# 桥梁设计

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国机集团7个项目斩获国际设计大奖!

作为中国工业化和新型工业化的践行者、全球经贸合作的参与者和推动者,国机集团持续拓展工程承包与供应链板块优势,设计咨询与工程承包能力愈发凸显。近日,国机设计的多个项目斩获国际设计奖项。 获奖名单如下: IDA国际设计大奖——金奖 湘湖未来学校 参赛类别:教育建筑 中小学 获奖企业:中国联合工程有限公司 IDA国际设计大奖——银奖 开化公共文化广场

徐工桥梁“医生”,让老外竖起大拇指

欧洲造桥历史十分悠久,拥有许多享誉世界的桥梁,最早可以追溯到文艺复兴时期。上世纪中后期,欧美相继展开大规模的道路桥梁建设。目前,大部分桥梁建成均超过40年,集中步入“老龄化”,桥梁检修车设备需求呈爆发式增长。 “定制化”智造抢抓海外市场机遇 因疫情原因,海外一些设备生产商纷纷停产,某欧洲老牌建筑公司无法获得及时周到的备件供应,一直处于有工程却无设备可用的困

中铁三局承建的渝昆高铁沙坪镇特大桥完成桥梁架设

日前,随着最后一榀重达近800吨的预制箱梁精准落位在沙坪镇特大桥桥墩,渝昆高铁首段桥梁架设全部完成,项目建设进入加速冲刺阶段。 据了解,渝昆高铁设计时速为350公里。其中,宜宾段全长约145千米,设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站。沙坪镇特大桥是渝昆高铁与川南城际自宜线并线段桥梁,全长3656.751米,位于渝昆高铁站前工程五标管段范围内,全标段共有511孔箱梁需要架设施工。

更宽更广·引领未来:宇通第二代24米桥梁检测车震撼发布

2月10日,以“更宽更广·引领未来”为主题的宇通桥梁检测车新品发布会在河南郑州隆重举行,正式面向行业客户发布宇通第二代24米桥梁检测车。发布会现场,行业专家、客户代表齐聚宇通,深刻探讨桥梁检测行业的现状及未来发展趋势。 宇通桥梁检测车新品发布会在河南郑州隆重举行 从当前桥梁检测行业发展趋势来看:过去较大跨宽无法采用桥梁检测车检测养护的桥梁也逐步纳入检测范围;双向

双拱钢桥外观设计,香港将军澳跨湾大桥正式通车

香港将军澳跨湾大桥12月11日正式通车,成为香港第一座由内地企业独家承建的大型桥梁。 将军澳跨湾大桥是将军澳跨湾连接路的主体工程,为香港新界东南侧将军澳海湾的重要跨海通道,由中国路桥工程有限责任公司历时逾四年建成。该桥及连接路和将军澳—蓝田隧道的通车,将大大改善新界东南的交通状况。 图片来自:央视网新闻客户端 香港特区行政长官李家超10日出席“将军

“方圆制造”助力“世界桥梁第一跨”张靖皋长江大桥

张靖皋长江大桥为江苏省“十四五”期间重点实施的高速公路过江通道工程,连接张家港、靖江、如皋三市,在长江如皋沙群段跨越长江,距上游江阴大桥28公里,距下游沪苏通大桥16公里。项目全长29.849公里,跨江段全长7.859公里。采用双向八车道,设计速度100公里/小时,由南北两座航道桥及三段引桥组成,其中南航道桥为主跨2300米两跨吊悬索桥、北航道桥为主跨1208米单跨吊悬索桥,建成后将成为世界最大跨

吴培国秘书长出席国际桥梁与隧道技术大会并主持重大工程装备与新材料、新技术主题论坛

会议现场 9月13-14日,由中国工程院主办,中国铁道学会、中国公路学会、中国岩石力学与工程学会、中国工程机械工业协会、上海市土木工程学会联合主办的国际工程科技战略高端论坛——“第十届国际桥梁与隧道技术大会暨‘一带一路’交通基础设施高端论坛”在上海隆重召开。本届大会以“推动创新发展,铸就高品质工程”为主题,全面聚焦党的十八大以来我国以桥隧工程为主干的基础设施建设发展和“一带一路”交通基础设施

少拆装、快转场、一键张!徐工400吨“通吃”市政、桥梁!

