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一直以来，碳纤维复合材料是业内研究的热点，也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机，便大量应用该材料，减重30%，油耗大幅降低，成为市场领导者。 相较于航空航天领域，其在工程装备制造中的应用，技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车，中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目，在实际施工中抗拉又抗压，完美匹配并适应中国工况，经久耐用，今天为大家揭秘下它的独特魅力！
9月22日，两年一度的北京BICES展正式拉开帷幕，国内外各大工程机械制造商携旗下重磅产品齐聚北京。代表中联重科混凝土机械军团参展的产品是擎天系列斯堪尼亚底盘四桥60米碳纤维臂架泵车，它以星耀灰、沙砾灰、极光绿为主的全新涂装亮相，获得现场客户和观众的一致好评。在展会评奖环节，该产品获北京BICES展工程机械造型和外观质量特等奖。 四桥60米碳纤维臂架泵车亮相BICES展 中联重科四桥60
中联重科混凝土机械公司北京展首推的最新力作——五桥67米碳纤维臂架泵车，为迄今为止全球最安全、最实用的五桥极限米段泵车，实现了臂长优势与整机重量、施工稳定性、场地适应性、行驶安全性和通过性的最佳匹配。 中联重科五桥67米碳纤维臂架泵车是中联重科“擎天”系列高端泵车的一名新成员，也是五桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车成熟技术的升华，在保证整机“稳定、可靠”的前提下通过整机的进一步优化，实现整
日前，中联重科混凝土机械公司“擎天”系列碳纤维臂架泵车全国巡展引起了市场的强烈反响，成为低迷的市场中的一抹亮色。下面就让我们来认识一下其中一款旗舰型的产品——全球最长四桥碳纤维臂架泵车ZLJ5440THBS 60X-6RZ。 全球最长四桥碳纤维臂架泵车全国热销 ZLJ5440THBS 60X-6RZ泵车以行业最新的技术，实现了泵车最优的稳定性、最高的泵送效率，也实现了最人性化的设计。较原有五桥6
从6桥80m，到5桥64m，再到3桥50m，中联重科乘胜追击，接连创造了3项桥长比的世界纪录。3桥50m泵车是中联重科自主研发的全球最长的3桥底盘泵车，也是全球首款3桥仿生6节臂泵车，该泵车首次配置变频减振技术，使整车振动降低50%，大幅提升泵车的稳定性和使用寿命；功率自适应控制，重负载工况泵送性能提升20%，整机节能控制效果优化。 50M碳纤维泵车 3桥6节臂创先河
在面临如何将泵车臂架做得更长更轻，寻求关键技术突破之时，研究人员始终面临难以逾越的三大难题：臂架越长，重量越重；臂架越长，振幅越大；臂架越长，稳定性越差。 CIFA曾在泵车臂架碳纤维应用、结构设计优化、长臂架电液控制等多项领域潜心研究多年，硕果累累。2008年，中联重科收购CIFA，在其原有研究基础上，成功突破了制约碳纤维臂架工程应用的关键技术，成功跨越了挡在泵车设计者面前的“三大难题”，研制出的
2012年7月3日，以“质存高远，亮剑凌云”为主题的中联重科80m碳纤维臂架泵车施工观摩会在山西晋中灵石县盛大举行。80米碳纤维臂架泵车的成功施工，再一次彰显了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，并从施工一线验证了其可靠性和高效工作性能。 以下为重要用户采访实录： 内蒙古隆岳租赁有限公司董事长 汪英（鄂尔多斯市最大的租赁商） 其实在今年年初我就有计划把这台世界最长的80米泵车买到鄂尔多斯来，因资金
2012年7月3日，以“质存高远，亮剑凌云”为主题的中联重科80m碳纤维臂架泵车施工观摩会在山西晋中灵石县盛大举行。80米碳纤维臂架泵车的成功施工，再一次彰显了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，并从施工一线验证了其可靠性和高效工作性能。 中联重科80m泵车在晋中人民医院施工 亮点一：完成不可能完成的任务 此次80米泵车施工项目全是山西省政府的重点工程，而其中的保障房建设项目是灵石县的惠民工程
