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“小绿军团”不畏难，蜀地移山只等闲。近日，在四川宜宾渝昆高铁筠连站项目建设工地现场，十余台中联重科挖掘机正紧锣密鼓地施工，一派火热景象，醒目的极光绿成为点缀山间的靓丽风景。 △中联重科挖掘机在渝昆高铁筠连站工地组团作业 渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要干线，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。作为云南境内第一条时速350公里的高速铁路，渝
蔚蓝深海上，苍茫群山中，中国第一条跨海高铁，长虹卧波，穿山越岭，它刷新了我国高铁技术的新水平，推动了我国高铁桥梁技术走向深海，见证着我国高速铁路全球领跑的奋斗轨迹。 午间新时空报道截图 福厦高铁正线全长277公里，共有44座隧道，104座桥，109个涵洞，是“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道的组成部分。设计时速350公里，是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，也
都说四川人手一只熊猫，一开始小编还半信半疑。 人民日报截图 后来发现这个说法也不太准确，毕竟，很多家庭一般人手两只。 熊猫 赶巧的时候，还能看见“熊猫”在天上跑。 熊猫涂装的轨道列车 甚至漫步成都街头，还能感受一下在地下吃土的“熊猫”。 中铁十四局和铁建重工联合打造国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号” 就是上面
近日，《人民铁道》报发布报道称“我国自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检查列车创造明线交会时速870公里世界纪录”。 图片来源：《人民铁道》微信公众号“铁路传媒” 报道指出：4月21日12时53分，在济南至郑州高铁濮阳至郑州段两列动车组均以时速435公里上演“极速会车”，创造了明线两列动车组相对交会时速870公里新的世界纪录。 令人振奋的是，
沪渝蓉高速铁路是连接上海市与重庆市、成都市的高速铁路，也是“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分。在这项工程中，有两台徐工旋挖钻机“兄弟”，联手来助力。 施工现场拍图 沪渝蓉高铁“武荆宜”段全长314公里，其中京山段38公里，京山南站位于雁门口镇，建设规模一万平方米。 沪渝蓉高铁“武荆宜”段施工示意图 兄弟同
广东铁投集团4月8日消息：3月22日至23日，国铁集团鉴定中心在北京组织召开广珠澳高铁鹤洲至横琴段可研评审会，广东省发展改革委、自然资源厅、生态环境厅、交通运输厅、珠海市轨道交通局，省铁投集团等单位参加会议（视频会议）。 会议听取了项目设计单位铁四院关于鹤洲至横琴段可研方案的汇报，与会各方从建设标准、地质条件、运输组织、重大方案比选、建设工期、投资控制以及社会影响等方面进行了详细讨论，对可
山推建友混凝土搅拌站 3月17日，我国首条跨海高铁福厦高铁进入铺轨工程施工阶段。 在前期的项目建设中，凭借精准的计量和优质的服务，山推建友2台E3R-120和2台E3R-180混凝土搅拌站先后于2017年、2018年为客户选中，应用于项目建设，为项目建设提供优质的混凝土，保障了项目的顺利推进。 福厦高铁 据悉，福厦高铁又名福漳高铁，线路北起福州市，南至厦门和漳州市
乌江是长江三峡库区最大支流，横贯武隆全境。江水湍急、山峦雄奇，一里一景，风光旖旎，有“天险乌江，千里画廊”之美誉。渝湘高铁作为国家八纵八横重要铁路线之一，负担着连接中西部地区的使命，波坦助力超级工程的建设，跨天堑为通途。 波坦MCT560塔式起重机助力渝湘高铁建设 太子坪乌江大桥为主跨300米高速铁路斜拉桥，全长2313.85米，中跨主梁采用钢混叠合箱梁截面，边跨主梁为混凝土
