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爬坡有劲吗? 续航能力如何?纯电动客车真的靠谱吗?模拟真实应用场景，20余项水平测试，最新一手路试视频，抢先看!! 2017年，康明斯与美国吉尔里格公司(GILLIG)建立在电动车领域的合作伙伴关系，整合、优化新的纯电动技术，并将其应用在吉尔里格的零排放平台。近期， 吉尔里格和康明斯模拟真实应用场景，对产品性能进行了验证。为还原应用场景，巴士装载了沙袋，以模拟乘客的重量，从安全性、可靠性、能源
日前，在先进清洁技术博览会上, 两位行业先锋宣布将加强在公交车电动化方面的合作。全球商用驱动解决方案领先者艾里逊变速箱公司和全球领先客车制造商之一Alexander Dennis将共同努力, 开发高效、动力强劲的电动客车。 这一战略联盟的第一步是艾里逊为低地板客车新近提供的ABE系列电驱动力总成系统, 该系统将与Foothill Transit在北美订购的首批Alexander Dennis的En
4台装配电容型锂离子电池的纯电动高速长途客车8日在辽宁省朝阳市正式启动运营，这是世界上首条纯电动客车高速长途运营线。此前，这4台纯电动客车已在严冬的低温环境下，在高速公路上连续运行1万公里，电容型锂离子电池动态、静态压差一致性仍处于最佳状态，整车运行稳定。 电容型锂离子电池被杨裕生、顾国彪两位中国工程院院士认定为“具有自主创新性，在能量密度和功率密度同时保持较高水平的情况下，循环寿命和低温性能达到
近日，北京市人民政府办公厅印发《推进美丽北京建设持续深入打好污染防治攻坚战2024年行动计划》。加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化，力争9月底前在通州区、北京经济技术开发区研究并出台实施低排区政策，划定重点区域探索建立清洁运输示范区。 北京市人民政府办公厅印发《推进美丽北京建设持续深入打好污染防治攻坚战2024年行动计划》 2024年是全面落实全国生态环境保护大会精
1月10日下午，安徽省委书记韩俊来到汉马科技集团股份有限公司考察调研，走进发动机制造车间，认真察看了甲醇发动机生产线和新能源重卡，详细了解企业生产经营情况。远程新能源商用车集团董事长周建群、副总裁郭磊陪同调研。 韩俊强调，要坚持创新引领，大力推广醇氢电动-甲醇燃料动力技术应用，创造更多应用场景，支持在物流运输车辆、工程运输车辆、特种车辆、长途客车、工程机械、船舶等领域的推广应用。
中国中车展台 12月13日，客车领域年度盛会——上海国际客车展览会（简称：上海客车展）在上海新国际博览中心拉开帷幕。中国中车C07城市公交车在本次展会上重磅发布。 中国土木工程学会城市公共交通分会理事长张必伟，中车电动总经理刘凌共同为C07揭幕 公交，让出行变“简单” 都说“城市那么大，有这么多好看的风景，一定要多出去看看”，但其实，偌大的城市，属于自己的生活圈，
【第一工程机械网 整合】双碳目标下，国内工程机械新能源赛道挤满了电动化选手。如果说BICES 2023黄色着装的工程机械在一片电动产品的“绿色海洋”中显得格格不入的话，那么在刚刚落幕的第六届中国国际进口博览会（以下简称：进博会）上，这些绿色涂装的设备又被氢能的“蓝色海洋”淹没…… 以柳工BICES 2023展台为例，绿色为新能源产品，占据展台C位 据不完全统计，
时隔四年，布鲁塞尔客车展Busworld再次重磅回归，曼恩商用车带来了多款NEOPLAN创新型巴士及智能化车载服务，进一步优化道路运输解决方案。其中，MAN Lion’s City 12 E LE和MAN Lion’s Intercity LE 14首次亮相。此外，2024年，曼恩将推出新的数字驾驶舱及多种辅
