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5月24日 -- 卡特彼勒公司(NYSE:CAT)宣布位于新加坡的再制造工厂正式投入运营。新工厂占地20,000平方米(215,168平方英尺)，将成为大型非公路用卡车和其他矿用设备主要零部件的再制造基地，产品包括发动机、变速器、主减速器和变矩器。“新加坡这家新工厂将提升我们为亚洲矿业客户提供无与伦比的支持的能力。” 卡特彼勒负责再制造和零部件事业部的副总裁 Greg Folley 说道。“再制造
事件：5月21日举行的2011中国循环经济发展论坛上，与会专家学者认为：“十二五”期间，我国循环经济将在工程机械机床、汽车业及新兴产业的再制造上大力发展。【点评】从目前发改委和工信部试点的近50家汽车、工程机械、机床等机械装备制造企业的情况来看，再制造的节能环保及经济效应较好，在质量性能不低于新品情况下，成本只有新品50%，节能60%以上、节材70%以上。但是，由于再制造处于推进初期，还存在一些急
【第一工程机械网 独家报道】 2011年5月19-20日，第二届亚太非公路用车及再制造论坛在北京国航万丽大酒店成功召开，此次参加论坛的嘉宾有近200人。此次论坛围绕亚太非公路用车的现状与发展趋势、十二五期间非公路用车排放现状和法规解析、以及跨国汽车再制造企业的战略发展等议题展开探讨。 Mammoet 亚太安全总监 Bryan Cronie（本届论坛主席） 国家发改委综合运输研究院 主任
由于日益严峻的资源环境压力，以机电产品回收再利用为主要内容的再制造业，将在我国“十二五”期间全面提速。 在21日举行的2011中国循环经济发展论坛上，与会专家学者认为，“十二五”期间，我国循环经济将在工程机械机床、汽车业及新兴产业的再制造上大力发展。目前发改委在一汽、二汽、上海大众等14家国营大企业及其他大企业的试点，工信部在工程机械机床方面35家企业的试点显示，再制造业在质量性能不低于新品情况
新款沃尔沃F系列铰接式卡车再竖行业标杆，继续统领全球铰接式卡车市场。 由沃尔沃建筑设备推出的新款沃尔沃F系列铰接式卡车不但动力更加强劲（超出E系列5%）、更加省油（节油6-8%），而且在功能、设计和保养各方面均有所提高。F系列拥有从24吨的A25F到39吨的A40F多款产品，每款产品都极易操作，行驶和倾卸都非常安全、高效。从上世纪60年代推出铰接式卡车系列以来，沃尔沃一直是行业的领跑者，这得益于
【第一工程机械网报道】5月18日，“2011（第三届）汽车再制造产业发展国际论坛暨中国再制造峰会”在北京国家会议中心隆重召开。为推进中国再制造产业发展，中国能源环境科技协会在总结前两届峰会成熟经验的基础上，召开这次峰会。出席峰会的嘉宾有：中国能源环境科技协会常务副理事长刘雅竹，财政部财政科学研究所所长贾康，国家质检总局副司巡视员王清祖，ETX集团公司总裁艾伦-加特林等各级政府部门、行业组织、科研院
中能环协〔2011〕20号 2011（第三届）汽车再制造产业发展国际论坛暨中国再制造峰会邀请函 各有关单位：发展再制造产业是促进制造业发展的有效途径，使制造企业以更多精力投入新产品研发，形成良性循环，可有效推动制造业的产业结构调整与产品更新换代。依据国务院《关于加快发展循环经济的若干意见》，经国务院批准，国家第一批循环经济试点就选择了再制造作为重点领域。《循环经济促进法》也将再制造纳入法律范畴
10日，总投资超5000万元，年产5000台生产能力的一汽解放锡柴再制造基地在国家无锡高新区内投产。“这是我们集团深入贯彻落实科学发展观，积极响应国家号召，在促进循环经济发展中发挥示范作用上而推出的一个重大举措。”一汽集团公司董事长兼党委书记徐建一称。 近3年来，一汽集团制订了再制造产业发展总体规划，明确了国际领先、国内第一再制造项目建设目标，并组织专家组赴欧美进行考察，对项目可行性及采用的技术