3月8日，由山河智能和中车时代联手打造的国内首创高铁大部件智能铺换装备在长沙成功下线，它填补了国内高速铁路道岔大部件更换作业装备领域的空白，意味着高铁岔芯铺换将不再是高劳动强度的难题。 山河智能和中车时代联手打造的国内首创高铁大部件智能铺换装备在长沙成功下线 轨道工程机械是铁路基础设施线路建设、维修、养护的综合性机械化施工装备，具有小批量、多品种、宽技术的特点，是高度专业化的
近日，在内蒙古包头两处工地，方圆集团多台HZS180型搅拌站正在忙碌安装中。新春伊始，正当大家还沉浸在节日的喜庆氛围中时，方圆集团成套设备有限公司十余名售后服务人员已迅速换下节日盛装，背上行囊，投入到搅拌站的安装调试工作中。 方圆集团HZS180型搅拌站 服务人员积极配合各地防疫要求，认真执行各项防疫政策，接受当地防疫检测等。由于工地工期要求紧，且场地有限，气候寒冷，对搅拌站
近日，备受全球关注的中国高铁“整体出口”第一单——雅万高铁项目传来好消息，项目完成度近80%，目前已进入无砟轨道铺设阶段，这标志着该项目进入了竣工倒计时。在雅万高铁建设过程中，中联重科起重机、混凝土机械等高端装备为项目添砖加瓦、保驾护航，受到一致好评。 △中联重科起重机在雅万高铁项目现场施工 雅万高速铁路是印度尼西亚和东南亚第一条高速铁路，也是共建“一带
近日，服务于渝昆高铁的多台方圆HZS180型箱式搅拌站，经过一个月的紧张安装，投入现场施工中。 搅拌站主要供应罗荣庄隧道出口至区间路基终点范围的施工，合计约71万方混凝土，涵盖C20-C40等各等级混凝土。方圆HZS180型箱式搅拌站采用先进的环保设计方案，以精准的计量、稳定可靠的性能提供优质的混凝土，满足现场施工的全部生产要求，得到施工方的高度认可。 目前，方圆集团服役
重建中的绍兴北站一直备受关注，因为这里即将成为国内施工难度最大、功能最先进的超大型综合枢纽工程之一。 绍兴高铁北站TOD综合体项目 绍兴高铁北站TOD综合体项目，总用地面积约35万方，分为A、B、C、D四个地块。目前，绍兴高铁北站TOD综合体项目（A区）基坑土方已开挖。 在达到开挖条件之前，项目在基坑支护上下了苦功。为了对基坑开挖起到围护和止水的关键作用，这里要建好超1
我国“最东”高铁——牡佳高铁已于近日开通运营，高铁动车组在高寒地区运行是如何“抗冻”、确保安全的？都应用了哪些技术？一起来看看！ 智能除雪 高铁列车在严寒地区行驶时，会有大量冰雪卷入车轮。为了减少积雪量，铁路部门把动车组两侧裙板从流线型变为直角型。为防止冰雪进入刹车制动片间、影响刹车效果，技术人员放大摩擦块之间的间隙，让小冰块无法夹杂其中。 为了防止低温造
沿海通道是中国"八纵八横"高速铁路网的主通道之一 ，由北自南途径辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西这8省2市。 沿海通道线路全长超过5090公里，基本线路为：大连(丹东)-秦皇岛-天津-东营-潍坊-青岛(烟台、威海)-日照-连云港-盐城-南通-上海-宁波-福州-厦门-深圳-湛江-北海(防城港)高速铁路(其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路，南通至上海
方圆HZS180型混凝土搅拌站 近日，方圆集团发往云南工地的HZS180型混凝土搅拌站已顺利安装调试完毕，即将投入渝昆高铁云贵段站前七标的建设和施工。 方圆HZS180型混凝土搅拌站 渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路的主要通道之一，同时也是京昆铁路的重要组成部分。 方圆HZS180型混凝土搅拌站 方圆集团HZS180型搅拌站以其敦实大气的设计
