中联重科挖掘机正紧锣密鼓地施工，一派火热景象，醒目的极光绿成为点缀山间的靓丽风景。 △中联重科挖掘机在渝昆高铁筠连站工地组团作业 渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要干线，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。作为云南境内第一条时速350公里的高速铁路，渝
蔚蓝深海上，苍茫群山中，中国第一条跨海高铁，长虹卧波，穿山越岭，它刷新了我国高铁技术的新水平，推动了我国高铁桥梁技术走向深海，见证着我国高速铁路全球领跑的奋斗轨迹。 午间新时空报道截图 福厦高铁正线全长277公里，共有44座隧道，104座桥，109个涵洞，是“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道的组成部分。设计时速350公里，是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，也
作为项目建设不可或缺的一员“大将”，工程起重机被广泛应用于基建、交通、能源等众多行业的建设领域。随着中国起重机行业技术不断进步，国际竞争力不断增强，在“一带一路”沿线国家和地区，越来越多的建设项目中有了国产装备的身影，并承担着重要任务。一起来欣赏上半年，中联重科工程起重机在海外的“极光建影”吧！ 1月 雅加达国际体育场 雅加达国际体育场是亚
6月10日，中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，交通运输部副部长徐成光和国家铁路局副局长安路生、中国民用航空局副局长董志毅、国家邮政局副局长戴应军，介绍了新时代加快建设交通强国的进展与成效，并答记者问。 中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会 徐成光介绍，回望这十年，在党中央、国务院的坚强领导下，我国交通运输事业取得了历史性成就，发生了历史性变革，
山推搅拌站 近日，广汕高铁跨京九铁路特大桥连续梁成功转体77度，在距京九铁路轨面33.4米的高空中实现精准对接。这标志着广汕高铁又一重点工程顺利完工，打通了最后的“咽喉”要道，为实现按期通车奠定了基础。 在前期的项目建设中，凭借模块化的设计、快捷的安装、优质的服务，山推建友6台E3R-180、5台E3R-240混凝土搅拌站先后助力广汕高铁项目建设，为该项目建设提供优质的混凝土，为当地基
都说四川人手一只熊猫，一开始小编还半信半疑。 人民日报截图 后来发现这个说法也不太准确，毕竟，很多家庭一般人手两只。 熊猫 赶巧的时候，还能看见“熊猫”在天上跑。 熊猫涂装的轨道列车 甚至漫步成都街头，还能感受一下在地下吃土的“熊猫”。 中铁十四局和铁建重工联合打造国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号” 就是上面
定西经固原、平凉至庆阳铁路 近期，定西经固原、平凉至庆阳铁路方案研究评审会在固原市召开。下一步，设计单位将根据会议要求充分论证沿线地质结构、经济运量、安全等多方面因素，进一步优化线路方案设计并完善研究方案。争取项目早日开工。 定西经固原、平凉至庆阳铁路 呼南高铁襄阳至荆门段 动态：近日，国铁集团与湖北省人
随着我国国民经济的快速发展以及国家对安全生产、文明施工、电网安全的日益重视，我国高空作业平台产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业平台租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。 剪叉式高空作业平台 高空作业平台是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中指定位置
近日召开的中共中央政治局会议提出，全面加强基础设施建设。政策释放出明确信号，基建投资作为经济增长“压舱石”，将扛起扩内需、促循环、稳增长的“大旗”，基建投资将加速推进。专家表示，政策将推动基建项目和融资更加顺畅，同时发挥乘数效应带动产业链发展，进一步稳定宏观经济大盘。 基建投资迎来新一轮加速期 释放强劲信号 面对经济发展重重压力挑战，4月29日召开的中共中央政治局
鼎力轨道高空车 4月12日，郑州至重庆高速铁路巴东至万州段，成功实现隧道单列时速403公里、交会806公里。 4月21日，济南至郑州高铁濮阳至郑州段，成功实现明线上单列时速435公里、交会870公里，创造明线及隧道交会速度世界纪录。 截至2021年12月30日，中国高铁运营里程突破4万公里。 传统轨道交通检修方式 传统轨道交通检修方式 庞大的
近日，《人民铁道》报发布报道称“我国自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检查列车创造明线交会时速870公里世界纪录”。 图片来源：《人民铁道》微信公众号“铁路传媒” 报道指出：4月21日12时53分，在济南至郑州高铁濮阳至郑州段两列动车组均以时速435公里上演“极速会车”，创造了明线两列动车组相对交会时速870公里新的世界纪录。 令人振奋的是，
沪渝蓉高速铁路是连接上海市与重庆市、成都市的高速铁路，也是“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分。在这项工程中，有两台徐工旋挖钻机“兄弟”，联手来助力。 施工现场拍图 沪渝蓉高铁“武荆宜”段全长314公里，其中京山段38公里，京山南站位于雁门口镇，建设规模一万平方米。 沪渝蓉高铁“武荆宜”段施工示意图 兄弟同
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