近期，利勃海尔推出用于氢动力商用车及工程车辆的新型55kW电动压缩机。与内燃机压缩机相比，新开发的压缩机氧气分压更高。 利勃海尔的55kW压缩机可根据特定要求进行定制 利勃海尔的新型55kW压缩机基于成熟的系统，具有优化的成本效益及标准化设计，可以根据特定要求以更低的成本进行定制。 利勃海尔的两个卓越中心——空气和热管理系统“专家”利勃海尔-航空图卢兹（法国）有限公司以
10月18日，依维柯集团旗下的全球动力总成品牌菲亚特动力科技在意大利都灵为其全新ePowertrain（电动动力总成）工厂揭牌。该工厂将专注于生产电动动力总成系列产品，这也是依维柯集团首个实现完全碳中和的工厂。 菲亚特动力科技全新ePowertrain工厂工人正在组装产品 该工厂占地15000平方米，通过太阳能电池板和其他创新型光伏和风力发电技术自行生产和供给能源，其他能源将
继上月完成对美驰的收购，康明斯将在德国汉诺威商用车展IAA上，首次展示集成康明斯电池系统的美驰电动动力总成17Xe ePowertrain。17Xe专为4x2和6x2的重型卡车设计，满足全车总重44吨及以上的动力需求。该产品所配备的磷酸铁锂（LFP）电池组，也是康明斯电池系列新品。 集成康明斯电池系统的美驰电动动力总成17Xe ePowertrain 康明斯副总裁、
非公路设备应用领域如何从柴油动力转向其他的动力来源呢？ 配置行走动力驱动产品的非公路车辆的增强图像 原始设备制造商 (OEM) 为其重型非公路设备提供动力有多种选择：柴油、汽油、电动化、替代燃料和混合动力配置。转向电动或混合动力移动设备的驱动因素是什么？哪些因素会影响功率选择决策？ 行业顾问罗兰贝格高级合伙人Wilfried Aulbur博士表示：“非公路领域将需要针对
曼恩德国纽伦堡电池工厂将于2025年初投入大规模生产电动卡车及电动客车高压电池。曼恩预计在未来5年内，为该工厂投资约1亿欧元用于电池生产，年产能将超10万块电池。 为减少化石能源消耗，应对气候环境挑战，全球汽车产业纷纷向电动化及零排放转型。商用车作为重要温室气体及氮氧化物等空气污染物的排放源，其电动化转型的迫切性与全球气候变化挑战共存。因此，顺应新能源商用车发展趋势，推动商用车电气化
2021年沃尔沃技术奖已经出炉，今年沃尔沃建筑设备新型共压轨道混合动力系统摘得大奖，如果你还不知道沃家的这个奖项，先来听听大沃的解读。 沃尔沃技术奖是一项面对沃尔沃集团所有员工、每年在年度股东大会上颁发的奖项，是对提高沃尔沃科技竞争力、促进专业技术发展的杰出技术的高度认可。20余年来，这一奖项不仅让更高效的解决方案走进了客户的视线，也是对沃家人创新理念的高度认可。Duo prop 船用推进器
噪音震耳、尘土飞扬，这或许是传统的工程作业现场给你留下的印象。如果有一种神奇的产品，可以助力塑造低噪音、零排放的作业现场，你会心动吗？ 作为工程机械行业的创新领头羊，沃尔沃建筑设备始终秉持“共筑理想生活”的美好愿景，不断引领行业向电动化积极转型，用“绿色”刷新行业底色。 点击视频，与“沃”携手畅想环保、高效的未来建筑设备新图景！
2020年宇通重装推出电动旋挖钻机后，大家不免心存疑虑：实际施工效果如何？能应对复杂地层吗？效率、能耗究竟怎样呢？ 靠事实说话，去年11月份杭州富阳某工地投入使用的宇通重装YTR206AE电动旋挖钻给出了一份可靠的答案。 宇通重装YTR206AE电动旋挖钻 杭州富阳某工地，地质根据深度分布前10米为淤泥层、11米至24米为卵石层，桩径0.7米，桩深20米左右。宇通重装YTR206A
