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微表处技术以其开放交通快、抗滑性能卓越、可修复路面车辙、封水效果好、使用寿命长等独特的技术特点，在我国高等级公路养护中已得到广泛应用。微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护和填补轻度车辙等。 工人正在施工 广东阳（江）茂（名）高速公路是同江至三亚国道主干线广东省境内的一段，路线全长79.76 km，于2002年10月开工，2004年11月26日通车营运。经过几年的运营，该线路路面的抗
纤维封层技术是指采用纤维封层核心设备同时洒（撒）布沥青粘结料和玻璃纤维，然后在上面撒布碎石经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建设施工和养护技术，路面分层见附图。 路面分层 纤维封层施工中，经过专门工艺破碎切割的纤维在上下两层均匀洒布的沥青结合料中呈乱向均匀分布，相互搭接，与沥青混合料形成网络缠绕结构，有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能。 沥青纤维
徐工XF系列稀浆封层车 （来源：徐工道路机械）
第七届沥青路面养护技术论坛颁奖典礼 2022 绿色城市建设-第七届沥青路面养护技术论坛于8月25-26日在四川成都召开。大会以“绿色低碳、融合发展、推进养护产业化与智慧化”为主题，借鉴发达国家公路养护发展经验，邀请了国内外知名专家学者围绕公路双碳智能化探索与建设、沥青路面养护可持续发展和绿色养护技术创新与示范工程这三大主题，共同交流探讨长寿命路面技术、预防性养护技术、路面材料循环利用技术、公
入夏，骄阳似火，各地的路面养护工程如火如荼的进行中，工地上各型号、多规格的西筑“威琈特”品牌养护装备来回穿梭，紧张施工，服务于祖国道路建设。 西筑“威琈特”品牌养护装备 MS9B稀浆封层车 西筑“威琈特”品牌养护装备 施工效果 西筑公司于2016年发布了“威琈特”品牌，持续推出了智能、环保的路面养护产品，覆盖了MS系列、TBS系
五月，阳光明媚，果实累累，中交西筑养护设备的销售也进入了高峰期。连日来，多台头挂大红花的MS12e稀浆封层车连续出厂，发往全国各地，助力当地公路养护事业发展。 中交西筑MS12e稀浆封层车获得用户认可 中交西筑MS12e稀浆封层车获得用户认可 中交西筑MS12e稀浆封层车获得用户认可 MS12e稀浆封层车作为西筑公司首批国六底盘稀浆车
大会技术交流现场 由中乳沥联（北京）科技有限公司主办，国际稀浆罩面协会、国际乳化沥青联盟、湖北省公路学会等行业组织联合举办的第34届“中国乳化沥青技术大会”于2022年2月20日-2月22日在湖北鄂州成功举办。本届大会以“创新赋能，低碳优先”为主旨，十余位特种乳化沥青、新型微表处技术、超薄罩面等领域的业内专家代表围绕新技术、新材料、新设备、新工艺进行了前瞻性的讲解和宣贯，与参会嘉宾共话行业低
近日，交通运输部公布2021年度国家公路网技术状况监测结果，江苏取得了一连串优异成绩：总分排名全国第一！其中养护管理检查排名第一，并获得全国唯一的满分！ 2021年江苏省累计完成路面养护工程2239车道·公里，优异成绩的取得离不开江苏省采用了科学的“影响最小、效益最优”集中养护实施模式，不断提升公路路面耐久性。 在各地道路养护施工中，山猫滑移装载机完美发挥自身优
日前，戴纳派克全套路面施工设备亮相四川G213国道，力助籍田街道至仁寿预防性养护工程顺利完工。 项目位置 G213籍田街道至仁寿路段的沥青路面在常年重交通的服役过程中，已出现各种横向、纵向开裂及龟裂网裂、坑槽等病害。本次施工是为了解决该路段的沥青路面的各种病害现象，并进行预防性养护工作。为了加快项目进度的同时保障施工质量，戴纳派克的忠实用户四川鑫嵘路桥采用了戴纳派克全系列设
