# 高速铁路

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中国首条时速300公里山区高速铁路合福高铁通车

28日上午7时37分,随着福州至武夷山北G5602次列车缓缓驶出福州车站,京福高铁的重要组成部分、也是我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路——合福高铁开通运营。开通后,合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内,北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。随着合福高铁纳入7月1日实施的铁路新列车运行图,一条条城市间的高铁将再次“提速”中国。据南昌铁路局介绍,

中国与印尼签署60亿美元高速铁路合作项目

4月22日下午,中国国家主席习近平在雅加达会见印度尼西亚总统佐科,双方见证了两国高速铁路项目合作文件的签署。习近平指出,中方愿鼓励更多有实力的中国企业参与印尼基础设施建设和运营。佐科表示,印尼希望扩大同中国各领域的合作,愿深入研究探讨中方“21世纪海上丝绸之路”构想和印尼新的发展战略给双方合作带来的契机,欢迎中方加大对印尼基础设施的投资。 据21世纪经济报道4月23日消息,印尼驻华大使苏更。拉哈尔

海南西环高速铁路开始大型机械化养路作业

1月18日,中铁四局集团有限公司最新购置的DCL-32型连续走行捣固车开始在新建海南西环铁路线DK197+800处养护作业,标志着西环高速铁路进入轨道施工的关键阶段。 由中铁四局集团有限公司承建的新建海南西环铁路从东方至海口段,正线共计396.06公里的铺轨任务,有砟线路轨道养护起道养护工期紧、任务重,现采用DCL-32型连续走行捣固车作业,其特点为连续式捣固,作业精度准,作业效率高,能自动修正轨

中国助非修高速铁路网 蒙内铁路将连东非6国

新年伊始,中国外交部长王毅延续多年传统,开年首访非洲,第一站是肯尼亚。访问期间王毅表示,中国愿为非洲实现高速铁路网的梦想作出努力。 “肯尼亚最需要的就是基础设施” 当地时间1月10日,外交部长王毅在内罗毕同肯尼亚外长阿明娜会谈后,就为何中国愿帮助非洲建设铁路、公路、区域航空三大网络、投资蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)的问题表示,中国同肯尼亚和其他非洲国家的合作是发展中国家之间的互利合作,是朋友

徐工铁装公司首项承包高速铁路工程顺利完工

近日,在青荣城际快线莱阳标段,随着最后一孔箱梁顺利就位,徐工铁装公司安全、高效地完成了莱阳标段建设任务,工程顺利完工标志着铁装公司新的营销模式通过了市场的检验。铁装公司以承包的方式承接高速铁路建设任务,拓宽了公司的营销模式,形成新的利润增长点,进一步提升了铁装公司的市场知名度,推动公司稳步发展。

首条以地方投资为主的济青高速铁路启动招商

大智慧阿思达克通讯社8月8日讯,7日,人民日报等国内多家媒体发布《济青高速铁路有限公司(筹)引进战略投资者公告》,公告显示,济青高速铁路有限公司即将注册成立,该公司将面向国内外引进战略投资者共同投资建设济青高铁项目。这是实施铁路投融资改革以来首条以地方投资为主的高铁线路,公告的发出也意味其正式启动招商。 资料显示,济青高铁由山东省政府和中国铁路总公司合资建设,中铁总占20%的股份,剩余80%由山东

吉尼助力广深港高速铁路香港段建设

广深港高速铁路是一条部分通车的在建高铁,是中国连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路,也是中国“四纵四横”客运专线中,京广高速铁路客运专线至深圳、香港的延伸线,亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。广深港高速铁路全长145公里,其中香港段长约26公里,预计2017年将通车,届时从深圳至香港只需23分钟。目前,广深港高速铁路香港段位于香港九龙区的航站楼正在如火如荼地建设中,它是5层的地下建

泰国将在未来7年完成4条高速铁路建设

泰国宪法法院12日判决已获国会通过的一项2.2万亿泰铢(约合678亿美元)基础设施建设项目违宪,这意味着该项目的核心部分高铁项目也将随之暂停。据悉,按原计划,泰国政府将在接下来的7年内使用这笔贷款投资兴建水、陆、空交通设施。其中主要投资将用于兴建4条高铁,使泰国成为连通整个地区的枢纽。有业内人士表示,备受瞩目的泰国高铁国际招标原先已基本确定将于今年下半年开启,具体时间点很有可能是9月份。泰国项目的

