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中联重科巴拿马首台ZAT4500V853全地面起重机交付,当晚即赴地铁工地担纲吊装重任

中联重科在巴拿马成功交付首台ZAT4500V853大吨位全地面起重机,当晚即投入地铁工地承担钢结构吊装任务。该设备展现出优异的起重性能和操控稳定性,成为中联重科高端装备参与美洲大型基建的标志性事件,彰显了其在中美洲市场的服务能力和产品实力。

金泰旋挖钻机轻松“打入”绍兴地铁超100MPa超硬岩地连墙

金泰旋挖钻机在绍兴地铁4号线迎宾路站地下连续墙工程中,采用创新的旋抓铣组合工艺,成功攻克超100MPa微风化硬岩层施工难题。SG59液压抓斗配合SX40D双轮铣设备高效完成22幅地连墙槽段施工,验证了国产定制化高端基础施工装备的实力。

出口+2,铁建重工两台盾构机下线,助力塞尔维亚首个地铁项目建设

铁建重工两台直径9.65米土压平衡盾构机在长沙验收下线,将助力塞尔维亚首个地铁项目——贝尔格莱德地铁一号线建设。这是中塞共建一带一路标志性工程,盾构机针对当地复杂地质定制,集成智能掘进技术,展现中国装备硬核实力。

【欧全球】Kiloutou与Haulotte为法国图卢兹地铁建设提供高空作业解决方案

欧历胜(Haulotte)与Kiloutou合作为法国图卢兹地铁三号线项目提供高空作业解决方案。HA120PX高空作业平台凭借其四轮驱动、精准操控和稳定性,成功应对了地上高架桥和地下隧道两种复杂作业环境,成为该项目的不二之选。

山推电动搅拌车驰骋泉城,绿色动力赋能地铁建设!

山推CD412-Z35纯电搅拌车在济南地铁建设中发挥重要作用,其零排放、低噪音特性契合绿色施工理念。该车型采用中国重汽底盘和宁德时代电池,续航超200公里,能耗成本降低60%,为城市轨道交通建设提供环保高效的解决方案。

铁建重工盾构机助力新加坡地铁工程建设

铁建重工为新加坡地铁跨岛线二期项目定制直径7米泥水平衡盾构机,设备已下线将发往新加坡。针对高硬度花岗岩地层施工挑战,技术团队进行了多项优化,提升掘进效率和环境适应性,拓展了新加坡市场布局。

全球首批!三一SDC125双轮铣交付迪拜地铁蓝线,35%设备占比领跑建设

三一重工在全球首批SDC125双轮铣交付迪拜地铁蓝线项目,占项目设备总量的35%,展示了其全球高端基建市场的设备实力与品牌影响力。SDC125双轮铣将在迪拜地铁站点建设中发挥关键作用,两台设备分别参与国际城换乘站和AL WARQA站的地下连续墙施工,展现了其卓越性能与可靠性。三一重工在中东市场建立了完善的本地化服务体系,为项目顺利施工提供全方位支持。

利勃海尔亮相中国国际地铁与城市轨道交通展览会 2025:为铁路行业带来更环保的空调解决方案

利勃海尔交通系统(中国)有限公司在中国国际地铁与城市轨道交通展览会上展示了其在城市轨道交通领域的技术实力与解决方案,重点介绍了采用丙烷制冷剂的最新空调系统。

BICES 2025展商风采:中铁装备超大断面矩形顶管机成功应用于地铁停车线建设

中铁装备研发的“凯旋号”超大断面矩形顶管机在杭州地铁18号线一期华家池站停车线成功始发,为全国首个应用于地铁停车线的超大断面矩形顶管机,展示了其低扰动施工、高安全标准的特点。

BICES 2025展商风采:中铁装备系列产品赋能迪拜地铁建设

中铁装备研制的“中铁1553号”土压平衡盾构机成功下线,并将应用于迪拜地铁蓝线项目,该项目是迪拜2040城市总体规划的关键基础设施,中铁装备为该项目提供了包括盾构机在内的全系列隧道掘进产品和服务。