国家发展和改革委员会副主任解振华日前表示，“十二五”期间，发展改革委将会同有关部门按照“十二五”规划纲要的要求，强化规划指导、试点示范、产业集聚、技术创新和体系建设，促进再制造产业形成较大规模。解振华说，大力发展再制造产业对我国具有深远的战略意义。2010年我国汽车保有量超过8000万辆，主要工程机械保有量300多万台，如再制造产品的市场占有率达到配件市场的5%，就可以实现400亿元以上的产值，形
4月29日，衢州经济开发区管委会与三一重机有限公司年产200台各类工程机械再制造项目签约。衢州市委常委、常务副市长江汛波，“三一重机”副总经理袁跃参加签约仪式。“三一重机”是国内最大的挖掘机生产企业，此次在衢投资的是三一工程机械整机与零部件再制造项目，总投资为1亿元，项目拟征地25亩，新建再制造车间、综合楼等设施，主要负责三一挖掘机、起重机械、路面机械、混凝土泵车系列产品整机和零部件的再制造。江汛
焦点事件：徐工、三一、柳工等再制造实施方案获批 工信部2011年1月28日消息称，原则同意10家单位再制造试点实施方案，要求各地工业和信息化主管部门积极推动出台扶持再制造产业发展优惠政策，加大对试点企业重点建设项目支持力度。指导试点单位抓紧开展技术改造项目前期工作，将相关项目优先纳入技术改造渠道予以支持。入围的再制造试点的10家单位分别是：工程机械方面有徐工集团工程机械有限公司、广西柳工机械有限公
国家发改委解振华副主任 4月20日-21日，“2011再制造国际论坛”在杭州市召开。我委解振华副主任出席本次论坛开幕式，并作了题为“努力实现我国再制造产业的新突破”的讲话。解振华副主任指出，对中国而言，大力发展再制造产业具有深远的战略意义。2010年我国汽车保有量超过8000万辆，主要工程机械保有量300多万台，如再制造产品的市场占有率达到配件市场的5％，就可以实现400亿元以上的产值，形成新的
再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化制造过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。对发达国家而言，再制造产业发展方兴未艾，已成为一些国家国民经济的重要组成部分。对中国而言，大力发展再制造产业具有深远的战略意义。2010年我国汽车保有量超过8000万辆，主要工程机械保有量300多万台，如再制造产品的市场占有率达到配件市场的5%，就可以实现400亿元以上的产值，形成
国家发展和改革委员会副主任解振华20日说，今后五年，发展改革委将会同有关部门按照“十二五”规划纲要的要求，强化规划指导、试点示范、产业集聚、技术创新和体系建设，促进再制造产业形成较大规模。 解振华在杭州举办的再制造国际论坛上说，发展改革委正在按照法律要求和国务院统一部署，组织编制《全国循环经济发展总体规划（2011－2015）》、《战略性新兴产业规划》和《节能环保产业规划》。这些规划均把再制造产
新华网广西频道４月１２日电（记者张莺）记者８日从广西壮族自治区工信委了解到，２０１１年，柳工将投入７０００万元建设零部件再制造基地和整机再制造中心。 消息显示，到２０１２年，柳工零部件再制造产品产值将达到８６００万元。再制造整机５２０台，约合７０００万元，从而使柳工机械再制造产品的市场占有率达到配件份额的５％－１０％。 目前，柳工被列为国家工程机械产品再制造试点企业，成为继玉柴之后广西第二个国
近日，工信部下文批复，同意柳工机械股份有限公司列为再制造试点企业，这是继玉柴之后广西第二个国家级再制造试点企业。据悉，再制造主要是装载机三包件零部件的回收再制造，是工程机械行业实现节能减排目标的重要手段，近年来，柳工积极开展旧件回收和再制造产品销售，再制造业务年产值在1000万元左右。 早在2011年1月28日，工信部就发布消息，原则同意10家单位再制造试点实施方案，入围的再制造试点的十家单位分