沃尔沃遍达已开始为行业领先的消防车制造商Rosenbauer的开创性消防车，生产定制电动传动系统，命名为Revolutionary Technology（RT）。 沃尔沃遍达工业机总裁 Giorgio Paris 说：“我们在 2019 年宣布与Rosenbauer建立电动化合作伙伴关系，在创纪录的时间内从概念到开始生产， 这是我们电动化旅程中的一个重要里程碑。看到当今市场对电动解决方案的
由于品质过硬+提前布局+创新运营模式，毫无疑问，近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列！2020下半年以来更是出现爆发式增长，已先后在北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场投入使用；2021年1—5月销售299辆，同比大增390%，份额达到22.91%，高居行业榜首。然而未来，可能远远不止这些！ 随着2021年6月19日汉马科技新能
2019年1月，沃尔沃集团旗下的业务单元沃尔沃建筑设备开行业之先，宣布将在2020年推出纯电动小型轮式装载机和挖掘机，进军电动化小型设备市场。 到两年后的今天，沃尔沃建筑设备已经陆续在第三届进博会和bauma CHINA 2020上亮相多个电动化产品及解决方案，以丰硕成果呼应两年前的承诺。 去年11月，沃尔沃集团携旗下业务单元参展第三届中国国际进口博览会。展会上，沃尔沃建筑设备全球首发了概念版电动
近日，曼恩商用车携旗下曼恩与Neoplan两大客车品牌，惊艳亮相比利时布鲁塞尔世界客车展览会。当天然气与电力成为更加普及的动力资源，当数字化体验成为驾乘的必须，当车辆为乘客用科技筑起安全的堡垒，城市公共出行的未来即在眼前。 曼恩亮相比利时布鲁塞尔世界客车展览会 曼恩客车 城市交通领跑先锋：Lion’s City 纯电驱动的Lion’s City E单体巴士身长12米，共设有35个座位
由国家商务部批准的第六届中国(成都)国际新能源汽车及电动车展览会将于2020年5月15—17日在中国西部国际博览城隆重召开。 成都作为中国西部地区的政治、经济和文化中心，以及我国新一线城市的代表，目前已在成都落户的世界500强企业为285家，其中境外企业198家，境内企业87家，达到历史新高。同时，成都也是我国新能源汽车重点示范推广试点城市和传统汽车的制造生产基地，目前拥有新能源汽车企业36家，整
近日，搭载康明斯L9N天然气发动机的金龙客车正式登陆智利首都圣地亚哥，为这里带来更加便利的出行服务。该辆搭载康明斯天然气动力的中国客车在圣地亚哥试运营，对于智利的公共交通建设具有里程碑式的重要意义。 搭载康明斯天然气发动机的金龙客车 康明斯一直秉承开放合作的态度，不断深化与中国客车制造企业和车队用户的合作，关注全生命周期成本、能耗和排放，主张传统能源与新能源优势互补，积极探索绿色能源的优化利
在新能源时代，康明斯致力于电动动力市场的开拓，并与更多企业合作引领行业革新，开发最新的可替代能源动力解决方案。 如今，康明斯已经在电动领域取得了积极进展，与不同企业合作推出了多项新的产品组合。 1.GILLIG纯电动巴士 GILLIG纯电动巴士由康明斯公司与美国客车领导品牌GILLIG公司联手打造，现在已经上市。这款新推出的顶级客车采用低地板桥设计，在提供最高质量、最可靠性能的同时，又
在全球追求商用车电动化的过程中, 全球领先的商用车驱动解决方案提供商艾里逊变速箱宣布为电动汽车开发高效、动力强劲的电驱桥。 艾里逊的AXE系列驱动系统将为市场提供切实可行、行业创新领先的电动解决方案。在加州长滩举行的2019年先进清洁技术(ACT)博览会上，艾里逊推出的AXE系列电动动力总成将与Peterbilt 579EV型号8级电动卡车配套并进行评估和测试。该卡车具有1475马力 (11