铁路局:中国高速铁路总营业里程达11028公里 

记者5日从国家铁路局获悉,2013年,随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营,中国高速铁路总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。经过十多年坚持不懈的努力,中国铁路通过技术创新,在高速铁路的工务工程、高速列车、通信信号、牵引供电、运营管理、安全监控、系统集成等技术领域,取得了一系列重大成果,形成了具有中国特

世界最长高原高速铁路隧道大坂山隧道贯通

由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道13日贯通。大坂山隧道全长15918米,位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大坂山中高山区,海拔3000米至4200米,穿越大坂山主峰,是世界最长的高原高速铁路隧道。隧道地处高海拔地区,高寒缺氧、最低气温达零下34摄氏度,自然条件艰苦。隧道最大埋深达1085米,地质复杂,石质破碎,多为砂岩、碳质板岩,

西安至宝鸡高速铁路将于12月28日开通运营

记者从铁路部门获悉,经过4年施工建设,西安至宝鸡高速铁路将于12月28日开通运营。 西宝高铁是我国“四纵四横”快速铁路网中“一横”——徐州至兰州高速铁路的重要组成部分,东起西安北站,西至宝鸡南站,营业里程167公里,初期最高运营时速250公里。 西安至宝鸡高速铁路12月28日开通运营 西宝高铁开通初期,将安排开行动车组列车14对,其中“G”字头动车组列车2对,“D”字头动车组列车12对。西安至宝

津秦高速铁路打造更加完善的铁路交通体系

连接天津市与秦皇岛的津秦高速铁路将于12月1日开通运营。昨天上午,天津市委副书记、市长黄兴国乘坐津秦高铁列车,察看津秦高铁运营准备情况。市委常委、常务副市长崔津渡,市委常委、市委宣传部部长成其圣,市人大常委会副主任李亚力,副市长尹海林、曹小红、宗国英、何树山、孙文魁,市政协副主席魏大鹏及市有关方面负责同志参加。运营里程287公里的津秦高铁于2008年开工建设,今年8月开始联网调试。据铁路部门介绍,

天津至秦皇岛高速铁路(津秦高铁)今全面试运行

记者从北京铁路局了解到,天津至秦皇岛高速铁路(津秦高铁)6日开始进入运行试验阶段,为年底前正式开通运营做准备。津秦高铁北接京哈线、哈大高铁,西接京津城际铁路,南接京沪高铁,是东北、华北、华东高铁的重要连接线。 天津至秦皇岛高速铁路示意图 津秦高铁于2008年11月8日开工建设,正线全长257公里,设计时速350公里,起点为天津站,终点为秦皇岛站。全线设天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北

中国铁建土耳其安伊高速铁路二期铺轨全线告捷

9月21日,土耳其安卡拉-伊斯坦布尔高速铁路二期工程第2标段完成铺轨工程,这标志着历时五年艰苦奋战的土耳其安伊高铁铺轨工程轨道铺设已全线贯通,为今年年底实现全线通车奠定了坚实的基础。 安卡拉-伊斯坦布尔高速铁路二期工程是由中国铁建牵头组成的CCCI合包集团,力挫由欧、美、韩及土耳其当地企业成功中标的,由中土集团代表中国铁建组织实施。项目全长158公里,合同金额12.7亿美元,设计时速250公里,工

我国首道高速铁路防风“长城”今年7月竣工

14日,我国首道高速铁路防风“长城”——高达3到4米、全长约440公里的兰新铁路第二双线防风工程在完成90%的施工任务后,进入最后冲刺阶段,预计今年7月全部建成,为我国首条高海拔地区高速铁路“保驾护航”。据乌鲁木齐铁路局介绍,兰新铁路第二双线经过甘肃安西风区和新疆烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区,当地风力强劲,达10级以上,长期威胁兰新铁路、南疆铁路的行车安全,导致列车临时停运,甚至造成

汪亚平代表:高速铁路需要构建“安全墙”

截至2012年底,我国已建成投入运营的高铁总里程达到9356公里,居世界第一位。全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平建议,加快高速铁路安全立法,从法律层面加强高铁安全管理。汪亚平介绍说,近年来,我国高速铁路建设加快推进,目前,全国铁路日均开行动车组列车近2000列,日均运送旅客150万人以上,最高达到170万人。尽管铁路部门始终把高铁安全作为重中之重,不断探索高铁安全规律,加强高铁安全管理,但由于高