桥梁吊装工况,预制梁跨度长重量大、需要吊车做起升回转等精细配合,对机手、对吊车都是巨大的挑战!如果说哪款车能驾驭桥梁吊装,那徐工新款XCA400L8定不负众望! 徐工新款XCA400L8起重机 徐工XCA400L8的设计,通过深度分析桥梁吊装工况和大吨位起重机的使用场景,针对超起拆装、重载转场、工况覆盖等运营角度出发,为客户打造能赚能省也能干的好产品!

效率提升3倍!中联重科旋挖钻机助建越南北宁桥梁项目

基建“钻”家领衔,斩获赞誉一片。近日,在越南北宁省河北2号大桥项目中,作为首台出口越南的该型号产品,中联重科旋挖钻机ZR360C-3自进场以来,凭借非凡的效率及稳定性迅速成为施工主力,放心、省心的使用体验收获了客户的高度赞赏。 △中联重科旋挖钻机助建越南北宁省桥梁项目 越南北宁省位于中越经济走廊上,为加强交通的互联互通,服务当地经济社会发

再创首举!利勃海尔搅拌技术助力国内首例大体量UHPC桥梁建设

UHPC (超高性能混凝土) 作为目前最先进的土木结构材料,具有超高强度、超高韧性和超长耐久性的特点。在桥梁,尤其是大跨径桥梁的建造中引入UHPC,可以让桥梁的结构轻质高强、经济耐久。 传统公路桥梁受普通混凝土材料性能限制,桥梁尺寸较大,结构自重占总荷载多在90%以上,现场钢筋绑扎,现浇的施工方式工期长,噪声大,交通难,不符合绿色、低碳、环保、集约的发展理念。并且,随着我国交通量和车辆载荷等级的

王者风范:中联重科履带吊在黄河隧道与桥梁工程建设中大显神威

济南作为“北方经济第一强省”——山东省的省会,经济发展受地域限制已久,想摆脱限制,拓展空间,就必须要突破黄河。另外,作为济南未来发展的重要支撑,交汇叠加的全国新旧动能转换综合试验区、中国(山东)自由贸易试验区、黄河流域生态保护和高质量发展战略三大国家战略,也同样都绕不开黄河。有着“万里黄河第一隧”之称 的济南黄河隧道和济南凤凰路黄河大桥,正是破解黄河两岸交通不便局面,畅通微循环的两项重要工程,而以

桥梁大事:常泰长江大桥施工获得新进展 白沟河特大桥双幅贯通

01 常泰长江大桥6号墩沉井进入封底施工阶段 2月19日,世界最大水中钢沉井基础——常泰长江大桥6号主塔墩沉井开始封底作业,灌注水下C30混凝土47000立方米。沉井封底,是常泰大桥主墩施工由水转陆重要的工序转换。6号主塔墩沉井采用分区封底,共划分六个区,封底厚度为11.5米,分区采用碎石封堵,成“H”形布置。 经过两天两夜不间断施工,沉井Ⅲ区率先完成9000立方米混凝土浇筑作业。2月22日,工人

2021年江苏铁路建设计划投资582亿元

1月13日,新华日报·交汇点记者从江苏省政府召开的2021年度全省交通运输工作座谈会上获悉,2021年,江苏将在扩大铁路有效投资上开新局、迈新步,确保全年完成投资582亿元,占全省交通建设总投资的比例超过1/3,确保全面开工建设北沿江高铁、通苏嘉甬铁路,开工建设盐泰锡常宜、合新铁路。 “十三五”期间,江苏铁路实现了大建设、大发展、大跨越。五年累计完成投资2240亿元,是“十二五”的3.15

