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装载机是一种工况变化多，载荷较大的循环作业机械。但目前国内装载机的转向和工作液压系统基本均为定量系统配置，从而功率利用率低、能耗高、发热大。为适应未来市场的需求，主机厂家都在积极研究开发新型一代的节能装载机。 长期以来，伊顿和几乎所有主机制造厂在转向器、叶片泵、控制阀组以及胶管接头方面有着广泛合作。近年来，伊顿通过和主机厂的合
自从2013年11月北京工程机械展期间，厦工在行业中率先推出XG956HN定变量新品后，从双泵合分流等值控制卸荷技术到定变量液压控制技术，如今厦工HN系列产品再次以领先节能技术引领行业的发展。 全面升级 厦工HN专利液压系统节能效果 对于定变量液压技术，购车用户都感到陌生和疑惑：一方面是，定变量技术的运用是否能真正实现节能；而另一方面，定变量技术的运用是否会产生购车、用车成本的增加。目前工程机械产
【第一工程机械网 独家报道】随着工程机械品种和数量的不断增长，大量工程机械所消耗的资源、排放的污染物以及施工中产生的噪声和粉尘对环境产生了难以估计的影响，环保成为工程机械发展的新方向。为了提高产品的节能效果和满足日益严格的环保要求，国内外工程机械制造商主要从降低发动机污染物排放、提高液压系统效率、减振和降噪等方面入手。节能在工程机械上最容易体现也最被用户所关注，所以国内外各工程机械制造商均以节能为
（一）CLSS的组成、功能及工作原理 CLSS——由主泵、主阀、各执行元件（油缸等）组成功能1：实现对主泵的变量控制，使液压系统的吸收功率与发动机的输出功率达到最佳匹配，以节省能量；功能2：操纵性能不受负载影响，实现精确控制，使挖掘更平稳；功能3：具有在复合操作时只是按照滑阀的开口面积决定流量分配的性能CLSS工作原理（⒈斜盘倾角的控制）LS阀压差△PLS=PP-PLS；当△PLS大于LS阀的设定
上接2009第1期)十三、卷扬系统溜钩常见故障分析与排除溜钩故障即制动失灵，它是液压起重机卷扬系统常见的故障之一。一旦发生，轻者使起重机无法使用，重者会造成人员伤亡和财产损失。液压起重机卷扬系统的故障大多数发生在液压系统，所以分析和排除故障首先要熟悉系统工作原理。一般汽车式、履带式起重机卷扬液压系统原理如图53所示，这是一个简单常开式手动换向液压系统。卷扬制动为常闭式弹簧制动，由液压缸控制，其制动
当地摊铺专家通过毫米级解决方案来满足严苛的施工技术要求 安全铸就成功 当对话切入正题时，赫伯·雅各布（Herb Jacob）似乎很少有人能与之匹敌。毕竟，阿贾克斯摊铺公司（Ajax Paving）的创始人雅各布之所以选择“Ajax”这个名字，是因为他知道这个名字会出现在铺路公司的电话簿列表的顶部。早在职业安全与卫生条例发布之前，他就认识到安全会是成功的基础——这是一些公司
丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 继小排量、中排量（60cc、80cc、110cc、160cc）H1弯轴变量马达陆续完成国产化后，又一款大排量（210cc）弯轴变量马达也加入了国产化的大家庭。自此丹佛斯动力系统中国海盐工厂实现了H1系列上述5个排量的弯轴变量马达国产化，这意味着95%的H1B马达客户订单可以由海盐工厂生产发货。
一直以来，闭式行走系统经常与开式行走系统作比较，两者均有各自的优点和缺点。通常开式行走系统中使用平衡阀，会造成系统的不稳定，尤其是在车辆刹车时。但在开式系统中，如果使用丹佛斯专利技术产品PVBM多路阀模块，则可以去除这个现象。 以往的臂式高空作业平台行走系统大部分采用闭式系统，由一台闭式柱塞泵单独给行走马达供油，丹佛斯可以提供成套且成熟的静液压驱动方案；如果使用开式行走系统，只需用