道路千万条，养护第一条！ 随着我国路网建设的日益完善，道路基础设施发展也面临着以建设为主到养护为主的重大转变。沥青路面以其稳定平整的特性在我国广泛使用，但路面开裂、破碎、甚 至塌陷等情况依然时常发生。为了最大限度保证道路的安全通行，防水防裂成为路面养护的重要课题之一。 超强防水、防止反射裂缝延长路面使用寿命，徐工XWF1205纤维同步封层车为此诞生！
裂缝根据产生的原因的不同，主要分为：一由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝;二由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝的非荷载裂缝。国内外研究表明，半刚性基层沥青路面的反射裂缝的对应的是非荷载型的，是由温度变化引起的，在某些情况下也可能由温度和荷载共同作用而产生的。 通常破坏性裂缝，其产生原因是沥青砼路面产生了结构性的破坏，即是“面”破坏，只能做挖除“手术”。而反射
隆冬时节，岁暮天寒，但中交西筑MS12e稀浆封层车的关注度热潮不减。全国各地的客户纷纷来到中交西筑公司，实地一睹这款全新国六底盘MS12e稀浆封层车的风采，并签单提车。 中交西筑MS12e稀浆封层车 2020年全国乳化沥青技术大会上，中交西筑养护展品MS12e稀浆封层车备受关注，很多养护领域的客户近距离观摩感受了实物的工艺和质感，并对后续在养护领域的合作表达了浓厚的兴趣。2021年元旦刚过，
2020年12月21日-22日，由中乳沥联科技有限公司主办，陕西省公路学会、国际稀浆罩面协会、国际乳化沥青联盟等联合协办的“2020年度乳化沥青学术交流会”于古都西安隆重召开。本次会议以“创新引领未来 共享创造财富”为主题，邀请著名专家进行专题演讲，针对近年来我国乳化沥青领域新技术、新成果、新产品及成功应用经验进行研讨和分享，汇聚了行业专家、设备及材料单位、施工单位嘉宾共400余人。会议期间设有
微表处技术作为一种经济、快捷、有效的路面预防性养护技术，具有开放交通快、封水效果好、抗滑性能卓越、快速修复车辙、经济效益显著等优点，在国内外已得到广泛推广和应用。 微表处工艺：公路养护应用热点 西筑稀浆封层设备 微表处工艺常用做高等级公路的路面表层施工，由于直接与车辆荷载相接触，这就要求集料选择时其质量必须满足相应规范中各项指标，需要选用强度高、硬度大、棱角多、耐磨耗好的集料;粗集料要选用玄
随着全国公路扩建和路面要求的不断提高，路面筑养护时代已经到来！为进一步提升路面养护和应急保障能力，路面养护施工和微表处理等预防性措施尤为重要，徐工稀浆封层车就是这样一款符合筑养护时代市场需求的底盘产品。 红遍养护市场的徐工稀浆封层车 凭借着性能可靠、稳定的标杆品质，徐工稀浆封层车备受客户的青睐，一度供不应求，凭借自身实力燃爆祖国大江南北。今日，又有三台稀浆封层车批量发往西南，助力当地路面建设。
10月22日，由新型道路材料国家工程实验室、国际稀浆罩面协会、苏交科集团股份有限公司、美国路面保存中心、长安大学公路学院及中国乳化沥青协会共同举办的“2018中国路面养护与保存技术交流会暨 The 11th ISSA China Workshop”在古城西安召开。 2018中国路面养护与保存技术交流会在古城西安召开 本次会议的主题为“乳化沥青：面向路用性能规范 Asphalt Emuls
