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科尼集团现与Pesmel公司合作，为其提供自动化仓库集装箱装卸技术，革新了物流枢纽和配送中心的物料搬运作业。2021年11月25日，双方签署了谅解备忘录，以科尼品牌之名在全球范围提供全新的解决方案。 高货架仓库内的集装箱可堆叠至14层，该解决方案将对这些集装箱进行全自动化装卸，可减少80%的集装箱占用空间。自动化集装箱跟踪是管理系统的一部分，可轻松整合于整体物流管理系统。 集装箱运输量
德国汉堡港口与物流股份公司(HHLA)是欧洲先进的港口和物流运输公司，已增订11台科尼Gottwald自动导引车(AGVs)，用于其位于汉堡港Altenwerder集装箱码头(CTA)的作业。这是根据与科尼签订的框架协议完成的订购，是长期项目的一部分，该项目旨在用锂离子电池驱动的新型AGVs取代之前的柴油电动AGVs。该订单于2021年9月份生成，并将于2023年初交付。完成交付之后，码头的锂离子
在科尼生命周期关怀服务中，检查服务是我们帮助用户了解并记录设备状态的一个重要手段。它严格按照当地的安全和法规要求执行，为用户设备提供标准化的、部件级的检查项目，以帮助用户的设备保持合规性，并发现可能影响设备安全和生产效率的因素。 除了标准化的部件级检查服务，科尼为用户想得更多——针对先进的智能起重机和特殊的行业应用，我们推出了有针对性的专家检查服务。接下来，一起看看科尼针对废料再生能源行业的
Terminal San Giorgio S.r.l. (TSG)为其意大利热那亚港口码头订购了一台生态高效环保的科尼Gottwald ESP.8型移动式港口起重机。该订单是科尼集团于2021年11月签订的，是首台运往意大利的第6代起重机。这台起重机将于2022年6月交付。 配备有创新数字化功能和燃油优化柴油发电机组的起重机符合欧盟第五阶段排放标准和意大利工业4.0国家计划。该计划是一项国家
英国第五大港口提兹港所有者兼运营商PD Ports已与科尼集团签订合同，将四台柴油机驱动的轮胎式集装箱门式起重机（RTG）改造为电力驱动，从而提高运营效率并减少碳排放。该订单是科尼集团于2021年八月签订的。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 “作为科尼集团的长期合作伙伴，我们非常期待与他们合作开展该项目，并履行我们对开发清洁型可持续港口技术的承诺。采用清洁替代能源是我们
随着全球对于碳排放和气候变化的关注程度逐渐提高，科尼集团采取重大举措，以减少其自身业务的二氧化碳排放量和产品碳足迹。科尼集团是全球集装箱装卸行业中向客户提供混合动力型电动RTG的企业之一，为实现碳中和贡献自己的一份力量。在科尼集团以当前举措尽可能减少碳排放的同时，也在通过重新造林的方式抵消其余的二氧化碳。而整个环节的最后一环便是客户。 RTG的生命周期 科
北美先进码头运营商LOGISTEC USA公司(简称LOGISTEC)为其位于美国佛罗里达州坦帕湾的海牛港(Port of Manatee)码头订购两台生态高效的全新第六代科尼Gottwald移动式港口起重机。该订单于8月签订，将于2022年2月之前交付。 这两台全新第六代起重机为科尼Gottwald ESP.7型移动式港口起重机，最大工作半径可达51米，起升能力达125吨。这两台起重机能够
位于西非多哥的Lomé Container Terminal (LCT) S.A.追加订购5台科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。该订单于2021年6月签订，起重机将于2022年下半年交付。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 本批次订购的RTG起重机与LCT此前已投入运营的起重机相同，均为16轮集装箱起重设备，堆垛高度为1过6个集装箱，跨度为7个集装箱加车