重载开式泵D1P由丹佛斯动力系统中国团队研发和生产并逐渐成长为全球性产品。目前D1P系列有6种排量选项——（65cc/130cc/145cc/160cc/193cc/260cc）和一系列成熟的控制选项（压力补偿、负载敏感、机械/电控功率控制，电/液比例排量控制）。该系列产品连续工作压力高达350bar[5000psi]、间歇工作压力高达400bar[5802psi]，同时集成增压泵允许D1P以高达
恒立HM6V斜轴式变量柱塞马达一经推出就广受客户青睐，排量规格覆盖60~215 cc/rev。而且在其高性能、大动力、更紧凑等优势的基础上，又推出了插装式设计的HME6V系列斜轴式变量柱塞马达，多样的安装方式让客户拥有更多选择。 ▲恒立HME6V斜轴式变量柱塞马达 HME6V系列马达目前已开发60、85、170和215 cc/rev 4个规格，额定压力为450bar，最高压力
位于冰岛北部的阿克雷里（Akureyri）拥有19000人口，是该国的第四大城镇。该镇以其迷人的风景、冬季运动和观鲸活动而闻名，同时还拥有冰岛最古老赛车俱乐部之一的阿克雷里汽车俱乐部（The Akureyri Car Club）。 位于冰岛北部的阿克雷里 成立于1974年的阿克雷里汽车俱乐部发展至今，已拥有自己广受欢迎的固定年度赛车项目。值得指出的是，现在耳熟能详且
虽然疫情时不时地间歇打断我们日常的生活，但是随着全球多地经济从疫情中逐渐复苏，各项大宗商品和货物需求也得到了快速反弹。这波红利也为利勃海尔运输系统部门带来更多的突破，并取得不少实质性的收获。 1、荣获多份订单 利勃海尔中国公司收到了来自中车青岛四方股份的两个重要订单，为中东的铁路项目提供空调系统。 利勃海尔运输系统(中国)有限公司和浙江利勃海尔中车交通系统有限公司专注于
【第一工程机械网 原创】众所周知，传统压路机有多个控制器，发动机、液压系统、整机等分别由不同的控制器控制。由于它们都是“分而治之”，相互间的协同配合度较差。施工时发动机工作在高转速高油耗区，油耗、噪音都比较高，加上传统压路机的机械操作方式，导致驾驶员的劳动强度高，操作体验差。 那么，有没有办法解决这一现状呢？答案是肯定的。 山东济宁举行的潍柴-山推秋季新
10月21日上午，潍柴-山推秋季新品发布会在山东省济宁市隆重举行。潍柴在发布会上重磅推出压路机智控系统，让与会嘉宾眼前一亮。 作为一名工程机械行业的老兵，潍柴深耕压路机市场多年，产品一直深受客户青睐。此次推出的压路机智控系统，集潍柴最新科技创新成果和智慧施工理念于一身，再次颠覆行业标准。 潍柴-山推秋季新品发布会上，潍柴推出压路机智控系统
履带式移动破碎站由受料系统、给料系统、破碎系统、动力系统、输送系统、行走系统、液压系统等组成，如图所示。其中动力系统是履带式移动破碎站的“心脏”。 今天，赵博士带大家一起认识一下履带移动破碎站动力系统的5种驱动方式。 直接驱动加液压驱动 直接驱动加液压驱动方式以柴油机为动力源，通过分动箱分出2个输出端。其中主输出端连接离合器或者液力耦合器，用于驱动破碎主机;另一输出端驱动液压泵组完成行
北京将推动二环路慢行系统建设，实施东单南北大街延长线、西单南北大街延长线、平安大街等慢行系统品质优化改造，开展京藏高速公路辅路慢行廊道综合整治提升工程等。同时，鼓励和支持市民更多采用“步行+自行车骑行”的出行方式，提高绿色出行比例。 今天，北京市交通综合治理领导小组办公室表示，《2021年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》(以下简称《工作方案》)已印发实施，北京将继续加大慢行交通的顶层设计，