【第一工程机械网 独家报道】2012年7月3日，以“质存高远，亮剑凌云”为主题的中联重科80m碳纤维臂架泵车施工观摩会在山西晋中灵石县盛大举行。山西晋中灵石县县长吴文胜、中国工程机械工业协会混凝土机械分会秘书长盛春芳、中联重科常务副总经理陈培亮、中联重科品牌宣传部副部长刘鹏飞、中联重科混凝土机械公司营销管理公司总经理王永祥、中联重科混凝土机械公司战略市场部部长张良宝等政府、协会、企业领导出席盛会。
【第一工程机械网 现场报道】2012年5月27日，中联重科生产的混凝土机械产品——世界最长80米碳纤维臂架泵车在山西灵石实现首次施工，正式投入使用，C25混凝土被顺利泵送至60米以上高度。为了保证工期，这台曾在2011年创造吉尼斯世界记录的全球最长80米碳纤维臂架泵车已经工作了两天两夜。操作80米泵车的机手终于抑制不住内心的激动，兴奋地说：“太棒了，它比47米混凝土泵车的稳定性还要好，臂架振动非常
【第一工程机械网 现场报道】2012年4月25日，中联重科携全球最长的3桥49米6节臂全钢臂架泵车高调亮相2012北京车展，并在合作伙伴梅赛德斯-奔驰外场展区召开了隆重的发布仪式。中联重科混凝土机械公司总经理陈晓非、中联重科混凝土机械公司副总经理阳昌康、戴姆勒卡车中国执行副总裁Mr.Veit等嘉宾出席活动，与在场的媒体和观众们共同感受挑战混凝土机械研发创新极限的3桥49米6节臂全钢臂架泵车的耀世魅
【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，
1月30日正月初八，包括创下吉尼斯世界纪录的80米碳纤维臂架泵车在内的448台中联重科设备，浩浩荡荡驶出中联重科大门，发往全球各地的用户工程现场，这批设备总价值逾8亿元，其中，最吸引眼球的无疑是80米碳纤维臂架泵车。 中联重科80米碳纤维泵车成功实现销售 此次销售的中联重科80米泵车保持了基于通用汽车底盘最长臂架泵车，最长碳纤维臂架泵车等多项世界纪录，自2011年9月28日成功下线以来，便受到
中联-CIFA开创工程机械碳纤维技术应用的新时代！ 壮大中国工程机械，打造世界一流品牌，是中联重科始终坚守的使命和追求。以高新技术为核心竞争力，中联重科在世界工程机械舞台上创造一项又一项奇迹。2011年11月18日，又一个将铭刻进世界工程机械发展史的伟大时刻即将到来：第一台碳纤维62米长臂架泵车将交付中国客户，这意味着工程机械碳纤维应用的新时代已经到来，世界工程机械将由此迈入一个全新的发展阶段。
9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 将80米超长臂架泵车安装在通用型6桥底盘上，中联重科缔造了全球最长臂架6桥底盘
———全球最长臂架的通用汽车底盘泵车 ———划时代的全球最长碳纤维臂架泵车 ———CIFA-中联联手开创的超长臂架泵车平台 关键词：6桥底盘 7节臂 80米平台CIFA独创的碳纤维臂架技术 碳纤维臂架彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题，实现臂架“无疲劳（No Fatigue）”，使用寿命长达30年；碳纤维技术的应用使80米泵车臂架重量减轻40%，将6桥底盘的承载能力发挥
在人类开发应用泵车的历史上，对实用型超长臂架泵车的追求似乎永无止境。但在意大利CIFA公司开发出碳纤维臂架系列泵车之前，有三座大山始终摆在泵车设计者面前，无法跨越。那就是：臂架越长，臂架失稳、断裂的风险越高；臂架越长，整车重量越重，需要更多轴桥数的底盘；臂架越长，支腿打开面积越大，很少有工地能够满足这种长臂架泵车的占地面积需要。 尽管不断有泵车制造厂家宣布创造了一项项泵车
“一个新的世界纪录，属于中联重科！”一位英国吉尼斯世界记录认证官在中联重科80米泵车下线仪式上发出了这样的惊叹。9月28日下午，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功矗立并现场作业表演，英国吉尼斯世界记录认证官现场测量泵车高度，并宣布新的世界纪录诞生。这不仅标志着中联重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵车臂架技术，也标志着中联重科站在了世界泵车设计和制造领域的