为建设资源节约型和环境友好型社会，人们对再制造的需求更加迫切，对再制造工程的认识进一步深化，再制造工程的内涵也进一步拓展。可以说，再制造工程已成为发展循环经济的重要组成部分。专家连线： 第一，再制造的资源潜力巨大。 据美国Argonne国家实验室统计，美国的再制造活动在节约能源方面具有十分明显的作用：新制造1台汽车的能耗是再制造的6倍，新制造1台汽车发动机的能耗是再制造的11倍，新制造1台汽车
日前，国家工信部公布第二批再制造试点名单，武汉重型机床集团成为继千里马工程机械、华中自控之后，第三家获批的鄂籍再制造试点企业。这些企业运用再制造手段，对废旧工程机械、机床等进行专业化修复，令其重获新生。武重入列再制造试点 12月7日，工信部发布公告，批复包括武重集团在内的9家企业列入机电产品再制造试点。至此，全国已有再制造试点企业21家。省经信委节能处调研员黄旭称：“武重获批，我省再制造试点企业达
为建设资源节约型和环境友好型社会，人们对再制造的需求更加迫切，对再制造工程的认识进一步深化，再制造工程的内涵也进一步拓展。可以说，再制造工程已成为发展循环经济的重要组成部分。 专家连线: 第一,再制造的资源潜力巨大。 据美国Argonne国家实验室统计，美国的再制造活动在节约能源方面具有十分明显的作用：新制造1台汽车的能耗是再制造的6倍，新制造1台汽车发动机的能耗是再制造的11倍，新制造1台
发达国家相继立法支持废旧机电产品资源化，强化了对进口机电产品废弃时的资源回收利用评价。例如，北美的工程机械要求全部实现再制造，其市场准入制度是制造商负责对售出使用5年或运行1万小时的工程机械进行全部回收和再制造，并在回收的同时返还消费者产品价格50％的费用。 这已成为我国工程机械进入国际市场的门槛，也要求我国必须开展废旧机电产品的再制造。如果我国企业能积极开展面向资源化回收的产品设计，并承担起对
桃花盛开、糖酒飘香的成都迎来了工程机械产业发展的春风。昨日，由世界500强企业美国卡特彼勒集团西部独家代理商易初明通投资的易初明通卡特彼勒西部技术支持及再制造中心工程在蓉启动，该项目落户成都经济技术开发区，建成后将成为云南、四川、甘肃等西部9省市区域结算中心及技术支持和再制造中心。市委常委刘超出席启动仪式并致辞。 “四川是踏入西部的枢纽和平台。”卡特彼勒（中国）投资有限公司西区总经理林锦汉表示，
文印类设备再制造企业全国仅有3家，其中1家即将落户浏阳。21日，记者从浏阳制造产业基地管委会获悉，该企业与浏阳制造产业基地园区已经达成签约意向，有望在下个月签约。加上之前已落户的9家再制造企业，该园区再制造企业首次达到两位数。 自哥本哈根会议以来，“低碳”一词深入人心，循环经济为社会所认同，而再制造作为循环经济的高端形式，它的成本仅为一般制造的50%，节能达60%，节材70%，被称为“绿色经济”。
2011年1月28日，《湖南三一工程机械再制造试点实施方案》通过国家工信部审批，三一集团正式成为工信部认可的再制造试点企业。工信部要求各地工业和信息化主管部门积极推动出台扶持再制造产业发展优惠政策，加大对试点企业重点建设项目的支持力度。 2009年8月，国家颁布《循环经济促进法》，支持企业开展工程机械等机电产品的再制造，将再制造第一次纳入法律范畴。同年7月，三一集团向湖南省经济与信息化委员会递交《
今年的4月20至21日，上海都赛商务咨询有限公司有幸在国家发展和改革委员会及中国工程院的指导下，携手主办方中国再制造技术国家重点实验室、欧洲汽车零部件再制造协会及德国拜罗伊特大学，承办方中国机械工程学会再制造工程分会、中国设备管理协会再制造技术委员会、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、中国重汽集团杭州发动机有限公司、国家自然科学基金委员会在杭州浙江宾馆召开“2011中国再制造国际论坛”。 随