孟买至艾哈迈达巴德高铁，是早在2015年底就官宣上马的项目，也是印度首条真正意义上的高铁，一度被印度媒体称为“国家名片”。但疫情原因，项目迟迟未开工。近日，随着2台徐工XR440I进驻，该项目基础施工取得关键性进展。 徐工XR440I旋挖钻机进场施工 圈粉印度 创单日成桩最快纪录 作为桩工设备的王者，徐工旋挖钻机承担该项目多个标段的桩基础施工，其中徐工XR440I旋挖钻
近日，在由山沃国际承建的泰国中泰高铁桩基项目HSR C3-3 标段现场，山河智能的多台装备正在如火如荼地进行建设施工。该项目自8月1日开工以来，进展顺利，施工效率提升30%，远远领先于其他施工队伍。 泰国中泰高铁桩基项目HSR C3-3 标段现场 山河智能旋挖钻机正在现场施工 泰国中泰高铁项目是“一带一路”的重点工程，由中方及泰方共同投资开发，链接中国南端云南
山河智能首创的ZYJ1260BK引孔式静力压桩机 近日，在郑济高铁濮阳至省界段高架桥基础施工现场,一个高达40米的“庞然大物”，正在有条不紊地进行高铁桥梁桩基础施工作业，凭借高效的施工效率不断把直径1米、长度13米的预制管桩压入地下，施工场面甚是壮观。 这个“庞然大物”就是山河智能首创的ZYJ1260BK引孔式静力压桩机。自今年6月投入使用以来，这款超级装备创造了在复杂地层单班压桩12
12月6日，中联重科全回转助力中铁四局莱荣高铁项目三分部乳山河特大桥20号墩顺利进行。 据了解，这台正在作业的中联全回转钻机ZTR210H是目前莱荣高铁全线、也是山东省在建高铁项目唯一一台大型钻机设备。该设备于12月5日晚正式在莱荣高铁威海段乳山河特大桥段投入使用。 乳山河特大桥是莱荣高铁威海段的重难点工程，地质条件极为复杂，下有溶洞、暗河、流砂等特殊
随着经济的快速发展，高铁网络在基建的步伐中慢慢完善着各种不足，以此来适应不同地方人们的需要，高铁站纷纷走上了扩建的道路，在完善原本不足的同时，拆掉旧的事物，经过改造翻新，一座新的高铁站继续延续着原来的使命。最近，江西九江的庐山高铁站就迎来了扩建的历程，泰恒基础KR300ES低净空旋挖钻机受邀参建了此项目。 日照庐山高铁站 遥看泰恒净空钻 “日照香炉生紫烟，遥看瀑布挂前川；飞流
央视等多家媒体聚焦徐工参建南沿江城际铁路跨宁杭高铁钢横梁施工，创下华东地区跨高速铁路，吊装数量最多、总重量最大新纪录。 徐工参建南沿江城际铁路跨宁杭高铁钢横梁施工 近日，随着徐工650吨履带起重机将最后一片钢横梁架设到位，上跨宁杭高铁13处钢横梁吊装施工顺利完成。 据悉，南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的关键线路。该铁路建成后，沿线句容、金坛、江阴、张家
“日照香炉生紫烟，遥看瀑布挂前川；飞流直下三千尺，疑是银河落九天。”-李白《望庐山瀑布》。距今1300年前，古人就以优美的诗句形容了庐山的美景。庐山位于江西省九江市庐山市境内，1996年12月6日，庐山被列为世界文化遗产。 庐山瀑布 如今去庐山旅游还是公干的人们大都会选择铁路出行，由于高铁的运行速度比火车快上很多，所
12月5日，由中铁二十一局集团承建的兰新高铁山丹马场站正式开通运营，成为我国首个在高寒高海拔地区既有高铁营业线上增建的客运站。 兰新高铁山丹马场站正式开通运营 山丹军马场站海拔3108米，是兰新高铁线上的最高点，也是世界上海拔最高的高铁站，年平均气温只有零下四五摄氏度，空气含氧量不足海平面的80%，原为三等越行站，主要为兰新高铁列车安全正点通过7座祁连山隧道群保驾护航。202
嘀！嘀！嘀！ 启动我最爱的单轨吊机车，载人、运物不耽搁…… 徐工单轨吊机车 近日，在甘肃窑街某地下矿场，掘进一队的张师傅乐开了花，上下班搭“车”代替了步行，省时又省力，这段井下“通勤路”不再难熬。张师傅口中的“车”，便是有着“井下小高铁”之称的徐工单轨吊机车。 一、机械化运输，首次实现智能化连续作业 单轨吊机车是煤矿井下辅助运输设备，依靠巷道顶部轨