制动系统正朝着未来车辆制动应用的方向发展 当下我们看到了非公路用机械市场在制动方面发生了重大的变化。历史上制动领域一直是个相对简单的领域，随着车辆所有者和操作者需要寻求更多功能，基于车辆尺寸或用途的液压回路和组件的标准化变得越来越复杂。这导致解决方案的多样化以及液压和传动系统组件的发展以满足更复杂、性能更高的移动作业设备。这相当于为非公路车辆配备了更复杂的组件，从而能够交付更先进的制动系统。人们通
日前，记者从国家知识产权局获悉，徐工《电动装载机工作控制系统及控制方法》获发明专利及实用新型授权专利。 徐工电动装载机控制系统喜获国家发明专利 据悉，该发明通过多功能手柄、系统控制单元、电机控制器联动发出操作信号，信号采集机构利用压力传感器采集模拟量信号并进行逻辑计算，再通过CAN总线传输到系统控制单元，并输出对应的转速和扭矩，实现液压系统根据实际工况适应性调整。 本发明系统结构简便，成本低
说起“静液压”推土机，想必咱们山工机械可是最有发言权的。作为国内首家批量生产静液压推土机的厂家，传承于卡特彼勒40多年静液压推土机的设计技术和生产经验， 山工机械推土机以其独有的技术优势，为国内推土机行业开辟了新的篇章。作为第三代技术的静液压推土机，与传统推土机相比，具有更好的操作性和更高的作业效率。 那到底什么是“静液压”，我们今天就为你来揭开它的神秘面纱！ 什么是静液压传动？ 静液压
让你今天的梦想，成为明天的现实。2018年11月27日，上海浦东，全球行走液压及电气领域强有力的合作伙伴丹佛斯动力系统以全新阵容亮相2018上海宝马展(展位：N4号馆811 展台)。在本次展会上，丹佛斯将正式发布收购Visedo和AXCO后成立新的Editron业务单元以及Controls业务部门整合后的组织架构，以及一系列满足技术创新、节能高效等行业发展需求的行走液压最新
压路机在道路建设方面可谓是帮了大忙，应用在铁路、公路、机场、堤坝等场地基础压实的工况中，都是非常给力的！而好使的山工机械5系列压路机SEM518/520/522，当然更是不一样！ 山工机械5系列522压路机 1、压路机好使的小秘密之——闭式振动液压系统 山工压路机采用的闭式振动液压系统，与传统开式系统相比，具有节能、保养周期长、可靠性高等特点，进一步节省了用户的使用成本，双频双振、作业速度快，
近日，德工精品系列956N装载机，通过严格的验收，正式交付消防系统某部队，以卓越品质服役消防事业。 德工DG956N装载机 德工DG956N装载机，搭载潍柴国III排放发动机，93空气沙漠滤，性能更稳定，动力更强劲。 行星式动力换挡变速箱，四原件（双涡轮）液压变矩器，结构紧凑，可靠性高。加强型驱动桥，承载能力大，更能适应重载、恶劣工矿。 采用同轴流量放大型全液压转向系统，操作轻便灵活，节能可靠，双
近日，一场堪称宁波市交通运输系统的奥林匹克专业级技能大赛在宁波市某实训基地正式拉开帷幕。 这场专业级年度技能大赛，不仅名头响亮，而且看点十足。 “2017年宁波市交通运输系统‘厦工’杯”公路筑路机械操作技能竞赛 大赛全称是“2017年宁波市交通运输系统‘厦工’杯”公路筑路机械操作技能竞赛，由宁波市交通运输委员会、市总工会共同主办，市交通运输工会、市公路管理局承办，厦工经销合作伙伴杭州之夏贸易有限
日前，徐工铲运机械事业部首台LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机成功下线。这标志着徐工装载机在智能控制领域的创造性突破，开启了徐工智能化装载机的新征程。 徐工LW600KVMIII型装载机搭载了新型全变量液压系统和自主研发的智能控制系统。全变量液压系统以其突出的低燃费、高效率的特点，成为国际先进高端配置，徐工装载机紧跟技术前沿，实现了自主研发。智能控制系统包含缓冲、AUTO限位、微动