节油高效、经济环保。最大米级、突破想象。徐工四桥62米微混泵车，火热来袭！ 徐工四桥62米微混泵车 徐工四桥62米微混泵车采用全车一体化设计，整车搭载智能化人机交互系统，可实现整机诊断、故障预警、数据推送、远程监控等功能，尊享徐工“专属管家”服务，随时掌握整车状况。 驾驶室拍图 为满足客户用车需求，徐工四桥62米微混泵车采用32Kwh电池和600L油箱，
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55吨级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车交付现场 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55吨级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55t级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60万方试验验证
五桥“全法规”行业天花板徐工72米泵车，更长米级 更强动力，智能安全，震撼来袭。 徐工72米泵车 极致高度，全面法规 依托行业领先的轻量化设计，徐工五桥72米泵车依然延续家族“全法规”的特色，总重不超、轴荷不超，让您轻松购车，上牌无忧。 布料最高可达71.1米，即使18层的“小高层”也能轻松一次布料，适用绝大部分工况，再次刷
近日，央视《新闻联播》、《中国新闻》先后播出报道了新建金甬铁路重点控制性工程——新昌江特大桥实现全桥贯通，视频中，极光绿在阳光的照射下格外耀眼，中联重科泵车轻舒长臂、火力全开，为工程如期建成通车打下坚实基础。 该项目位于浙江嵊州市，全长1958.39米，为高架车站桥。其最大桥宽达55.1米，墩身最高32米，全桥共有墩台151个，是新昌江上第一座
作为大米数泵车领导者品牌，徐工V7系列泵车家族再添新成员，徐工五桥69米泵车，用实力打造极致用户体验。 徐工V7系列泵车 更高：整车使用进口高强钢板，并采用单板拼接工艺。设备强度更高，应力变形更小! 生产车间 行业内唯一通过德国杜伊斯堡焊接质量体系认证，徐工5桥69米泵车采用RZR臂架形式，综合考虑支腿跨距和布料范
V7家族中的王牌车型，徐工4桥62米泵车当之无愧，一直被模仿，从未被超越。 如今，它再次焕新升级，众多黑科技加持，为客户带来更多极致体验！ 徐工4桥62米泵车 功率自适应 节能再升级！ 升级优化全球专利的铸造油道液压主阀，系统压损降低30%，能耗再低！ 3.0功率自适应节能技术，实时检测泵送压力，自动调节泵送排量和发动机转速，综合油耗再降低15%！
近日，一则徐工HB37V的施工短视频火爆砼友圈。“满管”、“稳定”、“不用扶”、“神车”等词频现，被砼友们亲切的称为“国民神车”、“城镇小精灵”。这台设备到底有什么样的魔力呢？听小编为您细细道来。 徐工HB37V国六泵车 国六标准，全法规车 作为行业内成熟度最高、完全符合法规的两桥混凝土泵车，徐工HB37V泵车匹配行业领先的国六排放标准底盘，整车采用德国焊接工艺、精简结
近日，中联重科重磅推出了广受行业期待的“凌云”系列4桥60米泵车，其不仅轻量化技术行业领先，更兼具性能之“优”和便捷之“利”，是同级别产品中当之无愧的施工“悍将”。 ▲中联重科重磅推出的“凌云”系列新品 性能之“优”在布料灵活高、作业稳定精准。该新品采用经典仿生六节臂结构，最大布料半径与同行业62米相当；前支腿为两级伸缩结构，占地更小、无惧狭窄工
日前，中联重科在“凌云2.0，不止于稳”新品发布会上，发布了首台53吨级5桥66米泵车，刷新了该米段泵车轻量化纪录，充分展现出中联重科的研发实力和技术水平。 据介绍，这款凌云系列新品泵车整机重量53吨，臂架长度从行业原有的62/63米提升到了66米，最大布料高度65.1米，每小时泵送方量高达180立方米，经典的镂空臂架加持，整机轻量化再升级，比传统设计的整机轻2吨，实现相同重量臂架加长3米以
号外！三一机惠宝两桥泵车、搅拌车佣金大幅提升！ 即日起，三一两桥泵车佣金由原先1000元/台提高到2500元/台，三一搅拌车佣金由800元/台提高到1500元/台。赶紧点击下图进入“三一机惠宝”小程序，推荐他人购机，抓住这波创富好机会。（具体佣金政策请以小程序页面内显示为准。文末扫描二维码，躺赚更多佣金！） 说到咱三一混凝土机械，世界泵王可不是吹的，不信？一哥就带你康康最近