XCA300霸气吊装!3天、72小时、横跨15米、重190吨的钢结构桥梁一气呵成

3天时间,72小时不间歇,190吨重、横跨15米的的桥梁钢结构,被吊到40多米的高空;整个过程一气呵成。 完成这场极具挑战的助力,还看徐工XCA300全地面起重机。 徐工XCA300全地面起重机 2020年5月,位于山西晋中市的东二环东延铁路,进入“抢工期”。一方面是为了追回受疫情影响的时间,另一方面则在于:东延铁路桥的建设,占用了晋中市正常的车辆行驶路线,出于各方面综合考虑,甲方只预留了3

中铁装备与河南省交通规划设计研究院签订战略合作协议

6月5日,中国中铁工程装备集团与河南省交通规划设计研究院(以下简称:设研院)在郑州签订战略合作协议,设研院董事长常兴文,总经理汤意,中铁装备总经理卓普周,总工程师贾连辉,副总经济师、营销中心总经理朱有伟等出席仪式。 中国中铁工程装备集团与河南省交通规划设计研究院在郑州签订战略合作协议 常兴文在讲话中指出,河南省交通规划设计研究院是一家综合性全国性工程设计咨询单位,公司致力于提供道路、桥梁、隧

创下多项桥梁建设纪录!世界首座纯铁路悬索桥主缆架设完成

4月20日,在建丽江至香格里拉铁路金沙江大桥主缆架设完成,世界第一座纯铁路悬索桥建设取得重大进展,创下多项国内外桥梁建设纪录。 桥梁建设 丽香铁路金沙江大桥为铁路工程中首次采用柔性结构的悬索桥桥型,主跨660米,为世界最大跨径纯铁路桥梁。塔高194.5米,相当于60层高楼。大桥紧邻活动冲江河断层,还需承受后期龙蟠水库蓄水动水作用,必须具备超强抗震能力,同时要经受金沙江峡谷的十级狂风考验。

宁波4座跨江桥梁建设推进,建设过程进展顺利

这几天,中兴大桥的主桥附属工程、引桥工程和地面工程全面开工,形成立体作业氛围。目前,主桥钢护栏施工已经完成,工人们开始进行地面沥青和桥面沥青摊铺作业。 桥梁 “我们克服了建筑材料供应难、防疫物资紧张和施工人员短缺等困难,目前施工进展顺利,整个工程除部分待拆迁区域外,其余部分计划今年6月底前全面建成。”中兴大桥及接线工程建设方相关负责人介绍。 据悉,中兴大桥及接线工程项目道路花岗岩侧平石原产地

10分钟起吊+1小时撤场!航拍实探徐工XCA300桥梁吊装新速度

尤记得,整个二月,在全国各地的战“疫”一线,50吨以下的中小吨位起重机齐齐上阵,以数个“24小时不停工”的战绩刷新中国工程起重机的施工记录,可谓是“占尽风头”;如今复工复产进入快车道,百吨级以上大吨位起重机也陆续整装亮相,助力各大重点工程全速推进。 近日,在徐州城东大道高架快速路TDB1~6段建设的现场,徐工XCA300全地面起重机与QY130汽车起重机合力将长20米,宽7米,重80吨左右的钢箱

道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为 2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到 5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞, 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度 70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d 完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d

郑州重达2万吨T型桥梁成功转体 系世界跨高铁整幅转体最宽桥

10月22日,郑州迎宾大道上跨郑万高铁转体桥,历时近2小时,在20米的空中成功转体,这也是世界跨高铁整幅最宽转体桥。 当天15时58分,随着一声令下,总长99.5米、宽45.83米、重2万吨的T型梁体,在4台千斤顶及牵引索的拉动下,以平均每分钟0.74度的速度,逆时针旋转88度至设计位置,成功跨越郑万高铁,于17时57分转体精确就位。 据悉,迎宾大道位于郑州航空港区东西向主轴线上的快速通道上,是该