BICES 2025展商风采:中交天和22台盾构机助力广州地铁贯通运营

中交天和的22台定制盾构机成功助力广州地铁十二号线的贯通运营。这些盾构机通过多次穿越河流、地铁既有线、村庄和房屋群等风险源,展现了其在复杂地质条件下的施工能力。项目团队采用了创新的技术体系,如“探测—预加固—动态调控”三位一体技术,以及新一代土压/泥水双模盾构机,显著提升了施工效率。此外,盾构机在穿越断裂带、岩溶地层和既有地铁线路时,通过智能监控系统和优化设计,有效控制了地表沉降,确保了施工安全和

总统见证!中国中车助力墨西哥城地铁焕新再出发

中国中车承建的墨西哥城地铁一号线整体现代化改造项目取得阶段性成果,第二路段B区间实现开通运营。墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆等政要出席开通仪式,并对中国中车在项目中的贡献表示高度肯定。改造后的地铁一号线引入了全新列车,提升了安全性、舒适性和节能环保性能,为墨西哥城市民提供了更便捷的出行体验。

绍兴基建再添“压舱石”,三一批量交付彰显硬实力!

诸暨市交投公路工程有限公司采购三一品牌的压路机,以提升交通建设效率与质量。三一凭借技术实力和产品优势中标,展现了其高效、节能、智能的压实设备,获得高度认可。此次合作将促进双方在智能化、绿色化施工设备领域的深度合作,共同推进区域基础设施建设创新发展。

22台中交天和盾构机助力广州地铁12号线建设

广州地铁12号线建设采用中交天和22台定制盾构机,应对复杂地质和施工环境。这些盾构机具备超前探测系统和优化注浆技术,确保安全穿越溶洞区、断裂带及重要建筑物。中交天和的技术创新显著提高了岩溶地层的掘进速度,日均掘进速度提升至7环,有效控制地表沉降,保障工程顺利进行。

中山地铁南珠(中)城际项目首台土压/TBM双模盾构机顺利始发

11月18日,首台土压/TBM双模盾构机在中山地铁南珠中城际铁路建设中成功始发,针对复杂地质和风险源,该机器采用先进技术,确保高效掘进。该线路对完善粤港澳大湾区城际铁路网具有重要意义,将促进区域深度融合,助力“半小时交通圈”建设。

铁建重工盾构机助力土耳其伊兹密尔地铁项目首条区间贯通

近日,土耳其伊兹密尔地铁Buca线首条区间贯通,项目采用两台铁建重工自主研发的土压平衡盾构机。其中一台已在2021年3月8日完成上一标段的贯通,其完工时间相较于项目规划提前了一个月。 据了解,伊兹密尔地铁项目隧道全长13.5公里,贯穿城市的核心区域,设有11个车站,不仅是当地交通枢纽的关键节点,更是城市未来发展的重要支撑点。该项目作为伊兹密尔市历史上投资规模最为庞大的基础设施建设项目,承载着城市发

稳扎稳打 真的赞!徐工大米数泵车新加坡地铁建设秀实力

机器轰鸣,尘土飞扬。新加坡8号地铁线施工现场,四台徐工大米数泵车稳扎稳打,深入约40米地下,上演一场机械大片。 新加坡第8条地铁线—“跨岛线”,全长约50多公里,是新加坡第一条连接东西南北四个方向的地铁线。计划于2030年建成运行,通车后将成为新加坡最长的全地下地铁线,为东部、东北部和西部居民提供便利的交通服务。 施工现场,多台徐工大米数泵车扎稳“马步”,昼夜不间断作业。伸展臂架,通过风井

深耕海外市场,铁建重工混凝土湿喷机助力智利地铁建设

近日,铁建重工推出的首批4台HPS3016欧五排放标准混凝土湿喷机从长沙第二产业园区发运,经过两个月海运后将到达智利首都圣地亚哥,助力圣地亚哥地铁6号线建设,标志着铁建重工钻爆法隧道施工装备继隧道掘进机之后成功进入南美市场。此前,铁建重工HPS系列混凝土湿喷机已成功应用于沙特、塞尔维亚、格鲁吉亚等国家大型工程项目。设备发运现场智利圣地亚哥地铁6号线延长段项目全长2.9公里,计划工期4年,设计速度8