基于国内唯一的建设机械关键技术国家重点实验室、国家混凝土机械工程技术研究中心，中联重科爆款频出，长臂架泵车销量更是稳居行业第一。今天带你来揭秘，中联5桥66米泵车持续热销背后的秘密！ 中联5桥66米泵车 该产品采用行业成熟技术的五桥底盘，其中第3、4轴为驱动桥，第5轴采用空气悬挂，该桥集承载、转向于一体，可根据外部载荷自动调整承载能力，行业内技术成熟的主流厂家，5桥底盘分布均是如此，如奔驰、
“行业标杆创精品”，近日，集“万千瞩目”于一身的中联重科“凌云”二代4桥62米轻量化泵车ZLJ5460THBJE在中联重科麓谷工业园成功下线，这款产品一经推出即得“万千宠爱”，给期待已久的客户带来“福音”的同时，订单已如雪花般涌来。这款注定成为2021年行业“爆款”产品体现了“凌云”系列产品一如既往的坚持：轻量化、灵动、高配置、好品质、安全、稳定、可靠、节能、高效……。 “轻便灵活高配置”，据产
前方一线报道 “世界最大钻石型三塔斜拉桥” ——泸州长江六桥 所有主墩0号块混凝土 浇筑全部完成 建成后 高铁和汽车将并肩行驶 “上天下海” 再建“世界之最” “徐工金”挑战不可能! 泸州长江六桥施工现场 近日，徐工参建的泸州长江六桥S8节段混凝土浇筑完成，标志着泸州长江六桥即将正式进入主梁梁体施工阶段。 泸州长江六桥施工现场 作为世界上最大的公轨两用钻石型三塔斜拉桥，泸州长江
行业轻量化标杆火爆来袭! 中联重科“凌云”系列 四桥59米泵车畅销全国各地 以极限合规的产品性能 为广大用户带来最直接、最优质的体验! 中联重科“凌云”系列四桥59米泵车交车仪式 中联重科“凌云”系列四桥59米泵车畅销全国 (本文来自：中联重科砼行者)
烟台，依山傍海，以风景秀丽著称。近日，中联重科“凌云”系列四桥59米泵车助建这座山海之城，在九月凉爽的秋风中高效作业，出色的表现受到客户极力称赞。 万华节能(烟台)环保科技有限公司(以下简称“环保科技公司”)的机手宋延东表示，“性能稳定可靠、臂架稳、效率高、整车不超重!” 中联重科“凌云”系列四桥59米泵车施工作业 近年来，环保科技公司发展步伐不断加快，工业园二期建设逐步深入，特别是园区外研
近日，位于广东肇庆，中联重科“凌云”系列四桥59米泵车亮相粤港澳大湾区建设，成为工地上的“明星产品”。 “性能稳定，整车不超重，可靠又省油!”鼎湖区宝信建筑设备租赁有限公司的机手唐君豪，看着满管出料、臂架稳如磐石的作业场景疯狂打Call。 作为珠三角连接大西南的枢纽门户，肇庆市场空间广阔，宝信公司与中联重科强强联合，参建了多个大型地标项目，新购的中联重科四桥59米泵车凭借极致的轻量化、超高的泵送效
行业独有7节臂，超“稳”超抢眼!中联4桥63米泵车，全自动恒高压系统，打料快、臂架稳。实用性极高!打高楼比之前的6节臂还多打至少一到两层楼。 7节臂的“小绿”(中联重科4桥63米泵车) “公路之王”斯堪尼亚4桥底盘操控性好，转弯半径小，视野宽广，配置高。工作的时候灵活多变，开起来就像小轿车一样轻松。 7节臂的“小绿”(中联重科4桥63米泵车)性能介绍 (本文来自中联重科砼
目前，新冠病毒在国外疯狂肆虐，欧洲作为疫情重灾区，多家底盘生产厂家接连关闭，进口底盘泵车掀起疯抢模式，你准备好了吗? 中联重科凌云系列5桥67米钢臂架泵车，采用进口斯堪尼亚底盘，助您争分夺秒大干一场! 中联重科凌云系列5桥67米钢臂架泵车介绍海报 (本文来自中联重科砼行者)
1月5日，中联重科泵送机械分公司成功交付成都联盟客户五桥67米泵车，该设备搭载失效预警输送管、臂架镂空结构和总线臂架多路阀等多项新技术，它也是我国西南片区目前投入使用的最长米段的泵车，备受公司和客户重视。泵送机械分公司服务部派李工、周工和莫工三名服务工程师到达施工现场进行跟机。 跟机服务有着向机手传授正确安全的泵车操作方法和检查方法、实时向公司反馈新技术的使用效果及泵车的使用情况和维护泵车平稳运行
近日，中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。该产品臂架使用1100兆帕超高强钢打造，且采用镂空设计，在能承受超高压的同时，还具有轻量的优点，被行业誉为“泵车轻量化标杆”。产品一下线，便受到业内人士高度关注，目前已斩获多个销售订单。 中联重科5桥67米钢臂架泵车新品 近年来，随着“节能环保”日益成为全社会关注的焦点，工程机械轻量化技术也受到行业各方的重视。行业专家认为，
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