为满足荷兰以及比利时港口与日俱增的起重机车队的租赁需求，比利时 Goeyvaerts-R bvba（Goeyvaerts）公司已订购了两台生态高效第6代科尼 Gottwald 移动式港口起重机。该笔订单于7月预订，将于2021年11月交付。 第6代科尼 Gottwald 移动式港口起重机 “我们需要更多的起重机来满足各种类型的不同货物装卸需求。我们与科尼集团合作已久
位于加拿大蒙特利尔港的干散货码头运营商LOGISTEC装卸公司（简称LOGISTEC），订购了一台生态高效的科尼Gottwald 7型移动式港口起重机，以提升其在物料装卸方面的技术和生态效益。该订单于2021年6月签订，将于十月交付，并用于装卸废弃金属等干散货。 科尼Gottwald7型移动式港口起重机 这台新型起重机为科尼Gottwald7型移动式港口起重机，属于G HMK 7608B机型
科尼集团与南卡罗来纳港口公司（South Carolina Ports）签订了一份合同，为该公司提供12台轮胎式龙门起重机（RTG）混合动力改造，这是一项具有里程碑意义的新技术合同，可在不影响设备性能的情况下显著减少碳排放，并降低客户运营成本。 总部位于查尔斯顿的12台有着20年历史的科尼柴油RTG将于2022年1月开始改造。该合同为科尼集团在该地区的业务助势，自2020年以来，已有30多台新的混
Kingston Wharves Ltd. (KWL)是牙买加金斯敦港口的一家码头运营商，向科尼订购了一台Gottwald 8型移动式港口起重机，以提高集装箱装卸能力和效率，并为特超巴拿马型船提供服务。该订单于2021年3月份下单，这是KWL作为科尼集团回头客的标志，也表明KWL非常认可科尼起重机的质量。 Kingston Wharves Ltd. (KWL), a terminal opera
随着新冠肺炎疫情的缓解，全球散杂货装卸市场需求日益增加，为应对此需求，科尼集团推出了新款第6代高效能型产品组合起重机。 科尼集团新一代起重机可由电力驱动，也能在电池电力驱动下运行，这降低了燃油和维护成本，同时有利于客户实现低碳目标。 新型交互式移动式港口起重机产品顾问系统 (MHC Product Advisor) 能够让客户根据自身需求配置合适的起重机，缓解新冠肺炎疫情所采取的限制措施给面对面会
“这两台大宝贝最辛苦的日子要结束了”，中铁大桥局的张工看着眼前即将封底的桥墩微笑说到。 时间回到2012年，此时两台中联重科TC7013-10E塔机随着中铁大桥局出征坦桑尼亚，助建坦桑尼亚国家第一座跨海大桥——基甘博尼大桥。在非洲东部的坦桑尼亚，这座有着“东非第一桥”之称的大桥连接坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆与海洋资源丰富的基甘博尼地区。此桥的建成将结束当地上百年来靠人工摆渡过库拉希尼湾的历史，对于促
到2022年1月，美国港口集团切萨皮克公司（PAC）将拥有15台科尼全新混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG)，以扩大巴尔的摩港希捷海运码头的业务，以减少柴油排放。新设备不仅将减少码头对环境的影响，还将提高运作效率——显著提高目前RTG的集装箱装卸量。 在保持业内领先的牵引车周转时间的同时，全新混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG)也是该码头实现全电力运营和零尾气排放的长期计划的重要一步。新订
丹麦卡伦堡港订购了一台生态高效环保的科尼Gottwald 7型移动式港口起重机，以满足其新开发的新西部港口对集装箱和杂货的预期需求。该订单是科尼集团于2021年第一季度签订的，强调了科尼集团致力于帮助客户和行业实现增长和转型，使他们更加高效、安全、可持续地运营。 科尼Gottwald 7型移动式港口起重机 该港口是在准备开始2021年春季运营时下达该订单。根据与马士基集团达成的协议，该起重机