北方重工盾构机再立新功 沈阳地铁1号线东延线顺利实现“洞通”

8月23日,北方重工生产的盾构机在沈阳地铁1号线东延线水泉站至区间风井盾构区间提前1个月完成贯通,这标志着沈阳地铁1号线东延线顺利实现“洞通”。 地铁1号线东延线东陵公园站-水泉站区间全长约1616米,是线路中距离最长的区间,沿线主要位于全风化、强风化、中风化花岗岩层以及部分粉质黏土地层上,局部地层上部结构松散、自稳能力差,地层中含大量基岩裂隙承压水,掘进过程中极易发生喷涌、超挖

中交天和盾构掘进的天津这条地铁线东段已运行,西段即将试运行!

8月20日,由中交天和投入数十台次直径6.4米盾构机建设的天津地铁11号线一期工程水上公园西路站—东江道站(不含)(以下简称“西段”)通过验收,标志着该段即将进入试运行阶段。 天津地铁11号线,由东段和西段组成,东段也是由公司盾构机贯通并已于2023年12月28日正式开通运营。据天津市住建委透露,西段预计于2024年12月底具备正式通车运营条件,届时与已开通运营的东段相

新加坡跨岛地铁连接线CR109项目圆满完成首台盾构机分体始发

7月24日,新加坡跨岛地铁连接线CR109项目传来喜讯,中铁装备首台应用于该项目的土压平衡盾构机“花木蘭号”(中铁912号)分体始发圆满收官,正式进入整机掘进阶段。 ▲“花木蘭号”在新加坡“跨岛线”一期CR109项目始发 CR109至CR108方向首台盾构机“花木蘭号”于6月14日顺利始发,在新加坡分公司项目服务保障团队的精心策划组织下,设备安全、高质、高效完成既定51环的分

举重若轻,游刃有余:金泰“国四”中大型旋挖助力青岛地铁建设

金泰有两台旋挖在青岛地铁5号线四方厂站进行施工 近日,金泰有两台旋挖在青岛地铁5号线四方厂站进行施工。该工程位于胶济铁路东北侧现状空地内,北侧为中车智慧港100#地块规划为14~25层住宅,地下一层,南侧为胶济铁路,出入口北侧为规划四机南路。 工程概况 四方厂站A2出入口明挖段总长度约为145.2

我的地盘我承包!徐工旋挖钻机助建徐州地铁站

徐州地铁火热建设中,这下旋挖钻机“支棱”了,高高耸立、轰鸣运转,现场表现如何,快来了解下。 徐海路站为徐州市轨道交通4号线一期工程的第15座车站,位于淮海宗申产业园地块内,站台长度为621.304m,宽度为19.7~40.2m。车站共设有5个出入口、2组风亭,南北两端均设有盾构工作井。 徐州地层有灰岩,硬度80Mpa以上。施工环境复杂,地质条件多变,徐工旋挖钻机

“湾区大号地铁”来了!广佛南环、佛莞城际正式开通运营

5月26日,由铁一院勘察设计,中铁十二局、十九局、电气化局、中铁城建参与建设的广佛南环城际铁路,铁四院勘察设计、中铁二十局参与建设的佛莞城际铁路同步开通运营,与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连,实现“四线”贯通运营,形成一条全长258公里、横跨5座城市的“公交化”城际大动脉。 广东城际线网示意图 广佛南环 广佛南环西接佛肇、西环城际,东接佛莞、东环城际,在顺德北站与广佛