近日，徐工铲运机械事业部首台LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机成功下线。这标志着徐工装载机在智能控制领域的创造性突破，开启了徐工智能化装载机的新征程。 徐工首台LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机 徐工LW600KVMIII型装载机搭载了新型全变量液压系统和自主研发的智能控制系统。全变量液压系统以其突出的低燃费、高效率的特点，成为国际先进高端配置，徐工装载机紧跟技术前
近日，徐工铲运机械事业部首台LW600KVMIII型大吨位全变量电液比例装载机成功下线。这标志着徐工装载机在智能控制领域的创造性突破，开启了徐工智能化装载机的新征程。 徐工LW600KVMIII型装载机搭载了新型全变量液压系统和自主研发的智能控制系统。全变量液压系统以其突出的低燃费、高效率的特点，成为国际先进高端配置，徐工装载机紧跟技术前沿，实现了自主研发。智能控制系统包含缓冲、AUTO限位、微动
2016年11月22日，中国上海宝马展在上海新国际博览中心拉开帷幕。恒立液压携众多高效的液压系统解决方案，亮相bauma展。新款 V90N-130DT 轴向柱塞双联变量泵 可实现数字化闭环控制，设计用于重载工况的开式系统新款 V90N-130DT 轴向柱塞双联变量泵。行走机械有限的安装空间以及更高的排放要求给液压泵的紧凑设计提出了更高的要求；V90N-130DT轴向柱塞变量双联泵采用全新的紧凑型回
工程机械液压系统分成4个不同的形式。（1）按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。 开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作
工程机械产业是我国发展比较快的产业，也是重要的装备产业，在装备工业中占有举足轻重的地位，工程机械的发展与国民经济密切相关。但是我国工程机械行业依然是大而不强，控制系统及关键部件制造技术均掌握在外国企业手里。国外不断改进和革新的控制方式，使工程机械由简单的杠杆操纵发展到液压操纵、气压操纵、液压伺服操纵和电气控制、无线电遥控、电子计算机综合程序控制。在危险地区或水下作业等采用无线电操纵，利用电子计算机
作为一名工程机械人，挖掘机是咱们每天都与之打交道的设备，也是咱们收入的主要来源，很多用户将挖掘机当做自己的朋友一样对待。但是挖掘机毕竟是由成千上万零件组成的机械，在使用过程中难免会出现一些故障，尤其是那些上了年纪的老车，最常见的故障有憋车、行走无力、发动机水温高、动作慢等等。 跟柳工一起涨姿势 行走系统故障的原因分析 今天咱们先来聊聊关于挖掘机行走故障的问题，来找找这“腿”上的毛病问题出在哪里，
【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，伴随着产业和市场的
所谓静液压驱动，就是利用发动机的机械能带动液压泵转换为液压能，液压泵输出的高压液体经操纵调节装置进入装在行走轮附近或者直接装在轮内的液压马达，重新将液压能转换为机械能，使车轮做旋转运动的一种驱动方式。在欧美国家，静液压驱动技术已经广泛应用于工程机械和农用机械市场。在中国，静液压驱动技术刚刚兴起，许多前瞻性的OEM厂家已经开始储备静液压驱动技术的产品。静液压驱动，不同于机械传动，它有自己独特的优点：
与单纯使用双齿轮系统的用户相比，选用力士乐EDIS（按需提供能量的工作系统）的轮式装载机用户能将油耗降低高达10%，切实提高经济效益。根据中国终端设备制造商的首轮测试显示，短短数月内，装载机所节省的燃油费用即可超过采购这款新系统元件的成本。 轮式装载机的耗油量是长期影响其运行成本的关键因素。对于全球终端用户而言，耗油量和售价都是机器采购过程中的重要考量因素。只需增加少量投资，力士乐全新的EDIS就