“铁路版”港珠澳大桥——甬舟铁路全面启动勘察设计

记者4日从浙江舟山相关部门获悉,又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬舟铁路已于近日全面启动勘察设计。 同港珠澳大桥一样,全长77公里的甬舟铁路主体工程也采用“桥+隧”组合方式,并将在这两个领域更进一步刷新世界之最:全长16.2公里的金塘海底隧道,建成后将成为世界最长的海底高铁隧道;主跨1488米的西堠门特大桥,将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。 二者不同之处在于,

徐工价值超千万桥梁成套化装备助力泰国版“粤港澳大湾区”

新年伊始,首批满载着数台徐工装配式桥梁成套装备的集装箱运输车从徐工铁装依次驶出,将批量发往泰国,助力EEC高铁项目建设,单值超千万。 满载着数台徐工装配式桥梁成套装备的集装箱运输车从徐工铁装依次驶出,将批量发往泰国 泰国EEC高铁项目全长220公里,设计时速250公里/小时,总投资额达2200亿泰铢(约合475亿元人民币),是连接曼谷和东部经济特区的最重要轨道交通线。该项目建成后可以实现芭提雅乌

行业首创 | 徐工桥梁装备助力九江长江大桥修复升级

近日,随着九江长江大桥加固改造工程进入最后冲刺阶段,由徐工铁装自主研发生产的首台套“定制化”产品-TJ50架板机桥梁施工装备,圆满完成施工任务。 九江长江大桥加固改造工程介绍视频 京九、合九“天堑通途” 九江长江大桥位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔江面上,铁路干线京九铁路、合九铁路和公路干线G105国道交汇于此,是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后,中国建桥史上一个新的里程碑,

重器出海 | 徐工桥梁检测车首次批量出口韩国

初夏的古彭徐州,花香四溢,生机盎然。5月14日,徐工桥梁检测车批量出口韩国发车仪式在徐工随车隆重举行。 徐工随车公司总经理、党委书记孙小军、徐工进出口公司党委书记蒋南、韩国桥梁检测会社理事金大玹、徐工随车公司党委副书记赵蔚、韩国桥梁检测会社经理尹永根、徐工进出口海外营销相关负责人、徐工随车数百名员工共同见证了徐工桥检车首次出口海外这一重要历史时刻。 发车仪式现场 发车仪式现场,车队整齐划一,气

粤港澳大湾区又一跨海桥梁实质开工

广东省交通集团18日通报,粤港澳大湾区又一跨海通道——深中通道桥梁工程施工承包合同已于17日签订,意味着该桥梁工程项目进入实质开工阶段。按计划,将于4月底逐步开展临建设施施工,9月1日正式开始工程桩基施工。 深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥,也是继港珠澳大桥之后的又一超级跨海桥梁工程,工程集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体。深中通道建成通车后,从中山到深圳的车程将由2小时缩减为30分钟。项

    2018-04-19 11:27

从机器人“入侵”到虚拟现实设计 建筑业正在发生怎样的变革

随着技术革新以星火燎原之势在各领域展开,建筑业也在发生着日新月异的变革。新材料和新技术的应用,让建筑行业从设计到施工,再到后期管理与维护,都变得更加自动化、智能化、绿色化。 回顾过去,那些让人印象深刻的建筑业创新解决方案就像一种指南,标志着建筑业的科技变革,以及未来的进化方向。 勤劳的施工机器人 在建筑施工现场,传统的平地机、装载机、反铲挖掘机等机械设备早已实现自动化控制。 2017年,得益于人工

勘察设计了中国一半的高铁 这家单位为何这么牛?