10月27日，渝昆高铁隧道全工况、全工序大型机械化配套施工技术观摩会在重庆中铁十一局渝昆高铁川渝段站前一标项目召开。西昆公司党委书记、董事长、总经理孔文亚，副总经理吴维洲、周立新、敬洪武，渝昆高铁宜宾至嵩明段各参建施工单位、设计监理单位相关负责人，铁建重工技术总监姬海东参加观摩会。铁建重工全工况、全工序大型机械化装备接受了观摩团的检阅。 观摩现场 为了全面落实铁路高质量发展理
2021年3月，由铁建重工研制的高端智能采棉机被人民日报点名又帅又萌，获得上亿网友爆赞！一时间，铁建重工“国产采棉神器”成为高端农业机械领域爆款产品，深受追捧！ 其实，铁建重工自进军高端农机以来，凭借雄厚的技术研发和制造实力，不断创新、不断挑战，创造出了一个又一个采棉纪录。 现在公司研制的4MZ-6箱式采棉机、4MZD-6打包采棉机、4MZD-3打包采棉机等产品，在技术、性能上已经处于
粤港澳大湾区建设再次迎来重大利好政策。中共中央、国务院近日印发《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》，为深化粤港澳大湾区建设提供更为具体的指引。 《总体方案》明确，合作区实施范围为横琴岛“一线”和“二线”之间的海关监管区域，总面积约106平方公里。其中，横琴与澳门特别行政区之间设为“一线”；横琴与中华人民共和国关境内其他地区之间设为“二线”。 《总体方案》指出，要推进基础设施互联互通，支持澳
中国铁路“出海”泰国 “徐工金"随之闪耀“一带一路” 徐工旋挖钻机 承建中泰高铁桩基 助力“中国速度”联通世界 中泰铁路桩基工程正火热建设中，徐工XR280E旋挖钻机正在为“中国速度”保驾护航 中泰铁路，是中泰互利合作的重点项目，也是两国在“一带一路”框架下重要的互联互通项目。 本次携徐工旋挖钻机出战的是泰国最大的工程建设企业ITD公司，因中泰高铁项目意义重大，ITD公司经过前期谨慎考察调研
闽南海畔，破浪而出。随着最后一榀钢箱梁缓缓落下，福厦高铁泉州湾跨海大桥主体合龙，中国高铁从陆地正式走上了大海。 泉州湾跨海大桥 据悉，泉州湾跨海大桥为福厦高铁全线重点控制性工程，大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里，是国内首座跨海高速铁路桥，也是世界上首座行车速度超过300公里/小时的大跨度跨海斜拉铁路桥。 泉州湾位于沿海高速风速带，风况复杂。让时速350公里的高铁从风大浪大的海
9月1日，在铁建重工长沙第二产业园，13台套隧道装备整装待发，出口沙特阿拉伯。这批设备包括三臂凿岩台车、湿喷台车、混凝土搅拌站等，是铁建重工隧道装备在批量出口阿联酋后，再次进入中东高标准工程项目。 铁建重工13台套隧道装备出口沙特阿拉伯 这批设备参与沙特NEOM新城隧道工程建设，NEOM一词来自希腊语和阿拉伯语，意为“新的未来”。该工程是沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼在2017年宣布一项投资5
8月26日，陕西省政府新闻办举办“凝心聚力高质量发展 谱写追赶超越新篇章”系列发布会第十场，陕西省交通运输厅党组书记、厅长夏晓中介绍了陕西省交通运输事业高质量发展有关情况。 陕西“米”字形高铁网规划 “十三五”期间，陕西省交通运输系统围绕目标任务，抢抓机遇、真抓实干，完成综合交通投资约4600亿元，较“十二五”增长15%;全省公路总里程突破18万公里，实现了县县通高速，基本实现所有省级重点