在装载机作业过程中，掘起力、牵引力的大小关系到产品三项和时间，直接影响装载机动作快慢，很大程度上决定了产品装卸效率，也是用户最为关心的指标。厦工HN系列产品采用目前行业领先的节能专利技术，实现了系统智能流量分配控制，操作手装载物料时可产生更大的牵引力和掘起力。在客户作业现场实际测试，厦工HN节能产品掘起力较普通型产品提升5.7%，同时牵引力提升17.9%，三项和时间可以缩短约6%。传承厦工产品所具
1.推进系统结构及工作原理 （1）结构 罗宾斯土压平衡盾构机推进系统主要由推进缸和液压系统控制组成。该盾构机共有24根推进缸，每根推进缸的缸径为235mm，活塞杆直径为180mm，行程为2100mm。推进缸按上、下、左、右分为4组，其中上部5根，下部7根，左、右两侧各6根，如图1所示。图中1～24分别表示推进缸的编号，其中1，7，13，19号推进缸带有行程传感器。 该盾构机液压控制系统主要由液压
1.组成及工作原理 （1）组成 DTU型摊铺机辅助液压系统主要由左找平缸1、右找平缸2、左找平液压锁3、找平电磁阀4、找平节流接头（5、6）、液压油箱7、分流阀8、辅助泵9、找平优先流量阀10、过滤器11、左大臂升降缸12、大臂节流接头（13、16）、防降电磁阀（14、17）、右大臂升降缸15、大臂升降阀18、大臂加卸载阀19、加卸载溢流阀20、主溢流阀21、大臂优先流量阀22、料斗开合阀23、料
伴随中国城市化的进程，小型挖掘机广泛应用于市政建设、维护与改造。其具有操作灵活、便于运输、安全高效的特点，其中5～7吨作为主力机型有广泛的市场需求。 液压系统作为挖掘机的核心部件，在这一机型上，主要是以日韩供应商为代表的双出口柱塞泵开芯系统（图1）和欧美供应商为代表的阀后补偿负载敏感系统（LUDV）。负载敏感系统作为一种较新的技术（比较开芯系统而言），可以根据负载的流量和压力需求自动建立相应的排量
小型挖掘机伴随中国城市化的进程，广泛的应用于市政建设、维护与改造。其具有操作灵活、便于运输、安全高效的特点。其中5-7吨作为主力机型有广泛的市场需求。液压系统作为挖掘机的核心部件，在这一机型上，主要是以日韩供应商为代表的双出口柱塞泵开芯系统和欧美供应商为代表的阀后补偿负载敏感系统（LUDV）。负载敏感系统作为一种较新的技术（比较开芯系统而言），可以根据负载的流量和压力需求自动建立相应的排量和压力并
液压系统的功率损失一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另一方面，损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质， 导致液压设备出现故障。因此，设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失。 首先，从动力源——泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力;有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型
随着各国政府以及终端用户对节能关注度的提高，全球工程机械行业正面临着低能耗、低排放、高效率的转型挑战。作为重要的施工机械，装载机也亟需应对日益严格的法规挑战和用户需求。 力士乐凭借卓越的技术专长和深刻的市场洞悉，将久经验证的A10VO变量泵应用范围延伸至轮式装载机，“跨界”提升了装载机的卓越性能。A10VO泵能够在280bar的系统高压下支持更小的油缸和管路，使用排量更小的元件以实现低流量，真正在
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