美国诺福克南方公司订购了五台科尼混合动力轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。其中两台将运往芝加哥市兰德斯联运码头，另外三台将运往亚特兰大英曼联运码头。该订单购于2020年12月，这些起重机将在2021年12月交付。 订购的五台轮胎式集装箱门式起重机（RTG）将在混合动力的驱动下，以生态高效环保的方式在多式联运轨道运行。科尼混合动力RTG在美国越来越受欢迎，而且美国几大主要集装箱码头对该型RTG的操作
DP World Antwerp Gateway为其位于比利时的安特卫普集装箱码头订购了34台自动化轨道吊，即科尼Gottwald自动化轨道式龙门起重机（ARMG）。这批起重机将是对目前正在运营的20台自动化轨道吊的扩充。第一批起重机将于2022年第二季度交付，最后一批将于2026年交付。该订单是在2020年12月订购的。 DP World Antwerp Gateway非常积极地继续推行他们目前
科尼集团正在为TiL集团位于意大利热那亚的Calata Bettolo集装箱码头提供集装箱处理解决方案，并与该码头签署了一份为期4年的预防性故障维修合同。截至2024年10月，该合同为码头所有起重机、叉车、牵引车和拖车提供维护服务。2020年已交付两台科尼Gottwald 8型移动式港口起重机。该码头也使用科尼集装箱正面吊。 这充分体现无论客户处于何种发展阶段，科尼集团都有能力为客户提供量身定制的
2020年第四季度，Goeyvaerts-R bvba（Goeyvaerts）公司追加订购了四台更加高效节能环保的科尼Gottwald移动式港口起重机，用于荷兰和比利时港口租赁车队的装卸业务。这些起重机将于2021年1月至10月完成交付。 在四台新型起重机中，一台为科尼Gottwald 6型移动式港口起重机（G HMK 6507），起重能力125吨，最大工作半径51米，既可用于杂货装卸，也可用于集
尼得科Nidec，一家基于"一切围绕旋转和移动everything that spins and moves"的汽车应用产品的生产商，计划收购三菱重工机床业务。Nidec一直通过其子公司尼得科-辛波（Nidec-Shimpo）从事减速变速箱和压力机的制造。收购完成后，三菱重工的机床业务将成为尼得科-辛波的第三大业务。 尼得科在中国的佛山拥有工厂，是目前全球叉车等工业车辆领域最大的驱动电机
Transford 有限责任公司（Transford）于2020年第三季度订购了两台高效节能环保的科尼Gottwald港口门式起重机，用于其在黑海附近的格鲁吉亚西南海岸的波季港的业务运作。起重机将于2021年年底交付并调试，用于装卸集装箱和散装货。 两台新型起重机将是科尼Gottwald 4型港口门式起重机，属于G HSK 4440机型。其最大起升能力高达100吨，具有稳健的起重量曲线，最大工作半
韩国HDC现代开发公司为韩国釜山新港-项目2-4码头订购了由28台科尼诺尔集装箱搬运车组成的车队。它们将被作为该港口项目2-4码头扩建的一部分交付。此订单于2020年8月下达。 集装箱搬运车是人工驾驶的柴油电动跨运车，堆垛集装箱的高度为1过1，因而有助于在码头区和集装箱堆场之间快速装卸集装箱。订单将分三批交付，从2021年年底开始，2022年7月结束。所有集装箱搬运车将配备IV系列柴油机，并根据客
南非APM码头有限公司于今年五月初在南非伊丽莎白港签收了一台科尼静压传动正面吊。它取代了一台旧设备，并为非洲大陆带去最新的重型叉车节能技术。 作为世界上最大的港口和码头运营商之一，APM Terminals 在全球58个国家拥有74个港口和码头设施和100多个内陆服务运营点。在南非，他们有6个内陆堆场，其中包括伊丽莎白港，该港口提供冷藏和干货集装箱堆存服务，可以存放重箱和空箱，还提供集装箱的的维修