10月22日，由新型道路材料国家工程实验室、国际稀浆罩面协会、苏交科集团股份有限公司、美国路面保存中心、长安大学公路学院及中国乳化沥青协会共同举办的“2018中国路面养护与保存技术交流会暨 The 11th ISSA China Workshop”在古城西安召开。 会议现场 本次会议的主题为”乳化沥青：面向路用性能规范 Asphalt Emulsions：Towards Perfor
近日，由《乳化沥青简讯》编辑部主办，河南省公路学会、《石油沥青》编辑部、新型道路材料国家工程实验室等单位支持的第30届“乳化沥青学术交流年会”在河南省漯河市隆重召开，中交西筑养护机械产品参展并获得“突出贡献奖”荣誉称号。 第30届“乳化沥青学术交流年会” 学术交流会一年一度，已成为我国乳化沥青行业同行沟通交流的专业盛会，促进了我国乳化沥青技术的进步与发展，同时也使国内著名养护施工设备、相关养护产
近日，中交西筑与广州远沃机械有限公司MS9B稀浆封层车交机仪式在公司隆重举行，随后MS9B稀浆封层车将前往海南，服务于海南省市政公路养护工程建设，为海岛城市公路养护事业添砖加瓦。 中交西筑MS9B稀浆封层车落户海南 MS9B稀浆封层车是中交西筑在吸收国外先进技术的基础上，自行研发制造的具有国际先进水平的改性稀浆封层车，主要适用于高等级公路预防性养护工程的微表处施工，也可做一般道路的稀浆封层，用于
为实现安徽进入全国养护管理先进省份第一方阵的目标，“十三五”期，安徽将着力提升公路管理养护工作水平，确保高速公路预防性养护(单车道里程)平均每年实施里程比重不少于8%，县乡道经常性养护率达到100%，村道经常性养护率达到80%以上。 “十三五”期间，安徽将全面推动覆盖路基、路面、桥梁等公路全资产的自动化快速检测技术，将预防性养护支出纳入年度计划并予以专项保证;通过创建以提升高速公路服务品质为目标的
12月22日上午，上海市路政局及上海公投集团多位领导到闵浦二桥考察KF-1型抗滑雾封层预养护项目实施后的实际应用效果。在闵浦二桥养护项目部，由高远公司上海片区总经理吴瑜琼对KF-1型抗滑雾封层技术工艺特点及工程实例介绍后，上海市路政局及公投集团各位领导就上海市公路预防性养护工作思路和方向以及预防性养护新工艺、新技术的推广应用做了深入探讨。 高远KF-1型抗滑雾封层预养护应用效果获上海市路政局肯定
记者昨天从北京市交通委获悉，车流量最大的快速路京通快速路将进行预防性养护，主要涉及高碑店至双桥路段，计划于今年6月开始进行，施工将在夜间进行，不断路。 据介绍，京通快速路预防性养护工程已经开始招标。预防性养护的重点路段选在京通快速车流量最大的一段，即双桥至高碑店路段，长度约5公里，将对进出京方向的主路路面及桥面养护。 据了解，预防性养护的作用主要是通过小修补，来延长大修时间，避免造成更大的交通影响
2014年12月4～5日，由中国公路学会道路工程分会与交通运输部公路科学研究院共同举办的“中国公路学会道路工程分会第七届三次理事会议及学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛”在广西南宁召开。 中国公路学会刘家镇副理事长，道路工程分会张元方理事长到会并致大会开幕辞，道路工程分会副理事长、交通运输部公路科学研究院常行宪副院长，道路工程分会秘书长、交通运输部公路科学研究院科技处牛开民处长，出席并主持了主会
时间： 2015年5月14日—5月16日地址： 山东机械设备展览中心（济南解放东路69号）指导单位： 中国交通运输部 中国公路学会中国公路建设行业协会
在万众瞩目的2014上海宝马展上，百舸争流、群芳斗艳，首次亮相国内大型展会的“徐工RP600型乳化沥青同步洒布摊铺机”宛如一颗璀璨的明星，闪耀全场，以自主创新的中国力量向国际垄断坚决说“不”，在世界级的舞台上绽放出中国“智”造的无上荣光。 徐工摊铺机开启“超薄”养护新时代 作为徐工传统优势产品，十八年行业引领，徐工摊铺机始终以市场导向和科技创新焕发蓬勃发展的强劲动力。从率先引进国际领