金泰钻抓铣组合攻坚 为济南地铁开新篇

济南地铁6号线大明湖东站作为地铁建设的重要站点,其施工质量和效率直接关系到整个地铁线路的建成和使用。在这个关键项目中,上海金泰的拳头产品——双轮铣、旋挖钻机和液压连续墙抓斗发挥了重要作用,为地下连续墙的施工提供了强有力的保障。该项目于5月17日完成所有地连墙是施工作业,总计81幅,深度34m。 大明湖东站位于大明湖路与黑虎泉北路交叉口西南侧原东湖大厦地块内。该工程因工期紧、场地小

性能突出,超强助力!山河智能旋挖钻机助力深圳地铁五和站施工

进入深圳五和站工地,一片繁忙的景象映入眼帘,场内几十台大型旋挖钻机、成槽机械、全回转钻机、大型履带吊等各类基础施工设备正紧张有序的施工中,而那成片的“山河绿”更是引人注目。 深圳五和站枢纽是集深大、深惠、中轴线三条城际线及地铁5、10号线于一体的大型交通综合枢纽。辐射湾区东部,向北联系广州、东莞,向南联络香港,向东联动惠州、中山,未来将是深圳联系粤港澳大湾区核心城市最重要的城际枢

中交天和盾构成就青岛地铁8号线支线首个盾构区间单线贯通

近日,中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出,实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通,这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线,长度约500米,面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面,盾构机需穿越微风化岩地层,掘进断面岩石坚硬,最大强度高达133兆帕;另一方面,盾构机在半径450米的

中交天和22台盾构机助力的广州地铁12号线海珠至番禺段盾构隧道全部贯通

近日,随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间(“岭赤区间”)右线的“一航18号”盾构机破土而出,实现了该区间双线贯通。至此,广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨,公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米,盾构机从赤岗站小里程端始发,线路沿河涌敷设,主要地

陕建机股份党委书记、董事长杨宏军到浙江庞源和绍兴庞源考察指导工作

4月11日,陕建机股份党委书记、董事长杨宏军在应邀参加中国工程机械工业协会六届五次会员代表大会暨第二十一届中国工程机械发展高层论坛后,到绍兴庞源和浙江庞源考察指导工作。 中国工程机械工业协会六届五次会员代表大会暨第二十一届中国工程机械发展高层论坛 本届会员代表大会以“新机遇、新优势、新作为”为主题,会议全面回顾总结了2023年工程机械行业坚持创新协调、绿色开放,实现了稳定发展。深

天津地铁Z2线全线首台盾构贯通!

近日,由中交天和自主研制用于天津地铁Z2线一期中心大道站——东六道站区间左线22399工号盾构机顺利贯通隧道,是全线首台贯通的盾构。这标志着Z2线建设进入了一个新的阶段。 东六道站区间左线22399工号盾构机贯通现场 该盾构开挖直径6.78米,用时240天,掘进了2477米,期间依次顺利侧穿多处重要建筑物并下穿袁家河等重大风险源。 施工现场 Z2线一期

中交天和为广州地铁芳白城际提供的第七台盾构机始发

近日,由中交天和自主研发制造用于广州地铁芳白城际土建八工区方石站——人和站区间左线23427工号盾构顺利始发。这是公司在广州地铁芳白城际的第七台盾构,该盾构整机全长142米,开挖直径8.84米,重1200吨。 人和站区间左线23427工号盾构顺利始发仪式 该区间长1163米,隧道底埋深18.4米至27.9米,地质以砂层及泥质风沙岩为主。由于岩体差异较大,盾构机在掘进中存在刀盘

三一双轮铣槽机稳占铣岩C位,助力深圳地铁建设

近日,深圳地铁15号线铲湾中站首幅9米幅宽地连墙钢筋笼顺利吊装入槽,标志着三一SDC120双轮铣槽机参建的深圳地铁15号线土建十工区工程主体建设任务拉开序幕。 地下连续墙施工仪式 深圳地铁15号线是深圳首条“环形”地铁,被称为“深圳一环”,建成后将支撑西部发展,覆盖南山科技园南北向交通走廊。线路全长32.2公里,设站24座,其中换乘站18座,全线均为地下敷设。