2019年4月28日，艾里逊变速箱首次推出适用于先进的超低地板电驱动客车动力总成的电驱桥系统。在全球公交领域，ABE系列电驱桥是动力最强劲、结构最紧凑且全集成化的电驱桥之一。 ABE系列将双电机、单速或多速变速箱(取决于电驱桥型号)、油冷器、泵和电力电子设备集成到一个系统, 方便取代现有结构的整个传统动力总成，满足公交车辆的动力和空间需求, 适用于大型双层客车、铰接式客车和三门客车。
2019年4月，全球最大的中重型商用车全自动变速箱制造商艾里逊变速箱控股有限公司(纽约证券交易所股票代码：ALSN)宣布其收购 Vantage Power 和 AxleTech 的电动汽车(EV)系统分部。 从1915年James Allison 拥有赢得印第安纳波利斯 500 英里大赛的赛车, 到为美国陆军Abrams Battle 坦克制造变速箱, 艾里逊变速箱公司拥有超过 103 年领
12月14日下午，华菱——博雷顿首批40台纯电动重卡发车仪式隆重举行。在华菱重卡生产基地，首批40台汉马H7纯电动重卡披红挂彩整装待发，随着集团公司董事长刘汉如将金钥匙交付博雷顿公司董事长陈方明手里，一台台汉马H7纯电动重卡缓缓驶出公司大门，奔赴市场，开启华菱星马进军新能源市场发展的新步伐。 华菱——博雷顿首批40台纯电动重卡发车仪式隆重举行 在活动现场，集团公司董事长刘汉如表示：“中国的新能源
康明斯与俄罗斯卡玛兹公司(KAMAZ)有着悠久的合作历史，早在2006年，双方便成立了50:50的合资公司，生产康明斯ISB系列发动机；2017年，双方合作升级，开始生产康明斯ISL系列发动机。同时，中国生产的康明斯ISF、ISG、ISZ系列发动机也都应用在不同型号的卡玛兹整车上。 近日，康明斯与卡玛兹的合作再次扩大，先是宣布在电动动力领域联合开发，随后，卡玛兹大师车队使用康明斯ISZ13动力在俄
2017年4月10-12日中国(北京)国际环保、环卫与市政清洗设备设施展览会(简称“环保环卫展”)在北京举行。 作为专业研发制造企业的宇通环卫携 “3吨纯电动路面养护车”、“7吨纯电动扫路车”、“17吨纯电动洗扫车”3款纯电动环卫车参展，其中17吨纯电动洗扫车成为宇通展台的一大亮点。另外，值得注意的是，这也是宇通环卫首次公开亮相首都展会。 宇通环卫携3款纯电动环卫车亮相2017北京环卫展 宇
2月20日，在奥地利总理 Christian Kern 和奥地利运输、创新和科技部部长 Jörg Leichtfried 见证下，曼恩商用车辆贸易有限公司和奥地利可持续发展物流协会(CNL)签署了谅解备忘录及发展合作协议。 曼恩CEO Joachim Drees 和维也纳农业大学 (BOKU) 副校长 Josef Glo__l 正在签署电动卡车发展合伙协议 根据签订的发展合作协议，曼恩和CNL将在
日前，宇通重工与宇通客车开发部与合作研发的一款17吨纯电动洗扫车在装配车间完成试制并顺利下线，为产品线又添新成员。 此车的研发是宇通重工本部技术部与客车开发部合作项目，借助宇通客车强大的底盘研发能力，同时结合公司多年的洗扫车设计、生产经验而设计完成。车辆为全电驱动，整个工作过程没有任何污染物排放，是城市环卫作业的理想用车，充分体现了宇通新能源车辆绿色环保的理念。 宇通重工17吨纯电动洗扫车问世 车
2015年12月21日必维国际检验集团(Bureau Veritas， 以下简称“必维”)为湖南南车时代电动汽车股份有限公司颁发了中国客车行业首张ISO3834焊接体系证书。南车时代电动汽车作为电动汽车行业的领军企业，主动引进ISO3834认证体系。通过与必维的合作，提高焊接产品品质，引领汽车行业发展新潮流。必维通过为南车时代进行ISO3834认证，提高了企业的焊接质量管理水平，让企业在国际市