近年来我国公路交通一直处于迅猛发展的态势。去年底全国公路总里程突破430万公里，高速公路达10.45万公里，高居世界第一。与此同时，全国公路养护里程超过415万公里，占公路总里程的97%以上，养护公路里程所占比重继续提高。据了解，预计2015年投入公路养护机械的费用近60亿元，未来市场的成长空间在10倍以上。面对这个巨大的市场需求，王佐春敏锐地意识到，针对公路养护，尤其是机械化养护和预防性养护需求
位于我国西南地区的云南省，因特殊的地理条件，使其高速公路的建设要比其他省份付出更多的力量。随着经济建设的发展，我国公路养护的压力越来越大。特别是近年来，云南省全省车辆超载运输现象极为普遍，严重损坏了公路基础设施，致使高速公路路面损坏、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短。据不完全统计，我国云南省每年公路因车辆超限超载造成的损失超过几亿元。 凯斯滑移装载机+破碎锤 整个云南省的高速公路中大部分使用时间已经
【第一工程机械网 独家报道】2014年3月19日，2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京北辰洲际酒店举行。 中国工程机械年度产品TOP50评选活动始于2006年，至今已经连续举办到第8届。评选活动的宗旨在于归纳和总结过去一年工程机械行业在技术和产品方面取得的最新成就，记录产业技术进步的足迹，引导产品和技术进步的方向。评选目标锁定在中国工程机械市场上的产品
2013年6月20日，国务院正式发布《国家公路网规划（2013年-2030年）》。在今后的十几年中，我国将投入4.7万亿元，到2030年，国家公路网总规模将达到约40.1万km。其中，普通国道约26.5万km，国家高速公路约13.6万km（含展望线）。 与大量的公路建设相称的是公路养护问题的日益凸显。2006年我国公路的养护覆盖率仅为78%，截至2012年，我国的公路养护比例已经占到总公路里程的9
云和县公路管理局通过近些年来的文明公路创建、路面大中修、公路安保、绿化整治、边坡治理、桥梁维修加固等一系列项目的实施，云和公路的综合服务能力不断提升。然而，要确保公路长期的“畅、安、舒、美”就必须要求开展长期有效的精细化养护。在这方面，云和公路人主要在六个字上下足了功夫。 一是日常保洁首推一个“洁”字。对保洁工作的管理，要求路政人员加强路面污染源 整治和管理的同时，在一般情况下，我们要求养护人员每
10月18日，一场规模盛大的道路养护技术及设备交流演示会在天津举行，本次会议由易山重工和天津市市政公路行业协会共同举办，来自河北、山西、内蒙古自治区、北京、天津等地区高速、市政、机场、公路系统养护管理单位代表220余人参会。演示会旨在将新产品、新工艺、新技术、新材料展示给新老客户，达到进一步交流和服务于养护领域目的，切实解决目前道路预防性养护难点难题。 易山重工2013道路养护技术交流演示会在天津
日前，交通运输部公路科学研究院发布了《关于召开第二届国际桥梁养护与管理技术研讨暨泉州湾跨海大桥建设现场考察交流会的通知》。以下为通知全文：关于召开第二届国际桥梁养护与管理技术研讨 暨泉州湾跨海大桥建设现场考察交流会的通知 各有关单位：2012年11月，我院在深圳举办了“第一届国际桥梁养护与管理技术研讨与观澜河大桥拆除现场观摩会暨香港青马大桥控制区实地考察会”，此次研讨会获得广泛好评。为进一步提高我
10月28日，安徽省公路养护技能大赛在庐江“开战”，来自全省16个市及广德县共17支代表队的公路养护技术能手比知识、练技能，展示公路养护的高超技艺。经过比拼，合肥市交通运输局代表队夺得桂冠，合肥市公路局肥西分局养护工许正保获得国省道组综合考核第一名。此次参加“比武”的选手全部都是来自公路养护一线的养护工。比赛分国省道和农村公路2个级别，由理论知识考试、公路养护机械操作、预防性养护操作和小修养护操作