轮胎翻新不但可以在一定程度上处理废旧轮胎污染问题，更重要的是它延长了胎体的寿命，从而大大地节约了资源。 《循环经济促进法》、《关于推进再制造产业发展的意见》，一个个新政策的出台，为轮胎翻新，这一在国外已经成熟的技术提供了在中国市场发展的新的契机。 轮胎翻新，简单来说就是将一层全新的胎面胶通过专门的轮胎黏结材料经过一系列处理后粘到一条经过专业处理的旧胎体上。因轮胎性能的不同，轮胎翻新多用于包括卡
１月２８日，国家工业和信息化部原则同意徐工集团工程机械有限公司等１０家单位再制造试点实施方案，工程机械行业共有３家企业入围。工信部要求各地工业和信息化主管部门积极推动出台扶持再制造产业发展优惠政策，加大对试点企业重点建设项目支持力度。指导试点单位抓紧开展技术改造项目前期工作，将相关项目优先纳入技术改造渠道予以支持。 徐工成为再制造试点企业
◎ 蹲点潍柴集团 看装备制造业如何提升核心竞争力 样本分析 时间：2011年2月上旬 采样地点： 潍柴再制造公司 ○ 核心提示 ○ 再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能，是循环经济“再利用”的高级形式。我国将把提高再制造技术水平、扩大再制造应用领域、培育再制造示范企
在2011年农历春节即将到来之际，先是国家工信部批复了10家单位再制造试点实施方案；紧接着国家发改委又给各地有关部门下发了《循环经济发展规划编制指南》，指导各地做好循环经济发展规划编制工作。在今年年初国家有关部门不多的几项新动作里面，关于循环经济这块的举措就占了两项。由此可以大胆预见，今年国家对于发展循环经济重视的程度依然未减，甚至政策力度有所增加。因为在刚刚过去的2010年，发改委在2月份才发布
为支持卡特彼勒再制造业务在中国的大力发展，卡特彼勒再制造工厂1月底在上海临港重工业园区举行了新工厂开业典礼。再制造上海工厂于2010年下半年从临港物流园区搬迁至临港重工业园区的新厂房，并与短期内全面恢复生产。 卡特彼勒上海工厂开业 卡特彼勒上海工厂 新厂房不仅在占地面积上实现了翻番，并且计划在2011年陆续引进世界最先进的金属喷涂，高精度加工中心等设备和技术，以全新的面貌服务于广大的
据悉,《再制造产品目录》(以下简称《目录》)的研究编制工作已经被提上日程。工程机械再制造产品比新产品的制造节能60%,平均有70%的部件都是可以被再利用的,在制造过程中可以节省80%以上的能源消耗,价格平均只有新产品的30%-40%,成本实际上不到原来的50%。在此之前的5月底,发改委等11部门联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》,工程机械赫然出现在汽车零部件,机床等推进再制造产业发展的重点领
再制造能够使原有部件“浴火重生”，不过在中国发展再制造仍然困难重重。再制造的模式要实现循环生产，旧件与再制造新品的全流通是需要解决的首要问题，这也是国内再制造企业需要迈开的第一步。 2010年11月24日，中国绿色产业和绿色经济高科技国际博览会（简称绿博会）在北京如期举行。卡特彼勒（中国）投资有限公司带来了包括再制造、煤矿瓦斯发电、生物沼气发电、焦炉煤气热电联供、全路面就地冷再生工艺等在内的多项
沃尔沃将在2011年召开的BC India印度工程机械展中亮相该公司针对印度市场的首个再制造方案。 这项计划令客户可以用更低的成本购买到与新零件一样使用寿命的再制造零件，这些零配件的保修计划和新零件一摸一样。沃尔沃将在靠近班加罗尔的Peenya市新建一家再制造中心，用来支持全球的再制造零件客户。 沃尔沃再制造业务目前尚未在中国开展