谈及中国高铁,大家都会想到“和谐号”“复兴号”,但是,对于快速发展的中国高铁来说,只有世界领先的高速动车组列车还不够。飞驰的动车组“脚下”,必须有好的“跑道”——十八大以来,中国新开通高铁线路1.36万公里,使高铁营业里程突破2.2万公里,稳居全球榜首。在这其中,近一万公里由位于湖北武汉的中铁第四勘察设计院集团有限公司(铁四院)勘察设计完成,约占中国高铁通车里程的一半、世界的三分之一。近日,就在中

烟台:潍莱高铁初步设计获批 城市轨交完成总体方案咨询

1-3月份,烟台《政府工作报告》14个方面117项重点工作均已制定实施方案并按计划推进。200个市级重点项目完成投资355亿元,占年度计划的21.9%。 市级套子湾污水处理厂供万华工业园再生水项目完成前期准备工作,福山区城建基础设施、海阳汽车产业创新园配套设施建设等项目完成社会合作方政府采购,莱阳市五龙河流域综合治理项目完成签约。 龙烟铁路基本完成路基土石方、桥梁和隧道工程,大莱龙铁路扩能改造规划

世界第一高桥通车 为中国桥梁建设者点赞

今天,G56杭瑞高速北盘江大桥通车,桥面距离江面垂直高度565米,差不多相当于200层楼的高度,是世界第一高桥!著名的埃菲尔铁塔,刚刚超过它的一半。 建成的北盘江大桥 112对拉索拉起3万吨钢桥 北盘江大桥沿线山峦叠嶂、地质情况复杂,大桥设计者通过反复论证,创新性地推出了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥方案。总长1341.4米,主跨720米,位居世界同类型桥梁第二位。整座大桥使用了上万个钢构件,总重量近

“九华技术”助力桥梁建设 湘潭智造破解世界性难题

湘潭在线11月16日讯(徐慧)11月13日,株洲枫溪大桥(株洲六桥)建成通车,这是世界第一座STC超高韧性混凝土组合结构桥面悬索桥。该桥面技术的提供者是落户于湘潭经开区的湖南中路华程桥梁科技股份有限公司。 “九华技术”助力桥梁建设 湘潭智造破解世界性难题 STC超高韧性混凝土组合结构桥面发明人、湖南大学桥梁工程系主任、湖南中路华程桥梁科技股份有限公司首席专家邵旭东教授介绍,钢桥面自重轻、强度高,

中交西筑加入“装配化钢结构桥梁产业技术创新战略联盟”

11月1日,由中交公路规划设计院有限公司牵头组建的国内首家“装配化钢结构桥梁产业技术创新战略联盟”成立大会在北京顺利召开。中交西筑成为首批32家联盟成员单位之一。 中交西筑加入“装配化钢结构桥梁产业技术创新战略联盟” 为首批成员单位 “装配化钢结构桥梁产业技术创新战略联盟” 致力于打造全产业链服务的供给者、标准规范的提升者、机制创新的推动者和迈向高端的引领者。首批联盟成员单位由钢铁企业、制造企业

国内最大参数桁架式桥梁检测车在徐工下线

目前,国内桁架式桥梁检测车之最的“钢铁巨人”QJS22CC52 在徐工随车成功下线。该产品采用了全新的结构设计,整车外观简单大方,同时其跨宽能力可达 4.5m,跨高能力可达 5m,水平作业幅度可达 22m,桥下作业深度可达 8.5m,各项参数均领先于国内主要竞争对手。 国内最大参数桁架式桥梁检测车在徐工下线

1.87万吨大桥高空转体:世界桥梁看中国

在世界桥梁业有着这样一句话:世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。 13日下午,被誉为“西南第一墩”的黄马高速公路工程第3标段浑水塘特大桥上跨南昆铁路立交转体T构桥,在计算机控制系统的精确控制下,两台自动连续千斤顶牵引着1.87万吨重的转体T构顺时针旋转,在44.3米的高空转体79度,经过115分钟的平稳旋转,顺利到达设计桥位,成功的跨越了南昆铁路,实现昆明国际新