8月16日下午，徐工集团重大创新项目——“沥青路面养护施工技术及成套养护设备”项目技术方案评审会在集团举行。担任会议的评审专家由国内高校著名教授、公路行业专家等8人组成。 会上，事业部技术负责人对项目作了详尽的汇报，各位评审专家对该项目显示出浓厚的兴趣并充分地予以了肯定，同时从研发、销售、使用、服务等各个角度提出了极富针对性的意见和建议。本项目是江苏省交通运输厅与徐工集团战略合作项目——“江苏省‘
6月28日，公路养护装备国家工程实验室第一届技术委员会第一次会议在河南省新乡市召开。实验室承建单位河南省高远公路养护技术有限公司及各共建单位交通运输部科学研究院、长安大学、中交西安筑路机械有限公司、河南高远公路养护设备股份有限公司相关领导、行业专家出席会议。 公路养护装备国家工程实验室第一届技术委员会第一次会议现场 公路养护装备国家工程实验室第一届技术委员会第一次会议现场 经国家工程实验室理事
9月16日，江苏省全省干线公路标准化工区建设管理现场会在南京召开，省交通运输厅副厅长钱国超出席会议，要求规范基层公路养护技术管理与作业管理，推进养护机械化水平，做好一类工区和二类工区标准化建设管理的示范引领工作。自养护体制机制改革以来，江苏省养护工区发展相对滞后，特别是养护应急处置能力和机械化发展水平已难以适应公路养护现代化发展新需求。2007年，江苏省开展了第一轮养护工区布局调整规划，以构建一个
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，作为公路人的一员，我们深知，仅仅是“纸上谈兵”绝非提高我国公路养护施工水平和公路整体质量的最佳途径，一线施工所得积累才是提供决策参考的“不二法门”。本文作者于佰祥先生在吉林省高速公路工程有限公司工作多年，多次参与公路工程建设，常年深入施工前线，潜心研究路面维修养护处置方案，积累下了丰富独特的实战经验。由此，本刊特约于先生就目前公路维修养护的误区、难点以及路面机械
8月16日，由河南省高等级公路养护工程研究中心承担的两项交通科技计划项目“路面隐形病害识别及检测决策系统研究”和“高速公路沥青路面阻热材料关键技术研究”通过了河南省交通运输厅组织的专家鉴定，分别达到了国际先进和国内领先水平。 河南研究中心两项科研项目通过省交通运输厅鉴定 “路面隐形病害识别及检测决策系统研究”的成果主要应用于路面隐形病害的无损检测，为实施预防性养护提供数据支撑。通过调查分析路面隐形
6月28日，公路养护装备国家工程实验室第一届技术委员会第一次会议在河南省新乡市召开。实验室承建单位河南省高远公路养护技术有限公司及各共建单位交通运输部科学研究院、长安大学、中交西安筑路机械有限公司、河南高远公路养护设备股份有限公司相关领导、行业专家出席会议。 公路养护装备国家工程实验室第一届技术委员会第一次会议召开 公路养护装备国家工程实验室第一届技术委员会第一次会议召开 经国家工程实验室理事会
6月28日，公路养护装备国家工程实验室第一届技术委员会第一次会议在河南省新乡市召开。实验室承建单位河南省高远公路养护技术有限公司及各共建单位交通运输部科学研究院、长安大学、中交西安筑路机械有限公司、河南高远公路养护设备股份有限公司相关领导、行业专家出席会议。 公路养护装备国家工程实验室第一届技术委员会第一次会议胜利召开 经国家工程实验室理事会聘任，来自公路养护装备相关的研发、设计及制造等领域的19
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