工信部28日消息，原则同意10家单位再制造试点实施方案，要求各地工业和信息化主管部门积极推动出台扶持再制造产业发展优惠政策，加大对试点企业重点建设项目支持力度。指导试点单位抓紧开展技术改造项目前期工作，将相关项目优先纳入技术改造渠道予以支持。 入围的再制造试点的十家单位分别是：工程机械方面有徐工集团工程机械有限公司、广西柳工机械有限公司、三一集团有限公司；工业机电设备方面有上海宝钢设备检修有限公
再制造能像变魔术一样让大量的废旧机械“起死回生”，继续服役，为我国装备制造企业的废物再利用打开了一扇财富大门，你相信吗？为探求其中的奥秘，记者日前在装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室，亲身感受到了由中国工程院院士徐滨士教授引领发展起来的再制造技术。 第一工程机械网配图 什么是“再制造” 在该实验室，记者见到了许多焕然一新的产品，小到各种车辆的零部件，大到各种品牌的发动机。
今年1月初，卡特彼勒（中国）投资有限公司换帅，在卡特彼勒集团有着18年工作经验的金立文（KevinThieneman）接替朱季明，上任卡特彼勒（中国）总裁。近日，金立文在北京卡特彼勒大厦接受了 记者的采访，介绍了自己领导下的卡特彼勒（中国）发展战略。 扩大出口：签超10亿美元备忘录 金立文预期，2011年该集团将进一步扩大对中国市场的出口，目前已经签订了一项谅解备忘录。“这是一份由卡特彼勒美国
再制造是循环经济再利用的高级形式，通过发展再制造产业，可以充分利用资源，保护生态环境，而且能形成新的经济增长点。目前，我国再制造产业发展正处于起步阶段，发展潜力巨大，应加大力度破解产业发展的瓶颈问题。 重新认识再制造 再制造不是简单地给旧产品换上新零件或者修修补补，而是通过先进技术再制造赋予旧设备更多的高新技术含量，使其性能达到甚至超过新品 让我们先来看这样一组数据： 2002年，我国
再制造是循环经济再利用的高级形式，通过发展再制造产业，可以充分利用资源，保护生态环境，而且能形成新的经济增长点。目前，我国再制造产业发展正处于起步阶段，发展潜力巨大，应加大力度破解产业发展的瓶颈问题。 重新认识再制造 再制造不是简单地给旧产品换上新零件或者修修补补，而是通过先进技术再制造赋予旧设备更多的高新技术含量，使其性能达到甚至超过新品 让我们先来看这样一组数据： 2002年，我国因腐
中国工程院院士、装甲兵工程学院教授徐滨士: 维修是指在产品的使用阶段为了保持或恢复到良好技术状态及正常运行而采用的技术措施，常具有随机性、原位性、应急性。维修的对象是有故障的产品，多以换件为主，辅以单个或小批量的零（部）件修复。其设备和技术一般相对落后，而且难以形成批量生产。维修后的产品多数在质量、性能上难以达到原机新品水平。 再制造是将大量同类的报废产品回收到工厂拆卸后，按零（部）件的类型进行
【主题】创新 环保 国际化【时间】2011年5月19号-20号【地点】北京国航万丽大酒店第二届亚太非公路用车及再制造论坛将于2011年5月19号-20号在北京国航万丽大酒店召开，您不可错过的一次峰会。 当全球工程机械增长缓慢的时候，中国市场却得益于工程基建飞速增长成为各国工业用车巨头最重要的战略市场。据预测，十二五期间，我国工程机械行业年均增长率可达17％，到2015年，工程机械行业总产值有望突破
“中国二手设备及再制造峰会”在得到国家相关政府部门和世界各方相关领域的大力支持下，将于2011年1月11日至12日在中国北京昆泰嘉华酒店召开。会议组织方Duxes的团队在做了大量的市场调研并与许多国内外企业就相关议题进行了沟通后，决定召开本次“中国二手设备及再制造峰会”。 世界机械制造行业已进入微利时代，盈利空间已拓展到以二手设备交易为主，因而二手设备工业在发达国家被誉为“黄金产业”。中国二手市
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