英国政府公布新的高速铁路建设项目计划

英国政府28日公布新高速铁路项目建造计划,新建高铁将连接首都伦敦和英格兰北部一些城市,最高时速为360公里。 政府说,这一项目名为"高速2",将是100多年来第一条在伦敦以北修建的铁路。工程竣工后,整条铁路将成 Y型,连接伦敦与英格兰第二大城市伯明翰以及曼彻斯特和利兹。连接伦敦与伯明翰的第一期工程总长225公里,定于2017年开始修建,2026年完工。第二期工程定于2032年完工。据英国官员透露

高铁发展大事记 高速铁路网初具规模

2008年8月1日,京津城际高铁开通运营,这是中国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路,也是世界上第一条运营时速达到350公里的高铁,它标志着中国高铁技术达到世界一流水平。 2009年12月26日,武广高速铁路开通运营,这是世界上一次建成运营里程最长的时速350公里高铁,它标志着中国率先在1000公里以上高铁建设上取得重大突破。 2010年2月6日,郑西高速铁路开通运营,这是世界首条修建在湿陷性黄

运营里程最长的高速铁路 京广高铁26日运营

12月26日,世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁正式全线贯通,北京至广州的时间缩短至8小时左右。分析指出,京广高铁的全线贯通意义重大,不仅将成为拉动沿线区域经济发展的新引擎,还将对航空运输业、快递物流业产生重要影响,同时也会促进“高铁游”,推动沿线地区旅游市场的发展和转型。 京广高铁26日正式运营 全线贯通28个城市 贯穿中国经济“新动脉” 京广高铁全程2298公里,是世界上运营里程最长的

连续压实控制技术在高速铁路建设中的实践

【第一工程机械网 报道】为了推动行业技术创新,促进企业技术水平持续进步,中国工程机械工业协会路面与压实机械分会联合中国工程机械学会液压技术分会于2012年10月25-27日在湖南长沙市星沙华天大酒店召开“2012 年度会议暨路面机械液压技术发展研讨会”,共同分析交流当前路面机械市场形势、研讨路面机械领域最新、最前沿的产品技术。西南交通大学规程编写组徐光辉在年会上分析了连续压实控制技术在高速铁路建设

2015年广西高速铁路里程将超过2100公里

南宁铁路局透露,到2015年,南宁铁路局将新增铁路营业里程3200多公里,其中时速200公里以上的高速铁路超过2100公里。 据介绍,目前,南宁铁路局管辖内多条高速铁路建设稳步推进,今年年底广西将开通南宁至钦州区内首条高速铁路,未来几年,还将陆续开通湘桂、南广、云桂等多条高速铁路。

铁道部副部长:京沪高铁是安全可靠的高速铁路

“京沪高铁是一条安全可靠的高速铁路”——铁道部副部长胡亚东就京沪高铁答记者问 举世瞩目的京沪高速铁路将于6月底正式开通运营。运营后,北京至上海之间运输时间最短不到5个小时。13日,铁道部副部长胡亚东接受记者采访,就京沪高铁的运行模式、票价以及售票方式、安全措施等一系列问题回答了记者提问。 问:此前报道京沪高铁最高运行速度是350公里,最高可达380公里,但是现在公布的运营时速是300公里,铁道

中联重科大批设备助建沪昆高速铁路(图)

沪昆高速铁路是一条东起上海、西至云南昆明的铁路大动脉,建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里,总投资超过3000亿元。沿途贯穿上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。 中联大批设备助建沪昆高速铁路 据了解,参建沪昆高速铁路的大部分混凝土机械由中联重科生产,仅南昌区域就有中联的搅拌站4家,泵车30余台,搅拌车20多台,拖泵20余台,占南昌区域混凝土机械的2/

工程机械出口获益境外高速铁路项目建设

近年来,我国高铁建设突飞猛进。在国内高铁技术日益成熟,并领先世界的基础上。我国高铁正逐步走出国门。12日,随同国务院副总理李克强访英的中国商务部副部长高虎城在媒体吹风会上表示,在李克强副总理与卡梅伦首相会谈当中,卡梅伦提出愿意在英国基础设施领域,包括高速铁路的建设进行合作。中国高铁建设再次走向世界。众所周知,高铁建设对工程机械行业有着极大的拉动作用,涉及工程机械行业多个机种,像土方机械、起重机械、