8月27日，山河智能子公司山沃国际承建的中泰高铁项目，已经顺利完成首批试验桩建设。这标志着山沃国际成功打入泰国项目施工市场。 山河智能子公司山沃国际承建的中泰高铁项目，已经顺利完成首批试验桩建设 泰国中泰高铁项目HSR China-Thailand由中方及泰方共同投资开发，链接中国南端云南省，是东南亚陆上通道、交通大动脉。依托山河智能强大的科技创新能力、优质的机械装备和过硬的施工质量，
铁路建设规划消息：8月17日，国家发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段（成渝中线高铁）可行性研究报告（发改基础〔2021〕1192号），标志着该项目前期工作进入到了开工建设的倒计时阶段。 新建沿江高铁客运主通道全长约1995公里，由上海至南京至合肥段、合肥至武汉段、武汉至宜昌段（已批复）、宜昌至重庆（涪陵）段、重庆至成都段5大部分组成。该项目也是沪渝蓉沿江高铁第二个
综合消息：目前，沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告已经上报国家发展改革委待批。可研报告主要内容摘录如下（仅供参考，已实际批复内容为准）： 一、研究范围、设计年度及预测运量 （一）研究范围： 上海宝山站至合肥南站，包含上海枢纽、南通地区、泰州地区、扬州地区、南京枢纽、滁州地区和合肥枢纽等相关配套工程。 （二）设计年度： 初期，2030年；近期，2035年；远期，2045年。
日前，《新建成都至达州至万州铁路达州南站（含）至成都段环境影响评价征求意见稿公示》在沿线各市发改委网站发布。 目前成达万高铁成都至达州南段初步设计鉴修已经完成，线路详细走向和各车站规模、布置方案正式确定，年底前有望正式开工建设。达州至万州段受假角山隧道方案影响，预计将在2022年开工。 成达万高铁达州南站（含）至成都段投资概算总额（含综合开发用地费用）为708.7亿元，计划工期5年。 项目示
近日，方圆集团施工电梯公司发往广西南宁的独立高度150米的SC200施工升降机，在服务人员和客户的密切配合下，已顺利落户广西南玉高铁建设工地。 方圆SC200施工升降机顺利落户广西南玉高铁建设工地 进入7月份以来，设备在安装过程中，服务人员克服天气炎热所带来的不利因素，合理安排，顺利完成设备安装调试，正式投入使用。 方圆SC200施工升降机施工现场 南玉高铁建设现场
湖南省发改委消息：7月30日上午，省发改委党组书记、主任周海兵主持召开专题会议，对邵永铁路项目推进工作进行研究部署。委党组成员、副主任王亮方参加。 南省发改委召开相关推进专题会 邵永铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中呼南通道的重要组成部分、现行中长期铁路网规划内项目，对全省实施“三高四新”战略，扩内需、畅循环，打造现代化综合交通网络、构建新发展格局等具有重大意义。 周海兵指出，交通是国民
7月23日，广西全面对接粤港澳大湾区建设情况新闻发布会在南宁召开。 广西壮族自治区发展改革委一级巡视员、新闻发言人黄汝焜介绍，广西积极利用泛珠三角区域合作行政首长联席会议、粤桂扶贫协作联席会议、泛北部湾合作论坛等机制，推动一批重大战略和重点项目加快落地实施，全面对接粤港澳大湾区建设取得积极成效。 广西将建11条铁路通道对接粤港澳大湾区 基础设施互联互通加快推进。目前，粤桂两省区客
交通强国 铁路先行 国家“八纵八横”高铁网建设亮出中国速度 京沈高铁作为重要组成部分 于2021年1月22日正式开通运营 回顾建设历程 依然记忆犹新 2017年5月 京沈高铁辽宁朝阳段工程开启施工 工程段直线里程120公里 建设历时18个月 经历过东北零下30°C的寒冬 体会过挖穿山岭开通隧道的艰难 工程队开山劈石 一寸寸推进线路 60余台龙工LG855DC和LG85
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