国内最大参数的徐工桁架式桥梁检测车成功下线

  近日,国内桁架式桥梁检测车之最的“钢铁巨人”QJS22CC52,历经11个月的精雕细磨后,在徐工随车成功下线。 国内参数最大的桁架式桥梁检测车成功下线   QJS22CC52采用了全新的结构设计,整车外观简单大方,同时其跨宽能力可达4.5m,跨高能力可达5m,水平作业幅度可达22m,桥下作业深度可达8.5m,各项参数均领先于国内主要竞争对手。该产品的成功研制掀启了徐工桁架式桥梁检测车发展的

成兰铁路成川段海拔最高特大桥梁桩基全部完工

  6月16日,中铁二十五局集团二公司完成了原灞子岷江双线特大桥2号墩6号桩混凝土灌注,标志着成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁桩基础已全部完工。   原灞子岷江双线特大桥,全长2449米,位于海拔3000米的四川省松潘县境内,由2个台73个墩组成,设计有616根桩15675延长米,五跨岷江源,从三个以藏族和回族聚居的村庄中穿过,需拆迁房屋39户。该桥2013年夏天破土动工,其余墩台已全部完

贵州大方:成贵铁路16座桥梁的下部工程竣工

近日,笔者从成贵铁路13标施工现场获悉,该标段已有16座桥梁的下部主体工程竣工,桥梁施工进入最后的决战阶段。 成贵铁路16座桥梁的下部工程竣工 成贵铁路13标段位于贵州省大方县境内,全长33.068km,共有桥梁24座,其中特大桥5座、大桥14座、中桥5座,总长7843.8米,共设计桩基1770个、承台230个、墩(台)身251个。当地自古以来有“天无三日晴,地无三尺平”的俗语,加之具有喀斯特地貌

欧维姆在第22届全国桥梁学术会议上获关注

5月9日至11日,2016年国际桥协广州学术会议暨第二十二届全国桥梁学术会议在广州召开。柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆公司”)应邀参会,并在现场展示了欧维姆系列产品。 第二十二届全国桥梁学术会议现场 全国桥梁学术会议每两年召开一次,本届会议由中国土木工程学会桥梁及结构分会、国际桥梁与结构工程协会(IABSE)主办,围绕“经济、耐久、创新”主题,探讨了桥梁概念设计与创新、桥梁抗风与抗震

江广高速浦头互通下月开建 年底前完成桥梁基础工程

中国江苏网3月25日讯  昨天上午,江苏交通控股有限公司党委书记、董事长蔡仁杰一行来扬视察江广高速扬州段改扩建工程情况。市委常委、常务副市长丁纯,市政协秘书长王骏参加活动。 记者从现场获悉,江广高速扬州段改扩建工程自去年8月开工以来,稳步推进。江广高速公路于1996年建成通车,运行至今已近20年,道龄老、路 况 不佳,平时车流量基本饱和,节假日更是超饱和运行。为了使其适应日益增长的需求,

中国桥梁成为“一带一路”沿线新名片

打造百年工程要全过程综合考虑 如今特大型桥梁的设计使用寿命都会超过100年,港珠澳大桥的设计使用寿命更是要达到120年。甚至有的院士专家提出,特别重大桥梁的使用寿命要达到200年。 要打造出百年使用寿命的工程,首先要从设计的角度考虑大桥的全寿命周期,包括规划、设计、施工、运营维护和拆除。桥梁的设计要从安全、耐久、美观等方面综合考虑,桥梁的使用功能与桥梁结构有关,结构受力是否满足设计寿命,例如在疲劳

政协委员:让华侨华人成"一带一路"建设的桥梁使者

在全国政协十二届四次会议隆重召开之际,在甘全国政协委员、甘肃省政府参事、甘肃省社会科学院研究员郝树声准备好了提案,建议发挥丝绸之路沿线国家华侨华人在“一带一路”建设中的作用,重视调动他们的积极性,使之成为民心相通的桥梁和使者。 郝树声告诉记者,十三五规划、一带一路建设都是本次全国两会的重要议题,尤其是一带一路建设更是关系到甘肃经济社会发展的大决策。丝绸之路沿线国家的大量华侨华人具有很大的优势与能量

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