审计署:京沪高速铁路建设项目发现七大问题

从审计署网站获悉,审计署今日公布《京沪高速铁路建设项目2010年跟踪审计结果》,审计发现,京沪高铁建设中仍存在招投标不合规、资金和财务管理不严格、执行制度不到位等七项问题,应切实引起重视并及时研究解决。公告显示,截至2010年6月,全线累计提供永久用地63030亩,完成拆迁723.9万平方米,线下工程基本完工。累计完成投资1384亿元,占计划1633亿元的85%,其中工程投资1050亿元、征地拆迁

中国高速铁路网建设2011年将初具规模

今年春运期间,8358公里的高铁成为缓解运输瓶颈的一大亮点。今年,随着京沪、哈大等高铁线路的相继开通,中国高铁建设继续推进,高速铁路网将初具规模。 按照《中长期铁路网》规划和铁路建设进度,到2012年,中国铁路营业里程将达到11万公里以上,“四纵四横”客运专线网将基本建成,环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、武汉地区等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。 高铁是现代社会的新

2020年中国高速铁路总体规划及展望详述

根据《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上,客车速度目标值达到每小时200公里及以上。 “四纵”客运专线:北京-上海(京沪高速铁路)、北京-武汉-广州-深圳-香港(京港高速铁路)、北京-沈阳-哈尔滨(大连)、杭州-宁波-福州-深圳(沿海高

“四纵四横”构筑高速铁路网 保证可持续发展

改革开放以来,尤其是党的十六大以来,中国铁路取得了长足进步,为经济建设做出了重要贡献。但与国民经济持续快速发展和全社会日益增长的运输需求相比,铁路发展仍然相对滞后,到2002年底,我国铁路营业里程仅为7.2万公里,运输能力严重不足,“一票难求、一车难求”的现象十分突出,铁路成为制约经济社会发展的“瓶颈”。2003年以来,中央政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发,做出了加快发

世界高速铁路大会:高铁的拉动效应仍将继续

世界高速铁路大会首次在中国召开 2010年12月7-9日,第七届世界高速铁路大会(HIGHSPEED 2010)在北京召开。这次大会由中华人民共和国铁道部与国际铁路联盟(UIC)共同主办、中国铁道科学研究院承办。相关的国际铁路组织、各国铁路管理高层官员、全球大型铁路企业管理者、高速铁路领域的技术与管理专家及学者等参加了本届大会。世界高速铁路大会是由国际铁路联盟(UIC)于1992年发起并组织举办的

    2011-01-18 17:50

商务部:中国欲参与英国高速铁路的建设

随同国务院副总理李克强访英的中国商务部副部长高虎城12日在此间举行的媒体吹风会上表示,在李克强副总理与卡梅伦首相会谈当中,卡梅伦提出愿意在英国基础设施领域,包括高速铁路的建设进行合作,中方对此持积极的态度。 高虎城在介绍中国高铁目前发展情况时说,中国已经投入运营的高铁线路达到8358公里,正在建设的高铁有1万多公里。全世界,特别是拥有高铁运营的和打算在高铁方面发展的一些国家非常关注的一个项目——北

2010年中国高速铁路营业里程达到7531公里

2010年是不平凡的一年,匆匆走过这一年蓦然回首,会发现在当前的中国,高速铁路营业里程已经达到7531公里,从而令城市与城市之间,开始进入了“分分钟”的时代——北京到天津30分钟,上海到杭州45分钟,合肥到南京54分钟,南京到上海73分钟,郑州到西安118分钟,武汉到广州196分钟!而京沪高铁通车运营之后,人们最快可以在240分钟的时间里,通过陆地交通工具实现北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东

为何不建高速铁路?专家详解宜万铁路四大焦点

宜万铁路将于本月23日正式通车运营的消息令万众瞩目。那么,宜万铁路为何被称作是史上工程难度最大的山区铁路?建设工期为何长达7年之久?清末“搁浅”的川汉铁路线路走向为何被放弃?在高铁盛行的今天,宜万铁路为何不“提速”?铁路沿线地质复杂,乘坐火车是否安全?昨日,在宜万铁路通车前夕,铁四院3位铁路专家——宜万铁路总体设计负责人胡子平、铁四院副总工程师苗德海、副总工程师刘坡拉,就各界关注的四大焦点进行了详