南圣路易斯安纳港口于2020年第二季度订购两台科尼Gottwald 6型港口门座起重机，将其用于Globalplex联运码头（Globalplex）公共设施。这些起重机计划于2021年9月进行调试使用，以提升散装货物的装卸能力，并在未来实现灵活装卸集装箱和超重及大件货物。 这两台新型起重机将是科尼Gottwald港口门座起重机（G HSK 6548 B四绳起重机），最大起升能力为125吨。这些操作
荷兰鹿特丹港APMT集装箱码头订购了由16台柴油电动科尼诺尔跨运车组成的车队。该车队将于2020年9月月底之前交付。 这一订单于2020年3月下达，它成功延续了鹿特丹港APMT集装箱码头与科尼自2005年订立的合作关系。目前，该集装箱码头运营着一组由41台科尼诺尔跨运车组成的车队。 柴油电动科尼诺尔跨运车 跨运车销售主管Peter Kania对此有感而发：“多年前，我们与鹿特丹港APMT集装
弗林德斯港控股公司（Flinders）于2020年3月订购一台高效节能环保的科尼Gottwald 6型移动式港口起重机，用于其子公司弗林德斯物流（Flinders Logistics）在南澳阿得莱德港的运营业务。这台起重机计划于2020年8月交付，并将有助于提升散装货物和杂货的装卸服务能力。 这台新型起重机是科尼Gottwald 6型移动式港口起重机（G HMK 6407双绳起重机），最大工作半径
科尼集团再次赢得越南边宜港的两台BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机（RTG）订单。该订单于2020年3月签订，科尼将于2021年4月与Telin集团联合股份公司携手合作交付起重机。 BOXHUNTER RTG秉承现代化操作理念，为未来运作做好准备：操作人员坐在起重机下方接近卡车车道的驾驶室内，靠近卡车进行装卸作业。如同当前的BOXHUNTER，边宜港的新型BOXHUNTER为全电动16轮起重
科尼与长滩集装箱码头签署了一份合同，购买另外30台科尼Gottwald自动导引车（AGV），这些设备将于2021年第四季度交付并于2022年第二季度交付使用。这份于2020年3月下达的订单体现了科尼港口自动化举措日趋拓展的强劲势头。 科尼将通过这个分批订单为第二个BES提供工程前期服务。集装箱码头建设的最后阶段即安装第二个BES以确保冗余。最初BES的操作知识有助于改进设计。 LBCT选用TBA集
2020年第一季度，S.p.A. Servizi Industriali （SIR）追订了新的一台生态高效科尼Gottwald移动式港口起重机，用于其在意大利东南部布林迪西港的运作。这台起重机将于5月交付并于6月调试，用于装卸大部分散装货以及杂货和超重及大件货物。 意大利布林迪西港追订第二台科尼移动式港口起重机 SIR的第二台科尼Gottwald移动式港口起重机将是配备电动抓斗的5型G HM
2019年的科尼中国彻底开启了强力运转模式，订单量和销售收入同时创五年新高。这其中，在垃圾焚烧发电行业的高端市场区域，在进口欧式电动葫芦及相应工业起重机领域，科尼集团中国的市场份额更是稳坐该行业第一把交椅。与此同时，工业服务业务也紧跟其上，无论是常年起重机维保数量，还是服务订单的销售额，均实现着两位数增长。可以说，2019年是科尼中国大丰收的一年，更是整合以来效果最为凸显的一年。这一年，我们无需加
科尼港口解决方案确保集装箱码头运营商能够以前所未有的方式改进现有集装箱起重机的强大智能功能，以此逐步改变集装箱装卸现场的运作。 科尼港口服务事业部在过去的几年中与斯里兰卡科伦坡港南亚门户码头（SAGT）携手合作，并于去年完成一项改造项目。该项目包括其集装箱堆场设备车队的28台Doosan轮胎式集装箱门式起重机（RTG）和9台振华重工（ZPMC）轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。 科尼港口服务事业部