中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机

近日,中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展,在10天内接连始发3台盾构机,实现一季度施工生产开门红。2月21日,“胶州湾10号”盾构机顺利始发;2月25日,“胶州湾12号”盾构机提前5天始发;3月1日,“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。 中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机 这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机,开挖直径6.5米,整机全长约10

首秀完成!中铁装备盾构机圆满完成巴黎地铁全部掘进任务

法国当地时间2月26日14时,伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声,由中铁装备研制的“中铁777号”盾构机刀盘顺利破壁而出,成功助力法国巴黎地铁16号线全线贯通,这一历史性时刻也见证了中铁装备在国际市场上的卓越技术和工程能力。 由中铁装备研制的“中铁777号”盾构机刀盘顺利破壁而出 巴黎地铁16号线2标段项目盾构施工隧道全长11.1千米(5.8+5.3千米),穿越的地层主要

“江城”武汉展雄风!多台中联重科泵车助建全国最长地铁环线

一年之计在于春,铆足干劲赶进度。近日,随着武汉地铁12号线江北段汉钢站的首段底板混凝土浇筑成型,标志着该站施工完成转段,顺利进入主体结构封底环节。 多台中联重科泵车施工现场 施工现场,多台中联重科泵车扎稳“马步”,昼夜不间断作业,利用臂架通过风井口圆满将3500方混凝土从地面送至地底32米深处,成为一道靓丽的风景线。 “中联凌云泵车臂架稳,排量大,干活快,充分

长三角最深过江地铁隧道盾构机,铁建“新征程号”下线

1月26日,一台刀盘上涂装巨大“貔貅”的“新征程号”盾构机在铁建重工顺利下线,将应用于长三角最深过江地铁隧道南京地铁4号线二期长江隧道工程施工。 “新征程号”盾构机在铁建重工顺利下线 “新征程号”由铁建重工和中铁十四局联合打造,盾构机开挖直径11.6米,总重量2100吨,总长度120米,配备开挖仓高精度气液压力平衡控制技术、高压冲刷系统、驱动密封自动压力平衡技术,其中

中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线

近日,贵阳市轨道交通3号线一期项目顺利开通初期运营,中国中车生产制造的地铁列车筑城开跑。 中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线 车辆档案 贵阳地铁3号线列车为四动两拖六编组B2型列车,最高运营速度100km/h,是贵阳第一个速度等级为100km/h的地铁项目。车体为整体承载的铝合金焊接结构,列车长度120米,最大宽度2.88米,高度3.8米,总

中交天和:广州地铁十二号线盾构机掘进已完成85%以上!

近日,随着盾构机刀盘破洞而出,广州地铁十二号线白云文化广场站至云溪公园站区间(以下简称白云区间)右线盾构隧道顺利贯通,至此白云区间盾构隧道实现双线贯通。中交天和提供的盾构机在该线已掘进了34122米,占掘进任务量的85%以上,承担的33个掘进区间中的24个区间已贯通,剩余的9个区间也在全力掘进中,并将陆续贯通。 中交天和盾构机 白云区间盾构隧道双线全长3060.73

中国造地铁列车在欧盟首次商业载客运营

当地时间12月6日,中国中车旗下中车唐山公司研制的地铁列车从葡萄牙波尔图市中心地铁站特林达德Trindade正式出发,开始了中国造地铁列车在欧盟首次商业载客运营,成为中欧轨道交通合作领域的重要标志。 中国中车造葡萄牙波尔图地铁列车 葡萄牙总理安东尼奥·科斯塔,环境部部长杜阿尔特·科代罗,波尔图市市长瑞·莫雷拉,波尔图地铁公司总裁蒂亚戈

中国中铁:南美洲最大直径盾构机始发,助力足球王国地铁建设!

中铁1207号土压平衡盾构机 巴西当地时间11月21日,随着巴西圣保罗州州长Tarcisio de Freitas按下启动按钮,中铁工业旗下中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”刀盘缓缓转动,标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。 该项目是圣保罗州政府重点投资项目,线路主要连接Vila Prudente站和Penha站,隧道掘

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