“太漂亮了，没想到中国也能生产这么棒的客车！”在今年的比利时举办的欧洲客车展上，外国的参观者在宇通的展台前连声称赞。 当天，宇通携9辆客车产品参展，在素有“客车故乡”之称的欧洲大放光彩。其中的12米纯电动公交客车和12米高端旅游客车，更是让不少欧洲车企倍感意外，真切体会到了迅猛发展的“中国制造”带来的竞争压力。 欧洲是客车工业的发源地，是全球客车技术的高地。成为焦点的这次展出，让宇通检验了多年来的
近期，康明斯在比利时举行的世界客车展上推出了采用启停系统的ISB发动机，这是该技术在传统客车市场的首次应用，将在较短的运营周期中使客户体会到可观的成本节省。此前不久，康明斯发布了面对欧六排放 OBD C阶段的“智能高效”项目，该项目囊括关键产品的重要改进，其中包括：优化的标定、启停功能；功率和扭矩更强大；中度混合技术等。启停技术作为该项目的重要组成部分将有效提升运营效率、降低成本，为客户带来真正的
由中国中车长客股份有限公司制造，服务巴西里约奥运会的最后一列电动车组19日在长客下线。至此，长客公司累计为巴西里约热内卢研制的100列电动车组已全部制造完工。 这些列车投入运营后，将途径包括2016年巴西里约奥运会开幕场地——马拉卡纳球场在内的5条里约城市轨道交通“主动脉”。 巴西里约电动车组每列由４辆编组而成，最高时速为100公里。车辆设计采用了多项国际顶级的技术标准，车体纵向压缩载荷为363３
每天，无数人乘坐客车，却少有人关注坐的车是什么品牌。“规模决定了客车是个尴尬的行业，但在艰苦的工业化进程中，中国客车却走在了汽车业的前面。”宇通客车董事长汤玉祥介绍说。 据中国汽车工业协会统计分析，2014年，我国客车共出口8.39万辆，同比增长28.05%，增幅比上年提高18.55个百分点，出口国家从2013年的144个增长至155个。中国已经成为全球最大的客车生产国。 2014年12月26日，
2014年的客车市场的增长不尽如人意，不过这块容量不大的市场仍然成为众多发动机企业虎视眈眈的“盘中餐”。在过去一年中，这一市场的竞争异常激烈，而客车动力市场的传统老大玉柴，凭借丰富的产品谱系、优质的服务成功卫冕。“2014年玉柴客车动力销售实现12.5万台左右，与2013年销量持平。”近日，玉柴股份销售公司客车动力营销部副经理任武超在接受记者采访时表示，虽然今年公路客运市场下滑，校车市场也没有
世界杯闭幕之际，中国北车再次获得巴西里约热内卢10列 (40辆)电动车组的订单。至此，中国北车已经获得里约热内卢100列 (400辆)电动车组、34列 (204辆)地铁列车的订单。 目前中国北车提供的地铁列车和电动车组已经承担里约轨道交通80%以上的运能。随着2016年奥运会的日益临近，这批地铁列车和电动车组将直接抵达正在建设中的里约奥运村。奥运会开幕时，包括中国在内的体育健儿们将乘坐中国造的地铁
随着湖南长株潭地区正式入列全国首批新能源汽车推广应用地区，南车时代电动汽车股份有限公司正欲借此东风，蓄势新一轮的发展升级。其实，早在2013年5月，时代电动就提前迈开了产能扩容步伐，启动建设二期工程——新能源汽车检测能力及产能提升项目。项目目前已接近完工，预计今年一季度正式投产，可形成年产新能源客车10000辆、系统及关键零部件20000套的生产能力。二期工程带来的不仅仅是产能的大幅增长，更是整车
斯堪尼亚和西门子近日结成合作伙伴关系，携手整合西门子的电动车辆技术和斯堪尼亚在卡车/客车动力系统电气化方面的专业知识，共同开发电动卡车产品。这次合作意味着瑞典可能成为世界上第一个将电动卡车和电气化道路用于商业用途的国家。 车顶装有受电弓的斯堪尼亚卡车 （斯堪尼亚和西门子在 2012 年展示了一辆电动卡车的实体模型） 长期以来，斯堪尼亚一直在探索客车和卡车动力系统电气化的可能性，而西门子则始终致力于
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