2019年年末，胡志明港股份有限公司追加订购了另一台生态高效的科尼Gottwald移动式港口起重机，用于其在越南南部Tan Thuan港的运作。该起重机将通过装卸各类货物来扩大其港口容量。 胡志明港的新型科尼Gottwald 移动式港口起重机是3型 G HMK 3405 起重机。这台起重机工作半径达46米，最大起升能力达100吨，可用于装卸集装箱和一般货物。由于它配备电动抓斗，因此还可用于装卸散装
布鲁克曼物流公司于2019年12月订购了第一台高效节能环保的科尼Gottwald 4型移动式港口起重机，用于荷兰鹿特丹港多功能码头运作。这台起重机已于2020年2月中旬交付，并于3月初调试，目前用于散装货和集装箱的装卸。 该港口首台科尼Gottwald 移动式港口起重机是4型G HMK 4406起重机，它是一台结构紧凑，电动通用起重机，工作半径可达46米，可用于装卸最多至100吨的货物，也可用于巴
科尼集团被美国诺福克南方公司（NSC）选中，为其在芝加哥地区的多模式联运操作提供五台混合动力型轮胎式集装箱门式起重机（RTG），于2019年12月下达订单。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。目前，美国诺福克南方公司（NSC）成为科尼RTG的客户，并订购了五台混合动力型RTG。该RTG配备电池组及符合Tier i
科尼在澳大利亚扩大了其生态驱动叉车的足迹。此次，科尼赢得了Intermodal Group的订单，包含了五台静压传动正面吊和一台双层堆垛空箱堆高机。 科尼静压传动正面吊 Intermodal Link Services（ILS）是Intermodal Group旗下的两家公司之一，在2019年初收到首台科尼正面吊后，再次订购五台静压传动正面吊和一台双层堆垛空箱堆高机。这些设备将在科尼上海的叉
科尼港口服务中国区是一支由起重机和起重工程师、软件开发人员和产品技术人员组成的团队，位于福建省厦门市，拥有雄厚的研发实力和丰富的现场经验。我们支持所有港口设备的所有售后服务—从运营咨询、部件更换维护到维修、升级、改造服务和培训。我们还与客户合作进行设计和重新设计，为他们提供一系列改造包，包括自动化、远程控制、节能、电气化和安全增强。 01、我们的产品 科尼产品 02、我们的服务范围 1.
Goeyvaerts-R bvba(Goeyvaerts)公司于2019年年末订购了两台高效节能环保的科尼Gottwald 7型移动式港口起重机。其中一台起重机将于春季交付至荷兰特尔纽森港口，另一台起重机将于2020年年中交付至比利时安特卫普港口。 Goeyvaerts公司创立于1953年。一开始，起重机用于内陆水道的驳船装卸。2006年，他们通过港口起重机拓展了装卸业务。目前，起重机在七个欧洲港
今年第三季度，Northport 有限公司为其位于新西兰北部马士顿港的深水码头订购了一款生态高效的科尼Gottwald Model 6型移动式港口起重机。该起重机将于2020年第一季度交付并投入使用。它将扩大该码头的集装箱搬运能力，并帮助搬运普通货物和散装物料。 科尼Gottwald Model 6型移动式港口起重机 Northport是新西兰最北部的多用途干货港口，它的三个泊位可搬运往返
11月5日，2019中国国际进口博览会在上海国家会展中心盛大开幕。今年的进博会规模进一步升级：国家展和企业展总面积从30万平方米增加到36万平方米，世界500强和行业龙头企业参展数量超过首届，为各国、各参展商提供了开放的平台、带来了新的机遇，处处体现互利共赢理念。 科尼亮相2019中国国际进口博览会 科尼集团作为全球技术先进的起重机制造商和起重机服务提供商，此次携多款新型起重机设备和个性化起
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