中铁五局开工建设我国高速铁路第一长大隧道

12月3日,中国铁路工程总公司所属中铁五局承建的我国在建时速350公里高速铁路第一长大隧道——沪昆客专壁板坡隧道正式破土动工。 该隧道全长14.756公里,最大埋深750米,正洞最大断面达320平方米、创全国铁路隧道断面之最,地质情况复杂多变,穿越断层、涌水、滑坡、崩塌、岩爆、岩体破碎、煤层瓦斯采空区、有害气体、高地震烈度、高地应力等不良地质地段,施工难度世界罕见,是沪昆客专“头号”重点工程。&

工程机械等众多产业将搭上高速铁路的快车

日前,国务院副总理张德江在第七届世界高速铁路大会上表示,政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业,今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。另外,高铁“出海”正在起航,比如中国和泰国、老挝将建一条连接三国的高速铁路,美国通用电气(GE)将与中国南车在美国建立合资公司。这些消息刺激高铁概念股在弱势中异军突起。 有业内人士指出,铁路基础建设投资占高铁整个投资的40%~60%

中国高速铁路运营和在建规模居世界第一

铁道部部长刘志军7日在第七届世界高速铁路大会上表示,中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。 世界高速铁路大会是由国际铁路联盟(UIC)于1992年发起并组织举办,旨在展示和交流世界高速铁路发展水平与成就的全球盛会,至今已举办过六届,会议地点均在欧洲,7日在北京召开的第七届世界高速铁路大会是首次在欧洲以外的国家举办。刘志军表示,目前中国高铁运营状况

    2010-12-10 10:09

巴西启动首条高速铁路建设招标工作

巴西政府7月13日宣布,国内首条高速铁路建设的招标工作正式启动。该高速铁路将从里约热内卢出发,途经圣保罗,延伸至坎皮纳斯。全程约510km,用时不到两小时,投资总预算331亿雷亚尔(约合人民币1 296亿元)。据悉,这是巴西受民间委托开发运营业务中最大规模的城市基建项目。以三井物产带头的日本企业联盟有意凭借新干线系统参加竞标,力争实现新干线首次登陆美洲大陆。而韩国、中国以及几个欧洲国家也都对此次投

总造价122亿美元 中泰两国签署高速铁路开发协议

北京时间12月20日凌晨消息,泰国与中国在周五签署两组谅解备忘录,就一条关键性铁路连接项目以及农产品的采购达成了协议。 两国将寻求强化经济联系,并巩固两国之间的关系。相关协议将是泰国军政府5月22日政变上台以来得到的为数不多的大型双边协议之一。美国政府已经切断了对泰国的军事援助,而欧盟也暂停了与泰国之间的贸易谈判。 泰国国立法政大学历史学讲师陈玉珊(Kornphanat Tungkeunkunt)

广西两条高速铁路成功对接

2013年11月18日上午7时许,广西衡柳高铁和柳南城际铁路在柳州火车站成功对接。当日上午10时40分,从武昌至南宁的K1561顺利到达柳州火车站,成为首列驶入柳州高铁车站的列车。这标志着衡柳高铁和柳南城际铁路实现贯通。记者从南宁铁路局获悉:衡柳高铁北起湖南衡阳,南至广西柳州,全长497.9公里。柳南客运专线北起柳州,途经来宾、黎塘,南止于南宁,线路全长226.69公里。衡柳高铁和柳南城际铁路贯通

中国将投资70亿美元帮助老挝修建高速铁路

“中国已经同意投资70亿美元用于老挝境内的铁路建设”。一位老挝政府官员日前说。 老挝能源与矿业部部长苏里冯·达拉冯透露,“协议将在未来几天内签署。从老挝首都万象到中国边境的一条418公里长的铁路的修建,将获得中国银行业的贷款支持”。 “作为回报,截至2020年,每年会有500万吨钾盐、木材以及其他农产品,通过这条铁路从老挝境内运往中国边境”,苏里冯·达拉冯说。铁路预计2017年完工,初步的计划是建

中交天和“同心号”盾构机成功穿越京津塘高速

“同心号”盾构机 近日,由驻津央企中交天津航道局合资企业中交天和公司(简称“中交天和”)自主研制的“同心号”盾构机,在京滨城际铁路“咽喉工程”——1号隧道掘进施工中,以“零扰动”模式成功穿越京津塘高速公路,助力高水平推进区域交通一体化。该盾构机总长度约140米,开挖直径13.8米,总重量约3000吨,国产化率超过98%,是截至目前天津地区应用的最大直径盾构机。 京滨

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